4 juni 2026 | Het laatste automotive nieuws het eerst op kenteken.org

Audi Nuvolari: eerste Audi-supercar met 1.001 pk hybride aandrijving

Audi Nuvolari: eerste Audi-supercar met 1.001 pk hybride aandrijving

Audi onthult met de Nuvolari zijn eerste hybride supercar: 1.001 pk, meer dan 350 km/u, 0-100 km/u in 2,6 seconden en een oplage van 499 exemplaren.

Audi zet met de Nuvolari een historische stap: voor het eerst komt het merk met een echte hybride supercar. De cijfers zijn extreem: 1.001 pk systeemvermogen, meer dan 350 km/u topsnelheid, 0-100 km/u in 2,6 seconden en 0-200 km/u in 6,8 seconden. De productie blijft beperkt tot 499 exemplaren en leveringen starten in de eerste helft van 2027.

De snelste productie-Audi ooit

De Nuvolari wordt volgens Audi de krachtigste en snelste productieauto in de geschiedenis van het merk. Daarmee schuift Audi een segment in waar Ferrari, McLaren, Lamborghini en Mercedes-AMG al jaren om techniekprestige vechten. De timing is opvallend: Audi gebruikt zijn Formule 1-instap als technische en imaginaire springplank.

Audi Nuvolari hybride supercar vooraanzicht Bron: Audi Nederland

Vier motoren en Formule 1-techniek

De aandrijflijn bestaat uit een 4,0-liter V8 biturbo van 588 kW (800 pk) en drie axiale flux-elektromotoren van elk 110 kW. Twee elektromotoren zitten op de vooras, een derde tussen V8 en transmissie. Het systeemvermogen komt uit op 736 kW, oftewel 1.001 pk.

Het accupakket is met 7,3 kWh bruto klein vergeleken met een plug-in hybride-SUV, maar groot genoeg om de elektromotoren prestatiegericht te voeden. Audi noemt ook E-Hybrid als rijmodus voor korte volledig elektrische ritten in de stad.

Quattro predictive ride

De Nuvolari gebruikt quattro predictive ride, een nieuwe interpretatie van Audi’s vierwielaandrijving. Sensoren lezen stuurhoek, acceleratie, giersnelheid en gripniveau uit. Als het systeem gripverlies verwacht, verdeelt het koppel proactief tussen assen en wielen, terwijl remmen en aerodynamica meehelpen.

Audi Nuvolari interieur en stuurbediening Bron: Audi Nederland

Carbon Space Frame en actieve aerodynamica

Audi combineert zijn bekende Space Frame-techniek met een carbon carrosserie. Vrijwel alle buitenpanelen zijn van CFRP. Ook debuteert een centrale wielmoer in het Audi-productportfolio.

De actieve achtervleugel kent meerdere standen, inclusief DRS-functie. In high-downforce-configuratie levert het aerodynamische concept meer dan 400 kg neerwaartse druk, afhankelijk van rijsituatie.

Nederlandse context

Een oplage van 499 stuks betekent dat de Nuvolari in Nederland vooral een verzamelobject wordt. Bij import of registratie zijn uitvoering, datum eerste toelating, CO2-waarde, BPM en eventuele individuele goedkeuring belangrijk. Via een kenteken check controleer je geregistreerde voertuigdata zodra een exemplaar een Nederlands kenteken krijgt.

Audi Nuvolari achterzijde met actieve aero Bron: Audi Nederland

Conclusie

De Audi Nuvolari is meer dan een snelle halo car. Hij laat zien hoe Audi Formule 1-techniek, hybride aandrijving, carbonconstructie en actieve aerodynamica wil samenbrengen in een productiemodel. Voor Audi is dit een nieuw visitekaartje: niet elektrisch, niet puur benzine, maar een extreme hybride supercar met merkgeschiedenis in de naam.

Bron: Audi Nederland