00-ZPJ-4: Hyundai I 10 2013 RDW gegevens

Hyundai I 10 (2013) · Personenauto (mpv) · 69 pk

Bijgewerkt 4 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken 00-ZPJ-4 staat een Hyundai I 10 geregistreerd (bouwjaar 2013), goed voor 69 pk. Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Basisinformatie

Kenteken 00-ZPJ-4

Merk / Model Hyundai I 10

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting MPV

Lakkleur Zwart

Deuren / Zitplaatsen 4 deuren · 5 zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee

Tenaamstellen mogelijk Ja

Snelle check

APK geldig tot

27-2-2027

Verzekerd

Onderhoudsverwachting

71/100

Gemiddeld

Bouwjaar

2013

Vermogen

69 pk

NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Hyundai-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Rechter dwarsbalk, bij voorzitting

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Eigendomshistorie

Datum eerste toelating 28 februari 2013

Eerste tenaamstelling NL 28 februari 2013

Laatste tenaamstelling 17 april 2026

Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijving en vermogen

Brandstof Benzine

Cilinders / Inhoud 3 · 998 cm³

Vermogen 51 kW (69 pk)

Geluidsniveau 79 dB bij 3750 rpm

Emissienorm EURO 5 F

Zuinigheidsclassificatie A

Verbruik en CO2

Gecombineerd 4.20 l/100 km

CO₂ gecombineerd 99 g/km

Verbruikscalculator

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Kilometers per jaar

Of vul zelf in (km/jaar)

Brandstofprijs per liter (€)

De indicatieve brandstofkosten zijn berekend op basis van het gecombineerde testverbruik. In de praktijk ligt het verbruik doorgaans 10-30% hoger.

Gewichten en afmetingen

Massa ledig voertuig 863 kg

Massa rijklaar 963 kg

Toegestane max. massa 1400 kg

Max. massa samenstelling 2100 kg

Wielbasis 238 cm

Max. trekken ongeremd 400 kg

Max. trekken geremd 700 kg

Trekadvies

Dit voertuig mag geremd tot 700 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Minimaal trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Zeer lichte aanhangerFietskar

Geremd trekgewicht: 700 kg — geschikt voor lichte aanhangers

Ongeremd trekgewicht: 400 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem

Laadvermogen: 437 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Gewicht aanhanger (kg)

Belangrijke aandachtspunten bij trekken

Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM en cataloguswaarde

€ 10.625

Oorspronkelijke catalogusprijs

Voor dit voertuig is geen bruto BPM geregistreerd. Dit kan betekenen dat het voertuig is vrijgesteld of dat de BPM niet in de openbare dataset is opgenomen.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

APK-overzicht

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 7 gebreken vastgesteld (gemiddeld 2.3 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Banden, Wielophanging.

Keuring

25 februari 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 27 februari 2027

Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging

Band onvoldoende profiel Banden

Keuring

12 februari 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 27 februari 2026

Band onvoldoende profiel Banden

Keuring

21 februari 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 27 februari 2025

Geen gebreken

APK-trendanalyse

7 gebreken in de laatste 2 jaar · "band onvoldoende profiel" komt 6× terug.

APK-patroonscore: Gemiddeld

Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken

Laatste 2 jaar

7 gebreken

in 3 keuringen

Banden (6×)Wielophanging (1×)

Eerder

0 gebreken

in 0 keuringen

Categorieën met trend

Banden

Nieuw

Wielophanging

Nieuw

Meest terugkerend aandachtspunt

Band onvoldoende profiel

6× totaal geregistreerd · waarvan 6× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar

2024

0 gebreken

2025

2 gebreken

2026

5 gebreken

0 1-2 3-4 5+

De APK-patroonscore is indicatief en gebaseerd op het aantal, de frequentie en de recency van geregistreerde gebreken. Recente gebreken wegen zwaarder dan oudere.

Onderhoudsverwachting

Enkele onderdelen verdienen aandacht in de nabije toekomst.

Volgende APK-keuring over 8 maanden — momenteel geldig info
Band onvoldoende profiel — 6× geregistreerd, controleer bij volgende beurt let-op
Remschijven en -blokken — mogelijk aan vervanging toe let-op
Accu — levensduur gemiddeld 5-7 jaar info
Bandencontrole gewenst — bij eerdere APK-keuringen als gebrek vastgesteld let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsintervallen

Gezien de leeftijd van 13 jaar heeft dit benzine-voertuig 3 onderhoudspunten die op korte termijn aandacht verdienen.

Koelvloeistof Controleer

Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof voorkomt bevriezing en oververhitting van het motorblok. De additieven die corrosie tegengaan verzwakken met de tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer

Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

De distributieriem of -ketting synchroniseert de kleppen met de zuigers. Breuk kan leiden tot kostbare motorschade.

Startaccu (12V) Controleer

Elke 5–7 jaar

Na vijf tot zeven jaar neemt de accucapaciteit merkbaar af. Een conditietest bij de garage voorkomt onverwachte startproblemen.

Remblokken en -schijven Aandacht

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Motorolie en filter

1× per jaar of elke 15.000 km

Motorolie smeert en koelt de motor. Verouderde olie verliest zijn beschermende werking.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Luchtfilter

Elke 30.000–40.000 km

Het luchtfilter houdt stof en vuil tegen. Bij vervuiling daalt de motorefficiëntie en stijgt het brandstofverbruik.

Bougies

Elke 30.000–60.000 km

Versleten bougies veroorzaken misfires, hoger verbruik en moeilijk starten.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Versleten wisserbladen verminderen het zicht bij regen. Vervang bij strepen of piepgeluid.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Leeftijdsgebonden aandachtspunten

Verhoogde aandacht (11–15 jaar)

Dit voertuig is 13 jaar oud. Ophanging, elektronica en sensoren vragen in deze fase extra aandacht.

Ophanging — schokdempers, kogellagers en stabilisatorstangen controleren

Controleer de airco op voldoende koelcapaciteit — de compressor slijt na een decennium geleidelijk

Let op storingslampjes die kunnen wijzen op defecte lambda-, ABS- of noksensoren

Controleer rubber componenten zoals stofhoezen, motorsteunen en silent blocks op scheuren en verharding

Het uitlaatsysteem is na 10+ jaar gevoelig voor corrosie — controleer op lekkages en doorroesting

Raamheffers en slotmechanismen kunnen trager worden door mechanische slijtage

Bij een handgeschakelde versnellingsbak: let op koppelingsslip of een zwaarder koppelingspedaal

De aandachtspunten zijn afgeleid van de voertuigleeftijd. Een professionele inspectie geeft het meest betrouwbare beeld van de technische staat.

Aankoopadvies

De gegevens van deze Hyundai I 10 (bouwjaar 2013) tonen een doorsnee profiel. Let op de genoemde punten, maar er zijn geen rode vlaggen.

Positief

APK geldig tot 27 februari 2027
WAM-verzekerd
Geen openstaande terugroepacties
NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)

Aandachtspunten

Terugkerende aandachtspunten: Band onvoldoende profiel
Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Voer altijd een proefrit uit, laat de auto onafhankelijk keuren en controleer de complete onderhoudshistorie voordat u beslist.

Onderhoudsverwachting: score 71/100 — toon berekening

Start: 100
-5: voertuig ouder dan 10 jaar (13 jaar)
-10: 5 gebrek(en) bij keuring 25 februari 2026
-4: 2 gebrek(en) bij keuring 12 februari 2025
-10: laatste APK had meer dan 3 gebreken (5)
Eindresultaat: 71 (gemiddeld)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Bekijklijst

1 belangrijk bevinding en 1 aanvullende controle vastgesteld.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Standaard controles bij elke bezichtiging

Onderhoudshistorie en facturen opvragen
Dashboard waarschuwingslampjes bij contact aan
Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
Rijd minimaal 20 minuten proef, ook op de snelweg
Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
Profieldiepte van alle banden controleren (wettelijk min. 1,6 mm)

Aandachtspunten dit voertuig

1 belangrijk signaal gedetecteerd op basis van RDW-data

7 gebreken geregistreerd in de afgelopen 2 jaar — controleer of deze zijn verholpen
Fabrieksgarantie verlopen — vraag naar dealer- of BOVAG-garantie bij aankoop

Op basis van APK-patronen

7 gebreken bij 3 keuringen — focus op: banden, wielophanging

Meet het bandenprofiel en controleer de productiedatum (DOT-code)
Onregelmatige bandslijtage duidt mogelijk op een geometrieprobleem
Inspecteer de aandrijfassen op gescheurde stofhoezen en lekkages
Let op kloppen of kraken bij drempels en bochten

Benzine-check

Controleer deze punten bij een benzinemotor

Controleer bij de koude start of het stationair toerental stabiel is
Oliepeil en -verbruik: controleer niveau en vraag naar bijvulgedrag
Let op tikkende of ratelende geluiden wanneer de motor stationair draait
Informeer naar de vervanging van bougies en het ontstekingsonderhoud

Leeftijdscheck (13 jaar)

Controles voor een voertuig van deze leeftijd

Test de ophanging op kloppen of kraken bij oneffenheden in het wegdek
Controleer de airco op voldoende koelcapaciteit
Kijk na stilstand onder de auto op lekkagesporen
Controleer hoe oud de accu is en of de auto goed start bij lage temperaturen

Milieuzone (indicatie)

Emissieklasse EURO 5 F — milieuzoneregels variëren per gemeente.

Controleer lokale milieuzoneregels voor uw woonplaats
De toegang hangt af van het brandstoftype en de datum eerste toelating
Bezoek milieuzones.nl of uw gemeente voor de meest recente informatie

Deze checklist is indicatief en gebaseerd op voertuigkenmerken en APK-patronen. Het is geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring.

Fabrieksgarantie verlopen

Voor een Hyundai uit 2013 zijn de standaard garantietermijnen waarschijnlijk verstreken.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Hyundai-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Hyundai bekijken

Fabrieksgarantie 5 jaar · Verlopen (2018)

Aanvullende garantie 2 jaar · Verlopen (2015)

Lakgarantie 5 jaar · Verlopen (2018)

Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2025)

Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2021)

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Milieuzone-geschiktheid

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van milieuzoneregels. Alle milieuzones in Nederland zijn voor u toegankelijk.

Benzine — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzoneregels zijn uitsluitend van toepassing op diesel. U ondervindt nergens beperkingen.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Snelle inzichten

Brandstofkosten

ca. 882 euro / 10.000 km

Op basis van 4.2 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie

Laag

Met 69 pk valt dit voertuig in een lage vermogensklasse voor verzekeraars

Milieuzone

Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Vermogen/gewicht

14 kg/pk (rustig)

963 kg / 69 pk. Meer gericht op comfort dan op snelheid

Gewicht in klasse

Lichter dan gemiddeld

963 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

Motorrijtuigenbelasting

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland

92 euro/kw

368 euro/jaar

Utrecht

95 euro/kw

380 euro/jaar

Zeeland

97 euro/kw

388 euro/jaar

Flevoland

99 euro/kw

396 euro/jaar

Limburg

99 euro/kw

396 euro/jaar

Noord-Brabant

99 euro/kw

396 euro/jaar

Overijssel

99 euro/kw

396 euro/jaar

Friesland

104 euro/kw

416 euro/jaar

Gelderland

105 euro/kw

420 euro/jaar

Drenthe

106 euro/kw

424 euro/jaar

Groningen

106 euro/kw

424 euro/jaar

Zuid-Holland

108 euro/kw

432 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Vergelijking met klasse

963 kg

Dit voertuig

vs.

1600 kg

Gemiddeld (MPV)

Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Geschatte waardeontwikkeling

Na 13 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 9.4% van de catalogusprijs van 10.625 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027

935 euro

8.8% restwaarde

2028

871 euro

8.2% restwaarde

2029

808 euro

7.6% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Op kenteken 00-ZPJ-4 staat een Hyundai I 10 geregistreerd met bouwjaar 2013. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. Er zijn 3 APK-keuringen geregistreerd, waarvan 7 met gebreken. De onderhoudsverwachting is 71/100 (gemiddeld).

Het voertuig weegt rijklaar 963 kg, wat valt dit in de categorie lichte voertuigen. Dit heeft voordelen voor brandstofverbruik, wegenbelasting en manoeuvreerbaarheid.

De verhouding vermogen/gewicht is 14 kg/pk (69 pk, 963 kg). Een bescheiden verhouding die wijst op een comfortgericht voertuig. Inhalen op de snelweg vergt planning, maar voor stadsverkeer volstaat het.

Het voertuig is uitgevoerd als mpv. Het maximale geremd trekgewicht is 700 kg.

Met een onderhoudsscore van 71/100 zijn er enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een grondige bezichtiging en eventueel een aankoopkeuring zijn aan te raden. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een Hyundai I 10 uit 2013 een verstandige aankoop?

Kenteken 00-ZPJ-4 staat op een Hyundai I 10 die je overweegt aan te schaffen. Een voertuig van 13 jaar oud is prijstechnisch aantrekkelijk, maar de technische conditie bepaalt of het een slimme koop is. Dit zijn de feiten op een rij.

Wat kun je verwachten van 69 pk?

Deze I 10 levert 51 kW (69 pk) bij een rijklaar gewicht van 963 kg. Bescheiden, maar werkbaar voor korte ritten en stadsverkeer. Houd er rekening mee dat inhalen op de snelweg meer planning vraagt.

Wat kost deze auto per maand?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 4.2 l/100 km circa € 110 per maand
Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (963 kg) — reken op € 40-80 per maand
Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars
Onderhoud: voor een auto van 13 jaar is het aan te raden maandelijks € 50-100 opzij te zetten voor onvoorziene kosten

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Is deze I 10 geschikt om een aanhanger te trekken?

Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 700 kg trekken en ongeremd tot 400 kg. Daarmee valt het in de categorie "minimaal trekvermogen", geschikt voor zeer lichte aanhanger en fietskar.

In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.

Wat zegt de APK-historie over deze I 10?

Op basis van de APK-historie is de patroonscore 67/100 (gemiddeld). Recent zijn 7 gebreken genoteerd in de laatste 2 jaar, vooral in banden en wielophanging. Het meest terugkerende aandachtspunt is "band onvoldoende profiel" (6× geregistreerd).

Waar moet je op letten bij een I 10 uit 2013?

Bij dit voertuig komt band onvoldoende profiel regelmatig terug in de keuringshistorie. Inspecteer deze onderdelen grondig. Bij een leeftijd van 13 jaar is vervanging van remschijven, koppeling en sensoren niet ongebruikelijk. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Heeft een Euro 5 F benzine toegang tot milieuzones?

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland, inclusief Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 13 jaar oud?

Dit voertuig is 13 jaar oud. Ophanging, elektronica en sensoren vragen in deze fase extra aandacht. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 11–15 jaar:

Ophanging — schokdempers, kogellagers en stabilisatorstangen controleren
Controleer de airco op voldoende koelcapaciteit — de compressor slijt na een decennium geleidelijk
Let op storingslampjes die kunnen wijzen op defecte lambda-, ABS- of noksensoren
Controleer rubber componenten zoals stofhoezen, motorsteunen en silent blocks op scheuren en verharding
Het uitlaatsysteem is na 10+ jaar gevoelig voor corrosie — controleer op lekkages en doorroesting

Bij een voertuig van 13 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Is er nog fabrieksgarantie op deze I 10?

Nee. Alle standaard fabrieksgaranties van Hyundai zijn verlopen voor een voertuig uit 2013. Dat is normaal voor een auto van deze leeftijd en betekent niet dat het voertuig onbetrouwbaar is — het betekent wel dat reparatiekosten voor eigen rekening komen.

Hoe kunt u zich indekken?

Koop je via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf? Dan krijg je doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie.
Koop je particulier? Laat een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).
Een complete servicehistorie bij een Hyundai-dealer is een positieve indicator. Vraag hier altijd naar.

Zijn er terugroepacties voor deze Hyundai I 10?

Er staan geen terugroepacties open voor kenteken 00-ZPJ-4. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.

Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Hyundai-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.

Waar zit het VIN/chassisnummer van deze Hyundai I 10?

Volgens de RDW is het VIN van kenteken 00-ZPJ-4 te vinden op de volgende locatie: Rechter dwarsbalk, bij voorzitting.

Bij een bezichtiging is het essentieel om het chassisnummer te vergelijken met het kentekenbewijs. Een beschadigd of afwijkend VIN is een waarschuwingssignaal. Het nummer is daarnaast vereist voor recalls, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole.

Het oordeel

Dit voertuig scoort 71/100 (gemiddeld) op de risicobeoordeling. Er zijn enkele punten om op te letten, maar geen ernstige waarschuwingen. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Veelgestelde vragen over 00-ZPJ-4

Wat voor auto is kenteken 00-ZPJ-4?

Kenteken 00-ZPJ-4 behoort toe aan een Hyundai I 10 uit 2013. Het is een zwart personenauto.

Is kenteken 00-ZPJ-4 verzekerd?

Ja, voor 00-ZPJ-4 is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van 00-ZPJ-4?

Kenteken 00-ZPJ-4 heeft een geldige APK tot 27 februari 2027. Zorg dat u op tijd een nieuwe keuring plant.

Heeft kenteken 00-ZPJ-4 openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor 00-ZPJ-4. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Hyundai-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 00-ZPJ-4?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken 00-ZPJ-4 is te vinden: Rechter dwarsbalk, bij voorzitting. Controleer bij aankoop altijd of dit nummer overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd VIN kan wijzen op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken 00-ZPJ-4 volgens de risicoscore?

Dit voertuig scoort 71/100 (gemiddeld) op de risicoanalyse. De score is gebaseerd op openbare RDW-data en dient als richtlijn, niet als definitief oordeel.

Hoe scoort kenteken 00-ZPJ-4 op APK-gebreken?

Dit voertuig scoort 67/100 (gemiddeld) op de APK-analyse. In de laatste 2 jaar zijn 7 gebreken geregistreerd. Meest terugkerend: band onvoldoende profiel.

Wat kost de wegenbelasting voor 00-ZPJ-4?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (963 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 00-ZPJ-4?

Bij 15.000 km per jaar en een gecombineerd verbruik van 4.2 l/100 km verbruikt dit voertuig circa 630 liter per jaar. Bij € 2.10/liter komt dat neer op circa € 1323 per jaar. Gebruik de verbruikscalculator op deze pagina voor een berekening met uw eigen brandstofprijs.

Hoeveel mag kenteken 00-ZPJ-4 trekken?

Het maximale geremd trekgewicht is 700 kg, ongeremd 400 kg. Geschikt voor zeer lichte aanhanger en fietskar. Controleer de aanwezigheid van een trekhaak en houd rekening met het laadgewicht.

Wat zijn de risico's van een 13 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 13 jaar oud. Ophanging, elektronica en sensoren vragen in deze fase extra aandacht. Let vooral op: ophanging, controleer de airco op voldoende koelcapaciteit, let op storingslampjes die kunnen wijzen op defecte lambda-, abs- of noksensoren. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken 00-ZPJ-4 de milieuzone in?

Ja, als benzine-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken 00-ZPJ-4 nog fabrieksgarantie?

Alle standaard garanties van Hyundai zijn verlopen. Informeer bij aankoop via een dealer naar dealergarantie (6-12 maanden). Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke keuring aan te raden.

Verstuur dit overzicht:

← Ander kenteken opzoeken

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 00-ZPJ-4

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Hyundai I 10.

Bekijk premium rapport