14-XXN-3: BMW 1ER Reihe 2012 RDW gegevens

BMW 1ER Reihe (2012) · Personenauto (stationwagen) · 136 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken 14-XXN-3 staat een BMW 1ER Reihe geregistreerd (bouwjaar 2012), goed voor 136 pk. Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Kerngegevens

Kenteken 14-XXN-3

Merk / Model BMW 1ER Reihe

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting stationwagen

Lakkleur Zwart

Deuren en stoelen 4 deuren · 5 zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Ja

Tenaamstellen mogelijk Ja

Snel overzicht

APK geldig tot

6-5-2025

Verzekerd

Onderhoudsverwachting

74/100

Gemiddeld

Bouwjaar

2012

Vermogen

136 pk

Openstaande terugroepactie

Voor dit voertuig staat minimaal één terugroepactie open bij de RDW. Dit betekent dat de fabrikant een veiligheids- of kwaliteitsprobleem heeft vastgesteld dat verholpen moet worden.

Wat moet u doen?

Neem contact op met een erkende BMW-dealer
Geef het kenteken of VIN/chassisnummer door voor de exacte details
De reparatie is kosteloos — ook als het voertuig niet meer onder garantie valt

Terugroepacties hebben betrekking op veiligheid of regelgeving. Het is sterk aan te raden deze zo snel mogelijk te laten uitvoeren.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Rechts in motorruimte

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Tenaamstellingshistorie

Datum eerste toelating 6 september 2012

Eerste tenaamstelling NL 6 september 2012

Laatste tenaamstelling 12 mei 2026

Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijflijn

Brandstof Benzine

Cilinders / Inhoud 4 · 1598 cm³

Vermogen 100 kW (136 pk)

Geluidsniveau 74 dB bij 3300 rpm

Emissienorm EURO 5 J

Zuinigheidsclassificatie B

Brandstofverbruik

Gecombineerd 5.50 l/100 km

CO₂ gecombineerd 129 g/km

Brandstofkosten calculator

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Kilometers per jaar

Of vul zelf in (km/jaar)

Brandstofprijs per liter (€)

De indicatieve brandstofkosten zijn berekend op basis van het gecombineerde testverbruik. In de praktijk ligt het verbruik doorgaans 10-30% hoger.

Dimensies en gewicht

Massa ledig voertuig 1265 kg

Massa rijklaar 1365 kg

Toegestane max. massa 1820 kg

Max. massa samenstelling 3095 kg

Wielbasis 269 cm

Max. trekken ongeremd 650 kg

Max. trekken geremd 1200 kg

Trekadvies

Dit voertuig mag geremd tot 1.200 kg trekken. Geschikt voor kleine caravans, vouwwagens en lichte aanhangers.

Gemiddeld trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Kleine caravan / vouwwagenLichte boottrailerOpen aanhanger (bv. tuinafval)Motortrailer

Geremd trekgewicht: 1.200 kg — geschikt voor lichte aanhangers

Ongeremd trekgewicht: 650 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem

Laadvermogen: 455 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Gewicht aanhanger (kg)

Belangrijke aandachtspunten bij trekken

Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM en waarde

€ 4.730

Bruto BPM bij toelating

€ 31.030

Oorspronkelijke catalogusprijs

15%

BPM-aandeel in catalogusprijs

Bij de eerste registratie in Nederland is bruto BPM afgedragen. Door de leeftijd van het voertuig is de restwaarde van de BPM aanzienlijk lager dan het oorspronkelijke bedrag.

De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

APK-historie

In 2 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 3 gebreken vastgesteld (gemiddeld 1.5 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Verlichting, Vloeistoflekkage.

Hercontrole herkeuring

6 mei 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 6 mei 2025

Geen gebreken

Keuring

1 mei 2024

APK Lichte voertuigen

Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting

Mistlicht voor onjuist afgesteld Verlichting

Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Vloeistoflekkage

Patroonherkenning APK

3 gebreken in de laatste 2 jaar · 1 herkeuring gedetecteerd.

APK-patroonscore: Goed

Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken

Laatste 2 jaar

3 gebreken

in 2 keuringen

Verlichting (2×)Vloeistoflekkage (1×)

Eerder

0 gebreken

in 0 keuringen

Categorieën met trend

Verlichting

Nieuw

Vloeistoflekkage

Nieuw

Herkeuring gedetecteerd

2024: keuring op 1 mei 2024 (3 gebreken) → herkeuring op 6 mei 2024 (0 gebreken)

Een herkeuring betekent dat bij de eerste keuring gebreken zijn geconstateerd die verholpen moesten worden. Dit is niet ongebruikelijk en hoeft geen reden tot zorg te zijn als de herkeuring is goedgekeurd.

De APK-patroonscore is indicatief en gebaseerd op het aantal, de frequentie en de recency van geregistreerde gebreken. Recente gebreken wegen zwaarder dan oudere.

Onderhoudsvoorspelling

Meerdere onderdelen vragen op korte termijn om onderhoud of vervanging.

APK verlopen — direct nieuwe keuring nodig actie
Remschijven en -blokken — mogelijk aan vervanging toe let-op
Accu — de gemiddelde levensduur is 5 tot 7 jaar, controleer de staat info
Openstaande terugroepactie — kosteloos bij erkende BMW-dealer actie

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsschema

Gezien de leeftijd van 14 jaar heeft dit benzine-voertuig 3 onderhoudspunten die op korte termijn aandacht verdienen.

Koelvloeistof Controleer

Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof voorkomt bevriezing en oververhitting van het motorblok. De additieven die corrosie tegengaan verzwakken met de tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer

Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Startaccu (12V) Controleer

Elke 5–7 jaar

Na vijf tot zeven jaar neemt de accucapaciteit merkbaar af. Een conditietest bij de garage voorkomt onverwachte startproblemen.

Remblokken en -schijven Aandacht

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

De levensduur van remblokken verschilt per rijprofiel. Bij elke onderhoudsbeurt kan de resterende dikte worden gemeten.

Motorolie en filter

1× per jaar of elke 15.000 km

Olie vormt een beschermfilm tussen bewegende motoronderdelen. Periodiek verversen voorkomt vroegtijdige slijtage.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Remvloeistof neemt vocht op, waardoor het kookpunt daalt. Vervanging voorkomt verminderde remwerking.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Luchtfilter

Elke 30.000–40.000 km

Het luchtfilter houdt stof en vuil tegen. Bij vervuiling daalt de motorefficiëntie en stijgt het brandstofverbruik.

Bougies

Elke 30.000–60.000 km

Bij versleten bougies treden vaker misfires op. Dit is merkbaar als schokken, hoger verbruik of trage start.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Versleten wisserbladen verminderen het zicht bij regen. Vervang bij strepen of piepgeluid.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Slijtage-indicatie

Verhoogde aandacht (11–15 jaar)

Na 14 jaar komen naast de reguliere slijtageonderdelen ook ophanging, sensoren en elektronische systemen in beeld voor inspectie of vervanging.

Inspecteer schokdempers, kogellagers en stabilisatoren op slijtage — dit beïnvloedt de wegligging

Controleer de airco op voldoende koelcapaciteit — de compressor slijt na een decennium geleidelijk

Sensoren — lambda-, ABS- en noksensoren kunnen falen

Controleer rubber componenten zoals stofhoezen, motorsteunen en silent blocks op scheuren en verharding

Het uitlaatsysteem is na 10+ jaar gevoelig voor corrosie — controleer op lekkages en doorroesting

Elektrische raamheffers en sloten — mechanische slijtage neemt toe

Bij een handgeschakelde versnellingsbak: let op koppelingsslip of een zwaarder koppelingspedaal

Bovenstaande punten zijn indicatief voor een voertuig van deze leeftijd. De werkelijke conditie wordt bepaald door onderhoudshistorie, gebruik en stallingsomstandigheden.

Koopoordeel

Deze BMW 1ER Reihe uit 2012 heeft een gemiddeld profiel. Er zijn aandachtspunten, maar geen directe afwijzingsgronden.

Positief

WAM-verzekerd

Aandachtspunten

APK verlopen sinds 6 mei 2025
Openstaande terugroepactie — laat deze kosteloos uitvoeren bij een erkende BMW-dealer
NAP-oordeel: onlogisch -- laat de kilometerstand controleren
3 gebrek(en) geregistreerd over 2 keuring(en)
Herkeuring(en) gedetecteerd -- wijst op eerdere afkeur
Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Voer altijd een proefrit uit, laat de auto onafhankelijk keuren en controleer de complete onderhoudshistorie voordat u beslist.

Onderhoudsverwachting: score 74/100 — toon berekening

Start: 100
-5: voertuig ouder dan 10 jaar (14 jaar)
-6: 3 gebrek(en) bij keuring 1 mei 2024
-5: herkeuring(en) gedetecteerd (keuringen binnen 7 dagen)
-10: openstaande terugroepactie
Eindresultaat: 74 (gemiddeld)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Bezichtigings-checklist

Er zijn 4 belangrijke aandachtspunten gedetecteerd. Wees extra zorgvuldig bij de beoordeling van dit voertuig.

Gebruik deze punten als leidraad tijdens uw bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

Onderhoudshistorie en facturen opvragen
Controlelampjes checken bij het aanzetten van het contact
Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
Maak een uitgebreide proefrit (minstens 20 min, inclusief snelweg)
Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen

Aandachtspunten dit voertuig

4 aandachtspunten vastgesteld aan de hand van RDW-gegevens

In 2024 zijn herkeuringen geregistreerd — controleer of reparaties zijn uitgevoerd
Tellerstand "onlogisch" — laat kilometerstand onafhankelijk controleren (mogelijke tellerfraude)
Terugroepactie niet afgehandeld — neem contact op met een BMW-dealer voor kosteloze reparatie
De APK is verlopen sinds 6 mei 2025 — laat een nieuwe keuring uitvoeren vóór aankoop
Fabrieksgarantie verlopen — vraag naar dealer- of BOVAG-garantie bij aankoop

Op basis van APK-patronen

3 gebreken bij 2 keuringen — focus op: verlichting, vloeistoflekkage

Controleer de werking van kop-, rem-, achter- en mistlampen
Controleer of er verlichtingswaarschuwingen op het dashboard staan
Vraag naar facturen rondom herkeuring (korte periode tussen keuringen)

Benzine-check

Extra checks voor benzineaandrijving

Controleer bij de koude start of het stationair toerental stabiel is
Controleer het oliepeil en vraag hoe vaak er moet worden bijgevuld
Controleer bij stationair draaien op afwijkende motorgeluiden
Vraag naar het laatste ontstekingsonderhoud en de staat van de bougies

Leeftijdscheck (14 jaar)

Controles voor een voertuig van deze leeftijd

Controleer vering en ophanging op geluiden over drempels
Airco: test of deze voldoende koelt
Lekkages: controleer onder het voertuig na stilstand
Informeer naar de leeftijd van de accu en het startgedrag bij koud weer

Trekcheck

Max. geremd trekgewicht: 1200 kg — voldoende voor aanhanger of caravan

Is er een trekhaak? Inspecteer montage, bevestiging en kogeldruk
Sluit een aanhangerstekker aan en test de verlichtingsfunctie
Vraag naar trekgebruik — veelvuldig trekken versnelt slijtage aan koppeling en transmissie
Remmen en koeling: extra aandacht bij trekgebruik

Milieuzone (indicatie)

Emissieklasse EURO 5 J — milieuzoneregels variëren per gemeente.

Raadpleeg de milieuzoneregels die gelden in uw gemeente
Check datum eerste toelating en brandstoftype voor toegang
Kijk op milieuzones.nl of bij de gemeente voor de geldende regels

De controles zijn samengesteld op basis van openbare voertuigdata. Een professionele technische inspectie biedt aanvullende zekerheid.

Fabrieksgarantie verlopen

De fabrieksgaranties van BMW zijn naar verwachting niet meer geldig voor dit voertuig uit 2012.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een BMW-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van BMW bekijken

Fabrieksgarantie 3 jaar · Verlopen (2015)

Aanvullende garantie 2 jaar · Verlopen (2014)

Lakgarantie 3 jaar · Verlopen (2015)

Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2024)

Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2020)

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Milieuzone-status

Benzine-auto's hoeven zich niet aan milieuzoneregels te houden. U kunt alle steden met milieuzones zonder beperking bezoeken.

Benzine — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzoneregels zijn uitsluitend van toepassing op diesel. U ondervindt nergens beperkingen.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Profiel op een rij

Brandstofkosten

ca. 1155 euro / 10.000 km

Op basis van 5.5 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie

Midden

Met 136 pk valt dit voertuig in een middenklasse qua verzekeringspremie

Milieuzone

Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren

Gemiddeld

432 cm lengte: past in de meeste vakken, kan krap worden in binnensteden

Vermogen/gewicht

10 kg/pk (gemiddeld)

1365 kg / 136 pk. Gangbare verhouding voor dagelijks gebruik

Gewicht in klasse

Lichter dan gemiddeld

1365 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

MRB-indicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland

158 euro/kw

632 euro/jaar

Utrecht

162 euro/kw

648 euro/jaar

Zeeland

166 euro/kw

664 euro/jaar

Flevoland

169 euro/kw

676 euro/jaar

Limburg

169 euro/kw

676 euro/jaar

Overijssel

169 euro/kw

676 euro/jaar

Noord-Brabant

170 euro/kw

680 euro/jaar

Friesland

177 euro/kw

708 euro/jaar

Gelderland

179 euro/kw

716 euro/jaar

Drenthe

180 euro/kw

720 euro/jaar

Groningen

181 euro/kw

724 euro/jaar

Zuid-Holland

184 euro/kw

736 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Vergelijking met klasse

1365 kg

Dit voertuig

vs.

1550 kg

Gemiddeld (Stationwagen)

Lichter Zwaarder

Lichter dan gemiddeld in segment

Restwaarde-indicatie

Na 14 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 8.8% van de catalogusprijs van 31.030 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027

2.544 euro

8.2% restwaarde

2028

2.358 euro

7.6% restwaarde

2029

2.172 euro

7% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Dit rapport behandelt de BMW 1ER Reihe (kenteken 14-XXN-3), een voertuig uit 2012. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. Er zijn 2 APK-keuringen geregistreerd, waarvan 3 met gebreken. De onderhoudsverwachting is 74/100 (gemiddeld).

Een massa van 1.365 kg rijklaar is dit een gemiddeld gewicht voor een personenauto. De wegenbelasting en het verbruik zijn daardoor doorgaans gangbaar.

De verhouding vermogen/gewicht is 10 kg/pk (136 pk, 1365 kg). Een gangbare verhouding voor dagelijks gebruik. Voldoende voor woon-werkverkeer en incidentele snelwegritten met belading.

Qua carrosserie betreft het een stationwagen. Met een lengte van 432 cm past dit voertuig in de meeste standaard parkeervakken van 5 meter. Het maximale geremd trekgewicht is 1.200 kg. Dat is voldoende voor een lichte caravan of gesloten aanhanger.

De totaalscore van 74/100 voor onderhoudsverwachting zijn er enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een grondige bezichtiging en eventueel een aankoopkeuring zijn aan te raden. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een BMW 1ER Reihe uit 2012 kopen?

Je hebt kenteken 14-XXN-3 gevonden en overweegt deze BMW 1ER Reihe te kopen. Een voertuig van 14 jaar oud is prijstechnisch aantrekkelijk, maar de technische conditie bepaalt of het een slimme koop is. Hieronder de feiten.

Hoe presteert een 1ER Reihe met 136 pk?

Met 100 kW (136 pk) onder de motorkap beschikt deze 1ER Reihe over bij een rijklaar gewicht van 1365 kg. Dit vermogen volstaat voor vrijwel alle dagelijkse situaties, inclusief snelwegritten met volle belading.

Hoeveel kost het rijden in deze 1ER Reihe?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 5.5 l/100 km circa € 144 per maand
Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1365 kg) — reken op € 40-80 per maand
Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars
Onderhoud: bij een voertuig van 14 jaar oud is het verstandig om € 50-100 per maand te reserveren voor onverwachte reparaties

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Wat was de BPM bij aanschaf van deze 1ER Reihe?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 4.730 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 15% van de toenmalige catalogusprijs van € 31.030.

De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Kan deze 1ER Reihe een caravan of aanhanger trekken?

Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 650 kg. Daarmee valt het in de categorie "gemiddeld trekvermogen", geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer.

Het werkelijke trekgewicht wordt beïnvloed door de belading, de kogeldruk en de aanwezigheid van een trekhaak. Rijbewijs B staat maximaal 3.500 kg combinatiegewicht toe. Bij een hoger gewicht is rijbewijs BE of B96 nodig.

Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze 1ER Reihe?

Dit voertuig scoort 83/100 (goed) op de APK-patroonanalyse. De afgelopen 2 jaar zijn er 3 gebreken vastgesteld, vooral in verlichting en vloeistoflekkage. Er is 1 herkeuring vastgesteld, wat betekent dat het voertuig bij eerdere keuringen niet in één keer door de APK kwam.

Waar moet je op letten bij een 1ER Reihe uit 2012?

De meeste APK-meldingen betreffen verlichting en vloeistoflekkage. Bij een leeftijd van 14 jaar is vervanging van remschijven, koppeling en sensoren niet ongebruikelijk. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Heeft een Euro 5 J benzine toegang tot milieuzones?

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland, inclusief Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 14 jaar oud?

Na 14 jaar komen naast de reguliere slijtageonderdelen ook ophanging, sensoren en elektronische systemen in beeld voor inspectie of vervanging. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 11–15 jaar:

Inspecteer schokdempers, kogellagers en stabilisatoren op slijtage — dit beïnvloedt de wegligging
Controleer de airco op voldoende koelcapaciteit — de compressor slijt na een decennium geleidelijk
Sensoren — lambda-, ABS- en noksensoren kunnen falen
Controleer rubber componenten zoals stofhoezen, motorsteunen en silent blocks op scheuren en verharding
Het uitlaatsysteem is na 10+ jaar gevoelig voor corrosie — controleer op lekkages en doorroesting

Bij een voertuig van 14 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Is er nog fabrieksgarantie op deze 1ER Reihe?

Alle standaard garanties van BMW zijn verlopen voor dit bouwjaar. Dat is normaal, maar houd er rekening mee dat reparaties voor uw rekening komen.

Wat kun je doen?

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf ontvangt u doorgaans 6 tot 12 maanden garantie.
Koopt u van een particulier? Laat het voertuig dan altijd keuren door een onafhankelijke partij.
Een complete servicehistorie bij een BMW-dealer is een positieve indicator. Vraag hier altijd naar.

Heeft deze BMW 1ER Reihe een openstaande terugroepactie?

Ja. Er is minimaal één openstaande terugroepactie geregistreerd voor 14-XXN-3. De fabrikant heeft een probleem geconstateerd dat kosteloos wordt verholpen, ongeacht de garantiestatus.

Neem contact op met een erkende BMW-dealer en geef het kenteken of VIN/chassisnummer door. Het is sterk aan te raden de terugroepactie zo snel mogelijk te laten uitvoeren, zeker als je het voertuig overweegt te kopen.

Waar zit het VIN/chassisnummer van deze BMW 1ER Reihe?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken 14-XXN-3 is volgens de RDW te vinden: Rechts in motorruimte.

Bij een bezichtiging is het essentieel om het chassisnummer te vergelijken met het kentekenbewijs. Een beschadigd of afwijkend VIN is een waarschuwingssignaal. Het nummer is daarnaast vereist voor recalls, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole.

Conclusie

De risicoscore van dit voertuig is 74/100 (gemiddeld). Er zijn aandachtspunten, maar geen directe rode vlaggen. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.

Vragen en antwoorden over 14-XXN-3

Wat voor auto is kenteken 14-XXN-3?

Kenteken 14-XXN-3 behoort toe aan een BMW 1ER Reihe uit 2012. Het is een zwart personenauto.

Is kenteken 14-XXN-3 verzekerd?

Ja, kenteken 14-XXN-3 is als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Gegevens over de verzekeraar of het polisnummer zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van 14-XXN-3?

Kenteken 14-XXN-3 heeft geen geldige APK meer (verlopen op 6 mei 2025). Laat het voertuig eerst keuren.

Heeft kenteken 14-XXN-3 openstaande terugroepacties?

Ja, er is minimaal één terugroepactie geregistreerd voor 14-XXN-3. Maak een afspraak bij een BMW-dealer — de reparatie is gratis, ook zonder garantie. Geef het kenteken of VIN door.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 14-XXN-3?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken 14-XXN-3 is te vinden: Rechts in motorruimte. Controleer bij aankoop altijd of dit nummer overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd VIN kan wijzen op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken 14-XXN-3 volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 74/100 (gemiddeld). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Hoe scoort kenteken 14-XXN-3 op APK-gebreken?

De APK-patroonscore is 83/100 (goed). Recent zijn er 3 gebreken genoteerd (laatste 2 jaar).

Wat kost de wegenbelasting voor 14-XXN-3?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1365 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 14-XXN-3?

Op basis van 5.5 l/100 km en 15.000 km/jaar verbruikt dit voertuig circa 825 liter per jaar, ofwel circa € 1733 bij een literprijs van € 2.10. Pas de berekening aan met de verbruikscalculator.

Hoeveel mag kenteken 14-XXN-3 trekken?

Dit voertuig mag geremd tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 650 kg. Dat is geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer. Controleer of een trekhaak is gemonteerd en houd rekening met de belading.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 14-XXN-3?

Er is € 4.730 aan BPM afgedragen bij de eerste toelating op een nieuwprijs van € 31.030. De rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevorderd.

Wat zijn de risico's van een 14 jaar oud voertuig?

Na 14 jaar komen naast de reguliere slijtageonderdelen ook ophanging, sensoren en elektronische systemen in beeld voor inspectie of vervanging. Controleer met name: inspecteer schokdempers, kogellagers en stabilisatoren op slijtage, controleer de airco op voldoende koelcapaciteit, sensoren. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken 14-XXN-3 de milieuzone in?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken 14-XXN-3 nog fabrieksgarantie?

Alle standaard garanties van BMW zijn verlopen. Informeer bij aankoop via een dealer naar dealergarantie (6-12 maanden). Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke keuring aan te raden.

Deel deze gegevens:

← Ander kenteken opzoeken

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 14-XXN-3

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor BMW 1ER Reihe.

Bekijk premium rapport