Citroen logo

16-SX-HG: Citroen Xsara Picasso 2006 RDW gegevens

Citroen Xsara Picasso (2006) · Personenauto (hatchback) · 109 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Dit overzicht bevat de RDW-gegevens van kenteken 16-SX-HG, een Citroen Xsara Picasso uit 2006 met 109 pk. Inclusief APK-historie, onderhoudsindicatie en verzekeringscontrole.

Basisinformatie

Kenteken 16-SX-HG
Merk / Model Citroen Xsara Picasso
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting hatchback
Kleur exterieur Grijs
Indeling 4 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Statusoverzicht

APK geldig tot
19-3-2027
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
64/100
Gemiddeld
Bouwjaar
2006
Vermogen
109 pk
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Citroen-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Rechter vóór schroefveerkoker (veerpoot) op randprofiel

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Registratieoverzicht

Datum eerste toelating 31 mei 2006
Eerste tenaamstelling NL 31 mei 2006
Laatste tenaamstelling 15 mei 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijflijn

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 4 · 1587 cm³
Vermogen 80 kW (109 pk)
Geluidsniveau 80 dB bij 4350 rpm
Emissienorm EURO 4
Zuinigheidsclassificatie C

Massa en afmetingen

Massa ledig voertuig 1243 kg
Massa rijklaar 1343 kg
Toegestane max. massa 1800 kg
Max. massa samenstelling 3000 kg
Wielbasis 276 cm
Lengte × Breedte 0 × 0 cm
Max. trekken ongeremd 670 kg
Max. trekken geremd 1200 kg

Trekadvies

Dit voertuig mag geremd tot 1.200 kg trekken. Geschikt voor kleine caravans, vouwwagens en lichte aanhangers.

Gemiddeld trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Kleine caravan / vouwwagenLichte boottrailerOpen aanhanger (bv. tuinafval)Motortrailer
Geremd trekgewicht: 1.200 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 670 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 457 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

Belastinggegevens

€ 5.328
Bruto BPM bij toelating
€ 23.465
Oorspronkelijke catalogusprijs
23%
BPM-aandeel in catalogusprijs

Het oorspronkelijke BPM-bedrag is betaald bij eerste toelating. De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

Keuringshistorie

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 8 gebreken vastgesteld (gemiddeld 2.7 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Verlichting, Banden, Carrosserie/Draagconstructie.

Keuring
12 maart 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 19 maart 2027

Bandenspanning niet op juiste waarde Banden
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Carrosserie/Draagconstructie
Keuring
18 februari 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 19 maart 2026

Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Carrosserie/Draagconstructie
Keuring
19 maart 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 19 maart 2025

Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse Uitlaat/Emissie
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan Verlichting

APK-analyse en trends

8 gebreken in de laatste 2 jaar · "bandenspanning niet op juiste waarde" komt 2× terug.

50
APK-patroonscore: Matig
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
8 gebreken
in 3 keuringen
Verlichting (3×)Banden (2×)Carrosserie/Draagconstructie (2×)
Eerder
0 gebreken
in 0 keuringen
Categorieën met trend
Verlichting
3
Nieuw
Banden
2
Nieuw
Carrosserie/Draagconstructie
2
Nieuw
Uitlaat/Emissie
1
Nieuw
Meest terugkerend aandachtspunt

Bandenspanning niet op juiste waarde

2× totaal geregistreerd · waarvan 2× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2024
3
2025
1
2026
4
0 1-2 3-4 5+

Deze analyse weegt het aantal gebreken, terugkerende patronen en de recency mee. Recente meldingen hebben een groter effect op de score.

Onderhoudsverwachting

Meerdere onderdelen vragen op korte termijn om onderhoud of vervanging.

  • APK is nog geldig — keuring over circa 9 maanden info
  • Bandenspanning niet op juiste waarde — komt 2× terug in APK-historie, inspecteer bij eerstvolgende beurt let-op
  • Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname — 2× geregistreerd, controleer bij volgende beurt let-op
  • Rubber onderdelen (stofhoezen, silent blocks) — vervanging waarschijnlijk let-op
  • Controleer de distributieriem of -ketting — vervanging is op deze leeftijd essentieel actie
  • Banden eerder afgekeurd bij APK — controleer profiel en bandenstaat let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsintervallen

Dit benzine-voertuig van 20 jaar heeft 3 punten waar actie op onderhoud wordt aanbevolen.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof beschermt tegen oververhitting en vorst. De antivries- en corrosiewerking neemt af over tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

De distributieriem of -ketting synchroniseert de kleppen met de zuigers. Breuk kan leiden tot kostbare motorschade.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Slijtage hangt sterk af van rijstijl en gebruik. Laat de dikte controleren bij elke servicebeurt.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Na verloop van tijd verliest motorolie viscositeit en reinigend vermogen. Tijdig verversen beschermt de motor.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof neemt vocht op, waardoor het kookpunt daalt. Vervanging voorkomt verminderde remwerking.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een schoon luchtfilter zorgt voor optimale luchttoevoer naar de motor. Een verstopt filter kost vermogen en brandstof.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Versleten bougies veroorzaken misfires, hoger verbruik en moeilijk starten.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Leeftijdsprofiel

Intensieve controle (15+ jaar)

Op een leeftijd van 20 jaar is een grondige jaarlijkse inspectie op corrosie, lekkages en elektronische storingen sterk aan te raden.

Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
Alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar — controleer raam-, deur- en kofferrubbers op scheuren
Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren
Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
Ophanging en stuurinrichting — speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers
Inspecteer de remleidingen op roest en slijtage — met name bij voertuigen die vaak op gezouten wegen rijden
Controleer het koelsysteem op verouderde slangen, een versleten waterpomp en een verstopte radiateur
Catalysator / roetfilter — kan na 15+ jaar aan vervanging toe zijn

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Aankoopadvies

De gegevens van deze Citroen Xsara Picasso (bouwjaar 2006) tonen een doorsnee profiel. Let op de genoemde punten, maar er zijn geen rode vlaggen.

Positief
  • APK geldig tot 19 maart 2027
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
Aandachtspunten
  • Terugkerende aandachtspunten: Bandenspanning niet op juiste waarde, Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname, Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Plan een onafhankelijke aankoopkeuring in, vraag om alle onderhoudsbonnen en maak een uitgebreide proefrit alvorens tot aankoop over te gaan.

Onderhoudsverwachting: score 64/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -10: voertuig ouder dan 15 jaar (20 jaar)
  • -8: 4 gebrek(en) bij keuring 12 maart 2026
  • -2: 1 gebrek(en) bij keuring 18 februari 2025
  • -6: 3 gebrek(en) bij keuring 19 maart 2024
  • -10: laatste APK had meer dan 3 gebreken (4)
  • Eindresultaat: 64 (gemiddeld)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Controlepunten bezichtiging

Er is 1 belangrijk aandachtspunt en 1 overige check voor dit voertuig.

Gebruik deze punten als leidraad tijdens uw bezichtiging.

Altijd controleren

Voer deze checks altijd uit bij een bezichtiging

  • Vraag het onderhoudsboekje en alle bonnen op
  • Controlelampjes checken bij het aanzetten van het contact
  • Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
  • Rijd minimaal 20 minuten proef, ook op de snelweg
  • Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
  • Bandenprofiel visueel controleren (min. 1,6 mm)
Aandachtspunten dit voertuig

1 opvallend bevinding uit de RDW-registratie

  • 8 gebreken in laatste 2 jaar — vraag naar recent uitgevoerd onderhoud en bonnen
  • Alle fabrieksgaranties zijn verlopen — informeer naar aanvullende garantieopties
Op basis van APK-patronen

8 gebreken bij 3 keuringen — focus op: verlichting, banden, carrosserie/draagconstructie

  • Profieldiepte meten en DOT-datum controleren
  • Onregelmatige bandslijtage duidt mogelijk op een geometrieprobleem
  • Controleer de werking van kop-, rem-, achter- en mistlampen
  • Check het dashboard op storingsindicaties voor de verlichting
Benzine-check

Specifieke aandachtspunten voor benzinemotoren

  • Let bij een koude start op een onrustig of wisselend stationair toerental
  • Oliepeil en -verbruik: controleer niveau en vraag naar bijvulgedrag
  • Controleer bij stationair draaien op afwijkende motorgeluiden
  • Bougies/ontstekingsonderhoud: vraag naar vervanging (facturen)
Leeftijdscheck (20 jaar)

Controles die bij oudere voertuigen (15+) extra belangrijk zijn

  • Inspecteer alle rubber onderdelen en slangen op veroudering en scheurtjes
  • Ophanging: luister naar geluiden en voel op speling
  • Inspecteer carrosserie en onderkant op roest- en corrosieschade
  • Airco: test werking en koelcapaciteit
  • Controleer alle elektrische functies: ramen, vergrendeling, verwarming
Trekcheck

Trekgewicht geremd: 1200 kg — geschikt voor aanhanger/caravan

  • Is er een trekhaak? Inspecteer montage, bevestiging en kogeldruk
  • Test de aanhangerstekker en controleer of de verlichting werkt
  • Informeer of het voertuig regelmatig met zware last heeft getrokken
  • Let extra op de staat van remmen en koeling bij voertuigen die veel trekken
Milieuzone (indicatie)

Emissieklasse EURO 4 — milieuzoneregels variëren per gemeente.

  • Ga na welke milieuzoneregels van toepassing zijn in uw regio
  • De toegang hangt af van het brandstoftype en de datum eerste toelating
  • Kijk op milieuzones.nl of bij de gemeente voor de geldende regels

Deze checklist is indicatief en gebaseerd op voertuigkenmerken en APK-patronen. Het is geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring.

Fabrieksgarantie verlopen

Voor een Citroën uit 2006 zijn alle fabrieksgaranties verlopen. Een erkende dealer kan mogelijk een eigen garantieregeling aanbieden.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Citroën-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Citroën bekijken
Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (2008)
Aanvullende garantie 6 jaar · Verlopen (2012)
Lakgarantie 2 jaar · Verlopen (2008)
Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2018)
Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2014)

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Milieuzonecontrole

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzoneregels zijn uitsluitend van toepassing op diesel. U ondervindt nergens beperkingen.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Kenmerken in het kort

Verzekeringsindicatie
Midden

Met 109 pk valt dit voertuig in een middenklasse qua verzekeringspremie

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Vermogen/gewicht
12.3 kg/pk (gemiddeld)

1343 kg / 109 pk. Gangbare verhouding voor dagelijks gebruik

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

1343 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Youngtimer
20 jaar oud

Voertuigen van 15-25 jaar worden als youngtimer beschouwd. Speciale verzekeringen beschikbaar, let op onderhoudskosten.

Wegenbelasting indicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
158 euro/kw
632 euro/jaar
Utrecht
162 euro/kw
648 euro/jaar
Zeeland
166 euro/kw
664 euro/jaar
Flevoland
169 euro/kw
676 euro/jaar
Limburg
169 euro/kw
676 euro/jaar
Overijssel
169 euro/kw
676 euro/jaar
Noord-Brabant
170 euro/kw
680 euro/jaar
Friesland
177 euro/kw
708 euro/jaar
Gelderland
179 euro/kw
716 euro/jaar
Drenthe
180 euro/kw
720 euro/jaar
Groningen
181 euro/kw
724 euro/jaar
Zuid-Holland
184 euro/kw
736 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Klassebenchmark

1343 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Rond het segmentgemiddelde

Geschatte waardeontwikkeling

Na 20 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 5.2% van de catalogusprijs van 23.465 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027
1.173 euro
5% restwaarde
2028
1.173 euro
5% restwaarde
2029
1.173 euro
5% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

De RDW-gegevens van kenteken 16-SX-HG wijzen op een Citroen Xsara Picasso van 20 jaar oud. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. In totaal staan 3 keuringen in het systeem met 8 geregistreerde gebreken. De onderhoudsverwachting is 64/100 (gemiddeld).

Een massa van 1.343 kg rijklaar is dit een gemiddeld gewicht voor een personenauto. De wegenbelasting en het verbruik zijn daardoor doorgaans gangbaar. Als youngtimer (20 jaar) kunnen speciale verzekeringstarieven van toepassing zijn, wat de maandlasten kan drukken.

Het vermogen van 109 pk bij 1343 kg geeft een power-to-weight ratio van 12.3 kg/pk. Een gangbare verhouding voor dagelijks gebruik. Voldoende voor woon-werkverkeer en incidentele snelwegritten met belading.

Het voertuig is uitgevoerd als hatchback. Het maximale geremd trekgewicht is 1.200 kg. Dat is voldoende voor een lichte caravan of gesloten aanhanger.

De totaalscore van 64/100 voor onderhoudsverwachting zijn er enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een grondige bezichtiging en eventueel een aankoopkeuring zijn aan te raden. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Hoe goed is deze Citroen Xsara Picasso (bouwjaar 2006)?

Kenteken 16-SX-HG staat op een Citroen Xsara Picasso die je overweegt aan te schaffen. Met 20 jaar op de teller is het een auto die z'n waarde al grotendeels heeft verloren — maar dat kan juist een voordeel zijn als de technische staat in orde is. Dit zijn de feiten op een rij.

Wat kun je verwachten van 109 pk?

Het vermogen van deze Xsara Picasso bedraagt 80 kW, ofwel 109 pk bij een rijklaar gewicht van 1343 kg. Geschikt voor dagelijks gebruik en stadsritten. Bij vol beladen snelwegritten merk je de beperktere reserves.

Wat kost deze auto per maand?

De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:

  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1343 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
  • Onderhoud: bij een voertuig van 20 jaar oud is het verstandig om € 50-100 per maand te reserveren voor onverwachte reparaties

Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.

Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken 16-SX-HG?

De bruto BPM bij eerste toelating bedroeg € 5.328. Dat was 23% van de toenmalige catalogusprijs van € 23.465.

De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Kan deze Xsara Picasso een caravan of aanhanger trekken?

Dit voertuig is geregistreerd met een geremd trekgewicht van maximaal 1.200 kg en ongeremd tot 670 kg. Daarmee valt het in de categorie "gemiddeld trekvermogen", geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer.

Het werkelijke trekgewicht wordt beïnvloed door de belading, de kogeldruk en de aanwezigheid van een trekhaak. Rijbewijs B staat maximaal 3.500 kg combinatiegewicht toe. Bij een hoger gewicht is rijbewijs BE of B96 nodig.

Hoe scoort deze Xsara Picasso op APK-keuringen?

Dit voertuig scoort 50/100 (matig) op de APK-patroonanalyse. De afgelopen 2 jaar zijn er 8 gebreken vastgesteld, vooral in verlichting en banden en carrosserie/draagconstructie. Het meest terugkerende aandachtspunt is "bandenspanning niet op juiste waarde" (2× geregistreerd).

Waar moet je op letten bij een Xsara Picasso uit 2006?

Bij dit voertuig komen bandenspanning niet op juiste waarde en roestschade van 1,5 t/m 2,0e of meer dan 15% dikteafname en richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan regelmatig terug in de keuringshistorie. Inspecteer deze onderdelen grondig. Een voertuig van 20 jaar heeft doorgaans slijtage aan ophanging, rubber delen en elektronica. Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag een Euro 4 benzine de milieuzone in?

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland, inclusief Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 20 jaar oud?

Op een leeftijd van 20 jaar is een grondige jaarlijkse inspectie op corrosie, lekkages en elektronische storingen sterk aan te raden. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

  • Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
  • Alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar — controleer raam-, deur- en kofferrubbers op scheuren
  • Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren
  • Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
  • Ophanging en stuurinrichting — speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 20 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Is er nog fabrieksgarantie op deze Xsara Picasso?

Alle standaard garanties van Citroën zijn verlopen voor dit bouwjaar. Dat is normaal, maar houd er rekening mee dat reparaties voor uw rekening komen.

Wat kun je doen?

  • Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt meestal 6 tot 12 maanden dealergarantie bij aankoop.
  • Koopt u van een particulier? Laat het voertuig dan altijd keuren door een onafhankelijke partij.
  • Vraag om het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie. Onderhoud bij een Citroën-dealer is een goed teken.

Heeft deze Citroen Xsara Picasso openstaande recalls?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor 16-SX-HG. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Citroen-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Hoe vind je het chassisnummer van kenteken 16-SX-HG?

Het chassisnummer van 16-SX-HG bevindt zich volgens de RDW-registratie: Rechter vóór schroefveerkoker (veerpoot) op randprofiel.

Bij een bezichtiging is het essentieel om het chassisnummer te vergelijken met het kentekenbewijs. Een beschadigd of afwijkend VIN is een waarschuwingssignaal. Het nummer is daarnaast vereist voor recalls, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole.

Het oordeel

Dit voertuig scoort 64/100 (gemiddeld) op de risicobeoordeling. Er zijn enkele punten om op te letten, maar geen ernstige waarschuwingen. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Veelgestelde vragen over 16-SX-HG

Wat voor auto is kenteken 16-SX-HG?

16-SX-HG is een Citroen Xsara Picasso uit 2006 — een grijs personenauto.

Is kenteken 16-SX-HG verzekerd?

Ja, kenteken 16-SX-HG is als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Gegevens over de verzekeraar of het polisnummer zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van 16-SX-HG?

Kenteken 16-SX-HG heeft een geldige APK tot 19 maart 2027. Zorg dat u op tijd een nieuwe keuring plant.

Heeft kenteken 16-SX-HG openstaande terugroepacties?

Nee, voor 16-SX-HG staan geen terugroepacties open bij de RDW. Houd er rekening mee dat niet alle fabrieksacties via de RDW lopen. Een Citroen-dealer kan aanvullende controles uitvoeren met het VIN.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 16-SX-HG?

Het VIN van 16-SX-HG bevindt zich: Rechter vóór schroefveerkoker (veerpoot) op randprofiel. Vergelijk dit nummer altijd met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen duiden op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken 16-SX-HG volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 64/100 (gemiddeld). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Hoe scoort kenteken 16-SX-HG op APK-gebreken?

Dit voertuig scoort 50/100 (matig) op de APK-analyse. De afgelopen 2 jaar zijn 8 gebreken vastgesteld. Het vaakst terugkerend gebrek: bandenspanning niet op juiste waarde.

Wat kost de wegenbelasting voor 16-SX-HG?

Het MRB-tarief is afhankelijk van het rijklaar gewicht (1343 kg), de brandstofsoort en uw provincie. Bereken het exacte bedrag via de Belastingdienst.

Hoeveel mag kenteken 16-SX-HG trekken?

Het maximale geremd trekgewicht is 1.200 kg, ongeremd 670 kg. Geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer. Controleer de aanwezigheid van een trekhaak en houd rekening met het laadgewicht.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 16-SX-HG?

Bij de eerste toelating is € 5.328 aan bruto BPM betaald op een catalogusprijs van € 23.465. De huidige rest-BPM is lager door afschrijving. Bij export kunt u rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 20 jaar oud voertuig?

Op een leeftijd van 20 jaar is een grondige jaarlijkse inspectie op corrosie, lekkages en elektronische storingen sterk aan te raden. Let vooral op: controleer het koetswerk grondig op roest, alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar, vloeistoflekkages. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken 16-SX-HG de milieuzone in?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken 16-SX-HG nog fabrieksgarantie?

Nee, de fabrieksgaranties van Citroën zijn niet meer geldig. Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie. Bij particuliere koop is een aankoopkeuring verstandig.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 16-SX-HG

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Citroen Xsara Picasso.