16-XZN-1: Toyota Prius Plug-IN Hybrid 2012 RDW gegevens

Toyota Prius Plug-IN Hybrid (2012) · Personenauto (hatchback) · 99 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken 16-XZN-1 staat een Toyota Prius Plug-IN Hybrid geregistreerd (bouwjaar 2012), goed voor 99 pk. Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Kerngegevens

Kenteken 16-XZN-1

Merk / Model Toyota Prius Plug-IN Hybrid

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting hatchback

Buitenkleur Grijs

Deuren en stoelen 4 deuren · 5 zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee

Tenaamstellen mogelijk Ja

Snel overzicht

APK geldig tot

5-10-2026

Verzekerd

Onderhoudsverwachting

89/100

Laag

Bouwjaar

2012

Vermogen

99 pk

NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Toyota-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Rechter voorzitting

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Eigendomshistorie

Datum eerste toelating 5 oktober 2012

Eerste tenaamstelling NL 5 oktober 2012

Laatste tenaamstelling 21 april 2026

Jaar laatste tellerstand 2026

Motor en brandstof

Brandstof Benzine

Cilinders / Inhoud 4 · 1798 cm³

Vermogen 73 kW (99 pk)

Geluidsniveau 73 dB bij 2500 rpm

Emissienorm EURO 5 F

Zuinigheidsclassificatie A

Massa en afmetingen

Massa ledig voertuig 1400 kg

Massa rijklaar 1500 kg

Toegestane max. massa 1840 kg

Wielbasis 270 cm

Belastinggegevens

€ 41.989

Oorspronkelijke catalogusprijs

Er is geen BPM-informatie beschikbaar in de RDW-data. Mogelijk betreft het een vrijgesteld voertuig of ontbreekt het gegeven in de openbare registratie.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

Keuringen en gebreken

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 3 gebreken vastgesteld (gemiddeld 1.0 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Verlichting, Banden.

Keuring

3 oktober 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 5 oktober 2026

Band beschadigd Banden

Keuring

26 september 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 5 oktober 2025

Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting

Keuring

3 oktober 2023

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 5 oktober 2024

Geen gebreken

APK-trendanalyse

3 gebreken in de laatste 2 jaar · "kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" komt 2× terug.

APK-patroonscore: Goed

Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken

Laatste 2 jaar

3 gebreken

in 2 keuringen

Verlichting (2×)Banden (1×)

Eerder

0 gebreken

in 1 keuring

Categorieën met trend

Verlichting

Nieuw

Banden

Nieuw

Meest terugkerend aandachtspunt

Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

2× totaal geregistreerd · waarvan 2× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar

2023

0 gebreken

2024

2 gebreken

2025

1 gebrek

0 1-2 3-4 5+

Deze analyse weegt het aantal gebreken, terugkerende patronen en de recency mee. Recente meldingen hebben een groter effect op de score.

Verwacht onderhoud

Er zijn enkele aandachtspunten die in de komende periode onderhoud kunnen vragen.

APK geldig — volgende keuring over 4 maanden info
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt — 2 keer vastgesteld, vraag aandacht bij servicebeurt let-op
Remschijven en remblokken — op deze leeftijd mogelijk aan vervanging toe let-op
Accu — levensduur gemiddeld 5-7 jaar info
Banden — eerder als gebrek geregistreerd, controleer profieldiepte let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Servicebeurten

Op basis van de leeftijd (14 jaar) van dit benzine-voertuig zijn er 3 onderhoudspunten die waarschijnlijk aandacht nodig hebben.

Koelvloeistof Controleer

Elke 4–5 jaar

Het koelsysteem gebruikt een mengsel van water en antivries. Na enkele jaren nemen de beschermende eigenschappen af.

Distributieriem/-ketting Controleer

Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Vervanging van de distributie is een van de belangrijkste onderhoudspunten. Raadpleeg het fabrieksinterval om motorschade te voorkomen.

Startaccu (12V) Controleer

Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Remblokken en -schijven Aandacht

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Slijtage hangt sterk af van rijstijl en gebruik. Laat de dikte controleren bij elke servicebeurt.

Motorolie en filter

1× per jaar of elke 15.000 km

Olie vormt een beschermfilm tussen bewegende motoronderdelen. Periodiek verversen voorkomt vroegtijdige slijtage.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Luchtfilter

Elke 30.000–40.000 km

Een vervuild luchtfilter vermindert motorprestaties en verhoogt het verbruik.

Bougies

Elke 30.000–60.000 km

Versleten bougies veroorzaken misfires, hoger verbruik en moeilijk starten.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Bovenstaande informatie is indicatief en gebaseerd op algemene aanbevelingen. Het werkelijke schema hangt af van merk, model en motorisering. Raadpleeg uw dealer of onderhoudsboekje voor specifieke intervallen.

Ouderdomscheck

Verhoogde aandacht (11–15 jaar)

Dit voertuig is 14 jaar oud. Ophanging, elektronica en sensoren vragen in deze fase extra aandacht.

Inspecteer schokdempers, kogellagers en stabilisatoren op slijtage — dit beïnvloedt de wegligging

Controleer de airco op voldoende koelcapaciteit — de compressor slijt na een decennium geleidelijk

Diverse sensoren (lambda, ABS, nokkenassensor) kunnen op deze leeftijd storingen vertonen

Controleer rubber componenten zoals stofhoezen, motorsteunen en silent blocks op scheuren en verharding

Het uitlaatsysteem is na 10+ jaar gevoelig voor corrosie — controleer op lekkages en doorroesting

Raamheffers en slotmechanismen kunnen trager worden door mechanische slijtage

Controleer bij handgeschakelde auto's of de koppeling nog correct functioneert — slip of zware bediening wijst op slijtage

Bovenstaande punten zijn indicatief voor een voertuig van deze leeftijd. De werkelijke conditie wordt bepaald door onderhoudshistorie, gebruik en stallingsomstandigheden.

Aankoopadvies

Op basis van de beschikbare RDW-gegevens vertoont deze Toyota Toyota Prius Plug-IN Hybrid uit 2012 geen directe rode vlaggen.

Positief

APK geldig tot 5 oktober 2026
WAM-verzekerd
Geen openstaande terugroepacties
NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)

Aandachtspunten

Terugkerende aandachtspunten: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Plan een onafhankelijke aankoopkeuring in, vraag om alle onderhoudsbonnen en maak een uitgebreide proefrit alvorens tot aankoop over te gaan.

Onderhoudsverwachting: score 89/100 — toon berekening

Start: 100
-5: voertuig ouder dan 10 jaar (14 jaar)
-2: 1 gebrek(en) bij keuring 3 oktober 2025
-4: 2 gebrek(en) bij keuring 26 september 2024
Eindresultaat: 89 (laag)

Dit is een indicatieve score op basis van beschikbare gegevens, geen definitief oordeel.

Bezichtigings-checklist

Geen urgente aandachtspunten gedetecteerd. Voer onderstaande checks uit voor een complete beoordeling.

Gebruik deze punten als leidraad tijdens uw bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

Onderhoudshistorie en facturen opvragen
Dashboard waarschuwingslampjes bij contact aan
Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
Rijd minimaal 20 minuten proef, ook op de snelweg
Alle vloeistofniveaus nakijken en op lekkage controleren
Profieldiepte van alle banden controleren (wettelijk min. 1,6 mm)

Aandachtspunten dit voertuig

Aandachtspunten op basis van RDW-data

Geen actieve fabrieksgarantie meer — overweeg een dealer- of BOVAG-garantie

Op basis van APK-patronen

3 keuringen, 3 gebreken — aandacht voor: verlichting, banden

Meet het bandenprofiel en controleer de productiedatum (DOT-code)
Ongelijkmatige slijtage kan wijzen op uitlijnprobleem
Alle lampen testen (koplamp, rem, achter, mistlicht)
Dashboardstoringen verlichting controleren

Benzine-check

Controleer deze punten bij een benzinemotor

Let bij een koude start op een onrustig of wisselend stationair toerental
Check het olieniveau en informeer naar het olieverbruik
Luister naar ongewone tik- of ratelgeluiden bij stationair
Vraag naar het laatste ontstekingsonderhoud en de staat van de bougies

Leeftijdscheck (14 jaar)

Controles voor een voertuig van deze leeftijd

Controleer vering en ophanging op geluiden over drempels
Airco: test of deze voldoende koelt
Inspecteer de onderzijde op olie- of vloeistoflekkages na stilstand
Controleer hoe oud de accu is en of de auto goed start bij lage temperaturen

Viercilinder middenklasse

Standaard checks voor een 1798 cc viercilinder

Controleer of de motor bij stationair een stabiel toerental houdt
Let tijdens de proefrit op haperen of inhouden bij het optrekken
Informeer naar het distributie-onderhoud: is de riem of ketting op tijd vervangen?

Milieuzone (indicatie)

Emissieklasse EURO 5 F — milieuzoneregels variëren per gemeente.

Controleer lokale milieuzoneregels voor uw woonplaats
Check datum eerste toelating en brandstoftype voor toegang
Raadpleeg milieuzones.nl of de gemeente voor actuele regels

Deze checklist is indicatief en gebaseerd op voertuigkenmerken en APK-patronen. Het is geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring.

Fabrieksgarantie verlopen

Voor een Toyota uit 2012 zijn de standaard garantietermijnen waarschijnlijk verstreken.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Toyota-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Toyota bekijken

Fabrieksgarantie 5 jaar · Verlopen (2017)

Aanvullende garantie 5 jaar · Verlopen (2017)

Lakgarantie 3 jaar · Verlopen (2015)

Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2024)

Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2020)

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Milieuzone-geschiktheid

Benzine-auto's hoeven zich niet aan milieuzoneregels te houden. U kunt alle steden met milieuzones zonder beperking bezoeken.

Benzine — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzoneregels zijn uitsluitend van toepassing op diesel. U ondervindt nergens beperkingen.

Informatie afkomstig van milieuzones.nl. Raadpleeg de gemeente voor de meest recente regels.

Snelle inzichten

Verzekeringsindicatie

Midden

Met 99 pk valt dit voertuig in een middenklasse qua verzekeringspremie

Milieuzone

Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren

Gemiddeld

448 cm lengte: past in de meeste vakken, kan krap worden in binnensteden

Vermogen/gewicht

15.2 kg/pk (rustig)

1500 kg / 99 pk. Meer gericht op comfort dan op snelheid

Gewicht in klasse

Zwaarder dan gemiddeld

1500 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Geschatte wegenbelasting

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland

178 euro/kw

712 euro/jaar

Utrecht

183 euro/kw

732 euro/jaar

Zeeland

188 euro/kw

752 euro/jaar

Flevoland

190 euro/kw

760 euro/jaar

Limburg

191 euro/kw

764 euro/jaar

Noord-Brabant

191 euro/kw

764 euro/jaar

Overijssel

191 euro/kw

764 euro/jaar

Friesland

200 euro/kw

800 euro/jaar

Gelderland

202 euro/kw

808 euro/jaar

Drenthe

204 euro/kw

816 euro/jaar

Groningen

204 euro/kw

816 euro/jaar

Zuid-Holland

207 euro/kw

828 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Bekende aandachtspunten

Accudegradatie 2004-2015

Bij hybride Toyota modellen kan de NiMH-accu na 10-15 jaar in capaciteit afnemen. Vervanging kost ca. 1.500-3.000 euro.

Bron: Ervaringscijfers

Deze aandachtspunten zijn gebaseerd op ervaringsgegevens en gelden niet per definitie voor dit specifieke voertuig. Laat bij twijfel een diagnose uitvoeren.

Gewichtsvergelijking

1500 kg

Dit voertuig

vs.

1350 kg

Gemiddeld (Sedan/Hatchback)

Lichter Zwaarder

Zwaarder dan gemiddeld in segment

Waardeverloop

Na 14 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 8.8% van de catalogusprijs van 41.989 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027

3.443 euro

8.2% restwaarde

2028

3.191 euro

7.6% restwaarde

2029

2.939 euro

7% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

De RDW-gegevens van kenteken 16-XZN-1 wijzen op een Toyota Prius Plug-IN Hybrid van 14 jaar oud. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De APK-historie bevat 3 keuringen en 3 gebreken. De onderhoudsverwachting is 89/100 (laag).

Met een rijklaar gewicht van 1.500 kg is dit een bovengemiddeld gewicht. Reken op hogere wegenbelasting en brandstofkosten, maar ook op meer stabiliteit op de weg.

De verhouding vermogen/gewicht is 15.2 kg/pk (99 pk, 1500 kg). Een bescheiden verhouding die wijst op een comfortgericht voertuig. Inhalen op de snelweg vergt planning, maar voor stadsverkeer volstaat het.

Het voertuig is uitgevoerd als hatchback. Met een lengte van 448 cm past dit voertuig in de meeste standaard parkeervakken van 5 meter.

Samenvattend scoort dit voertuig 89 van 100 op de onderhoudsverwachting. geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Hoe goed is deze Toyota Toyota Prius Plug-IN Hybrid (bouwjaar 2012)?

Je hebt kenteken 16-XZN-1 gevonden en overweegt deze Toyota Toyota Prius Plug-IN Hybrid te kopen. Na 14 jaar heeft dit voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug — dat maakt het financieel interessant, mits de techniek in orde is. Hieronder vindt u de analyse.

Is 99 pk genoeg voor dagelijks gebruik?

Deze Toyota Prius Plug-IN Hybrid levert 73 kW (99 pk) bij een rijklaar gewicht van 1500 kg. Prima voor dagelijks woon-werkverkeer en stadsritten. Op de snelweg met volle belading merk je dat het geen krachtpatser is.

Wat kost deze auto per maand?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1500 kg) — reken op € 40-80 per maand
Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
Onderhoud: reserveer bij een voertuig van 14 jaar circa € 50-100 per maand voor onderhoud en reparaties

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Hoe scoort deze Toyota Prius Plug-IN Hybrid op APK-keuringen?

De APK-patroonscore van dit voertuig is 83/100 (goed). De afgelopen 2 jaar zijn er 3 gebreken vastgesteld, vooral in verlichting en banden. Het meest terugkerende aandachtspunt is "kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" (2× geregistreerd).

Welke zwakke punten heeft een Toyota Prius Plug-IN Hybrid uit 2012?

Bij dit voertuig komt kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt regelmatig terug in de keuringshistorie. Inspecteer deze onderdelen grondig. Na 14 jaar kunnen onderdelen als remschijven, koppelingsonderdelen en sensoren aan vervanging toe zijn. Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.

Heeft een Euro 5 F benzine toegang tot milieuzones?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Waar moet je op letten bij een auto van 14 jaar oud?

Dit voertuig is 14 jaar oud. Ophanging, elektronica en sensoren vragen in deze fase extra aandacht. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 11–15 jaar:

Inspecteer schokdempers, kogellagers en stabilisatoren op slijtage — dit beïnvloedt de wegligging
Controleer de airco op voldoende koelcapaciteit — de compressor slijt na een decennium geleidelijk
Diverse sensoren (lambda, ABS, nokkenassensor) kunnen op deze leeftijd storingen vertonen
Controleer rubber componenten zoals stofhoezen, motorsteunen en silent blocks op scheuren en verharding
Het uitlaatsysteem is na 10+ jaar gevoelig voor corrosie — controleer op lekkages en doorroesting

Bij een voertuig van 14 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Valt deze Toyota Prius Plug-IN Hybrid nog onder garantie?

Nee, de fabrieksgaranties van Toyota zijn niet meer geldig voor een voertuig uit 2012. Dit is gebruikelijk voor de leeftijd, maar betekent dat u zelf opdraait voor reparatiekosten.

Hoe kunt u zich indekken?

Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt meestal 6 tot 12 maanden dealergarantie bij aankoop.
Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke aankoopkeuring (bijv. ANWB of Autotrust) sterk aan te raden.
Vraag om het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie. Onderhoud bij een Toyota-dealer is een goed teken.

Staan er terugroepacties open voor kenteken 16-XZN-1?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken 16-XZN-1. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.

Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Toyota-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.

Waar zit het VIN/chassisnummer van deze Toyota Toyota Prius Plug-IN Hybrid?

Het chassisnummer van 16-XZN-1 bevindt zich volgens de RDW-registratie: Rechter voorzitting.

Bij een bezichtiging is het essentieel om het chassisnummer te vergelijken met het kentekenbewijs. Een beschadigd of afwijkend VIN is een waarschuwingssignaal. Het nummer is daarnaast vereist voor recalls, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole.

Samenvatting

Dit voertuig scoort 89/100 (laag) op de risicobeoordeling. De gegevens geven een positief beeld. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.

FAQ over 16-XZN-1

Wat voor auto is kenteken 16-XZN-1?

16-XZN-1 is een Toyota Toyota Prius Plug-IN Hybrid uit 2012 — een grijs personenauto.

Is kenteken 16-XZN-1 verzekerd?

Ja, voor 16-XZN-1 is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van 16-XZN-1?

De APK-keuring van 16-XZN-1 is geldig tot 5 oktober 2026. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken 16-XZN-1 openstaande terugroepacties?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken 16-XZN-1. Niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een Toyota-dealer controleren met het VIN/chassisnummer.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 16-XZN-1?

Volgens de RDW is het chassisnummer van 16-XZN-1 te vinden: Rechter voorzitting. Controleer bij bezichtiging of het VIN overeenkomt met de papieren.

Hoe betrouwbaar is kenteken 16-XZN-1 volgens de risicoscore?

Dit voertuig scoort 89/100 (laag) op de risicoanalyse. De score is gebaseerd op openbare RDW-data en dient als richtlijn, niet als definitief oordeel.

Hoe scoort kenteken 16-XZN-1 op APK-gebreken?

Dit voertuig scoort 83/100 (goed) op de APK-analyse. Recent zijn er 3 gebreken genoteerd (laatste 2 jaar). Meest terugkerend: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Wat kost de wegenbelasting voor 16-XZN-1?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1500 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Wat zijn de risico's van een 14 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 14 jaar oud. Ophanging, elektronica en sensoren vragen in deze fase extra aandacht. Let vooral op: inspecteer schokdempers, kogellagers en stabilisatoren op slijtage, controleer de airco op voldoende koelcapaciteit, diverse sensoren (lambda, abs, nokkenassensor) kunnen op deze leeftijd storingen vertonen. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken 16-XZN-1 de milieuzone in?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken 16-XZN-1 nog fabrieksgarantie?

Nee, de fabrieksgaranties van Toyota zijn niet meer geldig. Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie. Bij particuliere koop is een aankoopkeuring verstandig.

Stuur dit rapport door:

← Ander kenteken opzoeken

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 16-XZN-1

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Toyota Prius Plug-IN Hybrid.

Bekijk premium rapport