Volkswagen logo

17-PKX-9: Volkswagen Polo 2011 RDW gegevens

Volkswagen Polo (2011) · Personenauto (hatchback) · 75 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken 17-PKX-9 staat een Volkswagen Polo geregistreerd (bouwjaar 2011), goed voor 75 pk. Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Basisinformatie

Kenteken 17-PKX-9
Merk / Model Volkswagen Polo
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting hatchback
Carrosseriekleur Zwart
Aantal deuren en zitplaatsen Niet geregistreerd deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Ja
Tenaamstellen mogelijk Ja

Kernstatus

APK geldig tot
11-2-2027
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
83/100
Laag
Bouwjaar
2011
Vermogen
75 pk
NAP NAP-oordeel: logisch

Openstaande terugroepactie

Voor dit voertuig staat minimaal één terugroepactie open bij de RDW. Dit betekent dat de fabrikant een veiligheids- of kwaliteitsprobleem heeft vastgesteld dat verholpen moet worden.

Wat moet u doen?

  • Neem contact op met een erkende Volkswagen-dealer
  • Geef het kenteken of VIN/chassisnummer door voor de exacte details
  • De reparatie is kosteloos — ook als het voertuig niet meer onder garantie valt

Terugroepacties hebben betrekking op veiligheid of regelgeving. Het is sterk aan te raden deze zo snel mogelijk te laten uitvoeren.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Rechts in motorruimte

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Registratiehistorie

Datum eerste toelating 11 februari 2011
Eerste tenaamstelling NL 11 februari 2011
Laatste tenaamstelling 7 mei 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Motor en brandstof

Brandstof Diesel
Cilinders / Inhoud 3 · 1199 cm³
Vermogen 55 kW (75 pk)
Geluidsniveau 73 dB bij 3150 rpm
Emissienorm EURO 5 A
Zuinigheidsclassificatie A

Brandstofverbruik

Gecombineerd 3.40 l/100 km
CO₂ gecombineerd 89 g/km

Verbruikscalculator

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Berekening op basis van typegoedkeuringswaarden (gecombineerd). Werkelijk verbruik kan 10-30% hoger liggen door rijstijl, onderhoud, banden, belading en ritprofiel.

Voertuigafmetingen

Massa ledig voertuig 1050 kg
Massa rijklaar 1150 kg
Toegestane max. massa 1590 kg
Max. massa samenstelling 2410 kg
Wielbasis 246 cm
Max. trekken ongeremd 570 kg
Max. trekken geremd 800 kg

Trekcapaciteit

Dit voertuig mag geremd tot 800 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Licht trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

BagagewagenKleine open aanhangerFietsdrager (aanhanger)Lichte brommobielaanhanger
Geremd trekgewicht: 800 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 570 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 440 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM en cataloguswaarde

€ 19.846
Oorspronkelijke catalogusprijs

Voor dit voertuig is geen bruto BPM geregistreerd. Dit kan betekenen dat het voertuig is vrijgesteld of dat de BPM niet in de openbare dataset is opgenomen.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

APK-overzicht

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 1 gebrek vastgesteld (gemiddeld 0.3 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Banden.

Keuring
30 januari 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 11 februari 2027

Geen gebreken
Keuring
10 januari 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 11 februari 2026

Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Banden
Keuring
12 januari 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 11 februari 2025

Geen gebreken

APK-trendanalyse

1 gebrek in de laatste 2 jaar.

96
APK-patroonscore: Goed
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
1 gebrek
in 3 keuringen
Banden (1×)
Eerder
0 gebreken
in 0 keuringen
Categorieën met trend
Banden
1
Nieuw
Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2024
2025
1
2026
0 1-2 3-4 5+

De score is berekend op basis van geregistreerde APK-gebreken, waarbij frequentie en recentheid meewegen. Het is een indicatie, geen absolute beoordeling.

Onderhoudsprognose

Meerdere onderdelen vragen op korte termijn om onderhoud of vervanging.

  • APK geldig — volgende keuring over 8 maanden info
  • Remmen (schijven en blokken) — controleer op slijtage en vervanging let-op
  • Startaccu — bij deze leeftijd kan vervanging nodig zijn (levensduur circa 5-7 jaar) info
  • Banden eerder afgekeurd bij APK — controleer profiel en bandenstaat let-op
  • Er staat een recall open — neem contact op met een Volkswagen-dealer voor kosteloze reparatie actie

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudscycli

Dit diesel-voertuig van 15 jaar heeft 3 punten waar actie op onderhoud wordt aanbevolen.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof voorkomt bevriezing en oververhitting van het motorblok. De additieven die corrosie tegengaan verzwakken met de tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Vervanging van de distributie is een van de belangrijkste onderhoudspunten. Raadpleeg het fabrieksinterval om motorschade te voorkomen.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Na vijf tot zeven jaar neemt de accucapaciteit merkbaar af. Een conditietest bij de garage voorkomt onverwachte startproblemen.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Olie vormt een beschermfilm tussen bewegende motoronderdelen. Periodiek verversen voorkomt vroegtijdige slijtage.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Het luchtfilter houdt stof en vuil tegen. Bij vervuiling daalt de motorefficiëntie en stijgt het brandstofverbruik.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Brandstoffilter
Elke 40.000–60.000 km

Het brandstoffilter houdt verontreinigingen uit de tank tegen. Bij diesel is het filter ook verantwoordelijk voor waterafscheiding.

Roetfilter (DPF)
Controleer bij elke servicebeurt

Het DPF filtert fijnstof uit de uitlaat. Bij uitsluitend korte ritten kan het filter niet regenereren en raakt verstopt.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Leeftijdsrisico

Verhoogde aandacht (11–15 jaar)

Met 15 jaar is dit voertuig in een fase waarin ophanging, rubber onderdelen en elektronische componenten verhoogde aandacht vereisen.

Ophanging — schokdempers, kogellagers en stabilisatorstangen controleren
Airco-compressor — verliest na 10+ jaar vaak aan capaciteit
Sensoren — lambda-, ABS- en noksensoren kunnen falen
Rubber onderdelen — stofhoezen, silent blocks en motorsteunen inspecteren
Het uitlaatsysteem is na 10+ jaar gevoelig voor corrosie — controleer op lekkages en doorroesting
Elektrische raamheffers en sloten — mechanische slijtage neemt toe
Koppeling — bij handgeschakeld, controleer op slip of zware bediening

De aandachtspunten zijn afgeleid van de voertuigleeftijd. Een professionele inspectie geeft het meest betrouwbare beeld van de technische staat.

Koopoordeel

De RDW-data van deze Volkswagen Polo (bouwjaar 2011) laten geen opvallende risicofactoren zien.

Positief
  • APK geldig tot 11 februari 2027
  • WAM-verzekerd
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
Aandachtspunten
  • Openstaande terugroepactie — laat deze kosteloos uitvoeren bij een erkende Volkswagen-dealer
  • 1 gebrek(en) geregistreerd over 3 keuring(en)
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Voer altijd een proefrit uit, laat de auto onafhankelijk keuren en controleer de complete onderhoudshistorie voordat u beslist.

Onderhoudsverwachting: score 83/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -5: voertuig ouder dan 10 jaar (15 jaar)
  • -2: 1 gebrek(en) bij keuring 10 januari 2025
  • -10: openstaande terugroepactie
  • Eindresultaat: 83 (laag)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Inspectiechecklist

We hebben 1 opvallend punt en 1 overige check geïdentificeerd.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Voer deze checks altijd uit bij een bezichtiging

  • Vraag het onderhoudsboekje en alle bonnen op
  • Controlelampjes checken bij het aanzetten van het contact
  • Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
  • Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
  • Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
  • Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen
Aandachtspunten dit voertuig

1 opvallend bevinding uit de RDW-registratie

  • Terugroepactie niet afgehandeld — neem contact op met een Volkswagen-dealer voor kosteloze reparatie
  • Fabrieksgarantie verlopen — vraag naar dealer- of BOVAG-garantie bij aankoop
Op basis van APK-patronen

Uit 3 keuringen met 1 gebreken — let op: banden

  • Check de profieldiepte en leeftijd van alle banden
  • Let op scheef slijtende banden — mogelijk een uitlijnprobleem
Diesel-check

Extra checks voor dieselaandrijving

  • DPF/roetfilter: vraag naar onderhoud en gebruikspatroon (veel korte ritten?)
  • Controleer het EGR-systeem: motor mag niet haperen bij gas geven
  • Turbo: luister naar ongewone geluiden bij optrekken
  • Let op rookontwikkeling bij stationair draaien — overmatige rook duidt op slijtage
Leeftijdscheck (15 jaar)

Extra aandachtspunten voor voertuigen van 15 jaar en ouder

  • Inspecteer alle rubber onderdelen en slangen op veroudering en scheurtjes
  • Controleer de ophanging op geluiden bij drempels en speling in de wielophanging
  • Controleer op roest bij dorpels, wielkasten en de onderzijde van de auto
  • Airco: test werking en koelcapaciteit
  • Test elektrische ramen, stoelverwarming en centrale vergrendeling op correcte werking
Milieuzone (indicatie)

EURO 5 A — controleer de milieuzoneregels voor uw regio.

  • Controleer lokale milieuzoneregels voor uw woonplaats
  • Controleer of het brandstoftype en de toelatingsdatum voldoen aan de zone-eisen
  • Bezoek milieuzones.nl of uw gemeente voor de meest recente informatie

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Fabrieksgarantie verlopen

Alle standaard garanties van Volkswagen zijn waarschijnlijk verlopen voor een voertuig uit 2011.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Volkswagen-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Volkswagen bekijken
Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (2013)
Aanvullende garantie 2 jaar · Verlopen (2013)
Lakgarantie 3 jaar · Verlopen (2014)
Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2023)
Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2019)

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Milieuzone-status

Met emissieklasse Euro 5 A mag deze dieselauto alle Nederlandse milieuzones inrijden.

Amsterdam
Blauwe zone
Toegang
Utrecht
Blauwe zone
Toegang
Arnhem
Groene zone
Toegang
Den Haag
Groene zone
Toegang

Uw voertuig voldoet aan de strengste milieuzone-eisen. Houd er rekening mee dat zero-emissiezones (voor bestelauto's) andere regels hanteren.

Informatie afkomstig van milieuzones.nl. Raadpleeg de gemeente voor de meest recente regels.

Profiel op een rij

Brandstofkosten
ca. 595 euro / 10.000 km

Op basis van 3.4 l/100 km en 1.75 euro/l

Verzekeringsindicatie
Laag

Met 75 pk valt dit voertuig in een lage vermogensklasse voor verzekeraars

Milieuzone
Overal toegang

EURO 5 A diesel heeft toegang tot alle milieuzones in Nederland

Vermogen/gewicht
15.3 kg/pk (rustig)

1150 kg / 75 pk. Meer gericht op comfort dan op snelheid

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

1150 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Youngtimer
15 jaar oud

Voertuigen van 15-25 jaar worden als youngtimer beschouwd. Speciale verzekeringen beschikbaar, let op onderhoudskosten.

Geschatte wegenbelasting

Dieseltoeslag: ca. 75 euro/kwartaal (fijnstoftoeslag op basis van 1150 kg)

Noord-Holland
247 euro/kw
988 euro/jaar
Utrecht
253 euro/kw
1012 euro/jaar
Zeeland
260 euro/kw
1040 euro/jaar
Flevoland
264 euro/kw
1056 euro/jaar
Limburg
264 euro/kw
1056 euro/jaar
Noord-Brabant
265 euro/kw
1060 euro/jaar
Overijssel
265 euro/kw
1060 euro/jaar
Friesland
277 euro/kw
1108 euro/jaar
Gelderland
280 euro/kw
1120 euro/jaar
Drenthe
282 euro/kw
1128 euro/jaar
Groningen
282 euro/kw
1128 euro/jaar
Zuid-Holland
288 euro/kw
1152 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Veelvoorkomende problemen

DPF-verstopping 2008-2020

Bij veel korte ritten kan het roetfilter verstopt raken. Regelmatige langere ritten (snelweg) zijn aan te raden.

Bron: Ervaringscijfers

EGR-klep defect 2005-2016

De EGR-klep kan vuil worden door roetophoping, wat motorhaperingen veroorzaakt.

Bron: ANWB Storingsregister

Deze aandachtspunten zijn gebaseerd op ervaringsgegevens en gelden niet per definitie voor dit specifieke voertuig. Laat bij twijfel een diagnose uitvoeren.

Vergelijking met klasse

1150 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Lichter dan gemiddeld in segment

Waardeverloop

Na 15 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 8.2% van de catalogusprijs van 19.846 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027
1.508 euro
7.6% restwaarde
2028
1.389 euro
7% restwaarde
2029
1.270 euro
6.4% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Dit rapport behandelt de Volkswagen Polo (kenteken 17-PKX-9), een voertuig uit 2011. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. Er zijn 3 APK-keuringen geregistreerd, waarvan 1 met gebreken. De onderhoudsverwachting is 83/100 (laag).

Het voertuig weegt rijklaar 1.150 kg, wat is dit een gemiddeld gewicht voor een personenauto. De wegenbelasting en het verbruik zijn daardoor doorgaans gangbaar. Als youngtimer (15 jaar) kunnen speciale verzekeringstarieven van toepassing zijn, wat de maandlasten kan drukken.

De verhouding vermogen/gewicht is 15.3 kg/pk (75 pk, 1150 kg). Een bescheiden verhouding die wijst op een comfortgericht voertuig. Inhalen op de snelweg vergt planning, maar voor stadsverkeer volstaat het.

Qua carrosserie betreft het een hatchback. Het maximale geremd trekgewicht is 800 kg. Geschikt voor een ongeremde aanhanger of kleine bagagetrailer.

De totaalscore van 83/100 voor onderhoudsverwachting geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een Volkswagen Polo uit 2011 een verstandige aankoop?

Kenteken 17-PKX-9 staat op een Volkswagen Polo die je overweegt aan te schaffen. Na 15 jaar heeft dit voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug — dat maakt het financieel interessant, mits de techniek in orde is. Dit zijn de feiten op een rij.

Is 75 pk genoeg voor dagelijks gebruik?

Het vermogen van deze Polo bedraagt 55 kW, ofwel 75 pk bij een rijklaar gewicht van 1150 kg. Voldoende voor kort woon-werkverkeer, maar voor snelweggebruik met belading is het vermogen beperkt.

Wat kost deze auto per maand?

De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 3.4 l/100 km circa € 89 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1150 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars
  • Onderhoud: reserveer bij een voertuig van 15 jaar circa € 50-100 per maand voor onderhoud en reparaties

Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.

Hoeveel mag deze Polo trekken?

Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 800 kg trekken en ongeremd tot 570 kg. Daarmee valt het in de categorie "licht trekvermogen", geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger.

In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.

Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze Polo?

Dit voertuig scoort 96/100 (goed) op de APK-patroonanalyse. Recent is 1 gebrek genoteerd in de laatste 2 jaar, vooral in banden.

Waar moet je op letten bij een Polo uit 2011?

APK-gebreken concentreren zich met name in banden. Na 15 jaar kunnen onderdelen als remschijven, koppelingsonderdelen en sensoren aan vervanging toe zijn. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Mag een Euro 5 A diesel de milieuzone in?

Dankzij Euro 5 A mag dit voertuig alle milieuzones in Nederland in, inclusief de strengere blauwe zones in Amsterdam en Utrecht.

Waar moet je op letten bij een auto van 15 jaar oud?

Met 15 jaar is dit voertuig in een fase waarin ophanging, rubber onderdelen en elektronische componenten verhoogde aandacht vereisen. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 11–15 jaar:

  • Ophanging — schokdempers, kogellagers en stabilisatorstangen controleren
  • Airco-compressor — verliest na 10+ jaar vaak aan capaciteit
  • Sensoren — lambda-, ABS- en noksensoren kunnen falen
  • Rubber onderdelen — stofhoezen, silent blocks en motorsteunen inspecteren
  • Het uitlaatsysteem is na 10+ jaar gevoelig voor corrosie — controleer op lekkages en doorroesting

Bij een voertuig van 15 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Heeft deze Polo nog garantiedekking?

Nee, de fabrieksgaranties van Volkswagen zijn niet meer geldig voor een voertuig uit 2011. Dit is gebruikelijk voor de leeftijd, maar betekent dat u zelf opdraait voor reparatiekosten.

Welke opties heeft u?

  • Koop je via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf? Dan krijg je doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie.
  • Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke aankoopkeuring (bijv. ANWB of Autotrust) sterk aan te raden.
  • Een complete servicehistorie bij een Volkswagen-dealer is een positieve indicator. Vraag hier altijd naar.

Heeft deze Volkswagen Polo een openstaande terugroepactie?

Ja. De RDW registreert een openstaande terugroepactie voor kenteken 17-PKX-9. Dit betreft een door de fabrikant erkend probleem dat gratis wordt gerepareerd.

Neem contact op met een erkende Volkswagen-dealer en geef het kenteken of VIN/chassisnummer door. Het is sterk aan te raden de terugroepactie zo snel mogelijk te laten uitvoeren, zeker als je het voertuig overweegt te kopen.

Waar zit het VIN/chassisnummer van deze Volkswagen Polo?

Volgens de RDW is het VIN van kenteken 17-PKX-9 te vinden op de volgende locatie: Rechts in motorruimte.

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen wijzen op fraude. Het VIN is ook nodig voor het checken van terugroepacties en het bestellen van onderdelen.

Conclusie

De risicoscore van dit voertuig is 83/100 (laag). Op papier ziet dit er goed uit. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.

FAQ over 17-PKX-9

Wat voor auto is kenteken 17-PKX-9?

Kenteken 17-PKX-9 behoort toe aan een Volkswagen Polo uit 2011. Het is een zwart personenauto.

Is kenteken 17-PKX-9 verzekerd?

Ja, kenteken 17-PKX-9 is als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Gegevens over de verzekeraar of het polisnummer zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van 17-PKX-9?

De APK-keuring van 17-PKX-9 is geldig tot 11 februari 2027. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken 17-PKX-9 openstaande terugroepacties?

Ja, voor kenteken 17-PKX-9 staat minimaal één terugroepactie open. Neem zo snel mogelijk contact op met een erkende Volkswagen-dealer. De reparatie is kosteloos, ook buiten de garantieperiode. Geef het kenteken of VIN/chassisnummer door voor de exacte details.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 17-PKX-9?

Volgens de RDW is het chassisnummer van 17-PKX-9 te vinden: Rechts in motorruimte. Controleer bij bezichtiging of het VIN overeenkomt met de papieren.

Hoe betrouwbaar is kenteken 17-PKX-9 volgens de risicoscore?

Dit voertuig scoort 83/100 (laag) op de risicoanalyse. De score is gebaseerd op openbare RDW-data en dient als richtlijn, niet als definitief oordeel.

Hoe scoort kenteken 17-PKX-9 op APK-gebreken?

Dit voertuig scoort 96/100 (goed) op de APK-analyse. In de laatste 2 jaar is 1 gebrek geregistreerd.

Wat kost de wegenbelasting voor 17-PKX-9?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1150 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 17-PKX-9?

Bij 15.000 km per jaar en een gecombineerd verbruik van 3.4 l/100 km verbruikt dit voertuig circa 510 liter per jaar. Bij € 1.75/liter komt dat neer op circa € 893 per jaar. Gebruik de verbruikscalculator op deze pagina voor een berekening met uw eigen brandstofprijs.

Hoeveel mag kenteken 17-PKX-9 trekken?

Geremd mag dit voertuig tot 800 kg trekken (ongeremd tot 570 kg). Dit is geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger. Let op de belading en of er een trekhaak aanwezig is.

Wat zijn de risico's van een 15 jaar oud voertuig?

Met 15 jaar is dit voertuig in een fase waarin ophanging, rubber onderdelen en elektronische componenten verhoogde aandacht vereisen. De belangrijkste aandachtspunten zijn: ophanging, airco-compressor, sensoren. Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag kenteken 17-PKX-9 de milieuzone in?

Dit voertuig (Euro 5 A) voldoet aan alle milieuzone-eisen en mag alle zones in Nederland in.

Heeft kenteken 17-PKX-9 nog fabrieksgarantie?

Alle standaard garanties van Volkswagen zijn verlopen. Informeer bij aankoop via een dealer naar dealergarantie (6-12 maanden). Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke keuring aan te raden.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 17-PKX-9

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Volkswagen Polo.