1-ZPN-33: BMW 6ER Reihe 2004 RDW gegevens

BMW 6ER Reihe (2004) · Personenauto (coupe) · 333 pk

Bijgewerkt 4 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken 1-ZPN-33 behoort tot een BMW 6ER Reihe uit 2004 met 333 pk benzinemotor. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Registratiegegevens

Kenteken 1-ZPN-33

Merk / Model BMW 6ER Reihe

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting coupe

Kleur Grijs

Indeling 2 deuren · 4 zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee

Tenaamstellen mogelijk Ja

Snel overzicht

APK geldig tot

24-6-2026

Verzekerd

Onderhoudsverwachting

86/100

Laag

Bouwjaar

2004

Vermogen

333 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende BMW-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Op rechter schroefveerkoker (veerpoot), onder motorkap

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Tenaamstellingshistorie

Datum eerste toelating 13 februari 2004

Eerste tenaamstelling NL 23 februari 2015

Laatste tenaamstelling 10 mei 2026

Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijflijn

Brandstof Benzine

Cilinders / Inhoud 8 · 4398 cm³

Vermogen 245 kW (333 pk)

Geluidsniveau 85 dB bij 4575 rpm

Emissienorm EURO 4

Zuinigheidsclassificatie E

Verbruik en CO2

Gecombineerd 10.90 l/100 km

CO₂ gecombineerd 264 g/km

Brandstofkosten calculator

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Kilometers per jaar

Of vul zelf in (km/jaar)

Brandstofprijs per liter (€)

Berekening op basis van typegoedkeuringswaarden (gecombineerd). Werkelijk verbruik kan 10-30% hoger liggen door rijstijl, onderhoud, banden, belading en ritprofiel.

Gewichten en afmetingen

Massa ledig voertuig 1595 kg

Massa rijklaar 1695 kg

Toegestane max. massa 2070 kg

Max. massa samenstelling 0 kg

Wielbasis 278 cm

Belastinggegevens

€ 29.236

Bruto BPM bij toelating

Het oorspronkelijke BPM-bedrag is betaald bij eerste toelating. De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

Voor een exacte rest-BPM berekening is een taxatierapport nodig. De Belastingdienst biedt een online tool voor het berekenen van de BPM bij import of export.

Keuringen en gebreken

In 2 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 2 gebreken vastgesteld (gemiddeld 1.0 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Banden.

Keuring

23 mei 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 24 juni 2026

Bandenspanning op 1 as niet gelijk Banden

Keuring

26 april 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 24 juni 2025

Bandenspanning op 1 as niet gelijk Banden

APK-analyse en trends

2 gebreken in de laatste 2 jaar · "bandenspanning op 1 as niet gelijk" komt 2× terug.

APK-patroonscore: Goed

Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken

Laatste 2 jaar

2 gebreken

in 2 keuringen

Banden (2×)

Eerder

0 gebreken

in 0 keuringen

Categorieën met trend

Banden

Nieuw

Meest terugkerend aandachtspunt

Bandenspanning op 1 as niet gelijk

2× totaal geregistreerd · waarvan 2× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar

2024

1 gebrek

2025

1 gebrek

0 1-2 3-4 5+

Deze analyse weegt het aantal gebreken, terugkerende patronen en de recency mee. Recente meldingen hebben een groter effect op de score.

Onderhoudsverwachting

Dit voertuig heeft meerdere punten die spoedig aandacht behoeven.

Nog 20 dagen tot de APK verloopt — maak een afspraak let-op
Bandenspanning op 1 as niet gelijk — 2× geregistreerd, controleer bij volgende beurt let-op
Rubber onderdelen zoals stofhoezen en motorsteunen — controle op veroudering nodig let-op
Controleer de distributieriem of -ketting — vervanging is op deze leeftijd essentieel actie
Banden eerder afgekeurd bij APK — controleer profiel en bandenstaat let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsintervallen

Gezien de leeftijd van 22 jaar heeft dit benzine-voertuig 3 onderhoudspunten die op korte termijn aandacht verdienen.

Koelvloeistof Controleer

Elke 4–5 jaar

Het koelsysteem gebruikt een mengsel van water en antivries. Na enkele jaren nemen de beschermende eigenschappen af.

Distributieriem/-ketting Controleer

Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Vervanging van de distributie is een van de belangrijkste onderhoudspunten. Raadpleeg het fabrieksinterval om motorschade te voorkomen.

Startaccu (12V) Controleer

Elke 5–7 jaar

De startaccu verliest geleidelijk capaciteit. Vooral bij lage temperaturen kan een verzwakte accu voor problemen zorgen.

Remblokken en -schijven Aandacht

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

De levensduur van remblokken verschilt per rijprofiel. Bij elke onderhoudsbeurt kan de resterende dikte worden gemeten.

Motorolie en filter

1× per jaar of elke 15.000 km

Na verloop van tijd verliest motorolie viscositeit en reinigend vermogen. Tijdig verversen beschermt de motor.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Minimale wettelijke profieldiepte is 1,6 mm. Aanbevolen is vervanging bij 3 mm. Bandenspanning beïnvloedt verbruik en veiligheid.

Luchtfilter

Elke 30.000–40.000 km

Een schoon luchtfilter zorgt voor optimale luchttoevoer naar de motor. Een verstopt filter kost vermogen en brandstof.

Bougies

Elke 30.000–60.000 km

Bougies zorgen voor de ontsteking van het brandstofmengsel. Slijtage leidt tot onregelmatige verbranding en startproblemen.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Ouderdomscheck

Intensieve controle (15+ jaar)

Op een leeftijd van 22 jaar is een grondige jaarlijkse inspectie op corrosie, lekkages en elektronische storingen sterk aan te raden.

Inspecteer roestgevoelige plaatsen: wielkasten, dorpels, bodemplaat en portieronderranden

Alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar — controleer raam-, deur- en kofferrubbers op scheuren

Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren

De elektronica wordt met de jaren kwetsbaarder — let op storingslampjes en controleer de bekabeling

Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Remleidingen kunnen na 15+ jaar corroderen, vooral bij blootstelling aan strooizout — laat ze inspecteren

De radiateur, koelslangen en waterpomp zijn na 15+ jaar aan vervanging toe — laat het koelsysteem inspecteren

De katalysator of het roetfilter kan na 15 jaar minder effectief worden — laat de uitlaatwaarden meten

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Aankoopevaluatie

De RDW-data van deze BMW 6ER Reihe (bouwjaar 2004) laten geen opvallende risicofactoren zien.

Positief

APK geldig tot 24 juni 2026
WAM-verzekerd
Geen openstaande terugroepacties

Aandachtspunten

Terugkerende aandachtspunten: Bandenspanning op 1 as niet gelijk
Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 86/100 — toon berekening

Start: 100
-10: voertuig ouder dan 15 jaar (22 jaar)
-2: 1 gebrek(en) bij keuring 23 mei 2025
-2: 1 gebrek(en) bij keuring 26 april 2024
Eindresultaat: 86 (laag)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Bekijklijst

Geen urgente aandachtspunten gedetecteerd. Voer onderstaande checks uit voor een complete beoordeling.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

Onderhoudshistorie en facturen opvragen
Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen

Aandachtspunten dit voertuig

Aandachtspunten op basis van RDW-data

Geen NAP-oordeel beschikbaar — verifieer de kilometerstand met een NAP-rapport
De APK verloopt op 24 juni 2026 — bespreek een nieuwe keuring in de onderhandeling
Alle fabrieksgaranties zijn verlopen — informeer naar aanvullende garantieopties

Op basis van APK-patronen

2 keuringen, 2 gebreken — aandacht voor: banden

Check de profieldiepte en leeftijd van alle banden
Ongelijkmatige slijtage kan wijzen op uitlijnprobleem

Benzine-check

Extra checks voor benzineaandrijving

Let bij een koude start op een onrustig of wisselend stationair toerental
Controleer het oliepeil en vraag hoe vaak er moet worden bijgevuld
Controleer bij stationair draaien op afwijkende motorgeluiden
Bougies/ontstekingsonderhoud: vraag naar vervanging (facturen)

Leeftijdscheck (22 jaar)

Extra aandachtspunten voor voertuigen van 15 jaar en ouder

Rubbers en slangen: controleer op uitdroging en scheurtjes
Test de ophanging op speling en luister naar kloppen of kraken
Inspecteer carrosserie en onderkant op roest- en corrosieschade
Airco: test werking en koelcapaciteit
Test elektrische ramen, stoelverwarming en centrale vergrendeling op correcte werking

Zescilinder+ check

8-cilinder motor — specifieke aandachtspunten

De motor moet bij stationair soepel lopen zonder haperen of trillen
Controleer of de motortemperatuur constant blijft, ook bij langdurig rijden
Controleer kleppendekselpakkingen en het koelsysteem op lekkages
Hoger verbruik is normaal — controleer of onderhoud is bijgehouden

Milieuzone (indicatie)

EURO 4 — controleer de milieuzoneregels voor uw regio.

Raadpleeg de milieuzoneregels die gelden in uw gemeente
Controleer of het brandstoftype en de toelatingsdatum voldoen aan de zone-eisen
Raadpleeg milieuzones.nl of de gemeente voor actuele regels

Deze checklist is indicatief en gebaseerd op voertuigkenmerken en APK-patronen. Het is geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring.

Fabrieksgarantie verlopen

Voor een BMW uit 2004 zijn alle fabrieksgaranties verlopen. Een erkende dealer kan mogelijk een eigen garantieregeling aanbieden.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een BMW-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van BMW bekijken

Fabrieksgarantie 3 jaar · Verlopen (2007)

Aanvullende garantie 2 jaar · Verlopen (2006)

Lakgarantie 3 jaar · Verlopen (2007)

Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2016)

Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2012)

De vermelde garantieperiodes zijn standaard voor nieuw afgeleverde voertuigen van dit merk. Of de garantie nog geldig is, hangt af van de onderhouds- en eigendomshistorie. Neem contact op met een merkdealer voor de exacte status.

Milieuzone-check

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Benzine — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzones gelden alleen voor dieselvoertuigen. U heeft overal toegang.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Belangrijkste indicatoren

Brandstofkosten

ca. 2289 euro / 10.000 km

Op basis van 10.9 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie

Zeer hoog

Met 333 pk is de verzekeringspremie doorgaans hoog; vergelijk altijd meerdere aanbieders

Milieuzone

Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Vermogen/gewicht

5.1 kg/pk (sportief)

1695 kg / 333 pk. Uitstekende power-to-weight ratio

Gewicht in klasse

Zwaarder dan gemiddeld

1695 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1400 kg

Youngtimer

22 jaar oud

Voertuigen van 15-25 jaar worden als youngtimer beschouwd. Speciale verzekeringen beschikbaar, let op onderhoudskosten.

Wegenbelasting indicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland

218 euro/kw

872 euro/jaar

Utrecht

224 euro/kw

896 euro/jaar

Zeeland

230 euro/kw

920 euro/jaar

Flevoland

233 euro/kw

932 euro/jaar

Limburg

234 euro/kw

936 euro/jaar

Overijssel

234 euro/kw

936 euro/jaar

Noord-Brabant

235 euro/kw

940 euro/jaar

Friesland

245 euro/kw

980 euro/jaar

Gelderland

248 euro/kw

992 euro/jaar

Drenthe

250 euro/kw

1000 euro/jaar

Groningen

250 euro/kw

1000 euro/jaar

Zuid-Holland

254 euro/kw

1016 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Klassebenchmark

1695 kg

Dit voertuig

vs.

1450 kg

Gemiddeld (Coupe)

Lichter Zwaarder

Aanzienlijk zwaarder dan gemiddeld in segment

De BMW 6ER Reihe met kenteken 1-ZPN-33 is inmiddels 22 jaar oud en geregistreerd in de RDW-database. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. In totaal staan 2 keuringen in het systeem met 2 geregistreerde gebreken. De onderhoudsverwachting is 86/100 (laag).

Het voertuig weegt rijklaar 1.695 kg, wat is dit een bovengemiddeld gewicht. Reken op hogere wegenbelasting en brandstofkosten, maar ook op meer stabiliteit op de weg. Als youngtimer (22 jaar) kunnen speciale verzekeringstarieven van toepassing zijn, wat de maandlasten kan drukken.

De verhouding vermogen/gewicht is 5.1 kg/pk (333 pk, 1695 kg). Dat is een uitgesproken sportieve verhouding. Dit voertuig accelereert snel en voelt licht aan bij het sturen.

Qua carrosserie betreft het een coupe.

De totaalscore van 86/100 voor onderhoudsverwachting geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een BMW 6ER Reihe uit 2004 een verstandige aankoop?

Je hebt kenteken 1-ZPN-33 gevonden en overweegt deze BMW 6ER Reihe te kopen. Met 22 jaar op de teller is het een auto die z'n waarde al grotendeels heeft verloren — maar dat kan juist een voordeel zijn als de technische staat in orde is. Dit zijn de feiten op een rij.

Is 333 pk genoeg voor dagelijks gebruik?

Het vermogen van deze 6ER Reihe bedraagt 245 kW, ofwel 333 pk bij een rijklaar gewicht van 1695 kg. Meer dan genoeg voor alle situaties, van stadsverkeer tot snelwegritten. Het vermogen is duidelijk merkbaar bij hogere snelheden.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze 6ER Reihe?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 10.9 l/100 km circa € 286 per maand
Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1695 kg) — reken op € 40-80 per maand
Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
Onderhoud: voor een auto van 22 jaar is het aan te raden maandelijks € 50-100 opzij te zetten voor onvoorziene kosten

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Hoeveel BPM is er betaald voor deze 6ER Reihe?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 29.236 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald.

De huidige rest-BPM is aanzienlijk lager door afschrijving. Bij export van het voertuig kunt u de rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst. De exacte berekening is afhankelijk van de werkelijke marktwaarde op het moment van export.

Hoe scoort deze 6ER Reihe op APK-keuringen?

De APK-patroonscore van dit voertuig is 87/100 (goed). De afgelopen 2 jaar zijn er 2 gebreken vastgesteld, vooral in banden. Het meest voorkomende gebrek is "bandenspanning op 1 as niet gelijk", 2× geconstateerd.

Wat zijn de aandachtspunten bij deze 6ER Reihe (2004)?

Uit de APK-historie van dit specifieke voertuig blijkt dat bandenspanning op 1 as niet gelijk vaker terugkomt. Controleer deze punten extra bij een bezichtiging. Na 22 jaar is slijtage aan ophanging, rubbers en elektronische componenten te verwachten. Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Heeft een Euro 4 benzine toegang tot milieuzones?

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland, inclusief Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 22 jaar oud?

Op een leeftijd van 22 jaar is een grondige jaarlijkse inspectie op corrosie, lekkages en elektronische storingen sterk aan te raden. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

Inspecteer roestgevoelige plaatsen: wielkasten, dorpels, bodemplaat en portieronderranden
Alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar — controleer raam-, deur- en kofferrubbers op scheuren
Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren
De elektronica wordt met de jaren kwetsbaarder — let op storingslampjes en controleer de bekabeling
Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 22 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Is er nog fabrieksgarantie op deze 6ER Reihe?

Alle standaard garanties van BMW zijn verlopen voor dit bouwjaar. Dat is normaal, maar houd er rekening mee dat reparaties voor uw rekening komen.

Hoe kunt u zich indekken?

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf ontvangt u doorgaans 6 tot 12 maanden garantie.
Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke aankoopkeuring (bijv. ANWB of Autotrust) sterk aan te raden.
Vraag altijd het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een BMW-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Zijn er terugroepacties voor deze BMW 6ER Reihe?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor 1-ZPN-33. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Let op: niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een erkende BMW-dealer controleren of er aanvullende serviceacties of stille recalls zijn met het VIN/chassisnummer van het voertuig.

Waar zit het VIN/chassisnummer van deze BMW 6ER Reihe?

Volgens de RDW is het VIN van kenteken 1-ZPN-33 te vinden op de volgende locatie: Op rechter schroefveerkoker (veerpoot), onder motorkap.

Het VIN is belangrijk bij aankoop: controleer altijd of het nummer op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude. Daarnaast heb je het VIN nodig voor het opvragen van terugroepacties, het bestellen van onderdelen en verzekeringscontrole.

Het oordeel

De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 86 van 100 (laag). De gegevens geven een positief beeld. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Vragen over dit voertuig over 1-ZPN-33

Wat voor auto is kenteken 1-ZPN-33?

1-ZPN-33 is een BMW 6ER Reihe uit 2004 — een grijs personenauto.

Is kenteken 1-ZPN-33 verzekerd?

Ja, kenteken 1-ZPN-33 is als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Gegevens over de verzekeraar of het polisnummer zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van 1-ZPN-33?

Kenteken 1-ZPN-33 heeft een geldige APK tot 24 juni 2026. Zorg dat u op tijd een nieuwe keuring plant.

Heeft kenteken 1-ZPN-33 openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor 1-ZPN-33. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een BMW-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 1-ZPN-33?

Volgens de RDW is het chassisnummer van 1-ZPN-33 te vinden: Op rechter schroefveerkoker (veerpoot), onder motorkap. Controleer bij bezichtiging of het VIN overeenkomt met de papieren.

Hoe betrouwbaar is kenteken 1-ZPN-33 volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 86/100 (laag). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Hoe scoort kenteken 1-ZPN-33 op APK-gebreken?

De APK-patroonscore is 87/100 (goed). In de laatste 2 jaar zijn 2 gebreken geregistreerd. Het vaakst terugkerend gebrek: bandenspanning op 1 as niet gelijk.

Wat kost de wegenbelasting voor 1-ZPN-33?

Het MRB-tarief is afhankelijk van het rijklaar gewicht (1695 kg), de brandstofsoort en uw provincie. Bereken het exacte bedrag via de Belastingdienst.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 1-ZPN-33?

Het geschatte verbruik bij 15.000 km/jaar is circa 1635 liter (10.9 l/100 km gecombineerd). Bij € 2.10/liter is dat circa € 3434 per jaar. Bereken uw eigen kosten met de calculator.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 1-ZPN-33?

Bij de eerste toelating is € 29.236 aan bruto BPM betaald. De huidige rest-BPM is lager door afschrijving. Bij export kunt u rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 22 jaar oud voertuig?

Op een leeftijd van 22 jaar is een grondige jaarlijkse inspectie op corrosie, lekkages en elektronische storingen sterk aan te raden. Controleer met name: inspecteer roestgevoelige plaatsen: wielkasten, dorpels, bodemplaat en portieronderranden, alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar, vloeistoflekkages. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken 1-ZPN-33 de milieuzone in?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken 1-ZPN-33 nog fabrieksgarantie?

Nee, de fabrieksgaranties van BMW zijn niet meer geldig. Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie. Bij particuliere koop is een aankoopkeuring verstandig.

Deel het resultaat:

← Volgende kenteken invoeren

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 1-ZPN-33

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor BMW 6ER Reihe.

Bekijk premium rapport