Citroen logo

20-XZD-1: Citroen C1 2010 RDW gegevens

Citroen C1 (2010) · Personenauto (hatchback) · 68 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken 20-XZD-1 staat een Citroen C1 geregistreerd (bouwjaar 2010), goed voor 68 pk. Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Basisinformatie

Kenteken 20-XZD-1
Merk / Model Citroen C1
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting hatchback
Kleur exterieur WIT
Indeling 4 deuren · 4 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Kernstatus

APK geldig tot
17-11-2026
Verzekerd
Nee
Onderhoudsverwachting
48/100
Bovengemiddeld
Bouwjaar
2010
Vermogen
68 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Citroen-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Rechter bodemplaat, bij voorzitting

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Registratie en historie

Datum eerste toelating 7 januari 2010
Eerste tenaamstelling NL 24 september 2012
Laatste tenaamstelling 22 april 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijflijn

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 3 · 998 cm³
Vermogen 50 kW (68 pk)
Geluidsniveau 80 dB bij 4500 rpm
Emissienorm EURO 4
Zuinigheidsclassificatie A

Verbruik en CO2

Gecombineerd 4.50 l/100 km
CO₂ gecombineerd 106 g/km

Reken uw kosten uit

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Het opgegeven verbruik is gemeten onder testomstandigheden en dient als richtlijn. Rijstijl, onderhoudsstaat en belading bepalen het werkelijke verbruik.

Maten en gewichten

Massa ledig voertuig 780 kg
Massa rijklaar 880 kg
Toegestane max. massa 1190 kg
Wielbasis 234 cm

BPM en waarde

€ 10.090
Oorspronkelijke catalogusprijs

Voor dit voertuig is geen bruto BPM geregistreerd. Dit kan betekenen dat het voertuig is vrijgesteld of dat de BPM niet in de openbare dataset is opgenomen.

Voor een exacte rest-BPM berekening is een taxatierapport nodig. De Belastingdienst biedt een online tool voor het berekenen van de BPM bij import of export.

Keuringshistorie

In 4 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 11 gebreken vastgesteld (gemiddeld 2.8 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Verlichting, Uitlaat/Emissie, Ruitenwissers.

Keuring
17 november 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 17 november 2026

Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk Verlichting
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting
Keuring
18 september 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 18 september 2026

Geen gebreken
Keuring
7 januari 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 7 januari 2026

Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk Verlichting
Keuring
18 december 2023

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 7 januari 2025

Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd Uitlaat/Emissie
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Ruitenwissers
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk Verlichting

APK-analyse en trends

7 gebreken in de laatste 2 jaar · "licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk" komt 6× terug.

56
APK-patroonscore: Matig
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
7 gebreken
in 3 keuringen
Verlichting (7×)
Eerder
4 gebreken
in 1 keuring
Categorieën met trend
Verlichting
9
Stijgend
Uitlaat/Emissie
1
Opgelost
Ruitenwissers
1
Opgelost
Meest terugkerend aandachtspunt

Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

6× totaal geregistreerd · waarvan 4× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2023
4
2025
7
0 1-2 3-4 5+

Deze analyse weegt het aantal gebreken, terugkerende patronen en de recency mee. Recente meldingen hebben een groter effect op de score.

Onderhoudsindicatie

Dit voertuig heeft meerdere punten die spoedig aandacht behoeven.

  • APK is nog geldig — keuring over circa 5 maanden info
  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk — 6× geregistreerd, controleer bij volgende beurt let-op
  • Stadslicht werkt niet (goed) — 2 keer vastgesteld, vraag aandacht bij servicebeurt let-op
  • Rubber onderdelen (stofhoezen, silent blocks) — vervanging waarschijnlijk let-op
  • Distributie-onderhoud — verifieer of de riem of ketting op tijd is vervangen actie

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Periodiek onderhoud

Op basis van de leeftijd (16 jaar) van dit benzine-voertuig zijn er 3 onderhoudspunten die waarschijnlijk aandacht nodig hebben.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof voorkomt bevriezing en oververhitting van het motorblok. De additieven die corrosie tegengaan verzwakken met de tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Vervanging van de distributie is een van de belangrijkste onderhoudspunten. Raadpleeg het fabrieksinterval om motorschade te voorkomen.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Na vijf tot zeven jaar neemt de accucapaciteit merkbaar af. Een conditietest bij de garage voorkomt onverwachte startproblemen.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

De levensduur van remblokken verschilt per rijprofiel. Bij elke onderhoudsbeurt kan de resterende dikte worden gemeten.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Na verloop van tijd verliest motorolie viscositeit en reinigend vermogen. Tijdig verversen beschermt de motor.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Minimale wettelijke profieldiepte is 1,6 mm. Aanbevolen is vervanging bij 3 mm. Bandenspanning beïnvloedt verbruik en veiligheid.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een schoon luchtfilter zorgt voor optimale luchttoevoer naar de motor. Een verstopt filter kost vermogen en brandstof.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Versleten bougies veroorzaken misfires, hoger verbruik en moeilijk starten.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Ouderdomscheck

Intensieve controle (15+ jaar)

Op een leeftijd van 16 jaar is een grondige jaarlijkse inspectie op corrosie, lekkages en elektronische storingen sterk aan te raden.

Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
Lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen — inspecteer de onderzijde op olie- en koelvloeistofsporen
Storingslampjes die niet uitgaan kunnen wijzen op verouderde sensoren of slijtende bedrading
Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers
Inspecteer de remleidingen op roest en slijtage — met name bij voertuigen die vaak op gezouten wegen rijden
Controleer het koelsysteem op verouderde slangen, een versleten waterpomp en een verstopte radiateur
Catalysator / roetfilter — kan na 15+ jaar aan vervanging toe zijn

Bovenstaande punten zijn indicatief voor een voertuig van deze leeftijd. De werkelijke conditie wordt bepaald door onderhoudshistorie, gebruik en stallingsomstandigheden.

Aankoopadvies

Verwacht bovengemiddelde onderhoudskosten bij deze Citroen Citroen C1 uit 2010. Dat past bij de leeftijd, maar houd er rekening mee in uw budget.

Positief
  • APK geldig tot 17 november 2026
  • Geen openstaande terugroepacties
Aandachtspunten
  • Geen geldige WA-verzekering geregistreerd
  • Terugkerende aandachtspunten: Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk, Stadslicht werkt niet (goed)
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 48/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -10: voertuig ouder dan 15 jaar (16 jaar)
  • -10: 5 gebrek(en) bij keuring 17 november 2025
  • -4: 2 gebrek(en) bij keuring 7 januari 2025
  • -8: 4 gebrek(en) bij keuring 18 december 2023
  • -10: laatste APK had meer dan 3 gebreken (5)
  • -10: geen geldige WA-verzekering
  • Eindresultaat: 48 (bovengemiddeld)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Controlepunten bezichtiging

We hebben 2 opvallende punten en 3 overige checks geïdentificeerd.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

  • Servicehistorie en onderhoudsfacturen inzien
  • Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
  • Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
  • Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
  • Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
  • Bandenprofiel visueel controleren (min. 1,6 mm)
Aandachtspunten dit voertuig

2 opvallende bevindingen uit de RDW-registratie

  • Geen oordeel over tellerstand — vraag NAP-rapport en onderhoudshistorie op
  • Voertuig niet WA-verzekerd — controleer waarom (niet in gebruik? problemen?)
  • Recent 7 APK-gebreken vastgesteld — vraag om bewijs van uitgevoerde reparaties
  • Let op stijgende lijn bij verlichting — controleer deze onderdelen extra
  • Alle fabrieksgaranties zijn verlopen — informeer naar aanvullende garantieopties
Op basis van APK-patronen

11 gebreken bij 4 keuringen — focus op: verlichting, uitlaat/emissie, ruitenwissers

  • Alle lampen testen (koplamp, rem, achter, mistlicht)
  • Check het dashboard op storingsindicaties voor de verlichting
Benzine-check

Controleer deze punten bij een benzinemotor

  • Koude start: let op onregelmatig stationair lopen
  • Check het olieniveau en informeer naar het olieverbruik
  • Controleer bij stationair draaien op afwijkende motorgeluiden
  • Vraag naar het laatste ontstekingsonderhoud en de staat van de bougies
Leeftijdscheck (16 jaar)

Controles die bij oudere voertuigen (15+) extra belangrijk zijn

  • Controleer koelslangen, remslangen en rubbers op uitdroging
  • Controleer de ophanging op geluiden bij drempels en speling in de wielophanging
  • Inspecteer carrosserie en onderkant op roest- en corrosieschade
  • Test de airconditioningop werking en voldoende koeling
  • Controleer alle elektrische functies: ramen, vergrendeling, verwarming
Milieuzone (indicatie)

Emissieklasse EURO 4 — milieuzoneregels variëren per gemeente.

  • Raadpleeg de milieuzoneregels die gelden in uw gemeente
  • De toegang hangt af van het brandstoftype en de datum eerste toelating
  • Raadpleeg milieuzones.nl of de gemeente voor actuele regels

De controles zijn samengesteld op basis van openbare voertuigdata. Een professionele technische inspectie biedt aanvullende zekerheid.

Fabrieksgarantie verlopen

Voor een Citroën uit 2010 zijn de standaard garantietermijnen waarschijnlijk verstreken.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Citroën-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Citroën bekijken
Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (2012)
Aanvullende garantie 6 jaar · Verlopen (2016)
Lakgarantie 2 jaar · Verlopen (2012)
Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2022)
Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2018)

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Milieuzone-geschiktheid

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Alleen dieselauto’s worden beperkt door milieuzones. Met uw brandstoftype rijdt u overal vrij.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Snelle inzichten

Brandstofkosten
ca. 945 euro / 10.000 km

Op basis van 4.5 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie
Laag

Met 68 pk valt dit voertuig in een lage vermogensklasse voor verzekeraars

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren
Zeer makkelijk

Met 344 cm lengte past dit voertuig in vrijwel elk parkeervak

Vermogen/gewicht
12.9 kg/pk (gemiddeld)

880 kg / 68 pk. Gangbare verhouding voor dagelijks gebruik

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

880 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Youngtimer
16 jaar oud

Voertuigen van 15-25 jaar worden als youngtimer beschouwd. Speciale verzekeringen beschikbaar, let op onderhoudskosten.

Motorrijtuigenbelasting

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
81 euro/kw
324 euro/jaar
Utrecht
83 euro/kw
332 euro/jaar
Zeeland
85 euro/kw
340 euro/jaar
Flevoland
86 euro/kw
344 euro/jaar
Limburg
86 euro/kw
344 euro/jaar
Overijssel
86 euro/kw
344 euro/jaar
Noord-Brabant
87 euro/kw
348 euro/jaar
Friesland
91 euro/kw
364 euro/jaar
Gelderland
91 euro/kw
364 euro/jaar
Drenthe
92 euro/kw
368 euro/jaar
Groningen
92 euro/kw
368 euro/jaar
Zuid-Holland
94 euro/kw
376 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Segmentvergelijking

880 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Geschatte waardeontwikkeling

Na 16 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 7.6% van de catalogusprijs van 10.090 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027
706 euro
7% restwaarde
2028
646 euro
6.4% restwaarde
2029
585 euro
5.8% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Kenteken 20-XZD-1 staat op naam van een Citroen C1, voor het eerst toegelaten in 2010. Let op: er is geen geldige WA-verzekering geregistreerd. In totaal staan 4 keuringen in het systeem met 11 geregistreerde gebreken. De onderhoudsverwachting is 48/100 (bovengemiddeld).

Met een rijklaar gewicht van 880 kg valt dit in de categorie lichte voertuigen. Dit heeft voordelen voor brandstofverbruik, wegenbelasting en manoeuvreerbaarheid. Als youngtimer (16 jaar) kunnen speciale verzekeringstarieven van toepassing zijn, wat de maandlasten kan drukken.

Met 68 pk en 880 kg komt de verhouding op 12.9 kg per pk. Een gangbare verhouding voor dagelijks gebruik. Voldoende voor woon-werkverkeer en incidentele snelwegritten met belading.

De carrosserie is van het type hatchback. Met een lengte van 344 cm is dit een compact voertuig dat goed past in binnenstedelijke parkeervakken.

Met een onderhoudsscore van 48/100 wijst op bovengemiddeld onderhoud. Reken op hogere kosten en plan een onafhankelijke aankoopkeuring in voordat u tot aankoop overgaat. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een Citroen Citroen C1 uit 2010 een verstandige aankoop?

Kenteken 20-XZD-1 staat op een Citroen Citroen C1 die je overweegt aan te schaffen. Na 16 jaar heeft dit voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug — dat maakt het financieel interessant, mits de techniek in orde is. Dit zijn de feiten op een rij.

Is 68 pk genoeg voor dagelijks gebruik?

Het vermogen van deze Citroen C1 bedraagt 50 kW, ofwel 68 pk bij een rijklaar gewicht van 880 kg. Voldoende voor kort woon-werkverkeer, maar voor snelweggebruik met belading is het vermogen beperkt.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze Citroen C1?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 4.5 l/100 km circa € 118 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (880 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
  • Onderhoud: reserveer bij een voertuig van 16 jaar circa € 50-100 per maand voor onderhoud en reparaties

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Wat zegt de APK-historie over deze Citroen C1?

De APK-patroonscore van dit voertuig is 56/100 (matig). In de laatste 2 jaar zijn 7 gebreken geregistreerd, vooral in verlichting. Het meest terugkerende aandachtspunt is "licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk" (6× geregistreerd).

Waar moet je op letten bij een Citroen C1 uit 2010?

Uit de APK-historie van dit specifieke voertuig blijkt dat licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk en stadslicht werkt niet (goed) vaker terugkomen. Controleer deze punten extra bij een bezichtiging. Na 16 jaar is slijtage aan ophanging, rubbers en elektronische componenten te verwachten. Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.

Heeft een Euro 4 benzine toegang tot milieuzones?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Waar moet je op letten bij een auto van 16 jaar oud?

Op een leeftijd van 16 jaar is een grondige jaarlijkse inspectie op corrosie, lekkages en elektronische storingen sterk aan te raden. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

  • Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
  • Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
  • Lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen — inspecteer de onderzijde op olie- en koelvloeistofsporen
  • Storingslampjes die niet uitgaan kunnen wijzen op verouderde sensoren of slijtende bedrading
  • Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 16 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Is er nog fabrieksgarantie op deze Citroen C1?

Nee. Alle standaard fabrieksgaranties van Citroën zijn verlopen voor een voertuig uit 2010. Dat is normaal voor een auto van deze leeftijd en betekent niet dat het voertuig onbetrouwbaar is — het betekent wel dat reparatiekosten voor eigen rekening komen.

Hoe kunt u zich indekken?

  • Koop je via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf? Dan krijg je doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie.
  • Koopt u van een particulier? Laat het voertuig dan altijd keuren door een onafhankelijke partij.
  • Vraag om het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie. Onderhoud bij een Citroën-dealer is een goed teken.

Staan er terugroepacties open voor kenteken 20-XZD-1?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor 20-XZD-1. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Let op: niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een erkende Citroen-dealer controleren of er aanvullende serviceacties of stille recalls zijn met het VIN/chassisnummer van het voertuig.

Waar vind je het chassisnummer van deze Citroen Citroen C1?

Het chassisnummer van 20-XZD-1 bevindt zich volgens de RDW-registratie: Rechter bodemplaat, bij voorzitting.

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen wijzen op fraude. Het VIN is ook nodig voor het checken van terugroepacties en het bestellen van onderdelen.

Samenvatting

Dit voertuig scoort 48/100 (bovengemiddeld) op de risicobeoordeling. Verwacht bovengemiddelde onderhoudskosten vergeleken met een recenter voertuig. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

FAQ over 20-XZD-1

Wat voor auto is kenteken 20-XZD-1?

Op kenteken 20-XZD-1 staat een Citroen Citroen C1 geregistreerd, bouwjaar 2010. Het betreft een wit personenauto.

Is kenteken 20-XZD-1 verzekerd?

Er is geen geldige WA-verzekering geregistreerd voor 20-XZD-1. Zonder verzekering mag het voertuig niet aan het verkeer deelnemen.

Wanneer verloopt de APK van 20-XZD-1?

De APK-keuring van 20-XZD-1 is geldig tot 17 november 2026. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken 20-XZD-1 openstaande terugroepacties?

Nee, voor 20-XZD-1 staan geen terugroepacties open bij de RDW. Houd er rekening mee dat niet alle fabrieksacties via de RDW lopen. Een Citroen-dealer kan aanvullende controles uitvoeren met het VIN.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 20-XZD-1?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken 20-XZD-1 is te vinden: Rechter bodemplaat, bij voorzitting. Controleer bij aankoop altijd of dit nummer overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd VIN kan wijzen op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken 20-XZD-1 volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 48/100 (bovengemiddeld). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Hoe scoort kenteken 20-XZD-1 op APK-gebreken?

Dit voertuig scoort 56/100 (matig) op de APK-analyse. In de laatste 2 jaar zijn 7 gebreken geregistreerd. Meest terugkerend: licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk.

Wat kost de wegenbelasting voor 20-XZD-1?

De wegenbelasting wordt bepaald door gewicht (880 kg), brandstof en provincie. Raadpleeg belastingdienst.nl voor het exacte tarief.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 20-XZD-1?

Op basis van 4.5 l/100 km en 15.000 km/jaar verbruikt dit voertuig circa 675 liter per jaar, ofwel circa € 1418 bij een literprijs van € 2.10. Pas de berekening aan met de verbruikscalculator.

Wat zijn de risico's van een 16 jaar oud voertuig?

Op een leeftijd van 16 jaar is een grondige jaarlijkse inspectie op corrosie, lekkages en elektronische storingen sterk aan te raden. De belangrijkste aandachtspunten zijn: controleer het koetswerk grondig op roest, inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren, lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen. Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag kenteken 20-XZD-1 de milieuzone in?

Ja, als benzine-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken 20-XZD-1 nog fabrieksgarantie?

Nee, alle standaard fabrieksgaranties van Citroën zijn verlopen voor dit voertuig. Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie krijgen. Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke aankoopkeuring aan te raden.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 20-XZD-1

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Citroen C1.