Volvo logo

21-NRL-6: Volvo V70 2010 RDW gegevens

Volvo V70 (2010) · Personenauto (stationwagen) · 203 pk

Bijgewerkt 4 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken 21-NRL-6 staat een Volvo V70 geregistreerd (bouwjaar 2010), goed voor 203 pk. Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Voertuiginformatie

Kenteken 21-NRL-6
Merk / Model Volvo V70
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting stationwagen
Kleur exterieur Grijs
Aantal deuren en zitplaatsen 4 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Belangrijkste gegevens

APK geldig tot
7-11-2026
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
80/100
Laag
Bouwjaar
2010
Vermogen
203 pk
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Volvo-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Onder rechter voorzitting

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Registratie en historie

Datum eerste toelating 2 november 2010
Eerste tenaamstelling NL 2 november 2010
Laatste tenaamstelling 2 juni 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Motorgegevens

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 4 · 1999 cm³
Vermogen 149 kW (203 pk)
Geluidsniveau 72 dB bij 3750 rpm
Emissienorm EURO 5 A
Zuinigheidsclassificatie C

Verbruik en uitstoot

Gecombineerd 8.10 l/100 km
CO₂ gecombineerd 189 g/km

Verbruikskosten berekenen

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Het opgegeven verbruik is gemeten onder testomstandigheden en dient als richtlijn. Rijstijl, onderhoudsstaat en belading bepalen het werkelijke verbruik.

Dimensies en gewicht

Massa ledig voertuig 1533 kg
Massa rijklaar 1633 kg
Toegestane max. massa 2220 kg
Max. massa samenstelling 4020 kg
Wielbasis 282 cm
Max. trekken ongeremd 750 kg
Max. trekken geremd 1800 kg

Aanhanger- en trekadvies

Dit voertuig mag geremd tot 1.800 kg trekken. Dat is voldoende voor de meeste caravans en aanhangers.

Ruim trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Middelgrote caravanPaardentrailer (1 paard)Boottrailer (middel)Gesloten aanhanger
Geremd trekgewicht: 1.800 kg — geschikt voor caravan of aanhanger
Ongeremd trekgewicht: 750 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 587 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM en waarde

€ 10.018
Bruto BPM bij toelating
€ 44.065
Oorspronkelijke catalogusprijs
23%
BPM-aandeel in catalogusprijs

De bruto BPM is het bedrag dat bij eerste toelating in Nederland is betaald. De huidige rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevraagd bij de Belastingdienst.

Voor een exacte rest-BPM berekening is een taxatierapport nodig. De Belastingdienst biedt een online tool voor het berekenen van de BPM bij import of export.

APK-overzicht

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 5 gebreken vastgesteld (gemiddeld 1.7 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Remsysteem, Verlichting, Aandrijving.

Keuring
7 november 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 7 november 2026

Geen gebreken
Keuring
22 oktober 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 4 november 2025

Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij Remsysteem
Remverschil op 1 as te groot Remsysteem
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting
Keuring
25 oktober 2023

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 4 november 2024

Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Aandrijving

APK-analyse en trends

4 gebreken in de laatste 2 jaar · "stadslicht werkt niet (goed)" komt 2× terug.

78
APK-patroonscore: Gemiddeld
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
4 gebreken
in 2 keuringen
Remsysteem (2×)Verlichting (2×)
Eerder
1 gebrek
in 1 keuring
Categorieën met trend
Remsysteem
2
Nieuw
Verlichting
2
Nieuw
Aandrijving
1
Opgelost
Meest terugkerend aandachtspunt

Stadslicht werkt niet (goed)

2× totaal geregistreerd · waarvan 2× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2023
1
2024
4
2025
0 1-2 3-4 5+

De score is berekend op basis van geregistreerde APK-gebreken, waarbij frequentie en recentheid meewegen. Het is een indicatie, geen absolute beoordeling.

Onderhoudsindicatie

Meerdere onderdelen vragen op korte termijn om onderhoud of vervanging.

  • Volgende APK-keuring over 5 maanden — momenteel geldig info
  • Stadslicht werkt niet (goed) — 2× geregistreerd, controleer bij volgende beurt let-op
  • Rubber onderdelen (stofhoezen, silent blocks) — vervanging waarschijnlijk let-op
  • Distributie-onderhoud — verifieer of de riem of ketting op tijd is vervangen actie

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Periodiek onderhoud

Dit benzine-voertuig van 16 jaar heeft 3 punten waar actie op onderhoud wordt aanbevolen.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof voorkomt bevriezing en oververhitting van het motorblok. De additieven die corrosie tegengaan verzwakken met de tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Motorolie smeert en koelt de motor. Verouderde olie verliest zijn beschermende werking.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Minimale wettelijke profieldiepte is 1,6 mm. Aanbevolen is vervanging bij 3 mm. Bandenspanning beïnvloedt verbruik en veiligheid.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Het luchtfilter houdt stof en vuil tegen. Bij vervuiling daalt de motorefficiëntie en stijgt het brandstofverbruik.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Bougies zorgen voor de ontsteking van het brandstofmengsel. Slijtage leidt tot onregelmatige verbranding en startproblemen.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Versleten wisserbladen verminderen het zicht bij regen. Vervang bij strepen of piepgeluid.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Leeftijdsprofiel

Intensieve controle (15+ jaar)

Dit voertuig is 16 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel.

Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
Lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen — inspecteer de onderzijde op olie- en koelvloeistofsporen
De elektronica wordt met de jaren kwetsbaarder — let op storingslampjes en controleer de bekabeling
Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers
Remleidingen kunnen na 15+ jaar corroderen, vooral bij blootstelling aan strooizout — laat ze inspecteren
Controleer het koelsysteem op verouderde slangen, een versleten waterpomp en een verstopte radiateur
Catalysator / roetfilter — kan na 15+ jaar aan vervanging toe zijn

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Aankoopevaluatie

De RDW-data van deze Volvo V70 (bouwjaar 2010) laten geen opvallende risicofactoren zien.

Positief
  • APK geldig tot 7 november 2026
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
  • Trekgewicht 1800 kg geremd -- geschikt voor caravan/aanhanger
Aandachtspunten
  • Terugkerende aandachtspunten: Stadslicht werkt niet (goed)
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 80/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -10: voertuig ouder dan 15 jaar (16 jaar)
  • -8: 4 gebrek(en) bij keuring 22 oktober 2024
  • -2: 1 gebrek(en) bij keuring 25 oktober 2023
  • Eindresultaat: 80 (laag)

Dit is een indicatieve score op basis van beschikbare gegevens, geen definitief oordeel.

Bezichtigingsgids

Er is 1 belangrijk aandachtspunt en 1 overige check voor dit voertuig.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

  • Onderhoudshistorie en facturen opvragen
  • Controlelampjes checken bij het aanzetten van het contact
  • Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
  • Maak een uitgebreide proefrit (minstens 20 min, inclusief snelweg)
  • Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
  • Profieldiepte van alle banden controleren (wettelijk min. 1,6 mm)
Aandachtspunten dit voertuig

1 opvallend bevinding uit de RDW-registratie

  • 4 gebreken in laatste 2 jaar — vraag naar recent uitgevoerd onderhoud en bonnen
  • Fabrieksgarantie verlopen — vraag naar dealer- of BOVAG-garantie bij aankoop
Op basis van APK-patronen

Uit 3 keuringen met 5 gebreken — let op: remsysteem, verlichting, aandrijving

  • Voer een remtest uit en controleer of de auto niet trekt
  • Controleer remschijven en -slangen op slijtage en scheuren
  • Alle lampen testen (koplamp, rem, achter, mistlicht)
  • Dashboardstoringen verlichting controleren
  • Stofhoezen en lekkages bij aandrijfassen controleren
  • Luister naar geluiden bij drempels en in bochten
Benzine-check

Specifieke aandachtspunten voor benzinemotoren

  • Controleer bij de koude start of het stationair toerental stabiel is
  • Controleer het oliepeil en vraag hoe vaak er moet worden bijgevuld
  • Controleer bij stationair draaien op afwijkende motorgeluiden
  • Vraag naar het laatste ontstekingsonderhoud en de staat van de bougies
Leeftijdscheck (16 jaar)

Extra aandachtspunten voor voertuigen van 15 jaar en ouder

  • Inspecteer alle rubber onderdelen en slangen op veroudering en scheurtjes
  • Test de ophanging op speling en luister naar kloppen of kraken
  • Inspecteer carrosserie en onderkant op roest- en corrosieschade
  • Test de airconditioningop werking en voldoende koeling
  • Elektronica: test ramen, centrale vergrendeling, verwarming
Trekcheck

1800 kg geremd trekgewicht — geschikt voor caravan- en aanhangergebruik

  • Trekhaak aanwezig? Controleer montage en bevestigingspunten
  • Test de aanhangerstekker en controleer of de verlichting werkt
  • Vraag naar trekgebruik — veelvuldig trekken versnelt slijtage aan koppeling en transmissie
  • Remmen en koeling: extra aandacht bij trekgebruik
Viercilinder middenklasse

Standaard checks voor een 1999 cc viercilinder

  • De motor moet bij stationair rustig draaien zonder wisselend toerental
  • Let tijdens de proefrit op haperen of inhouden bij het optrekken
  • Controleer of de distributieriem of -ketting volgens schema is onderhouden

Deze checklist is indicatief en gebaseerd op voertuigkenmerken en APK-patronen. Het is geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring.

Fabrieksgarantie verlopen

Voor een Volvo uit 2010 zijn de standaard garantietermijnen waarschijnlijk verstreken.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Volvo-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Volvo bekijken
Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (2012)
Aanvullende garantie 3 jaar · Verlopen (2013)
Lakgarantie 2 jaar · Verlopen (2012)
Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2022)
Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2018)

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Milieuzone-geschiktheid

Benzine-auto's hoeven zich niet aan milieuzoneregels te houden. U kunt alle steden met milieuzones zonder beperking bezoeken.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Alleen dieselauto’s worden beperkt door milieuzones. Met uw brandstoftype rijdt u overal vrij.

Informatie afkomstig van milieuzones.nl. Raadpleeg de gemeente voor de meest recente regels.

Snelle inzichten

Brandstofkosten
ca. 1701 euro / 10.000 km

Op basis van 8.1 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie
Hoog

Met 203 pk is de verzekeringspremie doorgaans bovengemiddeld

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren
Lastig

482 cm lengte: groter dan een standaard parkeervak, reken op manoeuvreren

Vermogen/gewicht
8 kg/pk (vlot)

1633 kg / 203 pk. Voldoende vermogen voor vlot rijden

Gewicht in klasse
Zwaarder dan gemiddeld

1633 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

Youngtimer
16 jaar oud

Voertuigen van 15-25 jaar worden als youngtimer beschouwd. Speciale verzekeringen beschikbaar, let op onderhoudskosten.

Motorrijtuigenbelasting

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
218 euro/kw
872 euro/jaar
Utrecht
224 euro/kw
896 euro/jaar
Zeeland
230 euro/kw
920 euro/jaar
Flevoland
233 euro/kw
932 euro/jaar
Limburg
234 euro/kw
936 euro/jaar
Overijssel
234 euro/kw
936 euro/jaar
Noord-Brabant
235 euro/kw
940 euro/jaar
Friesland
245 euro/kw
980 euro/jaar
Gelderland
248 euro/kw
992 euro/jaar
Drenthe
250 euro/kw
1000 euro/jaar
Groningen
250 euro/kw
1000 euro/jaar
Zuid-Holland
254 euro/kw
1016 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Gewichtsvergelijking

1633 kg
Dit voertuig
vs.
1550 kg
Gemiddeld (Stationwagen)
Lichter Zwaarder

Zwaarder dan gemiddeld in segment

Afschrijvingsindicatie

Na 16 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 7.6% van de catalogusprijs van 44.065 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027
3.085 euro
7% restwaarde
2028
2.820 euro
6.4% restwaarde
2029
2.556 euro
5.8% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Dit rapport behandelt de Volvo V70 (kenteken 21-NRL-6), een voertuig uit 2010. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. In totaal staan 3 keuringen in het systeem met 5 geregistreerde gebreken. De onderhoudsverwachting is 80/100 (laag).

Een massa van 1.633 kg rijklaar is dit een bovengemiddeld gewicht. Reken op hogere wegenbelasting en brandstofkosten, maar ook op meer stabiliteit op de weg. Als youngtimer (16 jaar) kunnen speciale verzekeringstarieven van toepassing zijn, wat de maandlasten kan drukken.

Met 203 pk en 1633 kg komt de verhouding op 8 kg per pk. Een vlotte verhouding die zorgt voor voldoende vermogen in vrijwel alle verkeerssituaties, inclusief snelweginvoegen en bergen.

Het voertuig is uitgevoerd als stationwagen. Met een lengte van 482 cm is dit een groot voertuig waarvoor ruimere parkeervakken wenselijk zijn. Het maximale geremd trekgewicht is 1.800 kg. Dat is voldoende voor een lichte caravan of gesloten aanhanger.

De totaalscore van 80/100 voor onderhoudsverwachting geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een Volvo V70 uit 2010 kopen?

Je hebt kenteken 21-NRL-6 gevonden en overweegt deze Volvo V70 te kopen. Een voertuig van 16 jaar oud is prijstechnisch aantrekkelijk, maar de technische conditie bepaalt of het een slimme koop is. Hieronder vindt u de analyse.

Is 203 pk genoeg voor dagelijks gebruik?

Het vermogen van deze V70 bedraagt 149 kW, ofwel 203 pk bij een rijklaar gewicht van 1633 kg. Ruimschoots voldoende vermogen voor zowel dagelijks gebruik als langere snelwegritten.

Wat kost deze auto per maand?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 8.1 l/100 km circa € 213 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1633 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren
  • Onderhoud: reserveer bij een voertuig van 16 jaar circa € 50-100 per maand voor onderhoud en reparaties

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Hoeveel BPM is er betaald voor deze V70?

Er is € 10.018 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland. Dat was 23% van de toenmalige catalogusprijs van € 44.065.

De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Hoeveel mag deze V70 trekken?

Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 1.800 kg trekken en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "ruim trekvermogen", geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard).

Het werkelijke trekgewicht wordt beïnvloed door de belading, de kogeldruk en de aanwezigheid van een trekhaak. Rijbewijs B staat maximaal 3.500 kg combinatiegewicht toe. Bij een hoger gewicht is rijbewijs BE of B96 nodig.

Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze V70?

Dit voertuig scoort 78/100 (gemiddeld) op de APK-patroonanalyse. De afgelopen 2 jaar zijn er 4 gebreken vastgesteld, vooral in remsysteem en verlichting. Het meest terugkerende aandachtspunt is "stadslicht werkt niet (goed)" (2× geregistreerd).

Welke zwakke punten heeft een V70 uit 2010?

Uit de APK-historie van dit specifieke voertuig blijkt dat stadslicht werkt niet (goed) vaker terugkomt. Controleer deze punten extra bij een bezichtiging. Bij een leeftijd van 16 jaar is slijtage aan ophanging, rubber onderdelen en elektronica niet ongebruikelijk. Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Heeft een Euro 5 A benzine toegang tot milieuzones?

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 16 jaar oud?

Dit voertuig is 16 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

  • Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
  • Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
  • Lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen — inspecteer de onderzijde op olie- en koelvloeistofsporen
  • De elektronica wordt met de jaren kwetsbaarder — let op storingslampjes en controleer de bekabeling
  • Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 16 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Is er nog fabrieksgarantie op deze V70?

Alle standaard garanties van Volvo zijn verlopen voor dit bouwjaar. Dat is normaal, maar houd er rekening mee dat reparaties voor uw rekening komen.

Hoe kunt u zich indekken?

  • Koop je via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf? Dan krijg je doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie.
  • Koopt u van een particulier? Laat het voertuig dan altijd keuren door een onafhankelijke partij.
  • Een complete servicehistorie bij een Volvo-dealer is een positieve indicator. Vraag hier altijd naar.

Staan er terugroepacties open voor kenteken 21-NRL-6?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken 21-NRL-6. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.

Let op: niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een erkende Volvo-dealer controleren of er aanvullende serviceacties of stille recalls zijn met het VIN/chassisnummer van het voertuig.

Waar vind je het chassisnummer van deze Volvo V70?

Volgens de RDW is het VIN van kenteken 21-NRL-6 te vinden op de volgende locatie: Onder rechter voorzitting.

Bij een bezichtiging is het essentieel om het chassisnummer te vergelijken met het kentekenbewijs. Een beschadigd of afwijkend VIN is een waarschuwingssignaal. Het nummer is daarnaast vereist voor recalls, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole.

Conclusie

De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 80 van 100 (laag). De gegevens geven een positief beeld. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.

Vragen en antwoorden over 21-NRL-6

Wat voor auto is kenteken 21-NRL-6?

21-NRL-6 is een Volvo V70 uit 2010 — een grijs personenauto.

Is kenteken 21-NRL-6 verzekerd?

Kenteken 21-NRL-6 staat als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Details over de polis zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van 21-NRL-6?

De APK-keuring van 21-NRL-6 is geldig tot 7 november 2026. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken 21-NRL-6 openstaande terugroepacties?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken 21-NRL-6. Niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een Volvo-dealer controleren met het VIN/chassisnummer.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 21-NRL-6?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken 21-NRL-6 is te vinden: Onder rechter voorzitting. Controleer bij aankoop altijd of dit nummer overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd VIN kan wijzen op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken 21-NRL-6 volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 80/100 (laag). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Hoe scoort kenteken 21-NRL-6 op APK-gebreken?

Dit voertuig scoort 78/100 (gemiddeld) op de APK-analyse. De afgelopen 2 jaar zijn 4 gebreken vastgesteld. Meest terugkerend: stadslicht werkt niet (goed).

Wat kost de wegenbelasting voor 21-NRL-6?

Het MRB-tarief is afhankelijk van het rijklaar gewicht (1633 kg), de brandstofsoort en uw provincie. Bereken het exacte bedrag via de Belastingdienst.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 21-NRL-6?

Op basis van 8.1 l/100 km en 15.000 km/jaar verbruikt dit voertuig circa 1215 liter per jaar, ofwel circa € 2552 bij een literprijs van € 2.10. Pas de berekening aan met de verbruikscalculator.

Hoeveel mag kenteken 21-NRL-6 trekken?

Geremd mag dit voertuig tot 1.800 kg trekken (ongeremd tot 750 kg). Dit is geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard). Let op de belading en of er een trekhaak aanwezig is.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 21-NRL-6?

Bij de eerste toelating is € 10.018 aan bruto BPM betaald op een catalogusprijs van € 44.065. De huidige rest-BPM is lager door afschrijving. Bij export kunt u rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 16 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 16 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. Controleer met name: controleer het koetswerk grondig op roest, inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren, lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken 21-NRL-6 de milieuzone in?

Ja, benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Heeft kenteken 21-NRL-6 nog fabrieksgarantie?

Nee, de fabrieksgaranties van Volvo zijn niet meer geldig. Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie. Bij particuliere koop is een aankoopkeuring verstandig.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 21-NRL-6

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Volvo V70.