21-XNB-3: Chevrolet Spark 2012 RDW gegevens

Chevrolet Spark (2012) · Personenauto (hatchback) · 65 pk

Bijgewerkt 4 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken 21-XNB-3 behoort tot een Chevrolet Spark uit 2012 met 65 pk lpgmotor. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Basisinformatie

Kenteken 21-XNB-3
Merk / Model Chevrolet Spark
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting hatchback
Kleur WIT
Deuren / Zitplaatsen 4 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Kernstatus

APK geldig tot
18-5-2027
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
58/100
Bovengemiddeld
Bouwjaar
2012
Vermogen
65 pk
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Chevrolet-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Rechter bodemplaat kofferruimte

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Registratie en historie

Datum eerste toelating 28 juni 2012
Eerste tenaamstelling NL 28 juni 2012
Laatste tenaamstelling 29 mei 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Motorgegevens

Brandstof LPG
Cilinders / Inhoud 4 · 995 cm³
Vermogen 48 kW (65 pk)
Geluidsniveau 80 dB bij 4800 rpm
Emissienorm EURO 5 A
Zuinigheidsclassificatie B

Energieverbruik

Gecombineerd 6.80 l/100 km
CO₂ gecombineerd 110 g/km

Verbruikskosten berekenen

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Het opgegeven verbruik is gemeten onder testomstandigheden en dient als richtlijn. Rijstijl, onderhoudsstaat en belading bepalen het werkelijke verbruik.

Voertuigafmetingen

Massa ledig voertuig 929 kg
Massa rijklaar 1029 kg
Toegestane max. massa 1367 kg
Wielbasis 238 cm

Belastinggegevens

€ 11.495
Oorspronkelijke catalogusprijs

Voor dit voertuig is geen bruto BPM geregistreerd. Dit kan betekenen dat het voertuig is vrijgesteld of dat de BPM niet in de openbare dataset is opgenomen.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

Keuringshistorie

In 4 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 11 gebreken vastgesteld (gemiddeld 2.8 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Verlichting, Vloeistoflekkage, Wielafscherming/Buitenzijde.

Keuring
18 mei 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 18 mei 2027

Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting
Lichtbeeld dimlicht onjuist Verlichting
Remlicht werkt niet (goed) Verlichting
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Vloeistoflekkage
Keuring
5 maart 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 16 april 2026

Wiel of band loopt aan Wielafscherming/Buitenzijde
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Vloeistoflekkage
Hercontrole herkeuring
4 april 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 16 april 2025

Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont Vering/Schokdempers
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Remsysteem
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Vloeistoflekkage
Keuring
3 april 2024

APK Lichte voertuigen

Band onvoldoende profiel Banden

APK-patroonanalyse

11 gebreken in de laatste 2 jaar · "overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen" komt 3× terug · 1 herkeuring gedetecteerd.

55
APK-patroonscore: Matig
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
11 gebreken
in 4 keuringen
Verlichting (4×)Vloeistoflekkage (3×)Wielafscherming/Buitenzijde (1×)
Eerder
0 gebreken
in 0 keuringen
Categorieën met trend
Verlichting
4
Nieuw
Vloeistoflekkage
3
Nieuw
Wielafscherming/Buitenzijde
1
Nieuw
Vering/Schokdempers
1
Nieuw
Remsysteem
1
Nieuw
Meest terugkerend aandachtspunt

Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

3× totaal geregistreerd · waarvan 3× in de laatste 2 jaar

Herkeuring gedetecteerd
2024: keuring op 3 april 2024 (1 gebrek) → herkeuring op 4 april 2024 (3 gebreken)

Een herkeuring betekent dat bij de eerste keuring gebreken zijn geconstateerd die verholpen moesten worden. Dit is niet ongebruikelijk en hoeft geen reden tot zorg te zijn als de herkeuring is goedgekeurd.

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2024
4
2025
2
2026
5
0 1-2 3-4 5+

De APK-patroonscore is indicatief en gebaseerd op het aantal, de frequentie en de recency van geregistreerde gebreken. Recente gebreken wegen zwaarder dan oudere.

Onderhoudsindicatie

Enkele onderdelen verdienen aandacht in de nabije toekomst.

  • Volgende APK-keuring over 11 maanden — momenteel geldig info
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen — 3× geregistreerd, controleer bij volgende beurt let-op
  • Remschijven en remblokken — op deze leeftijd mogelijk aan vervanging toe let-op
  • Accu — de gemiddelde levensduur is 5 tot 7 jaar, controleer de staat info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Periodiek onderhoud

Dit lpg-voertuig van 14 jaar heeft 4 punten waar actie op onderhoud wordt aanbevolen.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof voorkomt bevriezing en oververhitting van het motorblok. De additieven die corrosie tegengaan verzwakken met de tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

LPG-installatie keuring Controleer
Elke 10 jaar (wettelijk verplicht)

De LPG-tank heeft een wettelijke keuringsdatum. Na 10 jaar moet de tank gekeurd of vervangen worden.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Olie vormt een beschermfilm tussen bewegende motoronderdelen. Periodiek verversen voorkomt vroegtijdige slijtage.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Minimale wettelijke profieldiepte is 1,6 mm. Aanbevolen is vervanging bij 3 mm. Bandenspanning beïnvloedt verbruik en veiligheid.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een vervuild luchtfilter vermindert motorprestaties en verhoogt het verbruik.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Bougies zorgen voor de ontsteking van het brandstofmengsel. Slijtage leidt tot onregelmatige verbranding en startproblemen.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

LPG-filter en verdamper
Elke 15.000–20.000 km

Een schoon LPG-filter en goed werkende verdamper zijn essentieel voor een stabiele gastoevoer naar de motor.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Ouderdomscheck

Verhoogde aandacht (11–15 jaar)

Na 14 jaar komen naast de reguliere slijtageonderdelen ook ophanging, sensoren en elektronische systemen in beeld voor inspectie of vervanging.

Inspecteer schokdempers, kogellagers en stabilisatoren op slijtage — dit beïnvloedt de wegligging
Controleer de airco op voldoende koelcapaciteit — de compressor slijt na een decennium geleidelijk
Let op storingslampjes die kunnen wijzen op defecte lambda-, ABS- of noksensoren
Rubber slijtagedelen (stofhoezen, silent blocks, motorsteunen) verharden en scheuren met de jaren — inspectie is raadzaam
Uitlaatsysteem — controleer op corrosie en lekkage
Controleer de werking van elektrische ramen en deursloten — slijtage neemt toe met de leeftijd
Koppeling — bij handgeschakeld, controleer op slip of zware bediening

Bovenstaande punten zijn indicatief voor een voertuig van deze leeftijd. De werkelijke conditie wordt bepaald door onderhoudshistorie, gebruik en stallingsomstandigheden.

Koopbeoordeling

Deze Chevrolet Spark (bouwjaar 2012) scoort bovengemiddeld op onderhoudsverwachting. Gezien de leeftijd verklaarbaar, maar reserveer budget voor reparaties.

Positief
  • APK geldig tot 18 mei 2027
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
Aandachtspunten
  • Terugkerende aandachtspunten: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
  • Herkeuring(en) gedetecteerd -- wijst op eerdere afkeur
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Plan een onafhankelijke aankoopkeuring in, vraag om alle onderhoudsbonnen en maak een uitgebreide proefrit alvorens tot aankoop over te gaan.

Onderhoudsverwachting: score 58/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -5: voertuig ouder dan 10 jaar (14 jaar)
  • -10: 5 gebrek(en) bij keuring 18 mei 2026
  • -4: 2 gebrek(en) bij keuring 5 maart 2025
  • -6: 3 gebrek(en) bij keuring 4 april 2024
  • -2: 1 gebrek(en) bij keuring 3 april 2024
  • -10: laatste APK had meer dan 3 gebreken (5)
  • -5: herkeuring(en) gedetecteerd (keuringen binnen 7 dagen)
  • Eindresultaat: 58 (bovengemiddeld)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Bezichtigingsgids

We hebben 2 opvallende punten en 1 overige check geïdentificeerd.

Gebruik deze punten als leidraad tijdens uw bezichtiging.

Altijd controleren

Standaard controles bij elke bezichtiging

  • Servicehistorie en onderhoudsfacturen inzien
  • Dashboard waarschuwingslampjes bij contact aan
  • Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
  • Rijd minimaal 20 minuten proef, ook op de snelweg
  • Alle vloeistofniveaus nakijken en op lekkage controleren
  • Profieldiepte van alle banden controleren (wettelijk min. 1,6 mm)
Aandachtspunten dit voertuig

2 opvallende bevindingen uit de RDW-registratie

  • Herkeuring gedetecteerd in 2024 — vraag om bonnen van uitgevoerd herstelwerk
  • Recent 11 APK-gebreken vastgesteld — vraag om bewijs van uitgevoerde reparaties
  • Geen actieve fabrieksgarantie meer — overweeg een dealer- of BOVAG-garantie
Op basis van APK-patronen

Uit 4 keuringen met 11 gebreken — let op: verlichting, vloeistoflekkage, wielafscherming/buitenzijde

  • Test alle verlichting: koplampen, achterlichten, remlichten en mistlampen
  • Dashboardstoringen verlichting controleren
  • Vraag om bonnen van reparaties die zijn uitgevoerd na de herkeuring
Aandrijflijn-check

Algemene controles voor de aandrijflijn

  • Let op afwijkende geluiden bij stationair draaien en tijdens het accelereren
  • Controleer op lekkages onder het voertuig
  • Rijd een gevarieerde proefrit over stad, snelweg en landweg
Leeftijdscheck (14 jaar)

Relevante checks voor voertuigen van 8 jaar en ouder

  • Controleer vering en ophanging op geluiden over drempels
  • Controleer de airco op voldoende koelcapaciteit
  • Kijk na stilstand onder de auto op lekkagesporen
  • Informeer naar de leeftijd van de accu en het startgedrag bij koud weer
Milieuzone (indicatie)

Emissieklasse EURO 5 A — milieuzoneregels variëren per gemeente.

  • Controleer lokale milieuzoneregels voor uw woonplaats
  • Controleer of het brandstoftype en de toelatingsdatum voldoen aan de zone-eisen
  • Raadpleeg milieuzones.nl of de gemeente voor actuele regels

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Fabrieksgarantie verlopen

Alle fabrieksgaranties van Chevrolet zijn ruim verlopen voor een voertuig uit 2012. Bij aankoop via een dealer kunt u mogelijk aanspraak maken op dealer- of BOVAG-garantie.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Chevrolet-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Chevrolet bekijken
Fabrieksgarantie 3 jaar · Verlopen (2015)
Aanvullende garantie 5 jaar · Verlopen (2017)
Lakgarantie 3 jaar · Verlopen (2015)
Carrosseriegarantie 6 jaar · Verlopen (2018)
Accugarantie 10 jaar · Verlopen (2022)

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Milieuzone-geschiktheid

LPG-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

LPG — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzones gelden alleen voor dieselvoertuigen. U heeft overal toegang.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Snelle inzichten

Brandstofkosten
ca. 578 euro / 10.000 km

Op basis van 6.8 l/100 km en 0.85 euro/l

Verzekeringsindicatie
Laag

Met 65 pk valt dit voertuig in een lage vermogensklasse voor verzekeraars

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Vermogen/gewicht
15.8 kg/pk (rustig)

1029 kg / 65 pk. Meer gericht op comfort dan op snelheid

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

1029 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Wegenbelasting indicatie

LPG-toeslag: ca. 51 euro/kwartaal

Noord-Holland
190 euro/kw
760 euro/jaar
Utrecht
195 euro/kw
780 euro/jaar
Zeeland
200 euro/kw
800 euro/jaar
Flevoland
203 euro/kw
812 euro/jaar
Limburg
203 euro/kw
812 euro/jaar
Overijssel
203 euro/kw
812 euro/jaar
Noord-Brabant
204 euro/kw
816 euro/jaar
Friesland
213 euro/kw
852 euro/jaar
Gelderland
215 euro/kw
860 euro/jaar
Drenthe
217 euro/kw
868 euro/jaar
Groningen
217 euro/kw
868 euro/jaar
Zuid-Holland
221 euro/kw
884 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Klassebenchmark

1029 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Geschatte waardeontwikkeling

Na 14 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 8.8% van de catalogusprijs van 11.495 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027
943 euro
8.2% restwaarde
2028
874 euro
7.6% restwaarde
2029
805 euro
7% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Dit rapport behandelt de Chevrolet Spark (kenteken 21-XNB-3), een voertuig uit 2012. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De APK-historie bevat 4 keuringen en 11 gebreken. De onderhoudsverwachting is 58/100 (bovengemiddeld).

Het voertuig weegt rijklaar 1.029 kg, wat valt dit in de categorie lichte voertuigen. Dit heeft voordelen voor brandstofverbruik, wegenbelasting en manoeuvreerbaarheid.

Met 65 pk en 1029 kg komt de verhouding op 15.8 kg per pk. Een bescheiden verhouding die wijst op een comfortgericht voertuig. Inhalen op de snelweg vergt planning, maar voor stadsverkeer volstaat het.

Het voertuig is uitgevoerd als hatchback.

Samenvattend scoort dit voertuig 58 van 100 op de onderhoudsverwachting. wijst op bovengemiddeld onderhoud. Reken op hogere kosten en plan een onafhankelijke aankoopkeuring in voordat u tot aankoop overgaat. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een Chevrolet Spark uit 2012 kopen?

Je hebt kenteken 21-XNB-3 gevonden en overweegt deze Chevrolet Spark te kopen. Na 14 jaar heeft dit voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug — dat maakt het financieel interessant, mits de techniek in orde is. Dit zijn de feiten op een rij.

Is 65 pk genoeg voor dagelijks gebruik?

Deze Spark levert 48 kW (65 pk) bij een rijklaar gewicht van 1029 kg. Voldoende voor kort woon-werkverkeer, maar voor snelweggebruik met belading is het vermogen beperkt.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze Spark?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 6.8 l/100 km circa € 179 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1029 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars
  • Onderhoud: bij een voertuig van 14 jaar oud is het verstandig om € 50-100 per maand te reserveren voor onverwachte reparaties

Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.

Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze Spark?

Op basis van de APK-historie is de patroonscore 55/100 (matig). In de laatste 2 jaar zijn 11 gebreken geregistreerd, vooral in verlichting en vloeistoflekkage en wielafscherming/buitenzijde. Het meest voorkomende gebrek is "overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen", 3× geconstateerd. Er is 1 herkeuring gedetecteerd. Dit betekent dat bij een eerdere keuring gebreken zijn gevonden die eerst verholpen moesten worden — niet ongebruikelijk, maar het geeft aan dat er onderhoud nodig was.

Wat zijn de aandachtspunten bij deze Spark (2012)?

Uit de APK-historie van dit specifieke voertuig blijkt dat overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen vaker terugkomt. Controleer deze punten extra bij een bezichtiging. Na 14 jaar kunnen onderdelen als remschijven, koppelingsonderdelen en sensoren aan vervanging toe zijn. Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Wat zijn de milieuzoneregels voor een Euro 5 A lpg?

LPG-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Waar moet je op letten bij een auto van 14 jaar oud?

Na 14 jaar komen naast de reguliere slijtageonderdelen ook ophanging, sensoren en elektronische systemen in beeld voor inspectie of vervanging. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 11–15 jaar:

  • Inspecteer schokdempers, kogellagers en stabilisatoren op slijtage — dit beïnvloedt de wegligging
  • Controleer de airco op voldoende koelcapaciteit — de compressor slijt na een decennium geleidelijk
  • Let op storingslampjes die kunnen wijzen op defecte lambda-, ABS- of noksensoren
  • Rubber slijtagedelen (stofhoezen, silent blocks, motorsteunen) verharden en scheuren met de jaren — inspectie is raadzaam
  • Uitlaatsysteem — controleer op corrosie en lekkage

Bij een voertuig van 14 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Heeft deze Spark nog garantiedekking?

Nee. Alle standaard fabrieksgaranties van Chevrolet zijn verlopen voor een voertuig uit 2012. Dat is normaal voor een auto van deze leeftijd en betekent niet dat het voertuig onbetrouwbaar is — het betekent wel dat reparatiekosten voor eigen rekening komen.

Welke opties heeft u?

  • Koop je via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf? Dan krijg je doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie.
  • Koop je particulier? Laat een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).
  • Een complete servicehistorie bij een Chevrolet-dealer is een positieve indicator. Vraag hier altijd naar.

Heeft deze Chevrolet Spark openstaande recalls?

Er staan geen terugroepacties open voor kenteken 21-XNB-3. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.

Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Chevrolet-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.

Waar zit het VIN/chassisnummer van deze Chevrolet Spark?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken 21-XNB-3 is volgens de RDW te vinden: Rechter bodemplaat kofferruimte.

Bij een bezichtiging is het essentieel om het chassisnummer te vergelijken met het kentekenbewijs. Een beschadigd of afwijkend VIN is een waarschuwingssignaal. Het nummer is daarnaast vereist voor recalls, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole.

Samenvatting

De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 58 van 100 (bovengemiddeld). Verwacht bovengemiddelde onderhoudskosten vergeleken met een recenter voertuig. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.

Vragen en antwoorden over 21-XNB-3

Wat voor auto is kenteken 21-XNB-3?

21-XNB-3 is een Chevrolet Spark uit 2012 — een wit personenauto.

Is kenteken 21-XNB-3 verzekerd?

Ja, voor 21-XNB-3 is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van 21-XNB-3?

De APK-keuring van 21-XNB-3 is geldig tot 18 mei 2027. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken 21-XNB-3 openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor 21-XNB-3. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Chevrolet-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 21-XNB-3?

Het VIN van 21-XNB-3 bevindt zich: Rechter bodemplaat kofferruimte. Vergelijk dit nummer altijd met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen duiden op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken 21-XNB-3 volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 58/100 (bovengemiddeld). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Hoe scoort kenteken 21-XNB-3 op APK-gebreken?

De APK-patroonscore is 55/100 (matig). In de laatste 2 jaar zijn 11 gebreken geregistreerd. Meest voorkomend aandachtspunt: overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen.

Wat kost de wegenbelasting voor 21-XNB-3?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1029 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 21-XNB-3?

Bij 15.000 km per jaar en een gecombineerd verbruik van 6.8 l/100 km verbruikt dit voertuig circa 1020 liter per jaar. Bij € 0.85/liter komt dat neer op circa € 867 per jaar. Gebruik de verbruikscalculator op deze pagina voor een berekening met uw eigen brandstofprijs.

Wat zijn de risico's van een 14 jaar oud voertuig?

Na 14 jaar komen naast de reguliere slijtageonderdelen ook ophanging, sensoren en elektronische systemen in beeld voor inspectie of vervanging. Controleer met name: inspecteer schokdempers, kogellagers en stabilisatoren op slijtage, controleer de airco op voldoende koelcapaciteit, let op storingslampjes die kunnen wijzen op defecte lambda-, abs- of noksensoren. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken 21-XNB-3 de milieuzone in?

Ja, lpg-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Heeft kenteken 21-XNB-3 nog fabrieksgarantie?

Alle standaard garanties van Chevrolet zijn verlopen. Informeer bij aankoop via een dealer naar dealergarantie (6-12 maanden). Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke keuring aan te raden.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 21-XNB-3

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Chevrolet Spark.