KIA logo

21-XXX-8: KIA CEE D 2012 RDW gegevens

KIA CEE D (2012) · Personenauto (stationwagen) · 135 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken 21-XXX-8 behoort tot een KIA CEE D uit 2012 met 135 pk benzinemotor. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Voertuiginformatie

Kenteken 21-XXX-8
Merk / Model KIA CEE D
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting stationwagen
Buitenkleur Blauw
Deuren en stoelen 4 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Ja / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Nee

Snelle check

APK geldig tot
19-10-2026
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
75/100
Gemiddeld
Bouwjaar
2012
Vermogen
135 pk
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende KIA-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Rechter dwarsbalk, bij voorzitting

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Registratiehistorie

Datum eerste toelating 13 september 2012
Eerste tenaamstelling NL 13 september 2012
Laatste tenaamstelling 18 maart 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Technische specificaties motor

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 4 · 1591 cm³
Vermogen 99 kW (135 pk)
Geluidsniveau 80 dB bij 3750 rpm
Emissienorm EURO 5 J
Zuinigheidsclassificatie A

Verbruiksgegevens

Gecombineerd 5.90 l/100 km
CO₂ gecombineerd 131 g/km

Kostenberekening

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

De indicatieve brandstofkosten zijn berekend op basis van het gecombineerde testverbruik. In de praktijk ligt het verbruik doorgaans 10-30% hoger.

Maten en gewichten

Massa ledig voertuig 1216 kg
Massa rijklaar 1316 kg
Toegestane max. massa 1820 kg
Max. massa samenstelling 3220 kg
Wielbasis 265 cm
Max. trekken ongeremd 600 kg
Max. trekken geremd 1400 kg

Aanhanger- en trekadvies

Dit voertuig mag geremd tot 1.400 kg trekken. Geschikt voor kleine caravans, vouwwagens en lichte aanhangers.

Gemiddeld trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Kleine caravan / vouwwagenLichte boottrailerOpen aanhanger (bv. tuinafval)Motortrailer
Geremd trekgewicht: 1.400 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 600 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 504 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

Belastinggegevens

€ 4.237
Bruto BPM bij toelating
€ 23.135
Oorspronkelijke catalogusprijs
18%
BPM-aandeel in catalogusprijs

De bruto BPM is het bedrag dat bij eerste toelating in Nederland is betaald. De huidige rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevraagd bij de Belastingdienst.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

Keuringshistorie

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 10 gebreken vastgesteld (gemiddeld 3.3 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Verlichting, Remsysteem, Banden.

Keuring
27 augustus 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 19 oktober 2026

Bandenspanning niet op juiste waarde Banden
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting
Keuring
11 september 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 19 oktober 2025

Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij Remsysteem
Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting
Keuring
11 oktober 2023

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 19 oktober 2024

Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting

APK-patroonanalyse

6 gebreken in de laatste 2 jaar · "kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" komt 3× terug.

50
APK-patroonscore: Matig
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
6 gebreken
in 2 keuringen
Verlichting (2×)Remsysteem (2×)Banden (1×)
Eerder
4 gebreken
in 1 keuring
Categorieën met trend
Verlichting
6
Dalend
Remsysteem
2
Nieuw
Banden
1
Nieuw
Stuurinrichting
1
Nieuw
Meest terugkerend aandachtspunt

Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

3× totaal geregistreerd · waarvan 1× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2023
4
2024
4
2025
2
0 1-2 3-4 5+

De score is berekend op basis van geregistreerde APK-gebreken, waarbij frequentie en recentheid meewegen. Het is een indicatie, geen absolute beoordeling.

Onderhoudsverwachting

Er zijn punten die de komende tijd onderhoud of controle kunnen vereisen.

  • APK geldig — volgende keuring over 4 maanden info
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt — 3× geregistreerd, controleer bij volgende beurt let-op
  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij — komt 2× terug in APK-historie, inspecteer bij eerstvolgende beurt let-op
  • Remschijven en -blokken — mogelijk aan vervanging toe let-op
  • Startaccu — bij deze leeftijd kan vervanging nodig zijn (levensduur circa 5-7 jaar) info
  • Banden — eerder als gebrek geregistreerd, controleer profieldiepte let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsintervallen

Gezien de leeftijd van 14 jaar heeft dit benzine-voertuig 3 onderhoudspunten die op korte termijn aandacht verdienen.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Het koelsysteem gebruikt een mengsel van water en antivries. Na enkele jaren nemen de beschermende eigenschappen af.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

De startaccu verliest geleidelijk capaciteit. Vooral bij lage temperaturen kan een verzwakte accu voor problemen zorgen.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Slijtage hangt sterk af van rijstijl en gebruik. Laat de dikte controleren bij elke servicebeurt.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Motorolie smeert en koelt de motor. Verouderde olie verliest zijn beschermende werking.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof neemt vocht op, waardoor het kookpunt daalt. Vervanging voorkomt verminderde remwerking.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een schoon luchtfilter zorgt voor optimale luchttoevoer naar de motor. Een verstopt filter kost vermogen en brandstof.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Versleten bougies veroorzaken misfires, hoger verbruik en moeilijk starten.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Leeftijdsprofiel

Verhoogde aandacht (11–15 jaar)

Na 14 jaar komen naast de reguliere slijtageonderdelen ook ophanging, sensoren en elektronische systemen in beeld voor inspectie of vervanging.

Laat de complete ophanging inspecteren — schokdempers, kogellagers en stabilisatorstangen slijten na 10+ jaar
Airco-compressor — verliest na 10+ jaar vaak aan capaciteit
Diverse sensoren (lambda, ABS, nokkenassensor) kunnen op deze leeftijd storingen vertonen
Controleer rubber componenten zoals stofhoezen, motorsteunen en silent blocks op scheuren en verharding
Inspecteer het uitlaatsysteem op doorroesting en afdichtingsproblemen
Elektrische raamheffers en sloten — mechanische slijtage neemt toe
Controleer bij handgeschakelde auto's of de koppeling nog correct functioneert — slip of zware bediening wijst op slijtage

Bovenstaande punten zijn indicatief voor een voertuig van deze leeftijd. De werkelijke conditie wordt bepaald door onderhoudshistorie, gebruik en stallingsomstandigheden.

Aankoopevaluatie

De gegevens van deze KIA CEE D (bouwjaar 2012) tonen een doorsnee profiel. Let op de genoemde punten, maar er zijn geen rode vlaggen.

Positief
  • APK geldig tot 19 oktober 2026
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
Aandachtspunten
  • Terugkerende aandachtspunten: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij, Dimlicht onjuist afgesteld
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 75/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -5: voertuig ouder dan 10 jaar (14 jaar)
  • -4: 2 gebrek(en) bij keuring 27 augustus 2025
  • -8: 4 gebrek(en) bij keuring 11 september 2024
  • -8: 4 gebrek(en) bij keuring 11 oktober 2023
  • Eindresultaat: 75 (gemiddeld)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Controlepunten bezichtiging

Er is 1 belangrijk aandachtspunt en 1 overige check voor dit voertuig.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Standaard controles bij elke bezichtiging

  • Servicehistorie en onderhoudsfacturen inzien
  • Controlelampjes checken bij het aanzetten van het contact
  • Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
  • Maak een uitgebreide proefrit (minstens 20 min, inclusief snelweg)
  • Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
  • Bandenprofiel visueel controleren (min. 1,6 mm)
Aandachtspunten dit voertuig

1 opvallend bevinding uit de RDW-registratie

  • Recent 6 APK-gebreken vastgesteld — vraag om bewijs van uitgevoerde reparaties
  • Alle fabrieksgaranties zijn verlopen — informeer naar aanvullende garantieopties
Op basis van APK-patronen

3 keuringen, 10 gebreken — aandacht voor: verlichting, remsysteem, banden

  • Test de remmen: let op dat het voertuig recht afremt
  • Remslangen en -schijven visueel inspecteren
  • Profieldiepte meten en DOT-datum controleren
  • Onregelmatige bandslijtage duidt mogelijk op een geometrieprobleem
  • Controleer de werking van kop-, rem-, achter- en mistlampen
  • Controleer of er verlichtingswaarschuwingen op het dashboard staan
Benzine-check

Controleer deze punten bij een benzinemotor

  • Controleer bij de koude start of het stationair toerental stabiel is
  • Controleer het oliepeil en vraag hoe vaak er moet worden bijgevuld
  • Let op tikkende of ratelende geluiden wanneer de motor stationair draait
  • Informeer naar de vervanging van bougies en het ontstekingsonderhoud
Leeftijdscheck (14 jaar)

Aandachtspunten voor voertuigen in deze leeftijdscategorie

  • Controleer vering en ophanging op geluiden over drempels
  • Test of de airconditioningnaar behoren functioneert
  • Lekkages: controleer onder het voertuig na stilstand
  • Accu: vraag naar leeftijd en startgedrag bij kou
Trekcheck

Max. geremd trekgewicht: 1400 kg — voldoende voor aanhanger of caravan

  • Trekhaak aanwezig? Controleer montage en bevestigingspunten
  • Sluit een aanhangerstekker aan en test de verlichtingsfunctie
  • Vraag of er regelmatig zwaar getrokken is (slijtage koppeling/transmissie)
  • Controleer remmen en koelsysteem extra — trekken belast deze componenten zwaarder
Milieuzone (indicatie)

Emissieklasse EURO 5 J — milieuzoneregels variëren per gemeente.

  • Ga na welke milieuzoneregels van toepassing zijn in uw regio
  • Check datum eerste toelating en brandstoftype voor toegang
  • Kijk op milieuzones.nl of bij de gemeente voor de geldende regels

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Fabrieksgarantie verlopen

De fabrieksgaranties van Kia zijn naar verwachting niet meer geldig voor dit voertuig uit 2012.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Kia-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Kia bekijken
Fabrieksgarantie 7 jaar · Verlopen (2019)
Aanvullende garantie 3 jaar · Verlopen (2015)
Lakgarantie 5 jaar · Verlopen (2017)
Carrosseriegarantie 10 jaar · Verlopen (2022)
Accugarantie 10 jaar · Verlopen (2022)

De vermelde garantieperiodes zijn standaard voor nieuw afgeleverde voertuigen van dit merk. Of de garantie nog geldig is, hangt af van de onderhouds- en eigendomshistorie. Neem contact op met een merkdealer voor de exacte status.

Milieuzone-status

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Alleen dieselauto’s worden beperkt door milieuzones. Met uw brandstoftype rijdt u overal vrij.

Informatie afkomstig van milieuzones.nl. Raadpleeg de gemeente voor de meest recente regels.

Profiel op een rij

Brandstofkosten
ca. 1239 euro / 10.000 km

Op basis van 5.9 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie
Midden

Met 135 pk valt dit voertuig in een middenklasse qua verzekeringspremie

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren
Gemiddeld

451 cm lengte: past in de meeste vakken, kan krap worden in binnensteden

Vermogen/gewicht
9.7 kg/pk (gemiddeld)

1316 kg / 135 pk. Gangbare verhouding voor dagelijks gebruik

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

1316 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

Wegenbelasting indicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
158 euro/kw
632 euro/jaar
Utrecht
162 euro/kw
648 euro/jaar
Zeeland
166 euro/kw
664 euro/jaar
Flevoland
169 euro/kw
676 euro/jaar
Limburg
169 euro/kw
676 euro/jaar
Overijssel
169 euro/kw
676 euro/jaar
Noord-Brabant
170 euro/kw
680 euro/jaar
Friesland
177 euro/kw
708 euro/jaar
Gelderland
179 euro/kw
716 euro/jaar
Drenthe
180 euro/kw
720 euro/jaar
Groningen
181 euro/kw
724 euro/jaar
Zuid-Holland
184 euro/kw
736 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Klassebenchmark

1316 kg
Dit voertuig
vs.
1550 kg
Gemiddeld (Stationwagen)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Geschatte waardeontwikkeling

Na 14 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 8.8% van de catalogusprijs van 23.135 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027
1.897 euro
8.2% restwaarde
2028
1.758 euro
7.6% restwaarde
2029
1.619 euro
7% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Kenteken 21-XXX-8 staat op naam van een KIA CEE D, voor het eerst toegelaten in 2012. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De APK-historie bevat 3 keuringen en 10 gebreken. De onderhoudsverwachting is 75/100 (gemiddeld).

Een massa van 1.316 kg rijklaar is dit een gemiddeld gewicht voor een personenauto. De wegenbelasting en het verbruik zijn daardoor doorgaans gangbaar.

De verhouding vermogen/gewicht is 9.7 kg/pk (135 pk, 1316 kg). Een gangbare verhouding voor dagelijks gebruik. Voldoende voor woon-werkverkeer en incidentele snelwegritten met belading.

De carrosserie is van het type stationwagen. Met een lengte van 451 cm past dit voertuig in de meeste standaard parkeervakken van 5 meter. Het maximale geremd trekgewicht is 1.400 kg. Dat is voldoende voor een lichte caravan of gesloten aanhanger.

Samenvattend scoort dit voertuig 75 van 100 op de onderhoudsverwachting. zijn er enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een grondige bezichtiging en eventueel een aankoopkeuring zijn aan te raden. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Hoe goed is deze KIA CEE D (bouwjaar 2012)?

Je bekijkt kenteken 21-XXX-8, een KIA CEE D, als mogelijke aankoop. Na 14 jaar heeft dit voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug — dat maakt het financieel interessant, mits de techniek in orde is. Dit zijn de feiten op een rij.

Wat kun je verwachten van 135 pk?

Deze CEE D levert 99 kW (135 pk) bij een rijklaar gewicht van 1316 kg. Voldoende vermogen voor comfortabel rijden op de snelweg, vlot invoegen en een volbeladen auto.

Wat kost deze auto per maand?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 5.9 l/100 km circa € 155 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1316 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
  • Onderhoud: voor een auto van 14 jaar is het aan te raden maandelijks € 50-100 opzij te zetten voor onvoorziene kosten

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Hoeveel BPM is er betaald voor deze CEE D?

Er is € 4.237 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland. Dat was 18% van de toenmalige catalogusprijs van € 23.135.

De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Hoeveel mag deze CEE D trekken?

De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 1.400 kg en ongeremd tot 600 kg. Daarmee valt het in de categorie "gemiddeld trekvermogen", geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer.

In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Houd rekening met de rijbewijseis: boven 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) is rijbewijs BE of B96 verplicht.

Hoe scoort deze CEE D op APK-keuringen?

Dit voertuig scoort 50/100 (matig) op de APK-patroonanalyse. In de laatste 2 jaar zijn 6 gebreken geregistreerd, vooral in verlichting en remsysteem en banden. Het meest terugkerende aandachtspunt is "kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" (3× geregistreerd).

Welke zwakke punten heeft een CEE D uit 2012?

Bij dit voertuig komen kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt en drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij en dimlicht onjuist afgesteld regelmatig terug in de keuringshistorie. Inspecteer deze onderdelen grondig. Met 14 jaar op de teller is het aannemelijk dat onderdelen als remmen, koppeling en slijtdelen aandacht nodig hebben. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Mag een Euro 5 J benzine de milieuzone in?

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 14 jaar oud?

Na 14 jaar komen naast de reguliere slijtageonderdelen ook ophanging, sensoren en elektronische systemen in beeld voor inspectie of vervanging. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 11–15 jaar:

  • Laat de complete ophanging inspecteren — schokdempers, kogellagers en stabilisatorstangen slijten na 10+ jaar
  • Airco-compressor — verliest na 10+ jaar vaak aan capaciteit
  • Diverse sensoren (lambda, ABS, nokkenassensor) kunnen op deze leeftijd storingen vertonen
  • Controleer rubber componenten zoals stofhoezen, motorsteunen en silent blocks op scheuren en verharding
  • Inspecteer het uitlaatsysteem op doorroesting en afdichtingsproblemen

Bij een voertuig van 14 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Is er nog fabrieksgarantie op deze CEE D?

Nee. Alle standaard fabrieksgaranties van Kia zijn verlopen voor een voertuig uit 2012. Dat is normaal voor een auto van deze leeftijd en betekent niet dat het voertuig onbetrouwbaar is — het betekent wel dat reparatiekosten voor eigen rekening komen.

Welke opties heeft u?

  • Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf ontvangt u doorgaans 6 tot 12 maanden garantie.
  • Koopt u van een particulier? Laat het voertuig dan altijd keuren door een onafhankelijke partij.
  • Een complete servicehistorie bij een Kia-dealer is een positieve indicator. Vraag hier altijd naar.

Zijn er terugroepacties voor deze KIA CEE D?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken 21-XXX-8. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een KIA-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Waar zit het VIN/chassisnummer van deze KIA CEE D?

Het chassisnummer van 21-XXX-8 bevindt zich volgens de RDW-registratie: Rechter dwarsbalk, bij voorzitting.

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen wijzen op fraude. Het VIN is ook nodig voor het checken van terugroepacties en het bestellen van onderdelen.

Conclusie

Dit voertuig scoort 75/100 (gemiddeld) op de risicobeoordeling. Enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.

Veelgestelde vragen over 21-XXX-8

Wat voor auto is kenteken 21-XXX-8?

Op kenteken 21-XXX-8 staat een KIA CEE D geregistreerd, bouwjaar 2012. Het betreft een blauw personenauto.

Is kenteken 21-XXX-8 verzekerd?

Kenteken 21-XXX-8 staat als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Details over de polis zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van 21-XXX-8?

De APK van kenteken 21-XXX-8 is geldig tot 19 oktober 2026. Plan tijdig een nieuwe keuring in.

Heeft kenteken 21-XXX-8 openstaande terugroepacties?

Nee, voor 21-XXX-8 staan geen terugroepacties open bij de RDW. Houd er rekening mee dat niet alle fabrieksacties via de RDW lopen. Een KIA-dealer kan aanvullende controles uitvoeren met het VIN.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 21-XXX-8?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken 21-XXX-8 is te vinden: Rechter dwarsbalk, bij voorzitting. Controleer bij aankoop altijd of dit nummer overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd VIN kan wijzen op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken 21-XXX-8 volgens de risicoscore?

Dit voertuig scoort 75/100 (gemiddeld) op de risicoanalyse. De score is gebaseerd op openbare RDW-data en dient als richtlijn, niet als definitief oordeel.

Hoe scoort kenteken 21-XXX-8 op APK-gebreken?

Dit voertuig scoort 50/100 (matig) op de APK-analyse. In de laatste 2 jaar zijn 6 gebreken geregistreerd. Meest voorkomend aandachtspunt: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Wat kost de wegenbelasting voor 21-XXX-8?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1316 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 21-XXX-8?

Bij 15.000 km per jaar en een gecombineerd verbruik van 5.9 l/100 km verbruikt dit voertuig circa 885 liter per jaar. Bij € 2.10/liter komt dat neer op circa € 1859 per jaar. Gebruik de verbruikscalculator op deze pagina voor een berekening met uw eigen brandstofprijs.

Hoeveel mag kenteken 21-XXX-8 trekken?

Geremd mag dit voertuig tot 1.400 kg trekken (ongeremd tot 600 kg). Dit is geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer. Let op de belading en of er een trekhaak aanwezig is.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 21-XXX-8?

Er is € 4.237 aan BPM afgedragen bij de eerste toelating op een nieuwprijs van € 23.135. De rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevorderd.

Wat zijn de risico's van een 14 jaar oud voertuig?

Na 14 jaar komen naast de reguliere slijtageonderdelen ook ophanging, sensoren en elektronische systemen in beeld voor inspectie of vervanging. Let vooral op: laat de complete ophanging inspecteren, airco-compressor, diverse sensoren (lambda, abs, nokkenassensor) kunnen op deze leeftijd storingen vertonen. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken 21-XXX-8 de milieuzone in?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken 21-XXX-8 nog fabrieksgarantie?

Nee, de fabrieksgaranties van Kia zijn niet meer geldig. Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie. Bij particuliere koop is een aankoopkeuring verstandig.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 21-XXX-8

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor KIA CEE D.