Citroen logo

27-LX-RF: Citroen Xsara Picasso 2003 RDW gegevens

Citroen Xsara Picasso (2003) · Personenauto (mpv) · 95 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken 27-LX-RF staat een Citroen Xsara Picasso geregistreerd (bouwjaar 2003), goed voor 95 pk. Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Basisgegevens

Kenteken 27-LX-RF
Merk / Model Citroen Xsara Picasso
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting MPV
Lakkleur Grijs
Aantal deuren en zitplaatsen 4 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Statusoverzicht

APK geldig tot
19-4-2027
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
34/100
Hoog
Bouwjaar
2003
Vermogen
95 pk
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Citroen-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Rechter vóór schroefveerkoker (veerpoot) op randprofiel

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Tenaamstellingshistorie

Datum eerste toelating 19 juni 2003
Eerste tenaamstelling NL 19 juni 2003
Laatste tenaamstelling 30 mei 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Motorgegevens

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 4 · 1587 cm³
Vermogen 70 kW (95 pk)
Geluidsniveau 83 dB bij 4275 rpm
Emissienorm EURO 3
Zuinigheidsclassificatie C

Energieverbruik

Gecombineerd 7.50 l/100 km
CO₂ gecombineerd 178 g/km

Verbruikskosten berekenen

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Berekening op basis van typegoedkeuringswaarden (gecombineerd). Werkelijk verbruik kan 10-30% hoger liggen door rijstijl, onderhoud, banden, belading en ritprofiel.

Maten en gewichten

Massa ledig voertuig 1215 kg
Massa rijklaar 1315 kg
Toegestane max. massa 1790 kg
Max. massa samenstelling 2690 kg
Wielbasis 276 cm
Max. trekken ongeremd 650 kg
Max. trekken geremd 900 kg

Aanhanger- en trekadvies

Dit voertuig mag geremd tot 900 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Licht trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

BagagewagenKleine open aanhangerFietsdrager (aanhanger)Lichte brommobielaanhanger
Geremd trekgewicht: 900 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 650 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 475 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

Belastinggegevens

€ 4.476
Bruto BPM bij toelating

Het oorspronkelijke BPM-bedrag is betaald bij eerste toelating. De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

APK-keuringen

In 5 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 23 gebreken vastgesteld (gemiddeld 4.6 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Verlichting, Remsysteem, Vloeistoflekkage.

Keuring
13 april 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 19 april 2027

Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk Remsysteem
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk Verlichting
Lichtbeeld dimlicht onjuist Verlichting
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Vloeistoflekkage
Keuring
27 maart 2026

APK Lichte voertuigen

Remverschil op 1 as te groot Remsysteem
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting
Lichtbeeld dimlicht onjuist Verlichting
Remlicht werkt niet (goed) Verlichting
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Remsysteem
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Vloeistoflekkage
Keuring
24 februari 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 19 april 2026

Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk Verlichting
Keuring
19 april 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 19 april 2025

Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting
Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd Verlichting
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting
Keuring
11 april 2024

APK Lichte voertuigen

Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse Uitlaat/Emissie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting
Remlicht werkt niet (goed) Verlichting
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Remsysteem

APK-patroonanalyse

23 gebreken in de laatste 2 jaar · "dimlicht onjuist afgesteld" komt 4× terug · 1 herkeuring gedetecteerd.

45
APK-patroonscore: Matig
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
23 gebreken
in 5 keuringen
Verlichting (16×)Remsysteem (4×)Vloeistoflekkage (2×)
Eerder
0 gebreken
in 0 keuringen
Categorieën met trend
Verlichting
16
Nieuw
Remsysteem
4
Nieuw
Vloeistoflekkage
2
Nieuw
Uitlaat/Emissie
1
Nieuw
Meest terugkerend aandachtspunt

Dimlicht onjuist afgesteld

4× totaal geregistreerd · waarvan 4× in de laatste 2 jaar

Herkeuring gedetecteerd
2024: keuring op 11 april 2024 (4 gebreken) → herkeuring op 19 april 2024 (5 gebreken)

Een herkeuring betekent dat bij de eerste keuring gebreken zijn geconstateerd die verholpen moesten worden. Dit is niet ongebruikelijk en hoeft geen reden tot zorg te zijn als de herkeuring is goedgekeurd.

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2024
9
2025
4
2026
10
0 1-2 3-4 5+

De APK-patroonscore is indicatief en gebaseerd op het aantal, de frequentie en de recency van geregistreerde gebreken. Recente gebreken wegen zwaarder dan oudere.

Verwacht onderhoud

Dit voertuig heeft meerdere punten die spoedig aandacht behoeven.

  • APK is nog geldig — keuring over circa 10 maanden info
  • Dimlicht onjuist afgesteld — komt 4× terug in APK-historie, inspecteer bij eerstvolgende beurt let-op
  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk — 3 keer vastgesteld, vraag aandacht bij servicebeurt let-op
  • Stofhoezen en silent blocks — door leeftijd waarschijnlijk aan vervanging toe let-op
  • Distributie-onderhoud — verifieer of de riem of ketting op tijd is vervangen actie

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Servicebeurten

Op basis van de leeftijd (23 jaar) van dit benzine-voertuig zijn er 3 onderhoudspunten die waarschijnlijk aandacht nodig hebben.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof beschermt tegen oververhitting en vorst. De antivries- en corrosiewerking neemt af over tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Vervanging van de distributie is een van de belangrijkste onderhoudspunten. Raadpleeg het fabrieksinterval om motorschade te voorkomen.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Motorolie smeert en koelt de motor. Verouderde olie verliest zijn beschermende werking.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Minimale wettelijke profieldiepte is 1,6 mm. Aanbevolen is vervanging bij 3 mm. Bandenspanning beïnvloedt verbruik en veiligheid.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een vervuild luchtfilter vermindert motorprestaties en verhoogt het verbruik.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Bij versleten bougies treden vaker misfires op. Dit is merkbaar als schokken, hoger verbruik of trage start.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Leeftijdsgebonden aandachtspunten

Intensieve controle (15+ jaar)

Dit voertuig is 23 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel.

Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
Lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen — inspecteer de onderzijde op olie- en koelvloeistofsporen
Storingslampjes die niet uitgaan kunnen wijzen op verouderde sensoren of slijtende bedrading
Ophanging en stuurinrichting — speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers
Remleidingen kunnen na 15+ jaar corroderen, vooral bij blootstelling aan strooizout — laat ze inspecteren
Controleer het koelsysteem op verouderde slangen, een versleten waterpomp en een verstopte radiateur
Controleer de katalysator en het eventuele roetfilter — na 15+ jaar neemt de effectiviteit af

De aandachtspunten zijn afgeleid van de voertuigleeftijd. Een professionele inspectie geeft het meest betrouwbare beeld van de technische staat.

Koopadvies

Deze Citroen Xsara Picasso uit 2003 vraagt om extra voorzichtigheid. De combinatie van factoren wijst op een verhoogd risico.

Positief
  • APK geldig tot 19 april 2027
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
Aandachtspunten
  • Terugkerende aandachtspunten: Dimlicht onjuist afgesteld, Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk, Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 34/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -10: voertuig ouder dan 15 jaar (23 jaar)
  • -8: 4 gebrek(en) bij keuring 13 april 2026
  • -12: 6 gebrek(en) bij keuring 27 maart 2026
  • -8: 4 gebrek(en) bij keuring 24 februari 2025
  • -10: 5 gebrek(en) bij keuring 19 april 2024
  • -8: 4 gebrek(en) bij keuring 11 april 2024
  • -10: laatste APK had meer dan 3 gebreken (4)
  • Eindresultaat: 34 (hoog)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Bezichtigings-checklist

Er zijn 2 belangrijke aandachtspunten en 1 overige check voor dit voertuig.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

  • Servicehistorie en onderhoudsfacturen inzien
  • Dashboard waarschuwingslampjes bij contact aan
  • Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
  • Rijd minimaal 20 minuten proef, ook op de snelweg
  • Alle vloeistofniveaus nakijken en op lekkage controleren
  • Profieldiepte van alle banden controleren (wettelijk min. 1,6 mm)
Aandachtspunten dit voertuig

2 aandachtspunten vastgesteld aan de hand van RDW-gegevens

  • In 2024 zijn herkeuringen geregistreerd — controleer of reparaties zijn uitgevoerd
  • 23 gebreken geregistreerd in de afgelopen 2 jaar — controleer of deze zijn verholpen
  • Geen actieve fabrieksgarantie meer — overweeg een dealer- of BOVAG-garantie
Op basis van APK-patronen

Uit 5 keuringen met 23 gebreken — let op: verlichting, remsysteem, vloeistoflekkage

  • Test de remmen: let op dat het voertuig recht afremt
  • Inspecteer het remsysteem visueel op lekkages en slijtage
  • Controleer de werking van kop-, rem-, achter- en mistlampen
  • Dashboardstoringen verlichting controleren
Benzine-check

Controleer deze punten bij een benzinemotor

  • Koude start: let op onregelmatig stationair lopen
  • Oliepeil en -verbruik: controleer niveau en vraag naar bijvulgedrag
  • Luister naar ongewone tik- of ratelgeluiden bij stationair
  • Bougies/ontstekingsonderhoud: vraag naar vervanging (facturen)
Leeftijdscheck (23 jaar)

Controles die bij oudere voertuigen (15+) extra belangrijk zijn

  • Controleer koelslangen, remslangen en rubbers op uitdroging
  • Ophanging: luister naar geluiden en voel op speling
  • Roest: inspecteer dorpels, wielkastranden en onderzijde
  • Test de airconditioningop werking en voldoende koeling
  • Test elektrische ramen, stoelverwarming en centrale vergrendeling op correcte werking
Milieuzone (indicatie)

Emissieklasse EURO 3 — milieuzoneregels variëren per gemeente.

  • Ga na welke milieuzoneregels van toepassing zijn in uw regio
  • Check datum eerste toelating en brandstoftype voor toegang
  • Bezoek milieuzones.nl of uw gemeente voor de meest recente informatie

Deze checklist is indicatief en gebaseerd op voertuigkenmerken en APK-patronen. Het is geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring.

Fabrieksgarantie verlopen

Voor een Citroën uit 2003 zijn alle fabrieksgaranties verlopen. Een erkende dealer kan mogelijk een eigen garantieregeling aanbieden.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Citroën-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Citroën bekijken
Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (2005)
Aanvullende garantie 6 jaar · Verlopen (2009)
Lakgarantie 2 jaar · Verlopen (2005)
Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2015)
Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2011)

De vermelde garantieperiodes zijn standaard voor nieuw afgeleverde voertuigen van dit merk. Of de garantie nog geldig is, hangt af van de onderhouds- en eigendomshistorie. Neem contact op met een merkdealer voor de exacte status.

Milieuzone-geschiktheid

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van milieuzoneregels. Alle milieuzones in Nederland zijn voor u toegankelijk.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Alleen dieselauto’s worden beperkt door milieuzones. Met uw brandstoftype rijdt u overal vrij.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Snelle inzichten

Brandstofkosten
ca. 1575 euro / 10.000 km

Op basis van 7.5 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie
Midden

Met 95 pk valt dit voertuig in een middenklasse qua verzekeringspremie

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren
Makkelijk

428 cm lengte: past goed in standaard parkeervakken (5,0 m)

Vermogen/gewicht
13.8 kg/pk (rustig)

1315 kg / 95 pk. Meer gericht op comfort dan op snelheid

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

1315 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

Youngtimer
23 jaar oud

Voertuigen van 15-25 jaar worden als youngtimer beschouwd. Speciale verzekeringen beschikbaar, let op onderhoudskosten.

Motorrijtuigenbelasting

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
158 euro/kw
632 euro/jaar
Utrecht
162 euro/kw
648 euro/jaar
Zeeland
166 euro/kw
664 euro/jaar
Flevoland
169 euro/kw
676 euro/jaar
Limburg
169 euro/kw
676 euro/jaar
Overijssel
169 euro/kw
676 euro/jaar
Noord-Brabant
170 euro/kw
680 euro/jaar
Friesland
177 euro/kw
708 euro/jaar
Gelderland
179 euro/kw
716 euro/jaar
Drenthe
180 euro/kw
720 euro/jaar
Groningen
181 euro/kw
724 euro/jaar
Zuid-Holland
184 euro/kw
736 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Positie in segment

1315 kg
Dit voertuig
vs.
1600 kg
Gemiddeld (MPV)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Op kenteken 27-LX-RF staat een Citroen Xsara Picasso geregistreerd met bouwjaar 2003. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. In totaal staan 5 keuringen in het systeem met 23 geregistreerde gebreken. De onderhoudsverwachting is 34/100 (hoog).

Met een rijklaar gewicht van 1.315 kg is dit een gemiddeld gewicht voor een personenauto. De wegenbelasting en het verbruik zijn daardoor doorgaans gangbaar. Als youngtimer (23 jaar) kunnen speciale verzekeringstarieven van toepassing zijn, wat de maandlasten kan drukken.

Het vermogen van 95 pk bij 1315 kg geeft een power-to-weight ratio van 13.8 kg/pk. Een bescheiden verhouding die wijst op een comfortgericht voertuig. Inhalen op de snelweg vergt planning, maar voor stadsverkeer volstaat het.

Qua carrosserie betreft het een mpv. Met een lengte van 428 cm past dit voertuig in de meeste standaard parkeervakken van 5 meter. Het maximale geremd trekgewicht is 900 kg. Geschikt voor een ongeremde aanhanger of kleine bagagetrailer.

De totaalscore van 34/100 voor onderhoudsverwachting is extra voorzichtigheid geboden. De APK-historie en voertuigkenmerken wijzen op een hoger dan gebruikelijk risicoprofiel. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een Citroen Xsara Picasso uit 2003 kopen?

Je hebt kenteken 27-LX-RF gevonden en overweegt deze Citroen Xsara Picasso te kopen. Met 23 jaar op de teller is het een auto die z'n waarde al grotendeels heeft verloren — maar dat kan juist een voordeel zijn als de technische staat in orde is. Dit zijn de feiten op een rij.

Is 95 pk genoeg voor dagelijks gebruik?

Deze Xsara Picasso levert 70 kW (95 pk) bij een rijklaar gewicht van 1315 kg. Geschikt voor dagelijks gebruik en stadsritten. Bij vol beladen snelwegritten merk je de beperktere reserves.

Hoeveel kost het rijden in deze Xsara Picasso?

De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 7.5 l/100 km circa € 197 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1315 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars
  • Onderhoud: reserveer bij een voertuig van 23 jaar circa € 50-100 per maand voor onderhoud en reparaties

Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.

Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken 27-LX-RF?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 4.476 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald.

De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Hoeveel mag deze Xsara Picasso trekken?

Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 900 kg trekken en ongeremd tot 650 kg. Daarmee valt het in de categorie "licht trekvermogen", geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger.

Houd er rekening mee dat het daadwerkelijke trekgewicht afhangt van de belading van het voertuig, de kogeldruk en of een trekhaak is gemonteerd. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.

Wat zegt de APK-historie over deze Xsara Picasso?

Dit voertuig scoort 45/100 (matig) op de APK-patroonanalyse. Recent zijn 23 gebreken genoteerd in de laatste 2 jaar, vooral in verlichting en remsysteem en vloeistoflekkage. Het meest voorkomende gebrek is "dimlicht onjuist afgesteld", 4× geconstateerd. 1 herkeuring is geregistreerd. Dit wijst op eerder geconstateerde gebreken die gerepareerd moesten worden voordat de APK werd goedgekeurd.

Welke zwakke punten heeft een Xsara Picasso uit 2003?

De APK-historie laat zien dat dimlicht onjuist afgesteld en licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk en kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt herhaaldelijk voorkomen. Besteed hier extra aandacht aan tijdens de bezichtiging. Bij een leeftijd van 23 jaar is slijtage aan ophanging, rubber onderdelen en elektronica niet ongebruikelijk. Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.

Wat zijn de milieuzoneregels voor een Euro 3 benzine?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Waar moet je op letten bij een auto van 23 jaar oud?

Dit voertuig is 23 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

  • Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
  • Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
  • Lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen — inspecteer de onderzijde op olie- en koelvloeistofsporen
  • Storingslampjes die niet uitgaan kunnen wijzen op verouderde sensoren of slijtende bedrading
  • Ophanging en stuurinrichting — speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 23 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Valt deze Xsara Picasso nog onder garantie?

Alle standaard garanties van Citroën zijn verlopen voor dit bouwjaar. Dat is normaal, maar houd er rekening mee dat reparaties voor uw rekening komen.

Hoe kunt u zich indekken?

  • Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt meestal 6 tot 12 maanden dealergarantie bij aankoop.
  • Koopt u van een particulier? Laat het voertuig dan altijd keuren door een onafhankelijke partij.
  • Vraag altijd het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Citroën-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Zijn er terugroepacties voor deze Citroen Xsara Picasso?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken 27-LX-RF. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.

Let op: niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een erkende Citroen-dealer controleren of er aanvullende serviceacties of stille recalls zijn met het VIN/chassisnummer van het voertuig.

Waar zit het VIN/chassisnummer van deze Citroen Xsara Picasso?

Het chassisnummer van 27-LX-RF bevindt zich volgens de RDW-registratie: Rechter vóór schroefveerkoker (veerpoot) op randprofiel.

Het VIN is belangrijk bij aankoop: controleer altijd of het nummer op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude. Daarnaast heb je het VIN nodig voor het opvragen van terugroepacties, het bestellen van onderdelen en verzekeringscontrole.

Samenvatting

De risicoscore van dit voertuig is 34/100 (hoog). Gezien de leeftijd en het gebrekenpatroon is extra zorgvuldigheid bij aankoop geboden. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Meestgestelde vragen over 27-LX-RF

Wat voor auto is kenteken 27-LX-RF?

Op kenteken 27-LX-RF staat een Citroen Xsara Picasso geregistreerd, bouwjaar 2003. Het betreft een grijs personenauto.

Is kenteken 27-LX-RF verzekerd?

Kenteken 27-LX-RF staat als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Details over de polis zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van 27-LX-RF?

Kenteken 27-LX-RF heeft een geldige APK tot 19 april 2027. Zorg dat u op tijd een nieuwe keuring plant.

Heeft kenteken 27-LX-RF openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor 27-LX-RF. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Citroen-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 27-LX-RF?

Het VIN van 27-LX-RF bevindt zich: Rechter vóór schroefveerkoker (veerpoot) op randprofiel. Vergelijk dit nummer altijd met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen duiden op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken 27-LX-RF volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 34/100 (hoog). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Hoe scoort kenteken 27-LX-RF op APK-gebreken?

De APK-patroonscore is 45/100 (matig). In de laatste 2 jaar zijn 23 gebreken geregistreerd. Het vaakst terugkerend gebrek: dimlicht onjuist afgesteld.

Wat kost de wegenbelasting voor 27-LX-RF?

De wegenbelasting wordt bepaald door gewicht (1315 kg), brandstof en provincie. Raadpleeg belastingdienst.nl voor het exacte tarief.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 27-LX-RF?

Bij 15.000 km per jaar en een gecombineerd verbruik van 7.5 l/100 km verbruikt dit voertuig circa 1125 liter per jaar. Bij € 2.10/liter komt dat neer op circa € 2363 per jaar. Gebruik de verbruikscalculator op deze pagina voor een berekening met uw eigen brandstofprijs.

Hoeveel mag kenteken 27-LX-RF trekken?

Geremd mag dit voertuig tot 900 kg trekken (ongeremd tot 650 kg). Dit is geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger. Let op de belading en of er een trekhaak aanwezig is.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 27-LX-RF?

Bij de eerste toelating is € 4.476 aan bruto BPM betaald. De huidige rest-BPM is lager door afschrijving. Bij export kunt u rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 23 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 23 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. De belangrijkste aandachtspunten zijn: controleer het koetswerk grondig op roest, inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren, lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen. Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag kenteken 27-LX-RF de milieuzone in?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken 27-LX-RF nog fabrieksgarantie?

Nee, de fabrieksgaranties van Citroën zijn niet meer geldig. Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie. Bij particuliere koop is een aankoopkeuring verstandig.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 27-LX-RF

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Citroen Xsara Picasso.