Porsche logo

29-RK-JV: Porsche Cayenne Turbo 2005 RDW gegevens

Porsche Cayenne Turbo (2005) · Personenauto (stationwagen) · 500 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken 29-RK-JV behoort tot een Porsche Cayenne Turbo uit 2005 met 500 pk benzinemotor. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Registratiegegevens

Kenteken 29-RK-JV
Merk / Model Porsche Cayenne Turbo
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting stationwagen
Buitenkleur Grijs
Deuren en stoelen 4 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Snelle check

APK geldig tot
1-6-2027
Verzekerd
Nee
Onderhoudsverwachting
74/100
Gemiddeld
Bouwjaar
2005
Vermogen
500 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Porsche-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Rechts, in kofferruimte, bij reservewiel

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Registratiehistorie

Datum eerste toelating 11 mei 2005
Eerste tenaamstelling NL 11 mei 2005
Laatste tenaamstelling 1 juni 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Motor en brandstof

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 8 · 4511 cm³
Vermogen 368 kW (500 pk)
Geluidsniveau 86 dB bij 4000 rpm
Emissienorm EURO 4
Zuinigheidsclassificatie G

Brandstofverbruik

Gecombineerd 15.70 l/100 km
CO₂ gecombineerd 378 g/km

Reken uw kosten uit

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Het opgegeven verbruik is gemeten onder testomstandigheden en dient als richtlijn. Rijstijl, onderhoudsstaat en belading bepalen het werkelijke verbruik.

Voertuigafmetingen

Massa ledig voertuig 2330 kg
Massa rijklaar 2430 kg
Toegestane max. massa 3080 kg
Max. massa samenstelling 6580 kg
Wielbasis 286 cm
Max. trekken ongeremd 750 kg
Max. trekken geremd 3500 kg

Aanhangercapaciteit

Dit voertuig mag geremd tot 3.500 kg trekken. Dat is voldoende voor de meeste caravans en aanhangers.

Zwaar trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Grote caravanPaardentrailer (2 paarden)Boottrailer (groot)Zware aanhanger
Geremd trekgewicht: 3.500 kg — geschikt voor caravan of aanhanger
Ongeremd trekgewicht: 750 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 650 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

Fiscale gegevens

€ 48.980
Bruto BPM bij toelating

De bruto BPM is het bedrag dat bij eerste toelating in Nederland is betaald. De huidige rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevraagd bij de Belastingdienst.

De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

Keuringen en gebreken

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 3 gebreken vastgesteld (gemiddeld 1.0 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Ruitenwissers, Gordels/Airbags.

Keuring
1 juni 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 1 juni 2027

Geen gebreken
Keuring
25 september 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 20 oktober 2025

Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Ruitenwissers
Keuring
20 oktober 2023

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 20 oktober 2024

Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Ruitenwissers
Oprolmechanisme gordel werkt niet Gordels/Airbags

Patroonherkenning APK

1 gebrek in de laatste 2 jaar · "ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" komt 2× terug.

93
APK-patroonscore: Goed
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
1 gebrek
in 2 keuringen
Ruitenwissers (1×)
Eerder
2 gebreken
in 1 keuring
Categorieën met trend
Ruitenwissers
2
Stabiel
Gordels/Airbags
1
Opgelost
Meest terugkerend aandachtspunt

Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

2× totaal geregistreerd · waarvan 1× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2023
2
2024
1
2026
0 1-2 3-4 5+

De APK-patroonscore is indicatief en gebaseerd op het aantal, de frequentie en de recency van geregistreerde gebreken. Recente gebreken wegen zwaarder dan oudere.

Verwacht onderhoud

Meerdere onderdelen vragen op korte termijn om onderhoud of vervanging.

  • APK geldig — volgende keuring over 12 maanden info
  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht — 2× geregistreerd, controleer bij volgende beurt let-op
  • Stofhoezen en silent blocks — door leeftijd waarschijnlijk aan vervanging toe let-op
  • Distributieriem/-ketting — controleer of deze recent is vervangen actie

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Servicebeurten

Op basis van de leeftijd (21 jaar) van dit benzine-voertuig zijn er 3 onderhoudspunten die waarschijnlijk aandacht nodig hebben.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof beschermt tegen oververhitting en vorst. De antivries- en corrosiewerking neemt af over tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Vervanging van de distributie is een van de belangrijkste onderhoudspunten. Raadpleeg het fabrieksinterval om motorschade te voorkomen.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Na vijf tot zeven jaar neemt de accucapaciteit merkbaar af. Een conditietest bij de garage voorkomt onverwachte startproblemen.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Slijtage hangt sterk af van rijstijl en gebruik. Laat de dikte controleren bij elke servicebeurt.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Na verloop van tijd verliest motorolie viscositeit en reinigend vermogen. Tijdig verversen beschermt de motor.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Minimale wettelijke profieldiepte is 1,6 mm. Aanbevolen is vervanging bij 3 mm. Bandenspanning beïnvloedt verbruik en veiligheid.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een schoon luchtfilter zorgt voor optimale luchttoevoer naar de motor. Een verstopt filter kost vermogen en brandstof.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Bij versleten bougies treden vaker misfires op. Dit is merkbaar als schokken, hoger verbruik of trage start.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Versleten wisserbladen verminderen het zicht bij regen. Vervang bij strepen of piepgeluid.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Leeftijdsgebonden aandachtspunten

Intensieve controle (15+ jaar)

Met 21 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
Alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar — controleer raam-, deur- en kofferrubbers op scheuren
Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren
Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers
Remleidingen — controleer op corrosie, vooral bij voertuigen die veel in zout rijden
De radiateur, koelslangen en waterpomp zijn na 15+ jaar aan vervanging toe — laat het koelsysteem inspecteren
Catalysator / roetfilter — kan na 15+ jaar aan vervanging toe zijn

De aandachtspunten zijn afgeleid van de voertuigleeftijd. Een professionele inspectie geeft het meest betrouwbare beeld van de technische staat.

Koopadvies

De gegevens van deze Porsche Cayenne Turbo (bouwjaar 2005) tonen een doorsnee profiel. Let op de genoemde punten, maar er zijn geen rode vlaggen.

Positief
  • APK geldig tot 1 juni 2027
  • Geen openstaande terugroepacties
  • Trekgewicht 3500 kg geremd -- geschikt voor caravan/aanhanger
Aandachtspunten
  • Geen geldige WA-verzekering geregistreerd
  • NAP-oordeel: onlogisch -- laat de kilometerstand controleren
  • Terugkerende aandachtspunten: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Plan een onafhankelijke aankoopkeuring in, vraag om alle onderhoudsbonnen en maak een uitgebreide proefrit alvorens tot aankoop over te gaan.

Onderhoudsverwachting: score 74/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -10: voertuig ouder dan 15 jaar (21 jaar)
  • -2: 1 gebrek(en) bij keuring 25 september 2024
  • -4: 2 gebrek(en) bij keuring 20 oktober 2023
  • -10: geen geldige WA-verzekering
  • Eindresultaat: 74 (gemiddeld)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Inspectiechecklist

Er zijn 2 belangrijke aandachtspunten en 1 overige check voor dit voertuig.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

  • Onderhoudshistorie en facturen opvragen
  • Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
  • Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
  • Maak een uitgebreide proefrit (minstens 20 min, inclusief snelweg)
  • Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
  • Profieldiepte van alle banden controleren (wettelijk min. 1,6 mm)
Aandachtspunten dit voertuig

2 aandachtspunten vastgesteld aan de hand van RDW-gegevens

  • Kilometerstand als onlogisch beoordeeld — schakel een onafhankelijke partij in voor controle
  • Geen geldige WA-verzekering geregistreerd — vraag de verkoper naar de reden
  • Alle fabrieksgaranties zijn verlopen — informeer naar aanvullende garantieopties
Op basis van APK-patronen

Uit 3 keuringen met 3 gebreken — let op: ruitenwissers, gordels/airbags

  • Informeer naar reparaties die naar aanleiding van APK-keuringen zijn gedaan
  • Ga na of eerder geconstateerde gebreken daadwerkelijk zijn opgelost
Benzine-check

Controleer deze punten bij een benzinemotor

  • Koude start: let op onregelmatig stationair lopen
  • Controleer het oliepeil en vraag hoe vaak er moet worden bijgevuld
  • Let op tikkende of ratelende geluiden wanneer de motor stationair draait
  • Vraag naar het laatste ontstekingsonderhoud en de staat van de bougies
Leeftijdscheck (21 jaar)

Extra aandachtspunten voor voertuigen van 15 jaar en ouder

  • Controleer koelslangen, remslangen en rubbers op uitdroging
  • Test de ophanging op speling en luister naar kloppen of kraken
  • Controleer op roest bij dorpels, wielkasten en de onderzijde van de auto
  • Controleer of de airco voldoende koelt en geen vreemde geuren produceert
  • Controleer alle elektrische functies: ramen, vergrendeling, verwarming
Trekcheck

Max. geremd trekgewicht: 3500 kg — voldoende voor aanhanger of caravan

  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en inspecteer de bevestiging
  • Test de aanhangerstekker en controleer of de verlichting werkt
  • Vraag naar trekgebruik — veelvuldig trekken versnelt slijtage aan koppeling en transmissie
  • Let extra op de staat van remmen en koeling bij voertuigen die veel trekken
Zescilinder+ check

8-cilinder motor — specifieke aandachtspunten

  • Controleer of de motor stationair rustig en zonder trillingen draait
  • Controleer of de motortemperatuur constant blijft, ook bij langdurig rijden
  • Lekkages: inspecteer kleppendeksel en koelsysteem
  • Een hoger verbruik is te verwachten — vraag of het onderhoud op schema is

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Fabrieksgarantie verlopen

De standaardgaranties van Porsche zijn al geruime tijd verlopen voor dit voertuig (bouwjaar 2005). Overweeg een dealergarantie of BOVAG-garantie bij aankoop.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Porsche-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Porsche bekijken
Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (2007)
Aanvullende garantie 3 jaar · Verlopen (2008)
Lakgarantie 3 jaar · Verlopen (2008)
Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2017)
Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2013)

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Milieuzone-geschiktheid

Benzine-auto's hoeven zich niet aan milieuzoneregels te houden. U kunt alle steden met milieuzones zonder beperking bezoeken.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzones gelden alleen voor dieselvoertuigen. U heeft overal toegang.

Informatie afkomstig van milieuzones.nl. Raadpleeg de gemeente voor de meest recente regels.

Snelle inzichten

Brandstofkosten
ca. 3297 euro / 10.000 km

Op basis van 15.7 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie
Zeer hoog

Met 500 pk is de verzekeringspremie doorgaans hoog; vergelijk altijd meerdere aanbieders

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Vermogen/gewicht
4.9 kg/pk (sportief)

2430 kg / 500 pk. Uitstekende power-to-weight ratio

Gewicht in klasse
Zwaarder dan gemiddeld

2430 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

Youngtimer
21 jaar oud

Voertuigen van 15-25 jaar worden als youngtimer beschouwd. Speciale verzekeringen beschikbaar, let op onderhoudskosten.

Belastingindicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
410 euro/kw
1640 euro/jaar
Utrecht
420 euro/kw
1680 euro/jaar
Zeeland
432 euro/kw
1728 euro/jaar
Flevoland
438 euro/kw
1752 euro/jaar
Limburg
439 euro/kw
1756 euro/jaar
Overijssel
439 euro/kw
1756 euro/jaar
Noord-Brabant
440 euro/kw
1760 euro/jaar
Friesland
460 euro/kw
1840 euro/jaar
Gelderland
465 euro/kw
1860 euro/jaar
Drenthe
468 euro/kw
1872 euro/jaar
Groningen
469 euro/kw
1876 euro/jaar
Zuid-Holland
477 euro/kw
1908 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Segmentvergelijking

2430 kg
Dit voertuig
vs.
1550 kg
Gemiddeld (Stationwagen)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk zwaarder dan gemiddeld in segment

De RDW-gegevens van kenteken 29-RK-JV wijzen op een Porsche Cayenne Turbo van 21 jaar oud. Let op: er is geen geldige WA-verzekering geregistreerd. Er zijn 3 APK-keuringen geregistreerd, waarvan 3 met gebreken. De onderhoudsverwachting is 74/100 (gemiddeld).

Een massa van 2.430 kg rijklaar is dit een zwaar voertuig. De wegenbelasting is navenant hoger, maar het gewicht biedt voordelen in stabiliteit en trekgewicht. Als youngtimer (21 jaar) kunnen speciale verzekeringstarieven van toepassing zijn, wat de maandlasten kan drukken.

Met 500 pk en 2430 kg komt de verhouding op 4.9 kg per pk. Dat is een uitgesproken sportieve verhouding. Dit voertuig accelereert snel en voelt licht aan bij het sturen.

De carrosserie is van het type stationwagen. Het maximale geremd trekgewicht is 3.500 kg. Daarmee is het geschikt voor middelzware tot zware caravans en aanhangers.

De totaalscore van 74/100 voor onderhoudsverwachting zijn er enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een grondige bezichtiging en eventueel een aankoopkeuring zijn aan te raden. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een Porsche Cayenne Turbo uit 2005 kopen?

Je hebt kenteken 29-RK-JV gevonden en overweegt deze Porsche Cayenne Turbo te kopen. Na 21 jaar heeft dit voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug — dat maakt het financieel interessant, mits de techniek in orde is. Dit zijn de feiten op een rij.

Hoe presteert een Cayenne Turbo met 500 pk?

Het vermogen van deze Cayenne Turbo bedraagt 368 kW, ofwel 500 pk bij een rijklaar gewicht van 2430 kg. Ruimschoots voldoende vermogen voor zowel dagelijks gebruik als langere snelwegritten.

Hoeveel kost het rijden in deze Cayenne Turbo?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 15.7 l/100 km circa € 412 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (2430 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren
  • Onderhoud: reserveer bij een voertuig van 21 jaar circa € 50-100 per maand voor onderhoud en reparaties

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Hoeveel BPM is er betaald voor deze Cayenne Turbo?

De bruto BPM bij eerste toelating bedroeg € 48.980.

De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Kan deze Cayenne Turbo een caravan of aanhanger trekken?

De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 3.500 kg en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "zwaar trekvermogen", geschikt voor grote caravan en paardentrailer (2 paarden).

Het werkelijke trekgewicht wordt beïnvloed door de belading, de kogeldruk en de aanwezigheid van een trekhaak. Houd rekening met de rijbewijseis: boven 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) is rijbewijs BE of B96 verplicht.

Hoe scoort deze Cayenne Turbo op APK-keuringen?

De APK-patroonscore van dit voertuig is 93/100 (goed). Recent is 1 gebrek genoteerd in de laatste 2 jaar, vooral in ruitenwissers. "ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" komt het vaakst terug in de APK-historie (2 keer).

Welke zwakke punten heeft een Cayenne Turbo uit 2005?

De APK-historie laat zien dat ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht herhaaldelijk voorkomt. Besteed hier extra aandacht aan tijdens de bezichtiging. Een voertuig van 21 jaar heeft doorgaans slijtage aan ophanging, rubber delen en elektronica. Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag een Euro 4 benzine de milieuzone in?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Waar moet je op letten bij een auto van 21 jaar oud?

Met 21 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

  • Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
  • Alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar — controleer raam-, deur- en kofferrubbers op scheuren
  • Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren
  • Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
  • Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 21 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Is er nog fabrieksgarantie op deze Cayenne Turbo?

Nee, de fabrieksgaranties van Porsche zijn niet meer geldig voor een voertuig uit 2005. Dit is gebruikelijk voor de leeftijd, maar betekent dat u zelf opdraait voor reparatiekosten.

Wat kun je doen?

  • Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt meestal 6 tot 12 maanden dealergarantie bij aankoop.
  • Koop je particulier? Laat een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).
  • Vraag altijd het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Porsche-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Zijn er terugroepacties voor deze Porsche Cayenne Turbo?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor 29-RK-JV. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Let op: niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een erkende Porsche-dealer controleren of er aanvullende serviceacties of stille recalls zijn met het VIN/chassisnummer van het voertuig.

Waar zit het VIN/chassisnummer van deze Porsche Cayenne Turbo?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken 29-RK-JV is volgens de RDW te vinden: Rechts, in kofferruimte, bij reservewiel.

Het VIN is belangrijk bij aankoop: controleer altijd of het nummer op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude. Daarnaast heb je het VIN nodig voor het opvragen van terugroepacties, het bestellen van onderdelen en verzekeringscontrole.

Conclusie

Dit voertuig scoort 74/100 (gemiddeld) op de risicobeoordeling. Er zijn enkele punten om op te letten, maar geen ernstige waarschuwingen. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.

Vragen over dit voertuig over 29-RK-JV

Wat voor auto is kenteken 29-RK-JV?

Kenteken 29-RK-JV behoort toe aan een Porsche Cayenne Turbo uit 2005. Het is een grijs personenauto.

Is kenteken 29-RK-JV verzekerd?

Kenteken 29-RK-JV is niet als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Het is wettelijk verboden om onverzekerd te rijden.

Wanneer verloopt de APK van 29-RK-JV?

De APK-keuring van 29-RK-JV is geldig tot 1 juni 2027. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken 29-RK-JV openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor 29-RK-JV. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Porsche-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 29-RK-JV?

Volgens de RDW is het chassisnummer van 29-RK-JV te vinden: Rechts, in kofferruimte, bij reservewiel. Controleer bij bezichtiging of het VIN overeenkomt met de papieren.

Hoe betrouwbaar is kenteken 29-RK-JV volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 74/100 (gemiddeld). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Hoe scoort kenteken 29-RK-JV op APK-gebreken?

Dit voertuig scoort 93/100 (goed) op de APK-analyse. In de laatste 2 jaar is 1 gebrek geregistreerd. Meest terugkerend: ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.

Wat kost de wegenbelasting voor 29-RK-JV?

De wegenbelasting wordt bepaald door gewicht (2430 kg), brandstof en provincie. Raadpleeg belastingdienst.nl voor het exacte tarief.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 29-RK-JV?

Het geschatte verbruik bij 15.000 km/jaar is circa 2355 liter (15.7 l/100 km gecombineerd). Bij € 2.10/liter is dat circa € 4946 per jaar. Bereken uw eigen kosten met de calculator.

Hoeveel mag kenteken 29-RK-JV trekken?

Het maximale geremd trekgewicht is 3.500 kg, ongeremd 750 kg. Geschikt voor grote caravan en paardentrailer (2 paarden). Controleer de aanwezigheid van een trekhaak en houd rekening met het laadgewicht.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 29-RK-JV?

Bij de eerste toelating is € 48.980 aan bruto BPM betaald. De huidige rest-BPM is lager door afschrijving. Bij export kunt u rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 21 jaar oud voertuig?

Met 21 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten. Let vooral op: controleer het koetswerk grondig op roest, alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar, vloeistoflekkages. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken 29-RK-JV de milieuzone in?

Ja, benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Heeft kenteken 29-RK-JV nog fabrieksgarantie?

Alle standaard garanties van Porsche zijn verlopen. Informeer bij aankoop via een dealer naar dealergarantie (6-12 maanden). Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke keuring aan te raden.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 29-RK-JV

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Porsche Cayenne Turbo.