Citroen logo

32-GZ-RL: Citroen 2 CV 6 Special 1986 RDW gegevens

Citroen 2 CV 6 Special (1986) · Personenauto (sedan) · 29 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken 32-GZ-RL staat een Citroen 2 CV 6 Special geregistreerd (bouwjaar 1986), goed voor 29 pk. Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Registratiegegevens

Kenteken 32-GZ-RL
Merk / Model Citroen 2 CV 6 Special
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting sedan
Lakkleur Rood
Deuren en stoelen 4 deuren · Niet opgegeven zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Belangrijkste gegevens

APK geldig tot
25-3-2027
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
70/100
Gemiddeld
Bouwjaar
1986
Vermogen
29 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Citroen-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Op rechter balk, onder motorkap

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Registratie en historie

Datum eerste toelating 23 oktober 1986
Eerste tenaamstelling NL 19 mei 2001
Laatste tenaamstelling 1 juni 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Motor en brandstof

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 2 · 602 cm³
Vermogen 21 kW (29 pk)
Geluidsniveau 90 dB bij 4312 rpm
Emissienorm EURO 0
Zuinigheidsclassificatie Niet opgegeven

Voertuigafmetingen

Massa ledig voertuig 560 kg
Massa rijklaar 660 kg
Toegestane max. massa 930 kg
Wielbasis 240 cm
Max. trekken ongeremd 280 kg
Max. trekken geremd 400 kg

Trekcapaciteit

Dit voertuig mag geremd tot 400 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Minimaal trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Zeer lichte aanhangerFietskar
Geremd trekgewicht: 400 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 280 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 270 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

Belastinggegevens

€ 72
Bruto BPM bij toelating

Het oorspronkelijke BPM-bedrag is betaald bij eerste toelating. De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

Keuringen en gebreken

In 1 geregistreerde APK-keuring zijn in totaal 5 gebreken vastgesteld (gemiddeld 5.0 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Banden, Aandrijving, Verlichting.

Keuring
25 maart 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 25 maart 2027

Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Aandrijving
Band onvoldoende profiel Banden
Remlicht werkt niet (goed) Verlichting
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Vloeistoflekkage

APK-analyse en trends

5 gebreken in de laatste 2 jaar · "band onvoldoende profiel" komt 2× terug.

70
APK-patroonscore: Gemiddeld
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
5 gebreken
in 1 keuring
Banden (2×)Aandrijving (1×)Verlichting (1×)
Eerder
0 gebreken
in 0 keuringen
Categorieën met trend
Banden
2
Nieuw
Aandrijving
1
Nieuw
Verlichting
1
Nieuw
Vloeistoflekkage
1
Nieuw
Meest terugkerend aandachtspunt

Band onvoldoende profiel

2× totaal geregistreerd · waarvan 2× in de laatste 2 jaar

De score is berekend op basis van geregistreerde APK-gebreken, waarbij frequentie en recentheid meewegen. Het is een indicatie, geen absolute beoordeling.

Onderhoudsindicatie

Meerdere onderdelen vragen op korte termijn om onderhoud of vervanging.

  • Volgende APK-keuring over 9 maanden — momenteel geldig info
  • Band onvoldoende profiel — 2 keer vastgesteld, vraag aandacht bij servicebeurt let-op
  • Rubber onderdelen zoals stofhoezen en motorsteunen — controle op veroudering nodig let-op
  • Controleer de distributieriem of -ketting — vervanging is op deze leeftijd essentieel actie
  • Banden — eerder als gebrek geregistreerd, controleer profieldiepte let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Periodiek onderhoud

Op basis van de leeftijd (40 jaar) van dit benzine-voertuig zijn er 3 onderhoudspunten die waarschijnlijk aandacht nodig hebben.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Het koelsysteem gebruikt een mengsel van water en antivries. Na enkele jaren nemen de beschermende eigenschappen af.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Na vijf tot zeven jaar neemt de accucapaciteit merkbaar af. Een conditietest bij de garage voorkomt onverwachte startproblemen.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

De levensduur van remblokken verschilt per rijprofiel. Bij elke onderhoudsbeurt kan de resterende dikte worden gemeten.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Na verloop van tijd verliest motorolie viscositeit en reinigend vermogen. Tijdig verversen beschermt de motor.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een schoon luchtfilter zorgt voor optimale luchttoevoer naar de motor. Een verstopt filter kost vermogen en brandstof.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Versleten bougies veroorzaken misfires, hoger verbruik en moeilijk starten.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Versleten wisserbladen verminderen het zicht bij regen. Vervang bij strepen of piepgeluid.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Slijtage-indicatie

Intensieve controle (15+ jaar)

Op een leeftijd van 40 jaar is een grondige jaarlijkse inspectie op corrosie, lekkages en elektronische storingen sterk aan te raden.

Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
Alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar — controleer raam-, deur- en kofferrubbers op scheuren
Lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen — inspecteer de onderzijde op olie- en koelvloeistofsporen
De elektronica wordt met de jaren kwetsbaarder — let op storingslampjes en controleer de bekabeling
Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers
Remleidingen kunnen na 15+ jaar corroderen, vooral bij blootstelling aan strooizout — laat ze inspecteren
De radiateur, koelslangen en waterpomp zijn na 15+ jaar aan vervanging toe — laat het koelsysteem inspecteren
Controleer de katalysator en het eventuele roetfilter — na 15+ jaar neemt de effectiviteit af

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Koopbeoordeling

Deze Citroen 2 CV 6 Special uit 1986 heeft een gemiddeld profiel. Er zijn aandachtspunten, maar geen directe afwijzingsgronden.

Positief
  • APK geldig tot 25 maart 2027
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
Aandachtspunten
  • Terugkerende aandachtspunten: Band onvoldoende profiel
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Voer altijd een proefrit uit, laat de auto onafhankelijk keuren en controleer de complete onderhoudshistorie voordat u beslist.

Onderhoudsverwachting: score 70/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -10: voertuig ouder dan 15 jaar (40 jaar)
  • -10: 5 gebrek(en) bij keuring 25 maart 2025
  • -10: laatste APK had meer dan 3 gebreken (5)
  • Eindresultaat: 70 (gemiddeld)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Bekijklijst

1 belangrijk bevinding en 2 aanvullende controles vastgesteld.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Voer deze checks altijd uit bij een bezichtiging

  • Vraag het onderhoudsboekje en alle bonnen op
  • Controlelampjes checken bij het aanzetten van het contact
  • Motor koud starten (minimaal 4 uur stilstand)
  • Maak een uitgebreide proefrit (minstens 20 min, inclusief snelweg)
  • Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
  • Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen
Aandachtspunten dit voertuig

1 belangrijk signaal gedetecteerd op basis van RDW-data

  • Geen oordeel over tellerstand — vraag NAP-rapport en onderhoudshistorie op
  • 5 gebreken geregistreerd in de afgelopen 2 jaar — controleer of deze zijn verholpen
  • Alle fabrieksgaranties zijn verlopen — informeer naar aanvullende garantieopties
Benzine-check

Extra checks voor benzineaandrijving

  • Controleer bij de koude start of het stationair toerental stabiel is
  • Oliepeil en -verbruik: controleer niveau en vraag naar bijvulgedrag
  • Luister naar ongewone tik- of ratelgeluiden bij stationair
  • Bougies/ontstekingsonderhoud: vraag naar vervanging (facturen)
Leeftijdscheck (40 jaar)

Extra aandachtspunten voor voertuigen van 15 jaar en ouder

  • Controleer koelslangen, remslangen en rubbers op uitdroging
  • Ophanging: luister naar geluiden en voel op speling
  • Roest: inspecteer dorpels, wielkastranden en onderzijde
  • Airco: test werking en koelcapaciteit
  • Test elektrische ramen, stoelverwarming en centrale vergrendeling op correcte werking
Milieuzone (indicatie)

Emissieklasse EURO 0 — milieuzoneregels variëren per gemeente.

  • Raadpleeg de milieuzoneregels die gelden in uw gemeente
  • De toegang hangt af van het brandstoftype en de datum eerste toelating
  • Kijk op milieuzones.nl of bij de gemeente voor de geldende regels

Deze checklist is indicatief en gebaseerd op voertuigkenmerken en APK-patronen. Het is geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring.

Fabrieksgarantie verlopen

Alle fabrieksgaranties van Citroën zijn ruim verlopen voor een voertuig uit 1986. Bij aankoop via een dealer kunt u mogelijk aanspraak maken op dealer- of BOVAG-garantie.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Citroën-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Citroën bekijken
Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (1988)
Aanvullende garantie 6 jaar · Verlopen (1992)
Lakgarantie 2 jaar · Verlopen (1988)
Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (1998)
Accugarantie 8 jaar · Verlopen (1994)

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Milieuzone-geschiktheid

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van milieuzoneregels. Alle milieuzones in Nederland zijn voor u toegankelijk.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Alleen dieselauto’s worden beperkt door milieuzones. Met uw brandstoftype rijdt u overal vrij.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Snelle inzichten

Verzekeringsindicatie
Laag

Met 29 pk valt dit voertuig in een lage vermogensklasse voor verzekeraars

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Vermogen/gewicht
22.8 kg/pk (bescheiden)

660 kg / 29 pk. Meer gericht op comfort dan op snelheid

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

660 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Klassiek voertuig
40 jaar oud

Voertuig van 40+ jaar. Vrijstelling wegenbelasting en mogelijkheid tot klassiekerverzekering.

Motorrijtuigenbelasting

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
50 euro/kw
200 euro/jaar
Utrecht
52 euro/kw
208 euro/jaar
Zeeland
53 euro/kw
212 euro/jaar
Flevoland
54 euro/kw
216 euro/jaar
Limburg
54 euro/kw
216 euro/jaar
Noord-Brabant
54 euro/kw
216 euro/jaar
Overijssel
54 euro/kw
216 euro/jaar
Friesland
57 euro/kw
228 euro/jaar
Gelderland
57 euro/kw
228 euro/jaar
Drenthe
58 euro/kw
232 euro/jaar
Groningen
58 euro/kw
232 euro/jaar
Zuid-Holland
59 euro/kw
236 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Gewichtsvergelijking

660 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Dit rapport behandelt de Citroen 2 CV 6 Special (kenteken 32-GZ-RL), een voertuig uit 1986. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. In totaal staan 1 keuringen in het systeem met 5 geregistreerde gebreken. De onderhoudsverwachting is 70/100 (gemiddeld).

Het voertuig weegt rijklaar 660 kg, wat valt dit in de categorie lichte voertuigen. Dit heeft voordelen voor brandstofverbruik, wegenbelasting en manoeuvreerbaarheid. Als oldtimer (40 jaar) komt het voertuig mogelijk in aanmerking voor vrijstelling van wegenbelasting.

Met 29 pk en 660 kg komt de verhouding op 22.8 kg per pk. Een bescheiden verhouding die wijst op een comfortgericht voertuig. Inhalen op de snelweg vergt planning, maar voor stadsverkeer volstaat het.

Het voertuig is uitgevoerd als sedan. Het maximale geremd trekgewicht is 400 kg.

Samenvattend scoort dit voertuig 70 van 100 op de onderhoudsverwachting. zijn er enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een grondige bezichtiging en eventueel een aankoopkeuring zijn aan te raden. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een Citroen 2 CV 6 Special uit 1986 een verstandige aankoop?

Kenteken 32-GZ-RL staat op een Citroen 2 CV 6 Special die je overweegt aan te schaffen. Na 40 jaar heeft dit voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug — dat maakt het financieel interessant, mits de techniek in orde is. Hieronder vindt u de analyse.

Is 29 pk genoeg voor dagelijks gebruik?

Het vermogen van deze 2 CV 6 Special bedraagt 21 kW, ofwel 29 pk bij een rijklaar gewicht van 660 kg. Bescheiden, maar werkbaar voor korte ritten en stadsverkeer. Houd er rekening mee dat inhalen op de snelweg meer planning vraagt.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze 2 CV 6 Special?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (660 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars
  • Onderhoud: reserveer bij een voertuig van 40 jaar circa € 50-100 per maand voor onderhoud en reparaties

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Wat was de BPM bij aanschaf van deze 2 CV 6 Special?

Er is € 72 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland.

De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Kan deze 2 CV 6 Special een caravan of aanhanger trekken?

Dit voertuig is geregistreerd met een geremd trekgewicht van maximaal 400 kg en ongeremd tot 280 kg. Daarmee valt het in de categorie "minimaal trekvermogen", geschikt voor zeer lichte aanhanger en fietskar.

Het werkelijke trekgewicht wordt beïnvloed door de belading, de kogeldruk en de aanwezigheid van een trekhaak. Rijbewijs B staat maximaal 3.500 kg combinatiegewicht toe. Bij een hoger gewicht is rijbewijs BE of B96 nodig.

Hoe scoort deze 2 CV 6 Special op APK-keuringen?

Op basis van de APK-historie is de patroonscore 70/100 (gemiddeld). Recent zijn 5 gebreken genoteerd in de laatste 2 jaar, vooral in banden en aandrijving en verlichting. "band onvoldoende profiel" komt het vaakst terug in de APK-historie (2 keer).

Welke zwakke punten heeft een 2 CV 6 Special uit 1986?

Bij dit voertuig komt band onvoldoende profiel regelmatig terug in de keuringshistorie. Inspecteer deze onderdelen grondig. Een voertuig van 40 jaar heeft doorgaans slijtage aan ophanging, rubber delen en elektronica. Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.

Mag een Euro 0 benzine de milieuzone in?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Waar moet je op letten bij een auto van 40 jaar oud?

Op een leeftijd van 40 jaar is een grondige jaarlijkse inspectie op corrosie, lekkages en elektronische storingen sterk aan te raden. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

  • Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
  • Alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar — controleer raam-, deur- en kofferrubbers op scheuren
  • Lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen — inspecteer de onderzijde op olie- en koelvloeistofsporen
  • De elektronica wordt met de jaren kwetsbaarder — let op storingslampjes en controleer de bekabeling
  • Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 40 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Is er nog fabrieksgarantie op deze 2 CV 6 Special?

Nee, de fabrieksgaranties van Citroën zijn niet meer geldig voor een voertuig uit 1986. Dit is gebruikelijk voor de leeftijd, maar betekent dat u zelf opdraait voor reparatiekosten.

Welke opties heeft u?

  • Koop je via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf? Dan krijg je doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie.
  • Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke aankoopkeuring (bijv. ANWB of Autotrust) sterk aan te raden.
  • Vraag altijd het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Citroën-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Heeft deze Citroen 2 CV 6 Special openstaande recalls?

Er staan geen terugroepacties open voor kenteken 32-GZ-RL. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.

Let op: niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een erkende Citroen-dealer controleren of er aanvullende serviceacties of stille recalls zijn met het VIN/chassisnummer van het voertuig.

Hoe vind je het chassisnummer van kenteken 32-GZ-RL?

Volgens de RDW is het VIN van kenteken 32-GZ-RL te vinden op de volgende locatie: Op rechter balk, onder motorkap.

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen wijzen op fraude. Het VIN is ook nodig voor het checken van terugroepacties en het bestellen van onderdelen.

Samenvatting

Dit voertuig scoort 70/100 (gemiddeld) op de risicobeoordeling. Er zijn aandachtspunten, maar geen directe rode vlaggen. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.

Vragen en antwoorden over 32-GZ-RL

Wat voor auto is kenteken 32-GZ-RL?

32-GZ-RL is een Citroen 2 CV 6 Special uit 1986 — een rood personenauto.

Is kenteken 32-GZ-RL verzekerd?

Kenteken 32-GZ-RL staat als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Details over de polis zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van 32-GZ-RL?

De APK-keuring van 32-GZ-RL is geldig tot 25 maart 2027. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken 32-GZ-RL openstaande terugroepacties?

Nee, voor 32-GZ-RL staan geen terugroepacties open bij de RDW. Houd er rekening mee dat niet alle fabrieksacties via de RDW lopen. Een Citroen-dealer kan aanvullende controles uitvoeren met het VIN.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 32-GZ-RL?

Het VIN van 32-GZ-RL bevindt zich: Op rechter balk, onder motorkap. Vergelijk dit nummer altijd met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen duiden op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken 32-GZ-RL volgens de risicoscore?

De risicoscore bedraagt 70/100 (gemiddeld), gebaseerd op leeftijd, APK-gebreken en voertuiggegevens. Deze score is indicatief — een fysieke inspectie blijft essentieel.

Hoe scoort kenteken 32-GZ-RL op APK-gebreken?

De patroonanalyse van de APK-historie levert een score van 70/100 (gemiddeld). Recent zijn er 5 gebreken genoteerd (laatste 2 jaar). Het vaakst terugkerend gebrek: band onvoldoende profiel.

Wat kost de wegenbelasting voor 32-GZ-RL?

De wegenbelasting wordt bepaald door gewicht (660 kg), brandstof en provincie. Raadpleeg belastingdienst.nl voor het exacte tarief.

Hoeveel mag kenteken 32-GZ-RL trekken?

Dit voertuig mag geremd tot 400 kg trekken en ongeremd tot 280 kg. Dat is geschikt voor zeer lichte aanhanger en fietskar. Controleer of een trekhaak is gemonteerd en houd rekening met de belading.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 32-GZ-RL?

Bij de eerste toelating is € 72 aan bruto BPM betaald. De huidige rest-BPM is lager door afschrijving. Bij export kunt u rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 40 jaar oud voertuig?

Op een leeftijd van 40 jaar is een grondige jaarlijkse inspectie op corrosie, lekkages en elektronische storingen sterk aan te raden. Controleer met name: controleer het koetswerk grondig op roest, alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar, lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken 32-GZ-RL de milieuzone in?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken 32-GZ-RL nog fabrieksgarantie?

Alle standaard garanties van Citroën zijn verlopen. Informeer bij aankoop via een dealer naar dealergarantie (6-12 maanden). Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke keuring aan te raden.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 32-GZ-RL

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Citroen 2 CV 6 Special.