Ford logo

32-JRK-8: Ford Transit/tourneo 2009 RDW gegevens

Ford Transit/tourneo (2009) · Personenauto (mpv) · 86 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Dit overzicht bevat de RDW-gegevens van kenteken 32-JRK-8, een Ford Transit/tourneo uit 2009 met 86 pk. Inclusief APK-historie, onderhoudsindicatie en verzekeringscontrole.

Registratiegegevens

Kenteken 32-JRK-8
Merk / Model Ford Transit/tourneo
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting MPV
Kleur WIT
Aantal deuren en zitplaatsen Niet beschikbaar deuren · 9 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Snel overzicht

APK geldig tot
4-9-2026
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
36/100
Hoog
Bouwjaar
2009
Vermogen
86 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Ford-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Rechts, tegen voorwielscherm, bij vooras

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Tenaamstellingshistorie

Datum eerste toelating 6 augustus 2009
Eerste tenaamstelling NL 6 augustus 2009
Laatste tenaamstelling 23 maart 2026
Jaar laatste tellerstand 2025

Motor en brandstof

Brandstof Diesel
Cilinders / Inhoud 4 · 2198 cm³
Vermogen 63 kW (86 pk)
Geluidsniveau 84 dB bij 2625 rpm
Emissienorm Onbekend
Zuinigheidsclassificatie C

Verbruik en CO2

Gecombineerd 7.90 l/100 km
CO₂ gecombineerd 208 g/km

Kostenberekening

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Het opgegeven verbruik is gemeten onder testomstandigheden en dient als richtlijn. Rijstijl, onderhoudsstaat en belading bepalen het werkelijke verbruik.

Dimensies en gewicht

Massa ledig voertuig 1635 kg
Massa rijklaar 1735 kg
Toegestane max. massa 3000 kg
Max. massa samenstelling 4500 kg
Wielbasis 293 cm
Max. trekken ongeremd 750 kg
Max. trekken geremd 1800 kg

Trekadvies

Dit voertuig mag geremd tot 1.800 kg trekken. Dat is voldoende voor de meeste caravans en aanhangers.

Ruim trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Middelgrote caravanPaardentrailer (1 paard)Boottrailer (middel)Gesloten aanhanger
Geremd trekgewicht: 1.800 kg — geschikt voor caravan of aanhanger
Ongeremd trekgewicht: 750 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 1.265 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM en waarde

€ 12.862
Bruto BPM bij toelating
€ 37.733
Oorspronkelijke catalogusprijs
34%
BPM-aandeel in catalogusprijs

De bruto BPM is het bedrag dat bij eerste toelating in Nederland is betaald. De huidige rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevraagd bij de Belastingdienst.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

Keuringen en gebreken

In 4 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 23 gebreken vastgesteld (gemiddeld 5.8 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Verlichting, Wielophanging, Vloeistoflekkage.

Keuring
4 september 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 4 september 2026

Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Vloeistoflekkage
Keuring
9 augustus 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 28 augustus 2025

Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Wielophanging
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar Wiellagers
Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd Stabilisatoren
Band onvoldoende profiel Banden
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Vloeistoflekkage
Keuring
28 augustus 2023

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 28 augustus 2024

Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging
Keuring
18 augustus 2023

APK Lichte voertuigen

Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd Identificatie
Roestschade dorpel Carrosserie/Draagconstructie
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Wielophanging
Deur niet op normale wijze te openen Deuren/Sluitingen
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting
Lichtbeeld dimlicht onjuist Verlichting
Remlicht werkt niet (goed) Verlichting
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting

APK-trendanalyse

14 gebreken in de laatste 2 jaar · "kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" komt 3× terug · 1 herkeuring gedetecteerd.

32
APK-patroonscore: Onvoldoende
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
14 gebreken
in 2 keuringen
Verlichting (5×)Vloeistoflekkage (2×)Wielophanging (2×)
Eerder
9 gebreken
in 2 keuringen
Categorieën met trend
Verlichting
9
Stijgend
Wielophanging
4
Stabiel
Vloeistoflekkage
2
Nieuw
Banden
2
Nieuw
Wiellagers
1
Nieuw
Meest terugkerend aandachtspunt

Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

3× totaal geregistreerd · waarvan 2× in de laatste 2 jaar

Herkeuring gedetecteerd
2023: keuring op 18 augustus 2023 (8 gebreken) → herkeuring op 28 augustus 2023 (1 gebrek)

Een herkeuring betekent dat bij de eerste keuring gebreken zijn geconstateerd die verholpen moesten worden. Dit is niet ongebruikelijk en hoeft geen reden tot zorg te zijn als de herkeuring is goedgekeurd.

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2023
9
2024
8
2025
6
0 1-2 3-4 5+

De APK-patroonscore is indicatief en gebaseerd op het aantal, de frequentie en de recency van geregistreerde gebreken. Recente gebreken wegen zwaarder dan oudere.

Verwacht onderhoud

Dit voertuig heeft meerdere punten die spoedig aandacht behoeven.

  • APK geldig — volgende keuring over 3 maanden info
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt — komt 3× terug in APK-historie, inspecteer bij eerstvolgende beurt let-op
  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af — 3 keer vastgesteld, vraag aandacht bij servicebeurt let-op
  • Stofhoezen en silent blocks — door leeftijd waarschijnlijk aan vervanging toe let-op
  • Controleer de distributieriem of -ketting — vervanging is op deze leeftijd essentieel actie

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Servicebeurten

Dit diesel-voertuig van 17 jaar heeft 3 punten waar actie op onderhoud wordt aanbevolen.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Het koelsysteem gebruikt een mengsel van water en antivries. Na enkele jaren nemen de beschermende eigenschappen af.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

De startaccu verliest geleidelijk capaciteit. Vooral bij lage temperaturen kan een verzwakte accu voor problemen zorgen.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Slijtage hangt sterk af van rijstijl en gebruik. Laat de dikte controleren bij elke servicebeurt.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Na verloop van tijd verliest motorolie viscositeit en reinigend vermogen. Tijdig verversen beschermt de motor.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Minimale wettelijke profieldiepte is 1,6 mm. Aanbevolen is vervanging bij 3 mm. Bandenspanning beïnvloedt verbruik en veiligheid.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een schoon luchtfilter zorgt voor optimale luchttoevoer naar de motor. Een verstopt filter kost vermogen en brandstof.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Brandstoffilter
Elke 40.000–60.000 km

Vervuilde brandstof kan injectorschade veroorzaken. Het filter beschermt de injectoren en dient periodiek vervangen te worden.

Roetfilter (DPF)
Controleer bij elke servicebeurt

Roetfilterregeneratie vindt plaats bij hogere snelheden en temperaturen. Vermijd uitsluitend korte stadsritten voor een gezond DPF.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Ouderdomscheck

Intensieve controle (15+ jaar)

Met 17 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
Rubber en afdichtingen — alle rubbers verharden met de tijd, controleer op scheuren en lekkage
Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren
Storingslampjes die niet uitgaan kunnen wijzen op verouderde sensoren of slijtende bedrading
Ophanging en stuurinrichting — speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers
Inspecteer de remleidingen op roest en slijtage — met name bij voertuigen die vaak op gezouten wegen rijden
Controleer het koelsysteem op verouderde slangen, een versleten waterpomp en een verstopte radiateur
Catalysator / roetfilter — kan na 15+ jaar aan vervanging toe zijn

De aandachtspunten zijn afgeleid van de voertuigleeftijd. Een professionele inspectie geeft het meest betrouwbare beeld van de technische staat.

Aankoopadvies

Deze Ford Transit/tourneo uit 2009 vraagt om extra voorzichtigheid. De combinatie van factoren wijst op een verhoogd risico.

Positief
  • APK geldig tot 4 september 2026
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • Trekgewicht 1800 kg geremd -- geschikt voor caravan/aanhanger
Aandachtspunten
  • NAP-oordeel: onlogisch -- laat de kilometerstand controleren
  • Terugkerende aandachtspunten: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af, Dimlicht onjuist afgesteld
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 36/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -10: voertuig ouder dan 15 jaar (17 jaar)
  • -12: 6 gebrek(en) bij keuring 4 september 2025
  • -15: 8 gebrek(en) bij keuring 9 augustus 2024
  • -2: 1 gebrek(en) bij keuring 28 augustus 2023
  • -15: 8 gebrek(en) bij keuring 18 augustus 2023
  • -10: laatste APK had meer dan 3 gebreken (6)
  • Eindresultaat: 36 (hoog)

Dit is een indicatieve score op basis van beschikbare gegevens, geen definitief oordeel.

Bezichtigings-checklist

Let op: 3 belangrijke signalen vastgesteld. Neem deze mee in uw beoordeling.

Gebruik deze punten als leidraad tijdens uw bezichtiging.

Altijd controleren

Standaard controles bij elke bezichtiging

  • Servicehistorie en onderhoudsfacturen inzien
  • Dashboard waarschuwingslampjes bij contact aan
  • Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
  • Rijd minimaal 20 minuten proef, ook op de snelweg
  • Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
  • Profieldiepte van alle banden controleren (wettelijk min. 1,6 mm)
Aandachtspunten dit voertuig

3 belangrijke signaalen gedetecteerd op basis van RDW-data

  • Herkeuring(en) in 2023 — vraag naar facturen van herstelwerkzaamheden
  • NAP-oordeel onlogisch — mogelijke tellerfraude, laat de km-stand extern verifiëren
  • 14 gebreken geregistreerd in de afgelopen 2 jaar — controleer of deze zijn verholpen
  • Let op stijgende lijn bij verlichting — controleer deze onderdelen extra
  • Alle fabrieksgaranties zijn verlopen — informeer naar aanvullende garantieopties
Op basis van APK-patronen

4 keuringen, 23 gebreken — aandacht voor: verlichting, wielophanging, vloeistoflekkage

  • Controleer de werking van kop-, rem-, achter- en mistlampen
  • Dashboardstoringen verlichting controleren
  • Controleer aandrijfashoezenop scheuren en vetlekkage
  • Luister tijdens de proefrit naar ophangingsgeluiden bij oneffenheden
Diesel-check

Specifieke aandachtspunten voor dieselmotoren

  • Informeer naar de staat van het roetfilter en of er regelmatig lange ritten worden gemaakt
  • Controleer het EGR-systeem: motor mag niet haperen bij gas geven
  • Controleer de turbo op afwijkende geluiden tijdens acceleratie
  • Uitlaat bij stationair: overmatige rook kan wijzen op slijtage
Leeftijdscheck (17 jaar)

Extra aandachtspunten voor voertuigen van 15 jaar en ouder

  • Rubbers en slangen: controleer op uitdroging en scheurtjes
  • Test de ophanging op speling en luister naar kloppen of kraken
  • Controleer op roest bij dorpels, wielkasten en de onderzijde van de auto
  • Test de airconditioningop werking en voldoende koeling
  • Elektronica: test ramen, centrale vergrendeling, verwarming
Trekcheck

Max. geremd trekgewicht: 1800 kg — voldoende voor aanhanger of caravan

  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en inspecteer de bevestiging
  • Sluit een aanhangerstekker aan en test de verlichtingsfunctie
  • Vraag of er regelmatig zwaar getrokken is (slijtage koppeling/transmissie)
  • Controleer remmen en koelsysteem extra — trekken belast deze componenten zwaarder
Viercilinder middenklasse

2198 cc viercilinder — veelvoorkomende controles

  • Controleer of de motor bij stationair een stabiel toerental houdt
  • Controleer bij het accelereren of de motor soepel en zonder haperingen trekt
  • Controleer of de distributieriem of -ketting volgens schema is onderhouden

De controles zijn samengesteld op basis van openbare voertuigdata. Een professionele technische inspectie biedt aanvullende zekerheid.

Fabrieksgarantie verlopen

Voor een Ford uit 2009 zijn de standaard garantietermijnen waarschijnlijk verstreken.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Ford-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Ford bekijken
Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (2011)
Aanvullende garantie 6 jaar · Verlopen (2015)
Lakgarantie 2 jaar · Verlopen (2011)
Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2021)
Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2017)

De vermelde garantieperiodes zijn standaard voor nieuw afgeleverde voertuigen van dit merk. Of de garantie nog geldig is, hangt af van de onderhouds- en eigendomshistorie. Neem contact op met een merkdealer voor de exacte status.

Toegang milieuzones

Voor dit dieselvoertuig is geen emissieklasse geregistreerd, waardoor milieuzonetoegang niet vastgesteld kan worden.

Raadpleeg uw kentekenbewijs of de RDW-website voor de juiste emissieklasse. Bij een onbekende norm kunt u beboet worden in milieuzones.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Voertuigprofiel

Brandstofkosten
ca. 1383 euro / 10.000 km

Op basis van 7.9 l/100 km en 1.75 euro/l

Verzekeringsindicatie
Midden

Met 86 pk valt dit voertuig in een middenklasse qua verzekeringspremie

Vermogen/gewicht
20.2 kg/pk (bescheiden)

1735 kg / 86 pk. Meer gericht op comfort dan op snelheid

Gewicht in klasse
Zwaarder dan gemiddeld

1735 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

Youngtimer
17 jaar oud

Voertuigen van 15-25 jaar worden als youngtimer beschouwd. Speciale verzekeringen beschikbaar, let op onderhoudskosten.

Belastingindicatie

Dieseltoeslag: ca. 113 euro/kwartaal (fijnstoftoeslag op basis van 1735 kg)

Noord-Holland
430 euro/kw
1720 euro/jaar
Utrecht
441 euro/kw
1764 euro/jaar
Zeeland
453 euro/kw
1812 euro/jaar
Flevoland
460 euro/kw
1840 euro/jaar
Limburg
461 euro/kw
1844 euro/jaar
Overijssel
461 euro/kw
1844 euro/jaar
Noord-Brabant
462 euro/kw
1848 euro/jaar
Friesland
483 euro/kw
1932 euro/jaar
Gelderland
487 euro/kw
1948 euro/jaar
Drenthe
492 euro/kw
1968 euro/jaar
Groningen
492 euro/kw
1968 euro/jaar
Zuid-Holland
501 euro/kw
2004 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Vergelijking met klasse

1735 kg
Dit voertuig
vs.
1600 kg
Gemiddeld (MPV)
Lichter Zwaarder

Zwaarder dan gemiddeld in segment

Waardeprognose

Na 17 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 7% van de catalogusprijs van 37.733 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027
2.415 euro
6.4% restwaarde
2028
2.189 euro
5.8% restwaarde
2029
1.962 euro
5.2% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

De RDW-gegevens van kenteken 32-JRK-8 wijzen op een Ford Transit/tourneo van 17 jaar oud. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. In totaal staan 4 keuringen in het systeem met 23 geregistreerde gebreken. De onderhoudsverwachting is 36/100 (hoog).

Een massa van 1.735 kg rijklaar is dit een bovengemiddeld gewicht. Reken op hogere wegenbelasting en brandstofkosten, maar ook op meer stabiliteit op de weg. Als youngtimer (17 jaar) kunnen speciale verzekeringstarieven van toepassing zijn, wat de maandlasten kan drukken.

De verhouding vermogen/gewicht is 20.2 kg/pk (86 pk, 1735 kg). Een bescheiden verhouding die wijst op een comfortgericht voertuig. Inhalen op de snelweg vergt planning, maar voor stadsverkeer volstaat het.

Qua carrosserie betreft het een mpv. Het maximale geremd trekgewicht is 1.800 kg. Dat is voldoende voor een lichte caravan of gesloten aanhanger.

Met een onderhoudsscore van 36/100 is extra voorzichtigheid geboden. De APK-historie en voertuigkenmerken wijzen op een hoger dan gebruikelijk risicoprofiel. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een Ford Transit/tourneo uit 2009 kopen?

Kenteken 32-JRK-8 staat op een Ford Transit/tourneo die je overweegt aan te schaffen. Na 17 jaar heeft dit voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug — dat maakt het financieel interessant, mits de techniek in orde is. Hieronder vindt u de analyse.

Is 86 pk genoeg voor dagelijks gebruik?

Deze Transit/tourneo levert 63 kW (86 pk) bij een rijklaar gewicht van 1735 kg. Prima voor dagelijks woon-werkverkeer en stadsritten. Op de snelweg met volle belading merk je dat het geen krachtpatser is.

Hoeveel kost het rijden in deze Transit/tourneo?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 7.9 l/100 km circa € 207 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1735 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
  • Onderhoud: bij een voertuig van 17 jaar oud is het verstandig om € 50-100 per maand te reserveren voor onverwachte reparaties

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Wat was de BPM bij aanschaf van deze Transit/tourneo?

Er is € 12.862 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland. Dat was 34% van de toenmalige catalogusprijs van € 37.733.

De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Kan deze Transit/tourneo een caravan of aanhanger trekken?

De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 1.800 kg en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "ruim trekvermogen", geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard).

Houd er rekening mee dat het daadwerkelijke trekgewicht afhangt van de belading van het voertuig, de kogeldruk en of een trekhaak is gemonteerd. Houd rekening met de rijbewijseis: boven 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) is rijbewijs BE of B96 verplicht.

Wat zegt de APK-historie over deze Transit/tourneo?

Op basis van de APK-historie is de patroonscore 32/100 (onvoldoende). Recent zijn 14 gebreken genoteerd in de laatste 2 jaar, vooral in verlichting en vloeistoflekkage en wielophanging. "kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" komt het vaakst terug in de APK-historie (3 keer). 1 herkeuring is geregistreerd. Dit wijst op eerder geconstateerde gebreken die gerepareerd moesten worden voordat de APK werd goedgekeurd.

Welke zwakke punten heeft een Transit/tourneo uit 2009?

Uit de APK-historie van dit specifieke voertuig blijkt dat kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt en stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af en dimlicht onjuist afgesteld vaker terugkomen. Controleer deze punten extra bij een bezichtiging. Een voertuig van 17 jaar heeft doorgaans slijtage aan ophanging, rubber delen en elektronica. Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Wat zijn de milieuzoneregels voor een Onbekend diesel?

De emissieklasse van dit dieselvoertuig is niet bekend in de RDW-gegevens. Controleer het kentekenbewijs voor de exacte emissieklasse.

Waar moet je op letten bij een auto van 17 jaar oud?

Met 17 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

  • Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
  • Rubber en afdichtingen — alle rubbers verharden met de tijd, controleer op scheuren en lekkage
  • Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren
  • Storingslampjes die niet uitgaan kunnen wijzen op verouderde sensoren of slijtende bedrading
  • Ophanging en stuurinrichting — speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 17 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Is er nog fabrieksgarantie op deze Transit/tourneo?

Nee. Alle standaard fabrieksgaranties van Ford zijn verlopen voor een voertuig uit 2009. Dat is normaal voor een auto van deze leeftijd en betekent niet dat het voertuig onbetrouwbaar is — het betekent wel dat reparatiekosten voor eigen rekening komen.

Hoe kunt u zich indekken?

  • Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf ontvangt u doorgaans 6 tot 12 maanden garantie.
  • Koopt u van een particulier? Laat het voertuig dan altijd keuren door een onafhankelijke partij.
  • Vraag om het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie. Onderhoud bij een Ford-dealer is een goed teken.

Zijn er terugroepacties voor deze Ford Transit/tourneo?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor 32-JRK-8. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Let op: niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een erkende Ford-dealer controleren of er aanvullende serviceacties of stille recalls zijn met het VIN/chassisnummer van het voertuig.

Waar zit het VIN/chassisnummer van deze Ford Transit/tourneo?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken 32-JRK-8 is volgens de RDW te vinden: Rechts, tegen voorwielscherm, bij vooras.

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen wijzen op fraude. Het VIN is ook nodig voor het checken van terugroepacties en het bestellen van onderdelen.

Het oordeel

Dit voertuig scoort 36/100 (hoog) op de risicobeoordeling. De combinatie van leeftijd en geregistreerde gebreken vraagt om extra voorzichtigheid. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.

Veelgestelde vragen over 32-JRK-8

Wat voor auto is kenteken 32-JRK-8?

32-JRK-8 is een Ford Transit/tourneo uit 2009 — een wit personenauto.

Is kenteken 32-JRK-8 verzekerd?

Kenteken 32-JRK-8 staat als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Details over de polis zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van 32-JRK-8?

De APK-keuring van 32-JRK-8 is geldig tot 4 september 2026. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken 32-JRK-8 openstaande terugroepacties?

Nee, voor 32-JRK-8 staan geen terugroepacties open bij de RDW. Houd er rekening mee dat niet alle fabrieksacties via de RDW lopen. Een Ford-dealer kan aanvullende controles uitvoeren met het VIN.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 32-JRK-8?

Volgens de RDW is het chassisnummer van 32-JRK-8 te vinden: Rechts, tegen voorwielscherm, bij vooras. Controleer bij bezichtiging of het VIN overeenkomt met de papieren.

Hoe betrouwbaar is kenteken 32-JRK-8 volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 36/100 (hoog). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Hoe scoort kenteken 32-JRK-8 op APK-gebreken?

De patroonanalyse van de APK-historie levert een score van 32/100 (onvoldoende). In de laatste 2 jaar zijn 14 gebreken geregistreerd. Meest voorkomend aandachtspunt: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Wat kost de wegenbelasting voor 32-JRK-8?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1735 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 32-JRK-8?

Het geschatte verbruik bij 15.000 km/jaar is circa 1185 liter (7.9 l/100 km gecombineerd). Bij € 1.75/liter is dat circa € 2074 per jaar. Bereken uw eigen kosten met de calculator.

Hoeveel mag kenteken 32-JRK-8 trekken?

Het maximale geremd trekgewicht is 1.800 kg, ongeremd 750 kg. Geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard). Controleer de aanwezigheid van een trekhaak en houd rekening met het laadgewicht.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 32-JRK-8?

De bruto BPM bedroeg € 12.862 bij eerste registratie (catalogusprijs € 37.733). Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels lager. Bij export is deze terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 17 jaar oud voertuig?

Met 17 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten. De belangrijkste aandachtspunten zijn: controleer het koetswerk grondig op roest, rubber en afdichtingen, vloeistoflekkages. Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag kenteken 32-JRK-8 de milieuzone in?

De emissieklasse is niet bekend. Controleer het kentekenbewijs voor de exacte emissieklasse om te bepalen of u toegang heeft tot milieuzones.

Heeft kenteken 32-JRK-8 nog fabrieksgarantie?

Nee, de fabrieksgaranties van Ford zijn niet meer geldig. Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie. Bij particuliere koop is een aankoopkeuring verstandig.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 32-JRK-8

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Ford Transit/tourneo.