33-NX-SK: BMW 3ER Reihe 2001 RDW gegevens

BMW 3ER Reihe (2001) · Personenauto (cabriolet) · 170 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Dit overzicht bevat de RDW-gegevens van kenteken 33-NX-SK, een BMW 3ER Reihe uit 2001 met 170 pk. Inclusief APK-historie, onderhoudsindicatie en verzekeringscontrole.

Basisgegevens

Kenteken 33-NX-SK

Merk / Model BMW 3ER Reihe

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting cabriolet

Carrosseriekleur Zwart

Deuren en stoelen 2 deuren · 4 zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Ja

Tenaamstellen mogelijk Ja

Statusoverzicht

APK geldig tot

6-3-2027

Verzekerd

Onderhoudsverwachting

80/100

Laag

Bouwjaar

2001

Vermogen

170 pk

Openstaande terugroepactie

Voor dit voertuig staat minimaal één terugroepactie open bij de RDW. Dit betekent dat de fabrikant een veiligheids- of kwaliteitsprobleem heeft vastgesteld dat verholpen moet worden.

Wat moet u doen?

Neem contact op met een erkende BMW-dealer
Geef het kenteken of VIN/chassisnummer door voor de exacte details
De reparatie is kosteloos — ook als het voertuig niet meer onder garantie valt

Terugroepacties hebben betrekking op veiligheid of regelgeving. Het is sterk aan te raden deze zo snel mogelijk te laten uitvoeren.

Registratie en historie

Datum eerste toelating 8 juni 2001

Eerste tenaamstelling NL 23 maart 2004

Laatste tenaamstelling 12 maart 2026

Jaar laatste tellerstand 2026

Motor en brandstof

Brandstof Benzine

Cilinders / Inhoud 6 · 2171 cm³

Vermogen 125 kW (170 pk)

Geluidsniveau 79 dB bij 4575 rpm

Emissienorm EURO 3

Zuinigheidsclassificatie Onbekend

Verbruik en uitstoot

CO₂ gecombineerd 225 g/km

Dimensies en gewicht

Massa ledig voertuig 1495 kg

Massa rijklaar 1595 kg

Toegestane max. massa 1940 kg

Max. massa samenstelling 3615 kg

Wielbasis 273 cm

Lengte × Breedte 449 × 176 cm × 137 cm

Max. trekken ongeremd 720 kg

Max. trekken geremd 1600 kg

Aanhangercapaciteit

Dit voertuig mag geremd tot 1.600 kg trekken. Geschikt voor kleine caravans, vouwwagens en lichte aanhangers.

Gemiddeld trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Kleine caravan / vouwwagenLichte boottrailerOpen aanhanger (bv. tuinafval)Motortrailer

Geremd trekgewicht: 1.600 kg — geschikt voor caravan of aanhanger

Ongeremd trekgewicht: 720 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem

Laadvermogen: 345 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Gewicht aanhanger (kg)

Belangrijke aandachtspunten bij trekken

Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM en cataloguswaarde

€ 13.842

Bruto BPM bij toelating

Het oorspronkelijke BPM-bedrag is betaald bij eerste toelating. De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

APK-keuringen

In 1 geregistreerde APK-keuring zijn geen gebreken vastgesteld.

Keuring

6 maart 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 6 maart 2027

Geen gebreken

APK-trendanalyse

Schone APK-historie: geen gebreken geregistreerd.

100

APK-patroonscore: Goed

Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken

Laatste 2 jaar

0 gebreken

in 1 keuring

Eerder

0 gebreken

in 0 keuringen

Deze analyse weegt het aantal gebreken, terugkerende patronen en de recency mee. Recente meldingen hebben een groter effect op de score.

Verwacht onderhoud

Er zijn meerdere punten die op korte termijn aandacht of actie vragen.

Volgende APK-keuring over 9 maanden — momenteel geldig info
Rubber onderdelen zoals stofhoezen en motorsteunen — controle op veroudering nodig let-op
Distributie-onderhoud — verifieer of de riem of ketting op tijd is vervangen actie
Er staat een recall open — neem contact op met een BMW-dealer voor kosteloze reparatie actie

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Servicebeurten

Gezien de leeftijd van 25 jaar heeft dit benzine-voertuig 3 onderhoudspunten die op korte termijn aandacht verdienen.

Koelvloeistof Controleer

Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof voorkomt bevriezing en oververhitting van het motorblok. De additieven die corrosie tegengaan verzwakken met de tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer

Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Startaccu (12V) Controleer

Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Remblokken en -schijven Aandacht

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Motorolie en filter

1× per jaar of elke 15.000 km

Olie vormt een beschermfilm tussen bewegende motoronderdelen. Periodiek verversen voorkomt vroegtijdige slijtage.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Luchtfilter

Elke 30.000–40.000 km

Het luchtfilter houdt stof en vuil tegen. Bij vervuiling daalt de motorefficiëntie en stijgt het brandstofverbruik.

Bougies

Elke 30.000–60.000 km

Bij versleten bougies treden vaker misfires op. Dit is merkbaar als schokken, hoger verbruik of trage start.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Versleten wisserbladen verminderen het zicht bij regen. Vervang bij strepen of piepgeluid.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Leeftijdsrisico

Intensieve controle (15+ jaar)

Dit voertuig is 25 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel.

Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar

Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar

Lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen — inspecteer de onderzijde op olie- en koelvloeistofsporen

Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar

Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Remleidingen kunnen na 15+ jaar corroderen, vooral bij blootstelling aan strooizout — laat ze inspecteren

Koelsysteem — radiateur, slangen en waterpomp zijn slijtageonderdelen

Catalysator / roetfilter — kan na 15+ jaar aan vervanging toe zijn

Bovenstaande punten zijn indicatief voor een voertuig van deze leeftijd. De werkelijke conditie wordt bepaald door onderhoudshistorie, gebruik en stallingsomstandigheden.

Koopbeoordeling

De RDW-data van deze BMW 3ER Reihe (bouwjaar 2001) laten geen opvallende risicofactoren zien.

Positief

APK geldig tot 6 maart 2027
WAM-verzekerd
Geen gebreken bij geregistreerde APK-keuringen
Trekgewicht 1600 kg geremd -- geschikt voor caravan/aanhanger

Aandachtspunten

Openstaande terugroepactie — laat deze kosteloos uitvoeren bij een erkende BMW-dealer
Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Plan een onafhankelijke aankoopkeuring in, vraag om alle onderhoudsbonnen en maak een uitgebreide proefrit alvorens tot aankoop over te gaan.

Onderhoudsverwachting: score 80/100 — toon berekening

Start: 100
-10: voertuig ouder dan 15 jaar (25 jaar)
-10: openstaande terugroepactie
Eindresultaat: 80 (laag)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Bezichtigingsgids

We hebben 1 opvallend punt en 2 overige checks geïdentificeerd.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Standaard controles bij elke bezichtiging

Onderhoudshistorie en facturen opvragen
Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
Motor koud starten (minimaal 4 uur stilstand)
Maak een uitgebreide proefrit (minstens 20 min, inclusief snelweg)
Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
Bandenprofiel visueel controleren (min. 1,6 mm)

Aandachtspunten dit voertuig

1 aandachtspunt vastgesteld aan de hand van RDW-gegevens

Geen NAP-oordeel beschikbaar — verifieer de kilometerstand met een NAP-rapport
Terugroepactie niet afgehandeld — neem contact op met een BMW-dealer voor kosteloze reparatie
Fabrieksgarantie verlopen — vraag naar dealer- of BOVAG-garantie bij aankoop

Benzine-check

Specifieke aandachtspunten voor benzinemotoren

Let bij een koude start op een onrustig of wisselend stationair toerental
Controleer het oliepeil en vraag hoe vaak er moet worden bijgevuld
Luister naar ongewone tik- of ratelgeluiden bij stationair
Bougies/ontstekingsonderhoud: vraag naar vervanging (facturen)

Leeftijdscheck (25 jaar)

Bijzondere aandacht vereist bij een voertuig van deze leeftijd

Rubbers en slangen: controleer op uitdroging en scheurtjes
Test de ophanging op speling en luister naar kloppen of kraken
Roest: inspecteer dorpels, wielkastranden en onderzijde
Test de airconditioningop werking en voldoende koeling
Test elektrische ramen, stoelverwarming en centrale vergrendeling op correcte werking

Trekcheck

Max. geremd trekgewicht: 1600 kg — voldoende voor aanhanger of caravan

Is er een trekhaak? Inspecteer montage, bevestiging en kogeldruk
Sluit een aanhangerstekker aan en test de verlichtingsfunctie
Vraag naar trekgebruik — veelvuldig trekken versnelt slijtage aan koppeling en transmissie
Controleer remmen en koelsysteem extra — trekken belast deze componenten zwaarder

Zescilinder check

Specifieke controles voor een 6-cilinder

Gelijkmatige loop: let op trillingen bij stationair
Houd de temperatuurmeter in de gaten — deze moet stabiel in het midden blijven
Lekkages: inspecteer kleppendeksel en koelsysteem
Verbruik is doorgaans hoger dan bij kleinere motoren — controleer de servicehistorie

Milieuzone (indicatie)

Emissieklasse EURO 3 — milieuzoneregels variëren per gemeente.

Ga na welke milieuzoneregels van toepassing zijn in uw regio
Check datum eerste toelating en brandstoftype voor toegang
Kijk op milieuzones.nl of bij de gemeente voor de geldende regels

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Fabrieksgarantie verlopen

Alle fabrieksgaranties van BMW zijn ruim verlopen voor een voertuig uit 2001. Bij aankoop via een dealer kunt u mogelijk aanspraak maken op dealer- of BOVAG-garantie.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een BMW-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van BMW bekijken

Fabrieksgarantie 3 jaar · Verlopen (2004)

Aanvullende garantie 2 jaar · Verlopen (2003)

Lakgarantie 3 jaar · Verlopen (2004)

Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2013)

Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2009)

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Milieuzone-check

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Benzine — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzoneregels zijn uitsluitend van toepassing op diesel. U ondervindt nergens beperkingen.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Belangrijkste indicatoren

Verzekeringsindicatie

Hoog

Met 170 pk is de verzekeringspremie doorgaans bovengemiddeld

Milieuzone

Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren

Gemiddeld

449 cm lengte: past in de meeste vakken, kan krap worden in binnensteden

Vermogen/gewicht

9.4 kg/pk (gemiddeld)

1595 kg / 170 pk. Gangbare verhouding voor dagelijks gebruik

Gewicht in klasse

Zwaarder dan gemiddeld

1595 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1400 kg

Oldtimer

25 jaar oud

Voertuigen van 25+ jaar kunnen in aanmerking komen voor oldtimerregeling (MRB-vrijstelling). Speciale verzekeringen beschikbaar.

Geschatte wegenbelasting

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland

198 euro/kw

792 euro/jaar

Utrecht

203 euro/kw

812 euro/jaar

Zeeland

209 euro/kw

836 euro/jaar

Flevoland

212 euro/kw

848 euro/jaar

Limburg

212 euro/kw

848 euro/jaar

Overijssel

212 euro/kw

848 euro/jaar

Noord-Brabant

213 euro/kw

852 euro/jaar

Friesland

223 euro/kw

892 euro/jaar

Gelderland

225 euro/kw

900 euro/jaar

Drenthe

227 euro/kw

908 euro/jaar

Groningen

227 euro/kw

908 euro/jaar

Zuid-Holland

231 euro/kw

924 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Klassebenchmark

1595 kg

Dit voertuig

vs.

1400 kg

Gemiddeld (Cabriolet)

Lichter Zwaarder

Zwaarder dan gemiddeld in segment

Op kenteken 33-NX-SK staat een BMW 3ER Reihe geregistreerd met bouwjaar 2001. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. Er is 1 APK-keuring geregistreerd, waarvan 0 met gebreken. De onderhoudsverwachting is 80/100 (laag).

Met een rijklaar gewicht van 1.595 kg is dit een bovengemiddeld gewicht. Reken op hogere wegenbelasting en brandstofkosten, maar ook op meer stabiliteit op de weg. Als oldtimer (25 jaar) komt het voertuig mogelijk in aanmerking voor vrijstelling van wegenbelasting.

De verhouding vermogen/gewicht is 9.4 kg/pk (170 pk, 1595 kg). Een gangbare verhouding voor dagelijks gebruik. Voldoende voor woon-werkverkeer en incidentele snelwegritten met belading.

De carrosserie is van het type cabriolet. Met een lengte van 449 cm en een breedte van 176 cm past dit voertuig in de meeste standaard parkeervakken van 5 meter. Het maximale geremd trekgewicht is 1.600 kg. Dat is voldoende voor een lichte caravan of gesloten aanhanger.

Samenvattend scoort dit voertuig 80 van 100 op de onderhoudsverwachting. geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een BMW 3ER Reihe uit 2001 een verstandige aankoop?

Je bekijkt kenteken 33-NX-SK, een BMW 3ER Reihe, als mogelijke aankoop. Na 25 jaar heeft dit voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug — dat maakt het financieel interessant, mits de techniek in orde is. Dit zijn de feiten op een rij.

Is 170 pk genoeg voor dagelijks gebruik?

Deze 3ER Reihe levert 125 kW (170 pk) bij een rijklaar gewicht van 1595 kg. Dit vermogen volstaat voor vrijwel alle dagelijkse situaties, inclusief snelwegritten met volle belading.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze 3ER Reihe?

De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:

Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1595 kg) — reken op € 40-80 per maand
Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren
Onderhoud: voor een auto van 25 jaar is het aan te raden maandelijks € 50-100 opzij te zetten voor onvoorziene kosten

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Wat was de BPM bij aanschaf van deze 3ER Reihe?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 13.842 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald.

De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Is deze 3ER Reihe geschikt om een aanhanger te trekken?

Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 1.600 kg trekken en ongeremd tot 720 kg. Daarmee valt het in de categorie "gemiddeld trekvermogen", geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer.

In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Rijbewijs B staat maximaal 3.500 kg combinatiegewicht toe. Bij een hoger gewicht is rijbewijs BE of B96 nodig.

Waar moet je op letten bij een 3ER Reihe uit 2001?

Bij een leeftijd van 25 jaar is slijtage aan ophanging, rubber onderdelen en elektronica niet ongebruikelijk. Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Heeft een Euro 3 benzine toegang tot milieuzones?

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland, inclusief Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 25 jaar oud?

Dit voertuig is 25 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
Lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen — inspecteer de onderzijde op olie- en koelvloeistofsporen
Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 25 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Is er nog fabrieksgarantie op deze 3ER Reihe?

Alle standaard garanties van BMW zijn verlopen voor dit bouwjaar. Dat is normaal, maar houd er rekening mee dat reparaties voor uw rekening komen.

Welke opties heeft u?

Koop je via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf? Dan krijg je doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie.
Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke aankoopkeuring (bijv. ANWB of Autotrust) sterk aan te raden.
Vraag altijd het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een BMW-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Heeft deze BMW 3ER Reihe een openstaande terugroepactie?

Ja. De RDW registreert een openstaande terugroepactie voor kenteken 33-NX-SK. Dit betreft een door de fabrikant erkend probleem dat gratis wordt gerepareerd.

Maak een afspraak bij een erkende BMW-dealer met het kenteken of chassisnummer. Laat de terugroepactie uitvoeren voordat u tot aankoop overgaat.

Samenvatting

De risicoscore van dit voertuig is 80/100 (laag). Op papier ziet dit er goed uit. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.

Vragen en antwoorden over 33-NX-SK

Wat voor auto is kenteken 33-NX-SK?

33-NX-SK is een BMW 3ER Reihe uit 2001 — een zwart personenauto.

Is kenteken 33-NX-SK verzekerd?

Ja, voor 33-NX-SK is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van 33-NX-SK?

De APK-keuring van 33-NX-SK is geldig tot 6 maart 2027. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken 33-NX-SK openstaande terugroepacties?

Ja, de RDW registreert een openstaande recall voor 33-NX-SK. Laat deze kosteloos verhelpen bij een erkende BMW-dealer. Het kenteken of chassisnummer volstaat voor de afspraak.

Hoe betrouwbaar is kenteken 33-NX-SK volgens de risicoscore?

De risicoscore bedraagt 80/100 (laag), gebaseerd op leeftijd, APK-gebreken en voertuiggegevens. Deze score is indicatief — een fysieke inspectie blijft essentieel.

Wat kost de wegenbelasting voor 33-NX-SK?

Het MRB-tarief is afhankelijk van het rijklaar gewicht (1595 kg), de brandstofsoort en uw provincie. Bereken het exacte bedrag via de Belastingdienst.

Hoeveel mag kenteken 33-NX-SK trekken?

Geremd mag dit voertuig tot 1.600 kg trekken (ongeremd tot 720 kg). Dit is geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer. Let op de belading en of er een trekhaak aanwezig is.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 33-NX-SK?

Er is € 13.842 aan BPM afgedragen bij de eerste toelating. De rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevorderd.

Wat zijn de risico's van een 25 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 25 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. Let vooral op: controleer het koetswerk grondig op roest, inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren, lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken 33-NX-SK de milieuzone in?

Ja, benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Heeft kenteken 33-NX-SK nog fabrieksgarantie?

Nee, de fabrieksgaranties van BMW zijn niet meer geldig. Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie. Bij particuliere koop is een aankoopkeuring verstandig.

Deel dit rapport:

← Ander kenteken opzoeken

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 33-NX-SK

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor BMW 3ER Reihe.

Bekijk premium rapport