35-RK-ZG: Ferrari Mondial Quattrovalvole 1984 RDW gegevens

Ferrari Mondial Quattrovalvole (1984) · Personenauto (coupe) · 235 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken 35-RK-ZG staat een Ferrari Mondial Quattrovalvole geregistreerd (bouwjaar 1984), goed voor 235 pk. Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Kerngegevens

Kenteken 35-RK-ZG

Merk / Model Ferrari Mondial Quattrovalvole

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting coupe

Buitenkleur Grijs

Aantal deuren en zitplaatsen 2 deuren · Niet opgegeven zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee

Tenaamstellen mogelijk Ja

Belangrijkste gegevens

APK geldig tot

9-5-2018

Verzekerd

Onderhoudsverwachting

90/100

Laag

Bouwjaar

1984

Vermogen

235 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Ferrari-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Op rechter balk, onder motorkap

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Eigendomshistorie

Datum eerste toelating 28 februari 1984

Eerste tenaamstelling NL 17 mei 2005

Laatste tenaamstelling 1 mei 2026

Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijving en vermogen

Brandstof Benzine

Cilinders / Inhoud 8 · 2927 cm³

Vermogen 173 kW (235 pk)

Geluidsniveau 80 dB bij 5287 rpm

Emissienorm Geen data

Zuinigheidsclassificatie Geen data

Massa en afmetingen

Massa ledig voertuig 1490 kg

Massa rijklaar 1590 kg

Toegestane max. massa 1920 kg

Max. massa samenstelling 0 kg

Wielbasis 265 cm

Lengte × Breedte 0 × 0 cm

Belastinggegevens

€ 20.703

Bruto BPM bij toelating

Bij de eerste registratie in Nederland is bruto BPM afgedragen. Door de leeftijd van het voertuig is de restwaarde van de BPM aanzienlijk lager dan het oorspronkelijke bedrag.

Voor een exacte rest-BPM berekening is een taxatierapport nodig. De Belastingdienst biedt een online tool voor het berekenen van de BPM bij import of export.

APK-historie

Geen APK-keuringen geregistreerd.

Onderhoudsverwachting

Meerdere onderdelen vragen op korte termijn om onderhoud of vervanging.

De APK-keuring is niet meer geldig — laat zo snel mogelijk herkeuren actie
Stofhoezen en silent blocks — door leeftijd waarschijnlijk aan vervanging toe let-op
Distributieriem/-ketting — controleer of deze recent is vervangen actie

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsintervallen

Op basis van de leeftijd (42 jaar) van dit benzine-voertuig zijn er 3 onderhoudspunten die waarschijnlijk aandacht nodig hebben.

Koelvloeistof Controleer

Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof beschermt tegen oververhitting en vorst. De antivries- en corrosiewerking neemt af over tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer

Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

De distributieriem of -ketting synchroniseert de kleppen met de zuigers. Breuk kan leiden tot kostbare motorschade.

Startaccu (12V) Controleer

Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Remblokken en -schijven Aandacht

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Motorolie en filter

1× per jaar of elke 15.000 km

Olie vormt een beschermfilm tussen bewegende motoronderdelen. Periodiek verversen voorkomt vroegtijdige slijtage.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Luchtfilter

Elke 30.000–40.000 km

Een schoon luchtfilter zorgt voor optimale luchttoevoer naar de motor. Een verstopt filter kost vermogen en brandstof.

Bougies

Elke 30.000–60.000 km

Bij versleten bougies treden vaker misfires op. Dit is merkbaar als schokken, hoger verbruik of trage start.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Leeftijdsprofiel

Intensieve controle (15+ jaar)

Dit voertuig is 42 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel.

Inspecteer roestgevoelige plaatsen: wielkasten, dorpels, bodemplaat en portieronderranden

Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar

Lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen — inspecteer de onderzijde op olie- en koelvloeistofsporen

Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar

Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Remleidingen — controleer op corrosie, vooral bij voertuigen die veel in zout rijden

De radiateur, koelslangen en waterpomp zijn na 15+ jaar aan vervanging toe — laat het koelsysteem inspecteren

De katalysator of het roetfilter kan na 15 jaar minder effectief worden — laat de uitlaatwaarden meten

De aandachtspunten zijn afgeleid van de voertuigleeftijd. Een professionele inspectie geeft het meest betrouwbare beeld van de technische staat.

Koopbeoordeling

Op basis van de beschikbare RDW-gegevens vertoont deze Ferrari Mondial Quattrovalvole uit 1984 geen directe rode vlaggen.

Positief

WAM-verzekerd
Geen openstaande terugroepacties

Aandachtspunten

APK verlopen sinds 9 mei 2018
Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Plan een onafhankelijke aankoopkeuring in, vraag om alle onderhoudsbonnen en maak een uitgebreide proefrit alvorens tot aankoop over te gaan.

Onderhoudsverwachting: score 90/100 — toon berekening

Start: 100
-10: voertuig ouder dan 15 jaar (42 jaar)
Eindresultaat: 90 (laag)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Inspectiechecklist

1 belangrijk bevinding en 2 aanvullende controles vastgesteld.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Voer deze checks altijd uit bij een bezichtiging

Vraag het onderhoudsboekje en alle bonnen op
Controlelampjes checken bij het aanzetten van het contact
Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen

Aandachtspunten dit voertuig

1 belangrijk signaal gedetecteerd op basis van RDW-data

Tellerstandoordeel ontbreekt — vraag een NAP-rapport op en controleer de onderhoudshistorie
De APK is verlopen sinds 9 mei 2018 — laat een nieuwe keuring uitvoeren vóór aankoop
Alle fabrieksgaranties zijn verlopen — informeer naar aanvullende garantieopties

Benzine-check

Extra checks voor benzineaandrijving

Controleer bij de koude start of het stationair toerental stabiel is
Oliepeil en -verbruik: controleer niveau en vraag naar bijvulgedrag
Let op tikkende of ratelende geluiden wanneer de motor stationair draait
Bougies/ontstekingsonderhoud: vraag naar vervanging (facturen)

Leeftijdscheck (42 jaar)

Bijzondere aandacht vereist bij een voertuig van deze leeftijd

Controleer koelslangen, remslangen en rubbers op uitdroging
Ophanging: luister naar geluiden en voel op speling
Controleer op roest bij dorpels, wielkasten en de onderzijde van de auto
Controleer of de airco voldoende koelt en geen vreemde geuren produceert
Test elektrische ramen, stoelverwarming en centrale vergrendeling op correcte werking

Zescilinder+ check

Aandachtspunten voor de 8-cilindermotor

Gelijkmatige loop: let op trillingen bij stationair
Houd de temperatuurmeter in de gaten — deze moet stabiel in het midden blijven
Controleer kleppendekselpakkingen en het koelsysteem op lekkages
Verbruik is doorgaans hoger dan bij kleinere motoren — controleer de servicehistorie

De controles zijn samengesteld op basis van openbare voertuigdata. Een professionele technische inspectie biedt aanvullende zekerheid.

Fabrieksgarantie verlopen

Alle fabrieksgaranties van Ferrari zijn ruim verlopen voor een voertuig uit 1984. Bij aankoop via een dealer kunt u mogelijk aanspraak maken op dealer- of BOVAG-garantie.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Ferrari-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Ferrari bekijken

Fabrieksgarantie 3 jaar · Verlopen (1987)

Aanvullende garantie 16 jaar · Verlopen (2000)

Lakgarantie 3 jaar · Verlopen (1987)

Carrosseriegarantie 3 jaar · Verlopen (1987)

Accugarantie 5 jaar · Verlopen (1989)

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Milieuzone-geschiktheid

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Benzine — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzones gelden alleen voor dieselvoertuigen. U heeft overal toegang.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Snelle inzichten

Verzekeringsindicatie

Hoog

Met 235 pk is de verzekeringspremie doorgaans bovengemiddeld

Milieuzone

Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Vermogen/gewicht

6.8 kg/pk (vlot)

1590 kg / 235 pk. Voldoende vermogen voor vlot rijden

Gewicht in klasse

Zwaarder dan gemiddeld

1590 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1400 kg

Klassiek voertuig

42 jaar oud

Voertuig van 40+ jaar. Vrijstelling wegenbelasting en mogelijkheid tot klassiekerverzekering.

Geschatte wegenbelasting

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland

198 euro/kw

792 euro/jaar

Utrecht

203 euro/kw

812 euro/jaar

Zeeland

209 euro/kw

836 euro/jaar

Flevoland

212 euro/kw

848 euro/jaar

Limburg

212 euro/kw

848 euro/jaar

Overijssel

212 euro/kw

848 euro/jaar

Noord-Brabant

213 euro/kw

852 euro/jaar

Friesland

223 euro/kw

892 euro/jaar

Gelderland

225 euro/kw

900 euro/jaar

Drenthe

227 euro/kw

908 euro/jaar

Groningen

227 euro/kw

908 euro/jaar

Zuid-Holland

231 euro/kw

924 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Vergelijking met klasse

1590 kg

Dit voertuig

vs.

1450 kg

Gemiddeld (Coupe)

Lichter Zwaarder

Zwaarder dan gemiddeld in segment

Dit rapport behandelt de Ferrari Mondial Quattrovalvole (kenteken 35-RK-ZG), een voertuig uit 1984. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De onderhoudsverwachting is 90/100 (laag).

Met een rijklaar gewicht van 1.590 kg is dit een bovengemiddeld gewicht. Reken op hogere wegenbelasting en brandstofkosten, maar ook op meer stabiliteit op de weg. Als oldtimer (42 jaar) komt het voertuig mogelijk in aanmerking voor vrijstelling van wegenbelasting.

De verhouding vermogen/gewicht is 6.8 kg/pk (235 pk, 1590 kg). Een vlotte verhouding die zorgt voor voldoende vermogen in vrijwel alle verkeerssituaties, inclusief snelweginvoegen en bergen.

Qua carrosserie betreft het een coupe.

Samenvattend scoort dit voertuig 90 van 100 op de onderhoudsverwachting. geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Hoe goed is deze Ferrari Mondial Quattrovalvole (bouwjaar 1984)?

Je hebt kenteken 35-RK-ZG gevonden en overweegt deze Ferrari Mondial Quattrovalvole te kopen. Na 42 jaar heeft dit voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug — dat maakt het financieel interessant, mits de techniek in orde is. Dit zijn de feiten op een rij.

Is 235 pk genoeg voor dagelijks gebruik?

Het vermogen van deze Mondial Quattrovalvole bedraagt 173 kW, ofwel 235 pk bij een rijklaar gewicht van 1590 kg. Ruimschoots voldoende vermogen voor zowel dagelijks gebruik als langere snelwegritten.

Hoeveel kost het rijden in deze Mondial Quattrovalvole?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1590 kg) — reken op € 40-80 per maand
Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren
Onderhoud: reserveer bij een voertuig van 42 jaar circa € 50-100 per maand voor onderhoud en reparaties

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Wat was de BPM bij aanschaf van deze Mondial Quattrovalvole?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 20.703 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald.

De huidige rest-BPM is aanzienlijk lager door afschrijving. Bij export van het voertuig kunt u de rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst. De exacte berekening is afhankelijk van de werkelijke marktwaarde op het moment van export.

Wat zijn de aandachtspunten bij deze Mondial Quattrovalvole (1984)?

Een voertuig van 42 jaar heeft doorgaans slijtage aan ophanging, rubber delen en elektronica. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Heeft een Onbekend benzine toegang tot milieuzones?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Waar moet je op letten bij een auto van 42 jaar oud?

Dit voertuig is 42 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

Inspecteer roestgevoelige plaatsen: wielkasten, dorpels, bodemplaat en portieronderranden
Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
Lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen — inspecteer de onderzijde op olie- en koelvloeistofsporen
Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 42 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Valt deze Mondial Quattrovalvole nog onder garantie?

Nee. Alle standaard fabrieksgaranties van Ferrari zijn verlopen voor een voertuig uit 1984. Dat is normaal voor een auto van deze leeftijd en betekent niet dat het voertuig onbetrouwbaar is — het betekent wel dat reparatiekosten voor eigen rekening komen.

Wat kun je doen?

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf ontvangt u doorgaans 6 tot 12 maanden garantie.
Koop je particulier? Laat een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).
Vraag altijd het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Ferrari-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Heeft deze Ferrari Mondial Quattrovalvole openstaande recalls?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken 35-RK-ZG. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Ferrari-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Waar zit het VIN/chassisnummer van deze Ferrari Mondial Quattrovalvole?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken 35-RK-ZG is volgens de RDW te vinden: Op rechter balk, onder motorkap.

Bij een bezichtiging is het essentieel om het chassisnummer te vergelijken met het kentekenbewijs. Een beschadigd of afwijkend VIN is een waarschuwingssignaal. Het nummer is daarnaast vereist voor recalls, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole.

Conclusie

Dit voertuig scoort 90/100 (laag) op de risicobeoordeling. Op papier ziet dit er goed uit. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Veelgestelde vragen over 35-RK-ZG

Wat voor auto is kenteken 35-RK-ZG?

Kenteken 35-RK-ZG behoort toe aan een Ferrari Mondial Quattrovalvole uit 1984. Het is een grijs personenauto.

Is kenteken 35-RK-ZG verzekerd?

Ja, kenteken 35-RK-ZG is als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Gegevens over de verzekeraar of het polisnummer zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van 35-RK-ZG?

De APK van 35-RK-ZG is sinds 9 mei 2018 verlopen. Rijden zonder geldige APK is verboden.

Heeft kenteken 35-RK-ZG openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor 35-RK-ZG. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Ferrari-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 35-RK-ZG?

Volgens de RDW is het chassisnummer van 35-RK-ZG te vinden: Op rechter balk, onder motorkap. Controleer bij bezichtiging of het VIN overeenkomt met de papieren.

Hoe betrouwbaar is kenteken 35-RK-ZG volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 90/100 (laag). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Wat kost de wegenbelasting voor 35-RK-ZG?

De wegenbelasting wordt bepaald door gewicht (1590 kg), brandstof en provincie. Raadpleeg belastingdienst.nl voor het exacte tarief.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 35-RK-ZG?

De bruto BPM bedroeg € 20.703 bij eerste registratie. Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels lager. Bij export is deze terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 42 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 42 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. Let vooral op: inspecteer roestgevoelige plaatsen: wielkasten, dorpels, bodemplaat en portieronderranden, inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren, lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken 35-RK-ZG de milieuzone in?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken 35-RK-ZG nog fabrieksgarantie?

Alle standaard garanties van Ferrari zijn verlopen. Informeer bij aankoop via een dealer naar dealergarantie (6-12 maanden). Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke keuring aan te raden.

Stuur dit rapport door:

← Nieuw kenteken controleren

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 35-RK-ZG

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Ferrari Mondial Quattrovalvole.

Bekijk premium rapport