Volkswagen logo

36-SVX-5: Volkswagen Polo 2005 RDW gegevens

Volkswagen Polo (2005) · Personenauto (hatchback) · 64 pk

Bijgewerkt 4 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken 36-SVX-5 staat een Volkswagen Polo geregistreerd (bouwjaar 2005), goed voor 64 pk. Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Basisgegevens

Kenteken 36-SVX-5
Merk / Model Volkswagen Polo
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting hatchback
Kleur Grijs
Deuren en stoelen 2 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Statusoverzicht

APK geldig tot
17-5-2026
Verzekerd
Nee
Onderhoudsverwachting
20/100
Hoog
Bouwjaar
2005
Vermogen
64 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Volkswagen-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Rechter schroefveerkoker (veerpoot)

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Tenaamstellingshistorie

Datum eerste toelating 1 april 2005
Eerste tenaamstelling NL 13 december 2011
Laatste tenaamstelling 15 maart 2026
Jaar laatste tellerstand 2025

Aandrijflijn

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 3 · 1198 cm³
Vermogen 47 kW (64 pk)
Geluidsniveau 79 dB
Emissienorm Niet beschikbaar
Zuinigheidsclassificatie Niet beschikbaar

Brandstofverbruik

CO₂ gecombineerd 142 g/km

Gewichten en afmetingen

Massa ledig voertuig 997 kg
Massa rijklaar 1097 kg
Toegestane max. massa 1550 kg
Max. massa samenstelling 2350 kg
Wielbasis 245 cm
Lengte × Breedte 0 × 0 cm
Max. trekken ongeremd 545 kg
Max. trekken geremd 800 kg

Aanhanger- en trekadvies

Dit voertuig mag geremd tot 800 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Licht trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

BagagewagenKleine open aanhangerFietsdrager (aanhanger)Lichte brommobielaanhanger
Geremd trekgewicht: 800 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 545 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 453 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM-informatie

€ 2.905
Bruto BPM bij toelating

De bruto BPM is het bedrag dat bij eerste toelating in Nederland is betaald. De huidige rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevraagd bij de Belastingdienst.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

APK-keuringen

In 4 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 25 gebreken vastgesteld (gemiddeld 6.3 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Verlichting, Remsysteem, Stuurinrichting.

Hercontrole herkeuring
23 april 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 17 mei 2026

Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt Remsysteem
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Ruitenwissers
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting
Lichtbeeld dimlicht onjuist Verlichting
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Vloeistoflekkage
Keuring
23 april 2025

APK Lichte voertuigen

Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar Identificatie
Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt Remsysteem
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Ruitenwissers
Lichtbeeld dimlicht onjuist Verlichting
Mistachterlicht werkt niet (goed) Verlichting
Keuring
17 mei 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 17 mei 2025

Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar Wiellagers
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting
Remvloeistoflekkage reminrichting Remsysteem
Achterlicht werkt niet (goed) Verlichting
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting
Richtingaanwijzer werkt niet (goed) Verlichting
Keuring
31 juli 2023

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 31 juli 2024

CO meer dan wettelijk toegestaan Uitlaat/Emissie
Veer gebroken of gescheurd Vering/Schokdempers
Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting

Patroonherkenning APK

22 gebreken in de laatste 2 jaar · "lichtbeeld dimlicht onjuist" komt 3× terug · 1 herkeuring gedetecteerd.

41
APK-patroonscore: Matig
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
22 gebreken
in 3 keuringen
Verlichting (11×)Remsysteem (3×)Stuurinrichting (3×)
Eerder
3 gebreken
in 1 keuring
Categorieën met trend
Verlichting
12
Stijgend
Remsysteem
3
Nieuw
Stuurinrichting
3
Nieuw
Ruitenwissers
2
Nieuw
Vloeistoflekkage
1
Nieuw
Meest terugkerend aandachtspunt

Lichtbeeld dimlicht onjuist

3× totaal geregistreerd · waarvan 3× in de laatste 2 jaar

Herkeuring gedetecteerd
2025: keuring op 23 april 2025 (5 gebreken) → herkeuring op 23 april 2025 (7 gebreken)

Een herkeuring betekent dat bij de eerste keuring gebreken zijn geconstateerd die verholpen moesten worden. Dit is niet ongebruikelijk en hoeft geen reden tot zorg te zijn als de herkeuring is goedgekeurd.

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2023
3
2024
10
2025
12
0 1-2 3-4 5+

De score is berekend op basis van geregistreerde APK-gebreken, waarbij frequentie en recentheid meewegen. Het is een indicatie, geen absolute beoordeling.

Onderhoudsprognose

Er zijn meerdere punten die op korte termijn aandacht of actie vragen.

  • APK is verlopen — plan direct een nieuwe keuring in actie
  • Lichtbeeld dimlicht onjuist — komt 3× terug in APK-historie, inspecteer bij eerstvolgende beurt let-op
  • Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt — komt 2× terug in APK-historie, inspecteer bij eerstvolgende beurt let-op
  • Stofhoezen en silent blocks — door leeftijd waarschijnlijk aan vervanging toe let-op
  • Controleer de distributieriem of -ketting — vervanging is op deze leeftijd essentieel actie

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudscycli

Dit benzine-voertuig van 21 jaar heeft 3 punten waar actie op onderhoud wordt aanbevolen.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof voorkomt bevriezing en oververhitting van het motorblok. De additieven die corrosie tegengaan verzwakken met de tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Vervanging van de distributie is een van de belangrijkste onderhoudspunten. Raadpleeg het fabrieksinterval om motorschade te voorkomen.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Na verloop van tijd verliest motorolie viscositeit en reinigend vermogen. Tijdig verversen beschermt de motor.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof neemt vocht op, waardoor het kookpunt daalt. Vervanging voorkomt verminderde remwerking.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Minimale wettelijke profieldiepte is 1,6 mm. Aanbevolen is vervanging bij 3 mm. Bandenspanning beïnvloedt verbruik en veiligheid.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een schoon luchtfilter zorgt voor optimale luchttoevoer naar de motor. Een verstopt filter kost vermogen en brandstof.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Bougies zorgen voor de ontsteking van het brandstofmengsel. Slijtage leidt tot onregelmatige verbranding en startproblemen.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Bovenstaande informatie is indicatief en gebaseerd op algemene aanbevelingen. Het werkelijke schema hangt af van merk, model en motorisering. Raadpleeg uw dealer of onderhoudsboekje voor specifieke intervallen.

Slijtage-indicatie

Intensieve controle (15+ jaar)

Met 21 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Roestpunten — wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren inspecteren
Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren
De elektronica wordt met de jaren kwetsbaarder — let op storingslampjes en controleer de bekabeling
Ophanging en stuurinrichting — speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers
Remleidingen kunnen na 15+ jaar corroderen, vooral bij blootstelling aan strooizout — laat ze inspecteren
De radiateur, koelslangen en waterpomp zijn na 15+ jaar aan vervanging toe — laat het koelsysteem inspecteren
Catalysator / roetfilter — kan na 15+ jaar aan vervanging toe zijn

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Aankoopevaluatie

Het risicoprofiel van deze Volkswagen Polo (bouwjaar 2005) is hoog. Wees extra kritisch en laat een onafhankelijke keuring uitvoeren.

Positief
  • Geen openstaande terugroepacties
Aandachtspunten
  • APK verlopen sinds 17 mei 2026
  • Geen geldige WA-verzekering geregistreerd
  • NAP-oordeel: onlogisch -- laat de kilometerstand controleren
  • Terugkerende aandachtspunten: Lichtbeeld dimlicht onjuist, Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt, Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
  • Herkeuring(en) gedetecteerd -- wijst op eerdere afkeur
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Plan een onafhankelijke aankoopkeuring in, vraag om alle onderhoudsbonnen en maak een uitgebreide proefrit alvorens tot aankoop over te gaan.

Onderhoudsverwachting: score 20/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -10: voertuig ouder dan 15 jaar (21 jaar)
  • -14: 7 gebrek(en) bij keuring 23 april 2025
  • -10: 5 gebrek(en) bij keuring 23 april 2025
  • -15: 10 gebrek(en) bij keuring 17 mei 2024
  • -6: 3 gebrek(en) bij keuring 31 juli 2023
  • -10: laatste APK had meer dan 3 gebreken (7)
  • -5: herkeuring(en) gedetecteerd (keuringen binnen 7 dagen)
  • -10: geen geldige WA-verzekering
  • Eindresultaat: 20 (hoog)

Dit is een indicatieve score op basis van beschikbare gegevens, geen definitief oordeel.

Bezichtigingsgids

Er zijn 5 belangrijke aandachtspunten gedetecteerd. Wees extra zorgvuldig bij de beoordeling van dit voertuig.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Voer deze checks altijd uit bij een bezichtiging

  • Onderhoudshistorie en facturen opvragen
  • Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
  • Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
  • Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
  • Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
  • Profieldiepte van alle banden controleren (wettelijk min. 1,6 mm)
Aandachtspunten dit voertuig

5 belangrijke signaalen gedetecteerd op basis van RDW-data

  • Herkeuring(en) in 2025 — vraag naar facturen van herstelwerkzaamheden
  • NAP-oordeel onlogisch — mogelijke tellerfraude, laat de km-stand extern verifiëren
  • Voertuig niet WA-verzekerd — controleer waarom (niet in gebruik? problemen?)
  • APK niet meer geldig (sinds 17 mei 2026) — vraag om een verse APK-keuring
  • 22 gebreken geregistreerd in de afgelopen 2 jaar — controleer of deze zijn verholpen
  • Stijgende trend: verlichting — kan wijzen op toenemende slijtage
  • Alle fabrieksgaranties zijn verlopen — informeer naar aanvullende garantieopties
Op basis van APK-patronen

Uit 4 keuringen met 25 gebreken — let op: verlichting, remsysteem, stuurinrichting

  • Remproef uitvoeren: gelijkmatig en recht remmen
  • Inspecteer het remsysteem visueel op lekkages en slijtage
  • Controleer de werking van kop-, rem-, achter- en mistlampen
  • Check het dashboard op storingsindicaties voor de verlichting
  • Controleer of de gebreken uit de herkeuring aantoonbaar zijn verholpen
Benzine-check

Extra checks voor benzineaandrijving

  • Let bij een koude start op een onrustig of wisselend stationair toerental
  • Controleer het oliepeil en vraag hoe vaak er moet worden bijgevuld
  • Luister naar ongewone tik- of ratelgeluiden bij stationair
  • Informeer naar de vervanging van bougies en het ontstekingsonderhoud
Leeftijdscheck (21 jaar)

Bijzondere aandacht vereist bij een voertuig van deze leeftijd

  • Inspecteer alle rubber onderdelen en slangen op veroudering en scheurtjes
  • Ophanging: luister naar geluiden en voel op speling
  • Roest: inspecteer dorpels, wielkastranden en onderzijde
  • Airco: test werking en koelcapaciteit
  • Elektronica: test ramen, centrale vergrendeling, verwarming

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Fabrieksgarantie verlopen

Alle fabrieksgaranties van Volkswagen zijn ruim verlopen voor een voertuig uit 2005. Bij aankoop via een dealer kunt u mogelijk aanspraak maken op dealer- of BOVAG-garantie.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Volkswagen-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Volkswagen bekijken
Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (2007)
Aanvullende garantie 2 jaar · Verlopen (2007)
Lakgarantie 3 jaar · Verlopen (2008)
Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2017)
Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2013)

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Milieuzonecontrole

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzoneregels zijn uitsluitend van toepassing op diesel. U ondervindt nergens beperkingen.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Kenmerken in het kort

Verzekeringsindicatie
Laag

Met 64 pk valt dit voertuig in een lage vermogensklasse voor verzekeraars

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Vermogen/gewicht
17.1 kg/pk (rustig)

1097 kg / 64 pk. Meer gericht op comfort dan op snelheid

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

1097 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Youngtimer
21 jaar oud

Voertuigen van 15-25 jaar worden als youngtimer beschouwd. Speciale verzekeringen beschikbaar, let op onderhoudskosten.

Belastingindicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
104 euro/kw
416 euro/jaar
Utrecht
107 euro/kw
428 euro/jaar
Zeeland
110 euro/kw
440 euro/jaar
Flevoland
111 euro/kw
444 euro/jaar
Limburg
112 euro/kw
448 euro/jaar
Noord-Brabant
112 euro/kw
448 euro/jaar
Overijssel
112 euro/kw
448 euro/jaar
Friesland
117 euro/kw
468 euro/jaar
Gelderland
118 euro/kw
472 euro/jaar
Drenthe
119 euro/kw
476 euro/jaar
Groningen
119 euro/kw
476 euro/jaar
Zuid-Holland
121 euro/kw
484 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Vergelijking met klasse

1097 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Op kenteken 36-SVX-5 staat een Volkswagen Polo geregistreerd met bouwjaar 2005. Let op: er is geen geldige WA-verzekering geregistreerd. In totaal staan 4 keuringen in het systeem met 25 geregistreerde gebreken. De onderhoudsverwachting is 20/100 (hoog).

Met een rijklaar gewicht van 1.097 kg valt dit in de categorie lichte voertuigen. Dit heeft voordelen voor brandstofverbruik, wegenbelasting en manoeuvreerbaarheid. Als youngtimer (21 jaar) kunnen speciale verzekeringstarieven van toepassing zijn, wat de maandlasten kan drukken.

Met 64 pk en 1097 kg komt de verhouding op 17.1 kg per pk. Een bescheiden verhouding die wijst op een comfortgericht voertuig. Inhalen op de snelweg vergt planning, maar voor stadsverkeer volstaat het.

Het voertuig is uitgevoerd als hatchback. Het maximale geremd trekgewicht is 800 kg. Geschikt voor een ongeremde aanhanger of kleine bagagetrailer.

Met een onderhoudsscore van 20/100 is extra voorzichtigheid geboden. De APK-historie en voertuigkenmerken wijzen op een hoger dan gebruikelijk risicoprofiel. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een Volkswagen Polo uit 2005 een verstandige aankoop?

Je bekijkt kenteken 36-SVX-5, een Volkswagen Polo, als mogelijke aankoop. Na 21 jaar heeft dit voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug — dat maakt het financieel interessant, mits de techniek in orde is. Hieronder de feiten.

Hoe presteert een Polo met 64 pk?

Het vermogen van deze Polo bedraagt 47 kW, ofwel 64 pk bij een rijklaar gewicht van 1097 kg. Voldoende voor kort woon-werkverkeer, maar voor snelweggebruik met belading is het vermogen beperkt.

Hoeveel kost het rijden in deze Polo?

De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:

  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1097 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
  • Onderhoud: bij een voertuig van 21 jaar oud is het verstandig om € 50-100 per maand te reserveren voor onverwachte reparaties

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Hoeveel BPM is er betaald voor deze Polo?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 2.905 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald.

Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels fors gedaald. Bij export kunt u deze terugvorderen bij de Belastingdienst, op basis van de actuele marktwaarde.

Kan deze Polo een caravan of aanhanger trekken?

De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 800 kg en ongeremd tot 545 kg. Daarmee valt het in de categorie "licht trekvermogen", geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger.

In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Houd rekening met de rijbewijseis: boven 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) is rijbewijs BE of B96 verplicht.

Wat zegt de APK-historie over deze Polo?

De APK-patroonscore van dit voertuig is 41/100 (matig). In de laatste 2 jaar zijn 22 gebreken geregistreerd, vooral in verlichting en remsysteem en stuurinrichting. Het meest terugkerende aandachtspunt is "lichtbeeld dimlicht onjuist" (3× geregistreerd). Er is 1 herkeuring vastgesteld, wat betekent dat het voertuig bij eerdere keuringen niet in één keer door de APK kwam.

Waar moet je op letten bij een Polo uit 2005?

De APK-historie laat zien dat lichtbeeld dimlicht onjuist en bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt en ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht herhaaldelijk voorkomen. Besteed hier extra aandacht aan tijdens de bezichtiging. Een voertuig van 21 jaar heeft doorgaans slijtage aan ophanging, rubber delen en elektronica. Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.

Wat zijn de milieuzoneregels voor een Onbekend benzine?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Waar moet je op letten bij een auto van 21 jaar oud?

Met 21 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

  • Roestpunten — wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren inspecteren
  • Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
  • Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren
  • De elektronica wordt met de jaren kwetsbaarder — let op storingslampjes en controleer de bekabeling
  • Ophanging en stuurinrichting — speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 21 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Is er nog fabrieksgarantie op deze Polo?

Nee. Alle standaard fabrieksgaranties van Volkswagen zijn verlopen voor een voertuig uit 2005. Dat is normaal voor een auto van deze leeftijd en betekent niet dat het voertuig onbetrouwbaar is — het betekent wel dat reparatiekosten voor eigen rekening komen.

Wat kun je doen?

  • Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt meestal 6 tot 12 maanden dealergarantie bij aankoop.
  • Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke aankoopkeuring (bijv. ANWB of Autotrust) sterk aan te raden.
  • Een complete servicehistorie bij een Volkswagen-dealer is een positieve indicator. Vraag hier altijd naar.

Zijn er terugroepacties voor deze Volkswagen Polo?

Er staan geen terugroepacties open voor kenteken 36-SVX-5. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.

Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Volkswagen-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.

Waar zit het VIN/chassisnummer van deze Volkswagen Polo?

Het chassisnummer van 36-SVX-5 bevindt zich volgens de RDW-registratie: Rechter schroefveerkoker (veerpoot).

Bij een bezichtiging is het essentieel om het chassisnummer te vergelijken met het kentekenbewijs. Een beschadigd of afwijkend VIN is een waarschuwingssignaal. Het nummer is daarnaast vereist voor recalls, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole.

Samenvatting

Dit voertuig scoort 20/100 (hoog) op de risicobeoordeling. Gezien de leeftijd en het gebrekenpatroon is extra zorgvuldigheid bij aankoop geboden. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.

Vragen en antwoorden over 36-SVX-5

Wat voor auto is kenteken 36-SVX-5?

Kenteken 36-SVX-5 behoort toe aan een Volkswagen Polo uit 2005. Het is een grijs personenauto.

Is kenteken 36-SVX-5 verzekerd?

Er is geen geldige WA-verzekering geregistreerd voor 36-SVX-5. Zonder verzekering mag het voertuig niet aan het verkeer deelnemen.

Wanneer verloopt de APK van 36-SVX-5?

Kenteken 36-SVX-5 heeft geen geldige APK meer (verlopen op 17 mei 2026). Laat het voertuig eerst keuren.

Heeft kenteken 36-SVX-5 openstaande terugroepacties?

Nee, voor 36-SVX-5 staan geen terugroepacties open bij de RDW. Houd er rekening mee dat niet alle fabrieksacties via de RDW lopen. Een Volkswagen-dealer kan aanvullende controles uitvoeren met het VIN.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 36-SVX-5?

Het VIN van 36-SVX-5 bevindt zich: Rechter schroefveerkoker (veerpoot). Vergelijk dit nummer altijd met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen duiden op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken 36-SVX-5 volgens de risicoscore?

De risicoscore bedraagt 20/100 (hoog), gebaseerd op leeftijd, APK-gebreken en voertuiggegevens. Deze score is indicatief — een fysieke inspectie blijft essentieel.

Hoe scoort kenteken 36-SVX-5 op APK-gebreken?

Dit voertuig scoort 41/100 (matig) op de APK-analyse. In de laatste 2 jaar zijn 22 gebreken geregistreerd. Meest terugkerend: lichtbeeld dimlicht onjuist.

Wat kost de wegenbelasting voor 36-SVX-5?

De wegenbelasting wordt bepaald door gewicht (1097 kg), brandstof en provincie. Raadpleeg belastingdienst.nl voor het exacte tarief.

Hoeveel mag kenteken 36-SVX-5 trekken?

Geremd mag dit voertuig tot 800 kg trekken (ongeremd tot 545 kg). Dit is geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger. Let op de belading en of er een trekhaak aanwezig is.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 36-SVX-5?

De bruto BPM bedroeg € 2.905 bij eerste registratie. Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels lager. Bij export is deze terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 21 jaar oud voertuig?

Met 21 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten. Controleer met name: roestpunten, inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren, vloeistoflekkages. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken 36-SVX-5 de milieuzone in?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken 36-SVX-5 nog fabrieksgarantie?

Nee, de fabrieksgaranties van Volkswagen zijn niet meer geldig. Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie. Bij particuliere koop is een aankoopkeuring verstandig.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 36-SVX-5

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Volkswagen Polo.