3-XXN-60: Audi TT 2003 RDW gegevens

Audi TT (2003) · Personenauto (cabriolet) · 150 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Dit overzicht bevat de RDW-gegevens van kenteken 3-XXN-60, een Audi TT uit 2003 met 150 pk. Inclusief APK-historie, onderhoudsindicatie en verzekeringscontrole.

Voertuiginformatie

Kenteken 3-XXN-60

Merk / Model Audi TT

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting cabriolet

Buitenkleur Zwart

Deuren / Zitplaatsen 2 deuren · 2 zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Ja / Nee / Nee

Tenaamstellen mogelijk Nee

Statusoverzicht

APK geldig tot

26-4-2026

Verzekerd

Nee

Onderhoudsverwachting

66/100

Gemiddeld

Bouwjaar

2003

Vermogen

150 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Audi-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Schutbord motorruimte

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Eigendomshistorie

Datum eerste toelating 20 maart 2003

Eerste tenaamstelling NL 13 november 2014

Laatste tenaamstelling 7 maart 2026

Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijving en vermogen

Brandstof Benzine

Cilinders / Inhoud 4 · 1781 cm³

Vermogen 110 kW (150 pk)

Geluidsniveau 86 dB bij 4275 rpm

Emissienorm Niet geregistreerd

Zuinigheidsclassificatie Niet geregistreerd

Verbruik en uitstoot

CO₂ gecombineerd 198 g/km

Maten en gewichten

Massa ledig voertuig 1310 kg

Massa rijklaar 1410 kg

Toegestane max. massa 1635 kg

Max. massa samenstelling 0 kg

Wielbasis 242 cm

Lengte × Breedte 0 × 0 cm

Belastinggegevens

€ 7.292

Bruto BPM bij toelating

€ 44.574

Oorspronkelijke catalogusprijs

16%

BPM-aandeel in catalogusprijs

Bij de eerste registratie in Nederland is bruto BPM afgedragen. Door de leeftijd van het voertuig is de restwaarde van de BPM aanzienlijk lager dan het oorspronkelijke bedrag.

Voor een exacte rest-BPM berekening is een taxatierapport nodig. De Belastingdienst biedt een online tool voor het berekenen van de BPM bij import of export.

Keuringshistorie

In 2 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 7 gebreken vastgesteld (gemiddeld 3.5 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Verlichting, Banden, Remsysteem.

Keuring

26 februari 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 26 april 2026

Bandenspanning niet op juiste waarde Banden

Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk Verlichting

Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting

Keuring

22 april 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 26 april 2025

Bandenspanning niet op juiste waarde Banden

Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting

Remleiding door corrosie aangetast Remsysteem

APK-patroonanalyse

7 gebreken in de laatste 2 jaar · "bandenspanning niet op juiste waarde" komt 2× terug.

APK-patroonscore: Gemiddeld

Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken

Laatste 2 jaar

7 gebreken

in 2 keuringen

Verlichting (3×)Banden (2×)Remsysteem (2×)

Eerder

0 gebreken

in 0 keuringen

Categorieën met trend

Verlichting

Nieuw

Banden

Nieuw

Remsysteem

Nieuw

Meest terugkerend aandachtspunt

Bandenspanning niet op juiste waarde

2× totaal geregistreerd · waarvan 2× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar

2024

4 gebreken

2025

3 gebreken

0 1-2 3-4 5+

Deze analyse weegt het aantal gebreken, terugkerende patronen en de recency mee. Recente meldingen hebben een groter effect op de score.

Onderhoudsvoorspelling

Er zijn meerdere punten die op korte termijn aandacht of actie vragen.

De APK-keuring is niet meer geldig — laat zo snel mogelijk herkeuren actie
Bandenspanning niet op juiste waarde — 2 keer vastgesteld, vraag aandacht bij servicebeurt let-op
Remleiding door corrosie aangetast — komt 2× terug in APK-historie, inspecteer bij eerstvolgende beurt let-op
Stofhoezen en silent blocks — door leeftijd waarschijnlijk aan vervanging toe let-op
Controleer de distributieriem of -ketting — vervanging is op deze leeftijd essentieel actie
Banden — eerder als gebrek geregistreerd, controleer profieldiepte let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Periodiek onderhoud

Dit benzine-voertuig van 23 jaar heeft 3 punten waar actie op onderhoud wordt aanbevolen.

Koelvloeistof Controleer

Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof beschermt tegen oververhitting en vorst. De antivries- en corrosiewerking neemt af over tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer

Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Startaccu (12V) Controleer

Elke 5–7 jaar

De startaccu verliest geleidelijk capaciteit. Vooral bij lage temperaturen kan een verzwakte accu voor problemen zorgen.

Remblokken en -schijven Aandacht

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Motorolie en filter

1× per jaar of elke 15.000 km

Motorolie smeert en koelt de motor. Verouderde olie verliest zijn beschermende werking.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Luchtfilter

Elke 30.000–40.000 km

Het luchtfilter houdt stof en vuil tegen. Bij vervuiling daalt de motorefficiëntie en stijgt het brandstofverbruik.

Bougies

Elke 30.000–60.000 km

Bougies zorgen voor de ontsteking van het brandstofmengsel. Slijtage leidt tot onregelmatige verbranding en startproblemen.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Versleten wisserbladen verminderen het zicht bij regen. Vervang bij strepen of piepgeluid.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Leeftijdsprofiel

Intensieve controle (15+ jaar)

Met 23 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar

Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar

Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren

Storingslampjes die niet uitgaan kunnen wijzen op verouderde sensoren of slijtende bedrading

Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Inspecteer de remleidingen op roest en slijtage — met name bij voertuigen die vaak op gezouten wegen rijden

Controleer het koelsysteem op verouderde slangen, een versleten waterpomp en een verstopte radiateur

Catalysator / roetfilter — kan na 15+ jaar aan vervanging toe zijn

Bovenstaande punten zijn indicatief voor een voertuig van deze leeftijd. De werkelijke conditie wordt bepaald door onderhoudshistorie, gebruik en stallingsomstandigheden.

Koopbeoordeling

Voor deze Audi TT uit 2003 zijn er enkele aandachtspunten gevonden, zonder directe afkeurgronden.

Positief

Geen openstaande terugroepacties

Aandachtspunten

APK verlopen sinds 26 april 2026
Geen geldige WA-verzekering geregistreerd
Terugkerende aandachtspunten: Bandenspanning niet op juiste waarde, Remleiding door corrosie aangetast
Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Voer altijd een proefrit uit, laat de auto onafhankelijk keuren en controleer de complete onderhoudshistorie voordat u beslist.

Onderhoudsverwachting: score 66/100 — toon berekening

Start: 100
-10: voertuig ouder dan 15 jaar (23 jaar)
-6: 3 gebrek(en) bij keuring 26 februari 2025
-8: 4 gebrek(en) bij keuring 22 april 2024
-10: geen geldige WA-verzekering
Eindresultaat: 66 (gemiddeld)

Dit is een indicatieve score op basis van beschikbare gegevens, geen definitief oordeel.

Bezichtigings-checklist

Let op: 3 belangrijke signalen vastgesteld. Neem deze mee in uw beoordeling.

Gebruik deze punten als leidraad tijdens uw bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

Vraag het onderhoudsboekje en alle bonnen op
Controlelampjes checken bij het aanzetten van het contact
Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
Maak een uitgebreide proefrit (minstens 20 min, inclusief snelweg)
Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
Profieldiepte van alle banden controleren (wettelijk min. 1,6 mm)

Aandachtspunten dit voertuig

3 aandachtspunten vastgesteld aan de hand van RDW-gegevens

Geen NAP-oordeel beschikbaar — verifieer de kilometerstand met een NAP-rapport
Geen geldige WA-verzekering geregistreerd — vraag de verkoper naar de reden
De APK is verlopen sinds 26 april 2026 — laat een nieuwe keuring uitvoeren vóór aankoop
Recent 7 APK-gebreken vastgesteld — vraag om bewijs van uitgevoerde reparaties
Fabrieksgarantie verlopen — vraag naar dealer- of BOVAG-garantie bij aankoop

Op basis van APK-patronen

2 keuringen, 7 gebreken — aandacht voor: verlichting, banden, remsysteem

Test de remmen: let op dat het voertuig recht afremt
Controleer remschijven en -slangen op slijtage en scheuren
Meet het bandenprofiel en controleer de productiedatum (DOT-code)
Onregelmatige bandslijtage duidt mogelijk op een geometrieprobleem
Controleer de werking van kop-, rem-, achter- en mistlampen
Dashboardstoringen verlichting controleren

Benzine-check

Controleer deze punten bij een benzinemotor

Let bij een koude start op een onrustig of wisselend stationair toerental
Oliepeil en -verbruik: controleer niveau en vraag naar bijvulgedrag
Let op tikkende of ratelende geluiden wanneer de motor stationair draait
Vraag naar het laatste ontstekingsonderhoud en de staat van de bougies

Leeftijdscheck (23 jaar)

Bijzondere aandacht vereist bij een voertuig van deze leeftijd

Rubbers en slangen: controleer op uitdroging en scheurtjes
Ophanging: luister naar geluiden en voel op speling
Controleer op roest bij dorpels, wielkasten en de onderzijde van de auto
Controleer of de airco voldoende koelt en geen vreemde geuren produceert
Elektronica: test ramen, centrale vergrendeling, verwarming

Viercilinder middenklasse

Aandachtspunten voor de 1781 cc viercilinder

Stationair lopen: motor moet rustig en gelijkmatig draaien
Let tijdens de proefrit op haperen of inhouden bij het optrekken
Informeer naar het distributie-onderhoud: is de riem of ketting op tijd vervangen?

Deze checklist is indicatief en gebaseerd op voertuigkenmerken en APK-patronen. Het is geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring.

Fabrieksgarantie verlopen

De standaardgaranties van Audi zijn al geruime tijd verlopen voor dit voertuig (bouwjaar 2003). Overweeg een dealergarantie of BOVAG-garantie bij aankoop.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Audi-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Audi bekijken

Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (2005)

Aanvullende garantie 2 jaar · Verlopen (2005)

Lakgarantie 3 jaar · Verlopen (2006)

Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2015)

Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2011)

De vermelde garantieperiodes zijn standaard voor nieuw afgeleverde voertuigen van dit merk. Of de garantie nog geldig is, hangt af van de onderhouds- en eigendomshistorie. Neem contact op met een merkdealer voor de exacte status.

Milieuzone-check

Benzine-auto's hoeven zich niet aan milieuzoneregels te houden. U kunt alle steden met milieuzones zonder beperking bezoeken.

Benzine — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzoneregels zijn uitsluitend van toepassing op diesel. U ondervindt nergens beperkingen.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Belangrijkste indicatoren

Verzekeringsindicatie

Midden

Met 150 pk valt dit voertuig in een middenklasse qua verzekeringspremie

Milieuzone

Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Vermogen/gewicht

9.4 kg/pk (gemiddeld)

1410 kg / 150 pk. Gangbare verhouding voor dagelijks gebruik

Gewicht in klasse

Zwaarder dan gemiddeld

1410 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1400 kg

Youngtimer

23 jaar oud

Voertuigen van 15-25 jaar worden als youngtimer beschouwd. Speciale verzekeringen beschikbaar, let op onderhoudskosten.

Motorrijtuigenbelasting

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland

178 euro/kw

712 euro/jaar

Utrecht

183 euro/kw

732 euro/jaar

Zeeland

188 euro/kw

752 euro/jaar

Flevoland

190 euro/kw

760 euro/jaar

Limburg

191 euro/kw

764 euro/jaar

Noord-Brabant

191 euro/kw

764 euro/jaar

Overijssel

191 euro/kw

764 euro/jaar

Friesland

200 euro/kw

800 euro/jaar

Gelderland

202 euro/kw

808 euro/jaar

Drenthe

204 euro/kw

816 euro/jaar

Groningen

204 euro/kw

816 euro/jaar

Zuid-Holland

207 euro/kw

828 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Segmentvergelijking

1410 kg

Dit voertuig

vs.

1400 kg

Gemiddeld (Cabriolet)

Lichter Zwaarder

Rond het segmentgemiddelde

Restwaarde-indicatie

Na 23 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 5% van de catalogusprijs van 44.574 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027

2.229 euro

5% restwaarde

2028

2.229 euro

5% restwaarde

2029

2.229 euro

5% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Kenteken 3-XXN-60 staat op naam van een Audi TT, voor het eerst toegelaten in 2003. Let op: er is geen geldige WA-verzekering geregistreerd. Er zijn 2 APK-keuringen geregistreerd, waarvan 7 met gebreken. De onderhoudsverwachting is 66/100 (gemiddeld).

Met een rijklaar gewicht van 1.410 kg is dit een bovengemiddeld gewicht. Reken op hogere wegenbelasting en brandstofkosten, maar ook op meer stabiliteit op de weg. Als youngtimer (23 jaar) kunnen speciale verzekeringstarieven van toepassing zijn, wat de maandlasten kan drukken.

De verhouding vermogen/gewicht is 9.4 kg/pk (150 pk, 1410 kg). Een gangbare verhouding voor dagelijks gebruik. Voldoende voor woon-werkverkeer en incidentele snelwegritten met belading.

Qua carrosserie betreft het een cabriolet.

De totaalscore van 66/100 voor onderhoudsverwachting zijn er enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een grondige bezichtiging en eventueel een aankoopkeuring zijn aan te raden. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een Audi TT uit 2003 een verstandige aankoop?

Kenteken 3-XXN-60 staat op een Audi TT die je overweegt aan te schaffen. Een voertuig van 23 jaar oud is prijstechnisch aantrekkelijk, maar de technische conditie bepaalt of het een slimme koop is. Hieronder de feiten.

Wat kun je verwachten van 150 pk?

Het vermogen van deze TT bedraagt 110 kW, ofwel 150 pk bij een rijklaar gewicht van 1410 kg. Voor de meeste situaties meer dan genoeg: vlot invoegen, comfortabel op de snelweg, en voldoende reserve voor een volle auto.

Wat kost deze auto per maand?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1410 kg) — reken op € 40-80 per maand
Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars
Onderhoud: bij een voertuig van 23 jaar oud is het verstandig om € 50-100 per maand te reserveren voor onverwachte reparaties

Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.

Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken 3-XXN-60?

Er is € 7.292 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland. Dat was 16% van de toenmalige catalogusprijs van € 44.574.

De huidige rest-BPM is aanzienlijk lager door afschrijving. Bij export van het voertuig kunt u de rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst. De exacte berekening is afhankelijk van de werkelijke marktwaarde op het moment van export.

Hoe scoort deze TT op APK-keuringen?

Dit voertuig scoort 62/100 (gemiddeld) op de APK-patroonanalyse. Recent zijn 7 gebreken genoteerd in de laatste 2 jaar, vooral in verlichting en banden en remsysteem. "bandenspanning niet op juiste waarde" komt het vaakst terug in de APK-historie (2 keer).

Wat zijn de aandachtspunten bij deze TT (2003)?

Uit de APK-historie van dit specifieke voertuig blijkt dat bandenspanning niet op juiste waarde en remleiding door corrosie aangetast vaker terugkomen. Controleer deze punten extra bij een bezichtiging. Bij een leeftijd van 23 jaar is slijtage aan ophanging, rubber onderdelen en elektronica niet ongebruikelijk. Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.

Mag een Onbekend benzine de milieuzone in?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Waar moet je op letten bij een auto van 23 jaar oud?

Met 23 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren
Storingslampjes die niet uitgaan kunnen wijzen op verouderde sensoren of slijtende bedrading
Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 23 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Is er nog fabrieksgarantie op deze TT?

Alle standaard garanties van Audi zijn verlopen voor dit bouwjaar. Dat is normaal, maar houd er rekening mee dat reparaties voor uw rekening komen.

Hoe kunt u zich indekken?

Koop je via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf? Dan krijg je doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie.
Koopt u van een particulier? Laat het voertuig dan altijd keuren door een onafhankelijke partij.
Vraag altijd het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Audi-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Zijn er terugroepacties voor deze Audi TT?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken 3-XXN-60. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.

Let op: niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een erkende Audi-dealer controleren of er aanvullende serviceacties of stille recalls zijn met het VIN/chassisnummer van het voertuig.

Hoe vind je het chassisnummer van kenteken 3-XXN-60?

Volgens de RDW is het VIN van kenteken 3-XXN-60 te vinden op de volgende locatie: Schutbord motorruimte.

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen wijzen op fraude. Het VIN is ook nodig voor het checken van terugroepacties en het bestellen van onderdelen.

Conclusie

Dit voertuig scoort 66/100 (gemiddeld) op de risicobeoordeling. Er zijn aandachtspunten, maar geen directe rode vlaggen. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Vragen en antwoorden over 3-XXN-60

Wat voor auto is kenteken 3-XXN-60?

Op kenteken 3-XXN-60 staat een Audi TT geregistreerd, bouwjaar 2003. Het betreft een zwart personenauto.

Is kenteken 3-XXN-60 verzekerd?

Er is geen geldige WA-verzekering geregistreerd voor 3-XXN-60. Zonder verzekering mag het voertuig niet aan het verkeer deelnemen.

Wanneer verloopt de APK van 3-XXN-60?

Kenteken 3-XXN-60 heeft geen geldige APK meer (verlopen op 26 april 2026). Laat het voertuig eerst keuren.

Heeft kenteken 3-XXN-60 openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor 3-XXN-60. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Audi-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 3-XXN-60?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken 3-XXN-60 is te vinden: Schutbord motorruimte. Controleer bij aankoop altijd of dit nummer overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd VIN kan wijzen op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken 3-XXN-60 volgens de risicoscore?

De risicoscore bedraagt 66/100 (gemiddeld), gebaseerd op leeftijd, APK-gebreken en voertuiggegevens. Deze score is indicatief — een fysieke inspectie blijft essentieel.

Hoe scoort kenteken 3-XXN-60 op APK-gebreken?

Dit voertuig scoort 62/100 (gemiddeld) op de APK-analyse. De afgelopen 2 jaar zijn 7 gebreken vastgesteld. Het vaakst terugkerend gebrek: bandenspanning niet op juiste waarde.

Wat kost de wegenbelasting voor 3-XXN-60?

Het MRB-tarief is afhankelijk van het rijklaar gewicht (1410 kg), de brandstofsoort en uw provincie. Bereken het exacte bedrag via de Belastingdienst.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 3-XXN-60?

Bij de eerste toelating is € 7.292 aan bruto BPM betaald op een catalogusprijs van € 44.574. De huidige rest-BPM is lager door afschrijving. Bij export kunt u rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 23 jaar oud voertuig?

Met 23 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten. Controleer met name: controleer het koetswerk grondig op roest, inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren, vloeistoflekkages. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken 3-XXN-60 de milieuzone in?

Ja, als benzine-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken 3-XXN-60 nog fabrieksgarantie?

Nee, de fabrieksgaranties van Audi zijn niet meer geldig. Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie. Bij particuliere koop is een aankoopkeuring verstandig.

Deel het resultaat:

← Volgende kenteken invoeren

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 3-XXN-60

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Audi TT.

Bekijk premium rapport