40-NG-RK: Daihatsu Cuore 2003 RDW gegevens

Daihatsu Cuore (2003) · Personenauto (hatchback) · 58 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken 40-NG-RK staat een Daihatsu Cuore geregistreerd (bouwjaar 2003), goed voor 58 pk. Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Kerngegevens

Kenteken 40-NG-RK
Merk / Model Daihatsu Cuore
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting hatchback
Kleur exterieur Grijs
Indeling 2 deuren · 4 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Belangrijkste gegevens

APK geldig tot
7-11-2026
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
66/100
Gemiddeld
Bouwjaar
2003
Vermogen
58 pk
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Daihatsu-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Midden, tegen schutbord, onder motorkap

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Registratie en historie

Datum eerste toelating 13 september 2003
Eerste tenaamstelling NL 13 september 2003
Laatste tenaamstelling 2 april 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijflijn

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 3 · 989 cm³
Vermogen 43 kW (58 pk)
Geluidsniveau 77 dB bij 4500 rpm
Emissienorm EURO 4
Zuinigheidsclassificatie C

Energieverbruik

Gecombineerd 5.90 l/100 km
CO₂ gecombineerd 140 g/km

Brandstofkosten calculator

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Berekening op basis van typegoedkeuringswaarden (gecombineerd). Werkelijk verbruik kan 10-30% hoger liggen door rijstijl, onderhoud, banden, belading en ritprofiel.

Maten en gewichten

Massa ledig voertuig 700 kg
Massa rijklaar 800 kg
Toegestane max. massa 1200 kg
Max. massa samenstelling 1800 kg
Wielbasis 238 cm
Max. trekken ongeremd 250 kg
Max. trekken geremd 600 kg

Aanhanger- en trekadvies

Dit voertuig mag geremd tot 600 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Minimaal trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Zeer lichte aanhangerFietskar
Geremd trekgewicht: 600 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 250 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 400 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM en waarde

€ 2.125
Bruto BPM bij toelating

Bij de eerste registratie in Nederland is bruto BPM afgedragen. Door de leeftijd van het voertuig is de restwaarde van de BPM aanzienlijk lager dan het oorspronkelijke bedrag.

Voor een exacte rest-BPM berekening is een taxatierapport nodig. De Belastingdienst biedt een online tool voor het berekenen van de BPM bij import of export.

APK-historie

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 12 gebreken vastgesteld (gemiddeld 4.0 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Verlichting, Carrosserie/Draagconstructie, Wielophanging.

Keuring
8 oktober 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 7 november 2026

Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij Remsysteem
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk Verlichting
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Carrosserie/Draagconstructie
Keuring
30 oktober 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 7 november 2025

Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse Uitlaat/Emissie
Lichtbeeld dimlicht onjuist Verlichting
Remlicht werkt niet (goed) Verlichting
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Carrosserie/Draagconstructie
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging
Keuring
25 oktober 2023

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 7 november 2024

Lichtbeeld dimlicht onjuist Verlichting
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Banden
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname Carrosserie/Draagconstructie
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging

Patroonherkenning APK

8 gebreken in de laatste 2 jaar · "roestschade van 1,5 t/m 2,0e of meer dan 15% dikteafname" komt 3× terug.

44
APK-patroonscore: Matig
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
8 gebreken
in 2 keuringen
Verlichting (3×)Carrosserie/Draagconstructie (2×)Remsysteem (1×)
Eerder
4 gebreken
in 1 keuring
Categorieën met trend
Verlichting
4
Stijgend
Carrosserie/Draagconstructie
3
Stijgend
Wielophanging
2
Stabiel
Remsysteem
1
Nieuw
Uitlaat/Emissie
1
Nieuw
Meest terugkerend aandachtspunt

Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

3× totaal geregistreerd · waarvan 2× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2023
4
2024
5
2025
3
0 1-2 3-4 5+

De score is berekend op basis van geregistreerde APK-gebreken, waarbij frequentie en recentheid meewegen. Het is een indicatie, geen absolute beoordeling.

Onderhoudsverwachting

Dit voertuig heeft meerdere punten die spoedig aandacht behoeven.

  • APK is nog geldig — keuring over circa 5 maanden info
  • Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname — 3× geregistreerd, controleer bij volgende beurt let-op
  • Lichtbeeld dimlicht onjuist — 2 keer vastgesteld, vraag aandacht bij servicebeurt let-op
  • Rubber onderdelen (stofhoezen, silent blocks) — vervanging waarschijnlijk let-op
  • Distributieriem/-ketting — controleer of deze recent is vervangen actie

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsintervallen

Gezien de leeftijd van 23 jaar heeft dit benzine-voertuig 3 onderhoudspunten die op korte termijn aandacht verdienen.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof beschermt tegen oververhitting en vorst. De antivries- en corrosiewerking neemt af over tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

De startaccu verliest geleidelijk capaciteit. Vooral bij lage temperaturen kan een verzwakte accu voor problemen zorgen.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Slijtage hangt sterk af van rijstijl en gebruik. Laat de dikte controleren bij elke servicebeurt.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Motorolie smeert en koelt de motor. Verouderde olie verliest zijn beschermende werking.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof neemt vocht op, waardoor het kookpunt daalt. Vervanging voorkomt verminderde remwerking.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Het luchtfilter houdt stof en vuil tegen. Bij vervuiling daalt de motorefficiëntie en stijgt het brandstofverbruik.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Bij versleten bougies treden vaker misfires op. Dit is merkbaar als schokken, hoger verbruik of trage start.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Bovenstaande informatie is indicatief en gebaseerd op algemene aanbevelingen. Het werkelijke schema hangt af van merk, model en motorisering. Raadpleeg uw dealer of onderhoudsboekje voor specifieke intervallen.

Slijtage-indicatie

Intensieve controle (15+ jaar)

Met 23 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
Controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages
Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
Ophanging en stuurinrichting — speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers
Remleidingen — controleer op corrosie, vooral bij voertuigen die veel in zout rijden
Controleer het koelsysteem op verouderde slangen, een versleten waterpomp en een verstopte radiateur
De katalysator of het roetfilter kan na 15 jaar minder effectief worden — laat de uitlaatwaarden meten

De aandachtspunten zijn afgeleid van de voertuigleeftijd. Een professionele inspectie geeft het meest betrouwbare beeld van de technische staat.

Aankoopevaluatie

De gegevens van deze Daihatsu Cuore (bouwjaar 2003) tonen een doorsnee profiel. Let op de genoemde punten, maar er zijn geen rode vlaggen.

Positief
  • APK geldig tot 7 november 2026
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
Aandachtspunten
  • Terugkerende aandachtspunten: Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname, Lichtbeeld dimlicht onjuist, Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 66/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -10: voertuig ouder dan 15 jaar (23 jaar)
  • -6: 3 gebrek(en) bij keuring 8 oktober 2025
  • -10: 5 gebrek(en) bij keuring 30 oktober 2024
  • -8: 4 gebrek(en) bij keuring 25 oktober 2023
  • Eindresultaat: 66 (gemiddeld)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Controlepunten bezichtiging

1 belangrijk bevinding en 2 aanvullende controles vastgesteld.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

  • Onderhoudshistorie en facturen opvragen
  • Dashboard waarschuwingslampjes bij contact aan
  • Motor koud starten (minimaal 4 uur stilstand)
  • Rijd minimaal 20 minuten proef, ook op de snelweg
  • Alle vloeistofniveaus nakijken en op lekkage controleren
  • Profieldiepte van alle banden controleren (wettelijk min. 1,6 mm)
Aandachtspunten dit voertuig

1 opvallend bevinding uit de RDW-registratie

  • 8 gebreken in laatste 2 jaar — vraag naar recent uitgevoerd onderhoud en bonnen
  • Toenemend aantal gebreken in: verlichting, carrosserie/draagconstructie — mogelijk teken van slijtage
  • Fabrieksgarantie verlopen — vraag naar dealer- of BOVAG-garantie bij aankoop
Op basis van APK-patronen

Uit 3 keuringen met 12 gebreken — let op: verlichting, carrosserie/draagconstructie, wielophanging

  • Test alle verlichting: koplampen, achterlichten, remlichten en mistlampen
  • Dashboardstoringen verlichting controleren
  • Controleer aandrijfashoezenop scheuren en vetlekkage
  • Luister tijdens de proefrit naar ophangingsgeluiden bij oneffenheden
Benzine-check

Controleer deze punten bij een benzinemotor

  • Controleer bij de koude start of het stationair toerental stabiel is
  • Check het olieniveau en informeer naar het olieverbruik
  • Luister naar ongewone tik- of ratelgeluiden bij stationair
  • Bougies/ontstekingsonderhoud: vraag naar vervanging (facturen)
Leeftijdscheck (23 jaar)

Controles die bij oudere voertuigen (15+) extra belangrijk zijn

  • Inspecteer alle rubber onderdelen en slangen op veroudering en scheurtjes
  • Ophanging: luister naar geluiden en voel op speling
  • Roest: inspecteer dorpels, wielkastranden en onderzijde
  • Test de airconditioningop werking en voldoende koeling
  • Test elektrische ramen, stoelverwarming en centrale vergrendeling op correcte werking
Milieuzone (indicatie)

EURO 4 — controleer de milieuzoneregels voor uw regio.

  • Controleer lokale milieuzoneregels voor uw woonplaats
  • De toegang hangt af van het brandstoftype en de datum eerste toelating
  • Raadpleeg milieuzones.nl of de gemeente voor actuele regels

Deze checklist is indicatief en gebaseerd op voertuigkenmerken en APK-patronen. Het is geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring.

Fabrieksgarantie verlopen

Voor een Daihatsu uit 2003 zijn alle fabrieksgaranties verlopen. Een erkende dealer kan mogelijk een eigen garantieregeling aanbieden.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Daihatsu-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Daihatsu bekijken
Fabrieksgarantie 3 jaar · Verlopen (2006)
Lakgarantie 3 jaar · Verlopen (2006)
Carrosseriegarantie 8 jaar · Verlopen (2011)

De vermelde garantieperiodes zijn standaard voor nieuw afgeleverde voertuigen van dit merk. Of de garantie nog geldig is, hangt af van de onderhouds- en eigendomshistorie. Neem contact op met een merkdealer voor de exacte status.

Milieuzone-status

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzones gelden alleen voor dieselvoertuigen. U heeft overal toegang.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Profiel op een rij

Brandstofkosten
ca. 1239 euro / 10.000 km

Op basis van 5.9 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie
Laag

Met 58 pk valt dit voertuig in een lage vermogensklasse voor verzekeraars

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren
Zeer makkelijk

Met 341 cm lengte past dit voertuig in vrijwel elk parkeervak

Vermogen/gewicht
13.8 kg/pk (rustig)

800 kg / 58 pk. Meer gericht op comfort dan op snelheid

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

800 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Youngtimer
23 jaar oud

Voertuigen van 15-25 jaar worden als youngtimer beschouwd. Speciale verzekeringen beschikbaar, let op onderhoudskosten.

MRB-indicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
62 euro/kw
248 euro/jaar
Utrecht
64 euro/kw
256 euro/jaar
Zeeland
65 euro/kw
260 euro/jaar
Flevoland
66 euro/kw
264 euro/jaar
Limburg
67 euro/kw
268 euro/jaar
Noord-Brabant
67 euro/kw
268 euro/jaar
Overijssel
67 euro/kw
268 euro/jaar
Friesland
70 euro/kw
280 euro/jaar
Gelderland
70 euro/kw
280 euro/jaar
Drenthe
71 euro/kw
284 euro/jaar
Groningen
71 euro/kw
284 euro/jaar
Zuid-Holland
72 euro/kw
288 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Gewichtsvergelijking

800 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Op kenteken 40-NG-RK staat een Daihatsu Cuore geregistreerd met bouwjaar 2003. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. In totaal staan 3 keuringen in het systeem met 12 geregistreerde gebreken. De onderhoudsverwachting is 66/100 (gemiddeld).

Het voertuig weegt rijklaar 800 kg, wat valt dit in de categorie lichte voertuigen. Dit heeft voordelen voor brandstofverbruik, wegenbelasting en manoeuvreerbaarheid. Als youngtimer (23 jaar) kunnen speciale verzekeringstarieven van toepassing zijn, wat de maandlasten kan drukken.

De verhouding vermogen/gewicht is 13.8 kg/pk (58 pk, 800 kg). Een bescheiden verhouding die wijst op een comfortgericht voertuig. Inhalen op de snelweg vergt planning, maar voor stadsverkeer volstaat het.

Qua carrosserie betreft het een hatchback. Met een lengte van 341 cm is dit een compact voertuig dat goed past in binnenstedelijke parkeervakken. Het maximale geremd trekgewicht is 600 kg.

Samenvattend scoort dit voertuig 66 van 100 op de onderhoudsverwachting. zijn er enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een grondige bezichtiging en eventueel een aankoopkeuring zijn aan te raden. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een Daihatsu Cuore uit 2003 een verstandige aankoop?

Je hebt kenteken 40-NG-RK gevonden en overweegt deze Daihatsu Cuore te kopen. Na 23 jaar heeft dit voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug — dat maakt het financieel interessant, mits de techniek in orde is. Hieronder de feiten.

Hoe presteert een Cuore met 58 pk?

Met 43 kW (58 pk) onder de motorkap beschikt deze Cuore over bij een rijklaar gewicht van 800 kg. Bescheiden, maar werkbaar voor korte ritten en stadsverkeer. Houd er rekening mee dat inhalen op de snelweg meer planning vraagt.

Hoeveel kost het rijden in deze Cuore?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 5.9 l/100 km circa € 155 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (800 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren
  • Onderhoud: reserveer bij een voertuig van 23 jaar circa € 50-100 per maand voor onderhoud en reparaties

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken 40-NG-RK?

Er is € 2.125 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland.

De huidige rest-BPM is aanzienlijk lager door afschrijving. Bij export van het voertuig kunt u de rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst. De exacte berekening is afhankelijk van de werkelijke marktwaarde op het moment van export.

Is deze Cuore geschikt om een aanhanger te trekken?

Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 600 kg trekken en ongeremd tot 250 kg. Daarmee valt het in de categorie "minimaal trekvermogen", geschikt voor zeer lichte aanhanger en fietskar.

In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Rijbewijs B staat maximaal 3.500 kg combinatiegewicht toe. Bij een hoger gewicht is rijbewijs BE of B96 nodig.

Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze Cuore?

Op basis van de APK-historie is de patroonscore 44/100 (matig). In de laatste 2 jaar zijn 8 gebreken geregistreerd, vooral in verlichting en carrosserie/draagconstructie en remsysteem. "roestschade van 1,5 t/m 2,0e of meer dan 15% dikteafname" komt het vaakst terug in de APK-historie (3 keer).

Wat zijn de aandachtspunten bij deze Cuore (2003)?

De APK-historie laat zien dat roestschade van 1,5 t/m 2,0e of meer dan 15% dikteafname en lichtbeeld dimlicht onjuist en stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm herhaaldelijk voorkomen. Besteed hier extra aandacht aan tijdens de bezichtiging. Na 23 jaar is slijtage aan ophanging, rubbers en elektronische componenten te verwachten. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Wat zijn de milieuzoneregels voor een Euro 4 benzine?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Waar moet je op letten bij een auto van 23 jaar oud?

Met 23 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

  • Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
  • Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
  • Controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages
  • Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
  • Ophanging en stuurinrichting — speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 23 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Valt deze Cuore nog onder garantie?

Nee. Alle standaard fabrieksgaranties van Daihatsu zijn verlopen voor een voertuig uit 2003. Dat is normaal voor een auto van deze leeftijd en betekent niet dat het voertuig onbetrouwbaar is — het betekent wel dat reparatiekosten voor eigen rekening komen.

Wat kun je doen?

  • Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf ontvangt u doorgaans 6 tot 12 maanden garantie.
  • Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke aankoopkeuring (bijv. ANWB of Autotrust) sterk aan te raden.
  • Vraag om het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie. Onderhoud bij een Daihatsu-dealer is een goed teken.

Staan er terugroepacties open voor kenteken 40-NG-RK?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor 40-NG-RK. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Let op: niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een erkende Daihatsu-dealer controleren of er aanvullende serviceacties of stille recalls zijn met het VIN/chassisnummer van het voertuig.

Waar vind je het chassisnummer van deze Daihatsu Cuore?

Volgens de RDW is het VIN van kenteken 40-NG-RK te vinden op de volgende locatie: Midden, tegen schutbord, onder motorkap.

Het VIN is belangrijk bij aankoop: controleer altijd of het nummer op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude. Daarnaast heb je het VIN nodig voor het opvragen van terugroepacties, het bestellen van onderdelen en verzekeringscontrole.

Conclusie

Dit voertuig scoort 66/100 (gemiddeld) op de risicobeoordeling. Er zijn enkele punten om op te letten, maar geen ernstige waarschuwingen. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.

FAQ over 40-NG-RK

Wat voor auto is kenteken 40-NG-RK?

40-NG-RK is een Daihatsu Cuore uit 2003 — een grijs personenauto.

Is kenteken 40-NG-RK verzekerd?

Ja, voor 40-NG-RK is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van 40-NG-RK?

De APK van kenteken 40-NG-RK is geldig tot 7 november 2026. Plan tijdig een nieuwe keuring in.

Heeft kenteken 40-NG-RK openstaande terugroepacties?

Nee, voor 40-NG-RK staan geen terugroepacties open bij de RDW. Houd er rekening mee dat niet alle fabrieksacties via de RDW lopen. Een Daihatsu-dealer kan aanvullende controles uitvoeren met het VIN.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 40-NG-RK?

Het VIN van 40-NG-RK bevindt zich: Midden, tegen schutbord, onder motorkap. Vergelijk dit nummer altijd met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen duiden op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken 40-NG-RK volgens de risicoscore?

De risicoscore bedraagt 66/100 (gemiddeld), gebaseerd op leeftijd, APK-gebreken en voertuiggegevens. Deze score is indicatief — een fysieke inspectie blijft essentieel.

Hoe scoort kenteken 40-NG-RK op APK-gebreken?

De patroonanalyse van de APK-historie levert een score van 44/100 (matig). De afgelopen 2 jaar zijn 8 gebreken vastgesteld. Meest voorkomend aandachtspunt: roestschade van 1,5 t/m 2,0e of meer dan 15% dikteafname.

Wat kost de wegenbelasting voor 40-NG-RK?

De wegenbelasting wordt bepaald door gewicht (800 kg), brandstof en provincie. Raadpleeg belastingdienst.nl voor het exacte tarief.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 40-NG-RK?

Bij 15.000 km per jaar en een gecombineerd verbruik van 5.9 l/100 km verbruikt dit voertuig circa 885 liter per jaar. Bij € 2.10/liter komt dat neer op circa € 1859 per jaar. Gebruik de verbruikscalculator op deze pagina voor een berekening met uw eigen brandstofprijs.

Hoeveel mag kenteken 40-NG-RK trekken?

Geremd mag dit voertuig tot 600 kg trekken (ongeremd tot 250 kg). Dit is geschikt voor zeer lichte aanhanger en fietskar. Let op de belading en of er een trekhaak aanwezig is.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 40-NG-RK?

Bij de eerste toelating is € 2.125 aan bruto BPM betaald. De huidige rest-BPM is lager door afschrijving. Bij export kunt u rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 23 jaar oud voertuig?

Met 23 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten. De belangrijkste aandachtspunten zijn: controleer het koetswerk grondig op roest, inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren, controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages. Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag kenteken 40-NG-RK de milieuzone in?

Ja, als benzine-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken 40-NG-RK nog fabrieksgarantie?

Alle standaard garanties van Daihatsu zijn verlopen. Informeer bij aankoop via een dealer naar dealergarantie (6-12 maanden). Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke keuring aan te raden.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 40-NG-RK

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Daihatsu Cuore.