40-NRZ-1: BMW 3ER Reihe 2010 RDW gegevens

BMW 3ER Reihe (2010) · Personenauto (stationwagen) · 143 pk

Bijgewerkt 4 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken 40-NRZ-1 behoort tot een BMW 3ER Reihe uit 2010 met 143 pk benzinemotor. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Kerngegevens

Kenteken 40-NRZ-1

Merk / Model BMW 3ER Reihe

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting stationwagen

Buitenkleur Grijs

Aantal deuren en zitplaatsen 4 deuren · 5 zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Ja

Tenaamstellen mogelijk Ja

Statusoverzicht

APK geldig tot

5-6-2027

Verzekerd

Onderhoudsverwachting

74/100

Gemiddeld

Bouwjaar

2010

Vermogen

143 pk

NAP-oordeel: logisch

Openstaande terugroepactie

Voor dit voertuig staat minimaal één terugroepactie open bij de RDW. Dit betekent dat de fabrikant een veiligheids- of kwaliteitsprobleem heeft vastgesteld dat verholpen moet worden.

Wat moet u doen?

Neem contact op met een erkende BMW-dealer
Geef het kenteken of VIN/chassisnummer door voor de exacte details
De reparatie is kosteloos — ook als het voertuig niet meer onder garantie valt

Terugroepacties hebben betrekking op veiligheid of regelgeving. Het is sterk aan te raden deze zo snel mogelijk te laten uitvoeren.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Op rechter schroefveerkoker (veerpoot), onder motorkap

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Registratiehistorie

Datum eerste toelating 8 november 2010

Eerste tenaamstelling NL 8 november 2010

Laatste tenaamstelling 20 mei 2026

Jaar laatste tellerstand 2026

Motor en brandstof

Brandstof Benzine

Cilinders / Inhoud 4 · 1995 cm³

Vermogen 105 kW (143 pk)

Geluidsniveau 75 dB bij 4500 rpm

Emissienorm EURO 4

Zuinigheidsclassificatie A

Verbruik en uitstoot

Gecombineerd 6.00 l/100 km

CO₂ gecombineerd 144 g/km

Kostenberekening

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Kilometers per jaar

Of vul zelf in (km/jaar)

Brandstofprijs per liter (€)

De indicatieve brandstofkosten zijn berekend op basis van het gecombineerde testverbruik. In de praktijk ligt het verbruik doorgaans 10-30% hoger.

Maten en gewichten

Massa ledig voertuig 1405 kg

Massa rijklaar 1505 kg

Toegestane max. massa 1970 kg

Max. massa samenstelling 3295 kg

Wielbasis 276 cm

Max. trekken ongeremd 695 kg

Max. trekken geremd 1250 kg

Aanhanger- en trekadvies

Dit voertuig mag geremd tot 1.250 kg trekken. Geschikt voor kleine caravans, vouwwagens en lichte aanhangers.

Gemiddeld trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Kleine caravan / vouwwagenLichte boottrailerOpen aanhanger (bv. tuinafval)Motortrailer

Geremd trekgewicht: 1.250 kg — geschikt voor lichte aanhangers

Ongeremd trekgewicht: 695 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem

Laadvermogen: 465 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Gewicht aanhanger (kg)

Belangrijke aandachtspunten bij trekken

Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

Fiscale gegevens

€ 7.292

Bruto BPM bij toelating

€ 39.536

Oorspronkelijke catalogusprijs

18%

BPM-aandeel in catalogusprijs

Bij de eerste registratie in Nederland is bruto BPM afgedragen. Door de leeftijd van het voertuig is de restwaarde van de BPM aanzienlijk lager dan het oorspronkelijke bedrag.

Voor een exacte rest-BPM berekening is een taxatierapport nodig. De Belastingdienst biedt een online tool voor het berekenen van de BPM bij import of export.

APK-historie

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 3 gebreken vastgesteld (gemiddeld 1.0 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Banden, Verlichting.

Keuring

28 april 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 5 juni 2027

Geen gebreken

Keuring

23 april 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 5 juni 2026

Band beschadigd Banden

Keuring

23 april 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 5 juni 2025

Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting

Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Banden

Patroonherkenning APK

3 gebreken in de laatste 2 jaar.

APK-patroonscore: Goed

Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken

Laatste 2 jaar

3 gebreken

in 3 keuringen

Banden (2×)Verlichting (1×)

Eerder

0 gebreken

in 0 keuringen

Categorieën met trend

Banden

Nieuw

Verlichting

Nieuw

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar

2024

2 gebreken

2025

1 gebrek

2026

0 gebreken

0 1-2 3-4 5+

De score is berekend op basis van geregistreerde APK-gebreken, waarbij frequentie en recentheid meewegen. Het is een indicatie, geen absolute beoordeling.

Onderhoudsprognose

Er zijn meerdere punten die op korte termijn aandacht of actie vragen.

Volgende APK-keuring over 12 maanden — momenteel geldig info
Stofhoezen en silent blocks — door leeftijd waarschijnlijk aan vervanging toe let-op
Distributieriem/-ketting — controleer of deze recent is vervangen actie
Bandencontrole gewenst — bij eerdere APK-keuringen als gebrek vastgesteld let-op
Er staat een recall open — neem contact op met een BMW-dealer voor kosteloze reparatie actie

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudscycli

Dit benzine-voertuig van 16 jaar heeft 3 punten waar actie op onderhoud wordt aanbevolen.

Koelvloeistof Controleer

Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof beschermt tegen oververhitting en vorst. De antivries- en corrosiewerking neemt af over tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer

Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Vervanging van de distributie is een van de belangrijkste onderhoudspunten. Raadpleeg het fabrieksinterval om motorschade te voorkomen.

Startaccu (12V) Controleer

Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Remblokken en -schijven Aandacht

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Slijtage hangt sterk af van rijstijl en gebruik. Laat de dikte controleren bij elke servicebeurt.

Motorolie en filter

1× per jaar of elke 15.000 km

Na verloop van tijd verliest motorolie viscositeit en reinigend vermogen. Tijdig verversen beschermt de motor.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Luchtfilter

Elke 30.000–40.000 km

Een schoon luchtfilter zorgt voor optimale luchttoevoer naar de motor. Een verstopt filter kost vermogen en brandstof.

Bougies

Elke 30.000–60.000 km

Bougies zorgen voor de ontsteking van het brandstofmengsel. Slijtage leidt tot onregelmatige verbranding en startproblemen.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Leeftijdsrisico

Intensieve controle (15+ jaar)

Met 16 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar

Alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar — controleer raam-, deur- en kofferrubbers op scheuren

Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren

De elektronica wordt met de jaren kwetsbaarder — let op storingslampjes en controleer de bekabeling

Ophanging en stuurinrichting — speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Inspecteer de remleidingen op roest en slijtage — met name bij voertuigen die vaak op gezouten wegen rijden

Controleer het koelsysteem op verouderde slangen, een versleten waterpomp en een verstopte radiateur

Controleer de katalysator en het eventuele roetfilter — na 15+ jaar neemt de effectiviteit af

Bovenstaande punten zijn indicatief voor een voertuig van deze leeftijd. De werkelijke conditie wordt bepaald door onderhoudshistorie, gebruik en stallingsomstandigheden.

Koopadvies

Deze BMW 3ER Reihe uit 2010 heeft een gemiddeld profiel. Er zijn aandachtspunten, maar geen directe afwijzingsgronden.

Positief

APK geldig tot 5 juni 2027
WAM-verzekerd
NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)

Aandachtspunten

Openstaande terugroepactie — laat deze kosteloos uitvoeren bij een erkende BMW-dealer
3 gebrek(en) geregistreerd over 3 keuring(en)
Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 74/100 — toon berekening

Start: 100
-10: voertuig ouder dan 15 jaar (16 jaar)
-2: 1 gebrek(en) bij keuring 23 april 2025
-4: 2 gebrek(en) bij keuring 23 april 2024
-10: openstaande terugroepactie
Eindresultaat: 74 (gemiddeld)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Controlepunten bezichtiging

1 belangrijk bevinding en 1 aanvullende controle vastgesteld.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Standaard controles bij elke bezichtiging

Vraag het onderhoudsboekje en alle bonnen op
Dashboard waarschuwingslampjes bij contact aan
Motor koud starten (minimaal 4 uur stilstand)
Rijd minimaal 20 minuten proef, ook op de snelweg
Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen

Aandachtspunten dit voertuig

1 opvallend bevinding uit de RDW-registratie

Openstaande terugroepactie — laat kosteloos uitvoeren bij BMW-dealer vóór aankoop
Alle fabrieksgaranties zijn verlopen — informeer naar aanvullende garantieopties

Op basis van APK-patronen

3 keuringen, 3 gebreken — aandacht voor: banden, verlichting

Check de profieldiepte en leeftijd van alle banden
Ongelijkmatige slijtage kan wijzen op uitlijnprobleem
Test alle verlichting: koplampen, achterlichten, remlichten en mistlampen
Check het dashboard op storingsindicaties voor de verlichting

Benzine-check

Controleer deze punten bij een benzinemotor

Let bij een koude start op een onrustig of wisselend stationair toerental
Check het olieniveau en informeer naar het olieverbruik
Controleer bij stationair draaien op afwijkende motorgeluiden
Vraag naar het laatste ontstekingsonderhoud en de staat van de bougies

Leeftijdscheck (16 jaar)

Extra aandachtspunten voor voertuigen van 15 jaar en ouder

Inspecteer alle rubber onderdelen en slangen op veroudering en scheurtjes
Test de ophanging op speling en luister naar kloppen of kraken
Inspecteer carrosserie en onderkant op roest- en corrosieschade
Controleer of de airco voldoende koelt en geen vreemde geuren produceert
Controleer alle elektrische functies: ramen, vergrendeling, verwarming

Trekcheck

1250 kg geremd trekgewicht — geschikt voor caravan- en aanhangergebruik

Controleer of een trekhaak is gemonteerd en inspecteer de bevestiging
Stekker en elektra: test verlichting aanhanger
Vraag of er regelmatig zwaar getrokken is (slijtage koppeling/transmissie)
Controleer remmen en koelsysteem extra — trekken belast deze componenten zwaarder

Viercilinder middenklasse

Standaard checks voor een 1995 cc viercilinder

De motor moet bij stationair rustig draaien zonder wisselend toerental
Proefrit: let op trekken of inhouden bij acceleratie
Vraag naar distributie-onderhoud (riem of ketting — afhankelijk van motor)

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Fabrieksgarantie verlopen

Alle standaard garanties van BMW zijn waarschijnlijk verlopen voor een voertuig uit 2010.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een BMW-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van BMW bekijken

Fabrieksgarantie 3 jaar · Verlopen (2013)

Aanvullende garantie 2 jaar · Verlopen (2012)

Lakgarantie 3 jaar · Verlopen (2013)

Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2022)

Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2018)

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Milieuzone-status

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Benzine — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Alleen dieselauto’s worden beperkt door milieuzones. Met uw brandstoftype rijdt u overal vrij.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Profiel op een rij

Brandstofkosten

ca. 1260 euro / 10.000 km

Op basis van 6 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie

Midden

Met 143 pk valt dit voertuig in een middenklasse qua verzekeringspremie

Milieuzone

Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren

Gemiddeld

453 cm lengte: past in de meeste vakken, kan krap worden in binnensteden

Vermogen/gewicht

10.5 kg/pk (gemiddeld)

1505 kg / 143 pk. Gangbare verhouding voor dagelijks gebruik

Gewicht in klasse

Lichter dan gemiddeld

1505 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

Youngtimer

16 jaar oud

Voertuigen van 15-25 jaar worden als youngtimer beschouwd. Speciale verzekeringen beschikbaar, let op onderhoudskosten.

Belastingindicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland

198 euro/kw

792 euro/jaar

Utrecht

203 euro/kw

812 euro/jaar

Zeeland

209 euro/kw

836 euro/jaar

Flevoland

212 euro/kw

848 euro/jaar

Limburg

212 euro/kw

848 euro/jaar

Overijssel

212 euro/kw

848 euro/jaar

Noord-Brabant

213 euro/kw

852 euro/jaar

Friesland

223 euro/kw

892 euro/jaar

Gelderland

225 euro/kw

900 euro/jaar

Drenthe

227 euro/kw

908 euro/jaar

Groningen

227 euro/kw

908 euro/jaar

Zuid-Holland

231 euro/kw

924 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Vergelijking met klasse

1505 kg

Dit voertuig

vs.

1550 kg

Gemiddeld (Stationwagen)

Lichter Zwaarder

Rond het segmentgemiddelde

Geschatte waardeontwikkeling

Na 16 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 7.6% van de catalogusprijs van 39.536 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027

2.768 euro

7% restwaarde

2028

2.530 euro

6.4% restwaarde

2029

2.293 euro

5.8% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Op kenteken 40-NRZ-1 staat een BMW 3ER Reihe geregistreerd met bouwjaar 2010. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. Er zijn 3 APK-keuringen geregistreerd, waarvan 3 met gebreken. De onderhoudsverwachting is 74/100 (gemiddeld).

Met een rijklaar gewicht van 1.505 kg is dit een bovengemiddeld gewicht. Reken op hogere wegenbelasting en brandstofkosten, maar ook op meer stabiliteit op de weg. Als youngtimer (16 jaar) kunnen speciale verzekeringstarieven van toepassing zijn, wat de maandlasten kan drukken.

De verhouding vermogen/gewicht is 10.5 kg/pk (143 pk, 1505 kg). Een gangbare verhouding voor dagelijks gebruik. Voldoende voor woon-werkverkeer en incidentele snelwegritten met belading.

Qua carrosserie betreft het een stationwagen. Met een lengte van 453 cm past dit voertuig in de meeste standaard parkeervakken van 5 meter. Het maximale geremd trekgewicht is 1.250 kg. Dat is voldoende voor een lichte caravan of gesloten aanhanger.

De totaalscore van 74/100 voor onderhoudsverwachting zijn er enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een grondige bezichtiging en eventueel een aankoopkeuring zijn aan te raden. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een BMW 3ER Reihe uit 2010 kopen?

Je hebt kenteken 40-NRZ-1 gevonden en overweegt deze BMW 3ER Reihe te kopen. Een voertuig van 16 jaar oud is prijstechnisch aantrekkelijk, maar de technische conditie bepaalt of het een slimme koop is. Hieronder vindt u de analyse.

Hoe presteert een 3ER Reihe met 143 pk?

Met 105 kW (143 pk) onder de motorkap beschikt deze 3ER Reihe over bij een rijklaar gewicht van 1505 kg. Dit vermogen volstaat voor vrijwel alle dagelijkse situaties, inclusief snelwegritten met volle belading.

Wat kost deze auto per maand?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 6 l/100 km circa € 158 per maand
Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1505 kg) — reken op € 40-80 per maand
Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
Onderhoud: reserveer bij een voertuig van 16 jaar circa € 50-100 per maand voor onderhoud en reparaties

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Wat was de BPM bij aanschaf van deze 3ER Reihe?

De bruto BPM bij eerste toelating bedroeg € 7.292. Dat was 18% van de toenmalige catalogusprijs van € 39.536.

Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels fors gedaald. Bij export kunt u deze terugvorderen bij de Belastingdienst, op basis van de actuele marktwaarde.

Kan deze 3ER Reihe een caravan of aanhanger trekken?

Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 1.250 kg trekken en ongeremd tot 695 kg. Daarmee valt het in de categorie "gemiddeld trekvermogen", geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer.

In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.

Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze 3ER Reihe?

Op basis van de APK-historie is de patroonscore 88/100 (goed). De afgelopen 2 jaar zijn er 3 gebreken vastgesteld, vooral in banden en verlichting.

Wat zijn de aandachtspunten bij deze 3ER Reihe (2010)?

APK-gebreken concentreren zich met name in banden en verlichting. Na 16 jaar is slijtage aan ophanging, rubbers en elektronische componenten te verwachten. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Mag een Euro 4 benzine de milieuzone in?

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 16 jaar oud?

Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
Alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar — controleer raam-, deur- en kofferrubbers op scheuren
Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren
De elektronica wordt met de jaren kwetsbaarder — let op storingslampjes en controleer de bekabeling
Ophanging en stuurinrichting — speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 16 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Heeft deze 3ER Reihe nog garantiedekking?

Alle standaard garanties van BMW zijn verlopen voor dit bouwjaar. Dat is normaal, maar houd er rekening mee dat reparaties voor uw rekening komen.

Hoe kunt u zich indekken?

Koop je via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf? Dan krijg je doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie.
Koop je particulier? Laat een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).
Vraag altijd het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een BMW-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Heeft deze BMW 3ER Reihe een openstaande terugroepactie?

Ja. De RDW registreert een openstaande terugroepactie voor kenteken 40-NRZ-1. Dit betreft een door de fabrikant erkend probleem dat gratis wordt gerepareerd.

Neem contact op met een erkende BMW-dealer en geef het kenteken of VIN/chassisnummer door. Het is sterk aan te raden de terugroepactie zo snel mogelijk te laten uitvoeren, zeker als je het voertuig overweegt te kopen.

Hoe vind je het chassisnummer van kenteken 40-NRZ-1?

Het chassisnummer van 40-NRZ-1 bevindt zich volgens de RDW-registratie: Op rechter schroefveerkoker (veerpoot), onder motorkap.

Het VIN is belangrijk bij aankoop: controleer altijd of het nummer op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude. Daarnaast heb je het VIN nodig voor het opvragen van terugroepacties, het bestellen van onderdelen en verzekeringscontrole.

Samenvatting

De risicoscore van dit voertuig is 74/100 (gemiddeld). Er zijn enkele punten om op te letten, maar geen ernstige waarschuwingen. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.

Meestgestelde vragen over 40-NRZ-1

Wat voor auto is kenteken 40-NRZ-1?

Op kenteken 40-NRZ-1 staat een BMW 3ER Reihe geregistreerd, bouwjaar 2010. Het betreft een grijs personenauto.

Is kenteken 40-NRZ-1 verzekerd?

Ja, voor 40-NRZ-1 is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van 40-NRZ-1?

De APK van kenteken 40-NRZ-1 is geldig tot 5 juni 2027. Plan tijdig een nieuwe keuring in.

Heeft kenteken 40-NRZ-1 openstaande terugroepacties?

Ja, er is minimaal één terugroepactie geregistreerd voor 40-NRZ-1. Maak een afspraak bij een BMW-dealer — de reparatie is gratis, ook zonder garantie. Geef het kenteken of VIN door.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 40-NRZ-1?

Volgens de RDW is het chassisnummer van 40-NRZ-1 te vinden: Op rechter schroefveerkoker (veerpoot), onder motorkap. Controleer bij bezichtiging of het VIN overeenkomt met de papieren.

Hoe betrouwbaar is kenteken 40-NRZ-1 volgens de risicoscore?

Dit voertuig scoort 74/100 (gemiddeld) op de risicoanalyse. De score is gebaseerd op openbare RDW-data en dient als richtlijn, niet als definitief oordeel.

Hoe scoort kenteken 40-NRZ-1 op APK-gebreken?

De patroonanalyse van de APK-historie levert een score van 88/100 (goed). In de laatste 2 jaar zijn 3 gebreken geregistreerd.

Wat kost de wegenbelasting voor 40-NRZ-1?

De wegenbelasting wordt bepaald door gewicht (1505 kg), brandstof en provincie. Raadpleeg belastingdienst.nl voor het exacte tarief.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 40-NRZ-1?

Bij 15.000 km per jaar en een gecombineerd verbruik van 6 l/100 km verbruikt dit voertuig circa 900 liter per jaar. Bij € 2.10/liter komt dat neer op circa € 1890 per jaar. Gebruik de verbruikscalculator op deze pagina voor een berekening met uw eigen brandstofprijs.

Hoeveel mag kenteken 40-NRZ-1 trekken?

Het maximale geremd trekgewicht is 1.250 kg, ongeremd 695 kg. Geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer. Controleer de aanwezigheid van een trekhaak en houd rekening met het laadgewicht.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 40-NRZ-1?

De bruto BPM bedroeg € 7.292 bij eerste registratie (catalogusprijs € 39.536). Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels lager. Bij export is deze terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 16 jaar oud voertuig?

Met 16 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten. De belangrijkste aandachtspunten zijn: controleer het koetswerk grondig op roest, alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar, vloeistoflekkages. Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag kenteken 40-NRZ-1 de milieuzone in?

Ja, als benzine-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken 40-NRZ-1 nog fabrieksgarantie?

Alle standaard garanties van BMW zijn verlopen. Informeer bij aankoop via een dealer naar dealergarantie (6-12 maanden). Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke keuring aan te raden.

Deel deze gegevens:

← Nieuw kenteken controleren

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 40-NRZ-1

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor BMW 3ER Reihe.

Bekijk premium rapport