Moet je een Hyundai I 10 uit 2008 kopen?
Je bekijkt kenteken 45-HKJ-7, een Hyundai I 10, als mogelijke aankoop. Een voertuig van 18 jaar oud is prijstechnisch aantrekkelijk, maar de technische conditie bepaalt of het een slimme koop is. Hieronder vindt u de analyse.
Wat kun je verwachten van 67 pk?
Deze I 10 levert 49 kW (67 pk) bij een rijklaar gewicht van 1000 kg. Een bescheiden vermogen dat prima volstaat voor stadsritten. Op de snelweg is geduld een vereiste bij het inhalen.
Wat zijn de maandelijkse kosten van deze I 10?
De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:
- Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 5 l/100 km circa € 131 per maand
- Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1000 kg) — reken op € 40-80 per maand
- Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
- Onderhoud: reserveer bij een voertuig van 18 jaar circa € 50-100 per maand voor onderhoud en reparaties
Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.
Wat was de BPM bij aanschaf van deze I 10?
De bruto BPM bij eerste toelating bedroeg € 819. Dat was 9% van de toenmalige catalogusprijs van € 9.149.
De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.
Hoeveel mag deze I 10 trekken?
Dit voertuig is geregistreerd met een geremd trekgewicht van maximaal 700 kg en ongeremd tot 400 kg. Daarmee valt het in de categorie "minimaal trekvermogen", geschikt voor zeer lichte aanhanger en fietskar.
Houd er rekening mee dat het daadwerkelijke trekgewicht afhangt van de belading van het voertuig, de kogeldruk en of een trekhaak is gemonteerd. Rijbewijs B staat maximaal 3.500 kg combinatiegewicht toe. Bij een hoger gewicht is rijbewijs BE of B96 nodig.
Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze I 10?
De APK-patroonscore van dit voertuig is 66/100 (gemiddeld). De afgelopen 2 jaar zijn er 6 gebreken vastgesteld, vooral in wielophanging en remsysteem en verlichting. Het meest voorkomende gebrek is "stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af", 2× geconstateerd.
Wat zijn de aandachtspunten bij deze I 10 (2008)?
De APK-historie laat zien dat stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af en schijf-, trommelrem loopt niet vrij herhaaldelijk voorkomen. Besteed hier extra aandacht aan tijdens de bezichtiging. Bij een leeftijd van 18 jaar is slijtage aan ophanging, rubber onderdelen en elektronica niet ongebruikelijk. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.
Heeft een Euro 4 benzine toegang tot milieuzones?
Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.
Waar moet je op letten bij een auto van 18 jaar oud?
Dit voertuig is 18 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:
- Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
- Alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar — controleer raam-, deur- en kofferrubbers op scheuren
- Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren
- De elektronica wordt met de jaren kwetsbaarder — let op storingslampjes en controleer de bekabeling
- Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers
Bij een voertuig van 18 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.
Heeft deze I 10 nog garantiedekking?
Alle standaard garanties van Hyundai zijn verlopen voor dit bouwjaar. Dat is normaal, maar houd er rekening mee dat reparaties voor uw rekening komen.
Wat kun je doen?
- Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt meestal 6 tot 12 maanden dealergarantie bij aankoop.
- Koopt u van een particulier? Laat het voertuig dan altijd keuren door een onafhankelijke partij.
- Een complete servicehistorie bij een Hyundai-dealer is een positieve indicator. Vraag hier altijd naar.
Zijn er terugroepacties voor deze Hyundai I 10?
Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken 45-HKJ-7. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.
Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Hyundai-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.
Waar zit het VIN/chassisnummer van deze Hyundai I 10?
Het chassisnummer (VIN) van kenteken 45-HKJ-7 is volgens de RDW te vinden: Rechter dwarsbalk, bij voorzitting.
Het VIN is belangrijk bij aankoop: controleer altijd of het nummer op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude. Daarnaast heb je het VIN nodig voor het opvragen van terugroepacties, het bestellen van onderdelen en verzekeringscontrole.
Samenvatting
De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 68 van 100 (gemiddeld). Er zijn aandachtspunten, maar geen directe rode vlaggen. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.