Mitsubishi logo

47-TDG-5: Mitsubishi Outlander 2012 RDW gegevens

Mitsubishi Outlander (2012) · Personenauto (stationwagen) · 147 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Dit overzicht bevat de RDW-gegevens van kenteken 47-TDG-5, een Mitsubishi Outlander uit 2012 met 147 pk. Inclusief APK-historie, onderhoudsindicatie en verzekeringscontrole.

Registratiegegevens

Kenteken 47-TDG-5
Merk / Model Mitsubishi Outlander
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting stationwagen
Kleur exterieur Bruin
Deuren en stoelen 4 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Snel overzicht

APK geldig tot
14-4-2027
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
93/100
Laag
Bouwjaar
2012
Vermogen
147 pk
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Mitsubishi-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Bij schutbord

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Tenaamstellingshistorie

Datum eerste toelating 14 januari 2012
Eerste tenaamstelling NL 14 januari 2012
Laatste tenaamstelling 11 april 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijving en vermogen

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 4 · 1998 cm³
Vermogen 108 kW (147 pk)
Geluidsniveau 79 dB bij 3750 rpm
Emissienorm EURO 5 A
Zuinigheidsclassificatie C

Brandstofverbruik

Gecombineerd 7.40 l/100 km
CO₂ gecombineerd 171 g/km

Brandstofkosten calculator

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Berekening op basis van typegoedkeuringswaarden (gecombineerd). Werkelijk verbruik kan 10-30% hoger liggen door rijstijl, onderhoud, banden, belading en ritprofiel.

Maten en gewichten

Massa ledig voertuig 1460 kg
Massa rijklaar 1560 kg
Toegestane max. massa 2070 kg
Max. massa samenstelling 3750 kg
Wielbasis 267 cm
Max. trekken ongeremd 750 kg
Max. trekken geremd 1600 kg

Aanhangercapaciteit

Dit voertuig mag geremd tot 1.600 kg trekken. Geschikt voor kleine caravans, vouwwagens en lichte aanhangers.

Gemiddeld trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Kleine caravan / vouwwagenLichte boottrailerOpen aanhanger (bv. tuinafval)Motortrailer
Geremd trekgewicht: 1.600 kg — geschikt voor caravan of aanhanger
Ongeremd trekgewicht: 750 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 510 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM en cataloguswaarde

€ 7.069
Bruto BPM bij toelating
€ 33.198
Oorspronkelijke catalogusprijs
21%
BPM-aandeel in catalogusprijs

Het oorspronkelijke BPM-bedrag is betaald bij eerste toelating. De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

Voor een exacte rest-BPM berekening is een taxatierapport nodig. De Belastingdienst biedt een online tool voor het berekenen van de BPM bij import of export.

Keuringen en gebreken

In 4 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 1 gebrek vastgesteld (gemiddeld 0.3 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Wielophanging.

Keuring
2 april 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 14 april 2027

Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging
Keuring
14 april 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 14 april 2026

Geen gebreken
Keuring
2 juli 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 2 juli 2025

Geen gebreken
Keuring
21 juli 2023

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 6 september 2024

Geen gebreken

APK-trendanalyse

1 gebrek in de laatste 2 jaar.

96
APK-patroonscore: Goed
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
1 gebrek
in 3 keuringen
Wielophanging (1×)
Eerder
0 gebreken
in 1 keuring
Categorieën met trend
Wielophanging
1
Nieuw
Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2023
2024
2025
2026
1
0 1-2 3-4 5+

De score is berekend op basis van geregistreerde APK-gebreken, waarbij frequentie en recentheid meewegen. Het is een indicatie, geen absolute beoordeling.

Onderhoudsindicatie

Geen opvallende onderhoudsverwachting op basis van de beschikbare gegevens.

  • Volgende APK-keuring over 10 maanden — momenteel geldig info
  • Remmen (schijven en blokken) — controleer op slijtage en vervanging let-op
  • Accu — levensduur gemiddeld 5-7 jaar info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Periodiek onderhoud

Gezien de leeftijd van 14 jaar heeft dit benzine-voertuig 3 onderhoudspunten die op korte termijn aandacht verdienen.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Het koelsysteem gebruikt een mengsel van water en antivries. Na enkele jaren nemen de beschermende eigenschappen af.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

De distributieriem of -ketting synchroniseert de kleppen met de zuigers. Breuk kan leiden tot kostbare motorschade.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Na vijf tot zeven jaar neemt de accucapaciteit merkbaar af. Een conditietest bij de garage voorkomt onverwachte startproblemen.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Slijtage hangt sterk af van rijstijl en gebruik. Laat de dikte controleren bij elke servicebeurt.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Olie vormt een beschermfilm tussen bewegende motoronderdelen. Periodiek verversen voorkomt vroegtijdige slijtage.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof neemt vocht op, waardoor het kookpunt daalt. Vervanging voorkomt verminderde remwerking.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een schoon luchtfilter zorgt voor optimale luchttoevoer naar de motor. Een verstopt filter kost vermogen en brandstof.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Bougies zorgen voor de ontsteking van het brandstofmengsel. Slijtage leidt tot onregelmatige verbranding en startproblemen.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Versleten wisserbladen verminderen het zicht bij regen. Vervang bij strepen of piepgeluid.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Leeftijdsgebonden aandachtspunten

Verhoogde aandacht (11–15 jaar)

Met 14 jaar is dit voertuig in een fase waarin ophanging, rubber onderdelen en elektronische componenten verhoogde aandacht vereisen.

Laat de complete ophanging inspecteren — schokdempers, kogellagers en stabilisatorstangen slijten na 10+ jaar
Airco-compressor — verliest na 10+ jaar vaak aan capaciteit
Let op storingslampjes die kunnen wijzen op defecte lambda-, ABS- of noksensoren
Rubber slijtagedelen (stofhoezen, silent blocks, motorsteunen) verharden en scheuren met de jaren — inspectie is raadzaam
Inspecteer het uitlaatsysteem op doorroesting en afdichtingsproblemen
Elektrische raamheffers en sloten — mechanische slijtage neemt toe
Controleer bij handgeschakelde auto's of de koppeling nog correct functioneert — slip of zware bediening wijst op slijtage

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Koopoordeel

Deze Mitsubishi Mitsubishi Outlander uit 2012 ziet er op basis van de beschikbare gegevens goed uit — geen directe waarschuwingen.

Positief
  • APK geldig tot 14 april 2027
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
  • Trekgewicht 1600 kg geremd -- geschikt voor caravan/aanhanger
Aandachtspunten
  • 1 gebrek(en) geregistreerd over 4 keuring(en)
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Voer altijd een proefrit uit, laat de auto onafhankelijk keuren en controleer de complete onderhoudshistorie voordat u beslist.

Onderhoudsverwachting: score 93/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -5: voertuig ouder dan 10 jaar (14 jaar)
  • -2: 1 gebrek(en) bij keuring 2 april 2026
  • Eindresultaat: 93 (laag)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Bezichtigings-checklist

Er zijn geen urgente signalen. Gebruik de onderstaande controles voor een volledige inspectie.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

  • Onderhoudshistorie en facturen opvragen
  • Dashboard waarschuwingslampjes bij contact aan
  • Motor koud starten (minimaal 4 uur stilstand)
  • Rijd minimaal 20 minuten proef, ook op de snelweg
  • Alle vloeistofniveaus nakijken en op lekkage controleren
  • Bandenprofiel visueel controleren (min. 1,6 mm)
Aandachtspunten dit voertuig

Aandachtspunten op basis van RDW-data

  • Alle fabrieksgaranties zijn verlopen — informeer naar aanvullende garantieopties
Op basis van APK-patronen

1 gebreken bij 4 keuringen — focus op: wielophanging

  • Inspecteer de aandrijfassen op gescheurde stofhoezen en lekkages
  • Let op kloppen of kraken bij drempels en bochten
Benzine-check

Specifieke aandachtspunten voor benzinemotoren

  • Koude start: let op onregelmatig stationair lopen
  • Check het olieniveau en informeer naar het olieverbruik
  • Controleer bij stationair draaien op afwijkende motorgeluiden
  • Vraag naar het laatste ontstekingsonderhoud en de staat van de bougies
Leeftijdscheck (14 jaar)

Controles voor een voertuig van deze leeftijd

  • Ophanging en vering: luister naar geluiden bij drempels
  • Test of de airconditioningnaar behoren functioneert
  • Kijk na stilstand onder de auto op lekkagesporen
  • Accu: vraag naar leeftijd en startgedrag bij kou
Trekcheck

Trekgewicht geremd: 1600 kg — geschikt voor aanhanger/caravan

  • Trekhaak aanwezig? Controleer montage en bevestigingspunten
  • Sluit een aanhangerstekker aan en test de verlichtingsfunctie
  • Informeer of het voertuig regelmatig met zware last heeft getrokken
  • Controleer remmen en koelsysteem extra — trekken belast deze componenten zwaarder
Viercilinder middenklasse

1998 cc viercilinder — veelvoorkomende controles

  • Controleer of de motor bij stationair een stabiel toerental houdt
  • Controleer bij het accelereren of de motor soepel en zonder haperingen trekt
  • Informeer naar het distributie-onderhoud: is de riem of ketting op tijd vervangen?

De controles zijn samengesteld op basis van openbare voertuigdata. Een professionele technische inspectie biedt aanvullende zekerheid.

Fabrieksgarantie verlopen

De fabrieksgaranties van Mitsubishi zijn naar verwachting niet meer geldig voor dit voertuig uit 2012.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Mitsubishi-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Mitsubishi bekijken
Fabrieksgarantie 5 jaar · Verlopen (2017)
Aanvullende garantie 3 jaar · Verlopen (2015)
Lakgarantie 5 jaar · Verlopen (2017)
Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2024)
Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2020)

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Toegang milieuzones

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Alleen dieselauto’s worden beperkt door milieuzones. Met uw brandstoftype rijdt u overal vrij.

Informatie afkomstig van milieuzones.nl. Raadpleeg de gemeente voor de meest recente regels.

Voertuigprofiel

Brandstofkosten
ca. 1554 euro / 10.000 km

Op basis van 7.4 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie
Midden

Met 147 pk valt dit voertuig in een middenklasse qua verzekeringspremie

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren
Gemiddeld

467 cm lengte: past in de meeste vakken, kan krap worden in binnensteden

Vermogen/gewicht
10.6 kg/pk (gemiddeld)

1560 kg / 147 pk. Gangbare verhouding voor dagelijks gebruik

Gewicht in klasse
Zwaarder dan gemiddeld

1560 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

Wegenbelasting indicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
198 euro/kw
792 euro/jaar
Utrecht
203 euro/kw
812 euro/jaar
Zeeland
209 euro/kw
836 euro/jaar
Flevoland
212 euro/kw
848 euro/jaar
Limburg
212 euro/kw
848 euro/jaar
Overijssel
212 euro/kw
848 euro/jaar
Noord-Brabant
213 euro/kw
852 euro/jaar
Friesland
223 euro/kw
892 euro/jaar
Gelderland
225 euro/kw
900 euro/jaar
Drenthe
227 euro/kw
908 euro/jaar
Groningen
227 euro/kw
908 euro/jaar
Zuid-Holland
231 euro/kw
924 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Vergelijking met klasse

1560 kg
Dit voertuig
vs.
1550 kg
Gemiddeld (Stationwagen)
Lichter Zwaarder

Rond het segmentgemiddelde

Waardeverloop

Na 14 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 8.8% van de catalogusprijs van 33.198 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027
2.722 euro
8.2% restwaarde
2028
2.523 euro
7.6% restwaarde
2029
2.324 euro
7% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Kenteken 47-TDG-5 staat op naam van een Mitsubishi Outlander, voor het eerst toegelaten in 2012. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De APK-historie bevat 4 keuringen en 1 gebrek. De onderhoudsverwachting is 93/100 (laag).

Met een rijklaar gewicht van 1.560 kg is dit een bovengemiddeld gewicht. Reken op hogere wegenbelasting en brandstofkosten, maar ook op meer stabiliteit op de weg.

Met 147 pk en 1560 kg komt de verhouding op 10.6 kg per pk. Een gangbare verhouding voor dagelijks gebruik. Voldoende voor woon-werkverkeer en incidentele snelwegritten met belading.

De carrosserie is van het type stationwagen. Met een lengte van 467 cm is dit een groot voertuig waarvoor ruimere parkeervakken wenselijk zijn. Het maximale geremd trekgewicht is 1.600 kg. Dat is voldoende voor een lichte caravan of gesloten aanhanger.

Met een onderhoudsscore van 93/100 geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een Mitsubishi Mitsubishi Outlander uit 2012 een verstandige aankoop?

Je bekijkt kenteken 47-TDG-5, een Mitsubishi Mitsubishi Outlander, als mogelijke aankoop. Een voertuig van 14 jaar oud is prijstechnisch aantrekkelijk, maar de technische conditie bepaalt of het een slimme koop is. Hieronder de feiten.

Is 147 pk genoeg voor dagelijks gebruik?

Het vermogen van deze Mitsubishi Outlander bedraagt 108 kW, ofwel 147 pk bij een rijklaar gewicht van 1560 kg. Dit vermogen volstaat voor vrijwel alle dagelijkse situaties, inclusief snelwegritten met volle belading.

Wat kost deze auto per maand?

De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 7.4 l/100 km circa € 194 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1560 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars
  • Onderhoud: bij een voertuig van 14 jaar oud is het verstandig om € 50-100 per maand te reserveren voor onverwachte reparaties

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken 47-TDG-5?

Er is € 7.069 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland. Dat was 21% van de toenmalige catalogusprijs van € 33.198.

De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Hoeveel mag deze Mitsubishi Outlander trekken?

Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 1.600 kg trekken en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "gemiddeld trekvermogen", geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer.

Het werkelijke trekgewicht wordt beïnvloed door de belading, de kogeldruk en de aanwezigheid van een trekhaak. Houd rekening met de rijbewijseis: boven 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) is rijbewijs BE of B96 verplicht.

Hoe scoort deze Mitsubishi Outlander op APK-keuringen?

De APK-patroonscore van dit voertuig is 96/100 (goed). Recent is 1 gebrek genoteerd in de laatste 2 jaar, vooral in wielophanging.

Waar moet je op letten bij een Mitsubishi Outlander uit 2012?

De geregistreerde APK-gebreken vallen vooral in de categorie wielophanging. Met 14 jaar op de teller is het aannemelijk dat onderdelen als remmen, koppeling en slijtdelen aandacht nodig hebben. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Mag een Euro 5 A benzine de milieuzone in?

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland, inclusief Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 14 jaar oud?

Met 14 jaar is dit voertuig in een fase waarin ophanging, rubber onderdelen en elektronische componenten verhoogde aandacht vereisen. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 11–15 jaar:

  • Laat de complete ophanging inspecteren — schokdempers, kogellagers en stabilisatorstangen slijten na 10+ jaar
  • Airco-compressor — verliest na 10+ jaar vaak aan capaciteit
  • Let op storingslampjes die kunnen wijzen op defecte lambda-, ABS- of noksensoren
  • Rubber slijtagedelen (stofhoezen, silent blocks, motorsteunen) verharden en scheuren met de jaren — inspectie is raadzaam
  • Inspecteer het uitlaatsysteem op doorroesting en afdichtingsproblemen

Bij een voertuig van 14 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Valt deze Mitsubishi Outlander nog onder garantie?

Alle standaard garanties van Mitsubishi zijn verlopen voor dit bouwjaar. Dat is normaal, maar houd er rekening mee dat reparaties voor uw rekening komen.

Hoe kunt u zich indekken?

  • Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf ontvangt u doorgaans 6 tot 12 maanden garantie.
  • Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke aankoopkeuring (bijv. ANWB of Autotrust) sterk aan te raden.
  • Een complete servicehistorie bij een Mitsubishi-dealer is een positieve indicator. Vraag hier altijd naar.

Zijn er terugroepacties voor deze Mitsubishi Mitsubishi Outlander?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken 47-TDG-5. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.

Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Mitsubishi-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.

Hoe vind je het chassisnummer van kenteken 47-TDG-5?

Volgens de RDW is het VIN van kenteken 47-TDG-5 te vinden op de volgende locatie: Bij schutbord.

Het VIN is belangrijk bij aankoop: controleer altijd of het nummer op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude. Daarnaast heb je het VIN nodig voor het opvragen van terugroepacties, het bestellen van onderdelen en verzekeringscontrole.

Het oordeel

De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 93 van 100 (laag). Op basis van de data ziet het er gunstig uit. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.

Vragen en antwoorden over 47-TDG-5

Wat voor auto is kenteken 47-TDG-5?

Op kenteken 47-TDG-5 staat een Mitsubishi Mitsubishi Outlander geregistreerd, bouwjaar 2012. Het betreft een bruin personenauto.

Is kenteken 47-TDG-5 verzekerd?

Ja, kenteken 47-TDG-5 is als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Gegevens over de verzekeraar of het polisnummer zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van 47-TDG-5?

Kenteken 47-TDG-5 heeft een geldige APK tot 14 april 2027. Zorg dat u op tijd een nieuwe keuring plant.

Heeft kenteken 47-TDG-5 openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor 47-TDG-5. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Mitsubishi-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 47-TDG-5?

Het VIN van 47-TDG-5 bevindt zich: Bij schutbord. Vergelijk dit nummer altijd met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen duiden op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken 47-TDG-5 volgens de risicoscore?

De risicoscore bedraagt 93/100 (laag), gebaseerd op leeftijd, APK-gebreken en voertuiggegevens. Deze score is indicatief — een fysieke inspectie blijft essentieel.

Hoe scoort kenteken 47-TDG-5 op APK-gebreken?

De APK-patroonscore is 96/100 (goed). Recent is er 1 gebrek genoteerd (laatste 2 jaar).

Wat kost de wegenbelasting voor 47-TDG-5?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1560 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 47-TDG-5?

Het geschatte verbruik bij 15.000 km/jaar is circa 1110 liter (7.4 l/100 km gecombineerd). Bij € 2.10/liter is dat circa € 2331 per jaar. Bereken uw eigen kosten met de calculator.

Hoeveel mag kenteken 47-TDG-5 trekken?

Dit voertuig mag geremd tot 1.600 kg trekken en ongeremd tot 750 kg. Dat is geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer. Controleer of een trekhaak is gemonteerd en houd rekening met de belading.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 47-TDG-5?

De bruto BPM bedroeg € 7.069 bij eerste registratie (catalogusprijs € 33.198). Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels lager. Bij export is deze terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 14 jaar oud voertuig?

Met 14 jaar is dit voertuig in een fase waarin ophanging, rubber onderdelen en elektronische componenten verhoogde aandacht vereisen. Let vooral op: laat de complete ophanging inspecteren, airco-compressor, let op storingslampjes die kunnen wijzen op defecte lambda-, abs- of noksensoren. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken 47-TDG-5 de milieuzone in?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken 47-TDG-5 nog fabrieksgarantie?

Nee, alle standaard fabrieksgaranties van Mitsubishi zijn verlopen voor dit voertuig. Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie krijgen. Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke aankoopkeuring aan te raden.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 47-TDG-5

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Mitsubishi Outlander.