Volkswagen logo

48-HHV-5: Volkswagen Polo 2009 RDW gegevens

Volkswagen Polo (2009) · Personenauto (hatchback) · 80 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Dit overzicht bevat de RDW-gegevens van kenteken 48-HHV-5, een Volkswagen Polo uit 2009 met 80 pk. Inclusief APK-historie, onderhoudsindicatie en verzekeringscontrole.

Voertuiginformatie

Kenteken 48-HHV-5
Merk / Model Volkswagen Polo
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting hatchback
Kleur Grijs
Deuren en stoelen Niet geregistreerd deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Statusoverzicht

APK geldig tot
24-1-2027
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
63/100
Gemiddeld
Bouwjaar
2009
Vermogen
80 pk
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Volkswagen-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Bij schroefveerkoker (veerpoot)

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Registratie en historie

Datum eerste toelating 2 januari 2009
Eerste tenaamstelling NL 2 januari 2009
Laatste tenaamstelling 20 maart 2026
Jaar laatste tellerstand 2025

Motor en brandstof

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 4 · 1390 cm³
Vermogen 59 kW (80 pk)
Geluidsniveau 77 dB bij 3750 rpm
Emissienorm EURO 4
Zuinigheidsclassificatie D

Brandstofverbruik

Gecombineerd 6.30 l/100 km
CO₂ gecombineerd 150 g/km

Brandstofkosten calculator

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

De indicatieve brandstofkosten zijn berekend op basis van het gecombineerde testverbruik. In de praktijk ligt het verbruik doorgaans 10-30% hoger.

Dimensies en gewicht

Massa ledig voertuig 988 kg
Massa rijklaar 1088 kg
Toegestane max. massa 1580 kg
Max. massa samenstelling 2580 kg
Wielbasis 245 cm
Max. trekken ongeremd 544 kg
Max. trekken geremd 1000 kg

Aanhanger- en trekadvies

Dit voertuig mag geremd tot 1.000 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Licht trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

BagagewagenKleine open aanhangerFietsdrager (aanhanger)Lichte brommobielaanhanger
Geremd trekgewicht: 1.000 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 544 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 492 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM en cataloguswaarde

€ 3.317
Bruto BPM bij toelating
€ 15.497
Oorspronkelijke catalogusprijs
21%
BPM-aandeel in catalogusprijs

De bruto BPM is het bedrag dat bij eerste toelating in Nederland is betaald. De huidige rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevraagd bij de Belastingdienst.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

Keuringshistorie

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 14 gebreken vastgesteld (gemiddeld 4.7 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Banden, Remsysteem, Vering/Schokdempers.

Keuring
1 december 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 24 januari 2027

Rem- of parkeerremkabel gebroken Remsysteem
Keuring
22 januari 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 24 januari 2026

Band onvoldoende profiel Banden
Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) Vering/Schokdempers
Remverschil op 1 as te groot Remsysteem
Ruitensproeierinstallatie werkt niet Ruitenwissers
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting
Keuring
24 januari 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 24 januari 2025

Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse Uitlaat/Emissie
Band onvoldoende profiel Banden
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting

Patroonherkenning APK

14 gebreken in de laatste 2 jaar · "band onvoldoende profiel" komt 4× terug.

50
APK-patroonscore: Matig
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
14 gebreken
in 3 keuringen
Banden (4×)Remsysteem (2×)Vering/Schokdempers (2×)
Eerder
0 gebreken
in 0 keuringen
Categorieën met trend
Banden
4
Nieuw
Remsysteem
2
Nieuw
Vering/Schokdempers
2
Nieuw
Verlichting
2
Nieuw
Stuurinrichting
2
Nieuw
Meest terugkerend aandachtspunt

Band onvoldoende profiel

4× totaal geregistreerd · waarvan 4× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2024
5
2025
9
0 1-2 3-4 5+

De APK-patroonscore is indicatief en gebaseerd op het aantal, de frequentie en de recency van geregistreerde gebreken. Recente gebreken wegen zwaarder dan oudere.

Verwacht onderhoud

Er zijn meerdere punten die op korte termijn aandacht of actie vragen.

  • Volgende APK-keuring over 7 maanden — momenteel geldig info
  • Band onvoldoende profiel — komt 4× terug in APK-historie, inspecteer bij eerstvolgende beurt let-op
  • Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) — 2× geregistreerd, controleer bij volgende beurt let-op
  • Stofhoezen en silent blocks — door leeftijd waarschijnlijk aan vervanging toe let-op
  • Controleer de distributieriem of -ketting — vervanging is op deze leeftijd essentieel actie
  • Banden — eerder als gebrek geregistreerd, controleer profieldiepte let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Servicebeurten

Op basis van de leeftijd (17 jaar) van dit benzine-voertuig zijn er 3 onderhoudspunten die waarschijnlijk aandacht nodig hebben.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof beschermt tegen oververhitting en vorst. De antivries- en corrosiewerking neemt af over tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Vervanging van de distributie is een van de belangrijkste onderhoudspunten. Raadpleeg het fabrieksinterval om motorschade te voorkomen.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Na vijf tot zeven jaar neemt de accucapaciteit merkbaar af. Een conditietest bij de garage voorkomt onverwachte startproblemen.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Olie vormt een beschermfilm tussen bewegende motoronderdelen. Periodiek verversen voorkomt vroegtijdige slijtage.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een vervuild luchtfilter vermindert motorprestaties en verhoogt het verbruik.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Bougies zorgen voor de ontsteking van het brandstofmengsel. Slijtage leidt tot onregelmatige verbranding en startproblemen.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Leeftijdsrisico

Intensieve controle (15+ jaar)

Dit voertuig is 17 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel.

Inspecteer roestgevoelige plaatsen: wielkasten, dorpels, bodemplaat en portieronderranden
Alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar — controleer raam-, deur- en kofferrubbers op scheuren
Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren
Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
Ophanging en stuurinrichting — speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers
Remleidingen kunnen na 15+ jaar corroderen, vooral bij blootstelling aan strooizout — laat ze inspecteren
Koelsysteem — radiateur, slangen en waterpomp zijn slijtageonderdelen
De katalysator of het roetfilter kan na 15 jaar minder effectief worden — laat de uitlaatwaarden meten

De aandachtspunten zijn afgeleid van de voertuigleeftijd. Een professionele inspectie geeft het meest betrouwbare beeld van de technische staat.

Aankoopadvies

De gegevens van deze Volkswagen Polo (bouwjaar 2009) tonen een doorsnee profiel. Let op de genoemde punten, maar er zijn geen rode vlaggen.

Positief
  • APK geldig tot 24 januari 2027
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
Aandachtspunten
  • Terugkerende aandachtspunten: Band onvoldoende profiel, Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd), Dimlicht onjuist afgesteld
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Voer altijd een proefrit uit, laat de auto onafhankelijk keuren en controleer de complete onderhoudshistorie voordat u beslist.

Onderhoudsverwachting: score 63/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -10: voertuig ouder dan 15 jaar (17 jaar)
  • -2: 1 gebrek(en) bij keuring 1 december 2025
  • -15: 8 gebrek(en) bij keuring 22 januari 2025
  • -10: 5 gebrek(en) bij keuring 24 januari 2024
  • Eindresultaat: 63 (gemiddeld)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Bezichtigingsgids

Er is 1 belangrijk aandachtspunt en 1 overige check voor dit voertuig.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Standaard controles bij elke bezichtiging

  • Vraag het onderhoudsboekje en alle bonnen op
  • Controlelampjes checken bij het aanzetten van het contact
  • Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
  • Maak een uitgebreide proefrit (minstens 20 min, inclusief snelweg)
  • Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
  • Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen
Aandachtspunten dit voertuig

1 belangrijk signaal gedetecteerd op basis van RDW-data

  • Recent 14 APK-gebreken vastgesteld — vraag om bewijs van uitgevoerde reparaties
  • Geen actieve fabrieksgarantie meer — overweeg een dealer- of BOVAG-garantie
Op basis van APK-patronen

14 gebreken bij 3 keuringen — focus op: banden, remsysteem, vering/schokdempers

  • Voer een remtest uit en controleer of de auto niet trekt
  • Inspecteer het remsysteem visueel op lekkages en slijtage
  • Check de profieldiepte en leeftijd van alle banden
  • Ongelijkmatige slijtage kan wijzen op uitlijnprobleem
Benzine-check

Extra checks voor benzineaandrijving

  • Koude start: let op onregelmatig stationair lopen
  • Oliepeil en -verbruik: controleer niveau en vraag naar bijvulgedrag
  • Controleer bij stationair draaien op afwijkende motorgeluiden
  • Vraag naar het laatste ontstekingsonderhoud en de staat van de bougies
Leeftijdscheck (17 jaar)

Extra aandachtspunten voor voertuigen van 15 jaar en ouder

  • Controleer koelslangen, remslangen en rubbers op uitdroging
  • Test de ophanging op speling en luister naar kloppen of kraken
  • Inspecteer carrosserie en onderkant op roest- en corrosieschade
  • Controleer of de airco voldoende koelt en geen vreemde geuren produceert
  • Controleer alle elektrische functies: ramen, vergrendeling, verwarming
Milieuzone (indicatie)

EURO 4 — controleer de milieuzoneregels voor uw regio.

  • Raadpleeg de milieuzoneregels die gelden in uw gemeente
  • Check datum eerste toelating en brandstoftype voor toegang
  • Raadpleeg milieuzones.nl of de gemeente voor actuele regels

Deze checklist is indicatief en gebaseerd op voertuigkenmerken en APK-patronen. Het is geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring.

Fabrieksgarantie verlopen

Alle standaard garanties van Volkswagen zijn waarschijnlijk verlopen voor een voertuig uit 2009.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Volkswagen-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Volkswagen bekijken
Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (2011)
Aanvullende garantie 2 jaar · Verlopen (2011)
Lakgarantie 3 jaar · Verlopen (2012)
Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2021)
Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2017)

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Milieuzone-check

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzones gelden alleen voor dieselvoertuigen. U heeft overal toegang.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Belangrijkste indicatoren

Brandstofkosten
ca. 1323 euro / 10.000 km

Op basis van 6.3 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie
Laag

Met 80 pk valt dit voertuig in een lage vermogensklasse voor verzekeraars

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Vermogen/gewicht
13.6 kg/pk (rustig)

1088 kg / 80 pk. Meer gericht op comfort dan op snelheid

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

1088 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Youngtimer
17 jaar oud

Voertuigen van 15-25 jaar worden als youngtimer beschouwd. Speciale verzekeringen beschikbaar, let op onderhoudskosten.

Wegenbelasting indicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
104 euro/kw
416 euro/jaar
Utrecht
107 euro/kw
428 euro/jaar
Zeeland
110 euro/kw
440 euro/jaar
Flevoland
111 euro/kw
444 euro/jaar
Limburg
112 euro/kw
448 euro/jaar
Noord-Brabant
112 euro/kw
448 euro/jaar
Overijssel
112 euro/kw
448 euro/jaar
Friesland
117 euro/kw
468 euro/jaar
Gelderland
118 euro/kw
472 euro/jaar
Drenthe
119 euro/kw
476 euro/jaar
Groningen
119 euro/kw
476 euro/jaar
Zuid-Holland
121 euro/kw
484 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Positie in segment

1088 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Afschrijvingsindicatie

Na 17 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 7% van de catalogusprijs van 15.497 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027
992 euro
6.4% restwaarde
2028
899 euro
5.8% restwaarde
2029
806 euro
5.2% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Op kenteken 48-HHV-5 staat een Volkswagen Polo geregistreerd met bouwjaar 2009. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. In totaal staan 3 keuringen in het systeem met 14 geregistreerde gebreken. De onderhoudsverwachting is 63/100 (gemiddeld).

Een massa van 1.088 kg rijklaar valt dit in de categorie lichte voertuigen. Dit heeft voordelen voor brandstofverbruik, wegenbelasting en manoeuvreerbaarheid. Als youngtimer (17 jaar) kunnen speciale verzekeringstarieven van toepassing zijn, wat de maandlasten kan drukken.

De verhouding vermogen/gewicht is 13.6 kg/pk (80 pk, 1088 kg). Een bescheiden verhouding die wijst op een comfortgericht voertuig. Inhalen op de snelweg vergt planning, maar voor stadsverkeer volstaat het.

De carrosserie is van het type hatchback. Het maximale geremd trekgewicht is 1.000 kg. Geschikt voor een ongeremde aanhanger of kleine bagagetrailer.

Met een onderhoudsscore van 63/100 zijn er enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een grondige bezichtiging en eventueel een aankoopkeuring zijn aan te raden. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een Volkswagen Polo uit 2009 een verstandige aankoop?

Kenteken 48-HHV-5 staat op een Volkswagen Polo die je overweegt aan te schaffen. Na 17 jaar heeft dit voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug — dat maakt het financieel interessant, mits de techniek in orde is. Hieronder de feiten.

Hoe presteert een Polo met 80 pk?

Met 59 kW (80 pk) onder de motorkap beschikt deze Polo over bij een rijklaar gewicht van 1088 kg. Geschikt voor dagelijks gebruik en stadsritten. Bij vol beladen snelwegritten merk je de beperktere reserves.

Hoeveel kost het rijden in deze Polo?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 6.3 l/100 km circa € 165 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1088 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
  • Onderhoud: reserveer bij een voertuig van 17 jaar circa € 50-100 per maand voor onderhoud en reparaties

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Hoeveel BPM is er betaald voor deze Polo?

Er is € 3.317 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland. Dat was 21% van de toenmalige catalogusprijs van € 15.497.

Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels fors gedaald. Bij export kunt u deze terugvorderen bij de Belastingdienst, op basis van de actuele marktwaarde.

Kan deze Polo een caravan of aanhanger trekken?

Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 544 kg. Daarmee valt het in de categorie "licht trekvermogen", geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger.

In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.

Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze Polo?

Dit voertuig scoort 50/100 (matig) op de APK-patroonanalyse. De afgelopen 2 jaar zijn er 14 gebreken vastgesteld, vooral in banden en remsysteem en vering/schokdempers. Het meest voorkomende gebrek is "band onvoldoende profiel", 4× geconstateerd.

Waar moet je op letten bij een Polo uit 2009?

Uit de APK-historie van dit specifieke voertuig blijkt dat band onvoldoende profiel en onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) en dimlicht onjuist afgesteld vaker terugkomen. Controleer deze punten extra bij een bezichtiging. Een voertuig van 17 jaar heeft doorgaans slijtage aan ophanging, rubber delen en elektronica. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Heeft een Euro 4 benzine toegang tot milieuzones?

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland, inclusief Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 17 jaar oud?

Dit voertuig is 17 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

  • Inspecteer roestgevoelige plaatsen: wielkasten, dorpels, bodemplaat en portieronderranden
  • Alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar — controleer raam-, deur- en kofferrubbers op scheuren
  • Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren
  • Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
  • Ophanging en stuurinrichting — speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 17 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Is er nog fabrieksgarantie op deze Polo?

Nee. Alle standaard fabrieksgaranties van Volkswagen zijn verlopen voor een voertuig uit 2009. Dat is normaal voor een auto van deze leeftijd en betekent niet dat het voertuig onbetrouwbaar is — het betekent wel dat reparatiekosten voor eigen rekening komen.

Hoe kunt u zich indekken?

  • Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf ontvangt u doorgaans 6 tot 12 maanden garantie.
  • Koop je particulier? Laat een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).
  • Vraag om het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie. Onderhoud bij een Volkswagen-dealer is een goed teken.

Heeft deze Volkswagen Polo openstaande recalls?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor 48-HHV-5. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Volkswagen-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.

Waar zit het VIN/chassisnummer van deze Volkswagen Polo?

Volgens de RDW is het VIN van kenteken 48-HHV-5 te vinden op de volgende locatie: Bij schroefveerkoker (veerpoot).

Het VIN is belangrijk bij aankoop: controleer altijd of het nummer op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude. Daarnaast heb je het VIN nodig voor het opvragen van terugroepacties, het bestellen van onderdelen en verzekeringscontrole.

Samenvatting

De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 63 van 100 (gemiddeld). Er zijn aandachtspunten, maar geen directe rode vlaggen. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.

Veelgestelde vragen over 48-HHV-5

Wat voor auto is kenteken 48-HHV-5?

Op kenteken 48-HHV-5 staat een Volkswagen Polo geregistreerd, bouwjaar 2009. Het betreft een grijs personenauto.

Is kenteken 48-HHV-5 verzekerd?

Kenteken 48-HHV-5 staat als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Details over de polis zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van 48-HHV-5?

De APK van kenteken 48-HHV-5 is geldig tot 24 januari 2027. Plan tijdig een nieuwe keuring in.

Heeft kenteken 48-HHV-5 openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor 48-HHV-5. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Volkswagen-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 48-HHV-5?

Volgens de RDW is het chassisnummer van 48-HHV-5 te vinden: Bij schroefveerkoker (veerpoot). Controleer bij bezichtiging of het VIN overeenkomt met de papieren.

Hoe betrouwbaar is kenteken 48-HHV-5 volgens de risicoscore?

Dit voertuig scoort 63/100 (gemiddeld) op de risicoanalyse. De score is gebaseerd op openbare RDW-data en dient als richtlijn, niet als definitief oordeel.

Hoe scoort kenteken 48-HHV-5 op APK-gebreken?

De patroonanalyse van de APK-historie levert een score van 50/100 (matig). In de laatste 2 jaar zijn 14 gebreken geregistreerd. Meest voorkomend aandachtspunt: band onvoldoende profiel.

Wat kost de wegenbelasting voor 48-HHV-5?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1088 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 48-HHV-5?

Het geschatte verbruik bij 15.000 km/jaar is circa 945 liter (6.3 l/100 km gecombineerd). Bij € 2.10/liter is dat circa € 1985 per jaar. Bereken uw eigen kosten met de calculator.

Hoeveel mag kenteken 48-HHV-5 trekken?

Dit voertuig mag geremd tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 544 kg. Dat is geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger. Controleer of een trekhaak is gemonteerd en houd rekening met de belading.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 48-HHV-5?

Er is € 3.317 aan BPM afgedragen bij de eerste toelating op een nieuwprijs van € 15.497. De rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevorderd.

Wat zijn de risico's van een 17 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 17 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. De belangrijkste aandachtspunten zijn: inspecteer roestgevoelige plaatsen: wielkasten, dorpels, bodemplaat en portieronderranden, alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar, vloeistoflekkages. Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag kenteken 48-HHV-5 de milieuzone in?

Ja, benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Heeft kenteken 48-HHV-5 nog fabrieksgarantie?

Alle standaard garanties van Volkswagen zijn verlopen. Informeer bij aankoop via een dealer naar dealergarantie (6-12 maanden). Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke keuring aan te raden.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 48-HHV-5

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Volkswagen Polo.