Is een Mercedes-Benz E 350 CDI uit 2012 een verstandige aankoop?
Je bekijkt kenteken 4-SZF-51, een Mercedes-Benz E 350 CDI, als mogelijke aankoop. Na 14 jaar heeft dit voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug — dat maakt het financieel interessant, mits de techniek in orde is. Hieronder vindt u de analyse.
Wat kun je verwachten van 265 pk?
Met 195 kW (265 pk) onder de motorkap beschikt deze E 350 CDI over bij een rijklaar gewicht van 1845 kg. Ruimschoots voldoende vermogen voor zowel dagelijks gebruik als langere snelwegritten.
Hoeveel kost het rijden in deze E 350 CDI?
Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:
- Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 6.1 l/100 km circa € 160 per maand
- Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1845 kg) — reken op € 40-80 per maand
- Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars
- Onderhoud: reserveer bij een voertuig van 14 jaar circa € 50-100 per maand voor onderhoud en reparaties
Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.
Wat was de BPM bij aanschaf van deze E 350 CDI?
Bij de eerste toelating in Nederland is € 10.438 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 12% van de toenmalige catalogusprijs van € 84.063.
De huidige rest-BPM is aanzienlijk lager door afschrijving. Bij export van het voertuig kunt u de rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst. De exacte berekening is afhankelijk van de werkelijke marktwaarde op het moment van export.
Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze E 350 CDI?
Op basis van de APK-historie is de patroonscore 83/100 (goed). De afgelopen 2 jaar zijn er 2 gebreken vastgesteld, vooral in carrosserie/draagconstructie en remsysteem. Het meest voorkomende gebrek is "mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage", 2× geconstateerd.
Waar moet je op letten bij een E 350 CDI uit 2012?
De APK-historie laat zien dat mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage en band onvoldoende profiel herhaaldelijk voorkomen. Besteed hier extra aandacht aan tijdens de bezichtiging. Bij een leeftijd van 14 jaar is vervanging van remschijven, koppeling en sensoren niet ongebruikelijk. Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.
Heeft een Euro 5 F diesel toegang tot milieuzones?
Dit dieselvoertuig met Euro 5 F heeft onbeperkte toegang tot alle milieuzones — zowel de groene (Arnhem, Den Haag) als de blauwe zones (Amsterdam, Utrecht).
Waar moet je op letten bij een auto van 14 jaar oud?
Na 14 jaar komen naast de reguliere slijtageonderdelen ook ophanging, sensoren en elektronische systemen in beeld voor inspectie of vervanging. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 11–15 jaar:
- Ophanging — schokdempers, kogellagers en stabilisatorstangen controleren
- Controleer de airco op voldoende koelcapaciteit — de compressor slijt na een decennium geleidelijk
- Diverse sensoren (lambda, ABS, nokkenassensor) kunnen op deze leeftijd storingen vertonen
- Rubber slijtagedelen (stofhoezen, silent blocks, motorsteunen) verharden en scheuren met de jaren — inspectie is raadzaam
- Het uitlaatsysteem is na 10+ jaar gevoelig voor corrosie — controleer op lekkages en doorroesting
Bij een voertuig van 14 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.
Heeft deze E 350 CDI nog garantiedekking?
Alle standaard garanties van Mercedes-Benz zijn verlopen voor dit bouwjaar. Dat is normaal, maar houd er rekening mee dat reparaties voor uw rekening komen.
Wat kun je doen?
- Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf ontvangt u doorgaans 6 tot 12 maanden garantie.
- Koopt u van een particulier? Laat het voertuig dan altijd keuren door een onafhankelijke partij.
- Een complete servicehistorie bij een Mercedes-Benz-dealer is een positieve indicator. Vraag hier altijd naar.
Zijn er terugroepacties voor deze Mercedes-Benz E 350 CDI?
Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken 4-SZF-51. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.
Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Mercedes-Benz-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.
Waar zit het VIN/chassisnummer van deze Mercedes-Benz E 350 CDI?
Het chassisnummer van 4-SZF-51 bevindt zich volgens de RDW-registratie: Bij dwarsbalk rechter voorzitting.
Het VIN is belangrijk bij aankoop: controleer altijd of het nummer op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude. Daarnaast heb je het VIN nodig voor het opvragen van terugroepacties, het bestellen van onderdelen en verzekeringscontrole.
Samenvatting
De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 85 van 100 (laag). Op papier ziet dit er goed uit. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.