50-DS-VH: Mercedes-Benz SLK 200 1999 RDW gegevens

Mercedes-Benz SLK 200 (1999) · Personenauto (cabriolet) · 136 pk

Bijgewerkt 4 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken 50-DS-VH behoort tot een Mercedes-Benz SLK 200 uit 1999 met 136 pk benzinemotor. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Kerngegevens

Kenteken 50-DS-VH

Merk / Model Mercedes-Benz SLK 200

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting cabriolet

Buitenkleur Zwart

Deuren / Zitplaatsen 2 deuren · 2 zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee

Tenaamstellen mogelijk Ja

Belangrijkste gegevens

APK geldig tot

19-3-2027

Verzekerd

Onderhoudsverwachting

78/100

Gemiddeld

Bouwjaar

1999

Vermogen

136 pk

NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Mercedes-Benz-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Midden, tegen schutbord, onder motorkap

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Tenaamstellingshistorie

Datum eerste toelating 25 november 1999

Eerste tenaamstelling NL 25 november 1999

Laatste tenaamstelling 22 mei 2026

Jaar laatste tellerstand 2026

Motor en brandstof

Brandstof Benzine

Cilinders / Inhoud 4 · 1998 cm³

Vermogen 100 kW (136 pk)

Geluidsniveau 83 dB bij 4000 rpm

Emissienorm EURO 2

Zuinigheidsclassificatie Niet beschikbaar

Energieverbruik

Gecombineerd 9.30 l/100 km

CO₂ gecombineerd 220 g/km

Kostenberekening

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Kilometers per jaar

Of vul zelf in (km/jaar)

Brandstofprijs per liter (€)

Het opgegeven verbruik is gemeten onder testomstandigheden en dient als richtlijn. Rijstijl, onderhoudsstaat en belading bepalen het werkelijke verbruik.

Gewichten en afmetingen

Massa ledig voertuig 1195 kg

Massa rijklaar 1295 kg

Toegestane max. massa 1530 kg

Wielbasis 240 cm

BPM en cataloguswaarde

€ 12.104

Bruto BPM bij toelating

Het oorspronkelijke BPM-bedrag is betaald bij eerste toelating. De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

Voor een exacte rest-BPM berekening is een taxatierapport nodig. De Belastingdienst biedt een online tool voor het berekenen van de BPM bij import of export.

APK-historie

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 6 gebreken vastgesteld (gemiddeld 2.0 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Verlichting, Remsysteem, Gordels/Airbags.

Keuring

12 maart 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 19 maart 2027

Remverschil op 1 as te groot Remsysteem

Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect Gordels/Airbags

Keuring

12 maart 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 19 maart 2026

Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk Verlichting

Remlicht werkt niet (goed) Verlichting

Keuring

28 februari 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 19 maart 2025

Achterlicht werkt niet (goed) Verlichting

Remlicht werkt niet (goed) Verlichting

APK-trendanalyse

6 gebreken in de laatste 2 jaar · "remlicht werkt niet (goed)" komt 2× terug.

APK-patroonscore: Gemiddeld

Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken

Laatste 2 jaar

6 gebreken

in 3 keuringen

Verlichting (4×)Remsysteem (1×)Gordels/Airbags (1×)

Eerder

0 gebreken

in 0 keuringen

Categorieën met trend

Verlichting

Nieuw

Remsysteem

Nieuw

Gordels/Airbags

Nieuw

Meest terugkerend aandachtspunt

Remlicht werkt niet (goed)

2× totaal geregistreerd · waarvan 2× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar

2024

2 gebreken

2025

2 gebreken

2026

2 gebreken

0 1-2 3-4 5+

Deze analyse weegt het aantal gebreken, terugkerende patronen en de recency mee. Recente meldingen hebben een groter effect op de score.

Onderhoudsindicatie

Er zijn meerdere punten die op korte termijn aandacht of actie vragen.

APK geldig — volgende keuring over 9 maanden info
Remlicht werkt niet (goed) — 2× geregistreerd, controleer bij volgende beurt let-op
Rubber onderdelen (stofhoezen, silent blocks) — vervanging waarschijnlijk let-op
Distributie-onderhoud — verifieer of de riem of ketting op tijd is vervangen actie

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Periodiek onderhoud

Op basis van de leeftijd (27 jaar) van dit benzine-voertuig zijn er 3 onderhoudspunten die waarschijnlijk aandacht nodig hebben.

Koelvloeistof Controleer

Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof voorkomt bevriezing en oververhitting van het motorblok. De additieven die corrosie tegengaan verzwakken met de tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer

Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

De distributieriem of -ketting synchroniseert de kleppen met de zuigers. Breuk kan leiden tot kostbare motorschade.

Startaccu (12V) Controleer

Elke 5–7 jaar

De startaccu verliest geleidelijk capaciteit. Vooral bij lage temperaturen kan een verzwakte accu voor problemen zorgen.

Remblokken en -schijven Aandacht

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Motorolie en filter

1× per jaar of elke 15.000 km

Motorolie smeert en koelt de motor. Verouderde olie verliest zijn beschermende werking.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Luchtfilter

Elke 30.000–40.000 km

Het luchtfilter houdt stof en vuil tegen. Bij vervuiling daalt de motorefficiëntie en stijgt het brandstofverbruik.

Bougies

Elke 30.000–60.000 km

Bougies zorgen voor de ontsteking van het brandstofmengsel. Slijtage leidt tot onregelmatige verbranding en startproblemen.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Versleten wisserbladen verminderen het zicht bij regen. Vervang bij strepen of piepgeluid.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Leeftijdsgebonden aandachtspunten

Intensieve controle (15+ jaar)

Op een leeftijd van 27 jaar is een grondige jaarlijkse inspectie op corrosie, lekkages en elektronische storingen sterk aan te raden.

Inspecteer roestgevoelige plaatsen: wielkasten, dorpels, bodemplaat en portieronderranden

Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar

Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren

Storingslampjes die niet uitgaan kunnen wijzen op verouderde sensoren of slijtende bedrading

Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Inspecteer de remleidingen op roest en slijtage — met name bij voertuigen die vaak op gezouten wegen rijden

Koelsysteem — radiateur, slangen en waterpomp zijn slijtageonderdelen

De katalysator of het roetfilter kan na 15 jaar minder effectief worden — laat de uitlaatwaarden meten

Bovenstaande punten zijn indicatief voor een voertuig van deze leeftijd. De werkelijke conditie wordt bepaald door onderhoudshistorie, gebruik en stallingsomstandigheden.

Koopoordeel

Deze Mercedes-Benz SLK 200 uit 1999 heeft een gemiddeld profiel. Er zijn aandachtspunten, maar geen directe afwijzingsgronden.

Positief

APK geldig tot 19 maart 2027
WAM-verzekerd
Geen openstaande terugroepacties
NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)

Aandachtspunten

Terugkerende aandachtspunten: Remlicht werkt niet (goed)
Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 78/100 — toon berekening

Start: 100
-10: voertuig ouder dan 15 jaar (27 jaar)
-4: 2 gebrek(en) bij keuring 12 maart 2026
-4: 2 gebrek(en) bij keuring 12 maart 2025
-4: 2 gebrek(en) bij keuring 28 februari 2024
Eindresultaat: 78 (gemiddeld)

Dit is een indicatieve score op basis van beschikbare gegevens, geen definitief oordeel.

Bezichtigingsgids

1 belangrijk bevinding en 1 aanvullende controle vastgesteld.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Voer deze checks altijd uit bij een bezichtiging

Vraag het onderhoudsboekje en alle bonnen op
Controlelampjes checken bij het aanzetten van het contact
Motor koud starten (minimaal 4 uur stilstand)
Maak een uitgebreide proefrit (minstens 20 min, inclusief snelweg)
Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen

Aandachtspunten dit voertuig

1 belangrijk signaal gedetecteerd op basis van RDW-data

Recent 6 APK-gebreken vastgesteld — vraag om bewijs van uitgevoerde reparaties
Fabrieksgarantie verlopen — vraag naar dealer- of BOVAG-garantie bij aankoop

Op basis van APK-patronen

Uit 3 keuringen met 6 gebreken — let op: verlichting, remsysteem, gordels/airbags

Voer een remtest uit en controleer of de auto niet trekt
Inspecteer het remsysteem visueel op lekkages en slijtage
Alle lampen testen (koplamp, rem, achter, mistlicht)
Dashboardstoringen verlichting controleren

Benzine-check

Extra checks voor benzineaandrijving

Controleer bij de koude start of het stationair toerental stabiel is
Oliepeil en -verbruik: controleer niveau en vraag naar bijvulgedrag
Luister naar ongewone tik- of ratelgeluiden bij stationair
Informeer naar de vervanging van bougies en het ontstekingsonderhoud

Leeftijdscheck (27 jaar)

Controles die bij oudere voertuigen (15+) extra belangrijk zijn

Controleer koelslangen, remslangen en rubbers op uitdroging
Test de ophanging op speling en luister naar kloppen of kraken
Roest: inspecteer dorpels, wielkastranden en onderzijde
Controleer of de airco voldoende koelt en geen vreemde geuren produceert
Elektronica: test ramen, centrale vergrendeling, verwarming

Viercilinder middenklasse

Aandachtspunten voor de 1998 cc viercilinder

Controleer of de motor bij stationair een stabiel toerental houdt
Proefrit: let op trekken of inhouden bij acceleratie
Informeer naar het distributie-onderhoud: is de riem of ketting op tijd vervangen?

Milieuzone (indicatie)

Emissieklasse EURO 2 — milieuzoneregels variëren per gemeente.

Controleer lokale milieuzoneregels voor uw woonplaats
Check datum eerste toelating en brandstoftype voor toegang
Bezoek milieuzones.nl of uw gemeente voor de meest recente informatie

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Fabrieksgarantie verlopen

De standaardgaranties van Mercedes-Benz zijn al geruime tijd verlopen voor dit voertuig (bouwjaar 1999). Overweeg een dealergarantie of BOVAG-garantie bij aankoop.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Mercedes-Benz-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Mercedes-Benz bekijken

Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (2001)

Aanvullende garantie 8 jaar · Verlopen (2007)

Lakgarantie 2 jaar · Verlopen (2001)

Carrosseriegarantie 2 jaar · Verlopen (2001)

Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2007)

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Milieuzone-check

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van milieuzoneregels. Alle milieuzones in Nederland zijn voor u toegankelijk.

Benzine — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzoneregels zijn uitsluitend van toepassing op diesel. U ondervindt nergens beperkingen.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Belangrijkste indicatoren

Brandstofkosten

ca. 1953 euro / 10.000 km

Op basis van 9.3 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie

Midden

Met 136 pk valt dit voertuig in een middenklasse qua verzekeringspremie

Milieuzone

Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren

Makkelijk

400 cm lengte: past goed in standaard parkeervakken (5,0 m)

Vermogen/gewicht

9.5 kg/pk (gemiddeld)

1295 kg / 136 pk. Gangbare verhouding voor dagelijks gebruik

Gewicht in klasse

Lichter dan gemiddeld

1295 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1400 kg

Oldtimer

27 jaar oud

Voertuigen van 25+ jaar kunnen in aanmerking komen voor oldtimerregeling (MRB-vrijstelling). Speciale verzekeringen beschikbaar.

Belastingindicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland

139 euro/kw

556 euro/jaar

Utrecht

143 euro/kw

572 euro/jaar

Zeeland

147 euro/kw

588 euro/jaar

Flevoland

149 euro/kw

596 euro/jaar

Limburg

149 euro/kw

596 euro/jaar

Overijssel

149 euro/kw

596 euro/jaar

Noord-Brabant

150 euro/kw

600 euro/jaar

Friesland

157 euro/kw

628 euro/jaar

Gelderland

158 euro/kw

632 euro/jaar

Drenthe

159 euro/kw

636 euro/jaar

Groningen

159 euro/kw

636 euro/jaar

Zuid-Holland

162 euro/kw

648 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Vergelijking met klasse

1295 kg

Dit voertuig

vs.

1400 kg

Gemiddeld (Cabriolet)

Lichter Zwaarder

Lichter dan gemiddeld in segment

Dit rapport behandelt de Mercedes-Benz SLK 200 (kenteken 50-DS-VH), een voertuig uit 1999. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. Er zijn 3 APK-keuringen geregistreerd, waarvan 6 met gebreken. De onderhoudsverwachting is 78/100 (gemiddeld).

Een massa van 1.295 kg rijklaar is dit een gemiddeld gewicht voor een personenauto. De wegenbelasting en het verbruik zijn daardoor doorgaans gangbaar. Als oldtimer (27 jaar) komt het voertuig mogelijk in aanmerking voor vrijstelling van wegenbelasting.

Het vermogen van 136 pk bij 1295 kg geeft een power-to-weight ratio van 9.5 kg/pk. Een gangbare verhouding voor dagelijks gebruik. Voldoende voor woon-werkverkeer en incidentele snelwegritten met belading.

De carrosserie is van het type cabriolet. Met een lengte van 400 cm is dit een compact voertuig dat goed past in binnenstedelijke parkeervakken.

Met een onderhoudsscore van 78/100 zijn er enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een grondige bezichtiging en eventueel een aankoopkeuring zijn aan te raden. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een Mercedes-Benz SLK 200 uit 1999 kopen?

Je hebt kenteken 50-DS-VH gevonden en overweegt deze Mercedes-Benz SLK 200 te kopen. Een voertuig van 27 jaar oud is prijstechnisch aantrekkelijk, maar de technische conditie bepaalt of het een slimme koop is. Hieronder vindt u de analyse.

Wat kun je verwachten van 136 pk?

Het vermogen van deze SLK 200 bedraagt 100 kW, ofwel 136 pk bij een rijklaar gewicht van 1295 kg. Dit vermogen volstaat voor vrijwel alle dagelijkse situaties, inclusief snelwegritten met volle belading.

Hoeveel kost het rijden in deze SLK 200?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 9.3 l/100 km circa € 244 per maand
Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1295 kg) — reken op € 40-80 per maand
Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
Onderhoud: voor een auto van 27 jaar is het aan te raden maandelijks € 50-100 opzij te zetten voor onvoorziene kosten

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Wat was de BPM bij aanschaf van deze SLK 200?

De bruto BPM bij eerste toelating bedroeg € 12.104.

Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels fors gedaald. Bij export kunt u deze terugvorderen bij de Belastingdienst, op basis van de actuele marktwaarde.

Hoe scoort deze SLK 200 op APK-keuringen?

Op basis van de APK-historie is de patroonscore 71/100 (gemiddeld). De afgelopen 2 jaar zijn er 6 gebreken vastgesteld, vooral in verlichting en remsysteem en gordels/airbags. Het meest voorkomende gebrek is "remlicht werkt niet (goed)", 2× geconstateerd.

Waar moet je op letten bij een SLK 200 uit 1999?

De APK-historie laat zien dat remlicht werkt niet (goed) herhaaldelijk voorkomt. Besteed hier extra aandacht aan tijdens de bezichtiging. Bij een leeftijd van 27 jaar is slijtage aan ophanging, rubber onderdelen en elektronica niet ongebruikelijk. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Heeft een Euro 2 benzine toegang tot milieuzones?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Waar moet je op letten bij een auto van 27 jaar oud?

Op een leeftijd van 27 jaar is een grondige jaarlijkse inspectie op corrosie, lekkages en elektronische storingen sterk aan te raden. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

Inspecteer roestgevoelige plaatsen: wielkasten, dorpels, bodemplaat en portieronderranden
Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren
Storingslampjes die niet uitgaan kunnen wijzen op verouderde sensoren of slijtende bedrading
Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 27 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Is er nog fabrieksgarantie op deze SLK 200?

Alle standaard garanties van Mercedes-Benz zijn verlopen voor dit bouwjaar. Dat is normaal, maar houd er rekening mee dat reparaties voor uw rekening komen.

Welke opties heeft u?

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf ontvangt u doorgaans 6 tot 12 maanden garantie.
Koop je particulier? Laat een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).
Vraag om het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie. Onderhoud bij een Mercedes-Benz-dealer is een goed teken.

Heeft deze Mercedes-Benz SLK 200 openstaande recalls?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor 50-DS-VH. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Mercedes-Benz-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.

Hoe vind je het chassisnummer van kenteken 50-DS-VH?

Volgens de RDW is het VIN van kenteken 50-DS-VH te vinden op de volgende locatie: Midden, tegen schutbord, onder motorkap.

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen wijzen op fraude. Het VIN is ook nodig voor het checken van terugroepacties en het bestellen van onderdelen.

Samenvatting

Dit voertuig scoort 78/100 (gemiddeld) op de risicobeoordeling. Er zijn aandachtspunten, maar geen directe rode vlaggen. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Vragen over dit voertuig over 50-DS-VH

Wat voor auto is kenteken 50-DS-VH?

Kenteken 50-DS-VH behoort toe aan een Mercedes-Benz SLK 200 uit 1999. Het is een zwart personenauto.

Is kenteken 50-DS-VH verzekerd?

Kenteken 50-DS-VH staat als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Details over de polis zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van 50-DS-VH?

Kenteken 50-DS-VH heeft een geldige APK tot 19 maart 2027. Zorg dat u op tijd een nieuwe keuring plant.

Heeft kenteken 50-DS-VH openstaande terugroepacties?

Nee, voor 50-DS-VH staan geen terugroepacties open bij de RDW. Houd er rekening mee dat niet alle fabrieksacties via de RDW lopen. Een Mercedes-Benz-dealer kan aanvullende controles uitvoeren met het VIN.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 50-DS-VH?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken 50-DS-VH is te vinden: Midden, tegen schutbord, onder motorkap. Controleer bij aankoop altijd of dit nummer overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd VIN kan wijzen op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken 50-DS-VH volgens de risicoscore?

De risicoscore bedraagt 78/100 (gemiddeld), gebaseerd op leeftijd, APK-gebreken en voertuiggegevens. Deze score is indicatief — een fysieke inspectie blijft essentieel.

Hoe scoort kenteken 50-DS-VH op APK-gebreken?

De APK-patroonscore is 71/100 (gemiddeld). In de laatste 2 jaar zijn 6 gebreken geregistreerd. Meest terugkerend: remlicht werkt niet (goed).

Wat kost de wegenbelasting voor 50-DS-VH?

De wegenbelasting wordt bepaald door gewicht (1295 kg), brandstof en provincie. Raadpleeg belastingdienst.nl voor het exacte tarief.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 50-DS-VH?

Op basis van 9.3 l/100 km en 15.000 km/jaar verbruikt dit voertuig circa 1395 liter per jaar, ofwel circa € 2930 bij een literprijs van € 2.10. Pas de berekening aan met de verbruikscalculator.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 50-DS-VH?

Er is € 12.104 aan BPM afgedragen bij de eerste toelating. De rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevorderd.

Wat zijn de risico's van een 27 jaar oud voertuig?

Op een leeftijd van 27 jaar is een grondige jaarlijkse inspectie op corrosie, lekkages en elektronische storingen sterk aan te raden. Let vooral op: inspecteer roestgevoelige plaatsen: wielkasten, dorpels, bodemplaat en portieronderranden, inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren, vloeistoflekkages. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken 50-DS-VH de milieuzone in?

Ja, benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Heeft kenteken 50-DS-VH nog fabrieksgarantie?

Nee, de fabrieksgaranties van Mercedes-Benz zijn niet meer geldig. Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie. Bij particuliere koop is een aankoopkeuring verstandig.

Deel het resultaat:

← Ander kenteken opzoeken

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 50-DS-VH

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Mercedes-Benz SLK 200.

Bekijk premium rapport