Moet je een Lexus Lexus Ct200h uit 2011 kopen?
Je hebt kenteken 51-RZR-8 gevonden en overweegt deze Lexus Lexus Ct200h te kopen. Een voertuig van 15 jaar oud is prijstechnisch aantrekkelijk, maar de technische conditie bepaalt of het een slimme koop is. Dit zijn de feiten op een rij.
Hoe presteert een Lexus Ct200h met 99 pk?
Het vermogen van deze Lexus Ct200h bedraagt 73 kW, ofwel 99 pk bij een rijklaar gewicht van 1485 kg. Geschikt voor dagelijks gebruik en stadsritten. Bij vol beladen snelwegritten merk je de beperktere reserves.
Wat kost deze auto per maand?
De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:
- Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 4.1 l/100 km circa € 108 per maand
- Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1485 kg) — reken op € 40-80 per maand
- Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren
- Onderhoud: reserveer bij een voertuig van 15 jaar circa € 50-100 per maand voor onderhoud en reparaties
Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.
Hoe scoort deze Lexus Ct200h op APK-keuringen?
De APK-patroonscore van dit voertuig is 87/100 (goed). In de laatste 2 jaar zijn 2 gebreken geregistreerd, vooral in ruitenwissers. Het meest voorkomende gebrek is "ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht", 2× geconstateerd.
Wat zijn de aandachtspunten bij deze Lexus Ct200h (2011)?
De APK-historie laat zien dat ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht herhaaldelijk voorkomt. Besteed hier extra aandacht aan tijdens de bezichtiging. Na 15 jaar kunnen onderdelen als remschijven, koppelingsonderdelen en sensoren aan vervanging toe zijn. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.
Heeft een Euro 5 F benzine toegang tot milieuzones?
Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland, inclusief Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.
Waar moet je op letten bij een auto van 15 jaar oud?
Dit voertuig is 15 jaar oud. Ophanging, elektronica en sensoren vragen in deze fase extra aandacht. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 11–15 jaar:
- Inspecteer schokdempers, kogellagers en stabilisatoren op slijtage — dit beïnvloedt de wegligging
- Airco-compressor — verliest na 10+ jaar vaak aan capaciteit
- Diverse sensoren (lambda, ABS, nokkenassensor) kunnen op deze leeftijd storingen vertonen
- Rubber onderdelen — stofhoezen, silent blocks en motorsteunen inspecteren
- Inspecteer het uitlaatsysteem op doorroesting en afdichtingsproblemen
Bij een voertuig van 15 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.
Welke garanties zijn nog actief op deze Lexus Ct200h?
De standaardgaranties van Lexus geven aan dat de accugarantie (15 jaar) nog actief kan zijn. De fabrieksgarantie, aanvullende garantie zijn waarschijnlijk verlopen. Garantie is afhankelijk van meerdere factoren, waaronder kilometerstand en onderhoudshistorie. Verifieer bij een Lexus-dealer.
Zijn er terugroepacties voor deze Lexus Lexus Ct200h?
Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken 51-RZR-8. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.
Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Lexus-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.
Waar zit het VIN/chassisnummer van deze Lexus Lexus Ct200h?
Het chassisnummer van 51-RZR-8 bevindt zich volgens de RDW-registratie: Rechter bodemplaat onder voorzitting.
Bij een bezichtiging is het essentieel om het chassisnummer te vergelijken met het kentekenbewijs. Een beschadigd of afwijkend VIN is een waarschuwingssignaal. Het nummer is daarnaast vereist voor recalls, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole.
Het oordeel
De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 91 van 100 (laag). Op basis van de data ziet het er gunstig uit. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.