Mercedes-Benz logo

51-SHH-9: Mercedes-Benz GLK 200 CDI 2011 RDW gegevens

Mercedes-Benz GLK 200 CDI (2011) · Personenauto (stationwagen) · 143 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken 51-SHH-9 staat een Mercedes-Benz GLK 200 CDI geregistreerd (bouwjaar 2011), goed voor 143 pk. Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Kerngegevens

Kenteken 51-SHH-9
Merk / Model Mercedes-Benz GLK 200 CDI
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting stationwagen
Kleur exterieur Grijs
Deuren / Zitplaatsen 4 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Ja / Nee / Ja
Tenaamstellen mogelijk Nee

Statusoverzicht

APK geldig tot
4-6-2026
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
75/100
Gemiddeld
Bouwjaar
2011
Vermogen
143 pk
NAP NAP-oordeel: logisch

Openstaande terugroepactie

Voor dit voertuig staat minimaal één terugroepactie open bij de RDW. Dit betekent dat de fabrikant een veiligheids- of kwaliteitsprobleem heeft vastgesteld dat verholpen moet worden.

Wat moet u doen?

  • Neem contact op met een erkende Mercedes-Benz-dealer
  • Geef het kenteken of VIN/chassisnummer door voor de exacte details
  • De reparatie is kosteloos — ook als het voertuig niet meer onder garantie valt

Terugroepacties hebben betrekking op veiligheid of regelgeving. Het is sterk aan te raden deze zo snel mogelijk te laten uitvoeren.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Bij rechter voorzitting

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Registratieoverzicht

Datum eerste toelating 30 september 2011
Eerste tenaamstelling NL 30 september 2011
Laatste tenaamstelling 30 mei 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijflijn

Brandstof Diesel
Cilinders / Inhoud 4 · 2143 cm³
Vermogen 105 kW (143 pk)
Geluidsniveau 80 dB bij 3450 rpm
Emissienorm EURO 5 A
Zuinigheidsclassificatie D

Energieverbruik

Gecombineerd 6.00 l/100 km
CO₂ gecombineerd 156 g/km

Kostenberekening

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

De indicatieve brandstofkosten zijn berekend op basis van het gecombineerde testverbruik. In de praktijk ligt het verbruik doorgaans 10-30% hoger.

Voertuigafmetingen

Massa ledig voertuig 1745 kg
Massa rijklaar 1845 kg
Toegestane max. massa 2425 kg
Max. massa samenstelling 4525 kg
Wielbasis 276 cm
Max. trekken ongeremd 750 kg
Max. trekken geremd 2000 kg

Aanhanger- en trekadvies

Dit voertuig mag geremd tot 2.000 kg trekken. Dat is voldoende voor de meeste caravans en aanhangers.

Ruim trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Middelgrote caravanPaardentrailer (1 paard)Boottrailer (middel)Gesloten aanhanger
Geremd trekgewicht: 2.000 kg — geschikt voor caravan of aanhanger
Ongeremd trekgewicht: 750 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 580 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM en cataloguswaarde

€ 12.003
Bruto BPM bij toelating
€ 53.434
Oorspronkelijke catalogusprijs
22%
BPM-aandeel in catalogusprijs

Het oorspronkelijke BPM-bedrag is betaald bij eerste toelating. De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

Keuringen en gebreken

In 2 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 5 gebreken vastgesteld (gemiddeld 2.5 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Overig, Remsysteem, Banden.

Keuring
4 juni 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 4 juni 2026

Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 Overig
Keuring
23 mei 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 31 mei 2025

Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk Remsysteem
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Banden
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 Overig

Patroonherkenning APK

5 gebreken in de laatste 2 jaar · "afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3" komt 2× terug.

70
APK-patroonscore: Gemiddeld
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
5 gebreken
in 2 keuringen
Overig (2×)Remsysteem (2×)Banden (1×)
Eerder
0 gebreken
in 0 keuringen
Categorieën met trend
Overig
2
Nieuw
Remsysteem
2
Nieuw
Banden
1
Nieuw
Meest terugkerend aandachtspunt

Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3

2× totaal geregistreerd · waarvan 2× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2024
4
2025
1
0 1-2 3-4 5+

De APK-patroonscore is indicatief en gebaseerd op het aantal, de frequentie en de recency van geregistreerde gebreken. Recente gebreken wegen zwaarder dan oudere.

Verwacht onderhoud

Meerdere onderdelen vragen op korte termijn om onderhoud of vervanging.

  • APK verloopt binnen 1 dagen — plan een keuring let-op
  • Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 — 2× geregistreerd, controleer bij volgende beurt let-op
  • Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk — 2 keer vastgesteld, vraag aandacht bij servicebeurt let-op
  • Remschijven en remblokken — op deze leeftijd mogelijk aan vervanging toe let-op
  • Accu — levensduur gemiddeld 5-7 jaar info
  • Bandencontrole gewenst — bij eerdere APK-keuringen als gebrek vastgesteld let-op
  • Terugroepactie open — laat deze gratis uitvoeren bij een Mercedes-Benz-dealer actie

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Servicebeurten

Dit diesel-voertuig van 15 jaar heeft 3 punten waar actie op onderhoud wordt aanbevolen.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof beschermt tegen oververhitting en vorst. De antivries- en corrosiewerking neemt af over tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Vervanging van de distributie is een van de belangrijkste onderhoudspunten. Raadpleeg het fabrieksinterval om motorschade te voorkomen.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Motorolie smeert en koelt de motor. Verouderde olie verliest zijn beschermende werking.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een vervuild luchtfilter vermindert motorprestaties en verhoogt het verbruik.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Brandstoffilter
Elke 40.000–60.000 km

Een verstopt brandstoffilter vermindert de motorprestaties. Bij diesel extra belangrijk vanwege waterafscheiding.

Roetfilter (DPF)
Controleer bij elke servicebeurt

Roetfilterregeneratie vindt plaats bij hogere snelheden en temperaturen. Vermijd uitsluitend korte stadsritten voor een gezond DPF.

Bovenstaande informatie is indicatief en gebaseerd op algemene aanbevelingen. Het werkelijke schema hangt af van merk, model en motorisering. Raadpleeg uw dealer of onderhoudsboekje voor specifieke intervallen.

Slijtage-indicatie

Verhoogde aandacht (11–15 jaar)

Dit voertuig is 15 jaar oud. Ophanging, elektronica en sensoren vragen in deze fase extra aandacht.

Ophanging — schokdempers, kogellagers en stabilisatorstangen controleren
Airco-compressor — verliest na 10+ jaar vaak aan capaciteit
Sensoren — lambda-, ABS- en noksensoren kunnen falen
Controleer rubber componenten zoals stofhoezen, motorsteunen en silent blocks op scheuren en verharding
Inspecteer het uitlaatsysteem op doorroesting en afdichtingsproblemen
Raamheffers en slotmechanismen kunnen trager worden door mechanische slijtage
Koppeling — bij handgeschakeld, controleer op slip of zware bediening

De aandachtspunten zijn afgeleid van de voertuigleeftijd. Een professionele inspectie geeft het meest betrouwbare beeld van de technische staat.

Koopadvies

De gegevens van deze Mercedes-Benz GLK 200 CDI (bouwjaar 2011) tonen een doorsnee profiel. Let op de genoemde punten, maar er zijn geen rode vlaggen.

Positief
  • APK geldig tot 4 juni 2026
  • WAM-verzekerd
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
  • Trekgewicht 2000 kg geremd -- geschikt voor caravan/aanhanger
Aandachtspunten
  • Openstaande terugroepactie — laat deze kosteloos uitvoeren bij een erkende Mercedes-Benz-dealer
  • Terugkerende aandachtspunten: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3, Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Voer altijd een proefrit uit, laat de auto onafhankelijk keuren en controleer de complete onderhoudshistorie voordat u beslist.

Onderhoudsverwachting: score 75/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -5: voertuig ouder dan 10 jaar (15 jaar)
  • -2: 1 gebrek(en) bij keuring 4 juni 2025
  • -8: 4 gebrek(en) bij keuring 23 mei 2024
  • -10: openstaande terugroepactie
  • Eindresultaat: 75 (gemiddeld)

Dit is een indicatieve score op basis van beschikbare gegevens, geen definitief oordeel.

Inspectiechecklist

We hebben 2 opvallende punten en 2 overige checks geïdentificeerd.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Standaard controles bij elke bezichtiging

  • Onderhoudshistorie en facturen opvragen
  • Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
  • Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
  • Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
  • Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
  • Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen
Aandachtspunten dit voertuig

2 aandachtspunten vastgesteld aan de hand van RDW-gegevens

  • Er staat een terugroepactie open — laat deze gratis verhelpen bij een Mercedes-Benz-dealer
  • De APK verloopt op 4 juni 2026 — bespreek een nieuwe keuring in de onderhandeling
  • 5 gebreken geregistreerd in de afgelopen 2 jaar — controleer of deze zijn verholpen
  • Geen actieve fabrieksgarantie meer — overweeg een dealer- of BOVAG-garantie
Op basis van APK-patronen

Uit 2 keuringen met 5 gebreken — let op: overig, remsysteem, banden

  • Voer een remtest uit en controleer of de auto niet trekt
  • Controleer remschijven en -slangen op slijtage en scheuren
  • Check de profieldiepte en leeftijd van alle banden
  • Ongelijkmatige slijtage kan wijzen op uitlijnprobleem
Diesel-check

Specifieke aandachtspunten voor dieselmotoren

  • Roetfilter (DPF): controleer onderhoudsstatus en vraag naar het dagelijks gebruikspatroon
  • EGR-systeem: let op stotteren of inhouden bij acceleratie
  • Controleer de turbo op afwijkende geluiden tijdens acceleratie
  • Controleer de uitlaat bij stationair: aanhoudende rook is een waarschuwingssignaal
Leeftijdscheck (15 jaar)

Controles die bij oudere voertuigen (15+) extra belangrijk zijn

  • Controleer koelslangen, remslangen en rubbers op uitdroging
  • Test de ophanging op speling en luister naar kloppen of kraken
  • Controleer op roest bij dorpels, wielkasten en de onderzijde van de auto
  • Controleer of de airco voldoende koelt en geen vreemde geuren produceert
  • Elektronica: test ramen, centrale vergrendeling, verwarming
Trekcheck

2000 kg geremd trekgewicht — geschikt voor caravan- en aanhangergebruik

  • Is er een trekhaak? Inspecteer montage, bevestiging en kogeldruk
  • Sluit een aanhangerstekker aan en test de verlichtingsfunctie
  • Informeer of het voertuig regelmatig met zware last heeft getrokken
  • Remmen en koeling: extra aandacht bij trekgebruik
Viercilinder middenklasse

Standaard checks voor een 2143 cc viercilinder

  • Stationair lopen: motor moet rustig en gelijkmatig draaien
  • Controleer bij het accelereren of de motor soepel en zonder haperingen trekt
  • Informeer naar het distributie-onderhoud: is de riem of ketting op tijd vervangen?

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Fabrieksgarantie verlopen

Alle fabrieksgaranties van Mercedes-Benz zijn ruim verlopen voor een voertuig uit 2011. Bij aankoop via een dealer kunt u mogelijk aanspraak maken op dealer- of BOVAG-garantie.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Mercedes-Benz-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Mercedes-Benz bekijken
Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (2013)
Aanvullende garantie 8 jaar · Verlopen (2019)
Lakgarantie 2 jaar · Verlopen (2013)
Carrosseriegarantie 2 jaar · Verlopen (2013)
Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2019)

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Milieuzonecontrole

Dit dieselvoertuig (Euro 5 A) heeft toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Amsterdam
Blauwe zone
Toegang
Utrecht
Blauwe zone
Toegang
Arnhem
Groene zone
Toegang
Den Haag
Groene zone
Toegang

Uw voertuig voldoet aan de strengste milieuzone-eisen. Houd er rekening mee dat zero-emissiezones (voor bestelauto's) andere regels hanteren.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Kenmerken in het kort

Brandstofkosten
ca. 1050 euro / 10.000 km

Op basis van 6 l/100 km en 1.75 euro/l

Verzekeringsindicatie
Midden

Met 143 pk valt dit voertuig in een middenklasse qua verzekeringspremie

Milieuzone
Overal toegang

EURO 5 A diesel heeft toegang tot alle milieuzones in Nederland

Vermogen/gewicht
12.9 kg/pk (gemiddeld)

1845 kg / 143 pk. Gangbare verhouding voor dagelijks gebruik

Gewicht in klasse
Zwaarder dan gemiddeld

1845 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

Youngtimer
15 jaar oud

Voertuigen van 15-25 jaar worden als youngtimer beschouwd. Speciale verzekeringen beschikbaar, let op onderhoudskosten.

Wegenbelasting indicatie

Dieseltoeslag: ca. 120 euro/kwartaal (fijnstoftoeslag op basis van 1845 kg)

Noord-Holland
465 euro/kw
1860 euro/jaar
Utrecht
477 euro/kw
1908 euro/jaar
Zeeland
490 euro/kw
1960 euro/jaar
Flevoland
497 euro/kw
1988 euro/jaar
Limburg
498 euro/kw
1992 euro/jaar
Overijssel
499 euro/kw
1996 euro/jaar
Noord-Brabant
500 euro/kw
2000 euro/jaar
Friesland
523 euro/kw
2092 euro/jaar
Gelderland
527 euro/kw
2108 euro/jaar
Drenthe
532 euro/kw
2128 euro/jaar
Groningen
532 euro/kw
2128 euro/jaar
Zuid-Holland
542 euro/kw
2168 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Vergelijking met klasse

1845 kg
Dit voertuig
vs.
1550 kg
Gemiddeld (Stationwagen)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk zwaarder dan gemiddeld in segment

Waardeprognose

Na 15 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 8.2% van de catalogusprijs van 53.434 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027
4.061 euro
7.6% restwaarde
2028
3.740 euro
7% restwaarde
2029
3.420 euro
6.4% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

De Mercedes-Benz GLK 200 CDI met kenteken 51-SHH-9 is inmiddels 15 jaar oud en geregistreerd in de RDW-database. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De APK-historie bevat 2 keuringen en 5 gebreken. De onderhoudsverwachting is 75/100 (gemiddeld).

Met een rijklaar gewicht van 1.845 kg is dit een zwaar voertuig. De wegenbelasting is navenant hoger, maar het gewicht biedt voordelen in stabiliteit en trekgewicht. Als youngtimer (15 jaar) kunnen speciale verzekeringstarieven van toepassing zijn, wat de maandlasten kan drukken.

Het vermogen van 143 pk bij 1845 kg geeft een power-to-weight ratio van 12.9 kg/pk. Een gangbare verhouding voor dagelijks gebruik. Voldoende voor woon-werkverkeer en incidentele snelwegritten met belading.

Qua carrosserie betreft het een stationwagen. Het maximale geremd trekgewicht is 2.000 kg. Daarmee is het geschikt voor middelzware tot zware caravans en aanhangers.

De totaalscore van 75/100 voor onderhoudsverwachting zijn er enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een grondige bezichtiging en eventueel een aankoopkeuring zijn aan te raden. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een Mercedes-Benz GLK 200 CDI uit 2011 een verstandige aankoop?

Kenteken 51-SHH-9 staat op een Mercedes-Benz GLK 200 CDI die je overweegt aan te schaffen. Een voertuig van 15 jaar oud is prijstechnisch aantrekkelijk, maar de technische conditie bepaalt of het een slimme koop is. Hieronder de feiten.

Is 143 pk genoeg voor dagelijks gebruik?

Het vermogen van deze GLK 200 CDI bedraagt 105 kW, ofwel 143 pk bij een rijklaar gewicht van 1845 kg. Voldoende vermogen voor comfortabel rijden op de snelweg, vlot invoegen en een volbeladen auto.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze GLK 200 CDI?

De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 6 l/100 km circa € 158 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1845 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
  • Onderhoud: voor een auto van 15 jaar is het aan te raden maandelijks € 50-100 opzij te zetten voor onvoorziene kosten

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Hoeveel BPM is er betaald voor deze GLK 200 CDI?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 12.003 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 22% van de toenmalige catalogusprijs van € 53.434.

De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Hoeveel mag deze GLK 200 CDI trekken?

De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 2.000 kg en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "ruim trekvermogen", geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard).

In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Houd rekening met de rijbewijseis: boven 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) is rijbewijs BE of B96 verplicht.

Hoe scoort deze GLK 200 CDI op APK-keuringen?

Op basis van de APK-historie is de patroonscore 70/100 (gemiddeld). In de laatste 2 jaar zijn 5 gebreken geregistreerd, vooral in overig en remsysteem en banden. "afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3" komt het vaakst terug in de APK-historie (2 keer).

Waar moet je op letten bij een GLK 200 CDI uit 2011?

Bij dit voertuig komen afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 en remschijf vertoont slijtage met kans op breuk regelmatig terug in de keuringshistorie. Inspecteer deze onderdelen grondig. Bij een leeftijd van 15 jaar is vervanging van remschijven, koppeling en sensoren niet ongebruikelijk. Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.

Heeft een Euro 5 A diesel toegang tot milieuzones?

Dit dieselvoertuig met Euro 5 A heeft onbeperkte toegang tot alle milieuzones — zowel de groene (Arnhem, Den Haag) als de blauwe zones (Amsterdam, Utrecht).

Waar moet je op letten bij een auto van 15 jaar oud?

Dit voertuig is 15 jaar oud. Ophanging, elektronica en sensoren vragen in deze fase extra aandacht. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 11–15 jaar:

  • Ophanging — schokdempers, kogellagers en stabilisatorstangen controleren
  • Airco-compressor — verliest na 10+ jaar vaak aan capaciteit
  • Sensoren — lambda-, ABS- en noksensoren kunnen falen
  • Controleer rubber componenten zoals stofhoezen, motorsteunen en silent blocks op scheuren en verharding
  • Inspecteer het uitlaatsysteem op doorroesting en afdichtingsproblemen

Bij een voertuig van 15 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Valt deze GLK 200 CDI nog onder garantie?

Nee. Alle standaard fabrieksgaranties van Mercedes-Benz zijn verlopen voor een voertuig uit 2011. Dat is normaal voor een auto van deze leeftijd en betekent niet dat het voertuig onbetrouwbaar is — het betekent wel dat reparatiekosten voor eigen rekening komen.

Wat kun je doen?

  • Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf ontvangt u doorgaans 6 tot 12 maanden garantie.
  • Koopt u van een particulier? Laat het voertuig dan altijd keuren door een onafhankelijke partij.
  • Vraag altijd het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Mercedes-Benz-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Staat er een terugroepactie open voor deze Mercedes-Benz GLK 200 CDI?

Ja. Voor kenteken 51-SHH-9 staat minimaal één terugroepactie open bij de RDW. Dit betekent dat de fabrikant een veiligheids- of kwaliteitsprobleem heeft vastgesteld. De reparatie is kosteloos, ook als het voertuig niet meer onder garantie valt.

Plan een afspraak bij een Mercedes-Benz-dealer om de recall te laten verhelpen. Doe dit vóór aankoop — geef het kenteken of VIN door voor de details.

Waar vind je het chassisnummer van deze Mercedes-Benz GLK 200 CDI?

Volgens de RDW is het VIN van kenteken 51-SHH-9 te vinden op de volgende locatie: Bij rechter voorzitting.

Bij een bezichtiging is het essentieel om het chassisnummer te vergelijken met het kentekenbewijs. Een beschadigd of afwijkend VIN is een waarschuwingssignaal. Het nummer is daarnaast vereist voor recalls, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole.

Conclusie

De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 75 van 100 (gemiddeld). Enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.

Vragen en antwoorden over 51-SHH-9

Wat voor auto is kenteken 51-SHH-9?

Op kenteken 51-SHH-9 staat een Mercedes-Benz GLK 200 CDI geregistreerd, bouwjaar 2011. Het betreft een grijs personenauto.

Is kenteken 51-SHH-9 verzekerd?

Kenteken 51-SHH-9 staat als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Details over de polis zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van 51-SHH-9?

Kenteken 51-SHH-9 heeft een geldige APK tot 4 juni 2026. Zorg dat u op tijd een nieuwe keuring plant.

Heeft kenteken 51-SHH-9 openstaande terugroepacties?

Ja, er is minimaal één terugroepactie geregistreerd voor 51-SHH-9. Maak een afspraak bij een Mercedes-Benz-dealer — de reparatie is gratis, ook zonder garantie. Geef het kenteken of VIN door.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 51-SHH-9?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken 51-SHH-9 is te vinden: Bij rechter voorzitting. Controleer bij aankoop altijd of dit nummer overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd VIN kan wijzen op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken 51-SHH-9 volgens de risicoscore?

Dit voertuig scoort 75/100 (gemiddeld) op de risicoanalyse. De score is gebaseerd op openbare RDW-data en dient als richtlijn, niet als definitief oordeel.

Hoe scoort kenteken 51-SHH-9 op APK-gebreken?

De patroonanalyse van de APK-historie levert een score van 70/100 (gemiddeld). De afgelopen 2 jaar zijn 5 gebreken vastgesteld. Meest voorkomend aandachtspunt: afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3.

Wat kost de wegenbelasting voor 51-SHH-9?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1845 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 51-SHH-9?

Op basis van 6 l/100 km en 15.000 km/jaar verbruikt dit voertuig circa 900 liter per jaar, ofwel circa € 1575 bij een literprijs van € 1.75. Pas de berekening aan met de verbruikscalculator.

Hoeveel mag kenteken 51-SHH-9 trekken?

Dit voertuig mag geremd tot 2.000 kg trekken en ongeremd tot 750 kg. Dat is geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard). Controleer of een trekhaak is gemonteerd en houd rekening met de belading.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 51-SHH-9?

De bruto BPM bedroeg € 12.003 bij eerste registratie (catalogusprijs € 53.434). Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels lager. Bij export is deze terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 15 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 15 jaar oud. Ophanging, elektronica en sensoren vragen in deze fase extra aandacht. De belangrijkste aandachtspunten zijn: ophanging, airco-compressor, sensoren. Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag kenteken 51-SHH-9 de milieuzone in?

Ja, Euro 5 A diesel heeft onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken 51-SHH-9 nog fabrieksgarantie?

Nee, de fabrieksgaranties van Mercedes-Benz zijn niet meer geldig. Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie. Bij particuliere koop is een aankoopkeuring verstandig.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 51-SHH-9

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Mercedes-Benz GLK 200 CDI.