Citroen logo

51-XJ-BK: Citroen C5 2007 RDW gegevens

Citroen C5 (2007) · Personenauto (stationwagen) · 140 pk

Bijgewerkt 4 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken 51-XJ-BK behoort tot een Citroen C5 uit 2007 met 140 pk benzinemotor. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Kerngegevens

Kenteken 51-XJ-BK
Merk / Model Citroen C5
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting stationwagen
Kleur Zwart
Indeling 4 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Snelle check

APK geldig tot
4-7-2026
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
51/100
Bovengemiddeld
Bouwjaar
2007
Vermogen
140 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Citroen-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Rechts, in watergoot, onder motorkap

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Registratie en historie

Datum eerste toelating 22 juni 2007
Eerste tenaamstelling NL 22 juni 2007
Laatste tenaamstelling 12 april 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Technische specificaties motor

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 4 · 1997 cm³
Vermogen 103 kW (140 pk)
Geluidsniveau 78 dB bij 4500 rpm
Emissienorm EURO 4
Zuinigheidsclassificatie C

Brandstofverbruik

Gecombineerd 8.00 l/100 km
CO₂ gecombineerd 190 g/km

Reken uw kosten uit

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Berekening op basis van typegoedkeuringswaarden (gecombineerd). Werkelijk verbruik kan 10-30% hoger liggen door rijstijl, onderhoud, banden, belading en ritprofiel.

Dimensies en gewicht

Massa ledig voertuig 1402 kg
Massa rijklaar 1502 kg
Toegestane max. massa 2027 kg
Max. massa samenstelling 3427 kg
Wielbasis 275 cm
Max. trekken ongeremd 720 kg
Max. trekken geremd 1500 kg

Trekcapaciteit

Dit voertuig mag geremd tot 1.500 kg trekken. Geschikt voor kleine caravans, vouwwagens en lichte aanhangers.

Gemiddeld trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Kleine caravan / vouwwagenLichte boottrailerOpen aanhanger (bv. tuinafval)Motortrailer
Geremd trekgewicht: 1.500 kg — geschikt voor caravan of aanhanger
Ongeremd trekgewicht: 720 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 525 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM-informatie

€ 7.566
Bruto BPM bij toelating
€ 31.594
Oorspronkelijke catalogusprijs
24%
BPM-aandeel in catalogusprijs

Bij de eerste registratie in Nederland is bruto BPM afgedragen. Door de leeftijd van het voertuig is de restwaarde van de BPM aanzienlijk lager dan het oorspronkelijke bedrag.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

APK-historie

In 4 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 12 gebreken vastgesteld (gemiddeld 3.0 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Verlichting, Banden, Remsysteem.

Hercontrole herkeuring
4 juli 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 4 juli 2026

Motorsteun ernstig beschadigd Motorsteunen
Dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomen Verlichting
Lichtbeeld dimlicht onjuist Verlichting
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont Vering/Schokdempers
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Vloeistoflekkage
Keuring
30 juni 2025

APK Lichte voertuigen

Wiel of velg ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd Wielen/Velgen
Remslang ernstig misvormd Remsysteem
Remverschil op 1 as te groot Remsysteem
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting
Keuring
20 juni 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 20 juni 2025

Band beschadigd Banden
Band onvoldoende profiel Banden
Keuring
1 augustus 2023

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 24 augustus 2024

Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Banden

APK-patroonanalyse

11 gebreken in de laatste 2 jaar · 1 herkeuring gedetecteerd.

59
APK-patroonscore: Matig
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
11 gebreken
in 3 keuringen
Verlichting (3×)Remsysteem (2×)Banden (2×)
Eerder
1 gebrek
in 1 keuring
Categorieën met trend
Verlichting
3
Nieuw
Banden
3
Stijgend
Remsysteem
2
Nieuw
Motorsteunen
1
Nieuw
Vering/Schokdempers
1
Nieuw
Herkeuring gedetecteerd
2025: keuring op 30 juni 2025 (4 gebreken) → herkeuring op 4 juli 2025 (5 gebreken)

Een herkeuring betekent dat bij de eerste keuring gebreken zijn geconstateerd die verholpen moesten worden. Dit is niet ongebruikelijk en hoeft geen reden tot zorg te zijn als de herkeuring is goedgekeurd.

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2023
1
2024
2
2025
9
0 1-2 3-4 5+

Deze analyse weegt het aantal gebreken, terugkerende patronen en de recency mee. Recente meldingen hebben een groter effect op de score.

Onderhoudsvoorspelling

Dit voertuig heeft meerdere punten die spoedig aandacht behoeven.

  • APK verloopt binnen 30 dagen — plan een keuring let-op
  • Rubber onderdelen zoals stofhoezen en motorsteunen — controle op veroudering nodig let-op
  • Distributieriem/-ketting — controleer of deze recent is vervangen actie
  • Bandencontrole gewenst — bij eerdere APK-keuringen als gebrek vastgesteld let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsschema

Gezien de leeftijd van 19 jaar heeft dit benzine-voertuig 3 onderhoudspunten die op korte termijn aandacht verdienen.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Het koelsysteem gebruikt een mengsel van water en antivries. Na enkele jaren nemen de beschermende eigenschappen af.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

De startaccu verliest geleidelijk capaciteit. Vooral bij lage temperaturen kan een verzwakte accu voor problemen zorgen.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

De levensduur van remblokken verschilt per rijprofiel. Bij elke onderhoudsbeurt kan de resterende dikte worden gemeten.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Motorolie smeert en koelt de motor. Verouderde olie verliest zijn beschermende werking.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een schoon luchtfilter zorgt voor optimale luchttoevoer naar de motor. Een verstopt filter kost vermogen en brandstof.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Bougies zorgen voor de ontsteking van het brandstofmengsel. Slijtage leidt tot onregelmatige verbranding en startproblemen.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Leeftijdsprofiel

Intensieve controle (15+ jaar)

Met 19 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Roestpunten — wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren inspecteren
Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
Controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages
Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
Laat de ophanging en het stuurhuis controleren — speling in lagers en stuurkogels is op deze leeftijd gebruikelijk
Remleidingen kunnen na 15+ jaar corroderen, vooral bij blootstelling aan strooizout — laat ze inspecteren
Controleer het koelsysteem op verouderde slangen, een versleten waterpomp en een verstopte radiateur
Controleer de katalysator en het eventuele roetfilter — na 15+ jaar neemt de effectiviteit af

Bovenstaande punten zijn indicatief voor een voertuig van deze leeftijd. De werkelijke conditie wordt bepaald door onderhoudshistorie, gebruik en stallingsomstandigheden.

Koopoordeel

Deze Citroen C5 uit 2007 vraagt naar verwachting meer onderhoud dan gemiddeld. Dat is niet ongebruikelijk voor een voertuig van deze leeftijd, maar reken op extra kosten.

Positief
  • APK geldig tot 4 juli 2026
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • Trekgewicht 1500 kg geremd -- geschikt voor caravan/aanhanger
Aandachtspunten
  • NAP-oordeel: onlogisch -- laat de kilometerstand controleren
  • 12 gebrek(en) geregistreerd over 4 keuring(en)
  • Herkeuring(en) gedetecteerd -- wijst op eerdere afkeur
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 51/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -10: voertuig ouder dan 15 jaar (19 jaar)
  • -10: 5 gebrek(en) bij keuring 4 juli 2025
  • -8: 4 gebrek(en) bij keuring 30 juni 2025
  • -4: 2 gebrek(en) bij keuring 20 juni 2024
  • -2: 1 gebrek(en) bij keuring 1 augustus 2023
  • -10: laatste APK had meer dan 3 gebreken (5)
  • -5: herkeuring(en) gedetecteerd (keuringen binnen 7 dagen)
  • Eindresultaat: 51 (bovengemiddeld)

Dit is een indicatieve score op basis van beschikbare gegevens, geen definitief oordeel.

Bezichtigingsgids

3 serieuze aandachtspunten gevonden. Beoordeel dit voertuig met extra zorgvuldigheid.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

  • Onderhoudshistorie en facturen opvragen
  • Dashboard waarschuwingslampjes bij contact aan
  • Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
  • Rijd minimaal 20 minuten proef, ook op de snelweg
  • Alle vloeistofniveaus nakijken en op lekkage controleren
  • Profieldiepte van alle banden controleren (wettelijk min. 1,6 mm)
Aandachtspunten dit voertuig

3 opvallende bevindingen uit de RDW-registratie

  • Herkeuring gedetecteerd in 2025 — vraag om bonnen van uitgevoerd herstelwerk
  • NAP-oordeel onlogisch — mogelijke tellerfraude, laat de km-stand extern verifiëren
  • APK verloopt binnenkort (4 juli 2026) — onderhandel over nieuwe APK
  • 11 gebreken in laatste 2 jaar — vraag naar recent uitgevoerd onderhoud en bonnen
  • Stijgende trend: banden — kan wijzen op toenemende slijtage
  • Alle fabrieksgaranties zijn verlopen — informeer naar aanvullende garantieopties
Op basis van APK-patronen

12 gebreken bij 4 keuringen — focus op: verlichting, banden, remsysteem

  • Test de remmen: let op dat het voertuig recht afremt
  • Inspecteer het remsysteem visueel op lekkages en slijtage
  • Meet het bandenprofiel en controleer de productiedatum (DOT-code)
  • Onregelmatige bandslijtage duidt mogelijk op een geometrieprobleem
  • Controleer de werking van kop-, rem-, achter- en mistlampen
  • Dashboardstoringen verlichting controleren
  • Vraag naar facturen rondom herkeuring (korte periode tussen keuringen)
Benzine-check

Controleer deze punten bij een benzinemotor

  • Controleer bij de koude start of het stationair toerental stabiel is
  • Check het olieniveau en informeer naar het olieverbruik
  • Let op tikkende of ratelende geluiden wanneer de motor stationair draait
  • Bougies/ontstekingsonderhoud: vraag naar vervanging (facturen)
Leeftijdscheck (19 jaar)

Controles die bij oudere voertuigen (15+) extra belangrijk zijn

  • Inspecteer alle rubber onderdelen en slangen op veroudering en scheurtjes
  • Ophanging: luister naar geluiden en voel op speling
  • Controleer op roest bij dorpels, wielkasten en de onderzijde van de auto
  • Test de airconditioningop werking en voldoende koeling
  • Test elektrische ramen, stoelverwarming en centrale vergrendeling op correcte werking
Trekcheck

Max. geremd trekgewicht: 1500 kg — voldoende voor aanhanger of caravan

  • Is er een trekhaak? Inspecteer montage, bevestiging en kogeldruk
  • Stekker en elektra: test verlichting aanhanger
  • Informeer of het voertuig regelmatig met zware last heeft getrokken
  • Controleer remmen en koelsysteem extra — trekken belast deze componenten zwaarder
Viercilinder middenklasse

1997 cc viercilinder — veelvoorkomende controles

  • De motor moet bij stationair rustig draaien zonder wisselend toerental
  • Controleer bij het accelereren of de motor soepel en zonder haperingen trekt
  • Informeer naar het distributie-onderhoud: is de riem of ketting op tijd vervangen?

Deze checklist is indicatief en gebaseerd op voertuigkenmerken en APK-patronen. Het is geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring.

Fabrieksgarantie verlopen

De standaardgaranties van Citroën zijn al geruime tijd verlopen voor dit voertuig (bouwjaar 2007). Overweeg een dealergarantie of BOVAG-garantie bij aankoop.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Citroën-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Citroën bekijken
Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (2009)
Aanvullende garantie 6 jaar · Verlopen (2013)
Lakgarantie 2 jaar · Verlopen (2009)
Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2019)
Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2015)

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Milieuzone-status

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzones gelden alleen voor dieselvoertuigen. U heeft overal toegang.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Profiel op een rij

Brandstofkosten
ca. 1680 euro / 10.000 km

Op basis van 8 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie
Midden

Met 140 pk valt dit voertuig in een middenklasse qua verzekeringspremie

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Vermogen/gewicht
10.7 kg/pk (gemiddeld)

1502 kg / 140 pk. Gangbare verhouding voor dagelijks gebruik

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

1502 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

Youngtimer
19 jaar oud

Voertuigen van 15-25 jaar worden als youngtimer beschouwd. Speciale verzekeringen beschikbaar, let op onderhoudskosten.

MRB-indicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
198 euro/kw
792 euro/jaar
Utrecht
203 euro/kw
812 euro/jaar
Zeeland
209 euro/kw
836 euro/jaar
Flevoland
212 euro/kw
848 euro/jaar
Limburg
212 euro/kw
848 euro/jaar
Overijssel
212 euro/kw
848 euro/jaar
Noord-Brabant
213 euro/kw
852 euro/jaar
Friesland
223 euro/kw
892 euro/jaar
Gelderland
225 euro/kw
900 euro/jaar
Drenthe
227 euro/kw
908 euro/jaar
Groningen
227 euro/kw
908 euro/jaar
Zuid-Holland
231 euro/kw
924 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Positie in segment

1502 kg
Dit voertuig
vs.
1550 kg
Gemiddeld (Stationwagen)
Lichter Zwaarder

Rond het segmentgemiddelde

Restwaarde-indicatie

Na 19 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 5.8% van de catalogusprijs van 31.594 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027
1.643 euro
5.2% restwaarde
2028
1.580 euro
5% restwaarde
2029
1.580 euro
5% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Kenteken 51-XJ-BK staat op naam van een Citroen C5, voor het eerst toegelaten in 2007. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. Er zijn 4 APK-keuringen geregistreerd, waarvan 12 met gebreken. De onderhoudsverwachting is 51/100 (bovengemiddeld).

Een massa van 1.502 kg rijklaar is dit een bovengemiddeld gewicht. Reken op hogere wegenbelasting en brandstofkosten, maar ook op meer stabiliteit op de weg. Als youngtimer (19 jaar) kunnen speciale verzekeringstarieven van toepassing zijn, wat de maandlasten kan drukken.

De verhouding vermogen/gewicht is 10.7 kg/pk (140 pk, 1502 kg). Een gangbare verhouding voor dagelijks gebruik. Voldoende voor woon-werkverkeer en incidentele snelwegritten met belading.

De carrosserie is van het type stationwagen. Het maximale geremd trekgewicht is 1.500 kg. Dat is voldoende voor een lichte caravan of gesloten aanhanger.

Met een onderhoudsscore van 51/100 wijst op bovengemiddeld onderhoud. Reken op hogere kosten en plan een onafhankelijke aankoopkeuring in voordat u tot aankoop overgaat. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een Citroen C5 uit 2007 kopen?

Kenteken 51-XJ-BK staat op een Citroen C5 die je overweegt aan te schaffen. Een voertuig van 19 jaar oud is prijstechnisch aantrekkelijk, maar de technische conditie bepaalt of het een slimme koop is. Hieronder de feiten.

Hoe presteert een C5 met 140 pk?

Het vermogen van deze C5 bedraagt 103 kW, ofwel 140 pk bij een rijklaar gewicht van 1502 kg. Voldoende vermogen voor comfortabel rijden op de snelweg, vlot invoegen en een volbeladen auto.

Wat kost deze auto per maand?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 8 l/100 km circa € 210 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1502 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
  • Onderhoud: bij een voertuig van 19 jaar oud is het verstandig om € 50-100 per maand te reserveren voor onverwachte reparaties

Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.

Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken 51-XJ-BK?

Er is € 7.566 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland. Dat was 24% van de toenmalige catalogusprijs van € 31.594.

De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Kan deze C5 een caravan of aanhanger trekken?

Dit voertuig is geregistreerd met een geremd trekgewicht van maximaal 1.500 kg en ongeremd tot 720 kg. Daarmee valt het in de categorie "gemiddeld trekvermogen", geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer.

In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Houd rekening met de rijbewijseis: boven 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) is rijbewijs BE of B96 verplicht.

Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze C5?

De APK-patroonscore van dit voertuig is 59/100 (matig). In de laatste 2 jaar zijn 11 gebreken geregistreerd, vooral in verlichting en remsysteem en banden. Er is 1 herkeuring vastgesteld, wat betekent dat het voertuig bij eerdere keuringen niet in één keer door de APK kwam.

Waar moet je op letten bij een C5 uit 2007?

De meeste APK-meldingen betreffen verlichting en banden en remsysteem. Na 19 jaar is slijtage aan ophanging, rubbers en elektronische componenten te verwachten. Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.

Wat zijn de milieuzoneregels voor een Euro 4 benzine?

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 19 jaar oud?

Met 19 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

  • Roestpunten — wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren inspecteren
  • Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
  • Controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages
  • Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
  • Laat de ophanging en het stuurhuis controleren — speling in lagers en stuurkogels is op deze leeftijd gebruikelijk

Bij een voertuig van 19 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Valt deze C5 nog onder garantie?

Nee, de fabrieksgaranties van Citroën zijn niet meer geldig voor een voertuig uit 2007. Dit is gebruikelijk voor de leeftijd, maar betekent dat u zelf opdraait voor reparatiekosten.

Hoe kunt u zich indekken?

  • Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf ontvangt u doorgaans 6 tot 12 maanden garantie.
  • Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke aankoopkeuring (bijv. ANWB of Autotrust) sterk aan te raden.
  • Vraag om het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie. Onderhoud bij een Citroën-dealer is een goed teken.

Heeft deze Citroen C5 openstaande recalls?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken 51-XJ-BK. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.

Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Citroen-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.

Waar zit het VIN/chassisnummer van deze Citroen C5?

Volgens de RDW is het VIN van kenteken 51-XJ-BK te vinden op de volgende locatie: Rechts, in watergoot, onder motorkap.

Het VIN is belangrijk bij aankoop: controleer altijd of het nummer op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude. Daarnaast heb je het VIN nodig voor het opvragen van terugroepacties, het bestellen van onderdelen en verzekeringscontrole.

Conclusie

De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 51 van 100 (bovengemiddeld). Verwacht bovengemiddelde onderhoudskosten vergeleken met een recenter voertuig. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Vragen en antwoorden over 51-XJ-BK

Wat voor auto is kenteken 51-XJ-BK?

Kenteken 51-XJ-BK behoort toe aan een Citroen C5 uit 2007. Het is een zwart personenauto.

Is kenteken 51-XJ-BK verzekerd?

Ja, voor 51-XJ-BK is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van 51-XJ-BK?

De APK-keuring van 51-XJ-BK is geldig tot 4 juli 2026. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken 51-XJ-BK openstaande terugroepacties?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken 51-XJ-BK. Niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een Citroen-dealer controleren met het VIN/chassisnummer.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 51-XJ-BK?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken 51-XJ-BK is te vinden: Rechts, in watergoot, onder motorkap. Controleer bij aankoop altijd of dit nummer overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd VIN kan wijzen op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken 51-XJ-BK volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 51/100 (bovengemiddeld). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Hoe scoort kenteken 51-XJ-BK op APK-gebreken?

De patroonanalyse van de APK-historie levert een score van 59/100 (matig). Recent zijn er 11 gebreken genoteerd (laatste 2 jaar).

Wat kost de wegenbelasting voor 51-XJ-BK?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1502 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 51-XJ-BK?

Het geschatte verbruik bij 15.000 km/jaar is circa 1200 liter (8 l/100 km gecombineerd). Bij € 2.10/liter is dat circa € 2520 per jaar. Bereken uw eigen kosten met de calculator.

Hoeveel mag kenteken 51-XJ-BK trekken?

Het maximale geremd trekgewicht is 1.500 kg, ongeremd 720 kg. Geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer. Controleer de aanwezigheid van een trekhaak en houd rekening met het laadgewicht.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 51-XJ-BK?

Bij de eerste toelating is € 7.566 aan bruto BPM betaald op een catalogusprijs van € 31.594. De huidige rest-BPM is lager door afschrijving. Bij export kunt u rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 19 jaar oud voertuig?

Met 19 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten. De belangrijkste aandachtspunten zijn: roestpunten, inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren, controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages. Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag kenteken 51-XJ-BK de milieuzone in?

Ja, als benzine-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken 51-XJ-BK nog fabrieksgarantie?

Alle standaard garanties van Citroën zijn verlopen. Informeer bij aankoop via een dealer naar dealergarantie (6-12 maanden). Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke keuring aan te raden.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 51-XJ-BK

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Citroen C5.