53-XL-KZ: BMW 3ER Reihe 2000 RDW gegevens

BMW 3ER Reihe (2000) · Personenauto (stationwagen) · 150 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken 53-XL-KZ staat een BMW 3ER Reihe geregistreerd (bouwjaar 2000), goed voor 150 pk. Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Basisinformatie

Kenteken 53-XL-KZ

Merk / Model BMW 3ER Reihe

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting stationwagen

Buitenkleur Zwart

Indeling 4 deuren · 5 zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Ja

Tenaamstellen mogelijk Ja

Snel overzicht

APK geldig tot

5-8-2026

Verzekerd

Onderhoudsverwachting

74/100

Gemiddeld

Bouwjaar

2000

Vermogen

150 pk

Openstaande terugroepactie

Voor dit voertuig staat minimaal één terugroepactie open bij de RDW. Dit betekent dat de fabrikant een veiligheids- of kwaliteitsprobleem heeft vastgesteld dat verholpen moet worden.

Wat moet u doen?

Neem contact op met een erkende BMW-dealer
Geef het kenteken of VIN/chassisnummer door voor de exacte details
De reparatie is kosteloos — ook als het voertuig niet meer onder garantie valt

Terugroepacties hebben betrekking op veiligheid of regelgeving. Het is sterk aan te raden deze zo snel mogelijk te laten uitvoeren.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Op rechter schroefveerkoker (veerpoot), onder motorkap

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Tenaamstellingshistorie

Datum eerste toelating 31 juli 2000

Eerste tenaamstelling NL 3 juli 2007

Laatste tenaamstelling 19 april 2026

Jaar laatste tellerstand 2025

Technische specificaties motor

Brandstof Benzine

Cilinders / Inhoud 6 · 1991 cm³

Vermogen 110 kW (150 pk)

Geluidsniveau 78 dB bij 4425 rpm

Emissienorm EURO 2

Zuinigheidsclassificatie Niet geregistreerd

Energieverbruik

Gecombineerd 9.00 l/100 km

CO₂ gecombineerd 215 g/km

Brandstofkosten calculator

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Kilometers per jaar

Of vul zelf in (km/jaar)

Brandstofprijs per liter (€)

Berekening op basis van typegoedkeuringswaarden (gecombineerd). Werkelijk verbruik kan 10-30% hoger liggen door rijstijl, onderhoud, banden, belading en ritprofiel.

Maten en gewichten

Massa ledig voertuig 1400 kg

Massa rijklaar 1500 kg

Toegestane max. massa 1965 kg

Max. massa samenstelling 3640 kg

Wielbasis 273 cm

Max. trekken ongeremd 720 kg

Max. trekken geremd 1600 kg

Aanhangercapaciteit

Dit voertuig mag geremd tot 1.600 kg trekken. Geschikt voor kleine caravans, vouwwagens en lichte aanhangers.

Gemiddeld trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Kleine caravan / vouwwagenLichte boottrailerOpen aanhanger (bv. tuinafval)Motortrailer

Geremd trekgewicht: 1.600 kg — geschikt voor caravan of aanhanger

Ongeremd trekgewicht: 720 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem

Laadvermogen: 465 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Gewicht aanhanger (kg)

Belangrijke aandachtspunten bij trekken

Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM en waarde

€ 12.350

Bruto BPM bij toelating

Bij de eerste registratie in Nederland is bruto BPM afgedragen. Door de leeftijd van het voertuig is de restwaarde van de BPM aanzienlijk lager dan het oorspronkelijke bedrag.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

Keuringshistorie

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 3 gebreken vastgesteld (gemiddeld 1.0 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Vloeistoflekkage, Overig.

Keuring

23 juli 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 5 augustus 2026

Geen gebreken

Keuring

5 augustus 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 5 augustus 2025

Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Vloeistoflekkage

Keuring

29 juni 2023

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 5 augustus 2024

Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 Overig

Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Vloeistoflekkage

Gebrekenanalyse

1 gebrek in de laatste 2 jaar · "overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen" komt 2× terug.

APK-patroonscore: Goed

Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken

Laatste 2 jaar

1 gebrek

in 2 keuringen

Vloeistoflekkage (1×)

Eerder

2 gebreken

in 1 keuring

Categorieën met trend

Vloeistoflekkage

Stabiel

Overig

Opgelost

Meest terugkerend aandachtspunt

Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

2× totaal geregistreerd · waarvan 1× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar

2023

2 gebreken

2024

1 gebrek

2025

0 gebreken

0 1-2 3-4 5+

Deze analyse weegt het aantal gebreken, terugkerende patronen en de recency mee. Recente meldingen hebben een groter effect op de score.

Onderhoudsverwachting

Dit voertuig heeft meerdere punten die spoedig aandacht behoeven.

APK geldig — volgende keuring over 2 maanden info
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen — 2 keer vastgesteld, vraag aandacht bij servicebeurt let-op
Stofhoezen en silent blocks — door leeftijd waarschijnlijk aan vervanging toe let-op
Controleer de distributieriem of -ketting — vervanging is op deze leeftijd essentieel actie
Er staat een recall open — neem contact op met een BMW-dealer voor kosteloze reparatie actie

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsintervallen

Gezien de leeftijd van 26 jaar heeft dit benzine-voertuig 3 onderhoudspunten die op korte termijn aandacht verdienen.

Koelvloeistof Controleer

Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof beschermt tegen oververhitting en vorst. De antivries- en corrosiewerking neemt af over tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer

Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Vervanging van de distributie is een van de belangrijkste onderhoudspunten. Raadpleeg het fabrieksinterval om motorschade te voorkomen.

Startaccu (12V) Controleer

Elke 5–7 jaar

Na vijf tot zeven jaar neemt de accucapaciteit merkbaar af. Een conditietest bij de garage voorkomt onverwachte startproblemen.

Remblokken en -schijven Aandacht

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Slijtage hangt sterk af van rijstijl en gebruik. Laat de dikte controleren bij elke servicebeurt.

Motorolie en filter

1× per jaar of elke 15.000 km

Motorolie smeert en koelt de motor. Verouderde olie verliest zijn beschermende werking.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Luchtfilter

Elke 30.000–40.000 km

Het luchtfilter houdt stof en vuil tegen. Bij vervuiling daalt de motorefficiëntie en stijgt het brandstofverbruik.

Bougies

Elke 30.000–60.000 km

Bij versleten bougies treden vaker misfires op. Dit is merkbaar als schokken, hoger verbruik of trage start.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Bovenstaande informatie is indicatief en gebaseerd op algemene aanbevelingen. Het werkelijke schema hangt af van merk, model en motorisering. Raadpleeg uw dealer of onderhoudsboekje voor specifieke intervallen.

Leeftijdsgebonden aandachtspunten

Intensieve controle (15+ jaar)

Dit voertuig is 26 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel.

Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar

Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar

Controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages

Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar

Ophanging en stuurinrichting — speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Remleidingen kunnen na 15+ jaar corroderen, vooral bij blootstelling aan strooizout — laat ze inspecteren

Controleer het koelsysteem op verouderde slangen, een versleten waterpomp en een verstopte radiateur

Catalysator / roetfilter — kan na 15+ jaar aan vervanging toe zijn

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Koopbeoordeling

De gegevens van deze BMW 3ER Reihe (bouwjaar 2000) tonen een doorsnee profiel. Let op de genoemde punten, maar er zijn geen rode vlaggen.

Positief

APK geldig tot 5 augustus 2026
WAM-verzekerd
Trekgewicht 1600 kg geremd -- geschikt voor caravan/aanhanger

Aandachtspunten

Openstaande terugroepactie — laat deze kosteloos uitvoeren bij een erkende BMW-dealer
Terugkerende aandachtspunten: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 74/100 — toon berekening

Start: 100
-10: voertuig ouder dan 15 jaar (26 jaar)
-2: 1 gebrek(en) bij keuring 5 augustus 2024
-4: 2 gebrek(en) bij keuring 29 juni 2023
-10: openstaande terugroepactie
Eindresultaat: 74 (gemiddeld)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Bezichtigings-checklist

We hebben 1 opvallend punt en 3 overige checks geïdentificeerd.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

Onderhoudshistorie en facturen opvragen
Controlelampjes checken bij het aanzetten van het contact
Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
Maak een uitgebreide proefrit (minstens 20 min, inclusief snelweg)
Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
Bandenprofiel visueel controleren (min. 1,6 mm)

Aandachtspunten dit voertuig

1 aandachtspunt vastgesteld aan de hand van RDW-gegevens

Geen oordeel over tellerstand — vraag NAP-rapport en onderhoudshistorie op
Terugroepactie niet afgehandeld — neem contact op met een BMW-dealer voor kosteloze reparatie
De APK verloopt op 5 augustus 2026 — bespreek een nieuwe keuring in de onderhandeling
Fabrieksgarantie verlopen — vraag naar dealer- of BOVAG-garantie bij aankoop

Op basis van APK-patronen

3 keuringen, 3 gebreken — aandacht voor: vloeistoflekkage, overig

Vraag naar uitgevoerde reparaties na APK-keuringen
Controleer of terugkerende gebreken zijn verholpen

Benzine-check

Specifieke aandachtspunten voor benzinemotoren

Koude start: let op onregelmatig stationair lopen
Check het olieniveau en informeer naar het olieverbruik
Let op tikkende of ratelende geluiden wanneer de motor stationair draait
Informeer naar de vervanging van bougies en het ontstekingsonderhoud

Leeftijdscheck (26 jaar)

Controles die bij oudere voertuigen (15+) extra belangrijk zijn

Rubbers en slangen: controleer op uitdroging en scheurtjes
Test de ophanging op speling en luister naar kloppen of kraken
Controleer op roest bij dorpels, wielkasten en de onderzijde van de auto
Test de airconditioningop werking en voldoende koeling
Elektronica: test ramen, centrale vergrendeling, verwarming

Trekcheck

1600 kg geremd trekgewicht — geschikt voor caravan- en aanhangergebruik

Trekhaak aanwezig? Controleer montage en bevestigingspunten
Test de aanhangerstekker en controleer of de verlichting werkt
Vraag of er regelmatig zwaar getrokken is (slijtage koppeling/transmissie)
Let extra op de staat van remmen en koeling bij voertuigen die veel trekken

Zescilinder check

Aandachtspunten voor de 6-cilindermotor

Controleer of de motor stationair rustig en zonder trillingen draait
Koeling en temperatuur: controleer of de meter stabiel blijft
Inspecteer de bovenkant van de motor en het koelsysteem op olie- en vloeistoflekkages
Een hoger verbruik is te verwachten — vraag of het onderhoud op schema is

De controles zijn samengesteld op basis van openbare voertuigdata. Een professionele technische inspectie biedt aanvullende zekerheid.

Fabrieksgarantie verlopen

De standaardgaranties van BMW zijn al geruime tijd verlopen voor dit voertuig (bouwjaar 2000). Overweeg een dealergarantie of BOVAG-garantie bij aankoop.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een BMW-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van BMW bekijken

Fabrieksgarantie 3 jaar · Verlopen (2003)

Aanvullende garantie 2 jaar · Verlopen (2002)

Lakgarantie 3 jaar · Verlopen (2003)

Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2012)

Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2008)

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Milieuzone-status

Benzine-auto's hoeven zich niet aan milieuzoneregels te houden. U kunt alle steden met milieuzones zonder beperking bezoeken.

Benzine — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzones gelden alleen voor dieselvoertuigen. U heeft overal toegang.

Informatie afkomstig van milieuzones.nl. Raadpleeg de gemeente voor de meest recente regels.

Profiel op een rij

Brandstofkosten

ca. 1890 euro / 10.000 km

Op basis van 9 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie

Midden

Met 150 pk valt dit voertuig in een middenklasse qua verzekeringspremie

Milieuzone

Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren

Gemiddeld

448 cm lengte: past in de meeste vakken, kan krap worden in binnensteden

Vermogen/gewicht

10 kg/pk (gemiddeld)

1500 kg / 150 pk. Gangbare verhouding voor dagelijks gebruik

Gewicht in klasse

Lichter dan gemiddeld

1500 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

Oldtimer

26 jaar oud

Voertuigen van 25+ jaar kunnen in aanmerking komen voor oldtimerregeling (MRB-vrijstelling). Speciale verzekeringen beschikbaar.

Geschatte wegenbelasting

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland

178 euro/kw

712 euro/jaar

Utrecht

183 euro/kw

732 euro/jaar

Zeeland

188 euro/kw

752 euro/jaar

Flevoland

190 euro/kw

760 euro/jaar

Limburg

191 euro/kw

764 euro/jaar

Noord-Brabant

191 euro/kw

764 euro/jaar

Overijssel

191 euro/kw

764 euro/jaar

Friesland

200 euro/kw

800 euro/jaar

Gelderland

202 euro/kw

808 euro/jaar

Drenthe

204 euro/kw

816 euro/jaar

Groningen

204 euro/kw

816 euro/jaar

Zuid-Holland

207 euro/kw

828 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Vergelijking met klasse

1500 kg

Dit voertuig

vs.

1550 kg

Gemiddeld (Stationwagen)

Lichter Zwaarder

Rond het segmentgemiddelde

De RDW-gegevens van kenteken 53-XL-KZ wijzen op een BMW 3ER Reihe van 26 jaar oud. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. In totaal staan 3 keuringen in het systeem met 3 geregistreerde gebreken. De onderhoudsverwachting is 74/100 (gemiddeld).

Het voertuig weegt rijklaar 1.500 kg, wat is dit een bovengemiddeld gewicht. Reken op hogere wegenbelasting en brandstofkosten, maar ook op meer stabiliteit op de weg. Als oldtimer (26 jaar) komt het voertuig mogelijk in aanmerking voor vrijstelling van wegenbelasting.

De verhouding vermogen/gewicht is 10 kg/pk (150 pk, 1500 kg). Een gangbare verhouding voor dagelijks gebruik. Voldoende voor woon-werkverkeer en incidentele snelwegritten met belading.

Het voertuig is uitgevoerd als stationwagen. Met een lengte van 448 cm past dit voertuig in de meeste standaard parkeervakken van 5 meter. Het maximale geremd trekgewicht is 1.600 kg. Dat is voldoende voor een lichte caravan of gesloten aanhanger.

Samenvattend scoort dit voertuig 74 van 100 op de onderhoudsverwachting. zijn er enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een grondige bezichtiging en eventueel een aankoopkeuring zijn aan te raden. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een BMW 3ER Reihe uit 2000 een verstandige aankoop?

Je bekijkt kenteken 53-XL-KZ, een BMW 3ER Reihe, als mogelijke aankoop. Na 26 jaar heeft dit voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug — dat maakt het financieel interessant, mits de techniek in orde is. Hieronder vindt u de analyse.

Is 150 pk genoeg voor dagelijks gebruik?

Het vermogen van deze 3ER Reihe bedraagt 110 kW, ofwel 150 pk bij een rijklaar gewicht van 1500 kg. Voldoende vermogen voor comfortabel rijden op de snelweg, vlot invoegen en een volbeladen auto.

Hoeveel kost het rijden in deze 3ER Reihe?

De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:

Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 9 l/100 km circa € 236 per maand
Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1500 kg) — reken op € 40-80 per maand
Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars
Onderhoud: bij een voertuig van 26 jaar oud is het verstandig om € 50-100 per maand te reserveren voor onverwachte reparaties

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Hoeveel BPM is er betaald voor deze 3ER Reihe?

Er is € 12.350 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland.

Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels fors gedaald. Bij export kunt u deze terugvorderen bij de Belastingdienst, op basis van de actuele marktwaarde.

Is deze 3ER Reihe geschikt om een aanhanger te trekken?

Dit voertuig is geregistreerd met een geremd trekgewicht van maximaal 1.600 kg en ongeremd tot 720 kg. Daarmee valt het in de categorie "gemiddeld trekvermogen", geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer.

Houd er rekening mee dat het daadwerkelijke trekgewicht afhangt van de belading van het voertuig, de kogeldruk en of een trekhaak is gemonteerd. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.

Hoe scoort deze 3ER Reihe op APK-keuringen?

Dit voertuig scoort 93/100 (goed) op de APK-patroonanalyse. In de laatste 2 jaar is 1 gebrek geregistreerd, vooral in vloeistoflekkage. Het meest terugkerende aandachtspunt is "overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen" (2× geregistreerd).

Welke zwakke punten heeft een 3ER Reihe uit 2000?

Bij dit voertuig komt overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen regelmatig terug in de keuringshistorie. Inspecteer deze onderdelen grondig. Een voertuig van 26 jaar heeft doorgaans slijtage aan ophanging, rubber delen en elektronica. Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.

Wat zijn de milieuzoneregels voor een Euro 2 benzine?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Waar moet je op letten bij een auto van 26 jaar oud?

Dit voertuig is 26 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
Controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages
Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
Ophanging en stuurinrichting — speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 26 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Heeft deze 3ER Reihe nog garantiedekking?

Alle standaard garanties van BMW zijn verlopen voor dit bouwjaar. Dat is normaal, maar houd er rekening mee dat reparaties voor uw rekening komen.

Hoe kunt u zich indekken?

Koop je via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf? Dan krijg je doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie.
Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke aankoopkeuring (bijv. ANWB of Autotrust) sterk aan te raden.
Een complete servicehistorie bij een BMW-dealer is een positieve indicator. Vraag hier altijd naar.

Heeft deze BMW 3ER Reihe een openstaande terugroepactie?

Ja. De RDW registreert een openstaande terugroepactie voor kenteken 53-XL-KZ. Dit betreft een door de fabrikant erkend probleem dat gratis wordt gerepareerd.

Maak een afspraak bij een erkende BMW-dealer met het kenteken of chassisnummer. Laat de terugroepactie uitvoeren voordat u tot aankoop overgaat.

Hoe vind je het chassisnummer van kenteken 53-XL-KZ?

Volgens de RDW is het VIN van kenteken 53-XL-KZ te vinden op de volgende locatie: Op rechter schroefveerkoker (veerpoot), onder motorkap.

Bij een bezichtiging is het essentieel om het chassisnummer te vergelijken met het kentekenbewijs. Een beschadigd of afwijkend VIN is een waarschuwingssignaal. Het nummer is daarnaast vereist voor recalls, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole.

Conclusie

De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 74 van 100 (gemiddeld). Enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Vragen over dit voertuig over 53-XL-KZ

Wat voor auto is kenteken 53-XL-KZ?

Op kenteken 53-XL-KZ staat een BMW 3ER Reihe geregistreerd, bouwjaar 2000. Het betreft een zwart personenauto.

Is kenteken 53-XL-KZ verzekerd?

Ja, kenteken 53-XL-KZ is als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Gegevens over de verzekeraar of het polisnummer zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van 53-XL-KZ?

De APK van kenteken 53-XL-KZ is geldig tot 5 augustus 2026. Plan tijdig een nieuwe keuring in.

Heeft kenteken 53-XL-KZ openstaande terugroepacties?

Ja, voor kenteken 53-XL-KZ staat minimaal één terugroepactie open. Neem zo snel mogelijk contact op met een erkende BMW-dealer. De reparatie is kosteloos, ook buiten de garantieperiode. Geef het kenteken of VIN/chassisnummer door voor de exacte details.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 53-XL-KZ?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken 53-XL-KZ is te vinden: Op rechter schroefveerkoker (veerpoot), onder motorkap. Controleer bij aankoop altijd of dit nummer overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd VIN kan wijzen op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken 53-XL-KZ volgens de risicoscore?

Dit voertuig scoort 74/100 (gemiddeld) op de risicoanalyse. De score is gebaseerd op openbare RDW-data en dient als richtlijn, niet als definitief oordeel.

Hoe scoort kenteken 53-XL-KZ op APK-gebreken?

De APK-patroonscore is 93/100 (goed). In de laatste 2 jaar is 1 gebrek geregistreerd. Meest voorkomend aandachtspunt: overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen.

Wat kost de wegenbelasting voor 53-XL-KZ?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1500 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 53-XL-KZ?

Het geschatte verbruik bij 15.000 km/jaar is circa 1350 liter (9 l/100 km gecombineerd). Bij € 2.10/liter is dat circa € 2835 per jaar. Bereken uw eigen kosten met de calculator.

Hoeveel mag kenteken 53-XL-KZ trekken?

Geremd mag dit voertuig tot 1.600 kg trekken (ongeremd tot 720 kg). Dit is geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer. Let op de belading en of er een trekhaak aanwezig is.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 53-XL-KZ?

De bruto BPM bedroeg € 12.350 bij eerste registratie. Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels lager. Bij export is deze terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 26 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 26 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. De belangrijkste aandachtspunten zijn: controleer het koetswerk grondig op roest, inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren, controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages. Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag kenteken 53-XL-KZ de milieuzone in?

Ja, als benzine-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken 53-XL-KZ nog fabrieksgarantie?

Alle standaard garanties van BMW zijn verlopen. Informeer bij aankoop via een dealer naar dealergarantie (6-12 maanden). Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke keuring aan te raden.

Stuur dit rapport door:

← Nieuw kenteken controleren

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 53-XL-KZ

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor BMW 3ER Reihe.

Bekijk premium rapport