Renault logo

5-ZBG-31: Renault Megane 2012 RDW gegevens

Renault Megane (2012) · Personenauto (hatchback) · 110 pk

Bijgewerkt 4 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken 5-ZBG-31 staat een Renault Megane geregistreerd (bouwjaar 2012), goed voor 110 pk. Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Kerngegevens

Kenteken 5-ZBG-31
Merk / Model Renault Megane
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting hatchback
Buitenkleur Zwart
Aantal deuren en zitplaatsen 4 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Ja / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Nee

Statusoverzicht

APK geldig tot
19-10-2026
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
79/100
Gemiddeld
Bouwjaar
2012
Vermogen
110 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Renault-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Rechter deurstyl

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Tenaamstellingshistorie

Datum eerste toelating 22 oktober 2012
Eerste tenaamstelling NL 31 januari 2015
Laatste tenaamstelling 11 mei 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Technische specificaties motor

Brandstof Diesel
Cilinders / Inhoud 4 · 1461 cm³
Vermogen 81 kW (110 pk)
Geluidsniveau 76 dB bij 3000 rpm
Emissienorm EURO 5 J
Zuinigheidsclassificatie A

Verbruiksgegevens

Gecombineerd 3.50 l/100 km
CO₂ gecombineerd 90 g/km

Kostenberekening

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Het opgegeven verbruik is gemeten onder testomstandigheden en dient als richtlijn. Rijstijl, onderhoudsstaat en belading bepalen het werkelijke verbruik.

Maten en gewichten

Massa ledig voertuig 1190 kg
Massa rijklaar 1290 kg
Toegestane max. massa 1813 kg
Max. massa samenstelling 3113 kg
Wielbasis 264 cm
Lengte × Breedte 0 × 0 cm
Max. trekken ongeremd 640 kg
Max. trekken geremd 1300 kg

Trekcapaciteit

Dit voertuig mag geremd tot 1.300 kg trekken. Geschikt voor kleine caravans, vouwwagens en lichte aanhangers.

Gemiddeld trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Kleine caravan / vouwwagenLichte boottrailerOpen aanhanger (bv. tuinafval)Motortrailer
Geremd trekgewicht: 1.300 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 640 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 523 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM en waarde

€ 632
Bruto BPM bij toelating
€ 27.455
Oorspronkelijke catalogusprijs
2%
BPM-aandeel in catalogusprijs

De bruto BPM is het bedrag dat bij eerste toelating in Nederland is betaald. De huidige rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevraagd bij de Belastingdienst.

De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

APK-historie

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 8 gebreken vastgesteld (gemiddeld 2.7 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Banden, Verlichting.

Keuring
15 oktober 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 19 oktober 2026

Band onvoldoende profiel Banden
Keuring
7 oktober 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 19 oktober 2025

Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting
Keuring
22 augustus 2023

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 19 oktober 2024

Band beschadigd Banden

APK-patroonanalyse

4 gebreken in de laatste 2 jaar · "band beschadigd" komt 4× terug.

63
APK-patroonscore: Gemiddeld
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
4 gebreken
in 2 keuringen
Banden (2×)Verlichting (2×)
Eerder
4 gebreken
in 1 keuring
Categorieën met trend
Banden
6
Dalend
Verlichting
2
Nieuw
Meest terugkerend aandachtspunt

Band beschadigd

4× totaal geregistreerd · niet meer in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2023
4
2024
2
2025
2
0 1-2 3-4 5+

Deze analyse weegt het aantal gebreken, terugkerende patronen en de recency mee. Recente meldingen hebben een groter effect op de score.

Onderhoudsvoorspelling

Er zijn punten die de komende tijd onderhoud of controle kunnen vereisen.

  • APK geldig — volgende keuring over 4 maanden info
  • Band beschadigd — komt 4× terug in APK-historie, inspecteer bij eerstvolgende beurt let-op
  • Band onvoldoende profiel — komt 2× terug in APK-historie, inspecteer bij eerstvolgende beurt let-op
  • Remmen (schijven en blokken) — controleer op slijtage en vervanging let-op
  • Accu — levensduur gemiddeld 5-7 jaar info
  • Bandencontrole gewenst — bij eerdere APK-keuringen als gebrek vastgesteld let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsschema

Dit diesel-voertuig van 14 jaar heeft 3 punten waar actie op onderhoud wordt aanbevolen.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof voorkomt bevriezing en oververhitting van het motorblok. De additieven die corrosie tegengaan verzwakken met de tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

De distributieriem of -ketting synchroniseert de kleppen met de zuigers. Breuk kan leiden tot kostbare motorschade.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

De levensduur van remblokken verschilt per rijprofiel. Bij elke onderhoudsbeurt kan de resterende dikte worden gemeten.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Na verloop van tijd verliest motorolie viscositeit en reinigend vermogen. Tijdig verversen beschermt de motor.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een vervuild luchtfilter vermindert motorprestaties en verhoogt het verbruik.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Brandstoffilter
Elke 40.000–60.000 km

Het brandstoffilter houdt verontreinigingen uit de tank tegen. Bij diesel is het filter ook verantwoordelijk voor waterafscheiding.

Roetfilter (DPF)
Controleer bij elke servicebeurt

Het roetfilter vangt roetdeeltjes op. Korte ritten kunnen het filter verstoppen — maak regelmatig een langere rit.

Bovenstaande informatie is indicatief en gebaseerd op algemene aanbevelingen. Het werkelijke schema hangt af van merk, model en motorisering. Raadpleeg uw dealer of onderhoudsboekje voor specifieke intervallen.

Leeftijdsgebonden aandachtspunten

Verhoogde aandacht (11–15 jaar)

Met 14 jaar is dit voertuig in een fase waarin ophanging, rubber onderdelen en elektronische componenten verhoogde aandacht vereisen.

Ophanging — schokdempers, kogellagers en stabilisatorstangen controleren
De airco-compressor kan na meer dan 10 jaar merkbaar minder koelen — laat het systeem testen
Diverse sensoren (lambda, ABS, nokkenassensor) kunnen op deze leeftijd storingen vertonen
Rubber slijtagedelen (stofhoezen, silent blocks, motorsteunen) verharden en scheuren met de jaren — inspectie is raadzaam
Het uitlaatsysteem is na 10+ jaar gevoelig voor corrosie — controleer op lekkages en doorroesting
Controleer de werking van elektrische ramen en deursloten — slijtage neemt toe met de leeftijd
Koppeling — bij handgeschakeld, controleer op slip of zware bediening

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Koopbeoordeling

Voor deze Renault Megane uit 2012 zijn er enkele aandachtspunten gevonden, zonder directe afkeurgronden.

Positief
  • APK geldig tot 19 oktober 2026
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
Aandachtspunten
  • Terugkerende aandachtspunten: Band beschadigd, Band onvoldoende profiel, Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Voer altijd een proefrit uit, laat de auto onafhankelijk keuren en controleer de complete onderhoudshistorie voordat u beslist.

Onderhoudsverwachting: score 79/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -5: voertuig ouder dan 10 jaar (14 jaar)
  • -4: 2 gebrek(en) bij keuring 15 oktober 2025
  • -4: 2 gebrek(en) bij keuring 7 oktober 2024
  • -8: 4 gebrek(en) bij keuring 22 augustus 2023
  • Eindresultaat: 79 (gemiddeld)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Bezichtigings-checklist

1 belangrijk bevinding en 2 aanvullende controles vastgesteld.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Voer deze checks altijd uit bij een bezichtiging

  • Onderhoudshistorie en facturen opvragen
  • Controlelampjes checken bij het aanzetten van het contact
  • Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
  • Maak een uitgebreide proefrit (minstens 20 min, inclusief snelweg)
  • Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
  • Bandenprofiel visueel controleren (min. 1,6 mm)
Aandachtspunten dit voertuig

1 opvallend bevinding uit de RDW-registratie

  • Geen NAP-oordeel beschikbaar — verifieer de kilometerstand met een NAP-rapport
  • 4 gebreken geregistreerd in de afgelopen 2 jaar — controleer of deze zijn verholpen
  • Geen actieve fabrieksgarantie meer — overweeg een dealer- of BOVAG-garantie
Op basis van APK-patronen

3 keuringen, 8 gebreken — aandacht voor: banden, verlichting

  • Profieldiepte meten en DOT-datum controleren
  • Let op scheef slijtende banden — mogelijk een uitlijnprobleem
  • Test alle verlichting: koplampen, achterlichten, remlichten en mistlampen
  • Controleer of er verlichtingswaarschuwingen op het dashboard staan
Diesel-check

Controleer deze punten bij een dieselmotor

  • DPF/roetfilter: vraag naar onderhoud en gebruikspatroon (veel korte ritten?)
  • Controleer het EGR-systeem: motor mag niet haperen bij gas geven
  • Luister bij het optrekken naar fluittonen of ratelgeluiden van de turbo
  • Let op rookontwikkeling bij stationair draaien — overmatige rook duidt op slijtage
Leeftijdscheck (14 jaar)

Aandachtspunten voor voertuigen in deze leeftijdscategorie

  • Test de ophanging op kloppen of kraken bij oneffenheden in het wegdek
  • Test of de airconditioningnaar behoren functioneert
  • Inspecteer de onderzijde op olie- of vloeistoflekkages na stilstand
  • Controleer hoe oud de accu is en of de auto goed start bij lage temperaturen
Trekcheck

Trekgewicht geremd: 1300 kg — geschikt voor aanhanger/caravan

  • Is er een trekhaak? Inspecteer montage, bevestiging en kogeldruk
  • Test de aanhangerstekker en controleer of de verlichting werkt
  • Vraag of er regelmatig zwaar getrokken is (slijtage koppeling/transmissie)
  • Remmen en koeling: extra aandacht bij trekgebruik
Milieuzone (indicatie)

Emissieklasse EURO 5 J — milieuzoneregels variëren per gemeente.

  • Raadpleeg de milieuzoneregels die gelden in uw gemeente
  • Check datum eerste toelating en brandstoftype voor toegang
  • Raadpleeg milieuzones.nl of de gemeente voor actuele regels

De controles zijn samengesteld op basis van openbare voertuigdata. Een professionele technische inspectie biedt aanvullende zekerheid.

Fabrieksgarantie verlopen

De fabrieksgaranties van Renault zijn naar verwachting niet meer geldig voor dit voertuig uit 2012.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Renault-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Renault bekijken
Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (2014)
Aanvullende garantie 4 jaar · Verlopen (2016)
Lakgarantie 3 jaar · Verlopen (2015)
Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2024)
Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2020)

De vermelde garantieperiodes zijn standaard voor nieuw afgeleverde voertuigen van dit merk. Of de garantie nog geldig is, hangt af van de onderhouds- en eigendomshistorie. Neem contact op met een merkdealer voor de exacte status.

Milieuzone-check

Met emissieklasse Euro 5 J mag deze dieselauto alle Nederlandse milieuzones inrijden.

Amsterdam
Blauwe zone
Toegang
Utrecht
Blauwe zone
Toegang
Arnhem
Groene zone
Toegang
Den Haag
Groene zone
Toegang

Uw voertuig voldoet aan de strengste milieuzone-eisen. Houd er rekening mee dat zero-emissiezones (voor bestelauto's) andere regels hanteren.

Informatie afkomstig van milieuzones.nl. Raadpleeg de gemeente voor de meest recente regels.

Belangrijkste indicatoren

Brandstofkosten
ca. 613 euro / 10.000 km

Op basis van 3.5 l/100 km en 1.75 euro/l

Verzekeringsindicatie
Midden

Met 110 pk valt dit voertuig in een middenklasse qua verzekeringspremie

Milieuzone
Overal toegang

EURO 5 J diesel heeft toegang tot alle milieuzones in Nederland

Vermogen/gewicht
11.7 kg/pk (gemiddeld)

1290 kg / 110 pk. Gangbare verhouding voor dagelijks gebruik

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

1290 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Wegenbelasting indicatie

Dieseltoeslag: ca. 84 euro/kwartaal (fijnstoftoeslag op basis van 1290 kg)

Noord-Holland
280 euro/kw
1120 euro/jaar
Utrecht
288 euro/kw
1152 euro/jaar
Zeeland
295 euro/kw
1180 euro/jaar
Flevoland
300 euro/kw
1200 euro/jaar
Limburg
300 euro/kw
1200 euro/jaar
Noord-Brabant
301 euro/kw
1204 euro/jaar
Overijssel
301 euro/kw
1204 euro/jaar
Friesland
315 euro/kw
1260 euro/jaar
Gelderland
318 euro/kw
1272 euro/jaar
Drenthe
321 euro/kw
1284 euro/jaar
Groningen
321 euro/kw
1284 euro/jaar
Zuid-Holland
327 euro/kw
1308 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Bekende aandachtspunten

Turbo-problemen 2010-2019

dCi-motoren (vooral 1.5) kunnen last krijgen van turbostoringen, met name bij voertuigen met hoge kilometers.

Bron: Ervaringscijfers

Injector-problemen 2007-2016

Verstopping of lekkage van injectors komt voor bij hogere kilometerstanden.

Bron: ANWB

Deze aandachtspunten zijn gebaseerd op ervaringsgegevens en gelden niet per definitie voor dit specifieke voertuig. Laat bij twijfel een diagnose uitvoeren.

Vergelijking met klasse

1290 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Lichter dan gemiddeld in segment

Geschatte waardeontwikkeling

Na 14 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 8.8% van de catalogusprijs van 27.455 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027
2.251 euro
8.2% restwaarde
2028
2.087 euro
7.6% restwaarde
2029
1.922 euro
7% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Dit rapport behandelt de Renault Megane (kenteken 5-ZBG-31), een voertuig uit 2012. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. In totaal staan 3 keuringen in het systeem met 8 geregistreerde gebreken. De onderhoudsverwachting is 79/100 (gemiddeld).

Met een rijklaar gewicht van 1.290 kg is dit een gemiddeld gewicht voor een personenauto. De wegenbelasting en het verbruik zijn daardoor doorgaans gangbaar.

De verhouding vermogen/gewicht is 11.7 kg/pk (110 pk, 1290 kg). Een gangbare verhouding voor dagelijks gebruik. Voldoende voor woon-werkverkeer en incidentele snelwegritten met belading.

Het voertuig is uitgevoerd als hatchback. Het maximale geremd trekgewicht is 1.300 kg. Dat is voldoende voor een lichte caravan of gesloten aanhanger.

Met een onderhoudsscore van 79/100 zijn er enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een grondige bezichtiging en eventueel een aankoopkeuring zijn aan te raden. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een Renault Megane uit 2012 een verstandige aankoop?

Je hebt kenteken 5-ZBG-31 gevonden en overweegt deze Renault Megane te kopen. Na 14 jaar heeft dit voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug — dat maakt het financieel interessant, mits de techniek in orde is. Hieronder vindt u de analyse.

Hoe presteert een Megane met 110 pk?

Met 81 kW (110 pk) onder de motorkap beschikt deze Megane over bij een rijklaar gewicht van 1290 kg. Prima voor dagelijks woon-werkverkeer en stadsritten. Op de snelweg met volle belading merk je dat het geen krachtpatser is.

Wat kost deze auto per maand?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 3.5 l/100 km circa € 92 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1290 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
  • Onderhoud: voor een auto van 14 jaar is het aan te raden maandelijks € 50-100 opzij te zetten voor onvoorziene kosten

Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.

Wat was de BPM bij aanschaf van deze Megane?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 632 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 2% van de toenmalige catalogusprijs van € 27.455.

Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels fors gedaald. Bij export kunt u deze terugvorderen bij de Belastingdienst, op basis van de actuele marktwaarde.

Kan deze Megane een caravan of aanhanger trekken?

Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 1.300 kg trekken en ongeremd tot 640 kg. Daarmee valt het in de categorie "gemiddeld trekvermogen", geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer.

In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Rijbewijs B staat maximaal 3.500 kg combinatiegewicht toe. Bij een hoger gewicht is rijbewijs BE of B96 nodig.

Wat zegt de APK-historie over deze Megane?

Dit voertuig scoort 63/100 (gemiddeld) op de APK-patroonanalyse. Recent zijn 4 gebreken genoteerd in de laatste 2 jaar, vooral in banden en verlichting. "band beschadigd" komt het vaakst terug in de APK-historie (4 keer).

Waar moet je op letten bij een Megane uit 2012?

De APK-historie laat zien dat band beschadigd en band onvoldoende profiel en kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt herhaaldelijk voorkomen. Besteed hier extra aandacht aan tijdens de bezichtiging. Met 14 jaar op de teller is het aannemelijk dat onderdelen als remmen, koppeling en slijtdelen aandacht nodig hebben. Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag een Euro 5 J diesel de milieuzone in?

Dankzij Euro 5 J mag dit voertuig alle milieuzones in Nederland in, inclusief de strengere blauwe zones in Amsterdam en Utrecht.

Waar moet je op letten bij een auto van 14 jaar oud?

Met 14 jaar is dit voertuig in een fase waarin ophanging, rubber onderdelen en elektronische componenten verhoogde aandacht vereisen. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 11–15 jaar:

  • Ophanging — schokdempers, kogellagers en stabilisatorstangen controleren
  • De airco-compressor kan na meer dan 10 jaar merkbaar minder koelen — laat het systeem testen
  • Diverse sensoren (lambda, ABS, nokkenassensor) kunnen op deze leeftijd storingen vertonen
  • Rubber slijtagedelen (stofhoezen, silent blocks, motorsteunen) verharden en scheuren met de jaren — inspectie is raadzaam
  • Het uitlaatsysteem is na 10+ jaar gevoelig voor corrosie — controleer op lekkages en doorroesting

Bij een voertuig van 14 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Heeft deze Megane nog garantiedekking?

Alle standaard garanties van Renault zijn verlopen voor dit bouwjaar. Dat is normaal, maar houd er rekening mee dat reparaties voor uw rekening komen.

Wat kun je doen?

  • Koop je via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf? Dan krijg je doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie.
  • Koop je particulier? Laat een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).
  • Een complete servicehistorie bij een Renault-dealer is een positieve indicator. Vraag hier altijd naar.

Staan er terugroepacties open voor kenteken 5-ZBG-31?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken 5-ZBG-31. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.

Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Renault-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.

Waar zit het VIN/chassisnummer van deze Renault Megane?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken 5-ZBG-31 is volgens de RDW te vinden: Rechter deurstyl.

Het VIN is belangrijk bij aankoop: controleer altijd of het nummer op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude. Daarnaast heb je het VIN nodig voor het opvragen van terugroepacties, het bestellen van onderdelen en verzekeringscontrole.

Samenvatting

De risicoscore van dit voertuig is 79/100 (gemiddeld). Er zijn enkele punten om op te letten, maar geen ernstige waarschuwingen. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.

Meestgestelde vragen over 5-ZBG-31

Wat voor auto is kenteken 5-ZBG-31?

Op kenteken 5-ZBG-31 staat een Renault Megane geregistreerd, bouwjaar 2012. Het betreft een zwart personenauto.

Is kenteken 5-ZBG-31 verzekerd?

Ja, voor 5-ZBG-31 is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van 5-ZBG-31?

Kenteken 5-ZBG-31 heeft een geldige APK tot 19 oktober 2026. Zorg dat u op tijd een nieuwe keuring plant.

Heeft kenteken 5-ZBG-31 openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor 5-ZBG-31. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Renault-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 5-ZBG-31?

Het VIN van 5-ZBG-31 bevindt zich: Rechter deurstyl. Vergelijk dit nummer altijd met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen duiden op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken 5-ZBG-31 volgens de risicoscore?

Dit voertuig scoort 79/100 (gemiddeld) op de risicoanalyse. De score is gebaseerd op openbare RDW-data en dient als richtlijn, niet als definitief oordeel.

Hoe scoort kenteken 5-ZBG-31 op APK-gebreken?

Dit voertuig scoort 63/100 (gemiddeld) op de APK-analyse. De afgelopen 2 jaar zijn 4 gebreken vastgesteld. Meest voorkomend aandachtspunt: band beschadigd.

Wat kost de wegenbelasting voor 5-ZBG-31?

De wegenbelasting wordt bepaald door gewicht (1290 kg), brandstof en provincie. Raadpleeg belastingdienst.nl voor het exacte tarief.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 5-ZBG-31?

Het geschatte verbruik bij 15.000 km/jaar is circa 525 liter (3.5 l/100 km gecombineerd). Bij € 1.75/liter is dat circa € 919 per jaar. Bereken uw eigen kosten met de calculator.

Hoeveel mag kenteken 5-ZBG-31 trekken?

Het maximale geremd trekgewicht is 1.300 kg, ongeremd 640 kg. Geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer. Controleer de aanwezigheid van een trekhaak en houd rekening met het laadgewicht.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 5-ZBG-31?

Er is € 632 aan BPM afgedragen bij de eerste toelating op een nieuwprijs van € 27.455. De rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevorderd.

Wat zijn de risico's van een 14 jaar oud voertuig?

Met 14 jaar is dit voertuig in een fase waarin ophanging, rubber onderdelen en elektronische componenten verhoogde aandacht vereisen. Controleer met name: ophanging, de airco-compressor kan na meer dan 10 jaar merkbaar minder koelen, diverse sensoren (lambda, abs, nokkenassensor) kunnen op deze leeftijd storingen vertonen. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken 5-ZBG-31 de milieuzone in?

Dit voertuig (Euro 5 J) voldoet aan alle milieuzone-eisen en mag alle zones in Nederland in.

Heeft kenteken 5-ZBG-31 nog fabrieksgarantie?

Nee, alle standaard fabrieksgaranties van Renault zijn verlopen voor dit voertuig. Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie krijgen. Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke aankoopkeuring aan te raden.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 5-ZBG-31

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Renault Megane.