5-ZLZ-77: Mercedes-Benz S 500 Plug IN Hybrid 2015 RDW gegevens

Mercedes-Benz S 500 Plug IN Hybrid (2015) · Personenauto (sedan) · 333 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken 5-ZLZ-77 behoort tot een Mercedes-Benz S 500 Plug IN Hybrid uit 2015 met 333 pk benzinemotor. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Voertuiginformatie

Kenteken 5-ZLZ-77

Merk / Model Mercedes-Benz S 500 Plug IN Hybrid

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting sedan

Buitenkleur Grijs

Aantal deuren en zitplaatsen 4 deuren · 5 zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee

Tenaamstellen mogelijk Ja

Snelle check

APK geldig tot

15-4-2027

Verzekerd

Onderhoudsverwachting

93/100

Laag

Bouwjaar

2015

Vermogen

333 pk

NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Mercedes-Benz-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Bij zywand rechter voorzitting

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Registratie en historie

Datum eerste toelating 31 januari 2015

Eerste tenaamstelling NL 31 januari 2015

Laatste tenaamstelling 1 april 2026

Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijving en vermogen

Brandstof Benzine

Cilinders / Inhoud 6 · 2996 cm³

Vermogen 245 kW (333 pk)

Geluidsniveau 71 dB bij 3750 rpm

Emissienorm EURO 6 W

Zuinigheidsclassificatie A

Dimensies en gewicht

Massa ledig voertuig 2115 kg

Massa rijklaar 2215 kg

Toegestane max. massa 2825 kg

Wielbasis 317 cm

Fiscale gegevens

€ 565

Bruto BPM bij toelating

€ 145.351

Oorspronkelijke catalogusprijs

BPM-aandeel in catalogusprijs

De bruto BPM is het bedrag dat bij eerste toelating in Nederland is betaald. De huidige rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevraagd bij de Belastingdienst.

De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

Keuringshistorie

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 1 gebrek vastgesteld (gemiddeld 0.3 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Wielophanging.

Keuring

15 april 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 15 april 2027

Geen gebreken

Keuring

25 februari 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 16 maart 2026

Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging

Keuring

13 maart 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 16 maart 2025

Geen gebreken

APK-patroonanalyse

1 gebrek in de laatste 2 jaar.

APK-patroonscore: Goed

Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken

Laatste 2 jaar

1 gebrek

in 3 keuringen

Wielophanging (1×)

Eerder

0 gebreken

in 0 keuringen

Categorieën met trend

Wielophanging

Nieuw

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar

2024

0 gebreken

2025

1 gebrek

2026

0 gebreken

0 1-2 3-4 5+

Deze analyse weegt het aantal gebreken, terugkerende patronen en de recency mee. Recente meldingen hebben een groter effect op de score.

Onderhoudsindicatie

Op basis van leeftijd en APK-historie zijn er geen bijzondere onderhoudspunten te verwachten.

Volgende APK-keuring over 10 maanden — momenteel geldig info
Remmen (schijven en blokken) — controleer op slijtage en vervanging let-op
Accu — levensduur gemiddeld 5-7 jaar info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Periodiek onderhoud

Gezien de leeftijd van 11 jaar heeft dit benzine-voertuig 3 onderhoudspunten die op korte termijn aandacht verdienen.

Koelvloeistof Controleer

Elke 4–5 jaar

Het koelsysteem gebruikt een mengsel van water en antivries. Na enkele jaren nemen de beschermende eigenschappen af.

Distributieriem/-ketting Controleer

Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Startaccu (12V) Controleer

Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Remblokken en -schijven Aandacht

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

De levensduur van remblokken verschilt per rijprofiel. Bij elke onderhoudsbeurt kan de resterende dikte worden gemeten.

Motorolie en filter

1× per jaar of elke 15.000 km

Motorolie smeert en koelt de motor. Verouderde olie verliest zijn beschermende werking.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Luchtfilter

Elke 30.000–40.000 km

Een vervuild luchtfilter vermindert motorprestaties en verhoogt het verbruik.

Bougies

Elke 30.000–60.000 km

Bij versleten bougies treden vaker misfires op. Dit is merkbaar als schokken, hoger verbruik of trage start.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Leeftijdsgebonden aandachtspunten

Verhoogde aandacht (11–15 jaar)

Dit voertuig is 11 jaar oud. Ophanging, elektronica en sensoren vragen in deze fase extra aandacht.

Ophanging — schokdempers, kogellagers en stabilisatorstangen controleren

Airco-compressor — verliest na 10+ jaar vaak aan capaciteit

Diverse sensoren (lambda, ABS, nokkenassensor) kunnen op deze leeftijd storingen vertonen

Rubber slijtagedelen (stofhoezen, silent blocks, motorsteunen) verharden en scheuren met de jaren — inspectie is raadzaam

Het uitlaatsysteem is na 10+ jaar gevoelig voor corrosie — controleer op lekkages en doorroesting

Raamheffers en slotmechanismen kunnen trager worden door mechanische slijtage

Bij een handgeschakelde versnellingsbak: let op koppelingsslip of een zwaarder koppelingspedaal

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Koopadvies

De RDW-data van deze Mercedes-Benz S 500 Plug IN Hybrid (bouwjaar 2015) laten geen opvallende risicofactoren zien.

Positief

APK geldig tot 15 april 2027
WAM-verzekerd
Geen openstaande terugroepacties
NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)

Aandachtspunten

1 gebrek(en) geregistreerd over 3 keuring(en)
Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Plan een onafhankelijke aankoopkeuring in, vraag om alle onderhoudsbonnen en maak een uitgebreide proefrit alvorens tot aankoop over te gaan.

Onderhoudsverwachting: score 93/100 — toon berekening

Start: 100
-5: voertuig ouder dan 10 jaar (11 jaar)
-2: 1 gebrek(en) bij keuring 25 februari 2025
Eindresultaat: 93 (laag)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Controlepunten bezichtiging

Geen directe waarschuwingen gevonden. Doorloop de onderstaande checklist voor een grondig oordeel.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

Onderhoudshistorie en facturen opvragen
Controlelampjes checken bij het aanzetten van het contact
Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
Maak een uitgebreide proefrit (minstens 20 min, inclusief snelweg)
Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
Bandenprofiel visueel controleren (min. 1,6 mm)

Aandachtspunten dit voertuig

Aandachtspunten op basis van RDW-data

Geen actieve fabrieksgarantie meer — overweeg een dealer- of BOVAG-garantie

Op basis van APK-patronen

3 keuringen, 1 gebreken — aandacht voor: wielophanging

Controleer aandrijfashoezenop scheuren en vetlekkage
Let op kloppen of kraken bij drempels en bochten

Benzine-check

Specifieke aandachtspunten voor benzinemotoren

Controleer bij de koude start of het stationair toerental stabiel is
Controleer het oliepeil en vraag hoe vaak er moet worden bijgevuld
Luister naar ongewone tik- of ratelgeluiden bij stationair
Bougies/ontstekingsonderhoud: vraag naar vervanging (facturen)

Leeftijdscheck (11 jaar)

Controles voor een voertuig van deze leeftijd

Ophanging en vering: luister naar geluiden bij drempels
Test of de airconditioningnaar behoren functioneert
Inspecteer de onderzijde op olie- of vloeistoflekkages na stilstand
Accu: vraag naar leeftijd en startgedrag bij kou

Zescilinder check

6-cilinder motor — specifieke aandachtspunten

Gelijkmatige loop: let op trillingen bij stationair
Houd de temperatuurmeter in de gaten — deze moet stabiel in het midden blijven
Controleer kleppendekselpakkingen en het koelsysteem op lekkages
Hoger verbruik is normaal — controleer of onderhoud is bijgehouden

Milieuzone (indicatie)

Emissienorm: EURO 6 W. Regels verschillen per stad en zone.

Controleer lokale milieuzoneregels voor uw woonplaats
Check datum eerste toelating en brandstoftype voor toegang
Bezoek milieuzones.nl of uw gemeente voor de meest recente informatie

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Fabrieksgarantie verlopen

De fabrieksgaranties van Mercedes-Benz zijn naar verwachting niet meer geldig voor dit voertuig uit 2015.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Mercedes-Benz-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Mercedes-Benz bekijken

Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (2017)

Aanvullende garantie 8 jaar · Verlopen (2023)

Lakgarantie 2 jaar · Verlopen (2017)

Carrosseriegarantie 2 jaar · Verlopen (2017)

Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2023)

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Toegang milieuzones

Benzine-auto's hoeven zich niet aan milieuzoneregels te houden. U kunt alle steden met milieuzones zonder beperking bezoeken.

Benzine — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzoneregels zijn uitsluitend van toepassing op diesel. U ondervindt nergens beperkingen.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Voertuigprofiel

Verzekeringsindicatie

Zeer hoog

Met 333 pk is de verzekeringspremie doorgaans hoog; vergelijk altijd meerdere aanbieders

Milieuzone

Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Vermogen/gewicht

6.7 kg/pk (vlot)

2215 kg / 333 pk. Voldoende vermogen voor vlot rijden

Gewicht in klasse

Zwaarder dan gemiddeld

2215 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Wegenbelasting indicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland

358 euro/kw

1432 euro/jaar

Utrecht

367 euro/kw

1468 euro/jaar

Zeeland

377 euro/kw

1508 euro/jaar

Flevoland

382 euro/kw

1528 euro/jaar

Limburg

383 euro/kw

1532 euro/jaar

Overijssel

383 euro/kw

1532 euro/jaar

Noord-Brabant

384 euro/kw

1536 euro/jaar

Friesland

402 euro/kw

1608 euro/jaar

Gelderland

406 euro/kw

1624 euro/jaar

Drenthe

409 euro/kw

1636 euro/jaar

Groningen

409 euro/kw

1636 euro/jaar

Zuid-Holland

417 euro/kw

1668 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Vergelijking met klasse

2215 kg

Dit voertuig

vs.

1350 kg

Gemiddeld (Sedan/Hatchback)

Lichter Zwaarder

Aanzienlijk zwaarder dan gemiddeld in segment

Restwaarde-indicatie

Na 11 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 12.5% van de catalogusprijs van 145.351 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027

14.535 euro

10% restwaarde

2028

13.663 euro

9.4% restwaarde

2029

12.791 euro

8.8% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

De Mercedes-Benz S 500 Plug IN Hybrid met kenteken 5-ZLZ-77 is inmiddels 11 jaar oud en geregistreerd in de RDW-database. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De APK-historie bevat 3 keuringen en 1 gebrek. De onderhoudsverwachting is 93/100 (laag).

Het voertuig weegt rijklaar 2.215 kg, wat is dit een zwaar voertuig. De wegenbelasting is navenant hoger, maar het gewicht biedt voordelen in stabiliteit en trekgewicht.

Met 333 pk en 2215 kg komt de verhouding op 6.7 kg per pk. Een vlotte verhouding die zorgt voor voldoende vermogen in vrijwel alle verkeerssituaties, inclusief snelweginvoegen en bergen.

De carrosserie is van het type sedan.

Met een onderhoudsscore van 93/100 geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een Mercedes-Benz S 500 Plug IN Hybrid uit 2015 een verstandige aankoop?

Je hebt kenteken 5-ZLZ-77 gevonden en overweegt deze Mercedes-Benz S 500 Plug IN Hybrid te kopen. Met 11 jaar op de teller is het een auto die z'n waarde al grotendeels heeft verloren — maar dat kan juist een voordeel zijn als de technische staat in orde is. Hieronder de feiten.

Hoe presteert een S 500 Plug IN Hybrid met 333 pk?

Het vermogen van deze S 500 Plug IN Hybrid bedraagt 245 kW, ofwel 333 pk bij een rijklaar gewicht van 2215 kg. Dat is ruim voldoende — ook voor snelwegritten en inhalen. Je merkt dit vermogen vooral bij hogere snelheden.

Wat kost deze auto per maand?

De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:

Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (2215 kg) — reken op € 40-80 per maand
Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars
Onderhoud: bij een voertuig van 11 jaar oud is het verstandig om € 50-100 per maand te reserveren voor onverwachte reparaties

Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.

Hoeveel BPM is er betaald voor deze S 500 Plug IN Hybrid?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 565 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 0% van de toenmalige catalogusprijs van € 145.351.

De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze S 500 Plug IN Hybrid?

Dit voertuig scoort 96/100 (goed) op de APK-patroonanalyse. Recent is 1 gebrek genoteerd in de laatste 2 jaar, vooral in wielophanging.

Welke zwakke punten heeft een S 500 Plug IN Hybrid uit 2015?

De geregistreerde APK-gebreken vallen vooral in de categorie wielophanging. Met 11 jaar op de teller is het aannemelijk dat onderdelen als remmen, koppeling en slijtdelen aandacht nodig hebben. Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.

Wat zijn de milieuzoneregels voor een Euro 6 W benzine?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Waar moet je op letten bij een auto van 11 jaar oud?

Dit voertuig is 11 jaar oud. Ophanging, elektronica en sensoren vragen in deze fase extra aandacht. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 11–15 jaar:

Ophanging — schokdempers, kogellagers en stabilisatorstangen controleren
Airco-compressor — verliest na 10+ jaar vaak aan capaciteit
Diverse sensoren (lambda, ABS, nokkenassensor) kunnen op deze leeftijd storingen vertonen
Rubber slijtagedelen (stofhoezen, silent blocks, motorsteunen) verharden en scheuren met de jaren — inspectie is raadzaam
Het uitlaatsysteem is na 10+ jaar gevoelig voor corrosie — controleer op lekkages en doorroesting

Bij een voertuig van 11 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Is er nog fabrieksgarantie op deze S 500 Plug IN Hybrid?

Alle standaard garanties van Mercedes-Benz zijn verlopen voor dit bouwjaar. Dat is normaal, maar houd er rekening mee dat reparaties voor uw rekening komen.

Hoe kunt u zich indekken?

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf ontvangt u doorgaans 6 tot 12 maanden garantie.
Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke aankoopkeuring (bijv. ANWB of Autotrust) sterk aan te raden.
Vraag om het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie. Onderhoud bij een Mercedes-Benz-dealer is een goed teken.

Staan er terugroepacties open voor kenteken 5-ZLZ-77?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor 5-ZLZ-77. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Let op: niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een erkende Mercedes-Benz-dealer controleren of er aanvullende serviceacties of stille recalls zijn met het VIN/chassisnummer van het voertuig.

Waar vind je het chassisnummer van deze Mercedes-Benz S 500 Plug IN Hybrid?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken 5-ZLZ-77 is volgens de RDW te vinden: Bij zywand rechter voorzitting.

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen wijzen op fraude. Het VIN is ook nodig voor het checken van terugroepacties en het bestellen van onderdelen.

Conclusie

Dit voertuig scoort 93/100 (laag) op de risicobeoordeling. Op papier ziet dit er goed uit. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.

Meestgestelde vragen over 5-ZLZ-77

Wat voor auto is kenteken 5-ZLZ-77?

Op kenteken 5-ZLZ-77 staat een Mercedes-Benz S 500 Plug IN Hybrid geregistreerd, bouwjaar 2015. Het betreft een grijs personenauto.

Is kenteken 5-ZLZ-77 verzekerd?

Kenteken 5-ZLZ-77 staat als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Details over de polis zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van 5-ZLZ-77?

De APK-keuring van 5-ZLZ-77 is geldig tot 15 april 2027. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken 5-ZLZ-77 openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor 5-ZLZ-77. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Mercedes-Benz-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 5-ZLZ-77?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken 5-ZLZ-77 is te vinden: Bij zywand rechter voorzitting. Controleer bij aankoop altijd of dit nummer overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd VIN kan wijzen op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken 5-ZLZ-77 volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 93/100 (laag). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Hoe scoort kenteken 5-ZLZ-77 op APK-gebreken?

Dit voertuig scoort 96/100 (goed) op de APK-analyse. Recent is er 1 gebrek genoteerd (laatste 2 jaar).

Wat kost de wegenbelasting voor 5-ZLZ-77?

Het MRB-tarief is afhankelijk van het rijklaar gewicht (2215 kg), de brandstofsoort en uw provincie. Bereken het exacte bedrag via de Belastingdienst.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 5-ZLZ-77?

Er is € 565 aan BPM afgedragen bij de eerste toelating op een nieuwprijs van € 145.351. De rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevorderd.

Wat zijn de risico's van een 11 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 11 jaar oud. Ophanging, elektronica en sensoren vragen in deze fase extra aandacht. Controleer met name: ophanging, airco-compressor, diverse sensoren (lambda, abs, nokkenassensor) kunnen op deze leeftijd storingen vertonen. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken 5-ZLZ-77 de milieuzone in?

Ja, als benzine-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken 5-ZLZ-77 nog fabrieksgarantie?

Alle standaard garanties van Mercedes-Benz zijn verlopen. Informeer bij aankoop via een dealer naar dealergarantie (6-12 maanden). Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke keuring aan te raden.

Deel het resultaat:

← Nog een kenteken checken

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 5-ZLZ-77

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Mercedes-Benz S 500 Plug IN Hybrid.

Bekijk premium rapport