60-NH-ZK: BMW 5ER Reihe 2003 RDW gegevens

BMW 5ER Reihe (2003) · Personenauto (sedan) · 170 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken 60-NH-ZK staat een BMW 5ER Reihe geregistreerd (bouwjaar 2003), goed voor 170 pk. Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Registratiegegevens

Kenteken 60-NH-ZK

Merk / Model BMW 5ER Reihe

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting sedan

Lakkleur Blauw

Indeling 4 deuren · 5 zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee

Tenaamstellen mogelijk Ja

Statusoverzicht

APK geldig tot

21-2-2027

Verzekerd

Onderhoudsverwachting

84/100

Laag

Bouwjaar

2003

Vermogen

170 pk

NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende BMW-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Op rechter schroefveerkoker (veerpoot), onder motorkap

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Eigendomshistorie

Datum eerste toelating 2 oktober 2003

Eerste tenaamstelling NL 2 oktober 2003

Laatste tenaamstelling 13 maart 2026

Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijving en vermogen

Brandstof Benzine

Cilinders / Inhoud 6 · 2171 cm³

Vermogen 125 kW (170 pk)

Geluidsniveau 75 dB bij 4575 rpm

Emissienorm EURO 4

Zuinigheidsclassificatie D

Verbruik en CO2

Gecombineerd 9.80 l/100 km

CO₂ gecombineerd 237 g/km

Brandstofkosten calculator

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Kilometers per jaar

Of vul zelf in (km/jaar)

Brandstofprijs per liter (€)

De indicatieve brandstofkosten zijn berekend op basis van het gecombineerde testverbruik. In de praktijk ligt het verbruik doorgaans 10-30% hoger.

Gewichten en afmetingen

Massa ledig voertuig 1475 kg

Massa rijklaar 1575 kg

Toegestane max. massa 2040 kg

Max. massa samenstelling 3740 kg

Wielbasis 289 cm

Max. trekken ongeremd 750 kg

Max. trekken geremd 1700 kg

Trekadvies

Dit voertuig mag geremd tot 1.700 kg trekken. Geschikt voor kleine caravans, vouwwagens en lichte aanhangers.

Gemiddeld trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Kleine caravan / vouwwagenLichte boottrailerOpen aanhanger (bv. tuinafval)Motortrailer

Geremd trekgewicht: 1.700 kg — geschikt voor caravan of aanhanger

Ongeremd trekgewicht: 750 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem

Laadvermogen: 465 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Gewicht aanhanger (kg)

Belangrijke aandachtspunten bij trekken

Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

Belastinggegevens

€ 14.439

Bruto BPM bij toelating

Bij de eerste registratie in Nederland is bruto BPM afgedragen. Door de leeftijd van het voertuig is de restwaarde van de BPM aanzienlijk lager dan het oorspronkelijke bedrag.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

Keuringen en gebreken

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 3 gebreken vastgesteld (gemiddeld 1.0 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Wielophanging, Vering/Schokdempers, Vloeistoflekkage.

Keuring

20 januari 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 21 februari 2027

Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging

Keuring

23 januari 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 21 februari 2026

Geen gebreken

Keuring

20 februari 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 21 februari 2025

Schokdemper werkt niet (goed) Vering/Schokdempers

Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Vloeistoflekkage

Gebrekenanalyse

3 gebreken in de laatste 2 jaar.

APK-patroonscore: Goed

Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken

Laatste 2 jaar

3 gebreken

in 3 keuringen

Wielophanging (1×)Vering/Schokdempers (1×)Vloeistoflekkage (1×)

Eerder

0 gebreken

in 0 keuringen

Categorieën met trend

Wielophanging

Nieuw

Vering/Schokdempers

Nieuw

Vloeistoflekkage

Nieuw

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar

2024

2 gebreken

2025

0 gebreken

2026

1 gebrek

0 1-2 3-4 5+

De score is berekend op basis van geregistreerde APK-gebreken, waarbij frequentie en recentheid meewegen. Het is een indicatie, geen absolute beoordeling.

Onderhoudsvoorspelling

Er zijn punten die de komende tijd onderhoud of controle kunnen vereisen.

APK is nog geldig — keuring over circa 8 maanden info
Rubber onderdelen (stofhoezen, silent blocks) — vervanging waarschijnlijk let-op
Distributieriem/-ketting — controleer of deze recent is vervangen actie

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsschema

Dit benzine-voertuig van 23 jaar heeft 3 punten waar actie op onderhoud wordt aanbevolen.

Koelvloeistof Controleer

Elke 4–5 jaar

Het koelsysteem gebruikt een mengsel van water en antivries. Na enkele jaren nemen de beschermende eigenschappen af.

Distributieriem/-ketting Controleer

Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Startaccu (12V) Controleer

Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Remblokken en -schijven Aandacht

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Slijtage hangt sterk af van rijstijl en gebruik. Laat de dikte controleren bij elke servicebeurt.

Motorolie en filter

1× per jaar of elke 15.000 km

Motorolie smeert en koelt de motor. Verouderde olie verliest zijn beschermende werking.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Luchtfilter

Elke 30.000–40.000 km

Het luchtfilter houdt stof en vuil tegen. Bij vervuiling daalt de motorefficiëntie en stijgt het brandstofverbruik.

Bougies

Elke 30.000–60.000 km

Versleten bougies veroorzaken misfires, hoger verbruik en moeilijk starten.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Ouderdomscheck

Intensieve controle (15+ jaar)

Met 23 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Roestpunten — wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren inspecteren

Rubber en afdichtingen — alle rubbers verharden met de tijd, controleer op scheuren en lekkage

Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren

Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar

Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Remleidingen — controleer op corrosie, vooral bij voertuigen die veel in zout rijden

De radiateur, koelslangen en waterpomp zijn na 15+ jaar aan vervanging toe — laat het koelsysteem inspecteren

Controleer de katalysator en het eventuele roetfilter — na 15+ jaar neemt de effectiviteit af

De aandachtspunten zijn afgeleid van de voertuigleeftijd. Een professionele inspectie geeft het meest betrouwbare beeld van de technische staat.

Aankoopadvies

Deze BMW 5ER Reihe uit 2003 ziet er op basis van de beschikbare gegevens goed uit — geen directe waarschuwingen.

Positief

APK geldig tot 21 februari 2027
WAM-verzekerd
Geen openstaande terugroepacties
NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
Trekgewicht 1700 kg geremd -- geschikt voor caravan/aanhanger

Aandachtspunten

3 gebrek(en) geregistreerd over 3 keuring(en)
Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Plan een onafhankelijke aankoopkeuring in, vraag om alle onderhoudsbonnen en maak een uitgebreide proefrit alvorens tot aankoop over te gaan.

Onderhoudsverwachting: score 84/100 — toon berekening

Start: 100
-10: voertuig ouder dan 15 jaar (23 jaar)
-2: 1 gebrek(en) bij keuring 20 januari 2026
-4: 2 gebrek(en) bij keuring 20 februari 2024
Eindresultaat: 84 (laag)

Dit is een indicatieve score op basis van beschikbare gegevens, geen definitief oordeel.

Bekijklijst

Geen directe waarschuwingen gevonden. Doorloop de onderstaande checklist voor een grondig oordeel.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Voer deze checks altijd uit bij een bezichtiging

Servicehistorie en onderhoudsfacturen inzien
Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
Alle vloeistofniveaus nakijken en op lekkage controleren
Bandenprofiel visueel controleren (min. 1,6 mm)

Aandachtspunten dit voertuig

Bevindingen uit de voertuiggegevens

Fabrieksgarantie verlopen — vraag naar dealer- of BOVAG-garantie bij aankoop

Op basis van APK-patronen

3 gebreken bij 3 keuringen — focus op: wielophanging, vering/schokdempers, vloeistoflekkage

Controleer aandrijfashoezenop scheuren en vetlekkage
Luister naar geluiden bij drempels en in bochten

Benzine-check

Specifieke aandachtspunten voor benzinemotoren

Controleer bij de koude start of het stationair toerental stabiel is
Oliepeil en -verbruik: controleer niveau en vraag naar bijvulgedrag
Controleer bij stationair draaien op afwijkende motorgeluiden
Informeer naar de vervanging van bougies en het ontstekingsonderhoud

Leeftijdscheck (23 jaar)

Bijzondere aandacht vereist bij een voertuig van deze leeftijd

Inspecteer alle rubber onderdelen en slangen op veroudering en scheurtjes
Controleer de ophanging op geluiden bij drempels en speling in de wielophanging
Inspecteer carrosserie en onderkant op roest- en corrosieschade
Airco: test werking en koelcapaciteit
Elektronica: test ramen, centrale vergrendeling, verwarming

Trekcheck

1700 kg geremd trekgewicht — geschikt voor caravan- en aanhangergebruik

Controleer of een trekhaak is gemonteerd en inspecteer de bevestiging
Stekker en elektra: test verlichting aanhanger
Vraag of er regelmatig zwaar getrokken is (slijtage koppeling/transmissie)
Remmen en koeling: extra aandacht bij trekgebruik

Zescilinder check

6-cilinder motor — specifieke aandachtspunten

Gelijkmatige loop: let op trillingen bij stationair
Houd de temperatuurmeter in de gaten — deze moet stabiel in het midden blijven
Lekkages: inspecteer kleppendeksel en koelsysteem
Een hoger verbruik is te verwachten — vraag of het onderhoud op schema is

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Fabrieksgarantie verlopen

De standaardgaranties van BMW zijn al geruime tijd verlopen voor dit voertuig (bouwjaar 2003). Overweeg een dealergarantie of BOVAG-garantie bij aankoop.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een BMW-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van BMW bekijken

Fabrieksgarantie 3 jaar · Verlopen (2006)

Aanvullende garantie 2 jaar · Verlopen (2005)

Lakgarantie 3 jaar · Verlopen (2006)

Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2015)

Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2011)

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Milieuzone-geschiktheid

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Benzine — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzones gelden alleen voor dieselvoertuigen. U heeft overal toegang.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Snelle inzichten

Brandstofkosten

ca. 2058 euro / 10.000 km

Op basis van 9.8 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie

Hoog

Met 170 pk is de verzekeringspremie doorgaans bovengemiddeld

Milieuzone

Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren

Lastig

484 cm lengte: groter dan een standaard parkeervak, reken op manoeuvreren

Vermogen/gewicht

9.3 kg/pk (gemiddeld)

1575 kg / 170 pk. Gangbare verhouding voor dagelijks gebruik

Gewicht in klasse

Zwaarder dan gemiddeld

1575 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Youngtimer

23 jaar oud

Voertuigen van 15-25 jaar worden als youngtimer beschouwd. Speciale verzekeringen beschikbaar, let op onderhoudskosten.

Belastingindicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland

198 euro/kw

792 euro/jaar

Utrecht

203 euro/kw

812 euro/jaar

Zeeland

209 euro/kw

836 euro/jaar

Flevoland

212 euro/kw

848 euro/jaar

Limburg

212 euro/kw

848 euro/jaar

Overijssel

212 euro/kw

848 euro/jaar

Noord-Brabant

213 euro/kw

852 euro/jaar

Friesland

223 euro/kw

892 euro/jaar

Gelderland

225 euro/kw

900 euro/jaar

Drenthe

227 euro/kw

908 euro/jaar

Groningen

227 euro/kw

908 euro/jaar

Zuid-Holland

231 euro/kw

924 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Gewichtsvergelijking

1575 kg

Dit voertuig

vs.

1350 kg

Gemiddeld (Sedan/Hatchback)

Lichter Zwaarder

Aanzienlijk zwaarder dan gemiddeld in segment

De BMW 5ER Reihe met kenteken 60-NH-ZK is inmiddels 23 jaar oud en geregistreerd in de RDW-database. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De APK-historie bevat 3 keuringen en 3 gebreken. De onderhoudsverwachting is 84/100 (laag).

Een massa van 1.575 kg rijklaar is dit een bovengemiddeld gewicht. Reken op hogere wegenbelasting en brandstofkosten, maar ook op meer stabiliteit op de weg. Als youngtimer (23 jaar) kunnen speciale verzekeringstarieven van toepassing zijn, wat de maandlasten kan drukken.

Met 170 pk en 1575 kg komt de verhouding op 9.3 kg per pk. Een gangbare verhouding voor dagelijks gebruik. Voldoende voor woon-werkverkeer en incidentele snelwegritten met belading.

Qua carrosserie betreft het een sedan. Met een lengte van 484 cm is dit een groot voertuig waarvoor ruimere parkeervakken wenselijk zijn. Het maximale geremd trekgewicht is 1.700 kg. Dat is voldoende voor een lichte caravan of gesloten aanhanger.

Met een onderhoudsscore van 84/100 geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Hoe goed is deze BMW 5ER Reihe (bouwjaar 2003)?

Je bekijkt kenteken 60-NH-ZK, een BMW 5ER Reihe, als mogelijke aankoop. Met 23 jaar op de teller is het een auto die z'n waarde al grotendeels heeft verloren — maar dat kan juist een voordeel zijn als de technische staat in orde is. Dit zijn de feiten op een rij.

Hoe presteert een 5ER Reihe met 170 pk?

Deze 5ER Reihe levert 125 kW (170 pk) bij een rijklaar gewicht van 1575 kg. Voor de meeste situaties meer dan genoeg: vlot invoegen, comfortabel op de snelweg, en voldoende reserve voor een volle auto.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze 5ER Reihe?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 9.8 l/100 km circa € 257 per maand
Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1575 kg) — reken op € 40-80 per maand
Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars
Onderhoud: reserveer bij een voertuig van 23 jaar circa € 50-100 per maand voor onderhoud en reparaties

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Wat was de BPM bij aanschaf van deze 5ER Reihe?

De bruto BPM bij eerste toelating bedroeg € 14.439.

De huidige rest-BPM is aanzienlijk lager door afschrijving. Bij export van het voertuig kunt u de rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst. De exacte berekening is afhankelijk van de werkelijke marktwaarde op het moment van export.

Is deze 5ER Reihe geschikt om een aanhanger te trekken?

De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 1.700 kg en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "gemiddeld trekvermogen", geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer.

Houd er rekening mee dat het daadwerkelijke trekgewicht afhangt van de belading van het voertuig, de kogeldruk en of een trekhaak is gemonteerd. Houd rekening met de rijbewijseis: boven 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) is rijbewijs BE of B96 verplicht.

Hoe scoort deze 5ER Reihe op APK-keuringen?

Dit voertuig scoort 88/100 (goed) op de APK-patroonanalyse. Recent zijn 3 gebreken genoteerd in de laatste 2 jaar, vooral in wielophanging en vering/schokdempers en vloeistoflekkage.

Waar moet je op letten bij een 5ER Reihe uit 2003?

De geregistreerde APK-gebreken vallen vooral in de categorieën wielophanging en vering/schokdempers en vloeistoflekkage. Na 23 jaar is slijtage aan ophanging, rubbers en elektronische componenten te verwachten. Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.

Mag een Euro 4 benzine de milieuzone in?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Waar moet je op letten bij een auto van 23 jaar oud?

Met 23 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

Roestpunten — wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren inspecteren
Rubber en afdichtingen — alle rubbers verharden met de tijd, controleer op scheuren en lekkage
Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren
Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 23 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Valt deze 5ER Reihe nog onder garantie?

Alle standaard garanties van BMW zijn verlopen voor dit bouwjaar. Dat is normaal, maar houd er rekening mee dat reparaties voor uw rekening komen.

Wat kun je doen?

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf ontvangt u doorgaans 6 tot 12 maanden garantie.
Koopt u van een particulier? Laat het voertuig dan altijd keuren door een onafhankelijke partij.
Een complete servicehistorie bij een BMW-dealer is een positieve indicator. Vraag hier altijd naar.

Staan er terugroepacties open voor kenteken 60-NH-ZK?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor 60-NH-ZK. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een BMW-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Waar zit het VIN/chassisnummer van deze BMW 5ER Reihe?

Volgens de RDW is het VIN van kenteken 60-NH-ZK te vinden op de volgende locatie: Op rechter schroefveerkoker (veerpoot), onder motorkap.

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen wijzen op fraude. Het VIN is ook nodig voor het checken van terugroepacties en het bestellen van onderdelen.

Conclusie

De risicoscore van dit voertuig is 84/100 (laag). Op papier ziet dit er goed uit. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.

Vragen en antwoorden over 60-NH-ZK

Wat voor auto is kenteken 60-NH-ZK?

Op kenteken 60-NH-ZK staat een BMW 5ER Reihe geregistreerd, bouwjaar 2003. Het betreft een blauw personenauto.

Is kenteken 60-NH-ZK verzekerd?

Ja, voor 60-NH-ZK is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van 60-NH-ZK?

De APK-keuring van 60-NH-ZK is geldig tot 21 februari 2027. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken 60-NH-ZK openstaande terugroepacties?

Nee, voor 60-NH-ZK staan geen terugroepacties open bij de RDW. Houd er rekening mee dat niet alle fabrieksacties via de RDW lopen. Een BMW-dealer kan aanvullende controles uitvoeren met het VIN.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 60-NH-ZK?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken 60-NH-ZK is te vinden: Op rechter schroefveerkoker (veerpoot), onder motorkap. Controleer bij aankoop altijd of dit nummer overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd VIN kan wijzen op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken 60-NH-ZK volgens de risicoscore?

De risicoscore bedraagt 84/100 (laag), gebaseerd op leeftijd, APK-gebreken en voertuiggegevens. Deze score is indicatief — een fysieke inspectie blijft essentieel.

Hoe scoort kenteken 60-NH-ZK op APK-gebreken?

Dit voertuig scoort 88/100 (goed) op de APK-analyse. In de laatste 2 jaar zijn 3 gebreken geregistreerd.

Wat kost de wegenbelasting voor 60-NH-ZK?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1575 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 60-NH-ZK?

Op basis van 9.8 l/100 km en 15.000 km/jaar verbruikt dit voertuig circa 1470 liter per jaar, ofwel circa € 3087 bij een literprijs van € 2.10. Pas de berekening aan met de verbruikscalculator.

Hoeveel mag kenteken 60-NH-ZK trekken?

Dit voertuig mag geremd tot 1.700 kg trekken en ongeremd tot 750 kg. Dat is geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer. Controleer of een trekhaak is gemonteerd en houd rekening met de belading.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 60-NH-ZK?

Er is € 14.439 aan BPM afgedragen bij de eerste toelating. De rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevorderd.

Wat zijn de risico's van een 23 jaar oud voertuig?

Mag kenteken 60-NH-ZK de milieuzone in?

Ja, als benzine-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken 60-NH-ZK nog fabrieksgarantie?

Alle standaard garanties van BMW zijn verlopen. Informeer bij aankoop via een dealer naar dealergarantie (6-12 maanden). Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke keuring aan te raden.

Deel het resultaat:

← Volgende kenteken invoeren

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 60-NH-ZK

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor BMW 5ER Reihe.

Bekijk premium rapport