Is een Hyundai I 10 uit 2011 een verstandige aankoop?
Kenteken 60-RJJ-1 staat op een Hyundai I 10 die je overweegt aan te schaffen. Een voertuig van 15 jaar oud is prijstechnisch aantrekkelijk, maar de technische conditie bepaalt of het een slimme koop is. Dit zijn de feiten op een rij.
Hoe presteert een I 10 met 69 pk?
Met 51 kW (69 pk) onder de motorkap beschikt deze I 10 over bij een rijklaar gewicht van 980 kg. Bescheiden, maar werkbaar voor korte ritten en stadsverkeer. Houd er rekening mee dat inhalen op de snelweg meer planning vraagt.
Hoeveel kost het rijden in deze I 10?
De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:
- Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 4.7 l/100 km circa € 123 per maand
- Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (980 kg) — reken op € 40-80 per maand
- Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren
- Onderhoud: voor een auto van 15 jaar is het aan te raden maandelijks € 50-100 opzij te zetten voor onvoorziene kosten
Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.
Hoeveel mag deze I 10 trekken?
Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 700 kg trekken en ongeremd tot 400 kg. Daarmee valt het in de categorie "minimaal trekvermogen", geschikt voor zeer lichte aanhanger en fietskar.
In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Houd rekening met de rijbewijseis: boven 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) is rijbewijs BE of B96 verplicht.
Wat zegt de APK-historie over deze I 10?
De APK-patroonscore van dit voertuig is 55/100 (matig). In de laatste 2 jaar zijn 18 gebreken geregistreerd, vooral in banden en verlichting en uitlaat/emissie. "bandenspanning niet op juiste waarde" komt het vaakst terug in de APK-historie (8 keer).
Welke zwakke punten heeft een I 10 uit 2011?
Bij dit voertuig komen bandenspanning niet op juiste waarde en dimlicht onjuist afgesteld en richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan regelmatig terug in de keuringshistorie. Inspecteer deze onderdelen grondig. Met 15 jaar op de teller is het aannemelijk dat onderdelen als remmen, koppeling en slijtdelen aandacht nodig hebben. Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.
Heeft een Euro 5 F benzine toegang tot milieuzones?
Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.
Waar moet je op letten bij een auto van 15 jaar oud?
Met 15 jaar is dit voertuig in een fase waarin ophanging, rubber onderdelen en elektronische componenten verhoogde aandacht vereisen. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 11–15 jaar:
- Laat de complete ophanging inspecteren — schokdempers, kogellagers en stabilisatorstangen slijten na 10+ jaar
- De airco-compressor kan na meer dan 10 jaar merkbaar minder koelen — laat het systeem testen
- Sensoren — lambda-, ABS- en noksensoren kunnen falen
- Rubber slijtagedelen (stofhoezen, silent blocks, motorsteunen) verharden en scheuren met de jaren — inspectie is raadzaam
- Uitlaatsysteem — controleer op corrosie en lekkage
Bij een voertuig van 15 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.
Is er nog fabrieksgarantie op deze I 10?
Nee, de fabrieksgaranties van Hyundai zijn niet meer geldig voor een voertuig uit 2011. Dit is gebruikelijk voor de leeftijd, maar betekent dat u zelf opdraait voor reparatiekosten.
Hoe kunt u zich indekken?
- Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf ontvangt u doorgaans 6 tot 12 maanden garantie.
- Koop je particulier? Laat een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).
- Vraag altijd het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Hyundai-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.
Zijn er terugroepacties voor deze Hyundai I 10?
Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken 60-RJJ-1. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.
Let op: niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een erkende Hyundai-dealer controleren of er aanvullende serviceacties of stille recalls zijn met het VIN/chassisnummer van het voertuig.
Hoe vind je het chassisnummer van kenteken 60-RJJ-1?
Het chassisnummer (VIN) van kenteken 60-RJJ-1 is volgens de RDW te vinden: Rechter dwarsbalk, bij voorzitting.
Bij een bezichtiging is het essentieel om het chassisnummer te vergelijken met het kentekenbewijs. Een beschadigd of afwijkend VIN is een waarschuwingssignaal. Het nummer is daarnaast vereist voor recalls, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole.
Samenvatting
Dit voertuig scoort 65/100 (gemiddeld) op de risicobeoordeling. Er zijn aandachtspunten, maar geen directe rode vlaggen. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.