Volvo logo

61-LZT-4: Volvo C70 2010 RDW gegevens

Volvo C70 (2010) · Personenauto (cabriolet) · 150 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Dit overzicht bevat de RDW-gegevens van kenteken 61-LZT-4, een Volvo C70 uit 2010 met 150 pk. Inclusief APK-historie, onderhoudsindicatie en verzekeringscontrole.

Registratiegegevens

Kenteken 61-LZT-4
Merk / Model Volvo C70
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting cabriolet
Buitenkleur Zwart
Aantal deuren en zitplaatsen 2 deuren · 4 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Kernstatus

APK geldig tot
19-5-2026
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
66/100
Gemiddeld
Bouwjaar
2010
Vermogen
150 pk
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Volvo-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Midden, op schutbord, onder motorkap

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Registratieoverzicht

Datum eerste toelating 27 juli 2010
Eerste tenaamstelling NL 27 juli 2010
Laatste tenaamstelling 17 april 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Technische specificaties motor

Brandstof Diesel
Cilinders / Inhoud 5 · 1984 cm³
Vermogen 110 kW (150 pk)
Geluidsniveau 70 dB bij 2625 rpm
Emissienorm EURO 5 A
Zuinigheidsclassificatie D

Verbruik en CO2

Gecombineerd 6.40 l/100 km
CO₂ gecombineerd 169 g/km

Kostenberekening

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Berekening op basis van typegoedkeuringswaarden (gecombineerd). Werkelijk verbruik kan 10-30% hoger liggen door rijstijl, onderhoud, banden, belading en ritprofiel.

Gewichten en afmetingen

Massa ledig voertuig 1655 kg
Massa rijklaar 1755 kg
Toegestane max. massa 2150 kg
Max. massa samenstelling 3650 kg
Wielbasis 264 cm
Max. trekken ongeremd 750 kg
Max. trekken geremd 1500 kg

Trekcapaciteit

Dit voertuig mag geremd tot 1.500 kg trekken. Geschikt voor kleine caravans, vouwwagens en lichte aanhangers.

Gemiddeld trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Kleine caravan / vouwwagenLichte boottrailerOpen aanhanger (bv. tuinafval)Motortrailer
Geremd trekgewicht: 1.500 kg — geschikt voor caravan of aanhanger
Ongeremd trekgewicht: 750 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 395 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

Belastinggegevens

€ 13.998
Bruto BPM bij toelating
€ 55.104
Oorspronkelijke catalogusprijs
25%
BPM-aandeel in catalogusprijs

Het oorspronkelijke BPM-bedrag is betaald bij eerste toelating. De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

Keuringen en gebreken

In 2 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 7 gebreken vastgesteld (gemiddeld 3.5 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Banden, Remsysteem, Aandrijving.

Keuring
19 mei 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 19 mei 2026

Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Aandrijving
Band beschadigd Banden
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen Remsysteem
Keuring
18 april 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 16 mei 2025

Band onvoldoende profiel Banden

Gebrekenanalyse

7 gebreken in de laatste 2 jaar · "band beschadigd" komt 2× terug.

57
APK-patroonscore: Matig
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
7 gebreken
in 2 keuringen
Banden (4×)Remsysteem (2×)Aandrijving (1×)
Eerder
0 gebreken
in 0 keuringen
Categorieën met trend
Banden
4
Nieuw
Remsysteem
2
Nieuw
Aandrijving
1
Nieuw
Meest terugkerend aandachtspunt

Band beschadigd

2× totaal geregistreerd · waarvan 2× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2024
2
2025
5
0 1-2 3-4 5+

De APK-patroonscore is indicatief en gebaseerd op het aantal, de frequentie en de recency van geregistreerde gebreken. Recente gebreken wegen zwaarder dan oudere.

Onderhoudsverwachting

Meerdere onderdelen vragen op korte termijn om onderhoud of vervanging.

  • APK verlopen — direct nieuwe keuring nodig actie
  • Band beschadigd — 2× geregistreerd, controleer bij volgende beurt let-op
  • Parkeerrem werkt niet op 2 wielen — komt 2× terug in APK-historie, inspecteer bij eerstvolgende beurt let-op
  • Rubber onderdelen (stofhoezen, silent blocks) — vervanging waarschijnlijk let-op
  • Distributie-onderhoud — verifieer of de riem of ketting op tijd is vervangen actie
  • Banden — eerder als gebrek geregistreerd, controleer profieldiepte let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsintervallen

Dit diesel-voertuig van 16 jaar heeft 3 punten waar actie op onderhoud wordt aanbevolen.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Het koelsysteem gebruikt een mengsel van water en antivries. Na enkele jaren nemen de beschermende eigenschappen af.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Vervanging van de distributie is een van de belangrijkste onderhoudspunten. Raadpleeg het fabrieksinterval om motorschade te voorkomen.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

De startaccu verliest geleidelijk capaciteit. Vooral bij lage temperaturen kan een verzwakte accu voor problemen zorgen.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

De levensduur van remblokken verschilt per rijprofiel. Bij elke onderhoudsbeurt kan de resterende dikte worden gemeten.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Olie vormt een beschermfilm tussen bewegende motoronderdelen. Periodiek verversen voorkomt vroegtijdige slijtage.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een schoon luchtfilter zorgt voor optimale luchttoevoer naar de motor. Een verstopt filter kost vermogen en brandstof.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Brandstoffilter
Elke 40.000–60.000 km

Het brandstoffilter houdt verontreinigingen uit de tank tegen. Bij diesel is het filter ook verantwoordelijk voor waterafscheiding.

Roetfilter (DPF)
Controleer bij elke servicebeurt

Het DPF filtert fijnstof uit de uitlaat. Bij uitsluitend korte ritten kan het filter niet regenereren en raakt verstopt.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Slijtage-indicatie

Intensieve controle (15+ jaar)

Met 16 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
Alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar — controleer raam-, deur- en kofferrubbers op scheuren
Controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages
Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
Laat de ophanging en het stuurhuis controleren — speling in lagers en stuurkogels is op deze leeftijd gebruikelijk
Inspecteer de remleidingen op roest en slijtage — met name bij voertuigen die vaak op gezouten wegen rijden
Koelsysteem — radiateur, slangen en waterpomp zijn slijtageonderdelen
Controleer de katalysator en het eventuele roetfilter — na 15+ jaar neemt de effectiviteit af

Bovenstaande punten zijn indicatief voor een voertuig van deze leeftijd. De werkelijke conditie wordt bepaald door onderhoudshistorie, gebruik en stallingsomstandigheden.

Koopbeoordeling

Voor deze Volvo C70 uit 2010 zijn er enkele aandachtspunten gevonden, zonder directe afkeurgronden.

Positief
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
  • Trekgewicht 1500 kg geremd -- geschikt voor caravan/aanhanger
Aandachtspunten
  • APK verlopen sinds 19 mei 2026
  • Terugkerende aandachtspunten: Band beschadigd, Parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Band onvoldoende profiel
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Plan een onafhankelijke aankoopkeuring in, vraag om alle onderhoudsbonnen en maak een uitgebreide proefrit alvorens tot aankoop over te gaan.

Onderhoudsverwachting: score 66/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -10: voertuig ouder dan 15 jaar (16 jaar)
  • -10: 5 gebrek(en) bij keuring 19 mei 2025
  • -4: 2 gebrek(en) bij keuring 18 april 2024
  • -10: laatste APK had meer dan 3 gebreken (5)
  • Eindresultaat: 66 (gemiddeld)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Bezichtigingsgids

Er zijn 2 belangrijke aandachtspunten en 1 overige check voor dit voertuig.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Voer deze checks altijd uit bij een bezichtiging

  • Servicehistorie en onderhoudsfacturen inzien
  • Controlelampjes checken bij het aanzetten van het contact
  • Motor koud starten (minimaal 4 uur stilstand)
  • Maak een uitgebreide proefrit (minstens 20 min, inclusief snelweg)
  • Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
  • Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen
Aandachtspunten dit voertuig

2 aandachtspunten vastgesteld aan de hand van RDW-gegevens

  • De APK is verlopen sinds 19 mei 2026 — laat een nieuwe keuring uitvoeren vóór aankoop
  • 7 gebreken geregistreerd in de afgelopen 2 jaar — controleer of deze zijn verholpen
  • Alle fabrieksgaranties zijn verlopen — informeer naar aanvullende garantieopties
Op basis van APK-patronen

Uit 2 keuringen met 7 gebreken — let op: banden, remsysteem, aandrijving

  • Voer een remtest uit en controleer of de auto niet trekt
  • Inspecteer het remsysteem visueel op lekkages en slijtage
  • Check de profieldiepte en leeftijd van alle banden
  • Ongelijkmatige slijtage kan wijzen op uitlijnprobleem
  • Stofhoezen en lekkages bij aandrijfassen controleren
  • Luister naar geluiden bij drempels en in bochten
Diesel-check

Specifieke aandachtspunten voor dieselmotoren

  • Informeer naar de staat van het roetfilter en of er regelmatig lange ritten worden gemaakt
  • EGR-systeem: let op stotteren of inhouden bij acceleratie
  • Turbo: luister naar ongewone geluiden bij optrekken
  • Controleer de uitlaat bij stationair: aanhoudende rook is een waarschuwingssignaal
Leeftijdscheck (16 jaar)

Bijzondere aandacht vereist bij een voertuig van deze leeftijd

  • Inspecteer alle rubber onderdelen en slangen op veroudering en scheurtjes
  • Controleer de ophanging op geluiden bij drempels en speling in de wielophanging
  • Roest: inspecteer dorpels, wielkastranden en onderzijde
  • Test de airconditioningop werking en voldoende koeling
  • Controleer alle elektrische functies: ramen, vergrendeling, verwarming
Trekcheck

1500 kg geremd trekgewicht — geschikt voor caravan- en aanhangergebruik

  • Is er een trekhaak? Inspecteer montage, bevestiging en kogeldruk
  • Stekker en elektra: test verlichting aanhanger
  • Vraag naar trekgebruik — veelvuldig trekken versnelt slijtage aan koppeling en transmissie
  • Let extra op de staat van remmen en koeling bij voertuigen die veel trekken
Milieuzone (indicatie)

Emissienorm: EURO 5 A. Regels verschillen per stad en zone.

  • Raadpleeg de milieuzoneregels die gelden in uw gemeente
  • Check datum eerste toelating en brandstoftype voor toegang
  • Raadpleeg milieuzones.nl of de gemeente voor actuele regels

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Fabrieksgarantie verlopen

Alle standaard garanties van Volvo zijn waarschijnlijk verlopen voor een voertuig uit 2010.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Volvo-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Volvo bekijken
Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (2012)
Aanvullende garantie 3 jaar · Verlopen (2013)
Lakgarantie 2 jaar · Verlopen (2012)
Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2022)
Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2018)

De vermelde garantieperiodes zijn standaard voor nieuw afgeleverde voertuigen van dit merk. Of de garantie nog geldig is, hangt af van de onderhouds- en eigendomshistorie. Neem contact op met een merkdealer voor de exacte status.

Milieuzone-check

Dit dieselvoertuig (Euro 5 A) heeft toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Amsterdam
Blauwe zone
Toegang
Utrecht
Blauwe zone
Toegang
Arnhem
Groene zone
Toegang
Den Haag
Groene zone
Toegang

Dit voertuig voldoet aan alle huidige milieuzoneregels. Let op: zero-emissiezones voor bestelverkeer kennen afwijkende voorwaarden.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Belangrijkste indicatoren

Brandstofkosten
ca. 1120 euro / 10.000 km

Op basis van 6.4 l/100 km en 1.75 euro/l

Verzekeringsindicatie
Midden

Met 150 pk valt dit voertuig in een middenklasse qua verzekeringspremie

Milieuzone
Overal toegang

EURO 5 A diesel heeft toegang tot alle milieuzones in Nederland

Parkeren
Gemiddeld

462 cm lengte: past in de meeste vakken, kan krap worden in binnensteden

Vermogen/gewicht
11.7 kg/pk (gemiddeld)

1755 kg / 150 pk. Gangbare verhouding voor dagelijks gebruik

Gewicht in klasse
Zwaarder dan gemiddeld

1755 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1400 kg

Youngtimer
16 jaar oud

Voertuigen van 15-25 jaar worden als youngtimer beschouwd. Speciale verzekeringen beschikbaar, let op onderhoudskosten.

Belastingindicatie

Dieseltoeslag: ca. 114 euro/kwartaal (fijnstoftoeslag op basis van 1755 kg)

Noord-Holland
432 euro/kw
1728 euro/jaar
Utrecht
443 euro/kw
1772 euro/jaar
Zeeland
455 euro/kw
1820 euro/jaar
Flevoland
461 euro/kw
1844 euro/jaar
Limburg
462 euro/kw
1848 euro/jaar
Overijssel
463 euro/kw
1852 euro/jaar
Noord-Brabant
464 euro/kw
1856 euro/jaar
Friesland
485 euro/kw
1940 euro/jaar
Gelderland
489 euro/kw
1956 euro/jaar
Drenthe
493 euro/kw
1972 euro/jaar
Groningen
494 euro/kw
1976 euro/jaar
Zuid-Holland
503 euro/kw
2012 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Klassebenchmark

1755 kg
Dit voertuig
vs.
1400 kg
Gemiddeld (Cabriolet)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk zwaarder dan gemiddeld in segment

Afschrijvingsindicatie

Na 16 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 7.6% van de catalogusprijs van 55.104 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027
3.857 euro
7% restwaarde
2028
3.527 euro
6.4% restwaarde
2029
3.196 euro
5.8% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Dit rapport behandelt de Volvo C70 (kenteken 61-LZT-4), een voertuig uit 2010. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De APK-historie bevat 2 keuringen en 7 gebreken. De onderhoudsverwachting is 66/100 (gemiddeld).

Met een rijklaar gewicht van 1.755 kg is dit een bovengemiddeld gewicht. Reken op hogere wegenbelasting en brandstofkosten, maar ook op meer stabiliteit op de weg. Als youngtimer (16 jaar) kunnen speciale verzekeringstarieven van toepassing zijn, wat de maandlasten kan drukken.

De verhouding vermogen/gewicht is 11.7 kg/pk (150 pk, 1755 kg). Een gangbare verhouding voor dagelijks gebruik. Voldoende voor woon-werkverkeer en incidentele snelwegritten met belading.

Het voertuig is uitgevoerd als cabriolet. Met een lengte van 462 cm is dit een groot voertuig waarvoor ruimere parkeervakken wenselijk zijn. Het maximale geremd trekgewicht is 1.500 kg. Dat is voldoende voor een lichte caravan of gesloten aanhanger.

Samenvattend scoort dit voertuig 66 van 100 op de onderhoudsverwachting. zijn er enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een grondige bezichtiging en eventueel een aankoopkeuring zijn aan te raden. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een Volvo C70 uit 2010 kopen?

Je hebt kenteken 61-LZT-4 gevonden en overweegt deze Volvo C70 te kopen. Met 16 jaar op de teller is het een auto die z'n waarde al grotendeels heeft verloren — maar dat kan juist een voordeel zijn als de technische staat in orde is. Dit zijn de feiten op een rij.

Hoe presteert een C70 met 150 pk?

Met 110 kW (150 pk) onder de motorkap beschikt deze C70 over bij een rijklaar gewicht van 1755 kg. Voor de meeste situaties meer dan genoeg: vlot invoegen, comfortabel op de snelweg, en voldoende reserve voor een volle auto.

Wat kost deze auto per maand?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 6.4 l/100 km circa € 168 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1755 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren
  • Onderhoud: reserveer bij een voertuig van 16 jaar circa € 50-100 per maand voor onderhoud en reparaties

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Wat was de BPM bij aanschaf van deze C70?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 13.998 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 25% van de toenmalige catalogusprijs van € 55.104.

De huidige rest-BPM is aanzienlijk lager door afschrijving. Bij export van het voertuig kunt u de rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst. De exacte berekening is afhankelijk van de werkelijke marktwaarde op het moment van export.

Kan deze C70 een caravan of aanhanger trekken?

De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 1.500 kg en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "gemiddeld trekvermogen", geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer.

In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Houd rekening met de rijbewijseis: boven 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) is rijbewijs BE of B96 verplicht.

Hoe scoort deze C70 op APK-keuringen?

De APK-patroonscore van dit voertuig is 57/100 (matig). In de laatste 2 jaar zijn 7 gebreken geregistreerd, vooral in banden en remsysteem en aandrijving. "band beschadigd" komt het vaakst terug in de APK-historie (2 keer).

Waar moet je op letten bij een C70 uit 2010?

Uit de APK-historie van dit specifieke voertuig blijkt dat band beschadigd en parkeerrem werkt niet op 2 wielen en band onvoldoende profiel vaker terugkomen. Controleer deze punten extra bij een bezichtiging. Na 16 jaar is slijtage aan ophanging, rubbers en elektronische componenten te verwachten. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Wat zijn de milieuzoneregels voor een Euro 5 A diesel?

Met Euro 5 A voldoet dit dieselvoertuig aan alle milieuzone-eisen in Nederland. U heeft toegang tot zowel de groene zones (Arnhem, Den Haag) als de blauwe zones (Amsterdam, Utrecht).

Waar moet je op letten bij een auto van 16 jaar oud?

Met 16 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

  • Controleer het koetswerk grondig op roest — met name wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren zijn kwetsbaar
  • Alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar — controleer raam-, deur- en kofferrubbers op scheuren
  • Controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages
  • Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
  • Laat de ophanging en het stuurhuis controleren — speling in lagers en stuurkogels is op deze leeftijd gebruikelijk

Bij een voertuig van 16 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Heeft deze C70 nog garantiedekking?

Nee, de fabrieksgaranties van Volvo zijn niet meer geldig voor een voertuig uit 2010. Dit is gebruikelijk voor de leeftijd, maar betekent dat u zelf opdraait voor reparatiekosten.

Wat kun je doen?

  • Koop je via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf? Dan krijg je doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie.
  • Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke aankoopkeuring (bijv. ANWB of Autotrust) sterk aan te raden.
  • Vraag om het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie. Onderhoud bij een Volvo-dealer is een goed teken.

Heeft deze Volvo C70 openstaande recalls?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor 61-LZT-4. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Volvo-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Waar vind je het chassisnummer van deze Volvo C70?

Het chassisnummer van 61-LZT-4 bevindt zich volgens de RDW-registratie: Midden, op schutbord, onder motorkap.

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen wijzen op fraude. Het VIN is ook nodig voor het checken van terugroepacties en het bestellen van onderdelen.

Conclusie

De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 66 van 100 (gemiddeld). Enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Veelgestelde vragen over 61-LZT-4

Wat voor auto is kenteken 61-LZT-4?

Kenteken 61-LZT-4 behoort toe aan een Volvo C70 uit 2010. Het is een zwart personenauto.

Is kenteken 61-LZT-4 verzekerd?

Ja, voor 61-LZT-4 is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van 61-LZT-4?

De APK van kenteken 61-LZT-4 is verlopen op 19 mei 2026. Zonder geldige APK mag het voertuig niet de weg op.

Heeft kenteken 61-LZT-4 openstaande terugroepacties?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken 61-LZT-4. Niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een Volvo-dealer controleren met het VIN/chassisnummer.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 61-LZT-4?

Het VIN van 61-LZT-4 bevindt zich: Midden, op schutbord, onder motorkap. Vergelijk dit nummer altijd met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen duiden op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken 61-LZT-4 volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 66/100 (gemiddeld). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Hoe scoort kenteken 61-LZT-4 op APK-gebreken?

Dit voertuig scoort 57/100 (matig) op de APK-analyse. De afgelopen 2 jaar zijn 7 gebreken vastgesteld. Het vaakst terugkerend gebrek: band beschadigd.

Wat kost de wegenbelasting voor 61-LZT-4?

De wegenbelasting wordt bepaald door gewicht (1755 kg), brandstof en provincie. Raadpleeg belastingdienst.nl voor het exacte tarief.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 61-LZT-4?

Het geschatte verbruik bij 15.000 km/jaar is circa 960 liter (6.4 l/100 km gecombineerd). Bij € 1.75/liter is dat circa € 1680 per jaar. Bereken uw eigen kosten met de calculator.

Hoeveel mag kenteken 61-LZT-4 trekken?

Geremd mag dit voertuig tot 1.500 kg trekken (ongeremd tot 750 kg). Dit is geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer. Let op de belading en of er een trekhaak aanwezig is.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 61-LZT-4?

Bij de eerste toelating is € 13.998 aan bruto BPM betaald op een catalogusprijs van € 55.104. De huidige rest-BPM is lager door afschrijving. Bij export kunt u rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 16 jaar oud voertuig?

Met 16 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten. De belangrijkste aandachtspunten zijn: controleer het koetswerk grondig op roest, alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar, controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages. Laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag kenteken 61-LZT-4 de milieuzone in?

Ja, met Euro 5 A voldoet dit dieselvoertuig aan alle milieuzone-eisen en heeft het toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken 61-LZT-4 nog fabrieksgarantie?

Nee, de fabrieksgaranties van Volvo zijn niet meer geldig. Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie. Bij particuliere koop is een aankoopkeuring verstandig.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 61-LZT-4

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Volvo C70.