Ford logo

62-XZH-3: Ford Fiesta 2012 RDW gegevens

Ford Fiesta (2012) · Personenauto (hatchback) · 95 pk

Bijgewerkt 4 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken 62-XZH-3 behoort tot een Ford Fiesta uit 2012 met 95 pk dieselmotor. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Basisgegevens

Kenteken 62-XZH-3
Merk / Model Ford Fiesta
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting hatchback
Kleur WIT
Deuren en stoelen 4 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Snel overzicht

APK geldig tot
19-9-2026
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
48/100
Bovengemiddeld
Bouwjaar
2012
Vermogen
95 pk
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Ford-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Bij bodemplaat rechter voorzitting

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Tenaamstellingshistorie

Datum eerste toelating 18 september 2012
Eerste tenaamstelling NL 18 september 2012
Laatste tenaamstelling 16 april 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijving en vermogen

Brandstof Diesel
Cilinders / Inhoud 4 · 1560 cm³
Vermogen 70 kW (95 pk)
Geluidsniveau 74 dB bij 2850 rpm
Emissienorm EURO 5 F
Zuinigheidsclassificatie A

Verbruiksgegevens

Gecombineerd 3.30 l/100 km
CO₂ gecombineerd 87 g/km

Reken uw kosten uit

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Het opgegeven verbruik is gemeten onder testomstandigheden en dient als richtlijn. Rijstijl, onderhoudsstaat en belading bepalen het werkelijke verbruik.

Maten en gewichten

Massa ledig voertuig 1018 kg
Massa rijklaar 1118 kg
Toegestane max. massa 1545 kg
Wielbasis 249 cm

Belastinggegevens

€ 691
Bruto BPM bij toelating
€ 17.078
Oorspronkelijke catalogusprijs
4%
BPM-aandeel in catalogusprijs

De bruto BPM is het bedrag dat bij eerste toelating in Nederland is betaald. De huidige rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevraagd bij de Belastingdienst.

De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

APK-keuringen

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 21 gebreken vastgesteld (gemiddeld 7.0 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Banden, Verlichting, Vering/Schokdempers.

Keuring
4 september 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 19 september 2026

Band onvoldoende profiel Banden
Veer gebroken of gescheurd Vering/Schokdempers
Mistachterlicht werkt niet (goed) Verlichting
Remlicht werkt niet (goed) Verlichting
Keuring
19 september 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 19 september 2025

Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest Uitlaat/Emissie
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Banden
Keuring
19 september 2023

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 19 september 2024

Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd Identificatie
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Aandrijving
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Wielophanging
Band onvoldoende profiel Banden
Bandenspanning niet op juiste waarde Banden
Veer gebroken of gescheurd Vering/Schokdempers
Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan Verlichting

Gebrekenanalyse

11 gebreken in de laatste 2 jaar · "band onvoldoende profiel" komt 6× terug.

35
APK-patroonscore: Onvoldoende
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
11 gebreken
in 2 keuringen
Banden (5×)Verlichting (2×)Vering/Schokdempers (1×)
Eerder
10 gebreken
in 1 keuring
Categorieën met trend
Banden
9
Stijgend
Verlichting
4
Stabiel
Vering/Schokdempers
2
Stabiel
Wielophanging
2
Stabiel
Uitlaat/Emissie
1
Nieuw
Meest terugkerend aandachtspunt

Band onvoldoende profiel

6× totaal geregistreerd · waarvan 4× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2023
10
2024
4
2025
7
0 1-2 3-4 5+

Deze analyse weegt het aantal gebreken, terugkerende patronen en de recency mee. Recente meldingen hebben een groter effect op de score.

Verwacht onderhoud

Enkele onderdelen verdienen aandacht in de nabije toekomst.

  • APK geldig — volgende keuring over 3 maanden info
  • Band onvoldoende profiel — 6× geregistreerd, controleer bij volgende beurt let-op
  • Veer gebroken of gescheurd — 2× geregistreerd, controleer bij volgende beurt let-op
  • Remschijven en -blokken — mogelijk aan vervanging toe let-op
  • Startaccu — bij deze leeftijd kan vervanging nodig zijn (levensduur circa 5-7 jaar) info
  • Banden — eerder als gebrek geregistreerd, controleer profieldiepte let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Servicebeurten

Gezien de leeftijd van 14 jaar heeft dit diesel-voertuig 3 onderhoudspunten die op korte termijn aandacht verdienen.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof voorkomt bevriezing en oververhitting van het motorblok. De additieven die corrosie tegengaan verzwakken met de tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Olie vormt een beschermfilm tussen bewegende motoronderdelen. Periodiek verversen voorkomt vroegtijdige slijtage.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Het luchtfilter houdt stof en vuil tegen. Bij vervuiling daalt de motorefficiëntie en stijgt het brandstofverbruik.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Versleten wisserbladen verminderen het zicht bij regen. Vervang bij strepen of piepgeluid.

Brandstoffilter
Elke 40.000–60.000 km

Vervuilde brandstof kan injectorschade veroorzaken. Het filter beschermt de injectoren en dient periodiek vervangen te worden.

Roetfilter (DPF)
Controleer bij elke servicebeurt

Roetfilterregeneratie vindt plaats bij hogere snelheden en temperaturen. Vermijd uitsluitend korte stadsritten voor een gezond DPF.

Bovenstaande informatie is indicatief en gebaseerd op algemene aanbevelingen. Het werkelijke schema hangt af van merk, model en motorisering. Raadpleeg uw dealer of onderhoudsboekje voor specifieke intervallen.

Leeftijdsrisico

Verhoogde aandacht (11–15 jaar)

Na 14 jaar komen naast de reguliere slijtageonderdelen ook ophanging, sensoren en elektronische systemen in beeld voor inspectie of vervanging.

Inspecteer schokdempers, kogellagers en stabilisatoren op slijtage — dit beïnvloedt de wegligging
De airco-compressor kan na meer dan 10 jaar merkbaar minder koelen — laat het systeem testen
Sensoren — lambda-, ABS- en noksensoren kunnen falen
Controleer rubber componenten zoals stofhoezen, motorsteunen en silent blocks op scheuren en verharding
Uitlaatsysteem — controleer op corrosie en lekkage
Controleer de werking van elektrische ramen en deursloten — slijtage neemt toe met de leeftijd
Koppeling — bij handgeschakeld, controleer op slip of zware bediening

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Aankoopadvies

Deze Ford Fiesta (bouwjaar 2012) scoort bovengemiddeld op onderhoudsverwachting. Gezien de leeftijd verklaarbaar, maar reserveer budget voor reparaties.

Positief
  • APK geldig tot 19 september 2026
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
Aandachtspunten
  • Terugkerende aandachtspunten: Band onvoldoende profiel, Veer gebroken of gescheurd, Bandenspanning niet op juiste waarde
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 48/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -5: voertuig ouder dan 10 jaar (14 jaar)
  • -14: 7 gebrek(en) bij keuring 4 september 2025
  • -8: 4 gebrek(en) bij keuring 19 september 2024
  • -15: 10 gebrek(en) bij keuring 19 september 2023
  • -10: laatste APK had meer dan 3 gebreken (7)
  • Eindresultaat: 48 (bovengemiddeld)

Dit is een indicatieve score op basis van beschikbare gegevens, geen definitief oordeel.

Bezichtigings-checklist

Er is 1 belangrijk aandachtspunt en 2 overige checks voor dit voertuig.

Gebruik deze punten als leidraad tijdens uw bezichtiging.

Altijd controleren

Voer deze checks altijd uit bij een bezichtiging

  • Servicehistorie en onderhoudsfacturen inzien
  • Dashboard waarschuwingslampjes bij contact aan
  • Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
  • Rijd minimaal 20 minuten proef, ook op de snelweg
  • Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
  • Bandenprofiel visueel controleren (min. 1,6 mm)
Aandachtspunten dit voertuig

1 opvallend bevinding uit de RDW-registratie

  • 11 gebreken in laatste 2 jaar — vraag naar recent uitgevoerd onderhoud en bonnen
  • Toenemend aantal gebreken in: banden — mogelijk teken van slijtage
  • Fabrieksgarantie verlopen — vraag naar dealer- of BOVAG-garantie bij aankoop
Op basis van APK-patronen

Uit 3 keuringen met 21 gebreken — let op: banden, verlichting, vering/schokdempers

  • Profieldiepte meten en DOT-datum controleren
  • Let op scheef slijtende banden — mogelijk een uitlijnprobleem
  • Controleer de werking van kop-, rem-, achter- en mistlampen
  • Check het dashboard op storingsindicaties voor de verlichting
Diesel-check

Extra checks voor dieselaandrijving

  • DPF/roetfilter: vraag naar onderhoud en gebruikspatroon (veel korte ritten?)
  • Let bij acceleratie op stotteren of haperingen — kan wijzen op een vervuild EGR-systeem
  • Luister bij het optrekken naar fluittonen of ratelgeluiden van de turbo
  • Let op rookontwikkeling bij stationair draaien — overmatige rook duidt op slijtage
Leeftijdscheck (14 jaar)

Controles voor een voertuig van deze leeftijd

  • Test de ophanging op kloppen of kraken bij oneffenheden in het wegdek
  • Controleer de airco op voldoende koelcapaciteit
  • Kijk na stilstand onder de auto op lekkagesporen
  • Controleer hoe oud de accu is en of de auto goed start bij lage temperaturen
Milieuzone (indicatie)

Emissieklasse EURO 5 F — milieuzoneregels variëren per gemeente.

  • Raadpleeg de milieuzoneregels die gelden in uw gemeente
  • De toegang hangt af van het brandstoftype en de datum eerste toelating
  • Bezoek milieuzones.nl of uw gemeente voor de meest recente informatie

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Fabrieksgarantie verlopen

De fabrieksgaranties van Ford zijn naar verwachting niet meer geldig voor dit voertuig uit 2012.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Ford-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Ford bekijken
Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (2014)
Aanvullende garantie 6 jaar · Verlopen (2018)
Lakgarantie 2 jaar · Verlopen (2014)
Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2024)
Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2020)

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Milieuzonecontrole

Dit dieselvoertuig (Euro 5 F) heeft toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Amsterdam
Blauwe zone
Toegang
Utrecht
Blauwe zone
Toegang
Arnhem
Groene zone
Toegang
Den Haag
Groene zone
Toegang

Dit voertuig voldoet aan alle huidige milieuzoneregels. Let op: zero-emissiezones voor bestelverkeer kennen afwijkende voorwaarden.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Kenmerken in het kort

Brandstofkosten
ca. 578 euro / 10.000 km

Op basis van 3.3 l/100 km en 1.75 euro/l

Verzekeringsindicatie
Midden

Met 95 pk valt dit voertuig in een middenklasse qua verzekeringspremie

Milieuzone
Overal toegang

EURO 5 F diesel heeft toegang tot alle milieuzones in Nederland

Vermogen/gewicht
11.8 kg/pk (gemiddeld)

1118 kg / 95 pk. Gangbare verhouding voor dagelijks gebruik

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

1118 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Motorrijtuigenbelasting

Dieseltoeslag: ca. 73 euro/kwartaal (fijnstoftoeslag op basis van 1118 kg)

Noord-Holland
243 euro/kw
972 euro/jaar
Utrecht
250 euro/kw
1000 euro/jaar
Zeeland
257 euro/kw
1028 euro/jaar
Flevoland
260 euro/kw
1040 euro/jaar
Limburg
261 euro/kw
1044 euro/jaar
Overijssel
261 euro/kw
1044 euro/jaar
Noord-Brabant
262 euro/kw
1048 euro/jaar
Friesland
274 euro/kw
1096 euro/jaar
Gelderland
276 euro/kw
1104 euro/jaar
Drenthe
278 euro/kw
1112 euro/jaar
Groningen
279 euro/kw
1116 euro/jaar
Zuid-Holland
284 euro/kw
1136 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Segmentvergelijking

1118 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Restwaarde-indicatie

Na 14 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 8.8% van de catalogusprijs van 17.078 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027
1.400 euro
8.2% restwaarde
2028
1.298 euro
7.6% restwaarde
2029
1.195 euro
7% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Dit rapport behandelt de Ford Fiesta (kenteken 62-XZH-3), een voertuig uit 2012. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. In totaal staan 3 keuringen in het systeem met 21 geregistreerde gebreken. De onderhoudsverwachting is 48/100 (bovengemiddeld).

Een massa van 1.118 kg rijklaar is dit een gemiddeld gewicht voor een personenauto. De wegenbelasting en het verbruik zijn daardoor doorgaans gangbaar.

Met 95 pk en 1118 kg komt de verhouding op 11.8 kg per pk. Een gangbare verhouding voor dagelijks gebruik. Voldoende voor woon-werkverkeer en incidentele snelwegritten met belading.

Het voertuig is uitgevoerd als hatchback.

Samenvattend scoort dit voertuig 48 van 100 op de onderhoudsverwachting. wijst op bovengemiddeld onderhoud. Reken op hogere kosten en plan een onafhankelijke aankoopkeuring in voordat u tot aankoop overgaat. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een Ford Fiesta uit 2012 een verstandige aankoop?

Je hebt kenteken 62-XZH-3 gevonden en overweegt deze Ford Fiesta te kopen. Met 14 jaar op de teller is het een auto die z'n waarde al grotendeels heeft verloren — maar dat kan juist een voordeel zijn als de technische staat in orde is. Hieronder de feiten.

Is 95 pk genoeg voor dagelijks gebruik?

Met 70 kW (95 pk) onder de motorkap beschikt deze Fiesta over bij een rijklaar gewicht van 1118 kg. Werkbaar voor woon-werkverkeer en stadsgebruik. Op de snelweg met passagiers vergt inhalen iets meer planning.

Hoeveel kost het rijden in deze Fiesta?

De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 3.3 l/100 km circa € 87 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1118 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
  • Onderhoud: reserveer bij een voertuig van 14 jaar circa € 50-100 per maand voor onderhoud en reparaties

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Wat was de BPM bij aanschaf van deze Fiesta?

De bruto BPM bij eerste toelating bedroeg € 691. Dat was 4% van de toenmalige catalogusprijs van € 17.078.

De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Wat zegt de APK-historie over deze Fiesta?

Dit voertuig scoort 35/100 (onvoldoende) op de APK-patroonanalyse. In de laatste 2 jaar zijn 11 gebreken geregistreerd, vooral in banden en verlichting en vering/schokdempers. "band onvoldoende profiel" komt het vaakst terug in de APK-historie (6 keer).

Wat zijn de aandachtspunten bij deze Fiesta (2012)?

De APK-historie laat zien dat band onvoldoende profiel en veer gebroken of gescheurd en bandenspanning niet op juiste waarde herhaaldelijk voorkomen. Besteed hier extra aandacht aan tijdens de bezichtiging. Na 14 jaar kunnen onderdelen als remschijven, koppelingsonderdelen en sensoren aan vervanging toe zijn. Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Heeft een Euro 5 F diesel toegang tot milieuzones?

Dankzij Euro 5 F mag dit voertuig alle milieuzones in Nederland in, inclusief de strengere blauwe zones in Amsterdam en Utrecht.

Waar moet je op letten bij een auto van 14 jaar oud?

Na 14 jaar komen naast de reguliere slijtageonderdelen ook ophanging, sensoren en elektronische systemen in beeld voor inspectie of vervanging. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 11–15 jaar:

  • Inspecteer schokdempers, kogellagers en stabilisatoren op slijtage — dit beïnvloedt de wegligging
  • De airco-compressor kan na meer dan 10 jaar merkbaar minder koelen — laat het systeem testen
  • Sensoren — lambda-, ABS- en noksensoren kunnen falen
  • Controleer rubber componenten zoals stofhoezen, motorsteunen en silent blocks op scheuren en verharding
  • Uitlaatsysteem — controleer op corrosie en lekkage

Bij een voertuig van 14 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Heeft deze Fiesta nog garantiedekking?

Nee, de fabrieksgaranties van Ford zijn niet meer geldig voor een voertuig uit 2012. Dit is gebruikelijk voor de leeftijd, maar betekent dat u zelf opdraait voor reparatiekosten.

Wat kun je doen?

  • Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf ontvangt u doorgaans 6 tot 12 maanden garantie.
  • Koopt u van een particulier? Laat het voertuig dan altijd keuren door een onafhankelijke partij.
  • Vraag altijd het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Ford-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Heeft deze Ford Fiesta openstaande recalls?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor 62-XZH-3. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Ford-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Hoe vind je het chassisnummer van kenteken 62-XZH-3?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken 62-XZH-3 is volgens de RDW te vinden: Bij bodemplaat rechter voorzitting.

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen wijzen op fraude. Het VIN is ook nodig voor het checken van terugroepacties en het bestellen van onderdelen.

Conclusie

De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 48 van 100 (bovengemiddeld). De onderhoudskosten zullen naar verwachting hoger liggen dan bij een nieuwer model. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Meestgestelde vragen over 62-XZH-3

Wat voor auto is kenteken 62-XZH-3?

Op kenteken 62-XZH-3 staat een Ford Fiesta geregistreerd, bouwjaar 2012. Het betreft een wit personenauto.

Is kenteken 62-XZH-3 verzekerd?

Ja, kenteken 62-XZH-3 is als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Gegevens over de verzekeraar of het polisnummer zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van 62-XZH-3?

De APK-keuring van 62-XZH-3 is geldig tot 19 september 2026. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken 62-XZH-3 openstaande terugroepacties?

Nee, voor 62-XZH-3 staan geen terugroepacties open bij de RDW. Houd er rekening mee dat niet alle fabrieksacties via de RDW lopen. Een Ford-dealer kan aanvullende controles uitvoeren met het VIN.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 62-XZH-3?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken 62-XZH-3 is te vinden: Bij bodemplaat rechter voorzitting. Controleer bij aankoop altijd of dit nummer overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd VIN kan wijzen op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken 62-XZH-3 volgens de risicoscore?

De risicoscore bedraagt 48/100 (bovengemiddeld), gebaseerd op leeftijd, APK-gebreken en voertuiggegevens. Deze score is indicatief — een fysieke inspectie blijft essentieel.

Hoe scoort kenteken 62-XZH-3 op APK-gebreken?

Dit voertuig scoort 35/100 (onvoldoende) op de APK-analyse. In de laatste 2 jaar zijn 11 gebreken geregistreerd. Het vaakst terugkerend gebrek: band onvoldoende profiel.

Wat kost de wegenbelasting voor 62-XZH-3?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1118 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 62-XZH-3?

Bij 15.000 km per jaar en een gecombineerd verbruik van 3.3 l/100 km verbruikt dit voertuig circa 495 liter per jaar. Bij € 1.75/liter komt dat neer op circa € 866 per jaar. Gebruik de verbruikscalculator op deze pagina voor een berekening met uw eigen brandstofprijs.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 62-XZH-3?

Er is € 691 aan BPM afgedragen bij de eerste toelating op een nieuwprijs van € 17.078. De rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevorderd.

Wat zijn de risico's van een 14 jaar oud voertuig?

Na 14 jaar komen naast de reguliere slijtageonderdelen ook ophanging, sensoren en elektronische systemen in beeld voor inspectie of vervanging. Let vooral op: inspecteer schokdempers, kogellagers en stabilisatoren op slijtage, de airco-compressor kan na meer dan 10 jaar merkbaar minder koelen, sensoren. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken 62-XZH-3 de milieuzone in?

Ja, met Euro 5 F voldoet dit dieselvoertuig aan alle milieuzone-eisen en heeft het toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken 62-XZH-3 nog fabrieksgarantie?

Alle standaard garanties van Ford zijn verlopen. Informeer bij aankoop via een dealer naar dealergarantie (6-12 maanden). Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke keuring aan te raden.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 62-XZH-3

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Ford Fiesta.