Moet je een Citroen Citroen C1 uit 2011 kopen?
Je bekijkt kenteken 67-PVZ-8, een Citroen Citroen C1, als mogelijke aankoop. Een voertuig van 15 jaar oud is prijstechnisch aantrekkelijk, maar de technische conditie bepaalt of het een slimme koop is. Hieronder vindt u de analyse.
Is 68 pk genoeg voor dagelijks gebruik?
Het vermogen van deze Citroen C1 bedraagt 50 kW, ofwel 68 pk bij een rijklaar gewicht van 905 kg. Bescheiden, maar werkbaar voor korte ritten en stadsverkeer. Houd er rekening mee dat inhalen op de snelweg meer planning vraagt.
Wat kost deze auto per maand?
De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:
- Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 4.5 l/100 km circa € 118 per maand
- Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (905 kg) — reken op € 40-80 per maand
- Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
- Onderhoud: reserveer bij een voertuig van 15 jaar circa € 50-100 per maand voor onderhoud en reparaties
Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.
Wat zegt de APK-historie over deze Citroen C1?
De APK-patroonscore van dit voertuig is 55/100 (matig). De afgelopen 2 jaar zijn er 11 gebreken vastgesteld, vooral in banden en verlichting. Het meest terugkerende aandachtspunt is "bandenspanning niet op juiste waarde" (4× geregistreerd).
Waar moet je op letten bij een Citroen C1 uit 2011?
De APK-historie laat zien dat bandenspanning niet op juiste waarde en band onvoldoende profiel en achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan herhaaldelijk voorkomen. Besteed hier extra aandacht aan tijdens de bezichtiging. Na 15 jaar kunnen onderdelen als remschijven, koppelingsonderdelen en sensoren aan vervanging toe zijn. Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.
Wat zijn de milieuzoneregels voor een Euro 5 F benzine?
Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.
Waar moet je op letten bij een auto van 15 jaar oud?
Na 15 jaar komen naast de reguliere slijtageonderdelen ook ophanging, sensoren en elektronische systemen in beeld voor inspectie of vervanging. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 11–15 jaar:
- Ophanging — schokdempers, kogellagers en stabilisatorstangen controleren
- Airco-compressor — verliest na 10+ jaar vaak aan capaciteit
- Let op storingslampjes die kunnen wijzen op defecte lambda-, ABS- of noksensoren
- Rubber slijtagedelen (stofhoezen, silent blocks, motorsteunen) verharden en scheuren met de jaren — inspectie is raadzaam
- Uitlaatsysteem — controleer op corrosie en lekkage
Bij een voertuig van 15 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.
Heeft deze Citroen C1 nog garantiedekking?
Alle standaard garanties van Citroën zijn verlopen voor dit bouwjaar. Dat is normaal, maar houd er rekening mee dat reparaties voor uw rekening komen.
Welke opties heeft u?
- Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt meestal 6 tot 12 maanden dealergarantie bij aankoop.
- Koopt u van een particulier? Laat het voertuig dan altijd keuren door een onafhankelijke partij.
- Vraag om het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie. Onderhoud bij een Citroën-dealer is een goed teken.
Heeft deze Citroen Citroen C1 een openstaande terugroepactie?
Ja. De RDW registreert een openstaande terugroepactie voor kenteken 67-PVZ-8. Dit betreft een door de fabrikant erkend probleem dat gratis wordt gerepareerd.
Maak een afspraak bij een erkende Citroen-dealer met het kenteken of chassisnummer. Laat de terugroepactie uitvoeren voordat u tot aankoop overgaat.
Waar vind je het chassisnummer van deze Citroen Citroen C1?
Het chassisnummer (VIN) van kenteken 67-PVZ-8 is volgens de RDW te vinden: Rechts, op bodemplaat, bij voorzitting.
Het VIN is belangrijk bij aankoop: controleer altijd of het nummer op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude. Daarnaast heb je het VIN nodig voor het opvragen van terugroepacties, het bestellen van onderdelen en verzekeringscontrole.
Het oordeel
De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 63 van 100 (gemiddeld). Er zijn enkele punten om op te letten, maar geen ernstige waarschuwingen. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.