Mercedes-Benz logo

69-RT-VG: Mercedes-Benz A 150 2005 RDW gegevens

Mercedes-Benz A 150 (2005) · Personenauto (stationwagen) · 95 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken 69-RT-VG behoort tot een Mercedes-Benz A 150 uit 2005 met 95 pk benzinemotor. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Kerngegevens

Kenteken 69-RT-VG
Merk / Model Mercedes-Benz A 150
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting stationwagen
Carrosseriekleur Niet opgegeven
Deuren / Zitplaatsen 4 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Snel overzicht

APK geldig tot
18-9-2026
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
67/100
Gemiddeld
Bouwjaar
2005
Vermogen
95 pk
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Mercedes-Benz-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Rechts, tegen schutbord, onder motorkap

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Registratieoverzicht

Datum eerste toelating 16 september 2005
Eerste tenaamstelling NL 16 september 2005
Laatste tenaamstelling 26 mei 2026
Jaar laatste tellerstand 2025

Aandrijving en vermogen

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 4 · 1498 cm³
Vermogen 70 kW (95 pk)
Geluidsniveau 78 dB bij 3900 rpm
Emissienorm EURO 4
Zuinigheidsclassificatie B

Energieverbruik

Gecombineerd 6.20 l/100 km
CO₂ gecombineerd 148 g/km

Reken uw kosten uit

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Het opgegeven verbruik is gemeten onder testomstandigheden en dient als richtlijn. Rijstijl, onderhoudsstaat en belading bepalen het werkelijke verbruik.

Massa en afmetingen

Massa ledig voertuig 1125 kg
Massa rijklaar 1225 kg
Toegestane max. massa 1690 kg
Max. massa samenstelling 2690 kg
Wielbasis 257 cm
Max. trekken ongeremd 400 kg
Max. trekken geremd 1000 kg

Trekgewicht en advies

Dit voertuig mag geremd tot 1.000 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Licht trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

BagagewagenKleine open aanhangerFietsdrager (aanhanger)Lichte brommobielaanhanger
Geremd trekgewicht: 1.000 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 400 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 465 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM en cataloguswaarde

€ 5.789
Bruto BPM bij toelating
€ 25.086
Oorspronkelijke catalogusprijs
23%
BPM-aandeel in catalogusprijs

De bruto BPM is het bedrag dat bij eerste toelating in Nederland is betaald. De huidige rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevraagd bij de Belastingdienst.

De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

APK-historie

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 12 gebreken vastgesteld (gemiddeld 4.0 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Remsysteem, Ruitenwissers, Banden.

Keuring
11 september 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 18 september 2026

As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd Assen/Wielgeleiding
Ruitensproeierinstallatie werkt niet Ruitenwissers
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting
Keuring
2 september 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 18 september 2025

Veer gebroken of gescheurd Vering/Schokdempers
Keuring
18 september 2023

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 18 september 2024

Bandenspanning niet op juiste waarde Banden
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar Remsysteem
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Ruitenwissers

Patroonherkenning APK

4 gebreken in de laatste 2 jaar · "remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar" komt 4× terug.

57
APK-patroonscore: Matig
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
4 gebreken
in 2 keuringen
Assen/Wielgeleiding (1×)Ruitenwissers (1×)Verlichting (1×)
Eerder
8 gebreken
in 1 keuring
Categorieën met trend
Remsysteem
4
Opgelost
Ruitenwissers
3
Dalend
Banden
2
Opgelost
Assen/Wielgeleiding
1
Nieuw
Verlichting
1
Nieuw
Meest terugkerend aandachtspunt

Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar

4× totaal geregistreerd · niet meer in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2023
8
2024
1
2025
3
0 1-2 3-4 5+

De score is berekend op basis van geregistreerde APK-gebreken, waarbij frequentie en recentheid meewegen. Het is een indicatie, geen absolute beoordeling.

Onderhoudsverwachting

Meerdere onderdelen vragen op korte termijn om onderhoud of vervanging.

  • APK geldig — volgende keuring over 3 maanden info
  • Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar — komt 4× terug in APK-historie, inspecteer bij eerstvolgende beurt let-op
  • Bandenspanning niet op juiste waarde — 2 keer vastgesteld, vraag aandacht bij servicebeurt let-op
  • Stofhoezen en silent blocks — door leeftijd waarschijnlijk aan vervanging toe let-op
  • Distributieriem/-ketting — controleer of deze recent is vervangen actie
  • Banden eerder afgekeurd bij APK — controleer profiel en bandenstaat let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsintervallen

Gezien de leeftijd van 21 jaar heeft dit benzine-voertuig 3 onderhoudspunten die op korte termijn aandacht verdienen.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Het koelsysteem gebruikt een mengsel van water en antivries. Na enkele jaren nemen de beschermende eigenschappen af.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Vervanging van de distributie is een van de belangrijkste onderhoudspunten. Raadpleeg het fabrieksinterval om motorschade te voorkomen.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Na vijf tot zeven jaar neemt de accucapaciteit merkbaar af. Een conditietest bij de garage voorkomt onverwachte startproblemen.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

De levensduur van remblokken verschilt per rijprofiel. Bij elke onderhoudsbeurt kan de resterende dikte worden gemeten.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Na verloop van tijd verliest motorolie viscositeit en reinigend vermogen. Tijdig verversen beschermt de motor.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Het luchtfilter houdt stof en vuil tegen. Bij vervuiling daalt de motorefficiëntie en stijgt het brandstofverbruik.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Versleten bougies veroorzaken misfires, hoger verbruik en moeilijk starten.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Bovenstaande informatie is indicatief en gebaseerd op algemene aanbevelingen. Het werkelijke schema hangt af van merk, model en motorisering. Raadpleeg uw dealer of onderhoudsboekje voor specifieke intervallen.

Slijtage-indicatie

Intensieve controle (15+ jaar)

Op een leeftijd van 21 jaar is een grondige jaarlijkse inspectie op corrosie, lekkages en elektronische storingen sterk aan te raden.

Roestpunten — wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren inspecteren
Alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar — controleer raam-, deur- en kofferrubbers op scheuren
Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren
Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
Ophanging en stuurinrichting — speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers
Remleidingen — controleer op corrosie, vooral bij voertuigen die veel in zout rijden
Koelsysteem — radiateur, slangen en waterpomp zijn slijtageonderdelen
Catalysator / roetfilter — kan na 15+ jaar aan vervanging toe zijn

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Koopoordeel

Voor deze Mercedes-Benz A 150 uit 2005 zijn er enkele aandachtspunten gevonden, zonder directe afkeurgronden.

Positief
  • APK geldig tot 18 september 2026
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
Aandachtspunten
  • Terugkerende aandachtspunten: Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar, Bandenspanning niet op juiste waarde, Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Plan een onafhankelijke aankoopkeuring in, vraag om alle onderhoudsbonnen en maak een uitgebreide proefrit alvorens tot aankoop over te gaan.

Onderhoudsverwachting: score 67/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -10: voertuig ouder dan 15 jaar (21 jaar)
  • -6: 3 gebrek(en) bij keuring 11 september 2025
  • -2: 1 gebrek(en) bij keuring 2 september 2024
  • -15: 8 gebrek(en) bij keuring 18 september 2023
  • Eindresultaat: 67 (gemiddeld)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Bezichtigingsgids

Er is 1 belangrijk aandachtspunt en 1 overige check voor dit voertuig.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Voer deze checks altijd uit bij een bezichtiging

  • Onderhoudshistorie en facturen opvragen
  • Dashboard waarschuwingslampjes bij contact aan
  • Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
  • Rijd minimaal 20 minuten proef, ook op de snelweg
  • Alle vloeistofniveaus nakijken en op lekkage controleren
  • Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen
Aandachtspunten dit voertuig

1 aandachtspunt vastgesteld aan de hand van RDW-gegevens

  • 4 gebreken geregistreerd in de afgelopen 2 jaar — controleer of deze zijn verholpen
  • Fabrieksgarantie verlopen — vraag naar dealer- of BOVAG-garantie bij aankoop
Op basis van APK-patronen

12 gebreken bij 3 keuringen — focus op: remsysteem, ruitenwissers, banden

  • Remproef uitvoeren: gelijkmatig en recht remmen
  • Controleer remschijven en -slangen op slijtage en scheuren
  • Check de profieldiepte en leeftijd van alle banden
  • Ongelijkmatige slijtage kan wijzen op uitlijnprobleem
Benzine-check

Extra checks voor benzineaandrijving

  • Let bij een koude start op een onrustig of wisselend stationair toerental
  • Check het olieniveau en informeer naar het olieverbruik
  • Controleer bij stationair draaien op afwijkende motorgeluiden
  • Informeer naar de vervanging van bougies en het ontstekingsonderhoud
Leeftijdscheck (21 jaar)

Extra aandachtspunten voor voertuigen van 15 jaar en ouder

  • Rubbers en slangen: controleer op uitdroging en scheurtjes
  • Controleer de ophanging op geluiden bij drempels en speling in de wielophanging
  • Inspecteer carrosserie en onderkant op roest- en corrosieschade
  • Test de airconditioningop werking en voldoende koeling
  • Elektronica: test ramen, centrale vergrendeling, verwarming
Milieuzone (indicatie)

Emissieklasse EURO 4 — milieuzoneregels variëren per gemeente.

  • Ga na welke milieuzoneregels van toepassing zijn in uw regio
  • De toegang hangt af van het brandstoftype en de datum eerste toelating
  • Raadpleeg milieuzones.nl of de gemeente voor actuele regels

Deze checklist is indicatief en gebaseerd op voertuigkenmerken en APK-patronen. Het is geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring.

Fabrieksgarantie verlopen

Voor een Mercedes-Benz uit 2005 zijn alle fabrieksgaranties verlopen. Een erkende dealer kan mogelijk een eigen garantieregeling aanbieden.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Mercedes-Benz-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Mercedes-Benz bekijken
Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (2007)
Aanvullende garantie 8 jaar · Verlopen (2013)
Lakgarantie 2 jaar · Verlopen (2007)
Carrosseriegarantie 2 jaar · Verlopen (2007)
Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2013)

De vermelde garantieperiodes zijn standaard voor nieuw afgeleverde voertuigen van dit merk. Of de garantie nog geldig is, hangt af van de onderhouds- en eigendomshistorie. Neem contact op met een merkdealer voor de exacte status.

Milieuzone-geschiktheid

Benzine-auto's hoeven zich niet aan milieuzoneregels te houden. U kunt alle steden met milieuzones zonder beperking bezoeken.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzones gelden alleen voor dieselvoertuigen. U heeft overal toegang.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Snelle inzichten

Brandstofkosten
ca. 1302 euro / 10.000 km

Op basis van 6.2 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie
Midden

Met 95 pk valt dit voertuig in een middenklasse qua verzekeringspremie

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren
Makkelijk

384 cm lengte: past goed in standaard parkeervakken (5,0 m)

Vermogen/gewicht
12.9 kg/pk (gemiddeld)

1225 kg / 95 pk. Gangbare verhouding voor dagelijks gebruik

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

1225 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

Youngtimer
21 jaar oud

Voertuigen van 15-25 jaar worden als youngtimer beschouwd. Speciale verzekeringen beschikbaar, let op onderhoudskosten.

Wegenbelasting indicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
139 euro/kw
556 euro/jaar
Utrecht
143 euro/kw
572 euro/jaar
Zeeland
147 euro/kw
588 euro/jaar
Flevoland
149 euro/kw
596 euro/jaar
Limburg
149 euro/kw
596 euro/jaar
Overijssel
149 euro/kw
596 euro/jaar
Noord-Brabant
150 euro/kw
600 euro/jaar
Friesland
157 euro/kw
628 euro/jaar
Gelderland
158 euro/kw
632 euro/jaar
Drenthe
159 euro/kw
636 euro/jaar
Groningen
159 euro/kw
636 euro/jaar
Zuid-Holland
162 euro/kw
648 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Vergelijking met klasse

1225 kg
Dit voertuig
vs.
1550 kg
Gemiddeld (Stationwagen)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Waardeverloop

Na 21 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 5% van de catalogusprijs van 25.086 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027
1.254 euro
5% restwaarde
2028
1.254 euro
5% restwaarde
2029
1.254 euro
5% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Op kenteken 69-RT-VG staat een Mercedes-Benz A 150 geregistreerd met bouwjaar 2005. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De APK-historie bevat 3 keuringen en 12 gebreken. De onderhoudsverwachting is 67/100 (gemiddeld).

Met een rijklaar gewicht van 1.225 kg is dit een gemiddeld gewicht voor een personenauto. De wegenbelasting en het verbruik zijn daardoor doorgaans gangbaar. Als youngtimer (21 jaar) kunnen speciale verzekeringstarieven van toepassing zijn, wat de maandlasten kan drukken.

Het vermogen van 95 pk bij 1225 kg geeft een power-to-weight ratio van 12.9 kg/pk. Een gangbare verhouding voor dagelijks gebruik. Voldoende voor woon-werkverkeer en incidentele snelwegritten met belading.

Het voertuig is uitgevoerd als stationwagen. Met een lengte van 384 cm is dit een compact voertuig dat goed past in binnenstedelijke parkeervakken. Het maximale geremd trekgewicht is 1.000 kg. Geschikt voor een ongeremde aanhanger of kleine bagagetrailer.

De totaalscore van 67/100 voor onderhoudsverwachting zijn er enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een grondige bezichtiging en eventueel een aankoopkeuring zijn aan te raden. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een Mercedes-Benz A 150 uit 2005 kopen?

Kenteken 69-RT-VG staat op een Mercedes-Benz A 150 die je overweegt aan te schaffen. Na 21 jaar heeft dit voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug — dat maakt het financieel interessant, mits de techniek in orde is. Dit zijn de feiten op een rij.

Is 95 pk genoeg voor dagelijks gebruik?

Met 70 kW (95 pk) onder de motorkap beschikt deze A 150 over bij een rijklaar gewicht van 1225 kg. Geschikt voor dagelijks gebruik en stadsritten. Bij vol beladen snelwegritten merk je de beperktere reserves.

Hoeveel kost het rijden in deze A 150?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 6.2 l/100 km circa € 163 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1225 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren
  • Onderhoud: voor een auto van 21 jaar is het aan te raden maandelijks € 50-100 opzij te zetten voor onvoorziene kosten

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Hoeveel BPM is er betaald voor deze A 150?

Er is € 5.789 aan BPM betaald bij de eerste registratie in Nederland. Dat was 23% van de toenmalige catalogusprijs van € 25.086.

De huidige rest-BPM is aanzienlijk lager door afschrijving. Bij export van het voertuig kunt u de rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst. De exacte berekening is afhankelijk van de werkelijke marktwaarde op het moment van export.

Hoeveel mag deze A 150 trekken?

Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 400 kg. Daarmee valt het in de categorie "licht trekvermogen", geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger.

Houd er rekening mee dat het daadwerkelijke trekgewicht afhangt van de belading van het voertuig, de kogeldruk en of een trekhaak is gemonteerd. Houd rekening met de rijbewijseis: boven 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) is rijbewijs BE of B96 verplicht.

Hoe scoort deze A 150 op APK-keuringen?

De APK-patroonscore van dit voertuig is 57/100 (matig). De afgelopen 2 jaar zijn er 4 gebreken vastgesteld, vooral in assen/wielgeleiding en ruitenwissers en verlichting. "remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar" komt het vaakst terug in de APK-historie (4 keer).

Waar moet je op letten bij een A 150 uit 2005?

Uit de APK-historie van dit specifieke voertuig blijkt dat remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar en bandenspanning niet op juiste waarde en ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht vaker terugkomen. Controleer deze punten extra bij een bezichtiging. Na 21 jaar is slijtage aan ophanging, rubbers en elektronische componenten te verwachten. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Wat zijn de milieuzoneregels voor een Euro 4 benzine?

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland, inclusief Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 21 jaar oud?

Op een leeftijd van 21 jaar is een grondige jaarlijkse inspectie op corrosie, lekkages en elektronische storingen sterk aan te raden. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

  • Roestpunten — wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren inspecteren
  • Alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar — controleer raam-, deur- en kofferrubbers op scheuren
  • Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren
  • Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
  • Ophanging en stuurinrichting — speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 21 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Is er nog fabrieksgarantie op deze A 150?

Nee. Alle standaard fabrieksgaranties van Mercedes-Benz zijn verlopen voor een voertuig uit 2005. Dat is normaal voor een auto van deze leeftijd en betekent niet dat het voertuig onbetrouwbaar is — het betekent wel dat reparatiekosten voor eigen rekening komen.

Wat kun je doen?

  • Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf ontvangt u doorgaans 6 tot 12 maanden garantie.
  • Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke aankoopkeuring (bijv. ANWB of Autotrust) sterk aan te raden.
  • Een complete servicehistorie bij een Mercedes-Benz-dealer is een positieve indicator. Vraag hier altijd naar.

Zijn er terugroepacties voor deze Mercedes-Benz A 150?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken 69-RT-VG. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.

Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Mercedes-Benz-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.

Hoe vind je het chassisnummer van kenteken 69-RT-VG?

Volgens de RDW is het VIN van kenteken 69-RT-VG te vinden op de volgende locatie: Rechts, tegen schutbord, onder motorkap.

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen wijzen op fraude. Het VIN is ook nodig voor het checken van terugroepacties en het bestellen van onderdelen.

Samenvatting

Dit voertuig scoort 67/100 (gemiddeld) op de risicobeoordeling. Enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

FAQ over 69-RT-VG

Wat voor auto is kenteken 69-RT-VG?

69-RT-VG is een Mercedes-Benz A 150 uit 2005 — een niet geregistreerd personenauto.

Is kenteken 69-RT-VG verzekerd?

Ja, kenteken 69-RT-VG is als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Gegevens over de verzekeraar of het polisnummer zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van 69-RT-VG?

De APK-keuring van 69-RT-VG is geldig tot 18 september 2026. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken 69-RT-VG openstaande terugroepacties?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken 69-RT-VG. Niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een Mercedes-Benz-dealer controleren met het VIN/chassisnummer.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 69-RT-VG?

Volgens de RDW is het chassisnummer van 69-RT-VG te vinden: Rechts, tegen schutbord, onder motorkap. Controleer bij bezichtiging of het VIN overeenkomt met de papieren.

Hoe betrouwbaar is kenteken 69-RT-VG volgens de risicoscore?

De risicoscore bedraagt 67/100 (gemiddeld), gebaseerd op leeftijd, APK-gebreken en voertuiggegevens. Deze score is indicatief — een fysieke inspectie blijft essentieel.

Hoe scoort kenteken 69-RT-VG op APK-gebreken?

De patroonanalyse van de APK-historie levert een score van 57/100 (matig). In de laatste 2 jaar zijn 4 gebreken geregistreerd. Meest voorkomend aandachtspunt: remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar.

Wat kost de wegenbelasting voor 69-RT-VG?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1225 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 69-RT-VG?

Bij 15.000 km per jaar en een gecombineerd verbruik van 6.2 l/100 km verbruikt dit voertuig circa 930 liter per jaar. Bij € 2.10/liter komt dat neer op circa € 1953 per jaar. Gebruik de verbruikscalculator op deze pagina voor een berekening met uw eigen brandstofprijs.

Hoeveel mag kenteken 69-RT-VG trekken?

Geremd mag dit voertuig tot 1.000 kg trekken (ongeremd tot 400 kg). Dit is geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger. Let op de belading en of er een trekhaak aanwezig is.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 69-RT-VG?

Bij de eerste toelating is € 5.789 aan bruto BPM betaald op een catalogusprijs van € 25.086. De huidige rest-BPM is lager door afschrijving. Bij export kunt u rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 21 jaar oud voertuig?

Op een leeftijd van 21 jaar is een grondige jaarlijkse inspectie op corrosie, lekkages en elektronische storingen sterk aan te raden. Let vooral op: roestpunten, alle rubbers en afdichtingen verharden na 15+ jaar, vloeistoflekkages. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken 69-RT-VG de milieuzone in?

Ja, als benzine-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken 69-RT-VG nog fabrieksgarantie?

Alle standaard garanties van Mercedes-Benz zijn verlopen. Informeer bij aankoop via een dealer naar dealergarantie (6-12 maanden). Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke keuring aan te raden.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 69-RT-VG

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Mercedes-Benz A 150.