Hoe goed is deze Citroen Citroen C1 (bouwjaar 2006)?
Je hebt kenteken 74-TG-XS gevonden en overweegt deze Citroen Citroen C1 te kopen. Met 20 jaar op de teller is het een auto die z'n waarde al grotendeels heeft verloren — maar dat kan juist een voordeel zijn als de technische staat in orde is. Dit zijn de feiten op een rij.
Is 68 pk genoeg voor dagelijks gebruik?
Met 50 kW (68 pk) onder de motorkap beschikt deze Citroen C1 over bij een rijklaar gewicht van 865 kg. Een bescheiden vermogen dat prima volstaat voor stadsritten. Op de snelweg is geduld een vereiste bij het inhalen.
Wat zijn de maandelijkse kosten van deze Citroen C1?
De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:
- Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 4.6 l/100 km circa € 121 per maand
- Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (865 kg) — reken op € 40-80 per maand
- Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
- Onderhoud: voor een auto van 20 jaar is het aan te raden maandelijks € 50-100 opzij te zetten voor onvoorziene kosten
Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.
Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken 74-TG-XS?
De bruto BPM bij eerste toelating bedroeg € 675. Dat was 7% van de toenmalige catalogusprijs van € 9.194.
De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.
Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze Citroen C1?
De APK-patroonscore van dit voertuig is 55/100 (matig). Recent zijn 9 gebreken genoteerd in de laatste 2 jaar, vooral in verlichting en wiellagers. Het meest terugkerende aandachtspunt is "licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk" (2× geregistreerd).
Waar moet je op letten bij een Citroen C1 uit 2006?
De APK-historie laat zien dat licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk en remlicht werkt niet (goed) en stadslicht werkt niet (goed) herhaaldelijk voorkomen. Besteed hier extra aandacht aan tijdens de bezichtiging. Een voertuig van 20 jaar heeft doorgaans slijtage aan ophanging, rubber delen en elektronica. Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.
Wat zijn de milieuzoneregels voor een Euro 4 benzine?
Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.
Waar moet je op letten bij een auto van 20 jaar oud?
Met 20 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:
- Roestpunten — wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren inspecteren
- Rubber en afdichtingen — alle rubbers verharden met de tijd, controleer op scheuren en lekkage
- Lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen — inspecteer de onderzijde op olie- en koelvloeistofsporen
- Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
- Laat de ophanging en het stuurhuis controleren — speling in lagers en stuurkogels is op deze leeftijd gebruikelijk
Bij een voertuig van 20 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.
Heeft deze Citroen C1 nog garantiedekking?
Alle standaard garanties van Citroën zijn verlopen voor dit bouwjaar. Dat is normaal, maar houd er rekening mee dat reparaties voor uw rekening komen.
Wat kun je doen?
- Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt meestal 6 tot 12 maanden dealergarantie bij aankoop.
- Koop je particulier? Laat een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).
- Een complete servicehistorie bij een Citroën-dealer is een positieve indicator. Vraag hier altijd naar.
Zijn er terugroepacties voor deze Citroen Citroen C1?
Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken 74-TG-XS. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.
Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Citroen-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.
Hoe vind je het chassisnummer van kenteken 74-TG-XS?
Het chassisnummer van 74-TG-XS bevindt zich volgens de RDW-registratie: Rechts, op bodemplaat, bij voorzitting.
Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen wijzen op fraude. Het VIN is ook nodig voor het checken van terugroepacties en het bestellen van onderdelen.
Conclusie
De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 72 van 100 (gemiddeld). Enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.