78-SV-XN: Peugeot 107 2006 RDW gegevens

Peugeot 107 (2006) · Personenauto (hatchback) · 68 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken 78-SV-XN staat een Peugeot 107 geregistreerd (bouwjaar 2006), goed voor 68 pk. Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Kerngegevens

Kenteken 78-SV-XN

Merk / Model Peugeot 107

Voertuigsoort Personenauto

Inrichting hatchback

Lakkleur Geel

Indeling 2 deuren · 4 zitplaatsen

EU voertuigcategorie M1

Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee

Tenaamstellen mogelijk Ja

Snel overzicht

APK geldig tot

16-2-2027

Verzekerd

Onderhoudsverwachting

74/100

Gemiddeld

Bouwjaar

2006

Vermogen

68 pk

NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Peugeot-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Rechts, op bodemplaat, bij voorzitting

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Eigendomshistorie

Datum eerste toelating 30 mei 2006

Eerste tenaamstelling NL 30 mei 2006

Laatste tenaamstelling 25 april 2026

Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijving en vermogen

Brandstof Benzine

Cilinders / Inhoud 3 · 998 cm³

Vermogen 50 kW (68 pk)

Geluidsniveau 83 dB bij 4500 rpm

Emissienorm EURO 4

Zuinigheidsclassificatie A

Massa en afmetingen

Massa ledig voertuig 765 kg

Massa rijklaar 865 kg

Toegestane max. massa 1180 kg

Max. massa samenstelling 0 kg

Wielbasis 234 cm

Lengte × Breedte 0 × 0 cm

BPM-informatie

€ 1.606

Bruto BPM bij toelating

€ 9.889

Oorspronkelijke catalogusprijs

16%

BPM-aandeel in catalogusprijs

Bij de eerste registratie in Nederland is bruto BPM afgedragen. Door de leeftijd van het voertuig is de restwaarde van de BPM aanzienlijk lager dan het oorspronkelijke bedrag.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

APK-historie

In 4 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 8 gebreken vastgesteld (gemiddeld 2.0 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Banden, Verlichting, Uitlaat/Emissie.

Keuring

16 februari 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 16 februari 2027

Bandenspanning niet op juiste waarde Banden

Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld Verlichting

Keuring

1 augustus 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 3 augustus 2026

Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse Uitlaat/Emissie

Band beschadigd Banden

Keuring

24 juli 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 3 augustus 2025

Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse Uitlaat/Emissie

Band onvoldoende profiel Banden

Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Ruitenwissers

Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting

Keuring

27 juni 2023

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 3 augustus 2024

Geen gebreken

APK-patroonanalyse

8 gebreken in de laatste 2 jaar · "uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse" komt 2× terug.

APK-patroonscore: Gemiddeld

Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken

Laatste 2 jaar

8 gebreken

in 3 keuringen

Banden (3×)Verlichting (2×)Uitlaat/Emissie (2×)

Eerder

0 gebreken

in 1 keuring

Categorieën met trend

Banden

Nieuw

Verlichting

Nieuw

Uitlaat/Emissie

Nieuw

Ruitenwissers

Nieuw

Meest terugkerend aandachtspunt

Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

2× totaal geregistreerd · waarvan 2× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar

2023

0 gebreken

2024

4 gebreken

2025

2 gebreken

2026

2 gebreken

0 1-2 3-4 5+

Deze analyse weegt het aantal gebreken, terugkerende patronen en de recency mee. Recente meldingen hebben een groter effect op de score.

Onderhoudsprognose

Meerdere onderdelen vragen op korte termijn om onderhoud of vervanging.

APK is nog geldig — keuring over circa 8 maanden info
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse — komt 2× terug in APK-historie, inspecteer bij eerstvolgende beurt let-op
Stofhoezen en silent blocks — door leeftijd waarschijnlijk aan vervanging toe let-op
Distributieriem/-ketting — controleer of deze recent is vervangen actie
Banden eerder afgekeurd bij APK — controleer profiel en bandenstaat let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudscycli

Dit benzine-voertuig van 20 jaar heeft 3 punten waar actie op onderhoud wordt aanbevolen.

Koelvloeistof Controleer

Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof voorkomt bevriezing en oververhitting van het motorblok. De additieven die corrosie tegengaan verzwakken met de tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer

Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

De distributieriem of -ketting synchroniseert de kleppen met de zuigers. Breuk kan leiden tot kostbare motorschade.

Startaccu (12V) Controleer

Elke 5–7 jaar

Na vijf tot zeven jaar neemt de accucapaciteit merkbaar af. Een conditietest bij de garage voorkomt onverwachte startproblemen.

Remblokken en -schijven Aandacht

Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Motorolie en filter

1× per jaar of elke 15.000 km

Olie vormt een beschermfilm tussen bewegende motoronderdelen. Periodiek verversen voorkomt vroegtijdige slijtage.

Remvloeistof

Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden

Profiel en druk maandelijks controleren

Minimale wettelijke profieldiepte is 1,6 mm. Aanbevolen is vervanging bij 3 mm. Bandenspanning beïnvloedt verbruik en veiligheid.

Luchtfilter

Elke 30.000–40.000 km

Een vervuild luchtfilter vermindert motorprestaties en verhoogt het verbruik.

Bougies

Elke 30.000–60.000 km

Versleten bougies veroorzaken misfires, hoger verbruik en moeilijk starten.

Ruitenwissers

1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Bovenstaande informatie is indicatief en gebaseerd op algemene aanbevelingen. Het werkelijke schema hangt af van merk, model en motorisering. Raadpleeg uw dealer of onderhoudsboekje voor specifieke intervallen.

Leeftijdsprofiel

Intensieve controle (15+ jaar)

Op een leeftijd van 20 jaar is een grondige jaarlijkse inspectie op corrosie, lekkages en elektronische storingen sterk aan te raden.

Roestpunten — wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren inspecteren

Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar

Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren

De elektronica wordt met de jaren kwetsbaarder — let op storingslampjes en controleer de bekabeling

Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Remleidingen — controleer op corrosie, vooral bij voertuigen die veel in zout rijden

De radiateur, koelslangen en waterpomp zijn na 15+ jaar aan vervanging toe — laat het koelsysteem inspecteren

De katalysator of het roetfilter kan na 15 jaar minder effectief worden — laat de uitlaatwaarden meten

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Koopoordeel

De gegevens van deze Peugeot Peugeot 107 (bouwjaar 2006) tonen een doorsnee profiel. Let op de genoemde punten, maar er zijn geen rode vlaggen.

Positief

APK geldig tot 16 februari 2027
WAM-verzekerd
Geen openstaande terugroepacties
NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)

Aandachtspunten

Terugkerende aandachtspunten: Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 74/100 — toon berekening

Start: 100
-10: voertuig ouder dan 15 jaar (20 jaar)
-4: 2 gebrek(en) bij keuring 16 februari 2026
-4: 2 gebrek(en) bij keuring 1 augustus 2025
-8: 4 gebrek(en) bij keuring 24 juli 2024
Eindresultaat: 74 (gemiddeld)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Bezichtigings-checklist

We hebben 1 opvallend punt en 1 overige check geïdentificeerd.

Gebruik deze punten als leidraad tijdens uw bezichtiging.

Altijd controleren

Voer deze checks altijd uit bij een bezichtiging

Onderhoudshistorie en facturen opvragen
Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
Profieldiepte van alle banden controleren (wettelijk min. 1,6 mm)

Aandachtspunten dit voertuig

1 belangrijk signaal gedetecteerd op basis van RDW-data

Recent 8 APK-gebreken vastgesteld — vraag om bewijs van uitgevoerde reparaties
Geen actieve fabrieksgarantie meer — overweeg een dealer- of BOVAG-garantie

Op basis van APK-patronen

8 gebreken bij 4 keuringen — focus op: banden, verlichting, uitlaat/emissie

Meet het bandenprofiel en controleer de productiedatum (DOT-code)
Onregelmatige bandslijtage duidt mogelijk op een geometrieprobleem
Test alle verlichting: koplampen, achterlichten, remlichten en mistlampen
Check het dashboard op storingsindicaties voor de verlichting

Benzine-check

Extra checks voor benzineaandrijving

Controleer bij de koude start of het stationair toerental stabiel is
Oliepeil en -verbruik: controleer niveau en vraag naar bijvulgedrag
Controleer bij stationair draaien op afwijkende motorgeluiden
Vraag naar het laatste ontstekingsonderhoud en de staat van de bougies

Leeftijdscheck (20 jaar)

Bijzondere aandacht vereist bij een voertuig van deze leeftijd

Controleer koelslangen, remslangen en rubbers op uitdroging
Ophanging: luister naar geluiden en voel op speling
Inspecteer carrosserie en onderkant op roest- en corrosieschade
Airco: test werking en koelcapaciteit
Controleer alle elektrische functies: ramen, vergrendeling, verwarming

Milieuzone (indicatie)

Emissienorm: EURO 4. Regels verschillen per stad en zone.

Raadpleeg de milieuzoneregels die gelden in uw gemeente
Check datum eerste toelating en brandstoftype voor toegang
Kijk op milieuzones.nl of bij de gemeente voor de geldende regels

Deze checklist is indicatief en gebaseerd op voertuigkenmerken en APK-patronen. Het is geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring.

Fabrieksgarantie verlopen

Voor een Peugeot uit 2006 zijn alle fabrieksgaranties verlopen. Een erkende dealer kan mogelijk een eigen garantieregeling aanbieden.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Peugeot-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Peugeot bekijken

Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (2008)

Aanvullende garantie 6 jaar · Verlopen (2012)

Lakgarantie 2 jaar · Verlopen (2008)

Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2018)

Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2014)

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Milieuzone-status

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Benzine — overal toegang

Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzoneregels zijn uitsluitend van toepassing op diesel. U ondervindt nergens beperkingen.

Informatie afkomstig van milieuzones.nl. Raadpleeg de gemeente voor de meest recente regels.

Profiel op een rij

Verzekeringsindicatie

Laag

Met 68 pk valt dit voertuig in een lage vermogensklasse voor verzekeraars

Milieuzone

Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Vermogen/gewicht

12.7 kg/pk (gemiddeld)

865 kg / 68 pk. Gangbare verhouding voor dagelijks gebruik

Gewicht in klasse

Lichter dan gemiddeld

865 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Youngtimer

20 jaar oud

Voertuigen van 15-25 jaar worden als youngtimer beschouwd. Speciale verzekeringen beschikbaar, let op onderhoudskosten.

MRB-indicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland

81 euro/kw

324 euro/jaar

Utrecht

83 euro/kw

332 euro/jaar

Zeeland

85 euro/kw

340 euro/jaar

Flevoland

86 euro/kw

344 euro/jaar

Limburg

86 euro/kw

344 euro/jaar

Overijssel

86 euro/kw

344 euro/jaar

Noord-Brabant

87 euro/kw

348 euro/jaar

Friesland

91 euro/kw

364 euro/jaar

Gelderland

91 euro/kw

364 euro/jaar

Drenthe

92 euro/kw

368 euro/jaar

Groningen

92 euro/kw

368 euro/jaar

Zuid-Holland

94 euro/kw

376 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Klassebenchmark

865 kg

Dit voertuig

vs.

1350 kg

Gemiddeld (Sedan/Hatchback)

Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Waardeprognose

Na 20 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 5.2% van de catalogusprijs van 9.889 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027

494 euro

5% restwaarde

2028

494 euro

5% restwaarde

2029

494 euro

5% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Op kenteken 78-SV-XN staat een Peugeot 107 geregistreerd met bouwjaar 2006. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De APK-historie bevat 4 keuringen en 8 gebreken. De onderhoudsverwachting is 74/100 (gemiddeld).

Met een rijklaar gewicht van 865 kg valt dit in de categorie lichte voertuigen. Dit heeft voordelen voor brandstofverbruik, wegenbelasting en manoeuvreerbaarheid. Als youngtimer (20 jaar) kunnen speciale verzekeringstarieven van toepassing zijn, wat de maandlasten kan drukken.

Het vermogen van 68 pk bij 865 kg geeft een power-to-weight ratio van 12.7 kg/pk. Een gangbare verhouding voor dagelijks gebruik. Voldoende voor woon-werkverkeer en incidentele snelwegritten met belading.

De carrosserie is van het type hatchback.

De totaalscore van 74/100 voor onderhoudsverwachting zijn er enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een grondige bezichtiging en eventueel een aankoopkeuring zijn aan te raden. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een Peugeot Peugeot 107 uit 2006 kopen?

Kenteken 78-SV-XN staat op een Peugeot Peugeot 107 die je overweegt aan te schaffen. Een voertuig van 20 jaar oud is prijstechnisch aantrekkelijk, maar de technische conditie bepaalt of het een slimme koop is. Hieronder vindt u de analyse.

Is 68 pk genoeg voor dagelijks gebruik?

Deze Peugeot 107 levert 50 kW (68 pk) bij een rijklaar gewicht van 865 kg. Voldoende voor kort woon-werkverkeer, maar voor snelweggebruik met belading is het vermogen beperkt.

Hoeveel kost het rijden in deze Peugeot 107?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (865 kg) — reken op € 40-80 per maand
Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren
Onderhoud: bij een voertuig van 20 jaar oud is het verstandig om € 50-100 per maand te reserveren voor onverwachte reparaties

Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.

Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken 78-SV-XN?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 1.606 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 16% van de toenmalige catalogusprijs van € 9.889.

De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Hoe scoort deze Peugeot 107 op APK-keuringen?

Dit voertuig scoort 60/100 (gemiddeld) op de APK-patroonanalyse. Recent zijn 8 gebreken genoteerd in de laatste 2 jaar, vooral in banden en verlichting en uitlaat/emissie. "uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse" komt het vaakst terug in de APK-historie (2 keer).

Waar moet je op letten bij een Peugeot 107 uit 2006?

Uit de APK-historie van dit specifieke voertuig blijkt dat uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse vaker terugkomt. Controleer deze punten extra bij een bezichtiging. Na 20 jaar is slijtage aan ophanging, rubbers en elektronische componenten te verwachten. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Mag een Euro 4 benzine de milieuzone in?

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland, inclusief Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 20 jaar oud?

Op een leeftijd van 20 jaar is een grondige jaarlijkse inspectie op corrosie, lekkages en elektronische storingen sterk aan te raden. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

Roestpunten — wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren inspecteren
Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
Vloeistoflekkages — olie, koelvloeistof en remvloeistof onder de auto controleren
De elektronica wordt met de jaren kwetsbaarder — let op storingslampjes en controleer de bekabeling
Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 20 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Is er nog fabrieksgarantie op deze Peugeot 107?

Alle standaard garanties van Peugeot zijn verlopen voor dit bouwjaar. Dat is normaal, maar houd er rekening mee dat reparaties voor uw rekening komen.

Welke opties heeft u?

Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt meestal 6 tot 12 maanden dealergarantie bij aankoop.
Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke aankoopkeuring (bijv. ANWB of Autotrust) sterk aan te raden.
Vraag om het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie. Onderhoud bij een Peugeot-dealer is een goed teken.

Heeft deze Peugeot Peugeot 107 openstaande recalls?

Er staan geen terugroepacties open voor kenteken 78-SV-XN. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Peugeot-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Waar zit het VIN/chassisnummer van deze Peugeot Peugeot 107?

Het chassisnummer van 78-SV-XN bevindt zich volgens de RDW-registratie: Rechts, op bodemplaat, bij voorzitting.

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen wijzen op fraude. Het VIN is ook nodig voor het checken van terugroepacties en het bestellen van onderdelen.

Conclusie

Dit voertuig scoort 74/100 (gemiddeld) op de risicobeoordeling. Enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

FAQ over 78-SV-XN

Wat voor auto is kenteken 78-SV-XN?

Kenteken 78-SV-XN behoort toe aan een Peugeot Peugeot 107 uit 2006. Het is een geel personenauto.

Is kenteken 78-SV-XN verzekerd?

Ja, voor 78-SV-XN is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van 78-SV-XN?

De APK van kenteken 78-SV-XN is geldig tot 16 februari 2027. Plan tijdig een nieuwe keuring in.

Heeft kenteken 78-SV-XN openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor 78-SV-XN. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Peugeot-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 78-SV-XN?

Volgens de RDW is het chassisnummer van 78-SV-XN te vinden: Rechts, op bodemplaat, bij voorzitting. Controleer bij bezichtiging of het VIN overeenkomt met de papieren.

Hoe betrouwbaar is kenteken 78-SV-XN volgens de risicoscore?

De risicoscore bedraagt 74/100 (gemiddeld), gebaseerd op leeftijd, APK-gebreken en voertuiggegevens. Deze score is indicatief — een fysieke inspectie blijft essentieel.

Hoe scoort kenteken 78-SV-XN op APK-gebreken?

De APK-patroonscore is 60/100 (gemiddeld). De afgelopen 2 jaar zijn 8 gebreken vastgesteld. Meest terugkerend: uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse.

Wat kost de wegenbelasting voor 78-SV-XN?

Het MRB-tarief is afhankelijk van het rijklaar gewicht (865 kg), de brandstofsoort en uw provincie. Bereken het exacte bedrag via de Belastingdienst.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 78-SV-XN?

De bruto BPM bedroeg € 1.606 bij eerste registratie (catalogusprijs € 9.889). Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels lager. Bij export is deze terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Wat zijn de risico's van een 20 jaar oud voertuig?

Op een leeftijd van 20 jaar is een grondige jaarlijkse inspectie op corrosie, lekkages en elektronische storingen sterk aan te raden. Let vooral op: roestpunten, inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren, vloeistoflekkages. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken 78-SV-XN de milieuzone in?

Ja, benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Heeft kenteken 78-SV-XN nog fabrieksgarantie?

Nee, de fabrieksgaranties van Peugeot zijn niet meer geldig. Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie. Bij particuliere koop is een aankoopkeuring verstandig.

Verstuur dit overzicht:

← Ander kenteken opzoeken

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 78-SV-XN

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Peugeot 107.

Bekijk premium rapport