Dacia logo

79-SLN-6: Dacia Sandero 2011 RDW gegevens

Dacia Sandero (2011) · Personenauto (hatchback) · 75 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken 79-SLN-6 staat een Dacia Sandero geregistreerd (bouwjaar 2011), goed voor 75 pk. Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Registratiegegevens

Kenteken 79-SLN-6
Merk / Model Dacia Sandero
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting hatchback
Kleur Rood
Aantal deuren en zitplaatsen 4 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Statusoverzicht

APK geldig tot
22-10-2026
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
95/100
Laag
Bouwjaar
2011
Vermogen
75 pk
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Dacia-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Op rechter schroefveerkoker (veerpoot), onder motorkap

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Tenaamstellingshistorie

Datum eerste toelating 22 oktober 2011
Eerste tenaamstelling NL 22 oktober 2011
Laatste tenaamstelling 15 mei 2026
Jaar laatste tellerstand 2025

Motorgegevens

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 4 · 1149 cm³
Vermogen 55 kW (75 pk)
Geluidsniveau 81 dB bij 3750 rpm
Emissienorm EURO 5 A
Zuinigheidsclassificatie B

Energieverbruik

Gecombineerd 5.90 l/100 km
CO₂ gecombineerd 135 g/km

Brandstofkosten calculator

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

De indicatieve brandstofkosten zijn berekend op basis van het gecombineerde testverbruik. In de praktijk ligt het verbruik doorgaans 10-30% hoger.

Gewichten en afmetingen

Massa ledig voertuig 950 kg
Massa rijklaar 1050 kg
Toegestane max. massa 1470 kg
Max. massa samenstelling 2300 kg
Wielbasis 259 cm
Max. trekken ongeremd 525 kg
Max. trekken geremd 1100 kg

Aanhangercapaciteit

Dit voertuig mag geremd tot 1.100 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Licht trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

BagagewagenKleine open aanhangerFietsdrager (aanhanger)Lichte brommobielaanhanger
Geremd trekgewicht: 1.100 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 525 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 420 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

Belastinggegevens

€ 2.064
Bruto BPM bij toelating
€ 10.685
Oorspronkelijke catalogusprijs
19%
BPM-aandeel in catalogusprijs

Bij de eerste registratie in Nederland is bruto BPM afgedragen. Door de leeftijd van het voertuig is de restwaarde van de BPM aanzienlijk lager dan het oorspronkelijke bedrag.

Voor een exacte rest-BPM berekening is een taxatierapport nodig. De Belastingdienst biedt een online tool voor het berekenen van de BPM bij import of export.

Keuringshistorie

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn geen gebreken vastgesteld.

Keuring
29 september 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 22 oktober 2026

Geen gebreken
Keuring
18 oktober 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 22 oktober 2025

Geen gebreken
Keuring
17 oktober 2023

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 22 oktober 2024

Geen gebreken

APK-patroonanalyse

Schone APK-historie: geen gebreken geregistreerd.

100
APK-patroonscore: Goed
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
0 gebreken
in 2 keuringen
Eerder
0 gebreken
in 1 keuring
Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2023
2024
2025
0 1-2 3-4 5+

De APK-patroonscore is indicatief en gebaseerd op het aantal, de frequentie en de recency van geregistreerde gebreken. Recente gebreken wegen zwaarder dan oudere.

Onderhoudsindicatie

Geen opvallende onderhoudsverwachting op basis van de beschikbare gegevens.

  • APK is nog geldig — keuring over circa 4 maanden info
  • Remschijven en -blokken — mogelijk aan vervanging toe let-op
  • Accu — levensduur gemiddeld 5-7 jaar info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Periodiek onderhoud

Dit benzine-voertuig van 15 jaar heeft 3 punten waar actie op onderhoud wordt aanbevolen.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Het koelsysteem gebruikt een mengsel van water en antivries. Na enkele jaren nemen de beschermende eigenschappen af.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

De startaccu verliest geleidelijk capaciteit. Vooral bij lage temperaturen kan een verzwakte accu voor problemen zorgen.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

De levensduur van remblokken verschilt per rijprofiel. Bij elke onderhoudsbeurt kan de resterende dikte worden gemeten.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Motorolie smeert en koelt de motor. Verouderde olie verliest zijn beschermende werking.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Minimale wettelijke profieldiepte is 1,6 mm. Aanbevolen is vervanging bij 3 mm. Bandenspanning beïnvloedt verbruik en veiligheid.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een schoon luchtfilter zorgt voor optimale luchttoevoer naar de motor. Een verstopt filter kost vermogen en brandstof.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Versleten bougies veroorzaken misfires, hoger verbruik en moeilijk starten.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Slijtage-indicatie

Verhoogde aandacht (11–15 jaar)

Na 15 jaar komen naast de reguliere slijtageonderdelen ook ophanging, sensoren en elektronische systemen in beeld voor inspectie of vervanging.

Laat de complete ophanging inspecteren — schokdempers, kogellagers en stabilisatorstangen slijten na 10+ jaar
De airco-compressor kan na meer dan 10 jaar merkbaar minder koelen — laat het systeem testen
Let op storingslampjes die kunnen wijzen op defecte lambda-, ABS- of noksensoren
Rubber slijtagedelen (stofhoezen, silent blocks, motorsteunen) verharden en scheuren met de jaren — inspectie is raadzaam
Uitlaatsysteem — controleer op corrosie en lekkage
Raamheffers en slotmechanismen kunnen trager worden door mechanische slijtage
Koppeling — bij handgeschakeld, controleer op slip of zware bediening

De aandachtspunten zijn afgeleid van de voertuigleeftijd. Een professionele inspectie geeft het meest betrouwbare beeld van de technische staat.

Koopbeoordeling

Op basis van de beschikbare RDW-gegevens vertoont deze Dacia Sandero uit 2011 geen directe rode vlaggen.

Positief
  • APK geldig tot 22 oktober 2026
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
  • Geen gebreken bij geregistreerde APK-keuringen
Aandachtspunten
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Voer altijd een proefrit uit, laat de auto onafhankelijk keuren en controleer de complete onderhoudshistorie voordat u beslist.

Onderhoudsverwachting: score 95/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -5: voertuig ouder dan 10 jaar (15 jaar)
  • Eindresultaat: 95 (laag)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Bekijklijst

Geen urgente aandachtspunten gedetecteerd. Voer onderstaande checks uit voor een complete beoordeling.

Gebruik deze punten als leidraad tijdens uw bezichtiging.

Altijd controleren

Voer deze checks altijd uit bij een bezichtiging

  • Onderhoudshistorie en facturen opvragen
  • Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
  • Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
  • Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
  • Alle vloeistofniveaus nakijken en op lekkage controleren
  • Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen
Aandachtspunten dit voertuig

Bevindingen uit de voertuiggegevens

  • Alle fabrieksgaranties zijn verlopen — informeer naar aanvullende garantieopties
Op basis van APK-patronen

0 gebreken bij 3 keuringen — focus op:

  • Vraag naar uitgevoerde reparaties na APK-keuringen
  • Controleer of terugkerende gebreken zijn verholpen
Benzine-check

Extra checks voor benzineaandrijving

  • Koude start: let op onregelmatig stationair lopen
  • Controleer het oliepeil en vraag hoe vaak er moet worden bijgevuld
  • Luister naar ongewone tik- of ratelgeluiden bij stationair
  • Vraag naar het laatste ontstekingsonderhoud en de staat van de bougies
Leeftijdscheck (15 jaar)

Controles die bij oudere voertuigen (15+) extra belangrijk zijn

  • Inspecteer alle rubber onderdelen en slangen op veroudering en scheurtjes
  • Test de ophanging op speling en luister naar kloppen of kraken
  • Roest: inspecteer dorpels, wielkastranden en onderzijde
  • Test de airconditioningop werking en voldoende koeling
  • Test elektrische ramen, stoelverwarming en centrale vergrendeling op correcte werking
Milieuzone (indicatie)

Emissieklasse EURO 5 A — milieuzoneregels variëren per gemeente.

  • Raadpleeg de milieuzoneregels die gelden in uw gemeente
  • Controleer of het brandstoftype en de toelatingsdatum voldoen aan de zone-eisen
  • Kijk op milieuzones.nl of bij de gemeente voor de geldende regels

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Fabrieksgarantie verlopen

Alle fabrieksgaranties van Dacia zijn ruim verlopen voor een voertuig uit 2011. Bij aankoop via een dealer kunt u mogelijk aanspraak maken op dealer- of BOVAG-garantie.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Dacia-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Dacia bekijken
Fabrieksgarantie 3 jaar · Verlopen (2014)
Aanvullende garantie 3 jaar · Verlopen (2014)
Lakgarantie 2 jaar · Verlopen (2013)
Carrosseriegarantie 6 jaar · Verlopen (2017)
Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2019)

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Milieuzone-status

Benzine-auto's hoeven zich niet aan milieuzoneregels te houden. U kunt alle steden met milieuzones zonder beperking bezoeken.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzones gelden alleen voor dieselvoertuigen. U heeft overal toegang.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Profiel op een rij

Brandstofkosten
ca. 1239 euro / 10.000 km

Op basis van 5.9 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie
Laag

Met 75 pk valt dit voertuig in een lage vermogensklasse voor verzekeraars

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren
Makkelijk

402 cm lengte: past goed in standaard parkeervakken (5,0 m)

Vermogen/gewicht
14 kg/pk (rustig)

1050 kg / 75 pk. Meer gericht op comfort dan op snelheid

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

1050 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Youngtimer
15 jaar oud

Voertuigen van 15-25 jaar worden als youngtimer beschouwd. Speciale verzekeringen beschikbaar, let op onderhoudskosten.

Wegenbelasting indicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
104 euro/kw
416 euro/jaar
Utrecht
107 euro/kw
428 euro/jaar
Zeeland
110 euro/kw
440 euro/jaar
Flevoland
111 euro/kw
444 euro/jaar
Limburg
112 euro/kw
448 euro/jaar
Noord-Brabant
112 euro/kw
448 euro/jaar
Overijssel
112 euro/kw
448 euro/jaar
Friesland
117 euro/kw
468 euro/jaar
Gelderland
118 euro/kw
472 euro/jaar
Drenthe
119 euro/kw
476 euro/jaar
Groningen
119 euro/kw
476 euro/jaar
Zuid-Holland
121 euro/kw
484 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Segmentvergelijking

1050 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Restwaarde-indicatie

Na 15 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 8.2% van de catalogusprijs van 10.685 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027
812 euro
7.6% restwaarde
2028
748 euro
7% restwaarde
2029
684 euro
6.4% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Kenteken 79-SLN-6 staat op naam van een Dacia Sandero, voor het eerst toegelaten in 2011. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. Er zijn 3 APK-keuringen geregistreerd, waarvan 0 met gebreken. De onderhoudsverwachting is 95/100 (laag).

Een massa van 1.050 kg rijklaar valt dit in de categorie lichte voertuigen. Dit heeft voordelen voor brandstofverbruik, wegenbelasting en manoeuvreerbaarheid. Als youngtimer (15 jaar) kunnen speciale verzekeringstarieven van toepassing zijn, wat de maandlasten kan drukken.

Het vermogen van 75 pk bij 1050 kg geeft een power-to-weight ratio van 14 kg/pk. Een bescheiden verhouding die wijst op een comfortgericht voertuig. Inhalen op de snelweg vergt planning, maar voor stadsverkeer volstaat het.

De carrosserie is van het type hatchback. Met een lengte van 402 cm past dit voertuig in de meeste standaard parkeervakken van 5 meter. Het maximale geremd trekgewicht is 1.100 kg. Geschikt voor een ongeremde aanhanger of kleine bagagetrailer.

De totaalscore van 95/100 voor onderhoudsverwachting geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een Dacia Sandero uit 2011 een verstandige aankoop?

Kenteken 79-SLN-6 staat op een Dacia Sandero die je overweegt aan te schaffen. Met 15 jaar op de teller is het een auto die z'n waarde al grotendeels heeft verloren — maar dat kan juist een voordeel zijn als de technische staat in orde is. Hieronder de feiten.

Hoe presteert een Sandero met 75 pk?

Het vermogen van deze Sandero bedraagt 55 kW, ofwel 75 pk bij een rijklaar gewicht van 1050 kg. Een bescheiden vermogen dat prima volstaat voor stadsritten. Op de snelweg is geduld een vereiste bij het inhalen.

Hoeveel kost het rijden in deze Sandero?

De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 5.9 l/100 km circa € 155 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1050 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars
  • Onderhoud: reserveer bij een voertuig van 15 jaar circa € 50-100 per maand voor onderhoud en reparaties

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Hoeveel BPM is er betaald voor deze Sandero?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 2.064 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 19% van de toenmalige catalogusprijs van € 10.685.

De resterende BPM is door de leeftijd van het voertuig sterk afgenomen. Bij export naar het buitenland is de rest-BPM terugvorderbaar via de Belastingdienst.

Kan deze Sandero een caravan of aanhanger trekken?

Dit voertuig is geregistreerd met een geremd trekgewicht van maximaal 1.100 kg en ongeremd tot 525 kg. Daarmee valt het in de categorie "licht trekvermogen", geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger.

Het werkelijke trekgewicht wordt beïnvloed door de belading, de kogeldruk en de aanwezigheid van een trekhaak. Houd rekening met de rijbewijseis: boven 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) is rijbewijs BE of B96 verplicht.

Welke zwakke punten heeft een Sandero uit 2011?

Met 15 jaar op de teller is het aannemelijk dat onderdelen als remmen, koppeling en slijtdelen aandacht nodig hebben. Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.

Wat zijn de milieuzoneregels voor een Euro 5 A benzine?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Waar moet je op letten bij een auto van 15 jaar oud?

Na 15 jaar komen naast de reguliere slijtageonderdelen ook ophanging, sensoren en elektronische systemen in beeld voor inspectie of vervanging. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 11–15 jaar:

  • Laat de complete ophanging inspecteren — schokdempers, kogellagers en stabilisatorstangen slijten na 10+ jaar
  • De airco-compressor kan na meer dan 10 jaar merkbaar minder koelen — laat het systeem testen
  • Let op storingslampjes die kunnen wijzen op defecte lambda-, ABS- of noksensoren
  • Rubber slijtagedelen (stofhoezen, silent blocks, motorsteunen) verharden en scheuren met de jaren — inspectie is raadzaam
  • Uitlaatsysteem — controleer op corrosie en lekkage

Bij een voertuig van 15 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Is er nog fabrieksgarantie op deze Sandero?

Nee, de fabrieksgaranties van Dacia zijn niet meer geldig voor een voertuig uit 2011. Dit is gebruikelijk voor de leeftijd, maar betekent dat u zelf opdraait voor reparatiekosten.

Welke opties heeft u?

  • Koop je via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf? Dan krijg je doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie.
  • Koopt u van een particulier? Laat het voertuig dan altijd keuren door een onafhankelijke partij.
  • Een complete servicehistorie bij een Dacia-dealer is een positieve indicator. Vraag hier altijd naar.

Staan er terugroepacties open voor kenteken 79-SLN-6?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor 79-SLN-6. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Dacia-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.

Waar zit het VIN/chassisnummer van deze Dacia Sandero?

Het chassisnummer van 79-SLN-6 bevindt zich volgens de RDW-registratie: Op rechter schroefveerkoker (veerpoot), onder motorkap.

Het VIN is belangrijk bij aankoop: controleer altijd of het nummer op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude. Daarnaast heb je het VIN nodig voor het opvragen van terugroepacties, het bestellen van onderdelen en verzekeringscontrole.

Samenvatting

De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 95 van 100 (laag). Op papier ziet dit er goed uit. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Vragen en antwoorden over 79-SLN-6

Wat voor auto is kenteken 79-SLN-6?

79-SLN-6 is een Dacia Sandero uit 2011 — een rood personenauto.

Is kenteken 79-SLN-6 verzekerd?

Kenteken 79-SLN-6 staat als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Details over de polis zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van 79-SLN-6?

De APK-keuring van 79-SLN-6 is geldig tot 22 oktober 2026. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken 79-SLN-6 openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor 79-SLN-6. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Dacia-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 79-SLN-6?

Volgens de RDW is het chassisnummer van 79-SLN-6 te vinden: Op rechter schroefveerkoker (veerpoot), onder motorkap. Controleer bij bezichtiging of het VIN overeenkomt met de papieren.

Hoe betrouwbaar is kenteken 79-SLN-6 volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 95/100 (laag). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Wat kost de wegenbelasting voor 79-SLN-6?

Het MRB-tarief is afhankelijk van het rijklaar gewicht (1050 kg), de brandstofsoort en uw provincie. Bereken het exacte bedrag via de Belastingdienst.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 79-SLN-6?

Op basis van 5.9 l/100 km en 15.000 km/jaar verbruikt dit voertuig circa 885 liter per jaar, ofwel circa € 1859 bij een literprijs van € 2.10. Pas de berekening aan met de verbruikscalculator.

Hoeveel mag kenteken 79-SLN-6 trekken?

Het maximale geremd trekgewicht is 1.100 kg, ongeremd 525 kg. Geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger. Controleer de aanwezigheid van een trekhaak en houd rekening met het laadgewicht.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 79-SLN-6?

Er is € 2.064 aan BPM afgedragen bij de eerste toelating op een nieuwprijs van € 10.685. De rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevorderd.

Wat zijn de risico's van een 15 jaar oud voertuig?

Na 15 jaar komen naast de reguliere slijtageonderdelen ook ophanging, sensoren en elektronische systemen in beeld voor inspectie of vervanging. Controleer met name: laat de complete ophanging inspecteren, de airco-compressor kan na meer dan 10 jaar merkbaar minder koelen, let op storingslampjes die kunnen wijzen op defecte lambda-, abs- of noksensoren. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken 79-SLN-6 de milieuzone in?

Ja, benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Heeft kenteken 79-SLN-6 nog fabrieksgarantie?

Alle standaard garanties van Dacia zijn verlopen. Informeer bij aankoop via een dealer naar dealergarantie (6-12 maanden). Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke keuring aan te raden.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 79-SLN-6

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Dacia Sandero.