Citroen logo

83-XBV-5: Citroen DS3 2012 RDW gegevens

Citroen DS3 (2012) · Personenauto (hatchback) · 92 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken 83-XBV-5 behoort tot een Citroen DS3 uit 2012 met 92 pk dieselmotor. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Registratiegegevens

Kenteken 83-XBV-5
Merk / Model Citroen DS3
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting hatchback
Carrosseriekleur Grijs
Deuren en stoelen 2 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Snelle check

APK geldig tot
31-5-2027
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
89/100
Laag
Bouwjaar
2012
Vermogen
92 pk
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Citroen-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Rechts in motorruimte

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Tenaamstellingshistorie

Datum eerste toelating 18 mei 2012
Eerste tenaamstelling NL 18 mei 2012
Laatste tenaamstelling 26 mei 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Motor en brandstof

Brandstof Diesel
Cilinders / Inhoud 4 · 1560 cm³
Vermogen 68 kW (92 pk)
Geluidsniveau 74 dB bij 3000 rpm
Emissienorm EURO 5 A
Zuinigheidsclassificatie B

Energieverbruik

Gecombineerd 3.60 l/100 km
CO₂ gecombineerd 95 g/km

Verbruikscalculator

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Het opgegeven verbruik is gemeten onder testomstandigheden en dient als richtlijn. Rijstijl, onderhoudsstaat en belading bepalen het werkelijke verbruik.

Gewichten en afmetingen

Massa ledig voertuig 1060 kg
Massa rijklaar 1160 kg
Toegestane max. massa 1602 kg
Max. massa samenstelling 2502 kg
Wielbasis 245 cm
Max. trekken ongeremd 570 kg
Max. trekken geremd 1150 kg

Trekadvies

Dit voertuig mag geremd tot 1.150 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Licht trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

BagagewagenKleine open aanhangerFietsdrager (aanhanger)Lichte brommobielaanhanger
Geremd trekgewicht: 1.150 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 570 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 442 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM-informatie

€ 21.703
Oorspronkelijke catalogusprijs

Er is geen BPM-informatie beschikbaar in de RDW-data. Mogelijk betreft het een vrijgesteld voertuig of ontbreekt het gegeven in de openbare registratie.

Voor een exacte rest-BPM berekening is een taxatierapport nodig. De Belastingdienst biedt een online tool voor het berekenen van de BPM bij import of export.

Keuringen en gebreken

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 3 gebreken vastgesteld (gemiddeld 1.0 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Spiegels/Zicht, Gordels/Airbags, Verlichting.

Keuring
6 mei 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 31 mei 2027

Geen gebreken
Keuring
28 mei 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 31 mei 2026

Spiegel ondeugdelijk bevestigd Spiegels/Zicht
Gordel beschadigd Gordels/Airbags
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan Verlichting
Keuring
22 mei 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 31 mei 2025

Geen gebreken

APK-trendanalyse

3 gebreken in de laatste 2 jaar.

88
APK-patroonscore: Goed
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
3 gebreken
in 3 keuringen
Spiegels/Zicht (1×)Gordels/Airbags (1×)Verlichting (1×)
Eerder
0 gebreken
in 0 keuringen
Categorieën met trend
Spiegels/Zicht
1
Nieuw
Gordels/Airbags
1
Nieuw
Verlichting
1
Nieuw
Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2024
2025
3
2026
0 1-2 3-4 5+

Deze analyse weegt het aantal gebreken, terugkerende patronen en de recency mee. Recente meldingen hebben een groter effect op de score.

Onderhoudsvoorspelling

Op basis van leeftijd en APK-historie zijn er geen bijzondere onderhoudspunten te verwachten.

  • APK is nog geldig — keuring over circa 12 maanden info
  • Remschijven en -blokken — mogelijk aan vervanging toe let-op
  • Startaccu — bij deze leeftijd kan vervanging nodig zijn (levensduur circa 5-7 jaar) info

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsschema

Gezien de leeftijd van 14 jaar heeft dit diesel-voertuig 3 onderhoudspunten die op korte termijn aandacht verdienen.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Het koelsysteem gebruikt een mengsel van water en antivries. Na enkele jaren nemen de beschermende eigenschappen af.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

De distributieriem of -ketting synchroniseert de kleppen met de zuigers. Breuk kan leiden tot kostbare motorschade.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Na vijf tot zeven jaar neemt de accucapaciteit merkbaar af. Een conditietest bij de garage voorkomt onverwachte startproblemen.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Slijtage hangt sterk af van rijstijl en gebruik. Laat de dikte controleren bij elke servicebeurt.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Motorolie smeert en koelt de motor. Verouderde olie verliest zijn beschermende werking.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Het luchtfilter houdt stof en vuil tegen. Bij vervuiling daalt de motorefficiëntie en stijgt het brandstofverbruik.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Brandstoffilter
Elke 40.000–60.000 km

Het brandstoffilter houdt verontreinigingen uit de tank tegen. Bij diesel is het filter ook verantwoordelijk voor waterafscheiding.

Roetfilter (DPF)
Controleer bij elke servicebeurt

Het roetfilter vangt roetdeeltjes op. Korte ritten kunnen het filter verstoppen — maak regelmatig een langere rit.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Slijtage-indicatie

Verhoogde aandacht (11–15 jaar)

Met 14 jaar is dit voertuig in een fase waarin ophanging, rubber onderdelen en elektronische componenten verhoogde aandacht vereisen.

Laat de complete ophanging inspecteren — schokdempers, kogellagers en stabilisatorstangen slijten na 10+ jaar
Controleer de airco op voldoende koelcapaciteit — de compressor slijt na een decennium geleidelijk
Sensoren — lambda-, ABS- en noksensoren kunnen falen
Controleer rubber componenten zoals stofhoezen, motorsteunen en silent blocks op scheuren en verharding
Het uitlaatsysteem is na 10+ jaar gevoelig voor corrosie — controleer op lekkages en doorroesting
Controleer de werking van elektrische ramen en deursloten — slijtage neemt toe met de leeftijd
Koppeling — bij handgeschakeld, controleer op slip of zware bediening

Deze checklist is gebaseerd op de leeftijd van het voertuig en bevat algemene aandachtspunten. De daadwerkelijke staat hangt af van gebruik, onderhoud en opslag.

Koopadvies

Op basis van de beschikbare RDW-gegevens vertoont deze Citroen DS3 uit 2012 geen directe rode vlaggen.

Positief
  • APK geldig tot 31 mei 2027
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
Aandachtspunten
  • 3 gebrek(en) geregistreerd over 3 keuring(en)
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Plan een onafhankelijke aankoopkeuring in, vraag om alle onderhoudsbonnen en maak een uitgebreide proefrit alvorens tot aankoop over te gaan.

Onderhoudsverwachting: score 89/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -5: voertuig ouder dan 10 jaar (14 jaar)
  • -6: 3 gebrek(en) bij keuring 28 mei 2025
  • Eindresultaat: 89 (laag)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Bekijklijst

Geen urgente aandachtspunten gedetecteerd. Voer onderstaande checks uit voor een complete beoordeling.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Standaard controles bij elke bezichtiging

  • Servicehistorie en onderhoudsfacturen inzien
  • Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
  • Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
  • Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
  • Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
  • Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen
Aandachtspunten dit voertuig

Signalen uit de RDW-registratie

  • Fabrieksgarantie verlopen — vraag naar dealer- of BOVAG-garantie bij aankoop
Op basis van APK-patronen

Uit 3 keuringen met 3 gebreken — let op: spiegels/zicht, gordels/airbags, verlichting

  • Controleer de werking van kop-, rem-, achter- en mistlampen
  • Check het dashboard op storingsindicaties voor de verlichting
Diesel-check

Controleer deze punten bij een dieselmotor

  • DPF/roetfilter: vraag naar onderhoud en gebruikspatroon (veel korte ritten?)
  • Controleer het EGR-systeem: motor mag niet haperen bij gas geven
  • Controleer de turbo op afwijkende geluiden tijdens acceleratie
  • Controleer de uitlaat bij stationair: aanhoudende rook is een waarschuwingssignaal
Leeftijdscheck (14 jaar)

Controles voor een voertuig van deze leeftijd

  • Test de ophanging op kloppen of kraken bij oneffenheden in het wegdek
  • Controleer de airco op voldoende koelcapaciteit
  • Lekkages: controleer onder het voertuig na stilstand
  • Informeer naar de leeftijd van de accu en het startgedrag bij koud weer
Milieuzone (indicatie)

EURO 5 A — controleer de milieuzoneregels voor uw regio.

  • Controleer lokale milieuzoneregels voor uw woonplaats
  • Check datum eerste toelating en brandstoftype voor toegang
  • Bezoek milieuzones.nl of uw gemeente voor de meest recente informatie

Deze checklist is indicatief en gebaseerd op voertuigkenmerken en APK-patronen. Het is geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring.

Fabrieksgarantie verlopen

Voor een Citroën uit 2012 zijn de standaard garantietermijnen waarschijnlijk verstreken.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Citroën-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Citroën bekijken
Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (2014)
Aanvullende garantie 6 jaar · Verlopen (2018)
Lakgarantie 2 jaar · Verlopen (2014)
Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2024)
Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2020)

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Milieuzone-geschiktheid

Uw dieselvoertuig met Euro 5 A voldoet aan alle milieuzone-eisen en is overal welkom.

Amsterdam
Blauwe zone
Toegang
Utrecht
Blauwe zone
Toegang
Arnhem
Groene zone
Toegang
Den Haag
Groene zone
Toegang

Uw voertuig voldoet aan de strengste milieuzone-eisen. Houd er rekening mee dat zero-emissiezones (voor bestelauto's) andere regels hanteren.

Informatie afkomstig van milieuzones.nl. Raadpleeg de gemeente voor de meest recente regels.

Snelle inzichten

Brandstofkosten
ca. 630 euro / 10.000 km

Op basis van 3.6 l/100 km en 1.75 euro/l

Verzekeringsindicatie
Midden

Met 92 pk valt dit voertuig in een middenklasse qua verzekeringspremie

Milieuzone
Overal toegang

EURO 5 A diesel heeft toegang tot alle milieuzones in Nederland

Parkeren
Makkelijk

395 cm lengte: past goed in standaard parkeervakken (5,0 m)

Vermogen/gewicht
12.6 kg/pk (gemiddeld)

1160 kg / 92 pk. Gangbare verhouding voor dagelijks gebruik

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

1160 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

MRB-indicatie

Dieseltoeslag: ca. 75 euro/kwartaal (fijnstoftoeslag op basis van 1160 kg)

Noord-Holland
247 euro/kw
988 euro/jaar
Utrecht
253 euro/kw
1012 euro/jaar
Zeeland
260 euro/kw
1040 euro/jaar
Flevoland
264 euro/kw
1056 euro/jaar
Limburg
264 euro/kw
1056 euro/jaar
Noord-Brabant
265 euro/kw
1060 euro/jaar
Overijssel
265 euro/kw
1060 euro/jaar
Friesland
277 euro/kw
1108 euro/jaar
Gelderland
280 euro/kw
1120 euro/jaar
Drenthe
282 euro/kw
1128 euro/jaar
Groningen
282 euro/kw
1128 euro/jaar
Zuid-Holland
288 euro/kw
1152 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Aandachtspunten dit model

DPF-additief systeem 2004-2018

Peugeot/Citroen diesel gebruikt een additief-systeem (Eolys) voor DPF-regeneratie. Het additief-reservoir moet periodiek worden bijgevuld.

Bron: Fabrikant

Deze aandachtspunten zijn gebaseerd op ervaringsgegevens en gelden niet per definitie voor dit specifieke voertuig. Laat bij twijfel een diagnose uitvoeren.

Vergelijking met klasse

1160 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Lichter dan gemiddeld in segment

Afschrijvingsindicatie

Na 14 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 8.8% van de catalogusprijs van 21.703 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027
1.780 euro
8.2% restwaarde
2028
1.649 euro
7.6% restwaarde
2029
1.519 euro
7% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Op kenteken 83-XBV-5 staat een Citroen DS3 geregistreerd met bouwjaar 2012. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De APK-historie bevat 3 keuringen en 3 gebreken. De onderhoudsverwachting is 89/100 (laag).

Een massa van 1.160 kg rijklaar is dit een gemiddeld gewicht voor een personenauto. De wegenbelasting en het verbruik zijn daardoor doorgaans gangbaar.

De verhouding vermogen/gewicht is 12.6 kg/pk (92 pk, 1160 kg). Een gangbare verhouding voor dagelijks gebruik. Voldoende voor woon-werkverkeer en incidentele snelwegritten met belading.

Het voertuig is uitgevoerd als hatchback. Met een lengte van 395 cm is dit een compact voertuig dat goed past in binnenstedelijke parkeervakken. Het maximale geremd trekgewicht is 1.150 kg. Geschikt voor een ongeremde aanhanger of kleine bagagetrailer.

De totaalscore van 89/100 voor onderhoudsverwachting geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Hoe goed is deze Citroen DS3 (bouwjaar 2012)?

Je hebt kenteken 83-XBV-5 gevonden en overweegt deze Citroen DS3 te kopen. Met 14 jaar op de teller is het een auto die z'n waarde al grotendeels heeft verloren — maar dat kan juist een voordeel zijn als de technische staat in orde is. Dit zijn de feiten op een rij.

Wat kun je verwachten van 92 pk?

Het vermogen van deze DS3 bedraagt 68 kW, ofwel 92 pk bij een rijklaar gewicht van 1160 kg. Werkbaar voor woon-werkverkeer en stadsgebruik. Op de snelweg met passagiers vergt inhalen iets meer planning.

Hoeveel kost het rijden in deze DS3?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 3.6 l/100 km circa € 95 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1160 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
  • Onderhoud: voor een auto van 14 jaar is het aan te raden maandelijks € 50-100 opzij te zetten voor onvoorziene kosten

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Is deze DS3 geschikt om een aanhanger te trekken?

Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 1.150 kg trekken en ongeremd tot 570 kg. Daarmee valt het in de categorie "licht trekvermogen", geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger.

Het werkelijke trekgewicht wordt beïnvloed door de belading, de kogeldruk en de aanwezigheid van een trekhaak. Houd rekening met de rijbewijseis: boven 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) is rijbewijs BE of B96 verplicht.

Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze DS3?

Dit voertuig scoort 88/100 (goed) op de APK-patroonanalyse. In de laatste 2 jaar zijn 3 gebreken geregistreerd, vooral in spiegels/zicht en gordels/airbags en verlichting.

Waar moet je op letten bij een DS3 uit 2012?

APK-gebreken concentreren zich met name in spiegels/zicht en gordels/airbags en verlichting. Bij een leeftijd van 14 jaar is vervanging van remschijven, koppeling en sensoren niet ongebruikelijk. Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag een Euro 5 A diesel de milieuzone in?

Dankzij Euro 5 A mag dit voertuig alle milieuzones in Nederland in, inclusief de strengere blauwe zones in Amsterdam en Utrecht.

Waar moet je op letten bij een auto van 14 jaar oud?

Met 14 jaar is dit voertuig in een fase waarin ophanging, rubber onderdelen en elektronische componenten verhoogde aandacht vereisen. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 11–15 jaar:

  • Laat de complete ophanging inspecteren — schokdempers, kogellagers en stabilisatorstangen slijten na 10+ jaar
  • Controleer de airco op voldoende koelcapaciteit — de compressor slijt na een decennium geleidelijk
  • Sensoren — lambda-, ABS- en noksensoren kunnen falen
  • Controleer rubber componenten zoals stofhoezen, motorsteunen en silent blocks op scheuren en verharding
  • Het uitlaatsysteem is na 10+ jaar gevoelig voor corrosie — controleer op lekkages en doorroesting

Bij een voertuig van 14 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Valt deze DS3 nog onder garantie?

Alle standaard garanties van Citroën zijn verlopen voor dit bouwjaar. Dat is normaal, maar houd er rekening mee dat reparaties voor uw rekening komen.

Wat kun je doen?

  • Koop je via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf? Dan krijg je doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie.
  • Koopt u van een particulier? Laat het voertuig dan altijd keuren door een onafhankelijke partij.
  • Een complete servicehistorie bij een Citroën-dealer is een positieve indicator. Vraag hier altijd naar.

Staan er terugroepacties open voor kenteken 83-XBV-5?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor 83-XBV-5. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Citroen-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Waar zit het VIN/chassisnummer van deze Citroen DS3?

Het chassisnummer van 83-XBV-5 bevindt zich volgens de RDW-registratie: Rechts in motorruimte.

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen wijzen op fraude. Het VIN is ook nodig voor het checken van terugroepacties en het bestellen van onderdelen.

Het oordeel

Dit voertuig scoort 89/100 (laag) op de risicobeoordeling. Op papier ziet dit er goed uit. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Vragen en antwoorden over 83-XBV-5

Wat voor auto is kenteken 83-XBV-5?

Op kenteken 83-XBV-5 staat een Citroen DS3 geregistreerd, bouwjaar 2012. Het betreft een grijs personenauto.

Is kenteken 83-XBV-5 verzekerd?

Ja, kenteken 83-XBV-5 is als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Gegevens over de verzekeraar of het polisnummer zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van 83-XBV-5?

De APK van kenteken 83-XBV-5 is geldig tot 31 mei 2027. Plan tijdig een nieuwe keuring in.

Heeft kenteken 83-XBV-5 openstaande terugroepacties?

Nee, voor 83-XBV-5 staan geen terugroepacties open bij de RDW. Houd er rekening mee dat niet alle fabrieksacties via de RDW lopen. Een Citroen-dealer kan aanvullende controles uitvoeren met het VIN.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 83-XBV-5?

Het VIN van 83-XBV-5 bevindt zich: Rechts in motorruimte. Vergelijk dit nummer altijd met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen duiden op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken 83-XBV-5 volgens de risicoscore?

De risicoscore bedraagt 89/100 (laag), gebaseerd op leeftijd, APK-gebreken en voertuiggegevens. Deze score is indicatief — een fysieke inspectie blijft essentieel.

Hoe scoort kenteken 83-XBV-5 op APK-gebreken?

De APK-patroonscore is 88/100 (goed). In de laatste 2 jaar zijn 3 gebreken geregistreerd.

Wat kost de wegenbelasting voor 83-XBV-5?

Het MRB-tarief is afhankelijk van het rijklaar gewicht (1160 kg), de brandstofsoort en uw provincie. Bereken het exacte bedrag via de Belastingdienst.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 83-XBV-5?

Bij 15.000 km per jaar en een gecombineerd verbruik van 3.6 l/100 km verbruikt dit voertuig circa 540 liter per jaar. Bij € 1.75/liter komt dat neer op circa € 945 per jaar. Gebruik de verbruikscalculator op deze pagina voor een berekening met uw eigen brandstofprijs.

Hoeveel mag kenteken 83-XBV-5 trekken?

Het maximale geremd trekgewicht is 1.150 kg, ongeremd 570 kg. Geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger. Controleer de aanwezigheid van een trekhaak en houd rekening met het laadgewicht.

Wat zijn de risico's van een 14 jaar oud voertuig?

Met 14 jaar is dit voertuig in een fase waarin ophanging, rubber onderdelen en elektronische componenten verhoogde aandacht vereisen. Controleer met name: laat de complete ophanging inspecteren, controleer de airco op voldoende koelcapaciteit, sensoren. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken 83-XBV-5 de milieuzone in?

Dit voertuig (Euro 5 A) voldoet aan alle milieuzone-eisen en mag alle zones in Nederland in.

Heeft kenteken 83-XBV-5 nog fabrieksgarantie?

Nee, alle standaard fabrieksgaranties van Citroën zijn verlopen voor dit voertuig. Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie krijgen. Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke aankoopkeuring aan te raden.

Deel het resultaat:
← Ander kenteken opzoeken
Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 83-XBV-5

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Citroen DS3.

Bekijk premium rapport