Hoe goed is deze BMW 1ER Reihe (bouwjaar 2013)?
Je bekijkt kenteken 83-ZXL-3, een BMW 1ER Reihe, als mogelijke aankoop. Na 13 jaar heeft dit voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug — dat maakt het financieel interessant, mits de techniek in orde is. Dit zijn de feiten op een rij.
Wat kun je verwachten van 136 pk?
Deze 1ER Reihe levert 100 kW (136 pk) bij een rijklaar gewicht van 1365 kg. Voldoende vermogen voor comfortabel rijden op de snelweg, vlot invoegen en een volbeladen auto.
Wat kost deze auto per maand?
Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:
- Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 5.3 l/100 km circa € 139 per maand
- Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1365 kg) — reken op € 40-80 per maand
- Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars
- Onderhoud: voor een auto van 13 jaar is het aan te raden maandelijks € 50-100 opzij te zetten voor onvoorziene kosten
Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.
Wat was de BPM bij aanschaf van deze 1ER Reihe?
Bij de eerste toelating in Nederland is € 3.625 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 10% van de toenmalige catalogusprijs van € 35.375.
De huidige rest-BPM is aanzienlijk lager door afschrijving. Bij export van het voertuig kunt u de rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst. De exacte berekening is afhankelijk van de werkelijke marktwaarde op het moment van export.
Is deze 1ER Reihe geschikt om een aanhanger te trekken?
Dit voertuig is geregistreerd met een geremd trekgewicht van maximaal 1.200 kg en ongeremd tot 650 kg. Daarmee valt het in de categorie "gemiddeld trekvermogen", geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer.
Het werkelijke trekgewicht wordt beïnvloed door de belading, de kogeldruk en de aanwezigheid van een trekhaak. Rijbewijs B staat maximaal 3.500 kg combinatiegewicht toe. Bij een hoger gewicht is rijbewijs BE of B96 nodig.
Wat zegt de APK-historie over deze 1ER Reihe?
De APK-patroonscore van dit voertuig is 45/100 (matig). In de laatste 2 jaar zijn 13 gebreken geregistreerd, vooral in banden en verlichting en vering/schokdempers. Het meest voorkomende gebrek is "bandenspanning niet op juiste waarde", 2× geconstateerd. Er is 1 herkeuring vastgesteld, wat betekent dat het voertuig bij eerdere keuringen niet in één keer door de APK kwam.
Welke zwakke punten heeft een 1ER Reihe uit 2013?
Uit de APK-historie van dit specifieke voertuig blijkt dat bandenspanning niet op juiste waarde en montage band niet volgens voorschriften en dimlicht onjuist afgesteld vaker terugkomen. Controleer deze punten extra bij een bezichtiging. Bij een leeftijd van 13 jaar is vervanging van remschijven, koppeling en sensoren niet ongebruikelijk. Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.
Mag een Euro 5 J benzine de milieuzone in?
Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.
Waar moet je op letten bij een auto van 13 jaar oud?
Dit voertuig is 13 jaar oud. Ophanging, elektronica en sensoren vragen in deze fase extra aandacht. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 11–15 jaar:
- Ophanging — schokdempers, kogellagers en stabilisatorstangen controleren
- Controleer de airco op voldoende koelcapaciteit — de compressor slijt na een decennium geleidelijk
- Let op storingslampjes die kunnen wijzen op defecte lambda-, ABS- of noksensoren
- Controleer rubber componenten zoals stofhoezen, motorsteunen en silent blocks op scheuren en verharding
- Het uitlaatsysteem is na 10+ jaar gevoelig voor corrosie — controleer op lekkages en doorroesting
Bij een voertuig van 13 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.
Valt deze 1ER Reihe nog onder garantie?
Alle standaard garanties van BMW zijn verlopen voor dit bouwjaar. Dat is normaal, maar houd er rekening mee dat reparaties voor uw rekening komen.
Welke opties heeft u?
- Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt meestal 6 tot 12 maanden dealergarantie bij aankoop.
- Koop je particulier? Laat een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).
- Vraag om het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie. Onderhoud bij een BMW-dealer is een goed teken.
Is er een recall voor kenteken 83-ZXL-3?
Ja. Er is minimaal één openstaande terugroepactie geregistreerd voor 83-ZXL-3. De fabrikant heeft een probleem geconstateerd dat kosteloos wordt verholpen, ongeacht de garantiestatus.
Neem contact op met een erkende BMW-dealer en geef het kenteken of VIN/chassisnummer door. Het is sterk aan te raden de terugroepactie zo snel mogelijk te laten uitvoeren, zeker als je het voertuig overweegt te kopen.
Hoe vind je het chassisnummer van kenteken 83-ZXL-3?
Het chassisnummer van 83-ZXL-3 bevindt zich volgens de RDW-registratie: Rechts in motorruimte.
Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen wijzen op fraude. Het VIN is ook nodig voor het checken van terugroepacties en het bestellen van onderdelen.
Conclusie
Dit voertuig scoort 54/100 (bovengemiddeld) op de risicobeoordeling. Reken op hogere onderhoudskosten dan bij een jonger exemplaar. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.