Dacia logo

86-GZR-8: Dacia Sandero 2008 RDW gegevens

Dacia Sandero (2008) · Personenauto (hatchback) · 75 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Dit overzicht bevat de RDW-gegevens van kenteken 86-GZR-8, een Dacia Sandero uit 2008 met 75 pk. Inclusief APK-historie, onderhoudsindicatie en verzekeringscontrole.

Voertuiginformatie

Kenteken 86-GZR-8
Merk / Model Dacia Sandero
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting hatchback
Kleur Grijs
Aantal deuren en zitplaatsen 4 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Snel overzicht

APK geldig tot
3-11-2026
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
72/100
Gemiddeld
Bouwjaar
2008
Vermogen
75 pk
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Dacia-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Op rechter schroefveerkoker (veerpoot), onder motorkap

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Tenaamstellingshistorie

Datum eerste toelating 9 oktober 2008
Eerste tenaamstelling NL 9 oktober 2008
Laatste tenaamstelling 17 april 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Motorgegevens

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 4 · 1390 cm³
Vermogen 55 kW (75 pk)
Geluidsniveau 83 dB bij 4125 rpm
Emissienorm EURO 4
Zuinigheidsclassificatie D

Brandstofverbruik

Gecombineerd 7.00 l/100 km
CO₂ gecombineerd 165 g/km

Verbruikskosten berekenen

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

De indicatieve brandstofkosten zijn berekend op basis van het gecombineerde testverbruik. In de praktijk ligt het verbruik doorgaans 10-30% hoger.

Dimensies en gewicht

Massa ledig voertuig 1011 kg
Massa rijklaar 1111 kg
Toegestane max. massa 1536 kg
Max. massa samenstelling 2300 kg
Wielbasis 259 cm
Max. trekken ongeremd 555 kg
Max. trekken geremd 1100 kg

Trekadvies

Dit voertuig mag geremd tot 1.100 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Licht trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

BagagewagenKleine open aanhangerFietsdrager (aanhanger)Lichte brommobielaanhanger
Geremd trekgewicht: 1.100 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 555 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 425 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM en waarde

€ 1.970
Bruto BPM bij toelating

De bruto BPM is het bedrag dat bij eerste toelating in Nederland is betaald. De huidige rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevraagd bij de Belastingdienst.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

Keuringshistorie

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 9 gebreken vastgesteld (gemiddeld 3.0 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Banden, Remsysteem, Stuurinrichting.

Keuring
27 oktober 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 3 november 2026

Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting
Keuring
18 oktober 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 3 november 2025

Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse Uitlaat/Emissie
Band beschadigd Banden
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Remsysteem
Keuring
27 oktober 2023

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 3 november 2024

Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af Wielophanging
Band onvoldoende profiel Banden
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Remsysteem

APK-analyse en trends

5 gebreken in de laatste 2 jaar · "band beschadigd" komt 2× terug.

54
APK-patroonscore: Matig
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
5 gebreken
in 2 keuringen
Banden (2×)Stuurinrichting (1×)Uitlaat/Emissie (1×)
Eerder
4 gebreken
in 1 keuring
Categorieën met trend
Banden
4
Stabiel
Remsysteem
2
Stabiel
Stuurinrichting
1
Nieuw
Uitlaat/Emissie
1
Nieuw
Wielophanging
1
Opgelost
Meest terugkerend aandachtspunt

Band beschadigd

2× totaal geregistreerd · waarvan 2× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2023
4
2024
4
2025
1
0 1-2 3-4 5+

De APK-patroonscore is indicatief en gebaseerd op het aantal, de frequentie en de recency van geregistreerde gebreken. Recente gebreken wegen zwaarder dan oudere.

Onderhoudsindicatie

Dit voertuig heeft meerdere punten die spoedig aandacht behoeven.

  • Volgende APK-keuring over 5 maanden — momenteel geldig info
  • Band beschadigd — 2× geregistreerd, controleer bij volgende beurt let-op
  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij — 2× geregistreerd, controleer bij volgende beurt let-op
  • Rubber onderdelen (stofhoezen, silent blocks) — vervanging waarschijnlijk let-op
  • Distributie-onderhoud — verifieer of de riem of ketting op tijd is vervangen actie
  • Bandencontrole gewenst — bij eerdere APK-keuringen als gebrek vastgesteld let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Periodiek onderhoud

Op basis van de leeftijd (18 jaar) van dit benzine-voertuig zijn er 3 onderhoudspunten die waarschijnlijk aandacht nodig hebben.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Het koelsysteem gebruikt een mengsel van water en antivries. Na enkele jaren nemen de beschermende eigenschappen af.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

De startaccu verliest geleidelijk capaciteit. Vooral bij lage temperaturen kan een verzwakte accu voor problemen zorgen.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

De levensduur van remblokken verschilt per rijprofiel. Bij elke onderhoudsbeurt kan de resterende dikte worden gemeten.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Na verloop van tijd verliest motorolie viscositeit en reinigend vermogen. Tijdig verversen beschermt de motor.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een vervuild luchtfilter vermindert motorprestaties en verhoogt het verbruik.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Versleten bougies veroorzaken misfires, hoger verbruik en moeilijk starten.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Leeftijdsprofiel

Intensieve controle (15+ jaar)

Met 18 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Roestpunten — wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren inspecteren
Rubber en afdichtingen — alle rubbers verharden met de tijd, controleer op scheuren en lekkage
Lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen — inspecteer de onderzijde op olie- en koelvloeistofsporen
Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers
Remleidingen kunnen na 15+ jaar corroderen, vooral bij blootstelling aan strooizout — laat ze inspecteren
Koelsysteem — radiateur, slangen en waterpomp zijn slijtageonderdelen
Catalysator / roetfilter — kan na 15+ jaar aan vervanging toe zijn

De aandachtspunten zijn afgeleid van de voertuigleeftijd. Een professionele inspectie geeft het meest betrouwbare beeld van de technische staat.

Aankoopadvies

Voor deze Dacia Sandero uit 2008 zijn er enkele aandachtspunten gevonden, zonder directe afkeurgronden.

Positief
  • APK geldig tot 3 november 2026
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
Aandachtspunten
  • Terugkerende aandachtspunten: Band beschadigd, Schijf-, trommelrem loopt niet vrij, Band onvoldoende profiel
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Plan een onafhankelijke aankoopkeuring in, vraag om alle onderhoudsbonnen en maak een uitgebreide proefrit alvorens tot aankoop over te gaan.

Onderhoudsverwachting: score 72/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -10: voertuig ouder dan 15 jaar (18 jaar)
  • -2: 1 gebrek(en) bij keuring 27 oktober 2025
  • -8: 4 gebrek(en) bij keuring 18 oktober 2024
  • -8: 4 gebrek(en) bij keuring 27 oktober 2023
  • Eindresultaat: 72 (gemiddeld)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Bezichtigings-checklist

Er is 1 belangrijk aandachtspunt en 1 overige check voor dit voertuig.

Neem deze lijst mee bij de bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

  • Vraag het onderhoudsboekje en alle bonnen op
  • Controlelampjes checken bij het aanzetten van het contact
  • Motor koud starten (minimaal 4 uur stilstand)
  • Maak een uitgebreide proefrit (minstens 20 min, inclusief snelweg)
  • Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
  • Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen
Aandachtspunten dit voertuig

1 opvallend bevinding uit de RDW-registratie

  • 5 gebreken in laatste 2 jaar — vraag naar recent uitgevoerd onderhoud en bonnen
  • Geen actieve fabrieksgarantie meer — overweeg een dealer- of BOVAG-garantie
Op basis van APK-patronen

9 gebreken bij 3 keuringen — focus op: banden, remsysteem, stuurinrichting

  • Voer een remtest uit en controleer of de auto niet trekt
  • Controleer remschijven en -slangen op slijtage en scheuren
  • Meet het bandenprofiel en controleer de productiedatum (DOT-code)
  • Onregelmatige bandslijtage duidt mogelijk op een geometrieprobleem
Benzine-check

Extra checks voor benzineaandrijving

  • Controleer bij de koude start of het stationair toerental stabiel is
  • Controleer het oliepeil en vraag hoe vaak er moet worden bijgevuld
  • Let op tikkende of ratelende geluiden wanneer de motor stationair draait
  • Vraag naar het laatste ontstekingsonderhoud en de staat van de bougies
Leeftijdscheck (18 jaar)

Extra aandachtspunten voor voertuigen van 15 jaar en ouder

  • Inspecteer alle rubber onderdelen en slangen op veroudering en scheurtjes
  • Test de ophanging op speling en luister naar kloppen of kraken
  • Controleer op roest bij dorpels, wielkasten en de onderzijde van de auto
  • Controleer of de airco voldoende koelt en geen vreemde geuren produceert
  • Controleer alle elektrische functies: ramen, vergrendeling, verwarming
Milieuzone (indicatie)

EURO 4 — controleer de milieuzoneregels voor uw regio.

  • Ga na welke milieuzoneregels van toepassing zijn in uw regio
  • Controleer of het brandstoftype en de toelatingsdatum voldoen aan de zone-eisen
  • Bezoek milieuzones.nl of uw gemeente voor de meest recente informatie

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Fabrieksgarantie verlopen

Alle fabrieksgaranties van Dacia zijn ruim verlopen voor een voertuig uit 2008. Bij aankoop via een dealer kunt u mogelijk aanspraak maken op dealer- of BOVAG-garantie.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Dacia-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Dacia bekijken
Fabrieksgarantie 3 jaar · Verlopen (2011)
Aanvullende garantie 3 jaar · Verlopen (2011)
Lakgarantie 2 jaar · Verlopen (2010)
Carrosseriegarantie 6 jaar · Verlopen (2014)
Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2016)

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Toegang milieuzones

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzones gelden alleen voor dieselvoertuigen. U heeft overal toegang.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Voertuigprofiel

Brandstofkosten
ca. 1470 euro / 10.000 km

Op basis van 7 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie
Laag

Met 75 pk valt dit voertuig in een lage vermogensklasse voor verzekeraars

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren
Makkelijk

402 cm lengte: past goed in standaard parkeervakken (5,0 m)

Vermogen/gewicht
14.8 kg/pk (rustig)

1111 kg / 75 pk. Meer gericht op comfort dan op snelheid

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

1111 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Youngtimer
18 jaar oud

Voertuigen van 15-25 jaar worden als youngtimer beschouwd. Speciale verzekeringen beschikbaar, let op onderhoudskosten.

MRB-indicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
121 euro/kw
484 euro/jaar
Utrecht
124 euro/kw
496 euro/jaar
Zeeland
127 euro/kw
508 euro/jaar
Flevoland
129 euro/kw
516 euro/jaar
Limburg
130 euro/kw
520 euro/jaar
Noord-Brabant
130 euro/kw
520 euro/jaar
Overijssel
130 euro/kw
520 euro/jaar
Friesland
136 euro/kw
544 euro/jaar
Gelderland
137 euro/kw
548 euro/jaar
Drenthe
138 euro/kw
552 euro/jaar
Groningen
138 euro/kw
552 euro/jaar
Zuid-Holland
141 euro/kw
564 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Positie in segment

1111 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

De Dacia Sandero met kenteken 86-GZR-8 is inmiddels 18 jaar oud en geregistreerd in de RDW-database. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De APK-historie bevat 3 keuringen en 9 gebreken. De onderhoudsverwachting is 72/100 (gemiddeld).

Met een rijklaar gewicht van 1.111 kg is dit een gemiddeld gewicht voor een personenauto. De wegenbelasting en het verbruik zijn daardoor doorgaans gangbaar. Als youngtimer (18 jaar) kunnen speciale verzekeringstarieven van toepassing zijn, wat de maandlasten kan drukken.

Met 75 pk en 1111 kg komt de verhouding op 14.8 kg per pk. Een bescheiden verhouding die wijst op een comfortgericht voertuig. Inhalen op de snelweg vergt planning, maar voor stadsverkeer volstaat het.

De carrosserie is van het type hatchback. Met een lengte van 402 cm past dit voertuig in de meeste standaard parkeervakken van 5 meter. Het maximale geremd trekgewicht is 1.100 kg. Geschikt voor een ongeremde aanhanger of kleine bagagetrailer.

Samenvattend scoort dit voertuig 72 van 100 op de onderhoudsverwachting. zijn er enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een grondige bezichtiging en eventueel een aankoopkeuring zijn aan te raden. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een Dacia Sandero uit 2008 een verstandige aankoop?

Je hebt kenteken 86-GZR-8 gevonden en overweegt deze Dacia Sandero te kopen. Een voertuig van 18 jaar oud is prijstechnisch aantrekkelijk, maar de technische conditie bepaalt of het een slimme koop is. Dit zijn de feiten op een rij.

Wat kun je verwachten van 75 pk?

Met 55 kW (75 pk) onder de motorkap beschikt deze Sandero over bij een rijklaar gewicht van 1111 kg. Voldoende voor kort woon-werkverkeer, maar voor snelweggebruik met belading is het vermogen beperkt.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze Sandero?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 7 l/100 km circa € 184 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1111 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
  • Onderhoud: voor een auto van 18 jaar is het aan te raden maandelijks € 50-100 opzij te zetten voor onvoorziene kosten

Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.

Wat was de BPM bij aanschaf van deze Sandero?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 1.970 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald.

Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels fors gedaald. Bij export kunt u deze terugvorderen bij de Belastingdienst, op basis van de actuele marktwaarde.

Kan deze Sandero een caravan of aanhanger trekken?

De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 1.100 kg en ongeremd tot 555 kg. Daarmee valt het in de categorie "licht trekvermogen", geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger.

In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Houd rekening met de rijbewijseis: boven 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) is rijbewijs BE of B96 verplicht.

Wat zegt de APK-historie over deze Sandero?

De APK-patroonscore van dit voertuig is 54/100 (matig). De afgelopen 2 jaar zijn er 5 gebreken vastgesteld, vooral in banden en stuurinrichting en uitlaat/emissie. "band beschadigd" komt het vaakst terug in de APK-historie (2 keer).

Wat zijn de aandachtspunten bij deze Sandero (2008)?

Uit de APK-historie van dit specifieke voertuig blijkt dat band beschadigd en schijf-, trommelrem loopt niet vrij en band onvoldoende profiel vaker terugkomen. Controleer deze punten extra bij een bezichtiging. Na 18 jaar is slijtage aan ophanging, rubbers en elektronische componenten te verwachten. Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Heeft een Euro 4 benzine toegang tot milieuzones?

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland, inclusief Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 18 jaar oud?

Met 18 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

  • Roestpunten — wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren inspecteren
  • Rubber en afdichtingen — alle rubbers verharden met de tijd, controleer op scheuren en lekkage
  • Lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen — inspecteer de onderzijde op olie- en koelvloeistofsporen
  • Elektronica — storingslampjes, sensoren en bekabeling worden kwetsbaar
  • Controleer de ophanging en stuurinrichting op speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 18 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Is er nog fabrieksgarantie op deze Sandero?

Nee. Alle standaard fabrieksgaranties van Dacia zijn verlopen voor een voertuig uit 2008. Dat is normaal voor een auto van deze leeftijd en betekent niet dat het voertuig onbetrouwbaar is — het betekent wel dat reparatiekosten voor eigen rekening komen.

Wat kun je doen?

  • Koop je via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf? Dan krijg je doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie.
  • Koop je particulier? Laat een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).
  • Een complete servicehistorie bij een Dacia-dealer is een positieve indicator. Vraag hier altijd naar.

Staan er terugroepacties open voor kenteken 86-GZR-8?

Er staan geen terugroepacties open voor kenteken 86-GZR-8. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Dacia-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Waar zit het VIN/chassisnummer van deze Dacia Sandero?

Volgens de RDW is het VIN van kenteken 86-GZR-8 te vinden op de volgende locatie: Op rechter schroefveerkoker (veerpoot), onder motorkap.

Het VIN is belangrijk bij aankoop: controleer altijd of het nummer op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude. Daarnaast heb je het VIN nodig voor het opvragen van terugroepacties, het bestellen van onderdelen en verzekeringscontrole.

Samenvatting

Dit voertuig scoort 72/100 (gemiddeld) op de risicobeoordeling. Er zijn aandachtspunten, maar geen directe rode vlaggen. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.

FAQ over 86-GZR-8

Wat voor auto is kenteken 86-GZR-8?

Kenteken 86-GZR-8 behoort toe aan een Dacia Sandero uit 2008. Het is een grijs personenauto.

Is kenteken 86-GZR-8 verzekerd?

Ja, voor 86-GZR-8 is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van 86-GZR-8?

De APK van kenteken 86-GZR-8 is geldig tot 3 november 2026. Plan tijdig een nieuwe keuring in.

Heeft kenteken 86-GZR-8 openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor 86-GZR-8. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Dacia-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 86-GZR-8?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken 86-GZR-8 is te vinden: Op rechter schroefveerkoker (veerpoot), onder motorkap. Controleer bij aankoop altijd of dit nummer overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd VIN kan wijzen op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken 86-GZR-8 volgens de risicoscore?

Dit voertuig scoort 72/100 (gemiddeld) op de risicoanalyse. De score is gebaseerd op openbare RDW-data en dient als richtlijn, niet als definitief oordeel.

Hoe scoort kenteken 86-GZR-8 op APK-gebreken?

De APK-patroonscore is 54/100 (matig). Recent zijn er 5 gebreken genoteerd (laatste 2 jaar). Het vaakst terugkerend gebrek: band beschadigd.

Wat kost de wegenbelasting voor 86-GZR-8?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1111 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 86-GZR-8?

Op basis van 7 l/100 km en 15.000 km/jaar verbruikt dit voertuig circa 1050 liter per jaar, ofwel circa € 2205 bij een literprijs van € 2.10. Pas de berekening aan met de verbruikscalculator.

Hoeveel mag kenteken 86-GZR-8 trekken?

Het maximale geremd trekgewicht is 1.100 kg, ongeremd 555 kg. Geschikt voor bagagewagen en kleine open aanhanger. Controleer de aanwezigheid van een trekhaak en houd rekening met het laadgewicht.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 86-GZR-8?

Er is € 1.970 aan BPM afgedragen bij de eerste toelating. De rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevorderd.

Wat zijn de risico's van een 18 jaar oud voertuig?

Met 18 jaar vraagt dit voertuig om extra waakzaamheid. Roest, vloeistoflekkages en verouderde elektronica zijn de belangrijkste aandachtspunten. Let vooral op: roestpunten, rubber en afdichtingen, lekkende vloeistoffen zijn veelvoorkomend bij oudere voertuigen. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken 86-GZR-8 de milieuzone in?

Ja, als benzine-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken 86-GZR-8 nog fabrieksgarantie?

Nee, de fabrieksgaranties van Dacia zijn niet meer geldig. Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie. Bij particuliere koop is een aankoopkeuring verstandig.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 86-GZR-8

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Dacia Sandero.