BMW logo

88-JN-HH: BMW 3ER Reihe 2002 RDW gegevens

BMW 3ER Reihe (2002) · Personenauto (sedan) · 170 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken 88-JN-HH staat een BMW 3ER Reihe geregistreerd (bouwjaar 2002), goed voor 170 pk. Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Basisinformatie

Kenteken 88-JN-HH
Merk / Model BMW 3ER Reihe
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting sedan
Lakkleur Zwart
Deuren / Zitplaatsen 4 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Ja
Tenaamstellen mogelijk Ja

Belangrijkste gegevens

APK geldig tot
31-3-2027
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
68/100
Gemiddeld
Bouwjaar
2002
Vermogen
170 pk
NAP NAP-oordeel: logisch

Openstaande terugroepactie

Voor dit voertuig staat minimaal één terugroepactie open bij de RDW. Dit betekent dat de fabrikant een veiligheids- of kwaliteitsprobleem heeft vastgesteld dat verholpen moet worden.

Wat moet u doen?

  • Neem contact op met een erkende BMW-dealer
  • Geef het kenteken of VIN/chassisnummer door voor de exacte details
  • De reparatie is kosteloos — ook als het voertuig niet meer onder garantie valt

Terugroepacties hebben betrekking op veiligheid of regelgeving. Het is sterk aan te raden deze zo snel mogelijk te laten uitvoeren.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Op rechter schroefveerkoker (veerpoot), onder motorkap

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Eigendomshistorie

Datum eerste toelating 13 juni 2002
Eerste tenaamstelling NL 13 juni 2002
Laatste tenaamstelling 19 maart 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Technische specificaties motor

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 6 · 2171 cm³
Vermogen 125 kW (170 pk)
Geluidsniveau 82 dB bij 4575 rpm
Emissienorm EURO 4
Zuinigheidsclassificatie E

Verbruik en uitstoot

Gecombineerd 9.40 l/100 km
CO₂ gecombineerd 226 g/km

Verbruikscalculator

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

De indicatieve brandstofkosten zijn berekend op basis van het gecombineerde testverbruik. In de praktijk ligt het verbruik doorgaans 10-30% hoger.

Massa en afmetingen

Massa ledig voertuig 1400 kg
Massa rijklaar 1500 kg
Toegestane max. massa 1925 kg
Max. massa samenstelling 3600 kg
Wielbasis 273 cm
Max. trekken ongeremd 720 kg
Max. trekken geremd 1600 kg

Aanhangercapaciteit

Dit voertuig mag geremd tot 1.600 kg trekken. Geschikt voor kleine caravans, vouwwagens en lichte aanhangers.

Gemiddeld trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Kleine caravan / vouwwagenLichte boottrailerOpen aanhanger (bv. tuinafval)Motortrailer
Geremd trekgewicht: 1.600 kg — geschikt voor caravan of aanhanger
Ongeremd trekgewicht: 720 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 425 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM en waarde

€ 10.914
Bruto BPM bij toelating

Bij de eerste registratie in Nederland is bruto BPM afgedragen. Door de leeftijd van het voertuig is de restwaarde van de BPM aanzienlijk lager dan het oorspronkelijke bedrag.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

Keuringshistorie

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 6 gebreken vastgesteld (gemiddeld 2.0 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Remsysteem, Vloeistoflekkage.

Keuring
31 maart 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 31 maart 2027

Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Remsysteem
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Vloeistoflekkage
Keuring
19 maart 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 20 maart 2026

Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Vloeistoflekkage
Keuring
6 maart 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 20 maart 2025

Remleiding door corrosie aangetast Remsysteem
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Remsysteem
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Vloeistoflekkage

Gebrekenanalyse

6 gebreken in de laatste 2 jaar · "overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen" komt 3× terug.

66
APK-patroonscore: Gemiddeld
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
6 gebreken
in 3 keuringen
Remsysteem (3×)Vloeistoflekkage (3×)
Eerder
0 gebreken
in 0 keuringen
Categorieën met trend
Remsysteem
3
Nieuw
Vloeistoflekkage
3
Nieuw
Meest terugkerend aandachtspunt

Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

3× totaal geregistreerd · waarvan 3× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2024
3
2025
1
2026
2
0 1-2 3-4 5+

Deze analyse weegt het aantal gebreken, terugkerende patronen en de recency mee. Recente meldingen hebben een groter effect op de score.

Verwacht onderhoud

Er zijn meerdere punten die op korte termijn aandacht of actie vragen.

  • Volgende APK-keuring over 10 maanden — momenteel geldig info
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen — 3 keer vastgesteld, vraag aandacht bij servicebeurt let-op
  • Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage — 2× geregistreerd, controleer bij volgende beurt let-op
  • Rubber onderdelen (stofhoezen, silent blocks) — vervanging waarschijnlijk let-op
  • Controleer de distributieriem of -ketting — vervanging is op deze leeftijd essentieel actie
  • Openstaande terugroepactie — kosteloos bij erkende BMW-dealer actie

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Servicebeurten

Dit benzine-voertuig van 24 jaar heeft 3 punten waar actie op onderhoud wordt aanbevolen.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof voorkomt bevriezing en oververhitting van het motorblok. De additieven die corrosie tegengaan verzwakken met de tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

De startaccu verliest geleidelijk capaciteit. Vooral bij lage temperaturen kan een verzwakte accu voor problemen zorgen.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Remblokken slijten sneller bij sportief rijden en stadsverkeer. Een diktemeting bij de jaarlijkse beurt geeft tijdig inzicht.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Olie vormt een beschermfilm tussen bewegende motoronderdelen. Periodiek verversen voorkomt vroegtijdige slijtage.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Het luchtfilter houdt stof en vuil tegen. Bij vervuiling daalt de motorefficiëntie en stijgt het brandstofverbruik.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Bij versleten bougies treden vaker misfires op. Dit is merkbaar als schokken, hoger verbruik of trage start.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Goed werkende ruitenwissers zijn essentieel voor het zicht. Vervang ze zodra ze strepen trekken of gaan piepen.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Leeftijdsrisico

Intensieve controle (15+ jaar)

Dit voertuig is 24 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel.

Roestpunten — wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren inspecteren
Rubber en afdichtingen — alle rubbers verharden met de tijd, controleer op scheuren en lekkage
Controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages
Storingslampjes die niet uitgaan kunnen wijzen op verouderde sensoren of slijtende bedrading
Laat de ophanging en het stuurhuis controleren — speling in lagers en stuurkogels is op deze leeftijd gebruikelijk
Remleidingen — controleer op corrosie, vooral bij voertuigen die veel in zout rijden
Controleer het koelsysteem op verouderde slangen, een versleten waterpomp en een verstopte radiateur
Catalysator / roetfilter — kan na 15+ jaar aan vervanging toe zijn

Bovenstaande punten zijn indicatief voor een voertuig van deze leeftijd. De werkelijke conditie wordt bepaald door onderhoudshistorie, gebruik en stallingsomstandigheden.

Koopadvies

De gegevens van deze BMW 3ER Reihe (bouwjaar 2002) tonen een doorsnee profiel. Let op de genoemde punten, maar er zijn geen rode vlaggen.

Positief
  • APK geldig tot 31 maart 2027
  • WAM-verzekerd
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
  • Trekgewicht 1600 kg geremd -- geschikt voor caravan/aanhanger
Aandachtspunten
  • Openstaande terugroepactie — laat deze kosteloos uitvoeren bij een erkende BMW-dealer
  • Terugkerende aandachtspunten: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen, Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 68/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -10: voertuig ouder dan 15 jaar (24 jaar)
  • -4: 2 gebrek(en) bij keuring 31 maart 2026
  • -2: 1 gebrek(en) bij keuring 19 maart 2025
  • -6: 3 gebrek(en) bij keuring 6 maart 2024
  • -10: openstaande terugroepactie
  • Eindresultaat: 68 (gemiddeld)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Inspectiechecklist

2 belangrijke bevindingen en 1 aanvullende controle vastgesteld.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Standaard controles bij elke bezichtiging

  • Servicehistorie en onderhoudsfacturen inzien
  • Controlelampjes checken bij het aanzetten van het contact
  • Motor koud starten (minimaal 4 uur stilstand)
  • Maak een uitgebreide proefrit (minstens 20 min, inclusief snelweg)
  • Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
  • Bandenprofiel visueel controleren (min. 1,6 mm)
Aandachtspunten dit voertuig

2 belangrijke signaalen gedetecteerd op basis van RDW-data

  • Terugroepactie niet afgehandeld — neem contact op met een BMW-dealer voor kosteloze reparatie
  • Recent 6 APK-gebreken vastgesteld — vraag om bewijs van uitgevoerde reparaties
  • Fabrieksgarantie verlopen — vraag naar dealer- of BOVAG-garantie bij aankoop
Op basis van APK-patronen

Uit 3 keuringen met 6 gebreken — let op: remsysteem, vloeistoflekkage

  • Test de remmen: let op dat het voertuig recht afremt
  • Controleer remschijven en -slangen op slijtage en scheuren
Benzine-check

Specifieke aandachtspunten voor benzinemotoren

  • Let bij een koude start op een onrustig of wisselend stationair toerental
  • Oliepeil en -verbruik: controleer niveau en vraag naar bijvulgedrag
  • Controleer bij stationair draaien op afwijkende motorgeluiden
  • Informeer naar de vervanging van bougies en het ontstekingsonderhoud
Leeftijdscheck (24 jaar)

Extra aandachtspunten voor voertuigen van 15 jaar en ouder

  • Controleer koelslangen, remslangen en rubbers op uitdroging
  • Ophanging: luister naar geluiden en voel op speling
  • Inspecteer carrosserie en onderkant op roest- en corrosieschade
  • Test de airconditioningop werking en voldoende koeling
  • Controleer alle elektrische functies: ramen, vergrendeling, verwarming
Trekcheck

Trekgewicht geremd: 1600 kg — geschikt voor aanhanger/caravan

  • Trekhaak aanwezig? Controleer montage en bevestigingspunten
  • Test de aanhangerstekker en controleer of de verlichting werkt
  • Vraag naar trekgebruik — veelvuldig trekken versnelt slijtage aan koppeling en transmissie
  • Controleer remmen en koelsysteem extra — trekken belast deze componenten zwaarder
Zescilinder check

Specifieke controles voor een 6-cilinder

  • Controleer of de motor stationair rustig en zonder trillingen draait
  • Controleer of de motortemperatuur constant blijft, ook bij langdurig rijden
  • Lekkages: inspecteer kleppendeksel en koelsysteem
  • Een hoger verbruik is te verwachten — vraag of het onderhoud op schema is

Deze checklist is indicatief en gebaseerd op voertuigkenmerken en APK-patronen. Het is geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring.

Fabrieksgarantie verlopen

De standaardgaranties van BMW zijn al geruime tijd verlopen voor dit voertuig (bouwjaar 2002). Overweeg een dealergarantie of BOVAG-garantie bij aankoop.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een BMW-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van BMW bekijken
Fabrieksgarantie 3 jaar · Verlopen (2005)
Aanvullende garantie 2 jaar · Verlopen (2004)
Lakgarantie 3 jaar · Verlopen (2005)
Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2014)
Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2010)

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Milieuzone-check

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van milieuzoneregels. Alle milieuzones in Nederland zijn voor u toegankelijk.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Alleen dieselauto’s worden beperkt door milieuzones. Met uw brandstoftype rijdt u overal vrij.

Bron: milieuzones.nl. Regels kunnen wijzigen — controleer altijd de actuele situatie.

Belangrijkste indicatoren

Brandstofkosten
ca. 1974 euro / 10.000 km

Op basis van 9.4 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie
Hoog

Met 170 pk is de verzekeringspremie doorgaans bovengemiddeld

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren
Gemiddeld

447 cm lengte: past in de meeste vakken, kan krap worden in binnensteden

Vermogen/gewicht
8.8 kg/pk (vlot)

1500 kg / 170 pk. Voldoende vermogen voor vlot rijden

Gewicht in klasse
Zwaarder dan gemiddeld

1500 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Youngtimer
24 jaar oud

Voertuigen van 15-25 jaar worden als youngtimer beschouwd. Speciale verzekeringen beschikbaar, let op onderhoudskosten.

Belastingindicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
178 euro/kw
712 euro/jaar
Utrecht
183 euro/kw
732 euro/jaar
Zeeland
188 euro/kw
752 euro/jaar
Flevoland
190 euro/kw
760 euro/jaar
Limburg
191 euro/kw
764 euro/jaar
Noord-Brabant
191 euro/kw
764 euro/jaar
Overijssel
191 euro/kw
764 euro/jaar
Friesland
200 euro/kw
800 euro/jaar
Gelderland
202 euro/kw
808 euro/jaar
Drenthe
204 euro/kw
816 euro/jaar
Groningen
204 euro/kw
816 euro/jaar
Zuid-Holland
207 euro/kw
828 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Vergelijking met klasse

1500 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Zwaarder dan gemiddeld in segment

De BMW 3ER Reihe met kenteken 88-JN-HH is inmiddels 24 jaar oud en geregistreerd in de RDW-database. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. In totaal staan 3 keuringen in het systeem met 6 geregistreerde gebreken. De onderhoudsverwachting is 68/100 (gemiddeld).

Een massa van 1.500 kg rijklaar is dit een bovengemiddeld gewicht. Reken op hogere wegenbelasting en brandstofkosten, maar ook op meer stabiliteit op de weg. Als youngtimer (24 jaar) kunnen speciale verzekeringstarieven van toepassing zijn, wat de maandlasten kan drukken.

Het vermogen van 170 pk bij 1500 kg geeft een power-to-weight ratio van 8.8 kg/pk. Een vlotte verhouding die zorgt voor voldoende vermogen in vrijwel alle verkeerssituaties, inclusief snelweginvoegen en bergen.

Het voertuig is uitgevoerd als sedan. Met een lengte van 447 cm past dit voertuig in de meeste standaard parkeervakken van 5 meter. Het maximale geremd trekgewicht is 1.600 kg. Dat is voldoende voor een lichte caravan of gesloten aanhanger.

Met een onderhoudsscore van 68/100 zijn er enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een grondige bezichtiging en eventueel een aankoopkeuring zijn aan te raden. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Moet je een BMW 3ER Reihe uit 2002 kopen?

Je bekijkt kenteken 88-JN-HH, een BMW 3ER Reihe, als mogelijke aankoop. Met 24 jaar op de teller is het een auto die z'n waarde al grotendeels heeft verloren — maar dat kan juist een voordeel zijn als de technische staat in orde is. Hieronder vindt u de analyse.

Is 170 pk genoeg voor dagelijks gebruik?

Deze 3ER Reihe levert 125 kW (170 pk) bij een rijklaar gewicht van 1500 kg. Voldoende vermogen voor comfortabel rijden op de snelweg, vlot invoegen en een volbeladen auto.

Hoeveel kost het rijden in deze 3ER Reihe?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 9.4 l/100 km circa € 247 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1500 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren
  • Onderhoud: bij een voertuig van 24 jaar oud is het verstandig om € 50-100 per maand te reserveren voor onverwachte reparaties

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Hoeveel BPM is er betaald voor deze 3ER Reihe?

De bruto BPM bij eerste toelating bedroeg € 10.914.

Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels fors gedaald. Bij export kunt u deze terugvorderen bij de Belastingdienst, op basis van de actuele marktwaarde.

Hoeveel mag deze 3ER Reihe trekken?

Dit voertuig is geregistreerd met een geremd trekgewicht van maximaal 1.600 kg en ongeremd tot 720 kg. Daarmee valt het in de categorie "gemiddeld trekvermogen", geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer.

Het werkelijke trekgewicht wordt beïnvloed door de belading, de kogeldruk en de aanwezigheid van een trekhaak. Houd rekening met de rijbewijseis: boven 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) is rijbewijs BE of B96 verplicht.

Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze 3ER Reihe?

De APK-patroonscore van dit voertuig is 66/100 (gemiddeld). Recent zijn 6 gebreken genoteerd in de laatste 2 jaar, vooral in remsysteem en vloeistoflekkage. Het meest voorkomende gebrek is "overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen", 3× geconstateerd.

Welke zwakke punten heeft een 3ER Reihe uit 2002?

Bij dit voertuig komen overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen en mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage regelmatig terug in de keuringshistorie. Inspecteer deze onderdelen grondig. Bij een leeftijd van 24 jaar is slijtage aan ophanging, rubber onderdelen en elektronica niet ongebruikelijk. Laat u de servicehistorie zien en schakel bij twijfel een onafhankelijk keuringsstation in.

Heeft een Euro 4 benzine toegang tot milieuzones?

Als benzine-voertuig bent u vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland, inclusief Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 24 jaar oud?

Dit voertuig is 24 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

  • Roestpunten — wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren inspecteren
  • Rubber en afdichtingen — alle rubbers verharden met de tijd, controleer op scheuren en lekkage
  • Controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages
  • Storingslampjes die niet uitgaan kunnen wijzen op verouderde sensoren of slijtende bedrading
  • Laat de ophanging en het stuurhuis controleren — speling in lagers en stuurkogels is op deze leeftijd gebruikelijk

Bij een voertuig van 24 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Valt deze 3ER Reihe nog onder garantie?

Nee. Alle standaard fabrieksgaranties van BMW zijn verlopen voor een voertuig uit 2002. Dat is normaal voor een auto van deze leeftijd en betekent niet dat het voertuig onbetrouwbaar is — het betekent wel dat reparatiekosten voor eigen rekening komen.

Welke opties heeft u?

  • Koop je via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf? Dan krijg je doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie.
  • Koopt u van een particulier? Laat het voertuig dan altijd keuren door een onafhankelijke partij.
  • Vraag om het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie. Onderhoud bij een BMW-dealer is een goed teken.

Is er een recall voor kenteken 88-JN-HH?

Ja. De RDW registreert een openstaande terugroepactie voor kenteken 88-JN-HH. Dit betreft een door de fabrikant erkend probleem dat gratis wordt gerepareerd.

Plan een afspraak bij een BMW-dealer om de recall te laten verhelpen. Doe dit vóór aankoop — geef het kenteken of VIN door voor de details.

Waar zit het VIN/chassisnummer van deze BMW 3ER Reihe?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken 88-JN-HH is volgens de RDW te vinden: Op rechter schroefveerkoker (veerpoot), onder motorkap.

Het VIN is belangrijk bij aankoop: controleer altijd of het nummer op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude. Daarnaast heb je het VIN nodig voor het opvragen van terugroepacties, het bestellen van onderdelen en verzekeringscontrole.

Samenvatting

De risicoscore van dit voertuig is 68/100 (gemiddeld). Er zijn enkele punten om op te letten, maar geen ernstige waarschuwingen. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

Vragen en antwoorden over 88-JN-HH

Wat voor auto is kenteken 88-JN-HH?

88-JN-HH is een BMW 3ER Reihe uit 2002 — een zwart personenauto.

Is kenteken 88-JN-HH verzekerd?

Ja, kenteken 88-JN-HH is als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Gegevens over de verzekeraar of het polisnummer zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van 88-JN-HH?

Kenteken 88-JN-HH heeft een geldige APK tot 31 maart 2027. Zorg dat u op tijd een nieuwe keuring plant.

Heeft kenteken 88-JN-HH openstaande terugroepacties?

Ja, voor kenteken 88-JN-HH staat minimaal één terugroepactie open. Neem zo snel mogelijk contact op met een erkende BMW-dealer. De reparatie is kosteloos, ook buiten de garantieperiode. Geef het kenteken of VIN/chassisnummer door voor de exacte details.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 88-JN-HH?

Het VIN van 88-JN-HH bevindt zich: Op rechter schroefveerkoker (veerpoot), onder motorkap. Vergelijk dit nummer altijd met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen duiden op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken 88-JN-HH volgens de risicoscore?

De risicoscore bedraagt 68/100 (gemiddeld), gebaseerd op leeftijd, APK-gebreken en voertuiggegevens. Deze score is indicatief — een fysieke inspectie blijft essentieel.

Hoe scoort kenteken 88-JN-HH op APK-gebreken?

De patroonanalyse van de APK-historie levert een score van 66/100 (gemiddeld). Recent zijn er 6 gebreken genoteerd (laatste 2 jaar). Het vaakst terugkerend gebrek: overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen.

Wat kost de wegenbelasting voor 88-JN-HH?

De wegenbelasting wordt bepaald door gewicht (1500 kg), brandstof en provincie. Raadpleeg belastingdienst.nl voor het exacte tarief.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 88-JN-HH?

Het geschatte verbruik bij 15.000 km/jaar is circa 1410 liter (9.4 l/100 km gecombineerd). Bij € 2.10/liter is dat circa € 2961 per jaar. Bereken uw eigen kosten met de calculator.

Hoeveel mag kenteken 88-JN-HH trekken?

Dit voertuig mag geremd tot 1.600 kg trekken en ongeremd tot 720 kg. Dat is geschikt voor kleine caravan / vouwwagen en lichte boottrailer. Controleer of een trekhaak is gemonteerd en houd rekening met de belading.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 88-JN-HH?

Er is € 10.914 aan BPM afgedragen bij de eerste toelating. De rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevorderd.

Wat zijn de risico's van een 24 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 24 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. Controleer met name: roestpunten, rubber en afdichtingen, controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages. Een professionele aankoopkeuring is bij voertuigen van deze leeftijd aan te raden.

Mag kenteken 88-JN-HH de milieuzone in?

Ja, benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Heeft kenteken 88-JN-HH nog fabrieksgarantie?

Nee, alle standaard fabrieksgaranties van BMW zijn verlopen voor dit voertuig. Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie krijgen. Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke aankoopkeuring aan te raden.

Stuur dit rapport door:
← Andere auto opzoeken
Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 88-JN-HH

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor BMW 3ER Reihe.