Toyota logo

8-XHL-27: Toyota Yaris Hybrid 2014 RDW gegevens

Toyota Yaris Hybrid (2014) · Personenauto (mpv) · 75 pk

Bijgewerkt 4 juni 2026 Ander kenteken →

Dit overzicht bevat de RDW-gegevens van kenteken 8-XHL-27, een Toyota Yaris Hybrid uit 2014 met 75 pk. Inclusief APK-historie, onderhoudsindicatie en verzekeringscontrole.

Basisgegevens

Kenteken 8-XHL-27
Merk / Model Toyota Yaris Hybrid
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting MPV
Kleur WIT
Aantal deuren en zitplaatsen 4 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Snelle check

APK geldig tot
24-4-2027
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
93/100
Laag
Bouwjaar
2014
Vermogen
75 pk
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Toyota-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Rechter voorzitting

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Tenaamstellingshistorie

Datum eerste toelating 4 augustus 2014
Eerste tenaamstelling NL 4 augustus 2014
Laatste tenaamstelling 24 april 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Motor en brandstof

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 4 · 1497 cm³
Vermogen 55 kW (75 pk)
Geluidsniveau 74 dB bij 2500 rpm
Emissienorm EURO 6 W
Zuinigheidsclassificatie A

Brandstofverbruik

Gecombineerd 3.30 l/100 km
CO₂ gecombineerd 75 g/km

Verbruikskosten berekenen

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

Berekening op basis van typegoedkeuringswaarden (gecombineerd). Werkelijk verbruik kan 10-30% hoger liggen door rijstijl, onderhoud, banden, belading en ritprofiel.

Maten en gewichten

Massa ledig voertuig 1060 kg
Massa rijklaar 1160 kg
Toegestane max. massa 1565 kg
Max. massa samenstelling 1565 kg
Wielbasis 251 cm

BPM en waarde

€ 20.990
Oorspronkelijke catalogusprijs

Er is geen BPM-informatie beschikbaar in de RDW-data. Mogelijk betreft het een vrijgesteld voertuig of ontbreekt het gegeven in de openbare registratie.

De rest-BPM kan niet betrouwbaar worden berekend zonder taxatierapport. Gebruik de BPM-calculator van de Belastingdienst voor een actuele berekening bij import of export.

APK-keuringen

In 4 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 1 gebrek vastgesteld (gemiddeld 0.3 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Banden.

Keuring
24 april 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 24 april 2027

Geen gebreken
Keuring
31 juli 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 10 augustus 2026

Geen gebreken
Keuring
9 augustus 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 10 augustus 2025

Band beschadigd Banden
Keuring
10 augustus 2023

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 10 augustus 2024

Geen gebreken

Patroonherkenning APK

1 gebrek in de laatste 2 jaar.

96
APK-patroonscore: Goed
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
1 gebrek
in 3 keuringen
Banden (1×)
Eerder
0 gebreken
in 1 keuring
Categorieën met trend
Banden
1
Nieuw
Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2023
2024
1
2025
2026
0 1-2 3-4 5+

De APK-patroonscore is indicatief en gebaseerd op het aantal, de frequentie en de recency van geregistreerde gebreken. Recente gebreken wegen zwaarder dan oudere.

Verwacht onderhoud

Enkele onderdelen verdienen aandacht in de nabije toekomst.

  • APK geldig — volgende keuring over 10 maanden info
  • Remschijven en -blokken — mogelijk aan vervanging toe let-op
  • Accu — de gemiddelde levensduur is 5 tot 7 jaar, controleer de staat info
  • Banden — eerder als gebrek geregistreerd, controleer profieldiepte let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Servicebeurten

Op basis van de leeftijd (12 jaar) van dit benzine-voertuig zijn er 3 onderhoudspunten die waarschijnlijk aandacht nodig hebben.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof beschermt tegen oververhitting en vorst. De antivries- en corrosiewerking neemt af over tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

De distributieriem of -ketting synchroniseert de kleppen met de zuigers. Breuk kan leiden tot kostbare motorschade.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Na vijf tot zeven jaar neemt de accucapaciteit merkbaar af. Een conditietest bij de garage voorkomt onverwachte startproblemen.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Slijtage hangt sterk af van rijstijl en gebruik. Laat de dikte controleren bij elke servicebeurt.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Motorolie smeert en koelt de motor. Verouderde olie verliest zijn beschermende werking.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Water in de remvloeistof kan dampbellen veroorzaken bij intensief remmen. Periodiek verversen houdt de remwerking op peil.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Bandenprofiel bepaalt de grip op nat wegdek. Onder 3 mm neemt de remweg toe. De wettelijke minimumgrens is 1,6 mm.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een vervuild luchtfilter vermindert motorprestaties en verhoogt het verbruik.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Versleten bougies veroorzaken misfires, hoger verbruik en moeilijk starten.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Leeftijdsrisico

Verhoogde aandacht (11–15 jaar)

Dit voertuig is 12 jaar oud. Ophanging, elektronica en sensoren vragen in deze fase extra aandacht.

Inspecteer schokdempers, kogellagers en stabilisatoren op slijtage — dit beïnvloedt de wegligging
Controleer de airco op voldoende koelcapaciteit — de compressor slijt na een decennium geleidelijk
Sensoren — lambda-, ABS- en noksensoren kunnen falen
Rubber slijtagedelen (stofhoezen, silent blocks, motorsteunen) verharden en scheuren met de jaren — inspectie is raadzaam
Inspecteer het uitlaatsysteem op doorroesting en afdichtingsproblemen
Elektrische raamheffers en sloten — mechanische slijtage neemt toe
Bij een handgeschakelde versnellingsbak: let op koppelingsslip of een zwaarder koppelingspedaal

De aandachtspunten zijn afgeleid van de voertuigleeftijd. Een professionele inspectie geeft het meest betrouwbare beeld van de technische staat.

Koopoordeel

Op basis van de beschikbare RDW-gegevens vertoont deze Toyota Toyota Yaris Hybrid uit 2014 geen directe rode vlaggen.

Positief
  • APK geldig tot 24 april 2027
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
  • Garantie mogelijk actief: carrosseriegarantie
Aandachtspunten
  • 1 gebrek(en) geregistreerd over 4 keuring(en)

Laat altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren, vraag de volledige onderhoudshistorie op en maak een proefrit voordat je een beslissing neemt.

Onderhoudsverwachting: score 93/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -5: voertuig ouder dan 10 jaar (12 jaar)
  • -2: 1 gebrek(en) bij keuring 9 augustus 2024
  • Eindresultaat: 93 (laag)

Dit is een indicatieve score op basis van beschikbare gegevens, geen definitief oordeel.

Bezichtigings-checklist

Geen directe waarschuwingen gevonden. Doorloop de onderstaande checklist voor een grondig oordeel.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

  • Vraag het onderhoudsboekje en alle bonnen op
  • Controlelampjes checken bij het aanzetten van het contact
  • Motor koud starten (minimaal 4 uur stilstand)
  • Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
  • Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
  • Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen
Op basis van APK-patronen

4 keuringen, 1 gebreken — aandacht voor: banden

  • Check de profieldiepte en leeftijd van alle banden
  • Onregelmatige bandslijtage duidt mogelijk op een geometrieprobleem
Benzine-check

Extra checks voor benzineaandrijving

  • Let bij een koude start op een onrustig of wisselend stationair toerental
  • Check het olieniveau en informeer naar het olieverbruik
  • Let op tikkende of ratelende geluiden wanneer de motor stationair draait
  • Bougies/ontstekingsonderhoud: vraag naar vervanging (facturen)
Leeftijdscheck (12 jaar)

Relevante checks voor voertuigen van 8 jaar en ouder

  • Controleer vering en ophanging op geluiden over drempels
  • Airco: test of deze voldoende koelt
  • Kijk na stilstand onder de auto op lekkagesporen
  • Informeer naar de leeftijd van de accu en het startgedrag bij koud weer
Milieuzone (indicatie)

Emissienorm: EURO 6 W. Regels verschillen per stad en zone.

  • Controleer lokale milieuzoneregels voor uw woonplaats
  • De toegang hangt af van het brandstoftype en de datum eerste toelating
  • Kijk op milieuzones.nl of bij de gemeente voor de geldende regels

De controles zijn samengesteld op basis van openbare voertuigdata. Een professionele technische inspectie biedt aanvullende zekerheid.

Garantie-overzicht: Toyota

De carrosseriegarantie van Toyota kan voor dit voertuig uit 2014 nog geldig zijn. Andere garantievormen zijn vermoedelijk verstreken.

Fabrieksgarantie
Duur 5 jaar
Km-beperking 200.000 km
Verlopen (2019)
Aanvullende garantie
Duur 5 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verlopen (2019)
Lakgarantie
Duur 3 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verlopen (2017)
Carrosseriegarantie
Duur 12 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verloopt dit jaar (2026)
Accugarantie
Duur 8 jaar
Km-beperking 160.000 km
Verlopen (2022)

De vermelde garantieperiodes zijn standaard voor nieuw afgeleverde voertuigen van dit merk. Of de garantie nog geldig is, hangt af van de onderhouds- en eigendomshistorie. Neem contact op met een merkdealer voor de exacte status.

Milieuzone-geschiktheid

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Alleen dieselauto’s worden beperkt door milieuzones. Met uw brandstoftype rijdt u overal vrij.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Snelle inzichten

Brandstofkosten
ca. 693 euro / 10.000 km

Op basis van 3.3 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie
Laag

Met 75 pk valt dit voertuig in een lage vermogensklasse voor verzekeraars

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Parkeren
Makkelijk

395 cm lengte: past goed in standaard parkeervakken (5,0 m)

Vermogen/gewicht
15.5 kg/pk (rustig)

1160 kg / 75 pk. Meer gericht op comfort dan op snelheid

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

1160 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1550 kg

Belastingindicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
121 euro/kw
484 euro/jaar
Utrecht
124 euro/kw
496 euro/jaar
Zeeland
127 euro/kw
508 euro/jaar
Flevoland
129 euro/kw
516 euro/jaar
Limburg
130 euro/kw
520 euro/jaar
Noord-Brabant
130 euro/kw
520 euro/jaar
Overijssel
130 euro/kw
520 euro/jaar
Friesland
136 euro/kw
544 euro/jaar
Gelderland
137 euro/kw
548 euro/jaar
Drenthe
138 euro/kw
552 euro/jaar
Groningen
138 euro/kw
552 euro/jaar
Zuid-Holland
141 euro/kw
564 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Bekende aandachtspunten

Accudegradatie 2004-2015

Bij hybride Toyota modellen kan de NiMH-accu na 10-15 jaar in capaciteit afnemen. Vervanging kost ca. 1.500-3.000 euro.

Bron: Ervaringscijfers

Deze aandachtspunten zijn gebaseerd op ervaringsgegevens en gelden niet per definitie voor dit specifieke voertuig. Laat bij twijfel een diagnose uitvoeren.

Klassebenchmark

1160 kg
Dit voertuig
vs.
1600 kg
Gemiddeld (MPV)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Waardeverloop

Na 12 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 10% van de catalogusprijs van 20.990 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027
1.973 euro
9.4% restwaarde
2028
1.847 euro
8.8% restwaarde
2029
1.721 euro
8.2% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Kenteken 8-XHL-27 staat op naam van een Toyota Yaris Hybrid, voor het eerst toegelaten in 2014. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De APK-historie bevat 4 keuringen en 1 gebrek. De onderhoudsverwachting is 93/100 (laag).

Een massa van 1.160 kg rijklaar is dit een gemiddeld gewicht voor een personenauto. De wegenbelasting en het verbruik zijn daardoor doorgaans gangbaar.

Het vermogen van 75 pk bij 1160 kg geeft een power-to-weight ratio van 15.5 kg/pk. Een bescheiden verhouding die wijst op een comfortgericht voertuig. Inhalen op de snelweg vergt planning, maar voor stadsverkeer volstaat het.

Het voertuig is uitgevoerd als mpv. Met een lengte van 395 cm is dit een compact voertuig dat goed past in binnenstedelijke parkeervakken.

De totaalscore van 93/100 voor onderhoudsverwachting geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Is een Toyota Toyota Yaris Hybrid uit 2014 een verstandige aankoop?

Je bekijkt kenteken 8-XHL-27, een Toyota Toyota Yaris Hybrid, als mogelijke aankoop. Na 12 jaar heeft dit voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug — dat maakt het financieel interessant, mits de techniek in orde is. Dit zijn de feiten op een rij.

Wat kun je verwachten van 75 pk?

Het vermogen van deze Toyota Yaris Hybrid bedraagt 55 kW, ofwel 75 pk bij een rijklaar gewicht van 1160 kg. Bescheiden, maar werkbaar voor korte ritten en stadsverkeer. Houd er rekening mee dat inhalen op de snelweg meer planning vraagt.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze Toyota Yaris Hybrid?

Hieronder een schatting van de maandlasten, gebaseerd op de beschikbare voertuiggegevens:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 3.3 l/100 km circa € 87 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1160 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: de premie hangt af van uw schadevrije jaren, gekozen dekking en woonplaats — vergelijk meerdere verzekeraars
  • Onderhoud: voor een auto van 12 jaar is het aan te raden maandelijks € 50-100 opzij te zetten voor onvoorziene kosten

Met de verbruikscalculator op deze pagina kunt u de kosten afstemmen op uw eigen situatie.

Wat zegt de APK-historie over deze Toyota Yaris Hybrid?

De APK-patroonscore van dit voertuig is 96/100 (goed). In de laatste 2 jaar is 1 gebrek geregistreerd, vooral in banden.

Waar moet je op letten bij een Toyota Yaris Hybrid uit 2014?

De meeste APK-meldingen betreffen banden. Bij een leeftijd van 12 jaar is vervanging van remschijven, koppeling en sensoren niet ongebruikelijk. Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.

Wat zijn de milieuzoneregels voor een Euro 6 W benzine?

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 12 jaar oud?

Dit voertuig is 12 jaar oud. Ophanging, elektronica en sensoren vragen in deze fase extra aandacht. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 11–15 jaar:

  • Inspecteer schokdempers, kogellagers en stabilisatoren op slijtage — dit beïnvloedt de wegligging
  • Controleer de airco op voldoende koelcapaciteit — de compressor slijt na een decennium geleidelijk
  • Sensoren — lambda-, ABS- en noksensoren kunnen falen
  • Rubber slijtagedelen (stofhoezen, silent blocks, motorsteunen) verharden en scheuren met de jaren — inspectie is raadzaam
  • Inspecteer het uitlaatsysteem op doorroesting en afdichtingsproblemen

Bij een voertuig van 12 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Valt deze Toyota Yaris Hybrid (2014) nog onder garantie?

Op basis van de standaard garantievoorwaarden van Toyota is de carrosseriegarantie (12 jaar) mogelijk nog actief. De fabrieksgarantie, aanvullende garantie, lakgarantie, accugarantie zijn waarschijnlijk verlopen. De werkelijke status is afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en of de auto nieuw is aangeschaft. Neem contact op met een Toyota-dealer voor uitsluitsel.

Zijn er terugroepacties voor deze Toyota Toyota Yaris Hybrid?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken 8-XHL-27. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.

Let op: niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een erkende Toyota-dealer controleren of er aanvullende serviceacties of stille recalls zijn met het VIN/chassisnummer van het voertuig.

Hoe vind je het chassisnummer van kenteken 8-XHL-27?

Het chassisnummer van 8-XHL-27 bevindt zich volgens de RDW-registratie: Rechter voorzitting.

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen wijzen op fraude. Het VIN is ook nodig voor het checken van terugroepacties en het bestellen van onderdelen.

Conclusie

De risicoscore van dit voertuig is 93/100 (laag). Op papier ziet dit er goed uit. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.

Meestgestelde vragen over 8-XHL-27

Wat voor auto is kenteken 8-XHL-27?

8-XHL-27 is een Toyota Toyota Yaris Hybrid uit 2014 — een wit personenauto.

Is kenteken 8-XHL-27 verzekerd?

Ja, voor 8-XHL-27 is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van 8-XHL-27?

Kenteken 8-XHL-27 heeft een geldige APK tot 24 april 2027. Zorg dat u op tijd een nieuwe keuring plant.

Heeft kenteken 8-XHL-27 openstaande terugroepacties?

Nee, voor 8-XHL-27 staan geen terugroepacties open bij de RDW. Houd er rekening mee dat niet alle fabrieksacties via de RDW lopen. Een Toyota-dealer kan aanvullende controles uitvoeren met het VIN.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 8-XHL-27?

Het VIN van 8-XHL-27 bevindt zich: Rechter voorzitting. Vergelijk dit nummer altijd met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen duiden op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken 8-XHL-27 volgens de risicoscore?

De indicatieve score is 93/100 (laag). Dit is berekend op basis van leeftijd, APK-historie en geregistreerde gebreken. De score is een hulpmiddel, geen garantie — laat altijd een eigen inspectie uitvoeren.

Hoe scoort kenteken 8-XHL-27 op APK-gebreken?

Dit voertuig scoort 96/100 (goed) op de APK-analyse. De afgelopen 2 jaar is 1 gebrek vastgesteld.

Wat kost de wegenbelasting voor 8-XHL-27?

De wegenbelasting wordt bepaald door gewicht (1160 kg), brandstof en provincie. Raadpleeg belastingdienst.nl voor het exacte tarief.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 8-XHL-27?

Het geschatte verbruik bij 15.000 km/jaar is circa 495 liter (3.3 l/100 km gecombineerd). Bij € 2.10/liter is dat circa € 1040 per jaar. Bereken uw eigen kosten met de calculator.

Wat zijn de risico's van een 12 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 12 jaar oud. Ophanging, elektronica en sensoren vragen in deze fase extra aandacht. Let vooral op: inspecteer schokdempers, kogellagers en stabilisatoren op slijtage, controleer de airco op voldoende koelcapaciteit, sensoren. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken 8-XHL-27 de milieuzone in?

Ja, als benzine-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken 8-XHL-27 nog fabrieksgarantie?

De fabrieksgarantie (5 jaar) van Toyota is naar verwachting verlopen. De carrosseriegarantie kan mogelijk nog actief zijn.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van Toyota?

Toyota biedt standaard 12 jaar carrosseriegarantie (tegen doorroesten van binnenuit). Voor dit voertuig is deze mogelijk nog actief. Voorwaarde is dat het voertuig volgens fabrieksvoorschrift is onderhouden.

Deel dit rapport:
← Nog een kenteken checken
Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 8-XHL-27

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Toyota Yaris Hybrid.

Bekijk premium rapport