Hoe goed is deze Hyundai I 10 (bouwjaar 2013)?
Je bekijkt kenteken 9-KKT-23, een Hyundai I 10, als mogelijke aankoop. Na 13 jaar heeft dit voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug — dat maakt het financieel interessant, mits de techniek in orde is. Dit zijn de feiten op een rij.
Is 69 pk genoeg voor dagelijks gebruik?
Het vermogen van deze I 10 bedraagt 51 kW, ofwel 69 pk bij een rijklaar gewicht van 963 kg. Een bescheiden vermogen dat prima volstaat voor stadsritten. Op de snelweg is geduld een vereiste bij het inhalen.
Wat zijn de maandelijkse kosten van deze I 10?
De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:
- Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 4.2 l/100 km circa € 110 per maand
- Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (963 kg) — reken op € 40-80 per maand
- Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
- Onderhoud: voor een auto van 13 jaar is het aan te raden maandelijks € 50-100 opzij te zetten voor onvoorziene kosten
Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.
Hoeveel BPM is er betaald voor deze I 10?
Bij de eerste toelating in Nederland is € 500 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 5% van de toenmalige catalogusprijs van € 9.995.
Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels fors gedaald. Bij export kunt u deze terugvorderen bij de Belastingdienst, op basis van de actuele marktwaarde.
Is deze I 10 geschikt om een aanhanger te trekken?
Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 700 kg trekken en ongeremd tot 400 kg. Daarmee valt het in de categorie "minimaal trekvermogen", geschikt voor zeer lichte aanhanger en fietskar.
In de praktijk hangt het effectieve trekgewicht af van de voertuigbelading en of een geschikte trekhaak is gemonteerd. Houd rekening met de rijbewijseis: boven 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) is rijbewijs BE of B96 verplicht.
Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze I 10?
Op basis van de APK-historie is de patroonscore 96/100 (goed). Recent is 1 gebrek genoteerd in de laatste 2 jaar, vooral in verlichting.
Waar moet je op letten bij een I 10 uit 2013?
APK-gebreken concentreren zich met name in verlichting. Bij een leeftijd van 13 jaar is vervanging van remschijven, koppeling en sensoren niet ongebruikelijk. Controleer de complete onderhoudshistorie en overweeg een onafhankelijke aankoopkeuring bij twijfel.
Heeft een Euro 5 F benzine toegang tot milieuzones?
Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.
Waar moet je op letten bij een auto van 13 jaar oud?
Dit voertuig is 13 jaar oud. Ophanging, elektronica en sensoren vragen in deze fase extra aandacht. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 11–15 jaar:
- Laat de complete ophanging inspecteren — schokdempers, kogellagers en stabilisatorstangen slijten na 10+ jaar
- Airco-compressor — verliest na 10+ jaar vaak aan capaciteit
- Diverse sensoren (lambda, ABS, nokkenassensor) kunnen op deze leeftijd storingen vertonen
- Controleer rubber componenten zoals stofhoezen, motorsteunen en silent blocks op scheuren en verharding
- Uitlaatsysteem — controleer op corrosie en lekkage
Bij een voertuig van 13 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.
Is er nog fabrieksgarantie op deze I 10?
Nee. Alle standaard fabrieksgaranties van Hyundai zijn verlopen voor een voertuig uit 2013. Dat is normaal voor een auto van deze leeftijd en betekent niet dat het voertuig onbetrouwbaar is — het betekent wel dat reparatiekosten voor eigen rekening komen.
Wat kun je doen?
- Koop je via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf? Dan krijg je doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie.
- Koopt u van een particulier? Laat het voertuig dan altijd keuren door een onafhankelijke partij.
- Een complete servicehistorie bij een Hyundai-dealer is een positieve indicator. Vraag hier altijd naar.
Zijn er terugroepacties voor deze Hyundai I 10?
Er staan geen terugroepacties open voor kenteken 9-KKT-23. Dat is een goed teken — de fabrikant heeft geen onopgeloste veiligheidskwesties geregistreerd.
Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Hyundai-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.
Hoe vind je het chassisnummer van kenteken 9-KKT-23?
Het chassisnummer (VIN) van kenteken 9-KKT-23 is volgens de RDW te vinden: Rechter dwarsbalk, bij voorzitting.
Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen wijzen op fraude. Het VIN is ook nodig voor het checken van terugroepacties en het bestellen van onderdelen.
Het oordeel
De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 93 van 100 (laag). De gegevens geven een positief beeld. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.