Mercedes-Benz logo

9-SJR-56: Mercedes-Benz S 500 2013 RDW gegevens

Mercedes-Benz S 500 (2013) · Personenauto (sedan) · 456 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Op kenteken 9-SJR-56 staat een Mercedes-Benz S 500 geregistreerd (bouwjaar 2013), goed voor 456 pk. Dit rapport toont de volledige RDW-gegevens, keuringshistorie en voertuiganalyse.

Kerngegevens

Kenteken 9-SJR-56
Merk / Model Mercedes-Benz S 500
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting sedan
Kleur Grijs
Indeling 4 deuren · 5 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Statusoverzicht

APK geldig tot
19-10-2026
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
87/100
Laag
Bouwjaar
2013
Vermogen
456 pk
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Mercedes-Benz-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Bij zywand rechter voorzitting

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Eigendomshistorie

Datum eerste toelating 18 oktober 2013
Eerste tenaamstelling NL 18 oktober 2013
Laatste tenaamstelling 2 april 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijflijn

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 8 · 4663 cm³
Vermogen 335 kW (456 pk)
Geluidsniveau 76 dB bij 3750 rpm
Emissienorm EURO 6 W
Zuinigheidsclassificatie C

Energieverbruik

Gecombineerd 8.60 l/100 km
CO₂ gecombineerd 199 g/km

Kostenberekening

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

De indicatieve brandstofkosten zijn berekend op basis van het gecombineerde testverbruik. In de praktijk ligt het verbruik doorgaans 10-30% hoger.

Maten en gewichten

Massa ledig voertuig 1895 kg
Massa rijklaar 1995 kg
Toegestane max. massa 2695 kg
Max. massa samenstelling 4880 kg
Wielbasis 304 cm
Max. trekken ongeremd 750 kg
Max. trekken geremd 2100 kg

Trekcapaciteit

Dit voertuig mag geremd tot 2.100 kg trekken. Dat is voldoende voor de meeste caravans en aanhangers.

Ruim trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Middelgrote caravanPaardentrailer (1 paard)Boottrailer (middel)Gesloten aanhanger
Geremd trekgewicht: 2.100 kg — geschikt voor caravan of aanhanger
Ongeremd trekgewicht: 750 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 700 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM-informatie

€ 14.357
Bruto BPM bij toelating
€ 136.249
Oorspronkelijke catalogusprijs
11%
BPM-aandeel in catalogusprijs

Bij de eerste registratie in Nederland is bruto BPM afgedragen. Door de leeftijd van het voertuig is de restwaarde van de BPM aanzienlijk lager dan het oorspronkelijke bedrag.

Voor een exacte rest-BPM berekening is een taxatierapport nodig. De Belastingdienst biedt een online tool voor het berekenen van de BPM bij import of export.

APK-historie

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 4 gebreken vastgesteld (gemiddeld 1.3 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Wielophanging, Banden, Ruitenwissers.

Keuring
8 oktober 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 19 oktober 2026

Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Banden
Keuring
7 oktober 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 19 oktober 2025

Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging
Keuring
17 oktober 2023

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 19 oktober 2024

Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Ruitenwissers
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging

Patroonherkenning APK

2 gebreken in de laatste 2 jaar · "stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm" komt 2× terug.

84
APK-patroonscore: Goed
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
2 gebreken
in 2 keuringen
Banden (1×)Wielophanging (1×)
Eerder
2 gebreken
in 1 keuring
Categorieën met trend
Wielophanging
2
Stabiel
Banden
1
Nieuw
Ruitenwissers
1
Opgelost
Meest terugkerend aandachtspunt

Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

2× totaal geregistreerd · waarvan 1× in de laatste 2 jaar

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2023
2
2024
1
2025
1
0 1-2 3-4 5+

De score is berekend op basis van geregistreerde APK-gebreken, waarbij frequentie en recentheid meewegen. Het is een indicatie, geen absolute beoordeling.

Onderhoudsvoorspelling

Er zijn punten die de komende tijd onderhoud of controle kunnen vereisen.

  • Volgende APK-keuring over 4 maanden — momenteel geldig info
  • Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm — komt 2× terug in APK-historie, inspecteer bij eerstvolgende beurt let-op
  • Remschijven en remblokken — op deze leeftijd mogelijk aan vervanging toe let-op
  • Accu — levensduur gemiddeld 5-7 jaar info
  • Banden eerder afgekeurd bij APK — controleer profiel en bandenstaat let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudsschema

Gezien de leeftijd van 13 jaar heeft dit benzine-voertuig 3 onderhoudspunten die op korte termijn aandacht verdienen.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Het koelsysteem gebruikt een mengsel van water en antivries. Na enkele jaren nemen de beschermende eigenschappen af.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Vervanging van de distributie is een van de belangrijkste onderhoudspunten. Raadpleeg het fabrieksinterval om motorschade te voorkomen.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Een zwakke accu leidt tot startproblemen, vooral in de winter. Laat de conditie testen bij de garage.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

De levensduur van remblokken verschilt per rijprofiel. Bij elke onderhoudsbeurt kan de resterende dikte worden gemeten.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Olie vormt een beschermfilm tussen bewegende motoronderdelen. Periodiek verversen voorkomt vroegtijdige slijtage.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof neemt vocht op, waardoor het kookpunt daalt. Vervanging voorkomt verminderde remwerking.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een schoon luchtfilter zorgt voor optimale luchttoevoer naar de motor. Een verstopt filter kost vermogen en brandstof.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Bij versleten bougies treden vaker misfires op. Dit is merkbaar als schokken, hoger verbruik of trage start.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Genoemde intervallen dienen ter indicatie en zijn gebaseerd op veelgebruikte normen. Per merk en model kunnen de werkelijke termijnen afwijken. Raadpleeg altijd de fabrikant of een erkende garage.

Leeftijdsgebonden aandachtspunten

Verhoogde aandacht (11–15 jaar)

Dit voertuig is 13 jaar oud. Ophanging, elektronica en sensoren vragen in deze fase extra aandacht.

Ophanging — schokdempers, kogellagers en stabilisatorstangen controleren
Airco-compressor — verliest na 10+ jaar vaak aan capaciteit
Diverse sensoren (lambda, ABS, nokkenassensor) kunnen op deze leeftijd storingen vertonen
Controleer rubber componenten zoals stofhoezen, motorsteunen en silent blocks op scheuren en verharding
Het uitlaatsysteem is na 10+ jaar gevoelig voor corrosie — controleer op lekkages en doorroesting
Controleer de werking van elektrische ramen en deursloten — slijtage neemt toe met de leeftijd
Bij een handgeschakelde versnellingsbak: let op koppelingsslip of een zwaarder koppelingspedaal

De aandachtspunten zijn afgeleid van de voertuigleeftijd. Een professionele inspectie geeft het meest betrouwbare beeld van de technische staat.

Koopbeoordeling

Deze Mercedes-Benz S 500 uit 2013 ziet er op basis van de beschikbare gegevens goed uit — geen directe waarschuwingen.

Positief
  • APK geldig tot 19 oktober 2026
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
  • Trekgewicht 2100 kg geremd -- geschikt voor caravan/aanhanger
Aandachtspunten
  • Terugkerende aandachtspunten: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Plan een onafhankelijke aankoopkeuring in, vraag om alle onderhoudsbonnen en maak een uitgebreide proefrit alvorens tot aankoop over te gaan.

Onderhoudsverwachting: score 87/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -5: voertuig ouder dan 10 jaar (13 jaar)
  • -2: 1 gebrek(en) bij keuring 8 oktober 2025
  • -2: 1 gebrek(en) bij keuring 7 oktober 2024
  • -4: 2 gebrek(en) bij keuring 17 oktober 2023
  • Eindresultaat: 87 (laag)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Bezichtigings-checklist

Geen directe waarschuwingen gevonden. Doorloop de onderstaande checklist voor een grondig oordeel.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Voer deze checks altijd uit bij een bezichtiging

  • Onderhoudshistorie en facturen opvragen
  • Alle dashboardlampjes controleren (contact aan, motor uit)
  • Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
  • Proefrit van minimaal 20 minuten (ook snelweg)
  • Vloeistoffen controleren op niveau en lekkages
  • Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen
Aandachtspunten dit voertuig

Bevindingen uit de voertuiggegevens

  • Alle fabrieksgaranties zijn verlopen — informeer naar aanvullende garantieopties
Op basis van APK-patronen

3 keuringen, 4 gebreken — aandacht voor: wielophanging, banden, ruitenwissers

  • Check de profieldiepte en leeftijd van alle banden
  • Ongelijkmatige slijtage kan wijzen op uitlijnprobleem
  • Inspecteer de aandrijfassen op gescheurde stofhoezen en lekkages
  • Luister naar geluiden bij drempels en in bochten
Benzine-check

Extra checks voor benzineaandrijving

  • Koude start: let op onregelmatig stationair lopen
  • Oliepeil en -verbruik: controleer niveau en vraag naar bijvulgedrag
  • Let op tikkende of ratelende geluiden wanneer de motor stationair draait
  • Informeer naar de vervanging van bougies en het ontstekingsonderhoud
Leeftijdscheck (13 jaar)

Aandachtspunten voor voertuigen in deze leeftijdscategorie

  • Ophanging en vering: luister naar geluiden bij drempels
  • Airco: test of deze voldoende koelt
  • Lekkages: controleer onder het voertuig na stilstand
  • Informeer naar de leeftijd van de accu en het startgedrag bij koud weer
Trekcheck

Max. geremd trekgewicht: 2100 kg — voldoende voor aanhanger of caravan

  • Is er een trekhaak? Inspecteer montage, bevestiging en kogeldruk
  • Test de aanhangerstekker en controleer of de verlichting werkt
  • Informeer of het voertuig regelmatig met zware last heeft getrokken
  • Let extra op de staat van remmen en koeling bij voertuigen die veel trekken
Zescilinder+ check

8-cilinder motor — specifieke aandachtspunten

  • Gelijkmatige loop: let op trillingen bij stationair
  • Koeling en temperatuur: controleer of de meter stabiel blijft
  • Lekkages: inspecteer kleppendeksel en koelsysteem
  • Hoger verbruik is normaal — controleer of onderhoud is bijgehouden

Deze checklist is indicatief en gebaseerd op voertuigkenmerken en APK-patronen. Het is geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring.

Fabrieksgarantie verlopen

De fabrieksgaranties van Mercedes-Benz zijn naar verwachting niet meer geldig voor dit voertuig uit 2013.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Mercedes-Benz-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Mercedes-Benz bekijken
Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (2015)
Aanvullende garantie 8 jaar · Verlopen (2021)
Lakgarantie 2 jaar · Verlopen (2015)
Carrosseriegarantie 2 jaar · Verlopen (2015)
Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2021)

De vermelde garantieperiodes zijn standaard voor nieuw afgeleverde voertuigen van dit merk. Of de garantie nog geldig is, hangt af van de onderhouds- en eigendomshistorie. Neem contact op met een merkdealer voor de exacte status.

Toegang milieuzones

Benzine-auto's hoeven zich niet aan milieuzoneregels te houden. U kunt alle steden met milieuzones zonder beperking bezoeken.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzoneregels zijn uitsluitend van toepassing op diesel. U ondervindt nergens beperkingen.

Informatie afkomstig van milieuzones.nl. Raadpleeg de gemeente voor de meest recente regels.

Voertuigprofiel

Brandstofkosten
ca. 1806 euro / 10.000 km

Op basis van 8.6 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie
Zeer hoog

Met 456 pk is de verzekeringspremie doorgaans hoog; vergelijk altijd meerdere aanbieders

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Vermogen/gewicht
4.4 kg/pk (sportief)

1995 kg / 456 pk. Uitstekende power-to-weight ratio

Gewicht in klasse
Zwaarder dan gemiddeld

1995 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

MRB-indicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
285 euro/kw
1140 euro/jaar
Utrecht
293 euro/kw
1172 euro/jaar
Zeeland
301 euro/kw
1204 euro/jaar
Flevoland
305 euro/kw
1220 euro/jaar
Limburg
306 euro/kw
1224 euro/jaar
Overijssel
306 euro/kw
1224 euro/jaar
Noord-Brabant
307 euro/kw
1228 euro/jaar
Friesland
321 euro/kw
1284 euro/jaar
Gelderland
324 euro/kw
1296 euro/jaar
Drenthe
326 euro/kw
1304 euro/jaar
Groningen
327 euro/kw
1308 euro/jaar
Zuid-Holland
333 euro/kw
1332 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Vergelijking met klasse

1995 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk zwaarder dan gemiddeld in segment

Afschrijvingsindicatie

Na 13 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 9.4% van de catalogusprijs van 136.249 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027
11.990 euro
8.8% restwaarde
2028
11.172 euro
8.2% restwaarde
2029
10.355 euro
7.6% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Dit rapport behandelt de Mercedes-Benz S 500 (kenteken 9-SJR-56), een voertuig uit 2013. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De APK-historie bevat 3 keuringen en 4 gebreken. De onderhoudsverwachting is 87/100 (laag).

Het voertuig weegt rijklaar 1.995 kg, wat is dit een zwaar voertuig. De wegenbelasting is navenant hoger, maar het gewicht biedt voordelen in stabiliteit en trekgewicht.

De verhouding vermogen/gewicht is 4.4 kg/pk (456 pk, 1995 kg). Dat is een uitgesproken sportieve verhouding. Dit voertuig accelereert snel en voelt licht aan bij het sturen.

De carrosserie is van het type sedan. Het maximale geremd trekgewicht is 2.100 kg. Daarmee is het geschikt voor middelzware tot zware caravans en aanhangers.

Samenvattend scoort dit voertuig 87 van 100 op de onderhoudsverwachting. geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Hoe goed is deze Mercedes-Benz S 500 (bouwjaar 2013)?

Kenteken 9-SJR-56 staat op een Mercedes-Benz S 500 die je overweegt aan te schaffen. Na 13 jaar heeft dit voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug — dat maakt het financieel interessant, mits de techniek in orde is. Hieronder de feiten.

Is 456 pk genoeg voor dagelijks gebruik?

Met 335 kW (456 pk) onder de motorkap beschikt deze S 500 over bij een rijklaar gewicht van 1995 kg. Ruimschoots voldoende vermogen voor zowel dagelijks gebruik als langere snelwegritten.

Hoeveel kost het rijden in deze S 500?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 8.6 l/100 km circa € 226 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (1995 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: vergelijk offertes van verschillende verzekeraars; premie varieert sterk per dekking, regio en schadevrije jaren
  • Onderhoud: bij een voertuig van 13 jaar oud is het verstandig om € 50-100 per maand te reserveren voor onverwachte reparaties

Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.

Hoeveel BPM is er afgedragen voor kenteken 9-SJR-56?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 14.357 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 11% van de toenmalige catalogusprijs van € 136.249.

De huidige rest-BPM is aanzienlijk lager door afschrijving. Bij export van het voertuig kunt u de rest-BPM terugvragen bij de Belastingdienst. De exacte berekening is afhankelijk van de werkelijke marktwaarde op het moment van export.

Is deze S 500 geschikt om een aanhanger te trekken?

Dit voertuig is geregistreerd met een geremd trekgewicht van maximaal 2.100 kg en ongeremd tot 750 kg. Daarmee valt het in de categorie "ruim trekvermogen", geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard).

Houd er rekening mee dat het daadwerkelijke trekgewicht afhangt van de belading van het voertuig, de kogeldruk en of een trekhaak is gemonteerd. Met rijbewijs B mag u maximaal 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger) rijden. Boven dit gewicht is rijbewijs BE of B96 vereist.

Hoe scoort deze S 500 op APK-keuringen?

Op basis van de APK-historie is de patroonscore 84/100 (goed). In de laatste 2 jaar zijn 2 gebreken geregistreerd, vooral in banden en wielophanging. Het meest terugkerende aandachtspunt is "stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm" (2× geregistreerd).

Waar moet je op letten bij een S 500 uit 2013?

Bij dit voertuig komt stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm regelmatig terug in de keuringshistorie. Inspecteer deze onderdelen grondig. Met 13 jaar op de teller is het aannemelijk dat onderdelen als remmen, koppeling en slijtdelen aandacht nodig hebben. Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Wat zijn de milieuzoneregels voor een Euro 6 W benzine?

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones in Nederland. U kunt zonder beperkingen rijden in Amsterdam, Utrecht, Arnhem en Den Haag.

Waar moet je op letten bij een auto van 13 jaar oud?

Dit voertuig is 13 jaar oud. Ophanging, elektronica en sensoren vragen in deze fase extra aandacht. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 11–15 jaar:

  • Ophanging — schokdempers, kogellagers en stabilisatorstangen controleren
  • Airco-compressor — verliest na 10+ jaar vaak aan capaciteit
  • Diverse sensoren (lambda, ABS, nokkenassensor) kunnen op deze leeftijd storingen vertonen
  • Controleer rubber componenten zoals stofhoezen, motorsteunen en silent blocks op scheuren en verharding
  • Het uitlaatsysteem is na 10+ jaar gevoelig voor corrosie — controleer op lekkages en doorroesting

Bij een voertuig van 13 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Heeft deze S 500 nog garantiedekking?

Nee. Alle standaard fabrieksgaranties van Mercedes-Benz zijn verlopen voor een voertuig uit 2013. Dat is normaal voor een auto van deze leeftijd en betekent niet dat het voertuig onbetrouwbaar is — het betekent wel dat reparatiekosten voor eigen rekening komen.

Wat kun je doen?

  • Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt meestal 6 tot 12 maanden dealergarantie bij aankoop.
  • Koop je particulier? Laat een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).
  • Vraag altijd het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Mercedes-Benz-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Heeft deze Mercedes-Benz S 500 openstaande recalls?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken 9-SJR-56. Dit is een positief signaal: er staan geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen open.

Let op: niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een erkende Mercedes-Benz-dealer controleren of er aanvullende serviceacties of stille recalls zijn met het VIN/chassisnummer van het voertuig.

Waar zit het VIN/chassisnummer van deze Mercedes-Benz S 500?

Het chassisnummer (VIN) van kenteken 9-SJR-56 is volgens de RDW te vinden: Bij zywand rechter voorzitting.

Bij een bezichtiging is het essentieel om het chassisnummer te vergelijken met het kentekenbewijs. Een beschadigd of afwijkend VIN is een waarschuwingssignaal. Het nummer is daarnaast vereist voor recalls, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole.

Het oordeel

De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 87 van 100 (laag). Op basis van de data ziet het er gunstig uit. Een proefrit en technische inspectie geven het definitieve antwoord.

Veelgestelde vragen over 9-SJR-56

Wat voor auto is kenteken 9-SJR-56?

9-SJR-56 is een Mercedes-Benz S 500 uit 2013 — een grijs personenauto.

Is kenteken 9-SJR-56 verzekerd?

Kenteken 9-SJR-56 staat als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Details over de polis zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van 9-SJR-56?

De APK van kenteken 9-SJR-56 is geldig tot 19 oktober 2026. Plan tijdig een nieuwe keuring in.

Heeft kenteken 9-SJR-56 openstaande terugroepacties?

Er zijn geen openstaande recalls voor 9-SJR-56. Let op: sommige serviceacties worden niet via de RDW geregistreerd. Controleer bij een Mercedes-Benz-dealer met het chassisnummer voor zekerheid.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 9-SJR-56?

Het VIN van 9-SJR-56 bevindt zich: Bij zywand rechter voorzitting. Vergelijk dit nummer altijd met het kentekenbewijs — afwijkingen kunnen duiden op fraude.

Hoe betrouwbaar is kenteken 9-SJR-56 volgens de risicoscore?

De risicoscore bedraagt 87/100 (laag), gebaseerd op leeftijd, APK-gebreken en voertuiggegevens. Deze score is indicatief — een fysieke inspectie blijft essentieel.

Hoe scoort kenteken 9-SJR-56 op APK-gebreken?

Dit voertuig scoort 84/100 (goed) op de APK-analyse. Recent zijn er 2 gebreken genoteerd (laatste 2 jaar). Meest voorkomend aandachtspunt: stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm.

Wat kost de wegenbelasting voor 9-SJR-56?

De motorrijtuigenbelasting hangt af van het gewicht (1995 kg), de brandstofsoort en de provincie. Gebruik de calculator van de Belastingdienst voor een exact bedrag.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 9-SJR-56?

Op basis van 8.6 l/100 km en 15.000 km/jaar verbruikt dit voertuig circa 1290 liter per jaar, ofwel circa € 2709 bij een literprijs van € 2.10. Pas de berekening aan met de verbruikscalculator.

Hoeveel mag kenteken 9-SJR-56 trekken?

Geremd mag dit voertuig tot 2.100 kg trekken (ongeremd tot 750 kg). Dit is geschikt voor middelgrote caravan en paardentrailer (1 paard). Let op de belading en of er een trekhaak aanwezig is.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 9-SJR-56?

Er is € 14.357 aan BPM afgedragen bij de eerste toelating op een nieuwprijs van € 136.249. De rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevorderd.

Wat zijn de risico's van een 13 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 13 jaar oud. Ophanging, elektronica en sensoren vragen in deze fase extra aandacht. Let vooral op: ophanging, airco-compressor, diverse sensoren (lambda, abs, nokkenassensor) kunnen op deze leeftijd storingen vertonen. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken 9-SJR-56 de milieuzone in?

Ja, als benzine-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken 9-SJR-56 nog fabrieksgarantie?

Nee, de fabrieksgaranties van Mercedes-Benz zijn niet meer geldig. Een erkende dealer of BOVAG-bedrijf biedt doorgaans 6 tot 12 maanden dealergarantie. Bij particuliere koop is een aankoopkeuring verstandig.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 9-SJR-56

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Mercedes-Benz S 500.