Suzuki logo

9-XVD-20: Suzuki Alto 2014 RDW gegevens

Suzuki Alto (2014) · Personenauto (hatchback) · 68 pk

Bijgewerkt 4 juni 2026 Ander kenteken →

Dit overzicht bevat de RDW-gegevens van kenteken 9-XVD-20, een Suzuki Alto uit 2014 met 68 pk. Inclusief APK-historie, onderhoudsindicatie en verzekeringscontrole.

Voertuiginformatie

Kenteken 9-XVD-20
Merk / Model Suzuki Alto
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting hatchback
Lakkleur Blauw
Deuren en stoelen 4 deuren · 4 zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Statusoverzicht

APK geldig tot
4-5-2027
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
89/100
Laag
Bouwjaar
2014
Vermogen
68 pk
NAP NAP-oordeel: logisch

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Suzuki-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Bij schutbord

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Registratie en historie

Datum eerste toelating 6 november 2014
Eerste tenaamstelling NL 6 november 2014
Laatste tenaamstelling 19 mei 2026
Jaar laatste tellerstand 2026

Aandrijflijn

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 3 · 996 cm³
Vermogen 50 kW (68 pk)
Geluidsniveau 77 dB bij 3750 rpm
Emissienorm EURO 5 J
Zuinigheidsclassificatie A

Verbruiksgegevens

Gecombineerd 4.10 l/100 km
CO₂ gecombineerd 94 g/km

Brandstofkosten calculator

Bereken de indicatieve brandstofkosten op basis van het gecombineerde testverbruik en uw brandstofprijs.

De indicatieve brandstofkosten zijn berekend op basis van het gecombineerde testverbruik. In de praktijk ligt het verbruik doorgaans 10-30% hoger.

Maten en gewichten

Massa ledig voertuig 830 kg
Massa rijklaar 930 kg
Toegestane max. massa 1250 kg
Max. massa samenstelling 1450 kg
Wielbasis 236 cm
Max. trekken ongeremd 100 kg
Max. trekken geremd 200 kg

Trekcapaciteit

Dit voertuig mag geremd tot 200 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Minimaal trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Zeer lichte aanhangerFietskar
Geremd trekgewicht: 200 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 100 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 320 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

BPM en waarde

€ 630
Bruto BPM bij toelating
€ 9.799
Oorspronkelijke catalogusprijs
6%
BPM-aandeel in catalogusprijs

De bruto BPM is het bedrag dat bij eerste toelating in Nederland is betaald. De huidige rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevraagd bij de Belastingdienst.

De actuele rest-BPM is afhankelijk van de marktwaarde op het moment van export. Raadpleeg de BPM-tool van de Belastingdienst voor een berekening op maat.

Keuringshistorie

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 3 gebreken vastgesteld (gemiddeld 1.0 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Banden, Remsysteem.

Keuring
30 april 2026

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 4 mei 2027

Geen gebreken
Keuring
28 april 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 4 mei 2026

Band beschadigd Banden
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij Remsysteem
Keuring
1 mei 2024

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 4 mei 2025

Band onvoldoende profiel Banden

APK-analyse en trends

3 gebreken in de laatste 2 jaar.

88
APK-patroonscore: Goed
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
3 gebreken
in 3 keuringen
Banden (2×)Remsysteem (1×)
Eerder
0 gebreken
in 0 keuringen
Categorieën met trend
Banden
2
Nieuw
Remsysteem
1
Nieuw
Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2024
1
2025
2
2026
0 1-2 3-4 5+

Deze analyse weegt het aantal gebreken, terugkerende patronen en de recency mee. Recente meldingen hebben een groter effect op de score.

Onderhoudsprognose

Er zijn punten die de komende tijd onderhoud of controle kunnen vereisen.

  • APK is nog geldig — keuring over circa 11 maanden info
  • Remschijven en remblokken — op deze leeftijd mogelijk aan vervanging toe let-op
  • Accu — levensduur gemiddeld 5-7 jaar info
  • Bandencontrole gewenst — bij eerdere APK-keuringen als gebrek vastgesteld let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Onderhoudscycli

Op basis van de leeftijd (12 jaar) van dit benzine-voertuig zijn er 3 onderhoudspunten die waarschijnlijk aandacht nodig hebben.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Koelvloeistof beschermt tegen oververhitting en vorst. De antivries- en corrosiewerking neemt af over tijd.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

Een gebroken distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. Controleer het fabrieksschema.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

De startaccu verliest geleidelijk capaciteit. Vooral bij lage temperaturen kan een verzwakte accu voor problemen zorgen.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Slijtage hangt sterk af van rijstijl en gebruik. Laat de dikte controleren bij elke servicebeurt.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Motorolie smeert en koelt de motor. Verouderde olie verliest zijn beschermende werking.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Minimale wettelijke profieldiepte is 1,6 mm. Aanbevolen is vervanging bij 3 mm. Bandenspanning beïnvloedt verbruik en veiligheid.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een vervuild luchtfilter vermindert motorprestaties en verhoogt het verbruik.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Versleten bougies veroorzaken misfires, hoger verbruik en moeilijk starten.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Wisserbladen worden hard en bros door UV-straling en temperatuurwisselingen. Strepen op de ruit zijn een teken van slijtage.

Bovenstaande informatie is indicatief en gebaseerd op algemene aanbevelingen. Het werkelijke schema hangt af van merk, model en motorisering. Raadpleeg uw dealer of onderhoudsboekje voor specifieke intervallen.

Slijtage-indicatie

Verhoogde aandacht (11–15 jaar)

Met 12 jaar is dit voertuig in een fase waarin ophanging, rubber onderdelen en elektronische componenten verhoogde aandacht vereisen.

Inspecteer schokdempers, kogellagers en stabilisatoren op slijtage — dit beïnvloedt de wegligging
De airco-compressor kan na meer dan 10 jaar merkbaar minder koelen — laat het systeem testen
Let op storingslampjes die kunnen wijzen op defecte lambda-, ABS- of noksensoren
Controleer rubber componenten zoals stofhoezen, motorsteunen en silent blocks op scheuren en verharding
Uitlaatsysteem — controleer op corrosie en lekkage
Controleer de werking van elektrische ramen en deursloten — slijtage neemt toe met de leeftijd
Controleer bij handgeschakelde auto's of de koppeling nog correct functioneert — slip of zware bediening wijst op slijtage

Bovenstaande punten zijn indicatief voor een voertuig van deze leeftijd. De werkelijke conditie wordt bepaald door onderhoudshistorie, gebruik en stallingsomstandigheden.

Koopoordeel

Deze Suzuki Alto uit 2014 ziet er op basis van de beschikbare gegevens goed uit — geen directe waarschuwingen.

Positief
  • APK geldig tot 4 mei 2027
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
  • NAP-oordeel: logisch (tellerstand betrouwbaar)
  • Garantie mogelijk actief: carrosseriegarantie
Aandachtspunten
  • 3 gebrek(en) geregistreerd over 3 keuring(en)

Plan een onafhankelijke aankoopkeuring in, vraag om alle onderhoudsbonnen en maak een uitgebreide proefrit alvorens tot aankoop over te gaan.

Onderhoudsverwachting: score 89/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -5: voertuig ouder dan 10 jaar (12 jaar)
  • -4: 2 gebrek(en) bij keuring 28 april 2025
  • -2: 1 gebrek(en) bij keuring 1 mei 2024
  • Eindresultaat: 89 (laag)

Score is indicatief en gebaseerd op geregistreerde aantallen en leeftijd.

Controlepunten bezichtiging

Geen directe waarschuwingen gevonden. Doorloop de onderstaande checklist voor een grondig oordeel.

Gebruik deze punten als leidraad tijdens uw bezichtiging.

Altijd controleren

Basischecklist voor ieder voertuig

  • Vraag het onderhoudsboekje en alle bonnen op
  • Dashboard waarschuwingslampjes bij contact aan
  • Start de motor koud op (ten minste 4 uur niet gedraaid)
  • Rijd minimaal 20 minuten proef, ook op de snelweg
  • Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
  • Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen
Op basis van APK-patronen

3 gebreken bij 3 keuringen — focus op: banden, remsysteem

  • Voer een remtest uit en controleer of de auto niet trekt
  • Controleer remschijven en -slangen op slijtage en scheuren
  • Check de profieldiepte en leeftijd van alle banden
  • Ongelijkmatige slijtage kan wijzen op uitlijnprobleem
Benzine-check

Extra checks voor benzineaandrijving

  • Koude start: let op onregelmatig stationair lopen
  • Check het olieniveau en informeer naar het olieverbruik
  • Luister naar ongewone tik- of ratelgeluiden bij stationair
  • Bougies/ontstekingsonderhoud: vraag naar vervanging (facturen)
Leeftijdscheck (12 jaar)

Relevante checks voor voertuigen van 8 jaar en ouder

  • Controleer vering en ophanging op geluiden over drempels
  • Controleer de airco op voldoende koelcapaciteit
  • Lekkages: controleer onder het voertuig na stilstand
  • Accu: vraag naar leeftijd en startgedrag bij kou
Milieuzone (indicatie)

Emissienorm: EURO 5 J. Regels verschillen per stad en zone.

  • Controleer lokale milieuzoneregels voor uw woonplaats
  • Check datum eerste toelating en brandstoftype voor toegang
  • Raadpleeg milieuzones.nl of de gemeente voor actuele regels

Bovenstaande punten zijn afgeleid uit RDW-gegevens en APK-historie. Voor een compleet beeld raden wij een onafhankelijke aankoopkeuring aan.

Garantie-overzicht: Suzuki

Voor een Suzuki uit 2014 valt de carrosseriegarantie mogelijk nog binnen de termijn. De overige garanties zijn naar verwachting verlopen.

Fabrieksgarantie
Duur 6 jaar
Km-beperking 150.000 km
Verlopen (2020)
Aanvullende garantie
Duur n.v.t.
Km-beperking n.v.t.
Niet beschikbaar
Lakgarantie
Duur 3 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verlopen (2017)
Carrosseriegarantie
Duur 12 jaar
Km-beperking Geen beperking
Verloopt dit jaar (2026)
Accugarantie
Duur 5 jaar
Km-beperking 100.000 km
Verlopen (2019)

Bovenstaande garantietermijnen gelden voor nieuw geleverde voertuigen en zijn indicatief. De werkelijke garantiestatus is afhankelijk van het onderhoud, de kilometerstand en de aankoophistorie. Raadpleeg de dealer voor zekerheid.

Milieuzone-status

Benzine-auto's hoeven zich niet aan milieuzoneregels te houden. U kunt alle steden met milieuzones zonder beperking bezoeken.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Milieuzones gelden alleen voor dieselvoertuigen. U heeft overal toegang.

Informatie afkomstig van milieuzones.nl. Raadpleeg de gemeente voor de meest recente regels.

Profiel op een rij

Brandstofkosten
ca. 861 euro / 10.000 km

Op basis van 4.1 l/100 km en 2.10 euro/l

Verzekeringsindicatie
Laag

Met 68 pk valt dit voertuig in een lage vermogensklasse voor verzekeraars

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Vermogen/gewicht
13.7 kg/pk (rustig)

930 kg / 68 pk. Meer gericht op comfort dan op snelheid

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

930 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Motorrijtuigenbelasting

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
92 euro/kw
368 euro/jaar
Utrecht
95 euro/kw
380 euro/jaar
Zeeland
97 euro/kw
388 euro/jaar
Flevoland
99 euro/kw
396 euro/jaar
Limburg
99 euro/kw
396 euro/jaar
Noord-Brabant
99 euro/kw
396 euro/jaar
Overijssel
99 euro/kw
396 euro/jaar
Friesland
104 euro/kw
416 euro/jaar
Gelderland
105 euro/kw
420 euro/jaar
Drenthe
106 euro/kw
424 euro/jaar
Groningen
106 euro/kw
424 euro/jaar
Zuid-Holland
108 euro/kw
432 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Klassebenchmark

930 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Restwaarde-indicatie

Na 12 jaar heeft het voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug. De geschatte restwaarde is circa 10% van de catalogusprijs van 9.799 euro. Verdere waardedaling is beperkt.

2027
921 euro
9.4% restwaarde
2028
862 euro
8.8% restwaarde
2029
804 euro
8.2% restwaarde

Prognose op basis van gemiddelde afschrijvingscurves. Werkelijke waarde hangt af van staat, kilometerstand, uitvoering en marktomstandigheden.

Op kenteken 9-XVD-20 staat een Suzuki Alto geregistreerd met bouwjaar 2014. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. De APK-historie bevat 3 keuringen en 3 gebreken. De onderhoudsverwachting is 89/100 (laag).

Met een rijklaar gewicht van 930 kg valt dit in de categorie lichte voertuigen. Dit heeft voordelen voor brandstofverbruik, wegenbelasting en manoeuvreerbaarheid.

Het vermogen van 68 pk bij 930 kg geeft een power-to-weight ratio van 13.7 kg/pk. Een bescheiden verhouding die wijst op een comfortgericht voertuig. Inhalen op de snelweg vergt planning, maar voor stadsverkeer volstaat het.

De carrosserie is van het type hatchback. Het maximale geremd trekgewicht is 200 kg.

Samenvattend scoort dit voertuig 89 van 100 op de onderhoudsverwachting. geeft dit voertuig op papier een positief beeld. De combinatie van APK-historie en voertuiggegevens laat geen opvallende risicofactoren zien. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Hoe goed is deze Suzuki Alto (bouwjaar 2014)?

Je bekijkt kenteken 9-XVD-20, een Suzuki Alto, als mogelijke aankoop. Met 12 jaar op de teller is het een auto die z'n waarde al grotendeels heeft verloren — maar dat kan juist een voordeel zijn als de technische staat in orde is. Hieronder de feiten.

Wat kun je verwachten van 68 pk?

Deze Alto levert 50 kW (68 pk) bij een rijklaar gewicht van 930 kg. Bescheiden, maar werkbaar voor korte ritten en stadsverkeer. Houd er rekening mee dat inhalen op de snelweg meer planning vraagt.

Wat kost deze auto per maand?

De vaste en variabele kosten zijn afhankelijk van meerdere factoren. Op basis van de RDW-gegevens een indicatie:

  • Brandstof: bij 15.000 km/jaar en 4.1 l/100 km circa € 108 per maand
  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (930 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
  • Onderhoud: bij een voertuig van 12 jaar oud is het verstandig om € 50-100 per maand te reserveren voor onverwachte reparaties

Bereken uw persoonlijke maandlasten met de calculator bovenaan deze pagina.

Wat was de BPM bij aanschaf van deze Alto?

Bij de eerste toelating in Nederland is € 630 aan BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) betaald. Dat was 6% van de toenmalige catalogusprijs van € 9.799.

Door afschrijving is de rest-BPM inmiddels fors gedaald. Bij export kunt u deze terugvorderen bij de Belastingdienst, op basis van de actuele marktwaarde.

Hoeveel mag deze Alto trekken?

Volgens de RDW-registratie mag dit voertuig geremd tot 200 kg trekken en ongeremd tot 100 kg. Daarmee valt het in de categorie "minimaal trekvermogen", geschikt voor zeer lichte aanhanger en fietskar.

Houd er rekening mee dat het daadwerkelijke trekgewicht afhangt van de belading van het voertuig, de kogeldruk en of een trekhaak is gemonteerd. Rijbewijs B staat maximaal 3.500 kg combinatiegewicht toe. Bij een hoger gewicht is rijbewijs BE of B96 nodig.

Wat zegt de APK-historie over deze Alto?

Op basis van de APK-historie is de patroonscore 88/100 (goed). De afgelopen 2 jaar zijn er 3 gebreken vastgesteld, vooral in banden en remsysteem.

Welke zwakke punten heeft een Alto uit 2014?

De geregistreerde APK-gebreken vallen vooral in de categorieën banden en remsysteem. Bij een leeftijd van 12 jaar is vervanging van remschijven, koppeling en sensoren niet ongebruikelijk. Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Mag een Euro 5 J benzine de milieuzone in?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Waar moet je op letten bij een auto van 12 jaar oud?

Met 12 jaar is dit voertuig in een fase waarin ophanging, rubber onderdelen en elektronische componenten verhoogde aandacht vereisen. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 11–15 jaar:

  • Inspecteer schokdempers, kogellagers en stabilisatoren op slijtage — dit beïnvloedt de wegligging
  • De airco-compressor kan na meer dan 10 jaar merkbaar minder koelen — laat het systeem testen
  • Let op storingslampjes die kunnen wijzen op defecte lambda-, ABS- of noksensoren
  • Controleer rubber componenten zoals stofhoezen, motorsteunen en silent blocks op scheuren en verharding
  • Uitlaatsysteem — controleer op corrosie en lekkage

Bij een voertuig van 12 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Heeft een Alto uit 2014 nog garantie?

De standaardgaranties van Suzuki geven aan dat de carrosseriegarantie (12 jaar) nog actief kan zijn. De fabrieksgarantie, lakgarantie, accugarantie zijn waarschijnlijk verlopen. Garantie is afhankelijk van meerdere factoren, waaronder kilometerstand en onderhoudshistorie. Verifieer bij een Suzuki-dealer.

Zijn er terugroepacties voor deze Suzuki Alto?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor 9-XVD-20. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Niet alle fabrieksacties zijn via de RDW zichtbaar. Neem bij twijfel contact op met een Suzuki-dealer en laat het VIN/chassisnummer controleren op aanvullende serviceacties.

Waar zit het VIN/chassisnummer van deze Suzuki Alto?

Volgens de RDW is het VIN van kenteken 9-XVD-20 te vinden op de volgende locatie: Bij schutbord.

Het VIN is belangrijk bij aankoop: controleer altijd of het nummer op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude. Daarnaast heb je het VIN nodig voor het opvragen van terugroepacties, het bestellen van onderdelen en verzekeringscontrole.

Samenvatting

De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 89 van 100 (laag). Op basis van de data ziet het er gunstig uit. Alleen een proefrit en grondige inspectie geven uitsluitsel over de daadwerkelijke staat.

Vragen over dit voertuig over 9-XVD-20

Wat voor auto is kenteken 9-XVD-20?

Kenteken 9-XVD-20 behoort toe aan een Suzuki Alto uit 2014. Het is een blauw personenauto.

Is kenteken 9-XVD-20 verzekerd?

Kenteken 9-XVD-20 staat als verzekerd geregistreerd bij de RDW. Details over de polis zijn niet openbaar.

Wanneer verloopt de APK van 9-XVD-20?

De APK-keuring van 9-XVD-20 is geldig tot 4 mei 2027. Denk eraan tijdig een nieuwe afspraak te maken.

Heeft kenteken 9-XVD-20 openstaande terugroepacties?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken 9-XVD-20. Niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een Suzuki-dealer controleren met het VIN/chassisnummer.

Waar zit het chassisnummer van kenteken 9-XVD-20?

Volgens de RDW is het chassisnummer van 9-XVD-20 te vinden: Bij schutbord. Controleer bij bezichtiging of het VIN overeenkomt met de papieren.

Hoe betrouwbaar is kenteken 9-XVD-20 volgens de risicoscore?

De risicoscore bedraagt 89/100 (laag), gebaseerd op leeftijd, APK-gebreken en voertuiggegevens. Deze score is indicatief — een fysieke inspectie blijft essentieel.

Hoe scoort kenteken 9-XVD-20 op APK-gebreken?

Dit voertuig scoort 88/100 (goed) op de APK-analyse. De afgelopen 2 jaar zijn 3 gebreken vastgesteld.

Wat kost de wegenbelasting voor 9-XVD-20?

Het MRB-tarief is afhankelijk van het rijklaar gewicht (930 kg), de brandstofsoort en uw provincie. Bereken het exacte bedrag via de Belastingdienst.

Wat zijn de brandstofkosten van kenteken 9-XVD-20?

Bij 15.000 km per jaar en een gecombineerd verbruik van 4.1 l/100 km verbruikt dit voertuig circa 615 liter per jaar. Bij € 2.10/liter komt dat neer op circa € 1292 per jaar. Gebruik de verbruikscalculator op deze pagina voor een berekening met uw eigen brandstofprijs.

Hoeveel mag kenteken 9-XVD-20 trekken?

Dit voertuig mag geremd tot 200 kg trekken en ongeremd tot 100 kg. Dat is geschikt voor zeer lichte aanhanger en fietskar. Controleer of een trekhaak is gemonteerd en houd rekening met de belading.

Hoeveel BPM is er betaald voor kenteken 9-XVD-20?

Er is € 630 aan BPM afgedragen bij de eerste toelating op een nieuwprijs van € 9.799. De rest-BPM is door afschrijving gedaald en kan bij export worden teruggevorderd.

Wat zijn de risico's van een 12 jaar oud voertuig?

Met 12 jaar is dit voertuig in een fase waarin ophanging, rubber onderdelen en elektronische componenten verhoogde aandacht vereisen. Let vooral op: inspecteer schokdempers, kogellagers en stabilisatoren op slijtage, de airco-compressor kan na meer dan 10 jaar merkbaar minder koelen, let op storingslampjes die kunnen wijzen op defecte lambda-, abs- of noksensoren. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken 9-XVD-20 de milieuzone in?

Ja, als benzine-voertuig is het vrijgesteld van alle milieuzones in Nederland.

Heeft kenteken 9-XVD-20 nog fabrieksgarantie?

De 6 jaar fabrieksgarantie van Suzuki is vermoedelijk niet meer geldig. De carrosseriegarantie is mogelijk nog wel van kracht.

Hoe lang is de carrosseriegarantie van Suzuki?

De carrosseriegarantie van Suzuki bedraagt 12 jaar en dekt doorroesten van binnenuit. Deze is voor dit voertuig mogelijk nog geldig. Onderhoud volgens voorschrift is vereist.

Verstuur dit overzicht:
← Andere auto opzoeken
Premium voertuigrapport

Meer inzicht in 9-XVD-20

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Suzuki Alto.