Renault logo

DT-BH-69: Renault Clio RL U9 1992 RDW gegevens

Renault Clio RL U9 (1992) · Personenauto (hatchback) · 58 pk

Bijgewerkt 3 juni 2026 Ander kenteken →

Kenteken DT-BH-69 behoort tot een Renault Clio RL U9 uit 1992 met 58 pk benzinemotor. Hieronder de actuele APK-status, verzekeringscontrole en analyse van geregistreerde APK-gebreken.

Kerngegevens

Kenteken DT-BH-69
Merk / Model Renault Clio RL U9
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting hatchback
Carrosseriekleur Groen
Deuren en stoelen 2 deuren · Geen data zitplaatsen
EU voertuigcategorie M1
Export / Taxi / Terugroepactie Nee / Nee / Nee
Tenaamstellen mogelijk Ja

Statusoverzicht

APK geldig tot
10-10-2027
Verzekerd
Ja
Onderhoudsverwachting
60/100
Gemiddeld
Bouwjaar
1992
Vermogen
58 pk

Geen openstaande terugroepacties

Er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor dit voertuig. Dit betekent dat er op dit moment geen door de fabrikant gemelde veiligheids- of kwaliteitsproblemen openstaan.

Bij twijfel kunt u altijd bij een erkende Renault-dealer controleren of er merk-specifieke serviceacties of recalls zijn met het VIN/chassisnummer. Niet alle serviceacties worden via de RDW geregistreerd.

Waar vind je het chassisnummer (VIN)?

Het chassisnummer van dit voertuig is volgens de RDW te vinden op:

Op rechter schroefveerkoker (veerpoot), onder motorkap

Controleer bij aankoop of het VIN op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs

Het VIN is ook nodig voor terugroepacties, onderdelenbestelling en verzekeringscontrole

Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude — laat dit controleren

Registratie en historie

Datum eerste toelating 22 februari 1992
Eerste tenaamstelling NL 22 februari 1992
Laatste tenaamstelling 29 april 2026
Jaar laatste tellerstand 2025

Aandrijflijn

Brandstof Benzine
Cilinders / Inhoud 4 · 1171 cm³
Vermogen 43 kW (58 pk)
Geluidsniveau 86 dB bij 4500 rpm
Emissienorm EURO 0
Zuinigheidsclassificatie Niet opgegeven

Voertuigafmetingen

Massa ledig voertuig 826 kg
Massa rijklaar 926 kg
Toegestane max. massa 1275 kg
Wielbasis 247 cm
Max. trekken ongeremd 413 kg
Max. trekken geremd 650 kg

Trekcapaciteit

Dit voertuig mag geremd tot 650 kg trekken. Geschikt voor lichte aanhangers en bagagewagens.

Minimaal trekvermogen

Geschikt voor onder andere:

Zeer lichte aanhangerFietskar
Geremd trekgewicht: 650 kg — geschikt voor lichte aanhangers
Ongeremd trekgewicht: 413 kg — voor aanhangers zonder eigen remsysteem
Laadvermogen: 349 kg — maximale belading van het voertuig zelf

Trekgewicht-check

Vul het gewicht van uw aanhanger in om te controleren of het binnen het trekgewicht past.

Belangrijke aandachtspunten bij trekken
  • Controleer of een trekhaak is gemonteerd en of het kentekenbewijs trekken toestaat
  • De kogeldruk (verticale belasting op de trekhaak) mag niet worden overschreden — raadpleeg het instructieboekje
  • Met rijbewijs B mag u maximaal 750 kg ongeremd trekken, of geremd tot 3.500 kg totaalgewicht (auto + aanhanger). Boven 3.500 kg is rijbewijs B+E (BE) of B96 vereist
  • Houd rekening met de belading: passagiers en bagage verminderen het beschikbare trekgewicht

APK-historie

In 3 geregistreerde APK-keuringen zijn in totaal 10 gebreken vastgesteld (gemiddeld 3.3 per keuring). De meeste meldingen vallen in: Banden, Verlichting, Stuurinrichting.

Keuring
10 oktober 2025

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 10 oktober 2027

Band onvoldoende profiel Banden
Bandenspanning niet op juiste waarde Banden
Gordelsluiting werkt niet Gordels/Airbags
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting
Remleiding door corrosie aangetast Remsysteem
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Vloeistoflekkage
Keuring
2 oktober 2023

APK Lichte voertuigen

Geldig tot: 2 oktober 2025

Geen gebreken
Keuring
25 september 2023

APK Lichte voertuigen

Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar Wiellagers
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting

APK-analyse en trends

7 gebreken in de laatste 2 jaar · "stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af" komt 2× terug · 1 herkeuring gedetecteerd.

53
APK-patroonscore: Matig
Gebaseerd op aantal, frequentie, categorieën en recency van gebreken
Laatste 2 jaar
7 gebreken
in 1 keuring
Banden (2×)Verlichting (2×)Gordels/Airbags (1×)
Eerder
3 gebreken
in 2 keuringen
Categorieën met trend
Banden
2
Nieuw
Verlichting
2
Nieuw
Stuurinrichting
2
Opgelost
Gordels/Airbags
1
Nieuw
Remsysteem
1
Nieuw
Meest terugkerend aandachtspunt

Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

2× totaal geregistreerd · niet meer in de laatste 2 jaar

Herkeuring gedetecteerd
2023: keuring op 25 september 2023 (3 gebreken) → herkeuring op 2 oktober 2023 (0 gebreken)

Een herkeuring betekent dat bij de eerste keuring gebreken zijn geconstateerd die verholpen moesten worden. Dit is niet ongebruikelijk en hoeft geen reden tot zorg te zijn als de herkeuring is goedgekeurd.

Ontwikkeling aantal APK-gebreken per jaar
2023
3
2025
7
0 1-2 3-4 5+

Deze analyse weegt het aantal gebreken, terugkerende patronen en de recency mee. Recente meldingen hebben een groter effect op de score.

Verwacht onderhoud

Meerdere onderdelen vragen op korte termijn om onderhoud of vervanging.

  • APK is nog geldig — keuring over circa 16 maanden info
  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af — 2× geregistreerd, controleer bij volgende beurt let-op
  • Rubber onderdelen zoals stofhoezen en motorsteunen — controle op veroudering nodig let-op
  • Distributie-onderhoud — verifieer of de riem of ketting op tijd is vervangen actie
  • Banden — eerder als gebrek geregistreerd, controleer profieldiepte let-op

Gebaseerd op leeftijd, APK-historie en algemene slijtagepatronen. Geen vervanging voor een professionele inspectie.

Servicebeurten

Op basis van de leeftijd (34 jaar) van dit benzine-voertuig zijn er 3 onderhoudspunten die waarschijnlijk aandacht nodig hebben.

Koelvloeistof Controleer
Elke 4–5 jaar

Het koelsysteem gebruikt een mengsel van water en antivries. Na enkele jaren nemen de beschermende eigenschappen af.

Distributieriem/-ketting Controleer
Elke 5–8 jaar of 100.000–150.000 km

De distributieriem of -ketting synchroniseert de kleppen met de zuigers. Breuk kan leiden tot kostbare motorschade.

Startaccu (12V) Controleer
Elke 5–7 jaar

Na vijf tot zeven jaar neemt de accucapaciteit merkbaar af. Een conditietest bij de garage voorkomt onverwachte startproblemen.

Remblokken en -schijven Aandacht
Elke 30.000–60.000 km (afhankelijk van rijstijl)

Slijtage hangt sterk af van rijstijl en gebruik. Laat de dikte controleren bij elke servicebeurt.

Motorolie en filter
1× per jaar of elke 15.000 km

Motorolie smeert en koelt de motor. Verouderde olie verliest zijn beschermende werking.

Remvloeistof
Elke 2 jaar

Remvloeistof is hygroscopisch en trekt vocht aan. Dit verlaagt het kookpunt en tast de remkracht aan.

Banden
Profiel en druk maandelijks controleren

Wettelijk mag het profiel niet minder dan 1,6 mm zijn. Voor optimale grip en veiligheid wordt 3 mm of meer aanbevolen.

Luchtfilter
Elke 30.000–40.000 km

Een vervuild luchtfilter vermindert motorprestaties en verhoogt het verbruik.

Bougies
Elke 30.000–60.000 km

Bij versleten bougies treden vaker misfires op. Dit is merkbaar als schokken, hoger verbruik of trage start.

Ruitenwissers
1–2× per jaar

Versleten wisserbladen verminderen het zicht bij regen. Vervang bij strepen of piepgeluid.

Deze intervallen zijn indicatief en gebaseerd op gangbare richtlijnen. Het daadwerkelijke onderhoudsschema verschilt per merk, model en motortype. Raadpleeg het onderhoudsboekje of de merkdealer voor de exacte intervallen van uw voertuig.

Leeftijdsgebonden aandachtspunten

Intensieve controle (15+ jaar)

Dit voertuig is 34 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel.

Roestpunten — wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren inspecteren
Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
Controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages
De elektronica wordt met de jaren kwetsbaarder — let op storingslampjes en controleer de bekabeling
Ophanging en stuurinrichting — speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers
Remleidingen — controleer op corrosie, vooral bij voertuigen die veel in zout rijden
Controleer het koelsysteem op verouderde slangen, een versleten waterpomp en een verstopte radiateur
De katalysator of het roetfilter kan na 15 jaar minder effectief worden — laat de uitlaatwaarden meten

Bovenstaande punten zijn indicatief voor een voertuig van deze leeftijd. De werkelijke conditie wordt bepaald door onderhoudshistorie, gebruik en stallingsomstandigheden.

Aankoopevaluatie

Voor deze Renault Clio RL U9 uit 1992 zijn er enkele aandachtspunten gevonden, zonder directe afkeurgronden.

Positief
  • APK geldig tot 10 oktober 2027
  • WAM-verzekerd
  • Geen openstaande terugroepacties
Aandachtspunten
  • Terugkerende aandachtspunten: Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
  • Fabrieksgarantie verlopen — overweeg dealer-/BOVAG-garantie of aankoopkeuring

Plan een onafhankelijke aankoopkeuring in, vraag om alle onderhoudsbonnen en maak een uitgebreide proefrit alvorens tot aankoop over te gaan.

Onderhoudsverwachting: score 60/100 — toon berekening
  • Start: 100
  • -10: voertuig ouder dan 15 jaar (34 jaar)
  • -14: 7 gebrek(en) bij keuring 10 oktober 2025
  • -6: 3 gebrek(en) bij keuring 25 september 2023
  • -10: laatste APK had meer dan 3 gebreken (7)
  • Eindresultaat: 60 (gemiddeld)

De berekening is gebaseerd op openbare RDW-gegevens en is bedoeld als richtlijn.

Bekijklijst

Er zijn 2 belangrijke aandachtspunten en 2 overige checks voor dit voertuig.

Print of bewaar deze checklist voor tijdens de bezichtiging.

Altijd controleren

Standaard controles bij elke bezichtiging

  • Onderhoudshistorie en facturen opvragen
  • Dashboard waarschuwingslampjes bij contact aan
  • Koude start uitvoeren (motor minstens 4 uur uit)
  • Rijd minimaal 20 minuten proef, ook op de snelweg
  • Check olie, koelvloeistof en remvloeistof op peil en lekkages
  • Banden inspecteren op profiel, slijtage en beschadigingen
Aandachtspunten dit voertuig

2 aandachtspunten vastgesteld aan de hand van RDW-gegevens

  • Herkeuring gedetecteerd in 2023 — vraag om bonnen van uitgevoerd herstelwerk
  • Tellerstandoordeel ontbreekt — vraag een NAP-rapport op en controleer de onderhoudshistorie
  • 7 gebreken geregistreerd in de afgelopen 2 jaar — controleer of deze zijn verholpen
  • Geen actieve fabrieksgarantie meer — overweeg een dealer- of BOVAG-garantie
Op basis van APK-patronen

10 gebreken bij 3 keuringen — focus op: banden, verlichting, stuurinrichting

  • Check de profieldiepte en leeftijd van alle banden
  • Ongelijkmatige slijtage kan wijzen op uitlijnprobleem
  • Test alle verlichting: koplampen, achterlichten, remlichten en mistlampen
  • Check het dashboard op storingsindicaties voor de verlichting
Benzine-check

Extra checks voor benzineaandrijving

  • Controleer bij de koude start of het stationair toerental stabiel is
  • Controleer het oliepeil en vraag hoe vaak er moet worden bijgevuld
  • Luister naar ongewone tik- of ratelgeluiden bij stationair
  • Vraag naar het laatste ontstekingsonderhoud en de staat van de bougies
Leeftijdscheck (34 jaar)

Bijzondere aandacht vereist bij een voertuig van deze leeftijd

  • Rubbers en slangen: controleer op uitdroging en scheurtjes
  • Ophanging: luister naar geluiden en voel op speling
  • Roest: inspecteer dorpels, wielkastranden en onderzijde
  • Controleer of de airco voldoende koelt en geen vreemde geuren produceert
  • Controleer alle elektrische functies: ramen, vergrendeling, verwarming
Milieuzone (indicatie)

Emissieklasse EURO 0 — milieuzoneregels variëren per gemeente.

  • Controleer lokale milieuzoneregels voor uw woonplaats
  • Controleer of het brandstoftype en de toelatingsdatum voldoen aan de zone-eisen
  • Raadpleeg milieuzones.nl of de gemeente voor actuele regels

Deze checklist is indicatief en gebaseerd op voertuigkenmerken en APK-patronen. Het is geen vervanging voor een professionele aankoopkeuring.

Fabrieksgarantie verlopen

Voor een Renault uit 1992 zijn alle fabrieksgaranties verlopen. Een erkende dealer kan mogelijk een eigen garantieregeling aanbieden.

Dealer- of BOVAG-garantie

Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf kunt u vaak aanvullende garantie krijgen (doorgaans 6–12 maanden).

Aankoopkeuring

Laat bij een particuliere aankoop altijd een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).

Onderhoudshistorie

Vraag altijd het onderhoudsboekje of digitale servicehistorie op. Aantoonbaar onderhoud bij een Renault-dealer verhoogt de betrouwbaarheid.

Oorspronkelijke garantietermijnen van Renault bekijken
Fabrieksgarantie 2 jaar · Verlopen (1994)
Aanvullende garantie 4 jaar · Verlopen (1996)
Lakgarantie 3 jaar · Verlopen (1995)
Carrosseriegarantie 12 jaar · Verlopen (2004)
Accugarantie 8 jaar · Verlopen (2000)

Deze garantie-informatie is gebaseerd op standaard fabrieksvoorwaarden voor nieuwe voertuigen. Daadwerkelijke garantie hangt af van onderhoudshistorie, kilometerstand en of het voertuig nieuw is gekocht. Neem contact op met de merkdealer voor de exacte garantiestatus.

Toegang milieuzones

Benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Benzine — overal toegang
Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Den Haag

Alleen dieselauto’s worden beperkt door milieuzones. Met uw brandstoftype rijdt u overal vrij.

Raadpleeg milieuzones.nl of uw gemeente voor actuele toegangsregels en eventuele wijzigingen.

Voertuigprofiel

Verzekeringsindicatie
Laag

Met 58 pk valt dit voertuig in een lage vermogensklasse voor verzekeraars

Milieuzone
Overal toegang

Benzine/LPG voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones

Vermogen/gewicht
16 kg/pk (rustig)

926 kg / 58 pk. Meer gericht op comfort dan op snelheid

Gewicht in klasse
Lichter dan gemiddeld

926 kg vs. segmentgemiddelde van ca. 1350 kg

Oldtimer
34 jaar oud

Voertuigen van 25+ jaar kunnen in aanmerking komen voor oldtimerregeling (MRB-vrijstelling). Speciale verzekeringen beschikbaar.

Wegenbelasting indicatie

Benzine: geen brandstoftoeslag

Noord-Holland
92 euro/kw
368 euro/jaar
Utrecht
95 euro/kw
380 euro/jaar
Zeeland
97 euro/kw
388 euro/jaar
Flevoland
99 euro/kw
396 euro/jaar
Limburg
99 euro/kw
396 euro/jaar
Noord-Brabant
99 euro/kw
396 euro/jaar
Overijssel
99 euro/kw
396 euro/jaar
Friesland
104 euro/kw
416 euro/jaar
Gelderland
105 euro/kw
420 euro/jaar
Drenthe
106 euro/kw
424 euro/jaar
Groningen
106 euro/kw
424 euro/jaar
Zuid-Holland
108 euro/kw
432 euro/jaar

Tarieven zijn indicatief (2025/2026) en gebaseerd op RDW-gewicht, brandstofsoort en provinciale opcenten. Raadpleeg belastingdienst.nl voor exacte bedragen.

Gewichtsvergelijking

926 kg
Dit voertuig
vs.
1350 kg
Gemiddeld (Sedan/Hatchback)
Lichter Zwaarder

Aanzienlijk lichter dan gemiddeld in segment

Op kenteken DT-BH-69 staat een Renault Clio RL U9 geregistreerd met bouwjaar 1992. Het voertuig is als verzekerd geregistreerd. Er zijn 3 APK-keuringen geregistreerd, waarvan 10 met gebreken. De onderhoudsverwachting is 60/100 (gemiddeld).

Het voertuig weegt rijklaar 926 kg, wat valt dit in de categorie lichte voertuigen. Dit heeft voordelen voor brandstofverbruik, wegenbelasting en manoeuvreerbaarheid. Als oldtimer (34 jaar) komt het voertuig mogelijk in aanmerking voor vrijstelling van wegenbelasting.

Met 58 pk en 926 kg komt de verhouding op 16 kg per pk. Een bescheiden verhouding die wijst op een comfortgericht voertuig. Inhalen op de snelweg vergt planning, maar voor stadsverkeer volstaat het.

De carrosserie is van het type hatchback. Het maximale geremd trekgewicht is 650 kg.

Met een onderhoudsscore van 60/100 zijn er enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Een grondige bezichtiging en eventueel een aankoopkeuring zijn aan te raden. Raadpleeg altijd een professional voor een definitief oordeel.

Hoe goed is deze Renault Clio RL U9 (bouwjaar 1992)?

Je bekijkt kenteken DT-BH-69, een Renault Clio RL U9, als mogelijke aankoop. Na 34 jaar heeft dit voertuig het grootste deel van de afschrijving achter de rug — dat maakt het financieel interessant, mits de techniek in orde is. Hieronder vindt u de analyse.

Hoe presteert een Clio RL U9 met 58 pk?

Het vermogen van deze Clio RL U9 bedraagt 43 kW, ofwel 58 pk bij een rijklaar gewicht van 926 kg. Een bescheiden vermogen dat prima volstaat voor stadsritten. Op de snelweg is geduld een vereiste bij het inhalen.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze Clio RL U9?

De maandelijkse kosten hangen af van meerdere factoren. Een indicatie op basis van de RDW-gegevens:

  • Wegenbelasting: afhankelijk van provincie en gewicht (926 kg) — reken op € 40-80 per maand
  • Verzekering: afhankelijk van dekking, schadevrije jaren en regio — vergelijk altijd meerdere aanbieders
  • Onderhoud: voor een auto van 34 jaar is het aan te raden maandelijks € 50-100 opzij te zetten voor onvoorziene kosten

Gebruik de verbruikscalculator bovenaan deze pagina om de kosten voor uw eigen situatie te berekenen.

Hoeveel mag deze Clio RL U9 trekken?

De RDW-gegevens vermelden een maximaal geremd trekgewicht van 650 kg en ongeremd tot 413 kg. Daarmee valt het in de categorie "minimaal trekvermogen", geschikt voor zeer lichte aanhanger en fietskar.

Houd er rekening mee dat het daadwerkelijke trekgewicht afhangt van de belading van het voertuig, de kogeldruk en of een trekhaak is gemonteerd. Rijbewijs B staat maximaal 3.500 kg combinatiegewicht toe. Bij een hoger gewicht is rijbewijs BE of B96 nodig.

Zijn er opvallende APK-gebreken bij deze Clio RL U9?

De APK-patroonscore van dit voertuig is 53/100 (matig). De afgelopen 2 jaar zijn er 7 gebreken vastgesteld, vooral in banden en verlichting en gordels/airbags. Het meest voorkomende gebrek is "stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af", 2× geconstateerd. 1 herkeuring is geregistreerd. Dit wijst op eerder geconstateerde gebreken die gerepareerd moesten worden voordat de APK werd goedgekeurd.

Wat zijn de aandachtspunten bij deze Clio RL U9 (1992)?

Bij dit voertuig komt stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af regelmatig terug in de keuringshistorie. Inspecteer deze onderdelen grondig. Na 34 jaar is slijtage aan ophanging, rubbers en elektronische componenten te verwachten. Vraag altijd om de volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Wat zijn de milieuzoneregels voor een Euro 0 benzine?

Benzine-voertuigen hebben onbeperkt toegang tot alle milieuzones in Nederland.

Waar moet je op letten bij een auto van 34 jaar oud?

Dit voertuig is 34 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. De belangrijkste aandachtspunten voor een voertuig in de categorie 15+ jaar:

  • Roestpunten — wielkasten, dorpels, bodemplaat en scharnieren inspecteren
  • Inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren — raam- en deurrubbers zijn het meest kwetsbaar
  • Controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages
  • De elektronica wordt met de jaren kwetsbaarder — let op storingslampjes en controleer de bekabeling
  • Ophanging en stuurinrichting — speling in kogellagers, stuurkogels en fuseelagers

Bij een voertuig van 34 jaar is een grondige inspectie vóór aankoop extra belangrijk. Laat bij voorkeur een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren.

Is er nog fabrieksgarantie op deze Clio RL U9?

Nee, de fabrieksgaranties van Renault zijn niet meer geldig voor een voertuig uit 1992. Dit is gebruikelijk voor de leeftijd, maar betekent dat u zelf opdraait voor reparatiekosten.

Hoe kunt u zich indekken?

  • Bij aankoop via een erkende dealer of BOVAG-bedrijf ontvangt u doorgaans 6 tot 12 maanden garantie.
  • Koop je particulier? Laat een onafhankelijke aankoopkeuring uitvoeren (ANWB, Autotrust of vergelijkbaar).
  • Vraag om het onderhoudsboekje of de digitale servicehistorie. Onderhoud bij een Renault-dealer is een goed teken.

Staan er terugroepacties open voor kenteken DT-BH-69?

Nee, de RDW registreert geen openstaande terugroepacties voor DT-BH-69. Er zijn dus geen bekende veiligheidsproblemen die nog moeten worden verholpen.

Houd er rekening mee dat niet alle serviceacties via de RDW lopen. Een Renault-dealer kan met het VIN controleren of er stille recalls of serviceacties openstaan.

Hoe vind je het chassisnummer van kenteken DT-BH-69?

Het chassisnummer van DT-BH-69 bevindt zich volgens de RDW-registratie: Op rechter schroefveerkoker (veerpoot), onder motorkap.

Het VIN is belangrijk bij aankoop: controleer altijd of het nummer op het voertuig overeenkomt met het kentekenbewijs. Een afwijkend of beschadigd chassisnummer kan wijzen op fraude. Daarnaast heb je het VIN nodig voor het opvragen van terugroepacties, het bestellen van onderdelen en verzekeringscontrole.

Samenvatting

De onderhoudsverwachting van dit voertuig is 60 van 100 (gemiddeld). Enkele aandachtspunten, maar geen reden tot directe bezorgdheid. Het definitieve oordeel volgt pas na een proefrit en technische keuring.

FAQ over DT-BH-69

Wat voor auto is kenteken DT-BH-69?

Op kenteken DT-BH-69 staat een Renault Clio RL U9 geregistreerd, bouwjaar 1992. Het betreft een groen personenauto.

Is kenteken DT-BH-69 verzekerd?

Ja, voor DT-BH-69 is een geldige WA-verzekering geregistreerd. De RDW verstrekt geen informatie over de verzekeraar.

Wanneer verloopt de APK van DT-BH-69?

Kenteken DT-BH-69 heeft een geldige APK tot 10 oktober 2027. Zorg dat u op tijd een nieuwe keuring plant.

Heeft kenteken DT-BH-69 openstaande terugroepacties?

Nee, er zijn geen openstaande terugroepacties geregistreerd bij de RDW voor kenteken DT-BH-69. Niet alle merk-specifieke serviceacties worden via de RDW geregistreerd. Bij twijfel kunt u bij een Renault-dealer controleren met het VIN/chassisnummer.

Waar zit het chassisnummer van kenteken DT-BH-69?

Volgens de RDW is het chassisnummer van DT-BH-69 te vinden: Op rechter schroefveerkoker (veerpoot), onder motorkap. Controleer bij bezichtiging of het VIN overeenkomt met de papieren.

Hoe betrouwbaar is kenteken DT-BH-69 volgens de risicoscore?

Dit voertuig scoort 60/100 (gemiddeld) op de risicoanalyse. De score is gebaseerd op openbare RDW-data en dient als richtlijn, niet als definitief oordeel.

Hoe scoort kenteken DT-BH-69 op APK-gebreken?

Dit voertuig scoort 53/100 (matig) op de APK-analyse. De afgelopen 2 jaar zijn 7 gebreken vastgesteld. Meest voorkomend aandachtspunt: stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af.

Wat kost de wegenbelasting voor DT-BH-69?

Het MRB-tarief is afhankelijk van het rijklaar gewicht (926 kg), de brandstofsoort en uw provincie. Bereken het exacte bedrag via de Belastingdienst.

Hoeveel mag kenteken DT-BH-69 trekken?

Geremd mag dit voertuig tot 650 kg trekken (ongeremd tot 413 kg). Dit is geschikt voor zeer lichte aanhanger en fietskar. Let op de belading en of er een trekhaak aanwezig is.

Wat zijn de risico's van een 34 jaar oud voertuig?

Dit voertuig is 34 jaar oud. Bij deze leeftijd is een grondige inspectie op roest, lekkages en elektronica essentieel. Let vooral op: roestpunten, inspecteer alle rubber afdichtingen op verharding en scheuren, controleer onder het voertuig op olie-, koelvloeistof- of remvloeistoflekkages. Overweeg een onafhankelijke keuring bij twijfel over de staat.

Mag kenteken DT-BH-69 de milieuzone in?

Ja, benzine-voertuigen zijn vrijgesteld van milieuzones en mogen alle milieuzones in Nederland inrijden.

Heeft kenteken DT-BH-69 nog fabrieksgarantie?

Alle standaard garanties van Renault zijn verlopen. Informeer bij aankoop via een dealer naar dealergarantie (6-12 maanden). Bij particuliere aankoop is een onafhankelijke keuring aan te raden.

Premium voertuigrapport

Meer inzicht in DT-BH-69

Check extra historie, voertuigdata en aandachtspunten voor Renault Clio RL U9.